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鸡蛋便宜了 "菜篮子"安心拎起来

2019年12月14日 23:51 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,郑州维科重工机械集团。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)苫柒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍匠酶怜,所以在这篇文章中汇描蹈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拢恨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腾馅。作为整个车系当中的中配车型口钵,MacanS绝对是性价比最高的一款凑。只需要多付出13万羚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了景物吕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蘑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价肠两芜:10.9万 车辆总价(含增值税)会:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷眯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件檬阑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大滴测,当然这些选装件也个个价值不菲荣惧肮。毫无疑问案犀既,我测试的MacanS同样选装了不少配置彪缝,加上所有的选装件之后耍福练,车辆的总价也达到了79.79万节蹦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm材倒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm魏旁聊,比中低配车型长了18mm痘到。从数据上看团,MacanS除了高度和轴距之外菊浅,都要比Q5大一些僧,但是由于MacanS车身足够低矮恢赣勘,所以从视觉效果上来说尼,MacanS的车身显得更加紧凑废丸爱,也更加运动惜涉认。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刺姓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尸淖牟。如果光看前脸的话扩竣坚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骋荣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带考,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卤兽签。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈黔镣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贸。如果不选装的话幂彼萎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18逝。   MacanS紧凑览、简洁的尾部设计堡烤,充分体现出了它的运动风格谦,简单的尾部线条用最平实的设计语言蘑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型裂。同样运动的还有它的尾灯哭牢,狭长你卉摔、扁平的尾灯造型努,与尾部线条搭配极为和谐督腐隘,起到了画龙点睛的作用抬老。   内饰方面痘诵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格上杠,运动中不失豪华感忌量另。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奉净母,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辟党,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诗礁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因醋。但是有些遗憾的是呈么开,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卯磁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蔬,感受并不算太好窗。   Sport Chrono组件必,包含了中控台最上方的计时钟么挥可、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统趟募。只有选装了Sport Chrono组件徐,车辆才可以进行弹射起步起昂挤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少溪颅殊,但就算是为了那个做工精致的计时钟静,选装Sport Chrono组件也是值得的筋磕肃,毕竟1.8万元的价格鸡,对于保时捷车主来说也并不算贵持螺泵。   换挡杆周围密密麻麻的按键群,对于接触Macan时间不长的人来说飞介,绝对是个噩梦上匙,想要记清楚它们的准确位置关,真的不是件简单的事情双图。起码在我开Macan的一段时间里对,每次操作我都要低头确定按键的位置尝考讲,真的不太方便媚渡。" "  在国内提到奥迪堑商,更多的是那款最为著名的奥迪A6L息谅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型故剂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚妒ぁ,这其中就包含SUV以及小型车脖溉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鞠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢堵?   在外观方面浓荆,奥迪A3延续了家族外观设计阮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴苇唾饶,用在这样一款小车上显得更有气势昧裴涸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质飘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计北蛙使,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些许抡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉砰森,辨识度非常高吐肥,同时大灯下部还带有清洗器灵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能媚荤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型晴悔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多弊,至少看起来没那么晃眼囤通黎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰颂降豪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舜碉隘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赶统茅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应霖,起到了很好的效果使。侧面的造型上在A柱位置最高惟颅,整个车型几乎以平直收尾胁轮侣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证狸颂,同时让整车侧面看起来更大一些石酵坤。   A3的车顶采用了黑白色的设计门凛挨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大究屡芹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些形伯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刨肛率。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎荤桃,轮胎尺寸为225/45R17攘冈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鼓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂孺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现川立昏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉郸低袖,整体呈现梯形结构撼,尾窗底部与腰线持平救燃,尾窗面积最大化保证后方的视野缔抒掸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计僳词,不过内部也采用了普通灯泡光源纤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈硭停好幕汞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合劝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况哗铃港,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抹吼遁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的霜髓沉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌量乌稗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大色。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型乳腻,S80L自进入中国之后解径疆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嘉诬惩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品呜呈究,但它所具备的那种低调内敛的气质金阜噶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选领舜偶。   2014款S80L通过对细节设计的改变瓮,让自身在没有经历换代的前提下冻,进一步提升了性价比捌颁集。面对强手如云的豪华C级车市陈摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感洛耐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手湿,想要抢占主流豪华车的市橙摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胎我,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弓粒。   新款S80L对前部进行了细微的整容吵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伪疆竿,同时也紧随时代的脚步酪赫。相对保守的前大灯设计蜂,已经不再能够满足时代的需求虐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瞧湘梦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言炊,但至少与时代接上了轨屠稼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涎刊朽,近5米的车长和近3米的轴距表现撑唇八,让它在尺寸上并不会有劣势妹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质关聪深。外后视镜新加入的镀铬设计嫡窝硅,虽然是新款S80L最显著的改变之一尽瘦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点华咖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格裁德场,沃尔沃式的家族化尾灯造型低群,成为S80L尾部最显著的标志性设计菲胺际。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解悍摄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击皮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型徒蓖夸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力艘孙涂。   本文导航   分享到措性:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缄热嵌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沃林,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮怀病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市戎。不过旗下的产品线也过于单一嫡驼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哄吻,所以便下探市尘墓怼,推出了紧凑级的GA3车型剁蚀填。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手图互,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型啊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蹿淬咆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鞘,也可以看作是GA3的升级版车型抠,依旧主攻家用紧凑级车型市场海晦。但是作为升级版车型淖睹,GA3S在外观设计方面有所升级改,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉确霉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蔚车鸥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捷缄熄,使整车显得稳重而不失时尚感恰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刑溺具,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧徐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动劲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音羔。此外佰韭泛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凌,为双五幅铝合金轮毂剩观。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侣钉发,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调换,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长仆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型稼圣梳,传祺GA3S的造型设计并不落后侍涝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手袭庙观。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车邯庐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华兄,12万出头的价格或许已经超出你的预算童呐郊,但是无论是从配置还是动力来说挝慨,值得去掏这个钱紊涧磁。可能我这些话有些官方措辞蔡闲毯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法污浇。   1.0T嘉年华外观哭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致柔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兰。为了搭配这台发动机撇扮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卜惮。   内饰部分请菠复:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致称钠巫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些落蹋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苦,这个级别的车型非常少见禄踌。但并没有设置外部开关亮簇,而是需要进入屏幕内关闭愧。   本文导航   分享到嚏驹搞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瞬搂享,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痕不沮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆睫,与大众168万的海外销量相差无几材畅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌聪戮,依然凭着一款SUV车型档伦,在国内获得了不低的曝光率扑眠估,这款功勋车型就是Koleos科雷傲窍。今年4万台的预计年销量剖,相信有一大半都将由这款车完成浮莽灿。虽然这个价位区间的SUV里权,无论国产进口都有不少车型可牙嘎搿,但路遇科雷傲的几率依然不低抒坪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吮稼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陵复绞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版躲戏。这款车的发动机及变速箱等核心技术哼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备次,并保持了雷诺一贯的安全水准嗣教。而今天我们试驾体验的得频伪,正是这款车的第二次改款山,已于2013年在成都车展上市暗沁纷。   外型上手喜避,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蟹泼捌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弊壳付。虽然车身造型上并未留下太多笔墨恕械瓣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型斥始限,倒是显得有些“萌萌哒”蓖都范。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气痞继,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶白帕。   侧面造型上识,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时菏啡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘枚视螺。虽然尺寸算不上大庙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的澈荚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重河该凛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条停慑。另外写翘,2.5L发动机搭配适时四驱系统哎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伪览崔。   尾部造型依然圆润谁络芍,和略显呆萌的前脸很相称汾。上下对开的尾门很实用古,节省了上门开启需要的空间邓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赶,载货坐人两相宜哼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诧呜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性库。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜柏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多褐煌陕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例丁冠。当然谎青,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用憨镰惶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱放、大黄蜂朝泌、救护车等“老熟脸”们会出现不保汝,编剧还添入了不少新角色妇羔既,比如老牌人物“探长”鹃羞,军械武器专家“十字线”兜腔补,以及人造变形金刚“螫刺”等廊词。对于最后这一名小角色而言茄嗓,它的“身价”并不算昂贵棘,并且在现实中佳毖寂,它的综合表现也算是可圈可点推崇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多份举憨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诗牌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科姬屏啃,说到这里妹蛾葛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涧磋。   言归正传锈辆使,牺牲自我容芯,从而使“大黄蜂”更加强大弯甘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色摩触,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陇晨烦,想要拥有它并不难碧,最低11.99万元就能圆你这个梦婚秸片,只不过它不具备变形功能陡豌阶。   从设计以及尺寸上就不难看出现内罕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台桔屯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理憾,所以对于大部分人而言譬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酥偏棉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奥宦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氨扑,具有相同的特质的车型还有福特翼博其、标致2008淡朴。在对表面参数对比后陆未,创酷的优势还是比较明显的蚕文,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响林灌邪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蒜勾,平和的尾部宛、延伸至后翼子板的尾灯组交、向上提升视觉的包围等等红,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点居叭苟,当然也没有明显的不和谐感藤么。" "     对于英菲尼迪来说沏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期城版闻,这最为主打的当属轿车Q系列壤祟煽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汹尸,在现在都在大搞涡轮增压的时代绩熬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茬辈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎叉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毯,而今天幌老奇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧教。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型警,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的揩疟,就是英菲尼迪的G系列产品黑斜叮,而随着采用新的命名方式第匪绵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变堪,从之前曝光的一系列的概念车来看劫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格棉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蓖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象老,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉才,而带有这种印象而来的就是隧:这车动力强么税?怎么看就像是卖外形的呢究?   首先在外观上几柒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格洁钨,采用了更为吸引眼球的设计思路李慌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人道处,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侈扭檄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满屋,同时也充满了一种力量感蓖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉牛痰港,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观济睛聚。   在车身尺寸上典施,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整黑巍豪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡得,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鲁胎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准岭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅桔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份徒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式办沪观,这样的造型看起来还是融合了动感在其中掂寝番,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些困,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸煞伶,在这个级别算是中规中矩病算面,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列井亭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碘颂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位夏迹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泻,同时也保留了圆润的线条风格汹坏,尾灯的点亮效果依然印象深刻街,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准阮圈想。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰迫涧,这样增加了尾部的层次感谦蚕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业枪斑咳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蹭猛辞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭窍渺钙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拷,并且入门售价也仅10.98万元捞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低刃锯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象隘忻唐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下情鲍辣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弹撼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面画,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鲸蟹,但车身上的差距并没有售价来的明显慕,因为锋驭真的比它们便宜太多了妙弛。除了合资对手以外菊盛,它10万元起步的售价镭递,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧杏财。   铃木锋驭的外形设计上饺尼蹬,我听到最多的就是两种声音卷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谐,而另一种则是感觉外观不好接受侈显,很少有介于中间位置的人沃,毕竟外观是一种很主观的感受靛,仁者见仁智者见智型。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格杜秒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车翠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些顺访。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型棘藕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料篓估宝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型黎。接缝处体现最为明显赫统,而且它在内饰配色上也相当讲究桥违,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位付地,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷驳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶纺伶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型亮萍梨,售价为15.48万元兑彩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值糕触扣,性价比有多高了播。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置慧笨瑟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到晶。况且炔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统群泼烹,还是非城壳砂ⅲ厚道的订。   本文导航   分享到柒戳寞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把韶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丛晦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额镶斗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万片拼,这作风跟大哥卡宴如出一辙伦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卉城:68.79万)在选配后价格逼近90万元婚杏,而且市场上目前一车难求臀。那么问题来了卜慧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠融典,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大德。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊草肌,到底这两车有什么区别辩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异爬闭骂,帮你捋捋思路急。   注边: 实拍车型为MACAN 2.0T庐味,为了让您一目了然倍茨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蜂。   内饰湾漠骄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及傲里,可以说走在大街放眼望去到处可见墙疼。基于目前的消费理念谈,如果花20-30万去购买一辆SUV冠恢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拳、实用的内饰费稻、以及良好的通过性接现庇,另外还要满足偶尔越野的需求沪鲸母。面对人们如此苛刻的要求颊表,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测典洪搏,看看这些车究竟能否满足众人的需求毒搬疾。相比其他媒体的评测方式嚏匡冲,我们易车选择了多人评测的模式宽孝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平悲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评摆诉奔。    此次我们挑选了7款SUV车型撤坟,分别是板线狡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茸按挝,分别来对它们进行详细的测试刨裙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拴谐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版快:25.28万元   市场优惠芳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奥急,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻突溯扫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主刊贸掳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚反,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道隘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足及,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骆,看上去更加的协调懂汕操。   至于尾部方面题惭猾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了篇寇孺,乍看上去有些沃尔沃的影子七铆,整体采用了立式的设计风格岭酿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲彭恭桥,尾窗位置比老款更直也更靠后唇。   小结廉盖鸽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑浮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冈隧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调现柿豢,前后不是很搭调睹,尤其后部的立式设计嗅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间皑芥搞,但空间利用率上则会相对减谢健,比较适合那些舒适一族存。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鹤窘:25.28万元   市场优惠蔽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了忱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车擦丧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叹卡,新车的整体造型十分具有张力皖贯,五边形的进气格栅更具立体感姆萎,镀铬装饰一直延伸至车灯内叔蘑,大大增强了整个车头的时尚性甩溯剩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力荣庇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合强,但整体并不是LED的灯组设计勒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冻叹,在视觉增加了整体感的同时岛皋赶,也大大提升了整车的运动性膛。   小结酶:马自达CX-5在几辆车中闲,我认为是最具动感的一款间,整车前后比例十分协调绅徽,外加搭配蓝色车漆霜,使得自身更具个性衅粕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象回,详情请见后面的驾驶感受篇娘女。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD贫皮痛:26.78万元   市场优惠角:1000元   如果不知道它是奇骏的人匣,在大街上看见这款车味,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化枚,同时也是这7辆车中变化最大的车型诬霜漓,整车不再是那么的棱角分明捐殊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉毛偶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锰搬。   由于采用更具流线的造型设计疵绍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯票,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念寸伴卡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性据铺。尾部的造型也不再是那么的方方正正臣,尾灯与前大灯造型相呼应灿麻铝,并搭配镀铬饰条加以点缀赦虚膜。   小结挖嗡父:由于我个人的车型为2010款奇骏乃提屯,所以面对这款全新一代的车型苗胸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宝俗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说暑,奇骏是个不错的选择皑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版贝:27.28万元   市场优惠双合的:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沮狭倘,就得到了广大消费者的极高关注度挠需飞,整体设计与上一代差别很大掀播,不再是中庸的形象涪渭翠,而是更加犀利的造型蔡堪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疟节,前中网分为两段式设计集列挖,但两块黑色的格栅全是假的队,完全是用来装饰用的朽涤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅垢叔。   熟悉老款车型的人都知道娟掀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计岭墟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缴能膳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野彻衔,从而保证了行程的安全性收。   小结琴胜菩:这款RAV4整体添加了越野套件庙,所以并非其原车面貌秀饭。但无论是否经过套件的选装勤财狮,整体的造型还是十分具有潮流气息的踩汹,另外值得一提的是霞伍坎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项匡,依然是几款SUV中表现最好的放酗,注重空间表现的朋友们值得考虑挖辱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弯寝:31.58万元   市场优惠斡毕烘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款铅敛态,所以变化并没有其余车型那么大缔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唇棚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思施邪喘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格题,棱角分明才是其主基调厢吃。   后方整体没有太大的改动堡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了靠,设计很好的与前大灯相呼应椭钒,夜间看起来十分的醒目拖信蹄,整体也很协调剃。   小结唯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看攘完,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瓜卵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点北帽温,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的岗堂匿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉糖,途观还是比较不错的选择俯架。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型啤:25.28万元   市场优惠春构晦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改己冢克斯的外观弓,那么这款翼虎你必将也会喜欢塑爱俯,因为它的造型就是一款大号儿的“付渭硖迹克斯”然。单条镀铬饰条所组成的前中网惶藉,显得整体十分的修长托,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔磺衰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点浮浪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气迸,提升了整车的档次虽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑晾倦。   小结丹:翼虎是福特家族的新冻味椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感偾⒐樱克斯的身影铂,而对于新款感#克斯的整体造型棠功,个人觉得还是很不错的旗搂锭,那么如果您要是和我持有共同的观点倍呐送,并且想拥有一辆SUV车型焊,翼虎绝对是首选范围层莫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版砰:27.69万元   市场优惠蓖颇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子夸,但随着Jeep旗下车型不断的改款斡举,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去梢省,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息亨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鹃淬苗,圆圆的大灯以及垂直的中网且偷解,无疑均是Jeep最原有的样子班拴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型悄亩块,无论是后风挡还是尾灯阔澈,都为方方正正的样子会会铰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间速彭轻。   小结攀袄浩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶飧骸,淳朴造型及棱角分明的设计端,在保留Jeep家族血液的同时外擞桨,也为整车的空间做出了较大的贡献拧等,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的席宋称,详情请阅读后面的文章释哎。   外观总结掳陪庇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性立,基于每款车型的特性死,有的为小改款垫勿麓、有的则为全新一代多仑菩,所以有的基本没什么变化僧聚卯、有的则“面目全非”玻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了妹片,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别邯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味莽吩接,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钢蹦沧。通过每款车型下方的小结别阿屡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型屋傲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐输酞,你可以理解为营造纯正的氛围琼融卯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来现,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合病该痕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妈界,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍攘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诞看,绅士气质是宾利的“看家本领”来。往往福,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质狠蹿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碎粪避。现在并,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h驾朴累,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菇叙。自古以来劳,“Speed”一直是宾利的性能标签弊芭猫,以此向2003年垄断勒芒冠泪、亚军的Speed 8赛车致敬涵。    作为宾利历史上最快的量产车型拿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)袭赫含,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征脓,当然狈闯劝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可栖藉。    伴随著经济实力的提升思奶似,中国人对自己身份的敏感性急剧增强经全柏,当你身处被“泰禾北京院子”未官诫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规贿,肯定会追求更高层次身份上的匹配朔惭。我几天前去宾利销售中心领拇皮,它长廊式展厅规牟荩宏伟课,处处是浓郁咖啡香钨概,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绷,对其购买力是不置一丝的怀疑炔。我想射,只有宾利视谱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芳毛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伶阿尸。我敢很确定的告诉电脑前的你们鲁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰头炭夏,在中国未来一定能卖到脱销促。   >> 写在文前痘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刃,英国品牌的表现令人忧心忡忡跺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌剃袖,它们目前都散落在世界各处匪伤,有的受到追捧有的则走向终点摩怒。即使获得成功的英国品牌碳肆,它们仍为自己贴上的“德国标签”芹、“印度标签”的身份感到忧虑饭,毕竟废,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除让信位。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革幻、原木的袅袅余香单孪绍,这种气味只属于宾利法裙冷、劳斯莱斯们谩当,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严愧叮苏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秘罐。    从业这么多年石微,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妈敌拟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诲情葱,囊中羞涩遥不可及自然很重要蓬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绥泞。我认为一辆好车羡,应该让驾驶者舒服燎、安静吠、惬意的完成从A点到B点的旅程伍泛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氰朗,却实现不了我小小的梦崇山赋。我一直认为爸,真正的贵族粟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极甸,即便妥协仍然能坚守初心鞠坏。此话适合改变自己的GT Speed棱敝,你知道吗别目炕?世上最难的事情就是超越自己纳,GT Speed做到了 拷眠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓤咖教,当你启动它时概岸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态篡妊播。   >> 外观拷埔捶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扣橡雹,作为宾利目前最为畅销的车型履,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”墒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阮。但是潦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配趟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节萎鞋洁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者墙胁典,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动琶广。当然涟凸,大部分“土豪”车主也不在乎奖弄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成暖统沪。    外观提升不是GT Speed的精髓卵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赋浮,动力莽需娶、刚性丘寇、减重上的工作任重道远爱枯狗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg梢耽,仅有2.3吨搔创,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痕骡。不要小看这350kg起,几乎是一台V8发动机的重量谋悔断。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秆侥卫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痰帘省、多连杆后悬挂和防倾杆等嗓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色即嚷,分别是Burnt Orange(橘)焚零放、Sequin Blue(蓝)矩实、Excreme Sliver(银)疾。为了凸显GT Speed的特殊晚孺扫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伸肥谋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宦袖。宾利工作人员表示冻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故客,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加良,尤其是在中国等兴新市场更是突出课孙兔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尚科。    你知道胖子多么努力吗锣勒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时难怒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形氢冻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超勤鹅。那些把高性能作为卖点的品牌羌,现在宾利也有资格和你们一较高下毯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谓讹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捕喂硷,其尺寸为(mm)浑:长4806呢、宽2227鞠枚挡、高1394敖睹,轴距为2746mm罐。我知道酪丧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距篮胆夺,为了让你做到心中有数蓝浆赖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来商。与竞争对手相比才绰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舌冒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泉靛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车殴雾,哪怕国内的环境日趋恶劣脯萎汰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值徊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成收次迫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寐甜,整个过程大约需要22秒扯娜逝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蒋,从而避免占用后备厢大部分的空间婪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哺氢陕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屯铰单,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感簧,没有法拉利暴躁尖,缺点恐怕是不高调仆鞠排。不信你点击上方视频听听视频里声音码得核。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结备嫌: 作为欧陆GT的性能旗舰痘淳脊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妊,不仔细研究根本发现不了它的区别填田铆。虽然外观变化之处并不算多辞,但是对于轻量化话朗哎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性桥。" "   7月21日娘腹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)镐嗓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抠、北汽E150脾,成为第一期家用空间王冠军筐毯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威茫杀。它们会有怎样的空间表现空冗毁,不如一起来见证偏扣。 本期内容开始前炭季搂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苟染: 好了解借囱,正式开始第二期内容诫腥隆。不过简单说几句付,为了没看过第一期的网友们税比:    你可能会发现己,随着岁月流逝赂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭埠呵救,也当起了小爸爸欠免。恰此时筐吃,他们对车的选择可能也有了新的取向截淬,空间大确钵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冉。    基于此雀青叙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题础。从一家三口的角度去衡量一款车的空间葛,让大家对车辆的实用性有个较全面碌函、正确的认识湿按皮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测次肝泉、模拟一家三口郊游的情景实测邢撇促、细节空间的展示嗅、实体娃娃的数据测量四个环节进行年故遂。   话不多说情,有请今天的选手残,登吵昶糠! 第一环节关杀嗜:堆放整理箱雌尾,能放多少放多少    由于很多厂商竿到、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升驳说,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哆纠迟,也会帮你量化一下车到底能装多少升渴席,所以上图我们也给出了每个箱子的升数含摹陈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号复,并加以不同颜色区分蹦吾吻,目的是给你呈现最直观的感受借。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据部人炊,仅供大家感受一下锨。今天我们拿箱子说话缸,看看它们这种数据到底能装多少箱子解抗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凉航:由于时间关系习畔,我们这次只借到了骊威的低配版散许,后排座椅不能按上图这样按比例放倒垄谱,但高配版的骊威有这一功能容拧的。 首先出场的是骊威隘:    状态一伶辑:单纯的后备厢空间 状态二茧:放倒后排座椅后的空间 状态三砍姐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膊刀: 骊威一如我们所想的那样肥稗健,空间的确是其一大卖点殴萝础。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时籍,小伙伴们都惊叹了!骊威嫂篙逢,实力不凡捐燃。   其次出场的是致炫洞:    状态一彩:单纯的后备厢空间 状态二齐:放倒后排座椅后的空间 状态三攫钱怠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桅: 就如文章开头介绍致炫时所说暴,空间栓封峰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点晴。通过这一环节放整理箱的测试拭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得固。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梅晶财:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一喝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二猾交吗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三码灯喉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结头: 通过摆箱子的实战炬,以及上面表格数据的对比雀掂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疵。而致炫与骊威差距也并不是太大称,可见其空间不可小瞧娟。接下来又有哪些好玩儿环节克漂?而两车又会有怎样的表现呢劣挂晃?请继续往下看无。" "   今年5月赦藕趴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谰弹挝?9挡无用碾?自由光深度试驾报告》)蔡身骗。当时脾死,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测忻醛拼。    6月车距田,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惜盛沟。不过3.2L版的离地间隙泌、接近角籍恋嫡、离去角理累草、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吮残。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剃诲芹?    几天前窝,我和赵璞襄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凶冕,这车还行不行摄兑籍?    我们的第一站替烷,魔都上海梢浅皑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消达。在经历了噩梦般的改签嗣鹊晒、等待蠢、登机拦、继续等待之后览,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间眯诲狡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诞桑撬:“游遍世界各地垂煽枚,开尽天下好车旦渐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拌矫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戎提钙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钾回,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桑臀肝。在此我可以不吹牛X的告诉大家镐卿酣,我在纽北环实际驾驶过派嘛俩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑水,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI去纷盖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慧史。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮类别纪,在国内也非常抢手吧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颁考扫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肆警密,基本保留了GTI所有特征南辟狙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冬恕唤,在舒适配置上也更加的平民化撑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整珐舱铅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件告,例如两边的侧裙以及尾翼等挺亢荣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的逃菱校。但低调的外观也有自己独有的设计元素阜,例如车头处GTI特有的红色的拉线韦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中毛挠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兽汹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怀勒。另外典份,新车的LED尾灯造型也很有特色钾冈。海外版GTI提供了红色丰窘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择幕防,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现懊绕渐,但国产后或许可以与国内的消费见面拒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少法,我把它们大概分成两类劲偷颓:靠谱的和不靠谱的品兄。不靠谱的原因很多沪视,有些续航里程太短谦豪磐,上车就开始为电量担心;有些性能太差翻娶屎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比桃,几十万买个两门小车赦琳铺,真当我们都是土豪吗锑侩?   不靠谱的理由千千万藤,靠谱的标准则大致相同糕。续航里程不能太短吉苹,加速不能太慢床,最好还有些实用性害,价钱不贵就更好了豁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了褐硼辖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车躲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蟹亥负,拿汽油车举例的话藐奈,90%以上都算得上靠谱颇粱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肝,能达到及格水平的车型却不算多摩。我们的这辆测试车是2012款的存沦耸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型畦停。还好时隔两年蓄沽磁,e6的动力系统并没有发生大变化记艘惋,只是外形和配置有小小的调整射。   续航里程式廉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧竞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群适惩玛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车帮将,这其实只是理论值犀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桐,实际用车时很难达到逻份。夏天空调磁、冬天暖风坡忙景、高速快了搬德唇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鬼。   这种电动车只是日常通勤还可以煎涕商,但稍微有些想法靶荡,想去见个朋友芍擂堤、买个菜揭会膏,心里就得犯嘀咕步虱毋。这种心中总有事悬着的感觉很难受奖蒲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多渡搞。   由于时间原因搬敖尼,我们只能简单测试一下e6的续航能力窟卉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晤蜜,其中高速路况三分之二勉咕肉,城市路况三分之一娜诧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来醚胃,我们的行程其实就是三段毛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)提湿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)末拨就,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)报冕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)龚,显示续航里程320公里氯侍公。完成第一段高速路程时(43公里)咳瞥纷,电池余量82%(耗电17%)市叼喇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)紊操方,电池余量63%(耗电19%)本堆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捶什,电池余量45%(耗电18%)钩微锨,续航里程134公里(减少61公里)乡睛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点偷锹攫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右俄啡惕,比如第一段高速行驶百,续航里程减了59公里骋蒲俺,而实际行驶了43公里炬,二者大概是0.7倍的关系都船牛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话巨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逝搭,拥堵路况似乎还更费电一些你达。" "  近两年筒客罕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮合端,很多大厂都推出了自己的纯电动车淮雾酞,先不说比亚迪这些纯自主品牌骆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车槐。今天溺,我们就提到了之诺这个品牌邵碑嗅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌俏松,主打高端鞭搏拢,并且未来也是只进行纯电动车的研发肋蜗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌场浑。今天类时,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E假泊呈,下面我们就对这款车型做一次体验屯棉蘑。   之诺1E只租不卖崔蕉,租赁价格为邓拣隧:日租金为400元/天烩下位,长租(3年期)为7400元/月焙党,现在消费者就可以对这款车进行租赁徐。   租赁价格包含绕搁俱:车辆上牌饶幕、充电盒安装(7.5小时充满)朴、保险党钱洁、每6个月一次定期检查保养不、车辆维修角猎,7天24小时道路救援处税紊、拖车以及备用车辆等纽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造萍睦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子霜榷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计熬午,虽然亮点不是很多鹃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瑰杆舰,树立之诺自身品牌的辨识度钮吝埠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系篓,辨识度极高成翁。 既然是同平台打造江坍镭,那么轴距和宝马X1也是相同的磕沦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凉桥,尺寸为225/50 R17春屁肠,这款轮胎最主要是为了节能考虑将盖。   本文导航   分享到驼评:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叛,它是南京依维柯生产的车型逻揽,隶属于跃进品牌旗下尖,是一款定位中高端的轻卡产品铃。该车是在2013年1月首次发布的媚拨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寝,为用户提供了更多的备选车型侵波。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刹寝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钵垢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锑,宝马向来不走寻常路构北,旗下的SUV并非越野硬汉瘫磋纳,而是更加注重公路操控性匡涤,所以在外形上也有着自己的独到见解尖壕。Coupe原本只是轿跑车的特征咳恋姜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上龚含。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后创,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上栏谷。在这种背景之下零筒尝,X4应运而生骆献舅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验皮琴,宝马对于X4的设计便更加得心应手蹭。从车身尺寸来看链祈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化士姬。然而实际感受上供,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力镶几荡。它们的关系就如同X6和X5拉掸,一个张扬未、一个低调锭梨。要想讼信壕埃酷椿巨教?X4很在行侩秆。   这辆X4的外观加入了大量M套件揪,进一步凸显了它的运动风格诺吉晦。夸张的前后包围降低了视觉重心排量啡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角黔污豁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢袖?所以荡蠢,接近角渺锨、离去角这些数据对于X4来说脖安,根本不重要物囤。   和X6一样瘸此,性感的臀部是X4最迷人的地方怂。如果从车尾来看握扔壤,X4确实比X3运动了不少磐,高挑的腰线玲石、厚重的尾部都能给人很强的力量感桑乱佳。对于35i来说我灯,单边双出的尾排着实有些低调醛即。尾灯的造型是典型的宝马风格啤,造型简单据申、大气幢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升合脑堵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氛,前245mm撼恒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汇,这是一款综合静音队、舒适跨、操控于一体的轮胎逞挨。在我看来讽并梗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纫,似乎更为合适拷掠剿。" "  原标题概很任:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前病摄脊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)经淘风,该车除了外观造型犀利拌竭、内饰豪华非僳胸、配置丰富之外弯瓣芦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拎腹。作为一款以年轻寿驮、时尚为主旋律的产品堡导,NX开起来的感受如何韩,今天我就为大家正式揭秘男不。(注掇腿百:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瓤,如NX梆氯、ES卜踢贰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奖:   NX车型的外观内饰设计风格屏欺,在之前的文章中我已做了详细介绍剂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品簿荤醒。从实车给人的感觉来看围碍抠,它的确做到了这点戮,不少人见到它的第一反应就是贪:恩览攘,这车挺个性瓷囤、挺漂亮慨挖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅故坚颂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计篡醋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度并。此外然,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯奇,进一步提升了科技感泛。不过它并非全系标配山翰,在入门级车型上近光灯依旧是LED塘,远光灯为卤素灯泡避。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」么丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV苔巴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3池、宝马X1做直接竞争肃炒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辆淑佃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证返挝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卉髓轰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扰匠掳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦取,其中一款为17英寸卡,另两款为18英寸膛韩收。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂枚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哎,在国内的售价大约1700元/条圃蔽。   车尾线条与前脸相呼应诞暴甜,造型犀利凉,棱角分明旅零腾,以凸显整车年轻狼踌悄、运动化的产品定位规勘。同时堤,尾灯设计十分用心础,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屑,特意在接缝处增加了一小块LED读嚷。   内饰方面盗棚炯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蹬叫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准考慰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啥吗图,大幅提升了车内的豪华氛围访盾辅。   据雷克萨斯厂商人员介绍涣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统物垢,它的使用方法类似于电脑的触模板雌测路,并带有震动回馈功能帘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用跑。此外匠驰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乐,我们咨询厂商工作人员颂盲鲜,这配置会不会引入中国识材,对方并没有给出明确答复揭垄挎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抨,作为家族中的新进成员谐玻尉,NX的表现自然也不会差贾创。为了符合它运动化的定位八忍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强磐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现榔碘惫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翔傻。   在海外某侩售,NX提供了全景天窗骂烽颁、普通天窗和无天窗三种版本的车型伐桂斡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃筏,采光效果很好圃府酗,但无法开启嘿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陵卧举,采用的是外开式设计缓摄建。可以确定的是臂缺驰,上述两种版本的天窗都将引入中国窃,至于无天窗版车型是否会引进举煌,暂不清楚班吨逻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年糕,马自达CX-7在海外推出;2009年拿芒,2.5L两驱车型引入国内盆泊呕,售价28.8万;2010年惩淌辩,增配的小改款车型上市沁金,售价29.08万希,同时宣布国产意向;2012年珊,海外CX-7停产;2014年么,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锈,等它国产的人此时已经老了四岁了椽。   从以进口的身份引入国内古羡,到正式国产经历了四年左右的时间操,在这四年中进口CX-7销量并不好负违,一方面是当时市场不成熟浓撂厢,后期竞品丛生将其埋没了桓。另一方面原因也在其本身嗅拴玻,比如定价高旧、2.5L发动机动力孱弱等等额铣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统毫墒镀。在测试之前肆构,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卵豢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm闷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勾沟,搭配6挡手自一体变速箱钦桶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蒂旦爬,只不过调校要比CX-7上的更为激进犊。即便如此降,我们仍旧对它的动力表现有所期盼轨卢。   油门的设定比较灵敏庆德,起步和加速初段都还比较轻盈弄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线旁镶,而不至于拖沓砂汞,一切都显得易于掌握衡骄。变速箱和发动机配合的是那么默契倍教玖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位清,只是在极拥堵的道路上蠕动时辅且吭,1挡与2挡的切换有点闯动而已敖疚胖,问题不大么凌蔡。   转向和悬架的设定偏向运动呻,采用机械液压助力的转向系统比较重落,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绞。悬架没有“忽悠”的表现梯郝滩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涤芥,车内乘员经尘担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”席访。悬架后段偏硬坎矢活,在弯道中并没有明显的侧倾筋卧鲁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去据。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伞,动力供给够积极弯盲,表现不错涣平徊,驾驶感觉非常轻松干灰番,动力的跟进也很是及时斯抗韧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)倦蜗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm杜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右膝响,而且不是那种喷涌般的迸发蛋戏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已苟急,给人相对内向保守的错觉海勉。   CX-7更擅长的是中途加速秀戊,比如从60公里/小时开始锹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陡帮匈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓朵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涕订碑,这几天这种沮丧感时常出现董派傅。不过也正是这个中段加速的特点呸奔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举布姑帮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奈碴,稍踩油门就奔向3000rpm催磨,便能得到很好的响应无团化,仅有极为短暂的降挡迟疑颁烷涂,随后就催逼出了足够的扭矩昂乒。简而言之痢沧鹿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的善容屎,容易上手借伙填,各方面的表现也都算令人满意琴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷夸如玛,涡轮增压器起到了明显的效果泻,就像注入了某种精神类药物鲍缺赴,虽不时刻保持着亢奋状态圃诬超,但兴奋状态确实随时可以到来骇性豆,一切都听从指挥矫磐。这种持续的加速感可以维持一段时间抽底,心里不禁一阵爽快舒,当然卑仕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沃途涸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蛙岔攫,消耗燃油17.94升灌,平均时速为30公里/小时努,全程开启空调播敦耽,平均油耗为13.3升/百公里蔚辈唐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看干护,CX-7绝不算省油的那类附拧倒,准确的说是比较费油帅裳。另外狗岗斡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油垦乓,无疑使用成本相对较高痊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前洞前,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章踩省。说实话问何,那是我第一次接触这两款车书什。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侠浪粒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沮怂泛,动力同样够用爬金铃,但输出并不算线性巷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扛块疚。当时我就在想僵绥很,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了匆,而如今厂家真的这么干了舍莽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统劣,增加了几项配置沥龄扮,外观方面几乎没有改动犯,图中的这款车只是增加了车顶行李架般伪标、车尾扰流板和挡泥板等选装件廷汹对。   这款帅客HR16是一款7座车型胆烂珐,它可以满足国V排放标准现嫡请,车窗后半部分采用了隐私玻璃会澈拇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瘸。当然胺却,帅客实际上是一款既可以满足载人渴喘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鲤宦,所以它的车系中包含了5座够辑氛、7座龟须离、国IV琳前、国V等各种不同版本可。   除了挡泥板之外乳衫褐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高厦讹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果房霸嘎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统附,其中的最强模式叫作“Dynamic”斡懦,译为“动态”拌帮。有意思的是下,在英文里叼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根奈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鞍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拟桶?——开启动态模式汾,就等于点燃了一根无形的导火线办休思。   要追根溯源的话垂,炸药起始于中国古,属于四大发明之一下憋,不过相比中国发明的黑火药律矢,硝酸甘油平时更加安全可控甘粕壤,而且破坏力更强好眠精。奥迪RS 7同样如此峭盘,它多数时候表现得比较随和矢恰讹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寝坚。   首先从外观上就容易看出它很厉害房。奥迪A7之所以独特邯森涛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型登,人们将之称为“Sportback”酣,在我看来翠,它的廓更像是一只优雅的海龟涣青氏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种少。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骏凉抖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侮素,所以它已经不是传统爬行类的龟氰虱莫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息貉窘社,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同茬烤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘驴,让人不由自主的去稳稳扶住3态煽收、9点位置试肃片。   在风骚的外形和各种真皮型卤爸、碳纤维材质的覆盖之下帽彼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嗽棚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菩矩高,这一点很好夏氨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瓷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群间漆。即便在这种情况下毙嚷雹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碉娩漠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瓤读:谁给你的自信卖这么贵搅蹭处?不错拨店,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骆,它到底是盲目自信还是厚积薄发舱钙?我们一比高下动。 外观对比琶赴版:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结错:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算查,所以我决定说点可以量化的东西赋捆。首先瞥滴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现叮哥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型视钠硅。其次可能是由于动力的原因食,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽楔乒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拴裳乃,备受关注的长安CS75正式宣布上市光轮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谰丝。在前期的试驾活动上厂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氯白祥,并对其驾驶品质给予了极高的评价锻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捌,和手动挡车型相比柏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待咀。 ● 外观内饰的简单介绍恕:   在外观方面凭脆芜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饯恳藐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狙,甚至连一个小尾标都没有错吝摊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绕鹃疏,但1.8T车主可能会对此有一些不满撮剃谢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm洛,轴距为2700mm腹喷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5劣肩、奔腾X80以及哈弗H6疥肉缎,CS75还是相当有竞争力的渴魄,它的轴距和长度最大嚷,宽度仅次于哈弗H6迪,高度相比瑞虎5矮了35mm涣。   在外部配置上岛频,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头察,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角定眉爸。另外睫喉玩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯菱醇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果退惧缆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侩蓝祁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致身豹五,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品雷捣米,市场售价约为700元/条伟冠葡,在同级别中算是很厚道的配备了何。此外峡微缮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锨,只是轮圈被替换为铁轮圈沤耐,还是俩字——厚道讣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格小焦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疯奈密,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板天删话,看起来更有层次感亮耿雹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闹、设计毫无新意豹办鲸、用料也很一般等不好的印象夯客。不过近年来骏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拨晦,长安便是其一弛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窟乳,也很难找出它的缺点沦,按键腿桑拷、旋钮的阻尼适中览棚,手感很不错韭趟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏日聘锌,分辨率和反应速度都还不错触藕,不过在功能性上它只提供基本的导航颅、DVD险、电台鹃闭、倒车影像及蓝牙功能魔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐梧外本,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的霉省趁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到糠剔,但是厂家对此并没有改进牡领澜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粳诵魏。但是避绰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纯,同时设备名称也无法显示完整芯白,在用户体验上还有提升空间菲儡低。   不过勤赁,在一些细节处理上沫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乒淬宋。比如在挡把前方的储物格省苗尘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理童馈,不过这块材质却为硬塑料蕾,实际上根本无法达到防滑的效果馈口。另外墓蔑撮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯府跋巢,这点值得表扬介宝弟,但必须手动摁下开关才能点亮嚷稗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果矗杯。座椅填充物软硬适中德,刚刚好赂,并不会软到开久了腰疼雀悼,也不至于硬到硌(gè)人李病。除此之外覆,包裹性表现也很不错抵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酬。另外肮鄙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节壕凰凶。   车内乘坐空间表现上校嫂肝,身高180cm的编辑身处前排信伶惠,头部约有一拳左右的空间施房,此时移身至后排甲来穗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捕橙赖。作为一台紧凑型SUV车型殿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摄授雷。   来到后备厢赁很扣,长安官方给出的容积数据为590-1560L阀,表现中规中矩陶薪袜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布悔储钡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伺赤疮,增加消费者对于整车的好感度掠磷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涵桓簿,如今市面上的电动车产品越来越多碳,开始逐渐走入人们的生活赣辖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一币瘟,大家对它的了解可能还不是很多莫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侗迁颧。那么这款车究竟如何呢粒比?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车佬踞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上探,我们终于有机会近距离接触一下眯分。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌庭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涝宠碑,因此其与众泰汽车合作揭谰饥,推出众泰知豆电动车世。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同侧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识衬颗乏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗僵舱?不管你信不信残,反正我信了嫡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淡珐瞄,售价为24.98万-28.98万元隋羞姜,共有三款配置可鸦驳,全系均未采用quattro四驱系统狡豪期,取而代之的是前置前驱的驱动形式凤喷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛恢仑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生薪每错,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水繁辩,1.4T的发动机到底够不够用匠充,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧班貌,这些问题都难免让人担心舞昧素。那么奥迪Q3到底是不是“好货”砂,它又是否值这个价格栏兑价,下面让我来终结你的这些疑惑峰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乱畅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱淖粱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孺栋迹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境懊肆论,既然大家都关心这一问题关缉,那么我们就从这个问题开始一一解决添屎筛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酗据蒜,其最大输出功率为110kW籍爱令,峰值扭矩可以达到250Nm食,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm回汐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后储碗,动力储备不足方面的顾虑闷,但是这些想法也好顾虑也罢炬马,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了庆袄目。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尝,油门初段的旷量微乎其微呸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辈,当发动机的转速达到1750转时岸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩棵惜逞,强烈的推背感也会随之而来诉晒,如果你不是冷静下来思考一下喘兄媒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钠惯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减团厦嚼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候呛公,一开始的想法和我一样昆辜,换了1.4T发动机之后汞酞,动力跟的上吗希梧?心里总是怀揣着这样一个疑问惜,但是当他们开了一段时间之后椒肠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”峭贸响。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格珐,处于D挡模式时溉掳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝户额,但也感觉不到激进的性格柑罕尸。但是当车辆处于S挡时骑帆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉慰轰朴,整个车似乎突然变得紧张了起来逃焚泵,时刻专注着你踩油门的右脚裤,稍有动作便会迅速做出响应财。   在城市的驾驶中椿受,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障芍,当你深踩油门时沽雄蕊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞东暖,或者可以说拢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胸铰光。此外杜敦垢,作为一台不折不扣的城市SUV阶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验犁录。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诚静,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔬怠劣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆固,整个加速的过程非常线性泪写,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时厢缴,不会表现的非常神经质啃恰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱天陆吠,这台变速箱给人的感觉非常聪明怀匆,可以准确的猜出驾驶者的意图酬死,在换挡的速度和时机方面非常到位翱鼎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点臣惕碾。此外妨考搓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冻。当车辆处于D挡模式下禽港篙,当发动机的转速达到2000转时激尾,这台变速箱便会进行升挡的动作复固,从而保证日常驾驶更好的经济性镰离淌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时经爸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应级犀嫡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止咯。   这台变速箱也并不是近乎完美妊呻场,它当然也存在着自身的不足疏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺甫层遣,尤其是在低速的区间内砷替,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感房喀局。此外降,该车提供了四种驾驶模式的选择圭律,分别为经济旦、舒适碾查绥、自动和动态模式楞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整魔壕沁。 性能测试届们:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腐妊荆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现释峡,最终的破百成绩为9.14秒错,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升点。奥迪Q3在三挡时完成了破百疤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程污柬。此外撑该澈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没被兔碌,非撤矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诗牛,整个加速的过程十分平顺和线性哆抬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弦绰。车辆在全力起步的过程中懊,由于没有采用quattro四驱系统唉,车身有轻微的抬头现象桔,前悬挂的拉伸比较明显襄。 性能测试松递顺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米潞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饯。在整个制动的过程中恋巨火,G值适中保持在-0.9到-1之间钉取火,全力制动时车身呈现出前倾的姿态堑,前悬挂很大程度的收到挤压卧梆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显韦。此外尚弦,该车在连续制动的情况下村试连,受到的热衰退现象比较明显刑算屠,在连续测试过后饥,制动距离增长了接近2米解顽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容澈母朗,动力方面也足以应对使用的需求楷,尤其是在低扭方面岔爬堤,这台发动机表现除了浑厚的功底犬记。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平唯佳梁。对于一台城市SUV来说欠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑楷杠。" "  你有没有这样的勇气水末蔼,一辈子只留着一种发型割,带着一种款式的眼镜藩?或许多数人会摇头说不局。试想你现在穿着中山装讣烷,带着大边框霓宪峰,留着中分头走在街上湿,别人必定会投来异样的眼光健。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拨,但有一种美彻琉,却是永恒的收泊椒,我们称之为“经典”迷泊烫。就像中山装逐渐演变成了“国服”胸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样崩,看似过时的东西稍加润色喇驮,就会焕发出经典的力量河抵豪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赁,也是一个互相佐证的问题捆拱。正是扛住了时间的消磨刨替,一个产品一种设计才能称之为经典蔽杆。而正是因为它是经典甲,所以无论时间如何过往拿姆,岁月如何变迁羔,它依旧能代表着美雀梦娃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角让睛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫斧摩、保时捷911签、MINI这几款车了独累。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承萝,这是一种财富挥啼盛,就像一个国家的历史一样透,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磺恢。但就像中山装一样涤兑咯,如果不稍加改动捣亥跺,依旧会被人说土气辞,MINI也是一样钠,细节的升华会有益于经典的传播和传承孰既方。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蒙男,是全新MINI车系中性能最好的冗。所以车头车尾都会看到“S”的字样巩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烂浅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绣,这是它彰显不同的地方驹氯得,尾灯的轮廓更大了似掂,但相比老款不够凝练砍,同时你也感受不到它有何种审美的进步下彻,个人感觉它是为了变化而变化分。轮毂方面茧膛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号澳怕祷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注彻蓝戳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)聘商。不过非哨逃,在真正接触到保时捷Macan之前斡,我对它的真正实力也有所质疑冯措妨。众所周知麓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吗?带着这个疑虑随囤箩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅协。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同稗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型光。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机慌榷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似广萌炭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烤谓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”夹。在没有任何参考坐标的情况下常,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的牟讲。排除了惯性思维的困扰算落巢,对于一款新车而言或许并非坏事蚂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布庆捞,因此有关它的设计特征我们并不陌生松协。作为保时捷推出的第二款SUV车型噬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计葡,同时也融入了许多独特的元素口。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征擅蕊茂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动勺,因此在细节处理上讽皑千,新车融入了更加激进的设计元素赌膊翱。    作为入门版车型拒随储,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯柔惠,并采用导光条设计弧,其视觉效果更具科技感芹曝。   保时捷Macan的腰线位置较高娜烫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢爬旦,营造出强烈的动态视觉效果窝壤膏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一便,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奥朗题。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况们论亮,我的同事此前已经为大家介绍聚瞧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解驮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍形。" "   ??????? 提起观致狠莆低,大家都会想起什么逆?这似乎是一个难以回答的问题府。作为一个有着中国血统的全新品牌爱岁花,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩是烩晨。在2013年歼怀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上擅,一石惊起千层浪凸艾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手媒。   如今炯,观致的第二款车型棵,观致3五门版也如约而至片宋戚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炔晶谜?它的到来妹丸,在扩充了观致的产品线之后敞瓜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢夏?自然是令我们拭目以待嗡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车报。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今订局嘛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型顾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型母勿咐,时至今日都没有做大幅的修改茂拐搪。就是这样一个古董级外貌的家伙谦,最近竟然和新能源技术杠上了骄别算。2013年的日内瓦车展上头,路虎推出了一款纯电动卫士夹,旨在告诉大家卫士宝刀未老矛柒蟹。而这些天烧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试策,看起来械樊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了起吵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上建,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品率夹目,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谴噶内,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望患,并未成为现实蹦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疮蓟痰。   事情的转折点发生在2014年6月18日恢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照檄琶荤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辖潜,并且这一次僻,车身上已经重新贴上了拉花挠酚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计虹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”亢姬,而是一台真正的电动版卫士啪痪品。   之后通过各种途径的联系犀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版窘事,虽然这并不是一款量产车乖蓉囊,也没有任何电动机辰、电池组方面的参数数据内, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试识筛诽,我们认为此次试驾还是很有意义的世虽低。   ■ 外观造型叮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷勿骋旱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士霓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样虚携,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蠕。   电动版卫士全球仅有7台巧姬贿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车青钒边,基于卫士110车型打造灯,可以根据情况容纳5个或7个座椅胃饭拢,算是车系中的“旅行款”胎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承摩拱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异聘奸譬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡建竣聪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沽貌惫,丝毫不加以修饰舍饰缉。按照官方对柴油版车型的销售策略奢残,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件邯斜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分干隆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辆底,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伞蔡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间视妓齐。正对车头料坛,右侧翼子板的通风口也是镂空的懈店,下方是空调系统的进气口嗽拿,而左侧的则仅仅用作装饰嗣耽,所以是完全封死的状态篓冲膊。   平直的挡风玻璃非、小雨刷矩、面积可观手动调节后视镜芬娜盯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计糙,而在这台电动版卫士上马颁哼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板阑仇鞠。   实际上烹甩陷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致忙骚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线概亮,电动车窗只照顾到前排乘客龚替惠,第二排为手摇的嗜,第三排则仅仅是推拉窗撂全。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林罕卫等,确实开旁酸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车俊薪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头险,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖灭。   三窗式车尾设计除了古老外放蒂,想不出更多的词去形容妈须苹,好在后窗电加热扣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备帮匪上,而这些也是这台车上为数不多的电子系统聚。至于各种不同用处的尾灯郊坟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧替沪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩夏,并配备了13针牵引电力接口涛撅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电混颧哀。而对于电动版卫士来说挤,这款车的拖曳能力也非一般强大洁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡建皋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置林蒋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缉摊,在这四年一次的盛世当中跋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翘酿岸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻可肌,在经过整体的细化改进后整体更出色城防脆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘隙巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌祭饰,对于这样一款小车到底怎样叼时,让我们一起一探究竟撂俏垢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车不虏佳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奔逞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化固妹届,当然这还有一部分是车内空间优化的设计煌澜接,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格定辅禾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格们榔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择波硅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称斯拢可靠的选择澈几。   相比现在很多的车型片马,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嘶,个人比较喜欢这样的感觉僚驰,朴素也是另一种风格乓暖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缓辈,可以说是起到了点睛的作用鞍公霉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创破睫磕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宪筋担,看起来还有些运动精神瘦戚活。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组促冲膛,同时也是远近光一体设计呕拴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戏炔斥,更加突出其可爱的造型风格骏眠清,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腻,同时也表明了J2的一种年轻风格厘。虽然是一款定价不高的微型家用车辈堡弥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置携匈,雾灯虽然不是什么贵重的配置另,但对于安全的保障还是多一分才好哪涛草。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乃搐癸,实际使用中虽然刮水面积稍胁锎怠,但整体还是清理的非常干净控阔搏。   在车体侧面造型上俩其,J2采用了一种超大倾角的A柱设计势憾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高会登挎,这样给头部空间会留出很多挪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感邯泊。腰线起始的位置和大灯高度相同晦骄,这给了驾驶员足够大的视野空间俊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间毒脖缴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高污渤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颈份迟。   在尾部造型上律受对,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计梦,同时加大了尾部示宽灯的面积酮卯,为了就是提示后方车辆注意安全哼暖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹广,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蛊藉,内部非常的深不过开口非常胁啻亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包米聘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具虎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎煞墨,虽然是钢圈耿连透,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳董。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型淌诉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少媚。另外迪膊此,一直让人头疼的售价问题哎悔杭,此次又出现了割,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势步。价格问题告零糜,在上市新闻 中已谈了很多凡避窍,不过与价格相比耙盛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善篇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统虱茎败,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题阶摹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后漓,即将为各位解开疑问绦安枢。   观致3五门版已于6月24日上市身,目前指导价已公布哀撤,售价区间11.99-17.19万元 免。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍彤酱撇:依然遵循简洁的设计思路摊肚清,造型更显年轻韭巨闭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头田钞力,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体镁入。可以说冠多,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车偶刃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蛊纬,不过在细节上却更显年轻轮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm厕价崩,轴距为2690mm碴,除了长度缩短了177mm之外上,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蘑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话罗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉喊骡筛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了工。在车身颜色上鲍,观致3五门版同样有6种颜色可牙障鸶骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕解犬,色彩更为鲜亮认介,也更有时尚感钎菏古。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撇伍诺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苗媳赣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缓惠啥,而前雾灯也采用了圆形的设计殿龟,更显时尚埂蚀毙。另外懂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯党朴、转向辅助灯和大灯清洗装置腾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 擅疵道。   除此之外汗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大廉裤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)舍癌,并且轮圈的款式也更加的年轻峡丢斑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18态朴。所以在轮圈与轮胎的规格上酒词,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别讽看。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茨疽殿:与三厢版一致怒拳呜,细节改变不大草斧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同加,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肋。中控台采用对称式设计僳砰,各种功能布置规整怒斧鹿,按钮数量控制在了合理的范围内冠娃宋,不会给人一种杂乱的感觉弥。平底式多功能方向盘与三厢版无异焚,造型很有运动感概手,真皮包裹的外圈握感也很不错品。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置劲辆轿,除了蓝牙电话寝酞、多媒体播放等这些基本配置之外襄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务玲匆。除此之外枯辟速,车主还可选配观致逸云的增值服务参蹋,该服务包含实时交通路况难、实时停车场信息和地图更新等偶澈澄。 ● 座椅及乘坐空间兼瓢:白色绲边真皮座椅很有时尚感令磨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碗持倒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娶鲍,与三厢版顶配车型相同泛狸揩。不过区别在于玩汉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绢夸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升廖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔑侯掏。   在乘坐空间方面停假杆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座逃潞摆,并将座椅调到最低位置后逻,头部空间大约为1拳良,显得很宽裕;而进入后排后破溅华,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间前枷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的邵健。后排中间地板隆起幅度较大计金,长度也不适合搁脚慰垫,中间乘客的舒适度会受到一些影响琉伦澜。 ● 后备厢钒、储物空间和天窗恃:后备厢容积403-1105升取洼,储物格众多柒偏狼。   在不放倒后排座椅的情况下撕,观致3五门版后备厢容积为403升示,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题幕规仆。如果嫌这样的空间还不够的话薄嗜奉,将后排座椅全部放倒后毒,空间最大可扩大到1105升景。除此之外钳忻,如果您随身携带了诸如手机丰弥、饮料之类的细碎物品的话瞧似疟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间矾释。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉淇称眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烹倦,可打开的总面积约为0.22平方米桑绥肪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似松景颧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架独:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机房,两者最大功率分别为126马力和156马力底炊宿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米性,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别巾鸿坝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外避廊停,其他车型均采用6速双离合变速箱携逻妈。在底盘悬架方面领,观致3五门版采用电子随速助力转向系统松,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架倒驶替。 ● 驾驶感受拣嚼牧:底盘调校水准高氖,变速箱低速平顺性比三厢版好帝氏。   此次试驾会上惫潦危,我们大部分时间都行走在城市道路中惋病热,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些屏,起步时若是轻踩油门踏板榷,车辆的提速会显得比较迟缓幕磨,若要改善的话凹底扔,需要至少踩下1/2的踏板行程工链蜂。对于开惯了日系车的朋友们来说诡,这种偏向于传统欧系车型风格顷莲,而非“一点就有”的油门调蟹溃可能需要一点适应的过程烘巩。   而在整个加速的过程中溶青沤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题剧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拍报,咆哮声已经传入驾驶舱稻采硼,可就是不见变速箱及时升挡敬许岁。另一方面被泻勘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妨,整个介入过程并不是特别的线性功,其工作时的噪音也清晰可辨隧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腐蹭杯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧隋鄙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )羌时,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受币,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换日,并且伴随着强烈的顿挫感帽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多按。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态式欺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔚碾投,虽然顿挫感还是有傅,但已经能够被绝大部分消费者所接受表。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的店嘲,那么我可以回答您厘,和大众的DSG表现相差无几屎拨露。不钨础。   从观致工程师的口中得知停,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题籍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下细饲,对变速箱程序嫩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侩多稿,找到其中一个最佳点洽布,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骂啼。   在手动模式下腊樊,发动机的表现仍然很积极翱碉,不过由于其低速动力输出并不出众烧坎逆,其加速度并不能让人感到满意腻忻泻,很大程度上庇侈称,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汝搁马。此外慷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡巳糜馁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虱台劣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点邵荒,而在此前的三门版车型上全,我们就给予了相当高的评价梢灰谁。虽然仅从结构上来看囊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控咀砂湾,但作为一款家用车桥庐白,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瓷,高速行驶变道保证稳定性范甩刀。事实证明矫颇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瘁巾固,并且从车底反馈至车厢内的声音垫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看跑茸墙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的黑。   ● 编辑总结迹肯:   从我们此次的试驾感受来看糕挞轮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拴藏匡、时髦的外形烧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妨列。与之前我们体验的三厢版车型相比匙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剑,尽管目前顿挫感还是存在境省,但已经能够被绝大部分消费者所接受了揣际惦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寄浓,有值得称赞的地方案,自然也存在着一些不足匹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等桶拐效。另外溺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的无峨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元溶平念,但是这4000元能够换来包括氙气大灯推筛速、转向辅助灯及大灯清洗功能痪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寿扛婪,这样看来特咕巫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少促裂。不过号纽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耸裳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧味。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间火,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型碉筐。但个人更喜欢两厢版本统姬囤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尝书。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾煽。当然画抡,作为同一款车舒筒幢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挥奈冲。三厢版本更加实用凳,两厢版外观更加时尚干练胺。今天带来这款两厢版爱唯欧避病入,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嗓吐宿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容懦染访,大灯的设计相对保守了抒乏雹,但也减少了人们对于这台车的争议性晾。从而扩大了消费人群含尚架。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梳甘奢,各有各的美坏凭。但无疑邯槽将,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的琴恰棺。   侧面的变化并不是很明显某韶哇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嫡。相比三厢版要顺眼的多司。车尾的变化同样集中在尾灯上楔,尾灯的轮廓变化倒是不大艘校剿,变化主要集中在尾灯颜色的改变第眷。深红色的外围显得更有质感捶蔑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话郝搔擎,越野车是最好的选择笛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车素替港,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唬商,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力味鞍剐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远博滤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40阮伍渴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蓄脓殊。除了电视剧的锦上添花膝狙,BJ40本身的魅力也势不可挡酞敲,下面我们就走近这款“北京青年”脱遍替,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼叛。   外观/内饰让尉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赁刹,或许有人会问那为什么还要进行测试划。其实答案很简单叫新姜,之前测试的BJ40是一款试装车迁泞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妨唬篡,包括电视剧中车辆也是如此欧鼓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变限珐须,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升但恢。虽然我没有见过之前的试装车塘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酗对内,甚至有些地方与牧马人不相上下盒辽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍怕取活,之前我的几位同事已经介绍的很详细了船遣常,这里就不再做过多赘述盲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰花泵炽,你会发现并没什么科技感犁,简单的线条里铝娩、硬派越野车特有的见棱见角的气质钎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面攘汰。另外荣龚迸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留久刷土。硬质塑料质地的中控面板很厚实拓修,比起舒服的软性塑料手感稍差奢镜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境洁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事填,同理使用织布座椅也是一样哺,无论您是刚刚涉过水黑裳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨趣欺,都不用担心广肝号。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哗轿,不需要华丽的外表去装饰骋。虽然BJ40有着很浓重的模仿峰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恫邯板。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倘,那只能说这个人并不了解硬派越野车嗓挞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望材,让人想到真正的场地里去撒点野对。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀递慰?惊险的高速穿插念、精彩的甩尾掉头陵鹅熄、惊艳的侧向双轮行进茶漠冈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酣痊拆。时过境迁垫凸,萨博虽已退出中国市趁稀,但把经典的两款车型(即9-3巴板、9-5)的技术留在了中国窍盲,在北汽成功收购萨博技术后贬鹤极,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生堂缆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型毒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术砰坚耿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泵麻嵌,主打性价比与实用性酬嵌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镶粕期,只是在某些方面使用了相关技术而已迹虾。   从外形设计上就不难看出狄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冲嚏衫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰律吉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70劲,同时车身上所使用的犀利线条伴吾,令时尚动感的氛围展现得十分充分败拜腑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表般取:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级玛,车身各项参数都小于萨博9-3荣,所以直接套用的说辞显然并不成立秽宪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茅涛,打造一款可以继承优秀基因秋,并适合普通家庭用户的车型截,成为了设计团队主攻课程挞碎淘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情为,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应首厦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嗅士颅,但紧凑的造型与简练的线条告嗣侩,使其观感的持久性更好塘盲券。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虐诞茹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妈久。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型癌陈脱,价格能接受超芥彤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茂。而现在也有很多车型供大家选择秦蕾,包括大众途安暮糖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择释。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现酣,它还有一个进口车的身份掸盗。接下来起我,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嗓备兴。   外观酶佳盘:起亚最新家族设计沫窖澜,略显可爱男贺,大部分能接受脯可。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侍倪缄,同时又有一种独特的卡通味道难施。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舞,没有配备氙气大灯项,但全系均带有LED日间行车灯委律、透镜及大灯高度可调功能敌。雾灯部分的设计很有个性该傲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感臂救斗。   由于车身高度降低休德蝗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑枯,平滑的车顶线条降低了风阻系数须嘘,流线型设计更加美观鼎廉。全系除顶配的豪华版外猩,后视镜都没有集成转向灯功能鹤。另外幢丧,低配车型的轮毂也比较简洁踩删稍,轮胎规格为205/55 R16旗劫。   新佳乐车尾的设计十分简洁浓混畔,总体看上去比较圆润恰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拇胚荷,凸起的轮廓首尾呼应疤萍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诲觅,车顶带有行李架劳堤,具备一定的实用性悍森靡。新佳乐全系标配倒车雷达功能上,顶配的豪华版车型还带有倒车影像癌塘栏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源测粮炽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叮悔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌耐口呸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碌。而提到雷克萨斯舶乓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样场妓,立刻联想到了舒适娟桐必、安静等一系列形容词赴勿。   作为雷克萨斯主力车型扁,ES系列占据其在华销量近半壁江山敲邓筹,舒适东伸台、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蠕邓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h碍巍露,更是有充足的理由享受这些评语笺轨莱。但更重要的是持北妈,在环境日益恶化卯峨、石油资源日益紧张瞬家瓷、油价越来越高的今天仙滴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炯辰函。   外观部分普:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型高济顶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烧寝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生栏牢,和前代相比进化明显防泡擞。初次亮相时焦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期届魄风。与丰田一样贩靛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贰穿烙,目前已被广大消费者接受氏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杭授。   外部配置上逛驴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能垒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蹋窍,与中网造型配合不错帛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格歉春孪,轴距2820mm羡辽拘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同兼毖死,ES没有针对中国市场刻意加长陡衬稗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台皖,轴距比老款增加了45mm量。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型灌沥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蒙纯。当然贩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纷共雾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起浇提。另外椭鼎口,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内券,更加低调超。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寄策,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距潘汤庭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绰、忘记沉默寡言的正装车主覆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茎溃擦、忘记... ...算了弥陡,需要忘记的东西太多率,你只需要记得一点干,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽来轿烽。   奥迪的低调桥酱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)臼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝修,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然柔驹。依托自奥迪A7的造型设计迷公,RS7依然拥有优雅的造型谰拼,仅仅在一些细微的地方墩戈,RS7做了运动化改进伴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肩、以及哑光附件贝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板旁桓顾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惜孺。   如果客户需要辰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脊欧,其轮胎规格达到275/30 R21淑密。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气杉史涸。排气管依旧体现出奥迪的低调堑疚,外部看是两个椭圆形排气管枢仟,而其实际是双出四排气趁肌改,因为单侧双排气有节流阀蔫醛峰,用于改变排气通道疏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的衰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瞧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔虏逗写。车钥匙脆酮、平底三辐真皮方向盘息跺毕、运动前座椅钨棘稀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标存。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能飘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乖毋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贸,还提供发动机增压压力讹、机油温度显示和圈速计时器等数据掂计。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰簧耍搂,并提供其它3种材料作为选装固。车顶内衬标配黑色织布弊填墨,可选配黑色Alcantara面料芜。搁脚板忿衫、刹车踏板沦惜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骚醚办。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆屉患舌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恃寝、一体式头枕的运动座椅法,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辰,并提供钻石绗缝叭词。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恳赤烹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情老暗疏,就像微博上说的司,一次刻骨铭心的爱情并位,一次说走就走的旅行什么的隋彻仑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拓,但在现实中淡庆抡,你不能永远一副放纵不羁的样子巴,特别是在资金有限的情况下伙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搏。此时你就需要一辆价格便宜氓咐、实用可靠的多功能车型坏帆拷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择睫柑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蹿目订,分别是景逸X3和景逸X5话倦拭,形成高低搭配产品布局到。景逸X3属于入门车型碱,共有三个配置恨每存,指导价从6.99万到7.79万元漏骏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型膜堕衫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看江喘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像独撬誊。这款车的前脸采用了新的风格样式假,线条比较硬朗裳,造型简洁流畅奶担凰,同时又很饱满林凌,没有过分追求标新立异的夸张风格泊,显得更加沉稳位肯剑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素昏,给整辆车增添了活力副桔。   除了前脸之外薯哺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓懈,让人略感失望半,好在整体风格还算融洽帽哀,不会给人前后脱节的感觉剩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm康携嚏、1835mm和1705mm推莎,轴距为2685mm芦蹬焊,在这个价位上算是较为突出的水平了蝗,保证了足够的车内空间垒汕俏。" "  在固有的印象当中需,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恋糖泛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蜜狙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兰,作为日系三大高端品牌中的一名温滤模,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嫉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蹭痴坡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说规,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格河肮堤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现七皇,取而代之的则是一种日系的柔美风格沃槐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挤稍文,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力擅郴霞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点羡诞,并且这种特点让别的对手无法模仿俩奈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉叛辽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大兄漏泊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度懈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面牢鞭健,看起来非常具有独特的风格煌冗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计管,不过看起来还是比较有神的吩艰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果建贾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撤屉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的悸喀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方倦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉怪诧,这款车有这么长么剿搬档?实际上后门的长度远大于前门秃氰,不过整体造型并未收到过多的干扰扯隋抖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格峦,因为C柱的造型更加接近尾部矾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呻,腰线的设计在在尾部提到了最高河荷膏,并且从前大灯连接到了尾灯部分形妇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嗽桅查。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑迪彭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苟掳吼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钩税,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计酞鸥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布琳疽鸿,到今年4月20日其正式接受预定潘,不到一年的时间袱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秘逝。在新能源车量产舷、市售的速度呛摔跋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯砷汉彻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拾昏粕。当然疵散献,汽车之家评测新车的速度也不慢爆,今天聚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章狠厦踢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僚拜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款新,其中橙色的为增程式混合动力版车型悼,白色的为纯电动版车型窗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嘎。   ●外观浪:造型前卫撮惮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布灰派陕,我见到量产市售车之后极,其外观真难以与概念车作区分示。宝马i3前脸造型饱满圆润哆蛾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现笨替。不过鞘,“进气格栅”四个字需要打引号了蓄类,因为它完全被封死并不具有“进气”功能顽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾会。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计许,让整车看着很有质感且与众不同市却建。当然添烩廉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼趣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格边檬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沮盆,但它的车身侧面看着一点都不显小剁。在我看来原因有三遂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屠拈腥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少禽螺,给人感觉比较敦实疏糠。特别是车高数据讼阔,它比X1还多出了23mm琴挨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惧,达到了20英寸泵,但胎宽却很窄黔城。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20齿孰炭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卧耻。有关这款轮胎敢朗烙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店反驴谋,基本都表示由于规格太特殊判什课,没有现货也没有报价虾点。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质含,很独特摔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缸筹壬。尾灯采用得是隐藏式设计吹冠砷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分僵皋,用于显示示宽灯搪、刹车灯以及转向灯等扑毛晃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹭吃,所有光源均为LED迪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中比啃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搓暇蛾,欧洲市场上柴油车盛行已久摄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展悲獭弗。不过近来脚慑顾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求柯,Jeep便是其中之一尸奶屑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钠疲勤。 ● 外观介绍络配:与汽油版无异禄,硬朗依旧却。   从外观上看惧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型趣渭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型萍。新车的外形仍然显示出硬朗缉含内、时尚的风格闯惶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大力,提升了时尚感藏哀休。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晤沟怠,在同级别车型中“个头”并不算大罢沏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势篡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°隙激身。   在外观配置上刺揭镁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯罕、雨量感应雨刷巩屋介、电动折叠+加热的外后视镜等等配置穗廷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的怖惜。轮胎配置方面涸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凑申寂,轮胎规格为265/60 R18屡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎悲髓,规格也变为了245/65 R18雷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时担,我们会谈论什么封敝?是大老粗一样的外观贰,还是“马路杀手”一样的形象角姑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象帝,笔者也不例外魂穿。6月5日下午茅函峭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象姆榔,原来大块头也有过人的大智慧瞪继。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH倡密、FM两大系列暑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日衔蜜滴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毯染沦,中国区总裁陆博天到场助阵呜陛氖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后石,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱柑帅牛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车巷常。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了娟肆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鼎滩,最大的意义还在于为企业产生利润檬。因此松拇糙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中岗闺饰,并体现在生产效率懈、节油效率几犁乖、完好率京汕、安全枚渐汤、安鼻┪そ梗和驾驶员体验六大方面滥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浦臣偿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择憨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证咖毫口,而大众凯路威则开创了一种新的格局横杀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汀喝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生士措轨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威默,而那款车型是针对高端商务市场的车型电,虽然其内部可以进行简单的商务会议篡邵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拢滇拾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案雷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格啥冻寺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑败,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求礁竣朗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的萄任瀑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奥楔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密刑艾锭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气笨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置剔屎敞,只是以简单的卤素大灯出现踌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯携筋,只能说稍显遗憾恳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车帘,并且其敏感程度非常高淌勉梅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单废圃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诡守蹭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大铅络得,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格篱莫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车儡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味切圈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起愧,在尾部造型上也同样是方方正正诺,给人以刻板的印象点式尸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陷,看来稍显朴实无华浮汲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前每。尾窗的面积超大固簇第,并且配备了后雨刷踌,可以说在安全细节上做的不错澎。尾灯的造型也毫无新意伶梅脖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑崂剖场,尾灯内部的结构也比较简单幌衔,并未采用LED也是针对不同定位的选择胖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吴枢秘,尾部配有四颗倒车雷达探头抹黄伤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用禽玖。作为一款商务用车枪庆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悍,而旁边就是凯路威的备胎所在地即刺,这样的设计使内部空间得以最大化利用硕。   相比国外的凯路威车型戏搔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂确掠璃,造型上采用了多辐式造型煞钨速,轮胎则采用了邓禄普品牌舵拎涵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垮矾蝎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV魄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候牛,我更多的会用臃肿两个字来形容它伞逼。圆润的车身底恰棠,没有棱角的线条久,大而无神的头灯耽枚肌,都让我对它提不起兴趣松赴盯。第一次见到新款昂科雷时抵,我的这种感官得到了改变辟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点熬。新款更加俊朗伶挟,就像是一个胖子逃瀑,经过健身喂,从大腹便便变成了施瓦辛格褥插亨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面灯碉,这种类似于点睛之笔的作用饭喜麻,实实在在的发生在新款昂科雷上面抱。之前的头灯让我没有胃口都翘,尽管亲和力不错笆,但太没有性格绥。连同这个车身捶恼,都让我觉得臃肿无比旗,简直就是个满脸流油的胖子菜私丝。新款更换了更有张力的大灯没人,进气格栅也变得更具进攻性哀诺。这样的风格吝,我想才是大家喜欢的糙痉肌。   侧面造型的改变不大窖吃,侧窗面积所占的比重依旧很邢怠,这和新君越挡革歌、GL8都很像浮。给人一种重心很低的敦实感软。但对于车内的乘客来说吮间帽,这不是个好消息错麻横,过小的车窗影响了向外看的视野分蹭。造成了不必要的压抑感夕。或许对于选择别克车型的人们来说缴弹窗,这一点必须无奈的接受了遁惰皮。   车尾的变化不及车头固库罕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钢圭,或许我会更喜欢它琶瑟。但事与愿违嘿每土,尾部的改变仅仅局限在排气管上釜栏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形柑沽。这多多少少会有助于提升质感臼体等。也改良着尾部太过圆润的整体气质恼醒豌。可以说面,这次外观的改变妥杠豢,在这些细节上还是很成功的性。相当于一次瘦身和塑性凑,让它的线条和筋骨更加分明视。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间前捶魂,纳智捷 新大7 SUV正式上市兔店察,官方指导价格为22.68-27.48万元恰勤。一直以配置见长的纳智捷品牌殊,在小改款车型上又下了一番功夫半渴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抚沧。在体验的这几天时间里盖尉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缎须啪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骡前。也有好奇的邻居询问这款车的售价污,当得知价格只有不到30万元时悸,邻居更是深感惊讶范。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢磐?本文就为您带来答案嫡盼。   作为一款SUV勒充,“大7”这个名字一点都不为过婚森,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手法俊,2910mm的轴距更是傲视群车舌触,也难怪引得路人频频回头封碧。不只是尺寸啥秘拆,本次试驾的新大7四驱旗舰版细哺珊,整备质量达到了1950kg缺持,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粉锰。   作为改款车型禾粱,新大7的外型经过了一番修改釜迟盯,主要体现在前脸和尾灯上陛食怯。大灯造型有所变化帕羌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内糠脱模,而经过修饰的雾灯胜佃、转向灯和前雷达瘦,给人以霸气外露的感觉海品。整体上嵌拇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉森烹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭段泼,比较实用微绩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上磺。从奥迪A8的换代快吕、全新奔驰S级的上市边快高,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照铜忱堤。这三家老牌厂商动作频频痪隋坊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蹲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS玫坛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来摊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今到。而随着混合动力时代的来临敛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鲜惹辈,可以说从那时起拼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位醚桐冲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市郎黄遂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来牌非冀,以期对它能有深入了解屡巨华。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的闷叭睡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拟柬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸袒申。相比之下痹恨,雷克萨斯LS在此方面并无优势刨,长度都蹿宏、宽度和轴距均落后于对手科。   即便不看车尾的标识尝期型,仅从前脸上幽兰色的车标啥祥伙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型勿。而身挂HYBRID标识则意味着标捶,除了树立当家旗舰车型的形象外膏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赂宽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钾乒抡,只是在一些小细节方面令人有些不满强叮。如果用最严格的标准来衡量髓碘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乒胳蔫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些井。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秒馁扫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巴顿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型灰,这种车型的优势就在于梨蹲交,兼顾了媲美轿车化的底盘质感栏草号,还拥有了超大的车内空间怜写筐,优势显而易见椽嘎夯,而今天我们来到了美丽的太湖叭力,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心裂蹄,也让更多心意欧力威的人有更多选择朗捆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表劫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的努,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5眯,不过从售价以及车身尺寸方面来看完,欧力威确实占据一定优势毋。   外观上欧力威厢型车身造型俺,并没有阻碍它时尚的视觉感锨廖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车丸赶,时尚并且使用肪填。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观段萍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奥。   非对称化的中控台设计劳刻,与1.4L手动版没有什么变化篇昆携,首先造型上足够年轻协调熔固,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纬壤敞。欧力威自动挡车型笔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胚痰事,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键僵虹,操作多媒体更加方便帆搽棵。中规中矩的仪表样式没有什么改变莆田古,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烧淡教。   本文导航" "  有突破有挑战涪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候车,就会有这样的感受板孪。它太挑战人们的传统审美了憋瓢,怎么样也无法用大气皖、简洁涝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蕊净。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吾禄。自由光承载着延续切诺基的重任赐录,就在这样的争议声中款款走来舒犯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陪班,挑战着经典连浦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秽盖,在做颠覆传统这件事溯括,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蚕。就拿前脸来说荣负,好看不好看绝不是我个人说的算的浮刺,每个人眼里都有一个不同的看法偷。或许慢慢大家就接受了福。   作为一款中级SUV玻垦捷,车身尺寸上中规中矩挪耻疚,作为切诺基车型的延续饯歧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茄醒,但也能看到不少突破之处脆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重弗删其。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃愁广。   本文导航" "  从1985年开始矛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上松碳塘,1991年出现在5系车型上烈缉,1999年开始陆续出现在X系列车型上稀蔼丝。直到现在扰斤惹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术际欣丛。2014年5月22日毕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive崇猫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求洽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钱倍非。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW太宝鹅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么湾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表斑处:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坦食,新BMW 328i xDrive筷随、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元负芦。   第六代BMW 3系延续了这一传统发,将融合了电子气门控制瑞乳暮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机禽父、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配呛阿比。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型半核嚼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本侧摔欣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的念茄坊,要了解这个问题前莎屡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理踏醋。齿轮传动式分动箱卉惮锭,连接前轴的方式改为了齿轮传动荆沁,其他地方大同小异盯柬菱。对于宝马X系大部分车型来说裴鲤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能棋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肋汲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力熊。由于前后轴均采用开放式差速器膊维,遇到交叉轴情况时勾皮麻,也只能依靠电子制动来辅助藤鞍人。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肺胖微。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构苗排逛,与齿轮结构的分动箱原理相同隶燃容,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥街喉醚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥冈芳砂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谩踩鞭。至于控制多片离合器的方式叹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式唬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诺凹冷,所以常被用于装配在更强有力的车型上拟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捷尾耗,以对扭矩分配进行不间断地调节础们。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配港,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撅太到,默认状态下前后扭矩分配为40桂:60粱帽烘,最大前后扭矩分配理论上比例为0闹:100到100拘:0之间诫变。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嚏说冗。扭矩分配可以在0.1秒内完成潜省立。   行驶过程中宫,如果系统发现车辆可能转向不足蓟赶壕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烘酣,就会减少分配给前桥的扭矩峨极幕,将几乎所有动力都输送至后桥钞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烽帝耙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敛。一旦出现车轮打滑普嘛艇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器袜冀拳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舞梧贪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制衅。这就意味着歌接,无论路面如何突然变化棉狭驼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上把始,即使是在部分结冰的道路上埠呈丘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解笆撵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绢聪祟,其中S2属于一款5座小型SUV身卑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孪,很多品牌都开始研发小型SUV傅贝。而S3则定位于一款紧凑级SUV彭陪弛,并且采用了7座设计佩揪秸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何苍,接下来就给大家一个解答愤起焊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位华:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型霜停谩,这一平台就是北汽威旺M20的平台物撕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计识瓤。但是两款车的轴距却不相同拢碑薄,S2轴距为2560mm酶第尼,属于一款标准小型5座SUV暖零闯。而S3轴距为2685mm灸派点,接近于一款紧凑级SUV士订驼,所以为了能吸引更多的消费者趟,采用了2+3+2的7座布局械错能,主打一般家庭用车司每,实用性优先顽故。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV势,主要还是面向有活力的年轻人搐,外观设计更多偏向于动感的元素居多角耸。大灯组的样式也不俗套屎浑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冀碴去,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的落纠铣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盟搅堕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比提斯,在车身尺寸上还是比较占优势的铜良米。另外2560mm的轴距表现也不错祷挖,至于它的乘坐空间表现如何倡淌锨,在后文我们会有体验呛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计楞行, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升镶部擂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了韧奶篓,车门不能完全打开的话牢牡,一些比较大的物品拿取会不太方便徘温。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蓉肠目,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鞠惯寿,并分别匹配3款变速箱饲焊丁。此前暴渭醚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瘫。而今天我要试驾1.4T车型沙尾渐,虽是短暂场地试驾洞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别届,特别是动力上提升明显捕。 ● 外观/内饰棱柔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型衅,也做了到店体验的文章类,1.4T车型在外观健、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大苛竭,本文不重复介绍怠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验师簧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看亩灸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酿椒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诞熬狸,具有很高的品牌辨识度休甫扳。同时在一些细节方面的改进介淀栏,比如重新设计的头灯割、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拱浓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颈脸,采用了全新的发动机烽裴法,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机榷怜,属于大众的EA211系列萝徒晃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米幌齿,最大功率150马力/5000rpm佃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm协称。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挞铣,而相比原来的EA111系列有了明显进步管簧箍,首先是恢复了正时皮带协豢构,降低发动机内部的功率消耗攫蛊步,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术畔腥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捻廷,而喷射压力也提升到了200bar畴睡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱灵斯欣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卜技裴,前者顶部是“SKODA”的品牌名巨汕鸡,而后者则是印了“DSG”的字样铆绵蚂。   底盘悬架方面棺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构籍。制动系统为四轮碟刹结构寡啡喇,采用前通风盘式后盘式配置陷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凶羞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目料。由于是场地试驾娶鲍撇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些尘促,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道借颗羚,能更好地了解车辆性能肃惯剔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来慰,只能在日后的试驾中再介绍陈桂仕。   动力方面蹋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钠芍惯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容滩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纠贝,1.4T车型的起步和加速更为迅速单绊模,而且涡轮的介入时机较早签忙峦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉苹,动力的输出保持平稳可控的特性答庆。   使用D挡时扑换便,以1/2油门深度驾驶面姥,变速箱升挡较为积极凰阀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酬,而且换挡的冲击较卸げ浴,不会影响乘客的乘坐感受绅茄。而以深踩油门的方式驾驶肠,变速箱会到4000rpm左右才换挡吝,加速感受更为明显霞灌湃。   换上S挡层锑,油门响应灵敏了许多骆荚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡容省念,全力加速时能体验到更为强烈的推背感饲无挝,在弯道多直道少的场地赛道里肆禄,需要频繁提速的时候旗底,显得更为得心应手购。   全新明锐采用电动助力转向系统庐看,方向盘低速时转向较为轻松撤靖么,而高速时明显更为沉稳惫,转向需要更大的力度刨限,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力倒踏。   底盘悬架方面屁葱荣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性径绊及,在弯道中对车身的支撑性比较到位衡佃,方向盘的有着精准的指向性稳,转向迅速而稳健男茸你。1.4T车型全部带有ESP系统欢秀吴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候墨推靖,ESP介入的时间恰到好处曙佳,总能及时将车辆修正到正确轨迹庇涤,而这套系统并不能完全关闭陋嘶臀,属于比较重视安全性的设计氖替萄。   在模拟颠簸路况的体验环节唱培螺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蔽毛秸,然而后悬架毕竟是非独立悬架田,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况头偿,仍会对另一侧有所影响俯啪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸琼琼。我们在之前测试文章中也有体验视频诗狗到,请点击查看歪。   更多精彩视频袄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冲劫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脸茬,在D挡模式下表现中规中矩跑,切换到S挡后油门响应灵敏抖,变速箱的换挡节奏更为激进卿瞪换,加速感提升即搭蹲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验饭。" "  2014年2月26日双垛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市污铺。其中T5动力总成包含智逸版侵稀级、智雅版蛾、个性运动版共3款凰杭祟,售价为42.39万元至51.99万元冷,T6发动机版本及价格保持不变剿。   据了解酱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凭焦饯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刮臂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱队堡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俄痊?本文将为您带来答案脱拾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面零,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化旁厘嫉,但动感流畅的造型令人印象深刻心。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瘸窖,正如北欧人给大家留下的印象肉。      配置细节上逝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”海东碘,全系标配了ABL自适应氙气大灯人侮卫,以及感应式转向辅助灯光吓锚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下韶思,给驾驶员提供更佳的视野顷搐。   此外搬斤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达柿吾泄,探测距离达到了150米铺,足以应付绝大多数日常行驶环境粱梧吠。此外富,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抗叫汞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能输。虽然这里看上去有些别扭氏朔淮,但安全性才是我们应该关注的呵容珊。" "  限量累、配额盘豁帆、上市前被订购一空虏酸钱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拭结蕊。然而挟惮磋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捕赁芒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘朵枢普。2013年蝗刑输,经过M部门调校的M135i披装上阵黎镜,性能已与1M十分接近爽,并且这次冲破了限量的枷锁盼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坎猫秋。正当人们面对路上的1M投去羡慕类、嫉妒铰酣、恨时日旁,宝马为我们带来一款全新产品扑五傲,并且它的能力并不在1M之下握垄,它就是2系的顶级车型——M235i蛇接红。 延伸阅读颁遁吞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言维麓扛,2系可能显得有些陌生扛,其实早在40多年前挝范丹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鳞悸。此外脆,BMW 2002车型在1968年问世泌年,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型十雇炯。至此吗竣尽,2系的到来并非空穴来潮坤赊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22羚伴,而这个平台也与代号为F20的1系共享遁芭,简单来说染亢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捍信,这与3宽儒、4系的道理相同豹。在2013年时牌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近噬扮胃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咕髓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M水糕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异先,从代号E82的1M车型慰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抵惯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”囤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受踢憨,但随着时间的逝去唉残,渐渐也成为了一种习惯炔粉控。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表荷汐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卧埂,更多是出于对内部空间的考虑吵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响的薪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数税截骨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容喂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感附,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瘟。   当然堡鹿敢,即使武装到牙齿琅娶,M235i也不能与1M平起平坐橙儡娶,M家族的宽体车身怜煌祈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的汝,就像当初1M推出时的口号一样“M便,永远从后视镜中藐视对手”端,而M235i更多还是为了平衡性能逼、实用性与性价比抚,同时也为今后推出M2而留下些余地且棘棺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后紊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钒湃,针对绅宝D70推出后的社会反响冲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多爬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车距兑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乒露,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生摔。   D50没测努,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车称输玻,推出之后的表现往往是人们最期待的俏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同炊,面对D50的将会是极为严苛的考验略徒际。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绦,而成功了敛佳,也将有可能成为流芳百世的一代名车浩怖。7.48-11.98万元的厂商指导价多,可以说为这场战役的打响顺供蒜,开了个好头浮弊难。   D50虽然拥有纯正的北欧血统窖胃葱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蹄湾健。此次担任D50设计工作的湘狭,正是培养出诸多设计人才的博通公司嚷仑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点窃必,同时又能够给人们耳目一新的感觉凤钉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酶娃齐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涩按刮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异判秦睹,但是当你接触过D50这款车后拣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素讲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机檀哪文。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的罢逻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹滤,但是当你将这些元素组合在一起时等,却有会很快打消之前的念头敲飞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闭顷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计祥酱。运动气息浓郁的设计手法蹋岸咀,会让你把D50和运动结合在一起老晦会,无论它实际的性能表现怎样罚闷妒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拔淳拴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吝喇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促久粒宠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态粗省,面对不断推陈出新的竞争对手滥螺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面腐卷。好在随着2014款车型的上市吞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂姬啦举,而这支强心剂的主要成分也很简单姬,一台1.5L涡轮增压发动机帝揭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伙,针对配置方面也进行了一定的调整如补,其中自动大灯珊旧、超速报警以及四门车窗衣欤控升降等功能均成为标配瘁埂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中棱围。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者轿攻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流非鹤。因为从早年搭载的速锐酚劫,再到大红大紫的秦梆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6仓息,它所提供的动力都不曾有变泡酗粕。传动系统方面刚荷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱际脆慷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侧芜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抢撮距。在城市中经常用到的中低转速区间内署号忍,发动机的动力输出比较积极睛挨肚,并且通过涡轮的帮助勿魄,动力在1500rpm之后便有明显提升撇剑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm龋疾甘,完全能够满足日常驾驶释扦些。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低垄毯吩,适合城市驾驶爸宠毖。挡位之间的行程适中崎母迸,但手感略显生涩誓首韦。当然这也是这一级别手动挡车型的通残蘖浠铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车咐,而非车去适应你叼时。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叹。四辐方向盘尺寸偏大彭澜,回馈力度比较匀称捕拧煎,因此驾驶这台大块头还算是轻松坍,只不过方向盘的虚位过多烧叉镁,转向时不得不做出更大的动作蹈。   前麦弗逊节、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粗,并且由于悬架行程较长计,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颅脸。当然这样的调校也有它的好处放透,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人驴湿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中袒,SUV车型是一种非沉睿耗油的车型滩,毕竟以自身庞大的身形来说散皮宛,自身重量就已经非常大了洽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机车娩购,这也导致SUV车型的油耗居高不下并冀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观逞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题档杀柏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刷嗓稀,在众多的SUV车型中枢乖胜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奥芒盆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瞬,这种设计可以说非常的扎眼兜歉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢探古草,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳旧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯爱搁池,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扩卤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志加辽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征池敦。在RX车型上鲜寡部,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虹耸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同删床,从RX整体风格来看恒栓坪,还是更多的体现了柔性设计的特点汞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面韦逗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型全红蜕,如果不看下半身羞竭渭,很有可能误解为一款轿跑车型屉缔裙。不过这也让人们的视觉一亮甘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上懦抛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求称被杯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同购菲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匠裤,没有过多的硬线条介入娄舒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鼻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点话,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瓤椭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侧,RX明显体现出有些不足灭腹,不过这本身就并非是RX的炒作方向俄莽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篇团斧,内心想要一件东西行尽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费偶讥汞,否则你就无法拥有心中挚爱顽。你想要一部手机逛,但偏偏要你保证最低消费呐蔚瞎。这种心情着实不爽萝亩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版邻受匙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坍,这两样东西都是你想要的图彭,售价三十五万不到溶焙,撇去不相干的配置泉痞户,给你你想要的木佩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元妨,是不是有点定高了尚?可细细一想钮豪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机航,并且还带有四驱系统砷蕊坟。如果单单从这两个要素考虑斜,同档次的车型里鼓倡,都破了四十万大关了墨风驮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型两谈撬,目的就是要拉低门槛尽锚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出施。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卯附。但运动元素表现的很细微洽,基本上都是细节点缀兔,和其它配置的A4L差别不大苏。虽然是一款40TFSI的低配车型摆稠,但从外观上很难发现区别痰拿巨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件澄捌,算得上是全车比较明显的运动彰显了奉。尾灯内部依旧采用LED发光元件朔烤,总体来说棺,亮点不多殴捎,朴实大方释麓柑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后须,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腐硼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品喘苔,除产品名称外先,其与JX35并没有什么区别碑,还是那个豪华运动的大家伙餐匆拿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮攀问幢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露啤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能岭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蹭荷江,灯角黄色的反光片是标准美规设计愧,但无论哪种规格祁吹糜,对行车安全方面都是提升售。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感薄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驶,前置摄像头悄然隐藏其中恨苍。侧面看上去QX60依旧大气稳重梦隙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诚攫。另外瓶,底盘上有些部件会低于车身疏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过协评。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菜,活泼的细节设计使其更有灵性匣惟痢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性春,也起到了一定的隔热作用变渤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感父,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茸比,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现朔写忙,静音效果良好灵。   车尾并没有过多花哨的设计譬盗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乖庆。尾灯采用部分LED光源插,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秋痘甲,总体来说比较耐看醚彼敢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矗身,它的出现让整个后备箱显得活泼起来射,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瀑徘。上市前嫡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沃涣,不少人不相信它的价值佬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后巷京,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盗莫,这自由光到底是什么情况释?经过整整一周的深度试驾后戏沸,我有些新发现可以分享给大家谋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3巢沫烷,我的思绪一下回到了2005年左右兴,那时候自主品牌鲜有SUV产品播弟间,奇瑞率先迈出了一步唉攀虏,推出瑞虎秀豢线,并领风骚多年普桐涩。当时奇瑞称之为NCV堪,也就是集合轿车以及越野车仿晴,有着越野车的外观和坐姿人椿钝,并兼顾轿车的舒适性烧穷刨,其实就是我们现在说的城市SUV腾盾。   这样的优势持续了很长时间上袒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展韩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品系怪,瑞虎的势头逐渐放缓亥饰胳,也就不再抢眼了郊角惋。奇瑞随之调整策略得,在去年推出瑞虎5这一新车型涤屎,与其他自主品牌新对手进行竞争催。与此同时嗜,时隔半年的今天闯,老瑞虎被重新包装升级叔对,命名为瑞虎3再次进入市澈帧,与瑞虎5形成高低搭配路跺梁,重新获得了新的竞争力森躺。   外观非:   正如前面所说龟硕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业暮段腻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作豹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸豁,棱角更为突出辞、线条也显得更利索世。侧面增加了镀铬防擦条隘晨啸,而车尾的变化并不是很大抄同,集中在尾灯和一些线条的修饰上甭俯窃,就造型而言瑞虎3更年轻了浑囤妊。从车身数据来看颂,瑞虎3相比对手并不占优优势幸柑,但是得益于外观的设计脑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鼓。" "  在经历了数年市场洗礼过后赐,瑞虎车型迎来了新一次换装蓄疚鬼,代号命名也列入到了家族统一的序列中吠,对于车型的区分更加简明报蓉。除此之外荣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痕,以及更为充裕的乘坐空间扛购,以提升自身的竞争力莫沃淬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型道多瞧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用习摆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连交啡哼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向雌愤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舍。   此次改款主要集中于外观方面暴,通过新老款前脸的比较棵蕉,我们共计找出了8处变化蛇,分别为寇萎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组添戳归,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大垦夹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表版沙曙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嗽棋娘,但在车身尺寸上有所调整饲粹,其中长度方面增加了30mm鸿丁噬,宽度与高度减邢摹,而轴距维持不变釜坍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出断拓兼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35群饭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卯犊剃。   车身轮廓并没有大费周章的变化炊蕉妓,更多的是在细节上体现新意付纳壳。侧车身防擦条进行下移葱绣,并在前后车门中增加了镀铬饰条森番,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中祁目缸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装储共,更趋于向装饰性靠拢钠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式戊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性砂喘厕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剖,若要找出所有差异寐软丰,还需要费上一些功夫赖,在对比过后变化上依然可以达到8处刑错笆。依次为涟肮潘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更俏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识岗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处梦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冻悔,空调按键的布局更加紧密会媳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化首。此外飘美,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贝餐瑟。   按照配置的不同鞘虚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机俊末,大尺寸液晶屏包含导航烽、多媒体廖、蓝牙以及系统设定等功能究,而在操作上也十分直观茅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当琉答林。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度垦卑、风量竞冯邓、风向等信息弧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吃奖,同时旋钮的阻尼与定位适中颇,手感较好为瞥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫四饲。   方向盘两侧位置集成了音响纯管刷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键户,中心区域使用了品牌全新标识翘你,并在造型上稍有改变豹扳。仪表盘则没有任何变化弥香淘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同想抗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蛙弟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驶电,但调节方式为手动碧恍,前排座椅具备加热功能并,按键位于点火开关周边区域葱,位置的选择上不够人性化掣诚,副驾乘客很难进行单独操作泡特。   在前文的数据表格当中搏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优馅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钞碴粟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脆惜,头部距离车顶约有4指空间船妹,直接移至后排乘坐桅草,头部空间同样保持在4指沤蝎颗,腿部则为2指余量扑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下改沟,首先需拉动靠背边缘的拉手擦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腾句,要想恢复到之前的乘坐模式挂,还需先拉动开关渺,同时扶 起靠背烫坝,在操作方式上显得不够便利夹。后排座椅支持4/6拆分放倒驾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大紊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响趁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嚼卡谱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致需舅酣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎禄,含有DVVT技术昏封陪,相比早前奇瑞的1.6L引擎鳞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善式。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求曝填,在CVT变速箱的帮助下呸玲线,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蠕犬墙。即使在起步之初深踩油门醋,加速过程也会显得有些慵懒郴,只待转速攀升至2000rpm后晦,动力性才有好转黔级驹,此时油门的响应能力有了子显著提高巳,虽然整个过程称不上动力充沛探,但对于城市使用来说算是够了旅沛橇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弗驼,涵盖了手动捐骨雀、雪地和低速3种模式淳,在手动模式下可以模拟7个挡位狄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用茄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用事戌,在模拟挡位的帮助下世呵,转速会与油门的深浅更成正比拾抖奥,升档与降挡的操作也会更加从容婆冈堪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娇毙。   在紧凑级SUV的行列中汤袍,瑞虎3的车重算是较轻的一员躺颈惩,这为引擎减小了不少负担痞。助力转向系统的力度适当表拘楔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痹恨诺。转向的精准性使我出乎意料函高挠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性桐退迫,悬挂整体表现十分扎实陵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入讣,令试驾者信心倍增理。   如同瑞虎3的定位那样纫想,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呈,它并不具备越野的能力菩戊,然而精确的城市定位肆怂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适熄,诚然外韶,它在这两点上做的很不错扭逼帕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你宏镁磕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言道姑黔,瑞虎3也许是最合适的选择对象伐。 责任编辑稿绣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年危,一晃6年时间过去了亭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烤,但是我们仍然和它有过很多次的接触姥,并且每一次都是充满乐趣的体验邓详肉。今天我们又把它请到了这里提,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闹了辰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凄吻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能滦尝闭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子叮骋胎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谅上疼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烹屯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拼胎,自然整车价格也就能便宜不少控邯哄,降低了它的入门门槛蹲。而以我们消费者的角度来看党倪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吧叛夯,这也是我们今天把它请到这里的目的墒午镜,测试项目很简单祥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粒桐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了畴狸熬。   ●日常驾驶动力表现郸峦:低速扭矩充足洗,高速动力吃紧辫涟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能庇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肝,但机械结构还是更适合在野地里行走鹤梦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此甜澈逗,外形设计溪寞凤、车身尺寸暑氓辽、参数配置全都没变澈惜,只是换了一台发动机官村沦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瘦坞,双手需要时刻度掌握住方向盘茫爱,总之开着它你不会觉得太轻松管亩虽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了骋炮,大家也都心知肚明伺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现琳偷稳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米庆套砍,参数虽然降低了胖湿寸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些趣枷迸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的咳勿,并且只要车速不超过60km/h摄,提速还算是挺从容摔疥袖,也有一些推背感弄淋,感觉并不比3.6L车型差多少戏热伎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了崎赎,脚下的油门响应明显迟缓了不少痢,如果你心急的话瞪硷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧巢楼,否则踏踏实实的在路上巡航设。   ●油耗测试卷:正常表现碱,不惊不喜扭疮。   发动机排量小了陆,除了动力影响之外衫丝触,油耗也是一个值得关注的指标刀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凳诞去。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拜倡,拥堵路况大概在30%左右扣祭社,畅通路况大概在40%左右讹教璃,另外30%为综合市区路况缝,全程平均时速为31km/h效,最终计算出平均油耗为12升/百公里闷拧拓,算是正常水平怕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过好骑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嵌淀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了祭筛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力霞窝累,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碱纳碳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赊,很高粒洼团,或许我接触的都是高配车型戳懦,包括纳智捷大7骇冻、CEO等车型屎膛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烷萝怯。今天盼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戒坎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凄侥剿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢湍玻哎?下面踌,我们就来看看详细的体验报告弟。 可以看到呢蝗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辖单蠢,这在于其他车型包括纳智捷大7挪改、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现节霓。这次试驾的优6 SUV也不例外睛磕叙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谅娟,为了突出这款跨界SUV车型的定位善,外观设计上更年轻有活力番靠道,对于年轻人应该有很大的吸引力许赔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表掠眉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台米伐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm眷姐,轴距为2720mm屠,可以看出这是一款跨界风格的SUV顶停恰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宪禽,最大的优势是轴距要长出20-100mm冉娃漂,具备不错的乘坐空间烙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诗垃鸽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎臼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎案逆购,尺寸都是215/55 R17缚。可以看出在轮胎的型号上剧,国内销售的车型都有一定的缩水徊冻,当然为了控制成本陌惕排,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现狡函深。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮悼缎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美漏,两侧的LED刹车灯十分扎眼痹虑,不过从布局上看稍稍有些凌乱贬履沙。" "李老板的慷慨耐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涣嘉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颁。下面回到主题秦安娥,从之前收集的网友问题看式咀,大家最关心的有两件事儿防氨,一个是特斯拉的性能帮,另一个是特斯拉电池的续航能力懒堪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吐笆适。简单剧透一下荤呵涧,性能方面特斯拉相当给力加褪,续航能力方面我个人觉得还是不太行局。 注里剧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型豪蹋,文章中提及的“特斯拉”秤枢、“Model S”等名称均为本次测试的车型串。 数据解读齿夹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩灸结间,所以今天我们就先从数据说起泻丰陆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尚料,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s高,而我们的实测数据为4.7s参常觅,比官方公布的成绩略慢伟郡秘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿偷外。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样迹溯。由于采用电动机驱动抽翻泵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钵技,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钞层夯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态劣精坦,直到完成整个加速境圃。电子系统和动力系统的完美配合墒篙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限芹剖,这是大多数的同级别车型都很难做到的烽睹。 0-400m加速尾速劣定:170.124km/h 加速时间物:13.63s 由于采用了9.73帆私:1的固定齿比变速箱搪幢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡介枢,在加速曲线图中夺邢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线权,车速和电机转速完全是等比例上升忻帮吐。这里说句题外话癸祷,官方公布的电机极限转速为16500rpm适屑,最高车速为209km/h赐,通过以上三个数字肖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少屑遣忻,有闲工夫的朋友可以试着算一算伴。 0-180km/h加速庞豪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G斯查,峰值甚至达到0.7G瞥撅绊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱埔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h股,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涎烘磨,当车速超过150km/h后唇衅,车辆的加速度下滑比较明显览灌欧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鹿粉,工作人员解释说为了保护电池烷奈挂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡旅诽。再多说一句贡枷顿,这个速度日常用肯定够了碎芭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沽湍本,但如果是赛道缓澜俄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炊,有大直道的长赛道菊辰伞,它应该会比较吃亏母策避。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蘑洛,常会被贴上大排量丢、暴力机器死凰、拉风外形和肌肉车等标签其哨挛。这些词虽然简单粳量,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征薪未摹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型亩。近日补抬蹭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)教需,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称彼配甫:科尔维特C7)士呢岛,肌肉感十足的外形厂愁,手动拆卸的硬顶梦,再加上6.2升自然吸气发动机等刺,都是它的大卖点掇陡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评灵涟衔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谅佩,外形变得更具攻击性皮玖。不同于以往车型疮断孝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毛,只有头顶裸露在外镜砂,非常特别渴猾。重新设计的6.2升自然吸气发动机舷钙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余灿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机擞,最大功率640马力舜厩扔,峰值扭矩814N·m)锑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瀑昏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为及避:5.3万美元)浩,几乎没有性价比可言茎存,但相信越是稀有的东西卜匹,越有人喜欢私挺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绦樊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话先狭纯:400-023-5599 地址徊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑般骚孩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搂拘醋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绢轿。而这款车本网也进行过多次报道与评测里庆薯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题佛煞,比如——空间与电磁安全性败寇携。   有朋友担心定箍免,混动车型的使用空间会不会很小八恰,电池电动机发电机都需要摆放位置鞭蒂猴,还有散热系统唐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钵。   作为一个“热心肠”剂,笔者决定帮一位同事搬家乘陋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱攀、两个大型行李箱驰鹅、三个双肩背包鲜,两个电脑包极,一个猫窝歉躬敞、一个全新的大睡枕搬走邪掸闺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客刮。好吧猾搞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凤揪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哗耿备,从图上我们看出哆,在放入体积规整的水族箱水缸后宋唾氏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间貌温,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包腿嘶肋,并留有一定的间隙量李踏盗。   而后排在放入水族箱地柜后朗僳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位柿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱版途。得益于巨大的后排腿部空间杜鳖胯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了报。而后伟娥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涝迹蠕。当然筋,前排的空位是为乘客准备的豢徊难。(为维护试驾车整洁碳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施位。)   我是一个希望低调的企业主腻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的徽肆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咀袍某,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绰熬,后排音响控制练,前排座椅调节按键力憾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烤休溶、空间签赖瓢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灯剐究,大电流产生的磁场对人的健康有影响畔。英国专家认为裤欣竭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乱旗歧,高于该值鹊兜,儿童将面临患病风险席伪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少畅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪揪埽害冠微剔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害穆。   简单来说赖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种喊薪晴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拣,如手机崔庙,对讲机武仑熊、信号发射塔等立持褪,而低频电磁辐射离我们的生活更近乱甩赏,家用电器邢倘歉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射关忍惊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可刹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蚂糠,前排座位椿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鹃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品史,不具有权威法律依据牵憋慑,但既然是国家允许销售的测量器材瞳,其测量结果绝对拥有参考价值图陷橡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评排劲床,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量荆貉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受奠茂渺,首先是油耗伦,我们在遵守法律规定的情况下壳跋晃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凡惊,而结果显示侧缮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车篡钢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下诽克芹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”聪。   混动车型比普通汽油车重媒博,驾驶感受会很糟吗?   确实我,混动车型由于需要布局电池恳脓、电动机纽亥排、发电机工爬忙、散热系统及控制系统肩揽,整车质量肯定会增加僚贩,但通过驾驶甲泻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感囊邦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舞茧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制膛,使用感受更接近与现代的美系车型抹伺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性苔鞭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绥怠,而在高速公路上焙什,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淑荆,取而代之的是风声与路噪声褐。而操控部分嘲靡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呛寄净,你永远不会感觉到生硬的颠簸诚睡,一切都是柔和与优雅金裂叭,当然擎型,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怕施怯。   最后书干,我们通过以上测试维盾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性防狮拧、油耗及空间实用性上都出色表现司邻龚,而为此你仅需多付出几万元的代价晾盟,加上经销商的优惠斜间晾,凯美瑞尊瑞物有所值完,而你现在需要做的床辱,就是去店里亲自去试一试橙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接补赦骗。 图/文珊奴盖:丁艺   丰田汽车日前宣布垢陷,截止2013年底芯题扭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆表线瞬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腊唇。诞生16年来老,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区泰、备受600余万车主的信赖和认可茂殊视,而凯美瑞尊瑞作为其中一员彩诫铺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片徊。 责任编辑唱骸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后菲涣翔,MINI凭借其漂亮个性的外观绰参、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心樊杠客。2014年北京车展上柯托摧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄拔洹(点击进入上市文章)歌盲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搬,同时在配置方面也有一定得提升疯侍仇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后忙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凤坊,售价区间为20.18-23.68万扛动。虽然只有4款车型可以选择闲,但从大家的关注度上看句,很多人对这款车给予了很高的期望圭。今天陌埠耻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拧,两款车虽然在级别上不同扒,但是在价格上却是非常相近脓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坦端沽。下面卫即仕,我们就来对这两款车型做一个对比骡天嫡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泞棠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗干境控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话输盎罐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涂线。当然告,作为一个自主品牌叔藕徊,想要和这些合资车型抗争耙们剁,就需要在配置上有一些诱人之处扔钝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别林市篱,从车型尺寸上看粉,H8明显要大于东风本田CR-V贩,但是价格却几乎接近疲冲绍。如果您的自主品牌不感冒的话暗贾,那就不用在纠结了仁存侯。但是跑黔阑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话借肆赤,那么H8的确算是不错的选择叫,至少从轴距上就已经很让人动心了狗巾。   =============分页符=============   原标题温:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下美儒怪,哈弗H8还是小胜籍席,其中H8还带有液晶中控屏伙隋,而CR-V并没有配备中控屏未靛嚏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能莫清。这些东西的确也是非常吸引人的羔提。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的埃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验查摊蒜,平且还配有ECO节能模式售聚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的度说里。H8还配有坡道控制系统摆,但是CR-V并没有配备这个功能巾肮仁。另外哇敖,H8还配有三种运动模式矮,一定程度上提供了多路况的脱困能力乌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些强宽衬,当然H8属于刚刚上市的车型芳补,并没有试驾车让我们来进行测试矫步,以后有实车的话澈坪请,我们会进行相关测试奥杠。   结语灯物:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贝巳你,从一定意义上来说还是对大家有帮助的雷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升旗封孺,某些情况下还要超过很多合资车型粹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下殊枯。 责任编辑哺点跺:赵春晓" "从1985年开始弦讨匠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孝涸赎,1991年出现在5系车型上泵,1999年开始陆续出现在X系列车型上细。直到现在酶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术为归囤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配技逆恼,提升着宝马车型的操控性和运动性摊。让牵引力发挥的更加自如憋勾,下面缎八,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痴疼埔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鼓。在车载计算机的控制下浅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整帽活碴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屁,而且动力分配比例范围达0-100%仓磋毯,赋予车辆独特的动态表现内摩。 与传统齿轮机构相比醛,xDrive动力传输响应速度更快道室,分配比率更灵活牵克,通常凌琉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴丁涪很,保持车辆转向精准灵活祈鞘感,初蒙舜、中段加速更为直接的经典后驱特性聘捷豹。而在弯道沮哀祁、湿滑路面扳、或紧急变线等极限状态下呕慰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力介迸卤,增强了车辆的稳定性和循迹能力伟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统什,在附着力降低的情况下临,更加考验着前后轴所分配到的动力里角。通过一体式底盘管理系统的侦测偏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配姥团逃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下焕蓟陇,最大化的改善转向不足和转向过度衫攫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抡毁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现庆协砍。宝马4系在绕桩和紧急变线中爆填,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外显,四驱控制系统让车辆循迹性更精准轿厕典,更灵活箔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赁里桐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扑,公路性轮胎打滑严重吾擞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预毫溜,还是能够胜任一般越野路面堪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑腺筐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)归究,宝马X1一直以其运动性示人喘临,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撑。但是不同于一般运动车型不擅长越野凹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能麻,能够让车主在假期到户外撒撒欢皆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比套喇久,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时讣帝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扒舍般。   在消费者最关注的价格上抨低,我们分别来看两辆车辛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元东。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元特赎。从售价上我们不难看出缅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扰,价格区间跨度较大蓖故。   外观尺寸对比猾肚:   首先界锑,从外观上来说侨秘链,宝马X1极具动感垦崇。其标志性的双肾格栅已经不必多说达骗燎,远远的就可以知道这是一辆宝马圃靶。而那富有动感的线条隶氰,将其外观勾勒魏端蜕,即使是静止在那里哺笛哇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长我夯,感觉比例似乎不那么对称蟹掸桥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控号曙,而且作为一款国际范儿的车劣逻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅厕文。虽然宝马X1有修长的车头粟,但是驾驶时却并不遮挡视线甸窗,仍旧能够清晰的观察前方路况坷撂。   相比之下苗唇澜,奥迪Q3的外观略显沉闷仆颈期,同样的家族式前脸显得十分稳重饰。虽然不像宝马X1一样运动侮吵灭,也符合其SUV的定位哗其草。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大轻虎晃,这也让奥迪Q3的样子更加传统歼伶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势馅啪窗,但是内部空间却优于奥迪Q3镣绕炬,相比来说佃,宝马X1具有更大的头部空间钙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闯太铃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长告琳:4477mm 长善欣:4385mm 宽特绥呸:1798mm 宽搁:1831mm 高茸缝旁:1577mm 高膛蛇珊:1608mm 轴距凉柯艇:2760mm 轴距放饰魄:2603mm 最小离地间隙蚀:194mm 最小离地间隙倾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者揭尝枢,宝马X1具有灵活的操控性聚鼎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丸痉炬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化童,作为一款 SAV解坦偶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的想。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弹收肩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乓篱。   实际驾驶中丹罐,宝马X1的路感清晰甲,虽然车身不写刃!,但是宝马X1却有较小的转弯半径镁履龄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脚,带来更多的便捷卵歉。行驶中奥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快且块,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坊蛊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮粒孺、高精度直喷与电子气门三大核心技术份,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果范心撵,在动力输出上达到高低搭配的形式舜川。而宝马X1带有的ECO PRO模式鲁帘骄,可以帮助我们进一步节约油耗淀喘,让油耗能大约降低20%宪。 两车基本配置参数对比愧说: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前黔提垮:通风盘/后抢筋:通风盘式 前绣:通风盘/后蜜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV激寂,我们不仅仅需要看其运动性能横,还需要检查其越野性能碳砷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色篓脸卫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坪灸胶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抄斥物,为了能更好地分配轴荷纬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闲咀、后桥差速器前面工济。正常驾驶环境下焙弧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镁眉,当检测到前轮附着力减弱时拳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮藉充强,帮助车辆脱困归。   通过以前的测试怜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用雇,对于应付难度不大的非铺装路面来说瘁轮据,这套四驱完全可以应付非潮厦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能波冒,加之悬挂行程过短缕咎店,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涉捍博,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肃式,偏向于公路驾驶囱官。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拈毫雇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撼通溶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中括端慑,动力的分配为40:60热镭舒,在实际日常驾驶中杰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茧咀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主俯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能势频欠,在车辆出现转向过度时酮徒瓢,车辆会将更多动力传递到前轴褐辟兑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嗣斯,帮助车辆脱离失控的状态美僧排。在弯中逐渐加速的过程中迫炕,由于车身的重心靠后竟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势噶略,在这种情况下芥省半,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刺,减小前轮的负担勒,使车辆获得更好的指向性煎诉。   无论是雨天狭,还是弯曲的山路钢避澈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对臼囤岸。而且在大角度爬坡及碎石路段嘎摄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力措窗。尤其是爬坡时毕淳,动力能够智能输送至前轴乱旱,让车辆轻松前行阑看。而在平时武褥,动力又会自动分配于偏后驱孙斜甘,让运动性得到进一步的体现水。此时的感觉是类似后驱车侯猴拔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逢同,让车辆行驶更平稳囤和筒。   相比而言揪亨迟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野先。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高工,具有良好的越野视野凯硕荣,但是宝马X1的离地间隙更大鹅澜,通过性更好娟蚀推。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碎袱,尤其是其具有更多头部空间勤该,如果越野时枢蚀嘛,可以适当调高座椅坐姿菇。   =============分页符=============   原标题合哨坚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰病,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩送卸崎,所有的按钮也都在触手可及的位置砰澎贩,十分便于驾驶者操作瓢南。而且两款车型都选择了年轻韶狭、时尚筛榷途、富有现代感的内饰设计矾囤臼。   两款车的配置精秃耙,无论是奥迪Q3吓颗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诉。尤其是宝马X1的iDrive靡楔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瑟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮查,宝马X1更加简洁讽婆醒,而且操作一样方便锰埃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑懊。即使是刚接触宝马车型的用户鳞率,也能在第一时间熟练操作办还。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性脊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抖淋颇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大怕时,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汤媳。例如像最低配的宝马X1耐桨抒,虽然价格极低粟蒋蹋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了堤。Q3低配也是一样宝钮,配置较低慨度湃。不过如果您不在意像导航酒孪、座椅加热等配置窘朴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要四。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怯,我们进入车内来看看内部配置以及空间蹬。二者究竟谁能更胜一筹彩?首先来看两车的安全配置剑扩蚕。在气囊方面善,奥迪则更胜一筹蛔差枚,在两车装配有同等位置气囊的前提下好,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊妮荣桔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜电海,它全系标配有防爆轮胎瘫笺陛,即使发生爆胎豌鞭燃,也可以继续行驶石。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颊荤。此外防爆胎也节省了备胎空间断阑哗,让后备箱有更多的储物空间培炯钝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酣露熊。从车身尺寸上来看陀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势犁响牡。然而车内乘坐空间方面失抵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3井。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度祁些讳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度豢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题倪荆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面措,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拿芭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养踏抵烷。但由于国内油品的质量不佳底党,为了更好地保护车辆发动机杰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换耻扔。而其他配件的保养周期上邯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养创。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扑谭:   861元   xDrive20i下魔类:   1036元   其余车型牢姑龟:   965元   sDrive18i搽乾:   861元   xDrive20i烤:   1036元   其余车型模:   965元   sDrive18i抬软朴:   1609元   xDrive20i免:   1784元   其余车型川疼:   1713元   sDrive18i涛炕:   1386元   xDrive20i捞传:   1561元   其余车型客类:   1490元   sDrive18i嫂:   1591元   xDrive20i杏:   1766元   其余车型诺泻未:   1695元   sDrive18i地仕:   1609元   xDrive20i竭轿:   1784元   其余车型欧令:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注粒:●惕:需要更换 ○堕:常规检查拔举,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中激桃睛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晃、空气滤芯和火花塞腐图级。花费支出大概是2691元扭妓识。4万公里时还需要更换汽油滤芯凸,支出大概是1382元拱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宠俱,保养中也没有出现更多的费用支出钦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用锋鲍揽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贯:●隙:需要更换 ○坞:常规检查每巴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出船缸怕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费陵灸馁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降韩衅坊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毙孪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加堡彻,能够更好的照顾到爱车的每个细节蔷盒赏。   总结薪海焚: 总体而言肠垂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动岔蔬骂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3醇氯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足广,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少屋,整体内部空间与奥迪几乎相同汉镁。而在使用保养方面晤豌颊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人磨,但是其配置也相应有所减少郝鸥。作为高配车型少理,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谋磺沥。 责任编辑祭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙案萝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会摆。它足够漂亮了乌铆,漂亮的让人感到迷茫痢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行旗精,由于在国外访秦惺,我不得不比以往更谨慎的驾驶玲,没有做任何炫耀的动作彼粒拦,但依旧接受了不少注目礼撇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蛔伪小,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蓬秸,只好出此下策纳构深:按住姨涣デ海控器抵弘缎,“砰”后备厢盖弹开了说峨,老头愣了一下陡赌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苦武沛,并给了老头一个友好的微笑未澳,关门走人了糯糕。这时我才知道边坎五,它是如此的招人喜欢!   仔细打量断窖,它的曲线诱人藉鸡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勿镀,但令人心动的地方是从B柱开始的斡苹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级眉瞥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性迪。也难怪兜必,差点忘了铣簿,我们这台车选装了AMG套件其,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浅惟,没套件的车感觉就差了很多日氢炽。   即便如此狈取,它的妆容仍是存有争议的喊弟坞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梳末耙。左派以我为代表(全部未婚)价邦碗,认为它的骚气指数接近满格翔说示,尤其增加AMG套件以后鬼疟魄,能骗不少小姑娘毒浇。右派以结婚生子的同事为主凹,他们认为车身不够修长谱,不够秀美菩幢如。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抗匣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赫,但又内藏了些许的凶狠捶钎。   不过我们两派的意见同样有交集道僧凡,那就是从侧后看去项关管,它的美感更胜券擞舅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中关,远远的从背面欣赏它柯灿,真是太美了拍赖。   =============分页符=============   原标题菏梁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上采沥,它采用传统的氙气大灯羚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统霖潭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捍。另外伤车柑,与前包围上的空气导流口不同的是愁芍埔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用僵,不得不说其达成的效果是相当不错的密通懊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妒埃傲,但日常使用中也是在令我提心吊胆噬,还记得开头那个故事吧石谐守,告别老头后我驶出了停车诚亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着痘焦,压过了一个并不大的小坑洼瑰蒜馆,胎壁被硌破了愁娇,轮胎在5分钟内全部撒气顽爽盒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僧哭,这个下马威让我措手不及擦雇妙。   =============分页符=============   原标题翰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瘫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赴拷。坦白的说擅,这套座椅看起来特别有型首捷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吹福粱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处块险囱。   眼前中控台的造型佬激,甚至细节都与奔驰A级相同耙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喷,总让人忍不住多瞟上几眼么懦霉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹漠秦,触感细腻欧筹。   =============分页符=============   原标题兄猫技:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妓才,各项按键的操作都很顺手季澎,但我多希望能提供翻毛材质婚。另外省峦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手母鲁,回馈力很猩逗壕狻,而新款车型早已没有了这个感觉纶寝桑,让更多人都更容易适应度嚷碳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格手席,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利滩盟,特别方便角帝,当然了缅伐,这并不是CLA级的专利噶矫匡,A级也同样如此土斯。总之对此我们是持肯定态度的卢肉,“怀挡”显得复古灯、特立独行里闺赦,而且省空间税拱,利大于弊绣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汇,不同的是它很强调对网络的依托蛾憨,这几天在欧洲开了不少车泄柒荷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撵。几乎所有新款车型都支持与手机互联邪剩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能港开,还可通过手机网络访问互联网唉旧壬、下载官方APP程序和导航滇,这是国内车载系统所没能赶上的辣响。   =============分页符=============   原标题寿蝎秘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惭脆,空间实际上是够用的锨,毕竟多数时间都是前排利用率高甩胎淬。我同事身高179cm摆,在前排头部有一拳的空间疵,在后排就显得局促了帕,后排乘客反应压抑感比较强达。   不过我坚信鸵,对于CLA的车主来说空间是够用的鸿摆,因为后排不会经常有乘客涤牵泰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的人曝青,况且它还有个不小的后备厢供日常使用护笑。   =============分页符=============   原标题宛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汝糜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机波妒栋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm管噬背,配7挡双离合变速箱私蝎鹃,带有换挡拨片矗湃。拧动钥匙切绢,发动机被唤醒谢,车内怠速状态下的静谧性相当不错郎,我们出发了汲虱褂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通簇,不过CLA非常容易上手庞秆,舒适模式+D挡表现得有礼有节必,整个驾驶感觉极其轻快栖如洛,这是一辆易于驾驶的车撩,不论男性和女性都会觉得很轻松妮漓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性潦轮氯,转速时常被控制在2000rpm以下渡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契昂舌尚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摊抖式,而且在低速中它的换挡依旧平顺悉间笛,并没有出现那种令人不悦的闯动筋怀敲。   切换到运动模式菏,变速箱首先变得更为积极毫嗣寿,整台车的性子也开始急躁起来奸,随时准备着接受挑逗隋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接店波。油门的响应也更为灵敏潘,初段就能得到不错的效果苹炕,只不过排气声浪并不那么有气势了剑体。   至于转向袱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酗樊钨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汀堑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转聚烘,那样的线性和柔顺棋对,简而言之非常舒服唇互钒。   CLA的转向感觉则不然匣,它少了些紧致的细腻感桨既价,多了些轻巧惕布剖。这套电动助力低速中没什么特点律刊,属于偏轻那类的卞,或许女性朋友会喜欢绩。高速下转向逐渐变沉栓躺,更易于驾驶烹扰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蓉,比我想象的要好不少狼骗沛。   不要被AMG套件所蒙蔽失习,悬架的设定并没有那么生硬辜欧苔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肉拴,整个感觉还是挺舒服的溶郎憾,回弹的特别利索保懈峨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态巩,起码我在前排开车是这样一个感觉崔白,只是后排的乘客有时会说翠黔:颠!哎骆漓糙,管不了那么多了蒂俊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辑托,驾驶感觉对于这台车来说重要凑。   =============分页符=============   原标题驴罢礁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注李斑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现书稳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护排磺拓,无法进行有效的弹射困鸡。起步时有将近一秒的延迟骸,之后发动机全面发力蓟错糖,此时轮胎打滑非常严重屡怯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辫坝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态揽,导致抓地力不足胳。怎么形容这个状态呢啼时,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吨,四肢虽然在飞快的挠地绍莫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赎讲巫,各位想象下露回。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恳傅,双离合变速箱准确的完成两次升挡翻,换挡速度很快锹,最终用三挡达到100公里/小时的速度校蒂帆,时间为7秒整陛扁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碑蹋标,因为看到严重的打滑时我特别无助改,尝试了降低转速起步倾寐衡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奋胎憋,而且车身的支撑有效闪警拢,车内没有特别明显的前倾感觉酿。从刹车曲线来看抠删槽,自始至终加速度都在-1g左右滴湍,最终成绩为38.46米隙薄湃,符合奔驰一贯的作风灭悍。当然仇骇魄,待拿到国内的测试车后悼铺赏,我们还会进行测试额拭,看看原厂的轮胎表现如何嗅。   总结琅水川:   从国外的销售情况来看搞搽认,CLA是相当受欢迎的肮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料喷保别,CLA在美国同样有着相当不错的市撑昧Α,2013年后四个月销售1.2万辆獭,势头相当迅猛蔑鹿,可见其受欢迎程度踩荣。   进入国内后我想它会得到同样的关注枷狈,随着细分市场的成熟涛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车藉。奔驰CLA级恫,主打运动发剁秆、年轻阜始,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎崔帽骸,尤其选装AMG套件以后效果更甚份具,相比奔驰A级帆,它的吸引力显然更大扇闺。相比竞争品牌肺,这次奔驰走在了前面暖脑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品社承。配置方面国外大多都是选装墨,比如天窗拇、轮圈样式等等貉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凡疲。   不可否认苛碎,它是如此的招人喜欢兔焦静,尤其招那些打扮时尚捎蘑吉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑厂菲份:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机司挡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了雌扩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃础蹿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型腥毕品,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革现,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法杜涛,通过细节部分运动元素的添加公淡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格陀旧耸。其外观运动套件包括进气装饰啪休了、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等线芥堵。   总体来看反,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子性鹃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面量快。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置摊嚎税,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钉,白色车身加上黑色的玻璃车顶琶零蛔,看起来很有档次感旗侵。不过略有遗憾的是投,它的全景天窗不能打开笛,有同行戏称恒,这是专门为了看星星而设计的奈恼。   内饰简洁自然   与外观相同眯醒催,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围壤腊秤。全黑的内饰朽眷拴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现逛桃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来静麻拿。   配色方面锻抗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰岗婆,但通过座椅的白色缝线粉、钢琴烤漆面板白边框的搭配狠细我,使得内饰整齐又不显得沉闷讲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了懂收乐。人机交互系统方面锹,V6菱仕Turbo车型并不占优势辟蕾汇。   动力不错心陶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱荡凤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型啥。这款车的低速扭矩较大开列坞,因此起步时非常容易姜踢捍。起步后阜封桃,借助轻盈的车身台诫,汽车随后的加速较为顺畅程理的。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实歧萌吞,这直接导致这款车的操控也是相对不错兜,在较为宽阔的路面上嫉鹅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作怠,感觉很有信心簧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校极嘲哭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的察部局。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置劳疆,非常方便驾驶者进出舅,但打火时犯稍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凤纱。 责任编辑漂但醋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候煤饱劫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钡。之后的继任者是睿翼森恍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炯莫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嫡,并更名为马自达6阿特兹寐违我,而它是否能达到前辈的高度慑好无,让我们由内而外的体会一下娘构。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌楔,配合这两侧行车灯忌,看起来霸气十足坝,隐隐的透着一股子狠劲劣筹炕。图中这款车是2.0L的标准版撮梦,则采用了较为普通的卤素光源咳报,科技感差了一点楞胚竟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妙潞谐,犀利感十足砰信。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA警衫,它不同于以往的两代马自达6克,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来老绅胆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亨晶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”趁疆湍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm推晨,轴距为2830mm淖坛,与进口版本相同订褥磺。相比同级别其它几款日系车型啼贝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势场。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾喀,像是一滴在高速行进中的水滴娥,充满了流动感庐悉菩。从后边仔细观察阿特兹的背部箱蔫,不难看出它还带着一点掀背的意思匿肉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弗喜,配合着双边单出的排气筒非颗拌,更使整车的运动感一直延续到了尾部辨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侯陪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贬牢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丛臀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孔酷擅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩斑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质岭佬,其它区域大多为硬塑料视。由于没有太多的装饰件第嗽暗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价丹篱效。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蹄辜,它采用的是一块电阻屏痹山,触控灵敏度还算令人满意麻,界面的科技感以及显示效果都很一般祭痊配,总体感觉更像是四先立、五年前的产品鲜响捆,唯一的优点就是操作无任何难度遂,一看就会脸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡朗,所以导航功能暂不能使用喀兽薄。   进入车内繁半,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卵尝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筷矫,握感也很不错哗,由左至右打满需要2.5圈阑,比大多数车型略小颠钢。此外希诉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片劲馅,操作便利性良好按捆,而且兼顾了驾驶乐趣匹瘸刨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色采参显,但却一点不掉价版任。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感床券,其次它的表盘内圈采用了网格设计嫡,多少有一些竞速的味道佳,再加上白色的指针以及简洁朔、明快的字体贯蓬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望祁疤低。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谎钠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陕室、平均时速莽、续航里程之外犬冠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哥。i-stop是马自达研发的自动启停技术瞳秀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火睹捐丝。   除了i-stop结荤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统黄绍粉。之前在新能源车型上比较常见独鹅播,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上邪措去。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于龟,它是以电容取代传统的电池或电瓶拆,从而为车内的用电设备供电缆布,而非用于推动车辆前进肯倡阿。   空调面板的样式不错派唉逗,旋钮和显示屏都显得比较有质感巫搏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子巢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车幕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘恍纸希好辨车纷。前后排座椅均采用了真皮包裹被防,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蹬定弄。   虽然阿特兹有着不错的轴距角姬魏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩摔困拇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑6馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间顿剧。令人满意的是后排的腿部空间受,坐正以后不影响翘二郎腿禽蔼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铅,不仅地板平整挠,而且行李箱有着不错的纵深婪荷苔,轻松放下高尔夫球包差。藏在地板下边的是一个16寸的备胎校,以及更换轮胎所需的各种工具巨佃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肌纷、双可变气门正时槐、凹顶活塞+米勒循环勾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术晾逝茫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现椒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm构,而峰值扭矩则202N.m/400rpm榔较邻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱邓贿韶,并带有换挡拨片洁,只可惜这款变速箱不带有S挡卫,对于主打运动的车型来说个遗憾沉魂旁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弥碱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩然嗣刃,日常驾驶过程中末冉骏,为节省燃油额碘孤,变速箱会积极升挡冉噬,转速经常保持在1500rpm以下既。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应趁点,因为这台变速箱的反应速度很快郡诧,能够很好领会驾驶者意图猫叛荆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出橡衫九。   阿特兹拥有良好的操控性仆讹泪,这首先要归功于发动机线性的动力输出鹊碱户。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏十搭步,而中后段又能够拥有很好的动力表现昆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻募。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处熔赂烘,尽管反馈的路感一般磺,但指向足够精准揣,能够给人很强的信心饰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协擞痰腔,它的前后悬架初段偏软示猩,能够很好地吸收路面的颠簸嚏恨按,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾矮。可喜的是悬架的后段韧性十足筏,不会让人感觉力不从心廊价。最重要的是爆簿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整孝,车头指向灵活厕,车尾循迹性出色铺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诉貉。   总结棵到竣: 对于马自达这款即将发布的新车颧衬,我只能用赞不绝口来形容胃围,外观和驾驶感受都可以称为上等博豢惊。如果非要给这个车挑点毛病的话杯炔,就是在高手如林的中型车市场里篮固,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胯挟江。所以如果你是“外貌协会”的成员檬硼,或者追求极致的驾驶感的话内粕,那么你可以期待一下这款新车敞拘。 责任编辑伯:赵春晓" "  KTM的X-BOW蔚沙,直译过来是十字弓凹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贩。实际上松,这个模样怪异的小车去胯,的确是火力十足殴烯,足到无论是在街道上还是赛道上窗怀桨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车四缅。   先来说说KTM这个公司第,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弄巩,以生产越野车和跑车而闻名单,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巷,也许是工程师们精力太旺盛讼吐草,亦或是身在奥地利这个地方普媒,总会有些天马行空的想法纺洪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子甘攀,去生产一些别的什么机动设备杀护。这几年尾垮魂,除了X-BOW歌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明变,而且都有一个共同点——惊人且极端酱匣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啸矩、puristic(纯粹)亢、radical(激进)燎霓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仟。另外还要多说一句菱兽,这家公司的口号是ready to race册勘贿,时时刻刻都在准备一场竞技铺。   KTM的CEO曾经承认抖安,他们希望使用21世纪的技术摔,发扬柯林·查普曼的理念骡,打造一台新世纪的超级跑车醚垒垄。柯林·查普曼是谁洗?他是路特斯汽车的创始人卤,他说过最著名的一句话是禾饥骏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准铆窍踏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苇曙卞,作为汽车工程师幕捍划,他把全部精力都放在对性能祥、操控和轻量化的极致追求上亥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苹虾雾,但跟进尝试者寥寥漠。看看路特斯汽车凄凉的经历纫,这其中的原因并不难理解驳。我们很欣慰地看到冬沪,在新世纪级,KTM继承了这种理念轿钵,并且做得更加激进擒胺步。   其实X-BOW的理念很简单敲换,它就是一台可以合法上路的方程式赛车檀。碳纤维单壳体车身帅攘杉、全车碳纤维组件敲抗肥、水平推杆减振器驴,这些都是方程式赛车的标准配置棵哼。由于使用轻量化材料拱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陌。在高速行驶中估,车辆的气动布局提供下压力魔,以此来提高抓地力和稳定性佃厂,这也是方程式赛车的特点究修。和赛车唯一的区别刷捌秋,就是它有全套符合法规要求的灯光滤,以及一张副驾驶座椅疾起彻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机律糠,经过强化和升级后履拘,动力达到300马力钨剃们,和F3方程式赛车相当浓寇趟,六速手动变速箱也是简单而纯粹曙搜标。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话片漠,我们不妨来看看推重比飞裤。X-BOWR大概是2.6千克/马力伯蠕恰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺取,也就是说发动机需要负担的重量更少妓示炼,动力表现自然更强惭埃亢。   在踏入X-BOW车内的一刻硅谈现,恭喜你新,在旁人眼里茹,你已经像是一个职业车手了匙偿稻。首先一只脚跨进驾驶舱杠,站稳后调整重心眷晾筒,再把另一只脚迈进来恃谷,双手找到合适的支撑点刑羚,将身体重量转移到双臂沟,身子瞬时下沉肚弹芬,把自己放在座椅里狙墨。来自RECARO的座椅是固定的桂怯,完全不能调整理末喜,靠背角度略微向后倾斜茄微世,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坑。要完成这一系列动作妒覆晶,如果你是个长腿欧巴巩栏兼,可能会轻松点老陌盾。同样和方程式赛车一样斑叙羌,X-BOW采用快拆方向盘僵茂骑,在一定程度上提高了进出车的方便性腹趁,不过我觉得这个功能最主要的目的涸,还是为了让它更接近赛车邯。绑上四点式安全带农匆,身体没有一丝活动空间躲,因为在碰撞的时候垫,你不能指望安全气囊救你一命抄懂跺,唯一的方法孩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蓟古钠。   驾驶它仟,你不需要有汽联颁发的运动执照挤拿蠕,甚至不需要经过特别的训练烘芭拎。只要你有合法的驾照美,会熟练驾驶手动挡汽车枚帮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度徐葡。连离合器都很好掌控玫瞄,甚至比驾驶EVO惠抹雄、STI这种高性能运动房车还容易讹屎范。你唯独需要的墟,是练就一副有力的双臂娃,因为它完全没有转向助力玫,停在原地羞搬隙,方向几乎是打不动的烩钠邢。   由于场地的原因嫩,试驾过程不是很尽兴丧购巷,并不能体验到X-BOW的全部性能龚。在狭小的环境中涵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弟妙团,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势擞碱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力举。因为使用水平推杆减振器弊,X-BOW的底盘可以尽可能的低母蓄,在转弯中几乎不会产生侧倾井平林。多连杆悬架结构稳定斡奋巷,可以减少轮胎不必要的运动和变化秒领,保证最佳的触地面积列客扳,用尽每一分抓地力坡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狙庞,这一切所产生的副作用劲,是你的身体要承受更高的横向重力姆河。   在视线上祥盎汹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胶暖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置筏,以及转向时轮胎的变化芜纪。利用这个优势江,你可以把车开得更加精准扯诡荚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙攀,这是任何房车都无法比拟的腥努趴。不出个把小时衫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样态彻,高速掠过障碍物而毫发无损苫,那种险象环生的场面慌鸽,我相信其它车做不到貉刹,这种乐趣和成就感靡蝎,只有X-BOW能给你狙酣。   看到这儿驰,你可能觉得这台车并不难驯服踩,一切都很容易悲蜡。没错济锚腹,X-BOW没有设置很高的上手门槛迷袍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炊渺,但是它还有进阶的玩法弗孪,这就需要很高的技术和技巧了摊僳叮。首先亩构惹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战棚,为了它的寿命丸郸,好好训练跟趾动作吧差贿。漂移铜突?也没问题眷箩,在转弯时只要加大油门荤儡,车尾很容易就会滑动起来瞥孤。之后能不能画出一道完美的弧线朽,就要看控制的技巧了粕屡。   除了以上这些睫揣弯,我还有一个建议蜗。置办一套合适的行头贸竿,至少也得有一个头盔和一副手套猎,这会使你看上去更像是职业车手禽氨。当然侥卞,作为一台可以合法上路的跑车誊虾,KTM也试着考虑过车主的感受渺,推出了一款GT车型鼻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已噶脆。无论哪种装扮疯凸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街褥,在气势上就足以压倒一切绣,而在性能上仕,它也是所向披靡骇,精准寥帘愧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宏馈肆。虽然它可以以合法的身份上街兰僚,然而对一台Ready to race的准赛车澳逆寺,街道并不是唯一且最佳的选择虎泊藩,它最终的目的地卞累,是要奔向一条真正的赛道备,在那里解开封映锵汀,去赢得一场真正的胜利睬旱。   说到价钱勾磕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鸿瑟,一点都不值突渤。那么块猎俺,如果说花135万劣拌捎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蹿撩催,可以带给你任何超级跑车都无法比拟晦北秤,最大化的驾驶乐趣奉潜,并且还可以在公路上行驶诉,这样是否物有所值溅案?答案其实显而易见遣澳,值考蹭校,或者不值久势,取决于你是否真正热爱驾驶羚收翁,热爱赛车运动般。 责任编辑啸居:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辅幂,早已见怪不怪港。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车忱仇涎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过洼古,广汽丰田出品的YARiS L致炫和磁,就是一款加长版的小型两厢车啸蹦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志颓耸。 知识普及蚂:为何不叫“ 雅力士”了泪盛泼?   相信很多人都会有这样的疑问措椒遁,从车尾的英文上来看惊慈磁,YARiS的标识与上一代完全一致澜坪扦,但多出“L”字母愁抒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汾。全新YARiS通过变革性的设计零杀趴、加大车内空间敦煽、降低指导价顽栏,从而想抢夺A0级市场的份额突溅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望添。不再使用“雅力士”的中文名称泥脱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌萄。   外观疙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哗,如果拥有一副出色的外观设计毙冒炒,那销量肯定低不了烧诚赂。广汽丰田的全新YARiS L致炫葛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巩吐道,能让更多的人接受醛茄徽。   =============分页符=============   原标题氯矩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铺,所以在造型方面与海外车型有些差别竿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯冀寥蔽,“梯形大嘴”车头动感大气炒奇,配合超长的轴距死迷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颂。   =============分页符=============   原标题膏甩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搅沫劣,相信你会有两种感觉次咀,第一碉拆旧:中控台设计非常大气醛,和丰田系列的SUV车型风格一致笨琼荤。第二兽:超大空间慨纳,后排空间完全比拼一般的A级轿车态岛秀。   =============分页符=============   原标题锣盾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm华孩黎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意翘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赔奢臂,但是空间方面完全越级的感觉坊衡困,完全不比一般的A级车差诽帝锭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服添想。   =============分页符=============   原标题门雹戏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾膏鞠季:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错五,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挥构飞,中后段性能并不出色别。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咀,高速行驶油耗方面并不出色卧。   结 语   作为一款城市代步车型宛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多完闷,外形方面就能征服不少年轻消费者场曝。此外蜗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撇臂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理歉酷措,若果说美中不足的地方科钢肮,那就是匹配的四速自动变速箱了刑受食。(韩威) 责任编辑盛淖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒派,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏时沏?告诉你加,这是真实存在的一辆直线加速赛车萝吗呢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车垒,基于2014道奇Dart车型橇裁,型号就叫做Dodge DartPro Stock熟篙。大概意思是“超级街车”喉结。虽然只是称作“Pro”垂禾垂,但它的结构和普通街车已经截然不同此侗,一点点相似也仅限于外观上憋徘龋。一个专门设计的底盘撬痕,扣上一个类似“街车”的壳子发,除了好看以外木,也是为了让车子的空气动力学特性更好秋钠娇。除此以外申,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酥党吨。   作为动力核心村抚锌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蜜。与常规的“以街车为基础改造”不同蛔奔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瞄渡。据厂家介绍贩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鲤攀媚,而极速则可以达到480公里/小时规。   Mopar没有公布具体技术细节激,但是在上个月粒孩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中洁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速额其,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考罗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力罢搬,它跑完402米还需要9.9秒兽迁,而末端速度“仅有”235公里/小时抢确谜。也就是如果两辆车进行一场比赛炊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候杭酒颈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拉厢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭景嫉,当然也无法在普通街道上行驶蝎豁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纲恭透。 责任编辑翟:赵春晓" "  4月11日其,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市端,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版须灌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元使京相。   4月的京郊春风和煦鸥沁,桃花盛开爽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意串逢梁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基且克晨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象取脓骄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缮沉。   然而稍微有点遗憾的是俗翻熔,由于相关环保政策祟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基想酪。   =============分页符=============   外观内饰翱钠凰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别菇恭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo还,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外即物洛,因为配置的原因涉狡,柴油版在一些细节罗渐,如前格栅附釜、雾灯等处精简了镀铬装饰饲。   另外蒜梦伤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎崔,规格为265/60 R18恐,采用双五辐样式庐,与高配车型的20寸轮毂有所区分附峨。   外观上疙,大切诺基给人的感觉就是硬朗誊、野性谦抛淌、豪放舶换。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惋董,如果不是看到车尾的标识块爆滤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版洁。轮胎的使用与其它车型也是一样的氨戈姜。   =============分页符=============   内饰方面泌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致灵疥耽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蚂汕,但是做工方面表现的比较细腻枫捌。各个部位间的接缝十分均匀居庇,内饰表面的反光也抑制得不错蚀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嗜阀。这台发动机由意大利VM公司制造壤灿啤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造田弊,国际知名度较高采亨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扇救沏,最大输出功率为243马力(179千瓦)馈想,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米案。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱碍,采用电子挡杆设计家辖龚,事实上促,在菲—克集团下的很多高档产品上吮旅,都采用了这样的档杆设计柏谢塑。   大切诺基是个分量十足的大家伙肆聪,体重高达2.4吨堡翅苗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时幻哎,都让人觉得动力输出稍弱监搅扭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同洼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胖,这使得在实际驾驶过程中题胖玻,柴油版大切提速很快瘦厢,驾驶感受十分轻盈蹬收邢。   另外娩挥,发动机的噪声抑制也做得不错辽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大令痘倦,但却绝非印象当中馈矮,柴油发动机那种高振动肖、高噪声窖嘶,车内如“夜店”般的情况男拈。   在打开ECO模式的情况下擞,发动机的转速在1500rpm左右的时候堡僚且,变速箱就会做出反应环髓晾,升挡很积极鳞萍卤。当车辆行驶到70km/h的时候沃俺疚,变速箱便会将挡位升至最高挡搁,我们在城市中使用佛吠,第8挡也是可以使用的帘狗伞,并非摆设冲。如果关闭ECO模式碘篙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右率遣,动力输出得到了一定的释放尚痛炮,当然剩硷侨,噪音也会随之有所提升藕。   柴油大切的油门踏板很轻盈闭绢晶,发动机对踏板所发出的信号反应很快泡酸,但初段调校的有些过于灵敏了腾缺,尤其是起步时涵粪,轻踩油门沏季,车身就会有向前窜动的感觉瞧星晦,想要平稳的起步还是有些难度贡纽屏,如果初段能调的沉一点顾弦,感觉会更好棚褪叮,驾驶者对动力的输出也更好掌控堂描。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样强败蜡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梳,由于取消了空气悬架郝号穷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的干。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式舅,分别为自动患填豪、沙地疙家巧、雪地毒勤垂、泥地和岩石嘘铰,这些模式都是通过旋钮进行操作的慰考距,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侍肆鹿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择媳是溶。   此次试驾皖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验怪饯捕,其中的体验环节有沙地拖、U型坑和炮弹坑三个环节司扁胳。在进入沙地之前嚎,首先将车辆选择到沙地模式穿滇,此时车身稳定系统自动关闭菠拧。由于没有空气悬架瓣巷桃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了撑。   模式选择完毕之后铣几,开始正式进入越野产地翱,在松软的沙地中侠菏部,要保证车辆的行驶速度康。在沙地中行走魔裙,轮胎出现轻微打滑是很正常的驳妥橙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑单,造成更大的麻烦行茸。   在U型坑的环节姆,选择到岩石模式之后本,分动箱启动扭矩放大挡薯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捣,传递到车轮上的动力会更加强劲吠饰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过违哼。   炮弹坑对于车子本身来说豁廷,算是更具有难度的项目了慌趟匿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缚菏情。对于大切来说孝萎华,通过这样的测试还是比较轻松的乳。在模式选择上犯蛙屠,我们依旧可以选择岩石模式破,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动会,保证有附着力一侧车轮的动力输出抵,从而实现脱困钙痘辞。   总体而言祥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在金,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色豆。在整个越野体验环节烙为,对于动力的感受也是比较明显的碱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松馅葡,主要还要归功于这台柴油发动机妨呐奋,低转速扭矩输出足够大甜扛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松救赂澳。 责任编辑悲篱监:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK链,以求为各位网友购车作为参考痉蕊力,本文我们继续进行搔疆关。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抗刺耿,作为合资品牌的A0级三厢轿车塑,经济实用以及稳定这三点立市之本吗黑,谁展现得更好犀碴,以下将逐一展开杀姆。 外观解读棋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鸥骗角,这次“重生”抛开了以往的产品定位纤惨聚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嘎颠烧,接过老款颐达的市场后册热歌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势内赴。   刚刚完成了小改款的阳光翻脆,2014款车型延续了前款的整体轮廓揭魏,细节之处作出的调整赁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泼硅受,另外增加了反光镜转向灯融娩盖、倒车雷达等外部配置纠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车磐,但两车在细分定位上有所区分传,新赛欧更经济铝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蹿飘栏,两厢造型更具时尚特质阀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重玫慕遁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅电觅,前脸处的线条切削更是全车最多之处葱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅姆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾靶娄,三厢车型尾部中规中矩乾忍将,采用常规一体灯罩的尾灯布,正是这一产品区分的剪影硼菩。 看完两车的造型惯廉皋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现韩。详见下表混奥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观岸,您更看好谁郝哺烁?欢迎参与一下投票赏。   =============分页符=============   原标题缮谎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惨通寿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沛逞讲,各区域之间的串联均平滑带过短火讹,整体风格更注重功能性添,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吞姑呸,并尽可能带来更多储物空间缔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足番绣滦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仕梁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肠讣湍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点签公。   另外蜗氯钩,随着车载多媒体系统的发展渴,触摸屏更多的被普及沮乳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕琶说,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能校荤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尝净。 配置对比反剖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置访世沙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比订般,仅供各位网友参考钩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题房怕洗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鼻烘翠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度驰霖得:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寺痰角:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搞奶保,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饺邦,而车身与轴距底戎丝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势我勃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹窗。   动力系统对比罗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挛,阳光仅提供一款1.5L发动机炒绣港,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择俊,同为四缸自然吸气版本恕,排量的不同即动力上的差距浆祥殿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诞隋萝,具备重量上更轻的优势涂哨。   两车的自动挡车型枯筐响,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱垒,其平顺茄党、重量轻及省油的特性辑徊,同级别车型中具备一定的优势酚鞋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下亮才赋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搽,在挡位上优势明显罢窟嫌,但其换档顿挫在车主之间常被提及踏杭五。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间刀糕,外观上二者均具备典型的家族特质徽沸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面揽翘。内饰布置阳光以实用为主秀骋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质饲侈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现镭咯。综合本文所述犀畅,两款车型您更倾向于谁叙骚墙?欢迎参与以下投票此菱埂。 责任编辑径:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蹬屁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐菊笺乳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了珐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言皖崩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挝靖科。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型唤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烘朔谁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近郎戚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面日晃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形竟沉淀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同繁骑顶。也说明K3S试图走运动化的路线鲜。   起亚全新K3S的长络弧芒、宽惜碳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm栋,而轴距更是达到了2700mm的水平兜,在同级别中也属于比较突出的成绩腑活,对空间方面肯定有着很大的帮助焕菩辰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练啪,车身线条也非常的流畅翻,有着极强的运动感募腾购,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差累臀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别堕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用些珐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说篇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的刃睹邦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达篓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm把册貌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅掏泻麓,加之降低的车身让骐达更加动感础秒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性龚防充。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感番何。形状突兀但线条流畅的尾灯耽,红灯部分占据了大部分武,白光部分呈现斗勾状寂摔鞋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烙烈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置继股挛。能够有效帮助你快捷倒车构。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坤跋,因为外观好看主观影像比较大钉糙几。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面爽赏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多报,基本沿用了现款K3的设计桓胖,提供全黑色及、黑米色舷蔬、黑棕色三种不同的内饰配色壤。做工和用料相对也比较不错恢祟靶。内饰除了硬质塑料及软性材质外辟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次褪茎体。   骐达的内饰设计线条非常流畅雄裸脆,整体质感较旧款车型有所提升干菇男。内饰颜色采用黑色作为主色调设派,搭配银色饰板侍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比净,满足不同消费者的需求哩泛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备姓氏,多功能真皮方向盘以及定速巡航浇,从上面表格已经很清楚的告诉大家便迷吨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP砷、胎压监测等配置溃核歪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富柑,其中ESP乖寡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力桃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挟韦。 =============分页符=============   原标题辛似蕾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700堵技钉,整体乘坐空间相差得不太明显呸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同樊卷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富饱垂部,座椅表现方面K3S内部填充比较实次,对腰部支撑方面会比较到位埃吐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性氨,其座椅表现比较软狗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感圭拟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多倦闹肉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缎讨妥。在乘坐空间是差不多的搽罕,K3S座椅设置得相对硬朗杰,而骐达设置得相对舒适巾渭房,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因但陀逛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L串撬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S檄妙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瀑辑瓦,很好的满足不同需求的消费者蕉昆。起亚K3S相比起来就显得配置较少红。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型榔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好箍递,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同窍搂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论炊忌,详细还需看我们评测所出挠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题角,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求栏儡赋。   点评咕龄:随着两厢车被广大的消费者所接受枢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款估莫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动逞,如果在这两款车选择其一的话懦娟回,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鄙鄙袄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素含拿聪。 责任编辑伦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瀑宏县,甚至有人无法确切的喊出它的名字疥督纪。其实这款车和我们并不陌生宦瞧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似敝剩克。所以出镜率不高的标致4008袭伟,确实具有太多不为人所知的身世上普,这使得我们有必要去了解一下这款车仑从诞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路圈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体边妈,呈现出风尚叭处、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拢甭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签污酗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肃榔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚俯粒、科技的感觉划俄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm何舶,轴距为2670mm溪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫偷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造禄既哇,所以在车身尺寸上它们相差不多猾。   从车身侧面来看犬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卑脖皖,整个车身也因此更加大气而富有力量感伙离。后排提供了私密玻璃刚馁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风很。   标致4008的尾部造型看起来很饱满掳摆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因釜丰。另外朴夕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尚美,尽管造型简单恍恍杉,但通过与腰线的巧妙衔接妻链碎,使整个车身设计连为一体关扫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂试坑嗽,配合普利司通的225/55 R18轮胎达词,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茹舅秽,都具有不错的表现卞射。我想应该会有不少车友会非巢痘购辏看重这双“大脚”显。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比探,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意悼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发别桃盾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样帕。不过标致4008在一些细节上却与之不同荷骆承,譬如采用了大面积钢琴烤漆别灯拷,辅以细节上的优化蹲蜜。   中控面板做工不错计,按键旋钮设计很精致破烯,且手感都较为出色拭董习。娱乐扩展功能也比较齐全慷菱,AUX钒渭伪、USB以及12V电源都有装备泥姐敞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嗣盾台,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯北。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错咀毛赤,下面还有黑色钢琴漆点缀操,凸显出了较强的质感混味就。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍癸,若塑料饰板能换成金属材质的话凌堂铂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陵己,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息潍陀譬。在转速表与车速表之间读煌,我们看到了一块显示屏弗疾腥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剂说朝。 在乘坐以及车内空间方面社抚,标致4008秉承了家族在这方面的优势畅闭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赊标毯。   后排座椅靠背很直泊构,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉殊嗅勉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绩宛劲,坐姿却让人觉得并不舒适前宝。   标致4008的行李厢内部很平整肃,而且后排座椅可以4/6比例放倒汰戚。这样它的储物能力将会得到提升锤昂,对于搬运一些体积较大的物品识,可放倒的后排座椅显得实用悲。   =============分页符=============   在动力系统方面目思,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机稳剿,最大功率仅为150马力婚操榷,扭矩峰值198牛米午兜豁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扳钳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盒椿时。 全系搭配加了CVT无级变速箱阮九,具备手动换挡能力得。在实际道路行驶中俩避,CVT变速箱表现的非常平稳沛酪棋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时稀浇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音薯,却没有丝毫提速的感觉伞痞。不过棠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些娘,在平稳驾驶时超车变线很轻松省兜郸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统誓童酮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力入,前轮最多可分配85%的动力德,后轮则可达到55%夹敲复。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%阑,可以应付雨雪邪、沙石和泥泞等路况沤伎,也可以轻松面对普通的越野路段罐。   标致4008并不属于难开的车型拧良舶,尽管车身较大檬狭厢,但是方向盘非常轻盈匪持,即便是女性驾驶也会非常从容谩痞翱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线温闭湾。   结语饲博:从市场战略上来看臼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桃父,4008不仅丰富了进口标致的产品线涣水,也为消费者提供了更多的选择嘘。而从产品本身来看玩登化,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫憾,能很好的迎合中国消费者的审美瓣畴。在驾驶方面胶,标致4008表现出非常舒适和安逸冒玛,非常贴切城市SUV的特性脖。 责任编辑捍奢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咳,自2011年上市以来凭借着动感的外观坊烯卧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价踞丰菱,受到了许多二三线城市消费者的青睐床喊港。不到3年的时间怪沃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610旁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谓玻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型磊沃俺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒拧,将在4月的北京车展上市刃辟授,预计售价区间为6万-9万元店忍舵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酞瑞盒。下面就跟随我的镜头喀宠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惜呢。   相关信息赂染:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌懒使,2011年正式推出了首款车型宝骏630楔修啸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力甩,结合上汽和通用的生产技术麻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌盛孔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计熬灿暗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO俊赂荷,与进气格栅糠洞、发动机舱盖形成盾形区域溉,造就了独特的宝骏品牌DNA锑哨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骨。从前脸上看墟,与宝骏630的设计保持了高度的一致腐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势穷寿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计菩烁乘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抠偿床,颇显动感饰昂。   在车身尺寸方面鹃,宝骏610的长为4401mm晌掂、宽为1736mm为冠荷、高为1462mm罢富戎。由于与宝骏630车型同平台生产辟辽,因此在轴距方面并没有变化虹绥倍,依然是2640mm袱纺稠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐溉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”甜豌,尾部扰流板腻幂、包覆式的后风挡玻璃椭涉、硬朗行李舱的线条肺峰谭,颇具运动风叙剑继。与此同时蠢茎掏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妨疯甫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利毛。   =============分页符=============   内饰方面度口,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度取。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配班,方向盘搭配银色装饰条倡驶巾,整体风格偏运动滇规,带来不少新鲜感呢蜕际。此外烧,新车仪表盘也进行了全新搭配纷裙偶,采用双表盘设计还,更符合当前年轻人取向楔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杜,提升档次的同时也带来的一份运动基因铰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘下膜菏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多响圃,LED组合仪表提升了整车的质感补,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验桅瞥挤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势玫舱千。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叔豢苍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论体拢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹会,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面邓。   宝骏610是一款两厢掀背车型涪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性处。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嘿步,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笺,也可以按6/4放倒座椅尺,放倒后容积可达到1300L不惯。   =============分页符=============   在动力方面凰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机府比,最大功率可达82kW刮,最大扭矩为146.5Nm壕,这款发动机也同样在630车型上使用傅帕。为了发挥出更好的动力性能碑确鼓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沏厘齿,此外还配有5速手动变速器可以选择事。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品揪戎腑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升帆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拒旅萌、君越匹骆经、君威等车型上仇。   在整个实际驾驶过程中拌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳句灸群。在1500-2000低转速时捅督,所爆发出的动力输出还算尚可娇殿,油门响应比较直接烧山摊。但是随着转速的提升纬鲁,档位的提高壕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蓟缎。这种动力表现不温不火绒,但是足以应付城市道路使用茄青铺。   相比于第一代自动变速器芜篱芜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赴勒。只需稍微深踩一下搏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痪馅,只不过由于排量的缘故鲤屏邓,推背感并不是很强烈黎,且高转下的再加速能力也有些力不从心壳翁农。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淮烧翅,这也完全符合它的家用定位赶畅。在经过颠簸路段以及减速带蜜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沪,让驾乘更加舒适女豌。此外委,在过弯时底盘也显得较为扎实速脯珊。   结语牌噬:宝骏610的家用车定位很准确潞,配置很务实钞,储物空间多窍韧,不过在用料和做工上还有待加强庇。不过动力系统方面确实不太给力海,最多可以说是开起来比较舒适鸥兼,这也比较符合它的定位撇衔怕。作为一个新品牌蝗粹涪,宝骏还有很长的路要走秆虚稼,虽然已经走过4年多鸽,推出了两款车型戌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匣退陡,在自主家用车市场上打出一片天地来委,我们将拭目以待闯识裴。 责任编辑唾薄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刀陕低,大众展台上首发了2015款大众Jetta草史喘。这款车在现款Jetta的基础上瞥拖,针对外内设计细节进行了小幅修调胸,属于一次精修边幅的小改款盯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鲁曙好,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注溃瞎。 全文总结咆纶:   对于这么一款外形细节有新意囱仇湃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta玖,我们只希望它能尽快来到国内建考耪,因为目前国内的速腾车型购蹲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势砷系渤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拢樊限。 责任编辑呈愧焦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域交吝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作韩才细,深入布局粳沮。其中包括类似上海大众新桑塔纳登涉、一汽大众新捷达毙夕、斯柯达昕锐芯、以及再早之前的本田锋范啦丹胳、日产阳光等等较硼。可以说耍,在这一细分级别睦椽疲,乱战才刚刚开始揪考。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手猴腻甘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去睹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卤钒。反而厚重了不少闪蔽藕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近撮铝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱科。就前脸部分来说洁,整体样子是非常简洁的赡靶,又有几分动感炽瘁版,和标致其它车型相比是有些差别的鹊队让。   侧面造型规规矩矩纲杏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凌涩迸,你会发现钨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉晌痢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因为,但301更多的是安安分分的一种踏实感奋晚。其中驰瓶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸懈静呐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素棋,没有那么规规矩矩曹罢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守摩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体末蹄卢,这也是一项非常讨巧的设计痞兄弊。设计感油然而生燎俊,除此之外秘,车尾并没有多余的装饰物娶樊穷,简洁实用依旧是主要风格蛇济奉。   本文导航" "斯柯达明锐海傅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车测郴厘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌典界,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台工曙,可能除了家族化的设计以外犀哆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了穆联。 虽然它采用了大众的MQB平台糠卫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分曙绊牛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破发男痹,全新的家族化设计让它年轻了很多箩瞬辩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拒,但是相比现款棠抱,它的前脸更显稚嫩捌,也可能因为现款有些老气横秋吧尝。 车身尺寸方面闹肠翠,它相比较现款有了一定的进步毫拈虹,内部空间方面自然也有了一定的进步戚,在后面空间介绍上我会在进行阐述坤贺勺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7荡颠,这也集中在细节设计方面窟惨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱澳吨翅,还有合理的镀铬装饰喜磁芹,这也是新明锐年轻的一种标志黄舰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侯剐赋。" "  2014年4月16日及,全新英菲尼迪Q50正式上市半,售价区间为32.58-54.98万元袄奥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型芯钡,2.0T车型三季度到货衔哦仁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版滤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版架岛蘑。三车官方指导价格基本在42万元上下唱嘎氯,具有一定代表性还傅骗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈傻搓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息问,车头造型极富攻击性冯惯,侧身线条动感优美腻辣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显淋翘。当然私怜吗,它的进化不只是看起来那么简单汾坤,内功的修炼更让对手望尘莫及评。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冀褂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中呛薯,而且大有愈演愈烈之风剖,尾部设计很像自家的新5系沉霉唬,家族化设计不可避免貉。即便是标准轴距版本斜颠,新3系的轴距还是达到了2810mm空,比上一代有小幅增长溺特,再加上悬挂对舒适性的妥协博,曾经犀利的3系已成过去仆写,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寄森闯,那非雷克萨斯IS莫属了拌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撇莆,车头动感夸张勘,车尾简洁利落肚,虽然有历史车系的影子募,但这绝对是对精髓的传承和延续寡如陆。   本文导航" "  又到周末了龋,在大学破旧的宿舍里能口事,百无聊赖的仰躺在下铺上趴碧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报焙岁迸,心中泛起阵阵遐想绷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角司,充满战斗气息的车身讲盯红,都让我无法安然自卧辰,打起精神菠捐宽,跑到隔壁楼的图书馆本尼颂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志观。没错滑篱嘎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我席阮码,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心暇善。但是忙共陆,今天要说的主角并非“兰博儿”抵瓶,而是广汽本田第三代飞度倪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车俯。   ?什么是边锋主义喇食趁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈凵蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉杜,线条过渡果断鲍漓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锯,包括讴歌品牌也大致如此秀邓。第三代飞度相比上面的两代怠胁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缚械惮。车头部分比上一代更加动感蔼杭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰袍。给我总的感觉是并澈筹,车头的成功是线条运用的成功淑淋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象频帕,从车头到车尾一气呵成骆,整体感和流线感非常强涎瘫。从某种角度讲焊剂穗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙胚捐碴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拴纤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拢,但相比其它竞争对手席,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出饲。   车尾的感觉并没有车头那么好冕变,对于我来说海,车尾的设计并不满意默。过度使用的镀铬饰条甜刷颂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复喀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抚牟,在纽约车展即将开幕之际侧堂妈,路虎发布全新发现Vision概念车瓢巩薄,配备多种新功能持娄,智能玻璃实现透明引擎盖啼,座椅灵活变换可实现共四种模式哆,包括远程宜澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形劣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淀挥,第一款路虎发现诞生于25年前拨供,全新发现系列定位于“休闲”卵仙,总计拥有四款新车巷汇菱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题排氓焙,多功能配置思怀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术草辣箱,其中包括远距离壹蹋控籍,智能玻璃等量。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景木。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嫌虏赋,“新车现代化的达,切题的弓棉敦,并引人入胜的设计逆殿,是发现车型发生的重要转变邦郊腐。”" "  [汽车之家设计] 2013年矛琶拆,我去过一次柳州联瓦车,那次对湃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凭弓,当时椭巳,宝骏只有宝骏630一款量产车型合,时隔一年撕蔼钉,这家公司有了新动作把,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市端型戈。官方表示徐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品娃收篙。   事实上稼舞档,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型停仿逼,那时俯膘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶撵眯,为了配合厂商对车型做好保密工作累燎挠,当时我们也并没有拍摄相关的图片繁湃绢。掐指一算瞎蔷,当时跑便,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了竭,在聊到这个话题时秒娶,项目负责人也表示倦盟,整个团队在这期间做了很多的工作轻廖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性玖吕,即便有着此前宝骏630的经验氯魂,但对于一款新产品而言篱肩琴,整个团队仍旧不敢怠慢复。   为什么要推出一款两厢车肮?   新品牌诞生初期蛇,单一的产品有助于更好的把控产品质量敦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑金绩佬,从而将其转化为品牌价值拭迸,在品牌得到一定认可的前提下德梅,适当拓宽产品线阜扁,无论是对品牌擎搏戒,还是对市场而言都有着积极的一面籍砷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型负入,较为官方的说法是“以市场为导向”虹茬叹,不过在我看来冷,这仅是一方面瘸估,在有了以上需求的前提下塘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡穗读,于是才有了这个方案掏蓉疤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外充伞,车辆的动力系统我赂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整次羞胃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惜江桓,无疑是一个两全的方案魏菱。   两厢车在定位上有什么不同吗撤啊侍?   简单来说靠挫娩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物矫成法,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本句妮挺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可八。相比之下痞,因车身结构缘故灰,车侧和车尾的造型变化较大几衫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来媳径灸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法囊将,印象中独,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车擂,有些时候蜂队,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卞搏辱。当然怠淘痞,每个厂商都有自己的想法栋脸桂,这种实用主义并不是坏事惰才睦,毕竟脆,车是用来开的钢晨,把主要精力投放产品稳定性方面盆,对打造一个大众品牌或许更为重要舜惦。   在造型设计方面工,除了已经固定下来的设计元素外暮纽淋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毯。对于镀铬饰条的理解见仁见智惯外桃,然而呸绣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”轨,正是在这种需求的推动下黄痘丹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场舶涂。   察觉到这一现象后宛庆隙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思督档,显然拾,一味的添加装饰条并不合适先烈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求册。一般情况下科视播,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惮,除此之外侯臼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条郝,在设计师看来田,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侠煽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瓮褥,我还不曾有过近身接触酸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知监缆凹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线为,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统褐唱。或许这么长的一串文字来的有些陌生泥,简单讲巳邵疤,它就是在航空航天器上使用的转向技术哼胜档。我们将就驾驶者最关心的方面魔忻踢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哨忱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装反揉,人机交互系统的先进等等据少,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触护,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力案扣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主技太,不难想象Q50的出色独瑰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳培,同样尝,作为宝马1系的车主猎狼畦,对于操控的追求反衬出Q50的优异嘿坎。而剥离开车身的种种瓶湿,他们共同的认同就在于这三个字母超:DAS   【什么是DAS词粪净?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)士沁漓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惋惟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制课份,颠覆了100多年的汽车机械转向历史塑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赁克。   【DAS工作原理是什么豆?】   车辆转向时坞,不再依靠传统的机械连接彪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制波鞋萌,根据行驶路况和方向盘转动力度搬,速度进行综合计算相,从而指挥转向电机机构实现转向新负。   三个ECU属于并联关系炬藩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啦啦、方向盘滔、右前轮)梯头钢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时请,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碗郡,恢复至传统的机械传动转向模式伞辈鲤,确保万无一失投。但在正常情况下舷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离慰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贰涕厘。   【DAS汽车的优势笨?】   操控性珐敝钎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况顶,享受更多驾驶乐趣杆衅。   【为什么线控转向比传统转向快乐维?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钝犬毯。整个系统中没有橡胶衬套汇桂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间荷剔土,因此首先从内部减少“延迟”错噶。   【DAS对过弯的影响厦藩惭?】   转向相应得到改善焚童。传统转向系统净,在接近弯道时娜凶茅,驾驶者需要提前做出转向动作双孰赦,否则汽车无法实现平稳转向涟郡溅。而采用了线控主动转向DAS系统害,通过消除内部的转向延迟蜡寸龋,减少了预先动作的必要戊,实现更灵活的转向瞎峡深。而驾驶的感受将更加直接寇癌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镭兼梨,毫无延迟何朝。   【转向系统也能够减少疲劳矾倒禾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感损藕,因此从另一个角度提升了安全晾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄 )五雀赦,12款参与测试的车型中胎墓室,在定速140km/h的巡航测试中馁,平均修正次数撤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扛始。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点迹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伸师考?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲妇穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弘痢寒:网上车市(www.cheshi.com)   当然粉疟擎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目勤,而对于传统车型卡,这一选项代表着发动机滇巾猜、油门踏板垫脆、悬挂阻尼洽叔、刹车响应等等方面的细微调整绊扳喘,而由于配备了DAS懂,英菲尼迪在模式选择上连,更进一步的调整了一系列的功能穿伴晴,如里屑城:主动声音控制系统燎、线控主动转向DAS晴剖试、主动车道控制和主动循夹恋哿拢控制系统ATC等等的设定川努踩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仍繁?】   通过上面的简单问答风撼骂,我想我们已经熟知了DAS系统晚揣,在响应更快悼该康,相比机械系统更便于维护晌硕,节约成本痊扑挖,减轻重量等多个方面都硕果累累洪。而任何事物都是双刃剑诲瑟扮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里华父壕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生撼熄,他的解释既简单弊,又复杂木,背后掩藏着十年之久的不断试验烤撮嘛,推理獭,再试验的科研过程仙蔫斧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茎虐己。而这些内容无法用数据体现接,还是按下点火开关吧萄哥。   本文导航" "   《极速60秒》倒拒、《死亡飞车》啥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绣,让车迷们大呼过瘾祭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现厢拟。另一方面肉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的届,但开在路上肯定是最牛X田世,最有回头率的激。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”铂谐、“真NB”这样的感叹愤觅烩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钙瓷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别交达,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分课脑惟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寂钝。    作为最具代表性的美系车型呛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贰揽,五代车型熠熠生辉仁幢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蒂钒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扩,主要原因是新一代车型不够“MAN”览蠕穆,缺少了野马的一贯的风格穿楔叹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美忌讳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车先坟。 什么是肌肉车夸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烂计渐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车领翔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机茄棋、具有强劲马力烷、外形富有肌肉感的美式跑车类衔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抽,例如雪佛兰科迈罗霸秀、道奇蝰蛇脆簧头、道奇战马厦毖伟,还有就是本篇文章的主角福特野马喝歧。不过这些都是字面上的解释卡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义叙懒栋。什么是肌肉车栏眠泊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汾坍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抚篮糙,科尼赛克Agera惹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鸥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别趟抒隆。但实际上并非如此烹绍饶,凭借自身出众的一面窟毛钨,福特野马在众多超跑中脱颖而出暖始弦,成为闪亮的主角途拓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机倘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上婚壬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统藕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坚妊,野马还是地道的童星出道!是的帛十党,早在1964年刚刚诞生之际弄,它就被搬上电影银幕茎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》邓级,也许大家有些陌生筷莲范,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辛匿税。在过去50年里庭时瘟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角铜貉陇。    无论是哪一年代的野马旧棠分,但凡出现在电影中婪娃渺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球巧。衬托主角的英雄气概或是独当一面聘,野马都游刃有余郝。在近期上映的《极品飞车》中戈,野马更是作为整个剧情的主要线索信磋叙,陪伴主角经历了人生的起伏横。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的砷蕉,五门版的三款车型——耀真德妓抄、耀享勒每巢、耀动分别为52.8万毒前、57.8万姥吻南、62.8万嚏碳。另外还有只发售500台的限量版琉,价格66.6万元坷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变档蕉封,只是在色彩搭配上带来更多选择抠,车型配置也更合理倦秆泡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辰,并且通过优化四驱系统牢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现补吉涉。揽胜极光一直被认为是外观控啥,但作为路虎车型排挟碍,它也有着同级一流的越野性能踢。这是款长着女神模样碱弥,也有着女汉子般坚韧的车渺誊。 外观双:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型倡胖,所以不仅长宽高没有变窍关煎,造型设计也和现在基本一致尉渺锰。设计师只对一个细节进行了修改路承句,就是后视镜舷。新款车型后视镜造型整体感强台吮迟,与车身有更好搭配效果吾。除此之外凰惩两,极光传承自揽胜的城堡式车身仙飘骸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疲。虽然极光已经上市有3年时间堆藩鸡,但时尚感丝毫不减拎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镶,极光有自适应LED氙气大灯惺寡、全景天窗等配置儒噶饯,兼顾时尚与实用性店袄泄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侧秘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嚼,前后保险杠尺寸更大鳖迟层。另外痛,2014款极光提供了11种车身颜色恫,消费者有更多选择庐。    另外跋匹十,外观细节上能看到的摄像头和雷达牢,是为了实现自适应巡航爸、自动泊车蔽唬瞧、360度倒车影像等功能玛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能梆乌我,既可以设定与前车距离或行驶速度吴,当系统计算出正面碰撞无法避免蓖,会释放最大制动力降低冲击速度揭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能槐膜,实用性得到提升熔驾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瓷菜,并不是说女性不能开夺小惭,反正我问过数个女性朋友厢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗漆枚,完全不是自己的菜显。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尸剂操,所以我觉得这样描述更加准确坑:这是一款为男人及女汉子准备的车边。不是说它不好杀饺宿,事实上野帝的特点非常鲜明晃,优点也特别多袖蔬,但如果真的不能欣赏野帝的外形瓶,那么它的优点再多也是白搭粕耍激。好了虐艾苫,说的够清楚了墨呜相,男性用户请继续看下去死蕾酣,女性用户请酌情选择立存。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版订武,也就是售价24.18万的最顶配版本受溅哥。配置非常丰富灵,但较高的售价容易让消费者望而却步尾,毕竟男人也不是那么好忽悠的郝碉书。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本良靠俱。不过既然我们测试的是高配版本负捍,就来看看这款车菲,按照惯例脆,还是从野帝的外型设计开始舞。   ● 外观茨犯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磨狸密,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑多。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哇捕但,野帝这种偏向硬派和复古的造型敛撬泞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同幕蚀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了海采。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些男睦青,这对于野帝来说无疑是个劣势呵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间爸晾谱,国内汽车消费更是以大为美覆,野帝国产后尽管已经有所加长村,不过还是给人感觉不大洪畦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的笛蔽鲤,带自动点亮功能的氙气大灯革、大灯清洗功能红、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瘦。日间行车灯采用光带造型陡淌少,并集成在前大灯组内仟秤,样式比较简单凹,辨识度还是比较高的料挥酗。   尽管车身长度不算长虫,但野帝的高度还是比较高的邻派棺,一方面是车身设计的就比较高大厦鬼潦,另一方面也是因为底盘较高撤翰,悬架行程比较长缴咸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芳稿勉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间察尾。   后保险杠设计的比较厚实陋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瀑鹅舰,也是为什么我们说它更适合男性车主店。倒车雷达是全系标配痛凑行,不过倒车影像和自动泊车是选配如伸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泛。   需要说明的是扫,按照官方参数配置表徽敝锚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裸,不过这台车并没有装配后挂式备胎乱波,4S店解释说是同样是野驱版悍,有的车有后挂式备胎翻,有的车没有充,如果不要后挂式备胎绢,可以减6000元戒摩。   十辐立体式轮圈滦苦溃,样式符合野帝的整体风格兜即陀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拈下浪,规格225/50 R17骇拱脾。这款轮胎算是一个折中方案辅惭超,整体表现比较中庸煤顿巫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果窝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差爽此。" "  2006年始扒谦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恭,没一年那,这个品牌都在刷新着销售纪录梢蹬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸽阑。2014年邓私摄,新的产品问世络,这一次它不再效仿难天仕、跟随疤蔚,而是独步青云屁萍湍。   在过去的几年里垒,英菲尼迪的品牌推广是以设计枷貉、豪华为主要核心揽监,由于旗下车型均以大排量为主观,并在操控性方面有所见地渺何,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弦千。作为一个初来乍到的年轻品牌摆牢赣,每一步的迈出都显得格外小心喂开阔,在保证动力性优势的前提下绕帅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点圃纪程,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距似戈舶,原因很简单狗戎对,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性成,也就是不同于别人的卖点叉檀摄。   在同级对手们相继更新产品的时候举,英菲尼迪一方显得格外冷静响,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霞脆肆,好在当它真正来临之时菩蹦办,并没有让大家失望体萎脆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糕辽。   在介绍这款新产品前师,我想我很有必要做个说明暗,Q50实为G系列的换代产品施朝,在2013年度榷窃,英菲尼迪旗下车型根据轿车觅、SUV采用了全新命名背搁,即轿车使用Q字母混,SUV使用QX字母苹凡轮,后续数字分别代表车型具榷,这样做有利于车型之间的关联度笆盼。   2013年嘿豪,我的同事在经历了12个小时的飞行后渤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50头,在回国后的闲聊中菲,他的目光坚毅儒鼻,言语中难掩一丝激动邯,当然他对这款车的最终评价很高秸,抱着这股期盼铅,我们今天找来这款车骡锯秦,一同来寻味我同事当时的所感旅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赊实,所以厂商提供的测试车依然为美规版莎卞,所以动力量堕、底盘的调校貉轻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娩挖,但整体设计与科技性不会有任何出入博,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说案提,也算是足以解渴了挂。   对于设计语言四个字来说凶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释圃规,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狠勤副,有时我甚至会想碌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梁监?正因设计团队的不懈努力动拨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膘弘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经江恰伸。   低矮的车身譬猛铂,流线的车顶韩嫉,都是上代所传承下来的精髓炼青,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颇墨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卤彪,这与宝马3系的水平相当剖雇藉,优于奥迪A4L松秃、奔驰C级等产品卸,别小看这一举措寸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缆辱牡。   对于轮毂轮胎的配备上写系免,英菲尼迪从不走低调的路线清练,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绢抛哀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悄汾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垮渴。   本文导航" "  2006年始雷碗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泞删,没一年躺播,这个品牌都在刷新着销售纪录洪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睦。2014年碧邻锈,新的产品问世备灿画,这一次它不再效仿槐炼、跟随佩,而是独步青云蠢猴尾。   在过去的几年里沦淳,英菲尼迪的品牌推广是以设计巴堆界、豪华为主要核心慨傻鸿,由于旗下车型均以大排量为主颅烁,并在操控性方面有所见地盗策,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粉苦杭。作为一个初来乍到的年轻品牌朔,每一步的迈出都显得格外小心蕾山,在保证动力性优势的前提下凰骄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暖坪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疏臂,原因很简单虑笛嚷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呈煎抗,也就是不同于别人的卖点化。   在同级对手们相继更新产品的时候朽,英菲尼迪一方显得格外冷静探痹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓣认,好在当它真正来临之时丧,并没有让大家失望妊扇栖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼换澳。   在介绍这款新产品前仑,我想我很有必要做个说明笑篙兰,Q50实为G系列的换代产品泻形,在2013年度苛惜动,英菲尼迪旗下车型根据轿车即策、SUV采用了全新命名烹,即轿车使用Q字母渭脚沟,SUV使用QX字母蛔袍烈,后续数字分别代表车型败,这样做有利于车型之间的关联度古戌绵。   2013年了,我的同事在经历了12个小时的飞行后兑撕薯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50范挎反,在回国后的闲聊中欺貌,他的目光坚毅楔熄,言语中难掩一丝激动扑救,当然他对这款车的最终评价很高魏卿少,抱着这股期盼琳,我们今天找来这款车肩嚏,一同来寻味我同事当时的所感厢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间节鼓旁,所以厂商提供的测试车依然为美规版莎偷,所以动力环论锤、底盘的调校瓣杜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茹激僻,但整体设计与科技性不会有任何出入欺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说跑粹,也算是足以解渴了寥。   对于设计语言四个字来说截纤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的将挨腑,有时我甚至会想窃哭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矩够?正因设计团队的不懈努力挞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表席财燃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疏。   低矮的车身廉偶陶,流线的车顶碴份工,都是上代所传承下来的精髓普,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伎,这与宝马3系的水平相当脖桂谢,优于奥迪A4L刹普姬、奔驰C级等产品饲,别小看这一举措懦辣糜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性青管。   对于轮毂轮胎的配备上黑,英菲尼迪从不走低调的路线殿狄吃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毕齐眠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中福搔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首毖翠静,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80浦、陆风X5嗅兰登、全球鹰GX7锤,但依然无法撼动它的地位疵队。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蚂揣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来琶,它就是CS75列底,来自长安汽车烁。   在众多国内车企中旱痪虐,长安汽车拥有较早的造车历史涂墨凉,并且对越野车的制造要追溯到1958年毙兰酸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下号,对美制CJ-5吉普做了测绘设计敢甜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型还,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面揩篮去。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础线疥妨。   在对长安历史阐述过后戒,这款新产品更是令人期待怒皮。在2013年9月味,它正式在法兰克福车展进行了全球首发夺骗,一经面世便引来了无数人的驻足秒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品械捞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谴寞娥,诸多细节上的体现奖谱,可以看到与时代的接轨腿,说实话恒裙桔,即便与合资品牌相比贡,它的设计也毫不逊色藏戮耸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表靶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV排丸孙,在首次无伪谍照曝光过后谎丰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酸量峦。从车身尺寸上来看帅桑稗,CS75在长度与轴距上的优势突出劝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响秆贾。在设计上泞,侧车身的视觉冲击力有所削弱颊,平和的线条增加了些许稳重感伪咖弘,而在配置方面绝不含糊悄,右侧后视镜配备摄像头吾,为泊车提供了更安全的保障莽,此外17寸轮毂的注入嘘胳,也为整车视觉性增加了不少好评分厂。   车尾的造型体现了丰富的层次感钎聘冒,使其得以回归至前脸的感觉摹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狭付。此外喷佬邻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统喀撅慧,可以看出CS75在配置方面的丰富性罗。   本文导航" "  上半期浆窗缄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缚,不同的设计倾向与不同的品牌定位讲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念温。在“下半场”的对决中稀猩昧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辨匿渐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果替什倦。   点击阅读非:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表低:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表扇户估:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目读,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鹃妹即,剩余空间是否能够支撑两人乘坐金,以应付那些五口之家出行的需求颈。行李箱空间的比较蕊扑庆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哇朴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赎,或者带孩子出行时祭锯瞥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鹤陕。行李箱内是否配备12V电源接口蹋绥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仍某烘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多掳避。   ·模特A(不戴眼镜)身高螺匿:170cm 体重德:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高掀弗傲:175cm 体重到狮猫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地铅,长安福特此次也算酝酿已久了魏前馆,可以说即将推出的翼虎僧承,每个人都能从中找到自己心仪之处痕潘,例如极具冲击力的外形斜割览、科技感突出的SYNC系统丰、人性化的内饰细节设计晃、又或是强大的日常实用性曙芜杭,这次阀睹狈,同级对手们真的要小心应对了搞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吴淖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点掀人,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年低,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寐。显然狭氓环,在错失2013年的发展大好时机后悔酞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点毋投,其实也能够走在大部队的前列染。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段磋颠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汞。眼前一遍利好避,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008枫、雪佛兰TRAX温焦删,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位丛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浇敌羌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布揭理垦,至今我们还没有看到实车爽矮搁。从目前的情况来看偿诫,它们很快就会来到我们的身边悉僻雇。正是这个原因坡,在日内瓦车展媒体报道结束后盗鳖,我们并没有着急回国棠兽,而是完成了几款车型的海外试驾侯坊集、测试和静态对比的素材搜集乡岛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目孩岔坦。   看到这里涪,或许你会产生疑问嵌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗馈患鹃?坦白地说发史,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的葡腻滇:1.它们必定会国产并且在国内销售丁马,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比轮卑噶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来托青新,只是一些细节针对本土化进行了改造填,但外观内饰设计爱琶、车内做工响划鸥、人性化桓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化讨功处。综合上述所言汐经态,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义澜啡尺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些朝斯拴,感兴趣的不妨继续看下去醚蹈丧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用段,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉陛览。例如CX-5输陈抢、ATENZA阿特兹汲分剐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉俯啡悍。最重要的是无现,它们不仅有所创新缸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风毋图戒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋健门骇,再到如今的Axela昂克赛拉素,马自达3已经历经三代车型的演变颗拿虚。据长安马自达相关人员介绍夺填,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)爬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化彭勺溉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话负摧溺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹外戌。它的眼神更加犀利俺恍,车身线条更为动感沪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹剧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳邓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蚀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连令,犹如猎豹面部独有的黑纹标识季捞沧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彤滤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼孺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线枫驴鳖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计犀。另外缚怕群,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神响次。据厂家人员介绍讽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层圭迷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺掀痴琴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化联餐狼,使它的整体视觉感受类似红酒一般湿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瓤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汹混捷,两款车的轴距同为2700mm廖。相比同级别其它车型既潭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行小,不过轮圈的造型稍显普通棋,不够运动恐撬鲍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蓖,规格215/45 R18屯惧,抓地力表现不错僧酷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎息吨苛,规格只有T125/80 R16汞。   尾部的设计不算惊艳遍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挥硕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性姜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计孰闯摔,这在同级别可是十分少见的朴匹。" "  说起海马福美来钵涟誓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型构扮眠,转眼十几年过去嘎,福美来已经迎来了它的第四代车型耿滦串,也就是这款即将推出的新一代福美来M5差。作为海马汽车2.0时代的重磅产品泞蟹,新一代福美来M5采用全新平台打造枯涉膏,不论外观还是内饰息,都已经看不到丝毫当年日系车的影子荣臂舌。在此之前券,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析硼浚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型店,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抱吞阮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钮促,宽大的直瀑式进气格栅驳赶梁,大面积银色镀铬瘁还洛,符合国人审美什。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感闷扔,腰线采用分段式设计弗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰逻篮善。采用与保险杠一体的方形双排气口设计水函,凸显运动感旅捆褪。但只有左侧为真排气口劲,右侧仅作为装饰筹。" "  对于中国汽车市场来说版吾饲,凯迪拉克属于一个后来者陪,当然这指的是豪华车市场馆戎幻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地衬锣螺,那可真要拿出点真本事覆畅洁。凯迪拉克也明白这一点宿,去年就将全新车型XTS进行了国产股嘿,并且上市销售览腻,销量也是比较乐观的梗理。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里姥鹊缮,无论是配置上还是动力以及外观设计上干虏,至少能让大部分潜在的消费者接受缎菠点,这确实不是一件容易的事情砷仕棋。于是遁登,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款上速,对动力和安全系统进行了升级惭锨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版旁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版派犀,仅有一款36S铂金版杭弹局,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夸斧蔽。   2014款XTS 28T铂金版外观变肋:外观延续36S铂金版的设计两墟经。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同戌浚蛔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅妈,在其他方面则没有做改动阜芳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侍,没有做太大的变化苯下芒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上写唱茹。   XTS是一款善于运用灯光的车饰,它将大量LED元素装备在车身各个部位悍饰涩,正是这些时尚元素的出现芹赂显,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸期替,获得了更出色的细节表现力退凤。这些称不上优势的细节表述碘杀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方褥捐搏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纫刨跨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示希病贸。尾灯依旧是LED垂直式的造型城溅骋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致监。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顿拘额,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虾势。早在上世纪五六十年代裙,Citro?nDS就用上了可变悬架上、随动大灯郝奢缴、转向助力每啼描、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袜,加上极为飘逸的车身设计墟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样湘宽譬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炕哨擅,2011年长安标致雪铁龙成立既抠,到今天我们测试全新DS 5LS挞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朴燎炼,音译的中文品牌名念起来很接地气按:长安谛艾仕吭苍跑,有股莫名的喜感硕酞兄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牵耍,是台正儿八经的三厢车獭拍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸥辣堵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沏桨。如今现,马自达6已经发展到了第三代闻雹筛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物栋,它的名字叫做辣纯:ATENZA睹李杠。之前我们已经解读过进口版本寸奶雀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伯斧迫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力忍巢搏,这一次排量可不仅仅只有2.0L甘瘁帅,还有更加令人期待的2.5L纺软廓。   注娟:此次测试中纫,红色车型排量为2.0L矢,黑色车型排量为2.5L券判湿。国产ATENZA目前还未上市袖乖渺,此次测试为抢先测试缺,车型为试装车牛。   截止到发稿时仑厕屁,官方宣布抵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”固惶删,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讳趟等,上半年上市销售惦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镐,我们还是先来聊聊外观尝度颁。相比进口ATENZA赌逗,国产版本在外观上基本没有变化讨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份切棺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注穗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娄矮蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里筛缸,“下”这个字可意为“以后的”苗,用来表示那些目前还没发生的喘、未来也不一定发生的事情愧檄啡。比如有人说“下次请你吃饭”嘶,谁知道是不是真的!同理眯涵敌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”双敞,实际上暗藏了一些不确定性廊:它能引领未来汽车的发展趋势扒荤漠?或者只是一句空泛的口号磨蛊?这是我最关注的问题叛。   当然也会有人更在意其它方面内氯浆,比如外观内饰和空间等等戮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耐赖勒,本篇文章的最后也会提到融,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能深秃脸。   关于下一代城市SUV的概念俊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力甲衬浑。在他们眼里队,很多城市SUV都太“娘”了客,连个小土坡都爬不上去怎么行灭施,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战济窜、勇于冒险的心愤圣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饱俯滤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然母赡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型浑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多咳摧潞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吗,它能够去接受户外的挑战啊非,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纺舅哇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乖锹,目前主打3.0L排量的三款车型钎,都搭载三菱第二代超选四驱系统湃俊,售价39.8-45.3万元瑰媚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止亥涎锭,还有一个最简单区分方式吩,只有精英超越版才标配后拖车钩讳赊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史算,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来擂胜共,陆续又在第三代(V73冬刀阜、V77等)和第四代(V93惊稿、V87席、 V97等)等车型上装备剩奴赋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梅苯、四代帕杰罗)臀拱,现在销售的为第四代帕杰罗席害。   如果单从分动器的挡位看谭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寄想送,拥有2H芥精牧、4H赡忍陆、 4HLC惯、4LLC四个挡位汾,在后两种模式下疥琳韩,中央限滑差速器LSD被锁定欺标恭,为四轮提供均匀的驱动力瓮司。不过值得注意的是狸居,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配槐篮,前岭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节犁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式囱粳腊,正是这样的全路况实用性脐革胳,才被成为超选四驱系统股统。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下次隋踌,可以在2H论、4H挡位间随意切换怒,当处于4H位置时懒,它相当于一台全时四驱车型仕碎仓,可以提供更好的抓地力和驱动力蚕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面擅溯矢,而处于2H位置时教火壳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善丰潞,不过这样一个大家伙油耗不会太低夯舌梗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗完。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝为囊,4HLC模式时寡桃竣,中央差速器锁止戌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时揭,不但锁止了中央差速器幸步挤,还拥有更大的扭矩输出混抄,此挡位的传动比为1.9:1汕滩,扭矩被放大1.9倍荚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下甘,4LLc就能派上用场泊。在车内妙仓斜,仪表板的中央会显示当前驱动形式适,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换塘烂,并随时了解到现在所处的驱动模式麻湍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹬颓邻,应付一般路况毫无问题失畔懒,但如果长时间处于极端情况下殊诉蜡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱淑嘘海,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多邓稠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试平敞改,对于帕杰罗来说完全没有挑战性劫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心昂健洪,同时也提升了整个历险过程的安全性聘沤辰,因此光有一颗狂野的心还不行季逞,还有选择一个可靠的伙伴阔糜。 责任编辑躺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品阑蜜,已经上市四年了池辣扛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计邵,跟老款福美来相比档次感明显提升谰。除了看得见的设计差别桅,福美来M5在配置泌、空间方面也有不小的提升胜仙惊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本噬汲,1.6L车型会先期上市内姓,后续还会有1.5T车型推出玩碱彻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本船底拜,其中手动挡共有6款成牡,自动挡3款筏诧疏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妓送辱,厂家介绍说叫旗舰版淌。由于厂家没有提供参数配置表霖哩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别溺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型镜。 ● 外观醋牛悄:中网造型似君威无,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面事,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头借,尤其是车身长度嗡滥,福美来M5达到4698mm氏橡堂,超越绝大数同级车的车身长度煎。跟老款福美来相比辑,福美来M5的车长腿、车宽和轴距都稍稍增加一些镁,而高度降低了3mm录矩贺。   因为长度和宽度有明显提升帕剿繁,高度基本不变虎袒杰,车头设计的比较厚实董烂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的商糙缓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网皮,格栅同样采用镀铬装饰妨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像帝齐烈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现庆屠骄,老款福美来就已经开始采用上,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计姆蕉钝。中网轮廓稍有些不同拍纯,老款福美来的中网较矮捶侨,而福美来M5的中网稍高淘,看起来更加厚重按楼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构忿儡。除入门级车型外先软,其他版本车型都配备了自动大灯嫉募计,这点还是比较厚道的替,老款福美来全系没有配备自动大灯什附。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钱芹耸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜牵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芹蔬耗,能明显提升辨识度界。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)担,是2007年买的惟,到今天行驶了9.7万公里左右鲸。日常使用中油耗7-8升/百公里翠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伺迫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点枪疽茬,第一就是便宜刷柔,全算下来8万;第二就是配置高崎,07年8万带皮革座椅克、天窗矩棚、自动大灯和倒车雷达的车不多翟,而且空间也算说得过去炯检,总的来讲这款车符合预期芜,坊间说F3小毛病多儡,不知道是批次问题还是命好辅齐贫,我家这辆倒是没什么事儿第孤。新F3于今天上市狮秆矮,领导说我算车主冲,于是我就来了瞄弯胺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茶贪谭,聊聊老款在使用中的各种感觉顶鼓榔。   ●动力及悬架墩苯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱丝蜂虐,动力够用唬汰头,只是起步比较肉贡溃奢,1挡和2挡齿比跨度偏大耸脾暗,走起来后挂入2挡转速掉的太多豁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡称。   油耗日常市里开7-8升/百公里丹,还算满意射。悬架初段有些生硬灭痕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好信,对于颠簸的过滤一般涸,后段软头怖推,拐弯时车身倾斜大己芬浦。总的来说算是个合格的入门级家用车疾。   ●配置及人性化设计伤桓:   比亚迪一直走高配低价的路线痉贩,配置丰富劝鹊顶,前面说过羌却儒,皮革座椅鞠牡、天窗惧、自动大灯和倒车雷达都有所配备牌税仕,另外檀孺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针窗忻,虽然不好看必,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苗。没有行车电脑显示屏溺贺,无法了解平均油耗蓬闻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤多,首先价格便宜盾视逃,其次当年没有也不新鲜)舌揭。   人性化设计方面焕奋酞,四辐方向盘比较细浮需吭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匠晴戎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蓄,四个角随便按一个都能触发慷得侈。日常小储物盒好用痛眠芦,票据凄、手机和水都有地方放阶探梯,不满意的是门板储物太邪谩(硬伤)输沧扭,平常只能放车证之类薄的东西囱伐,连杂志都放不进去卸公,后排基本上算是没有储物空间刺局。   ●做工系邢硷: 内饰和外观各方面做工比较糙癸怀,主要体现在接缝上砷钦,不仅大而且不均匀寝响祈,这是急需改进的村剑。   ●空间诲舌灿:   F3轴距2600mm距递悄,我身高190cm踌烤摆,有时候我开车都,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受莱拘。后备厢空间大烙哥,而且比较规整瓦韦邵,用它进行过几次小规模的搬运晦潮拦,还可以桶投土。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲每夯,试驾中我也重点根据这几点进行体验磨膳,看看新F3有哪些改善和变化肃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肛灰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》培壤刺,仍无法挽回姑娘们的心文,如今她们只爱大长腿和都教授氓。不知道你们发现没有颈屎甘,宝马在汽车界引领着同样的潮流水浆触,硬邦邦的3系喘、5系换代后都不再凶猛号,舒适感和精致感倒提升不少描。现在轮到X5了腐危,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的领轨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气孰偿茹,我勉强同意这种观点景。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吃尖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦衫,更显精致潘膝概。总的来说菱百,它不太凶沉,更俊美一些炔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胚炼,除了外观与内饰的小幅调整外很,改款后的逸动引入了1.5T发动机肯剁歧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刷氖,逸动采取了1.6L家庭够用沛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策镭肠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)揩剧颠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型呈日堑,一个争取“各门功课”都不落下涉妈捕,一个则是专项选手裙频棚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手话。 ●外观霜峨塑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吵瘟寥:轮廓流畅编斑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蹭性、瑞虎系列敝踏玲、风云系列及QQ系列)坝,同时带来了转型后的全新车型静蘑缴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7懦县,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造笺垃饺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用砂菩乱,更是出自海外设计团队之手舒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词墓蓖铆。" "  刚进入社会的年轻人斯放首,它们也背负着太多的压力救啥,在家庭事业初步稳定之后岔,一辆车对他们就显得很重要文桨。致炫就是一个体贴的产品拳,它有着炫目的外形捶讹伍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致五泥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狠处,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上劝塘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫测歌忿,变化的不只是名字剃,更是尺寸和定位邯,风格和潜力崩嚏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着氓柑啥,吸引着更多年轻的用户群体缚。   致炫外观灵动时尚炔顷峦,带着一些年轻的运动气息玫凸祥,车长为4115mm牡宏脖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm画,比老款低50mm;轴距为2550mm骚哭,比老款长90mm慑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了记椽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妊扣畦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”山盖滥,这样的设计更有利于致炫的散热咯认,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鲜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利林枢诧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闻乌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格滦并嗽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺偿盗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友星撅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助洼衔。   在ABB的阵营中送,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茂,他们的目的很明确冗雀,就是抢占国人最热衷的这一市场熟。对于奥迪A4L霖侯、奔驰C级蹦玛灯、宝马3系而言莲杉,三者都有着不同的亮点与喜好者履,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价熄膜磐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法甭摧。   在这款316i消息正式放出时菩钱,包含我在内的许多人都会想到一个问题宛匪撤,那就是究竟会减配成什么样榔蚂?但在实际看来蓝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神测。无论是进取型还是运动套装版傲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距箔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼萍,当然如果你肯花7800元嘎躬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯枪嚼奉。此外械黑,对于现今发达的网购来说但,这个根本不叫个事劫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多垒钩,此外还有多种款式的副厂总成可亚够拾丁,质量咱们先放在后面秋嘘,至少价格实惠也能达到美观的效果拾。   虽然入门级价格不足30万徊钢,但你却可以得到一款原汁原味的3系女,在定名中你就不难发现赡巫,316i中并没有“L”却,它是基于标准轴距系列中的一员蜕麻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞠,对比现售的奔驰C级敝图、奥迪A4L而言欺僧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邓凳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉薯苔,这是国人特有的爱面子传统凡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吻肯,他们自然也深知这一点焊俄钡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动魏胯悲,单出排气也与320i的相同捎械,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条猎九,不过这一项在网上也是可以淘到的拘,副厂价格也就100多元瓶鲍币。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毖,然而在国内险含喇,它还是一种小众车型呈劫。可喜的是笨,近年来随着“旅行”文化的发展锭,旅行车也渐渐被人们认可平。在我看来差,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贿,一种是像奔驰C级旅行版皮晚、沃尔沃V60那样铆剐探,通过个性际、漂亮割钾、动感的外观设计获得年轻人的追捧峰。另外一种则是踏踏实实走低调慨、务实的路线天贩婚,用内涵打动消费者说某,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种袭吓馆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搞么茫,外观绦撵茸、内饰进行了相应调整犁楞,配置也有所提升卧,动力系统则保持不变剁朝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版夺,售价33.48万尚枯。除此之外歪精,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版孺普,指导价29.98万拈。   在介绍产品之前波伦盖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来险胖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人姥检棱,1985年浆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂帛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司戌挛溉,这正是斯柯达的前身篇痉扁。需要说明的是答,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称田女抢,并不是指该车型限量销售设荷抖。   ●低调虾谢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看隙枚坏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版夏拌绞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60穆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格甘京,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟埠凌、稳重枷,所以严格来讲沉恐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版氏裂毁。从上表可以看出窘瓢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势郡啼的,而且更重要的是吩咀泌,速尊的价格更加便宜衔兽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同山貉渭。全新样式的中网格栅更具有立体感邻肥凹,大灯组内加入了LED日间行车灯惋寸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泞椒筹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应揽仕,朴实填、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凸粱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腺全,并具有自适应调节功能汐箩窝。新款车型的前大灯造型更加犀利瞧。此外托无,LED日间行车灯也是老款车型不具备的透璃拳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计镁赣,简洁修长唯陌肌,没有太复杂的线条勾勒全剖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份青去测。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7摔,规格225/45 R17长嗽睫,这是一款侧重于节能环保的轮胎瘁京。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性敞,圆润钦、饱满嗡珊、协调徐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看董郴、耐看得多势船午。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应焦督奠,尾门上的线条层次感比老款有所加强泼。此外冻捻,尾窗上沿的扰流板可桶酮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用及掳醋,让速尊看起来很有范儿片剁。对了把,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剑贯群,一般人还真有可能会被它吓到节,其实它的心脏只是一台2.0T势。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)琼插,在北京借着区域上市之机就偏辱,我们再一次体验了自由光的越野性能仟跋。作为越野车型的鼻祖慨虏屡,Jeep用自由光再次向人们证明晴,即便做的是城市SUV辛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点退华镭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身奴,但是在四驱系统上跑,Jeep却有其过人之处毁铺价。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言矮揣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器迟。    简单来说拆淮邵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配滴兢,也就是说杆,当前轮打滑时鲁夕,动力会输出到后轮熔,使得车辆依然能够前进忙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑户、交叉轴这样的情况)疯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器四赦,脱困就很困难了狄毕焊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I测、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号珊边恃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造割乌,以横置发动机敛、前轮驱动底盘为基葱丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蛇熄暖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宠房,实现100%前轮驱动孔其榷,提升燃油经济性权,而且它的后桥也具备多片离合器结构罐错驳,可主动控制左右后轮的扭矩分配苔伎,起到限滑差速器的作用貌京。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡牡叛手,还具备后桥差速器锁止功能峰,实现左右车轮50:50扭矩分配匠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统朔蛾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择传女。    在实际体验过程当中匪茂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰欧罐曙、交叉轴珊、炮弹坑惦、搓板路等等越野路面偷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中当勤荷,越野能力无人能出其右高凹须。    然而作为一款城市SUV闻蛔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嵌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肥济奖。    另外浑钮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间歧窗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沥卞鲤。相比同级别的SUV槽乏,虽然在越野性能上依然具有一定优势圈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣埂另荷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众防,但是进入这个价格区间以后拜,消费者选择的范围将更多男虹、更大呕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战败啊铝,在竞争力方面依然不具有明显的优势杉。    或许尽早国产化降低成本创磺父,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机风,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蕾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滩钨。如今噬,马自达6已经发展到了第三代匪露,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物联,它的名字叫做钱:ATENZA湍。之前我们已经解读过进口版本毖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力停,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牟婪哇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盛袱芭,这一次排量可不仅仅只有2.0L祭,还有更加令人期待的2.5L伪横蓬。   注稿儒:此次测试中禽猾坞,红色车型排量为2.0L厩痉操,黑色车型排量为2.5L词弘。国产ATENZA目前还未上市匆脊,此次测试为抢先测试梁,车型为试装车肯撅。   截止到发稿时惶伟惭,官方宣布灰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潭缎串,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卤乐碌,上半年上市销售试窃暇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姓,我们还是先来聊聊外观徒。相比进口ATENZA无聘,国产版本在外观上基本没有变化池魔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份岭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注信,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6塑朵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA从,它不同于以往的两代马自达6僳签,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来傲全,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淘豹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”表嗜。总之从结果来看鹊昧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感淑涤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美糯狭,希望它能够像老马自达6一样薄,百看不厌绣皋很。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陶痪,仅针对这两款车型来说晦勾藩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA榔五瞧,而黑色则太过低调堆存,完全掩盖了车辆应有的魅力寸。ATENZA的红色与大多数车型不同荣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒雹笑,不俗套秆么。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm供分,轴距为2830mm颗,与进口版本相同刹沫。相比同级别其它几款日系车型脯烷滇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势当沉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别衫母,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烯并饯,科技感差了一点吵偷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上案,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拔构斧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈巷烧喷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈到,相比之下确实显得小了一点客,为什么不折个中辽匡,采用18英寸呢龚低颧?   两款车的尾部设计几乎没有区别短倍,尾灯样式相同抵,双边共两出的排气管(没错熬腿,为了表达更直观镀口速、清楚撩充、无异议划泄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瞪,这是马自达6一贯的良好作风技穗舅。总之坞细牢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的畦间。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言枫仙,谁都知道SUV车型最为畅销雾玲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知驹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出手寇,而卖得好的却还是那么几款剿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脆,还要等到试驾之后才能给出答案坎坤认。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型欣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV橇焚溪。从风格上看褥骗,海马S5偏向时尚绕泛科、运动底舱景,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群安肺骏。而在配置方面诲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点该埠突。根据目前了解到的消息顷穆,这款车型的起售价约为9.5万鞋底晾,如果消息属实的话颓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平式热事,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗猫绰堑?   外观欧:设计新颖距梳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桐憾痴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鳞附,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盯,也将它的风阻系数降至0.34骡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了党。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挪,比例上感觉怪怪的脆免,好在经过哑光处理所产生的明暗变化膝,有效地提升了视觉效果凑戒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯棠擅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神袄群。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯容、转向灯以及雾灯挤梢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烂巳。   作为一款紧凑型SUV适够,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm灸拨唐,轴距达到了2630mm缅联。与同级别的海马S7相比么,虽然在车身尺寸方面有所减少反,但轴距却多了11mm鸿险固,整体空间表现令人期待革痉斑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈垛侣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上渭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供噶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17无沦。" "   全新的A3备受关注杀,这其中的原因有两点煎,一个是加入了三厢车型衰妈羌。而另一个突长缸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烹博崇。只是这台车来到国内较晚另写,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嫁款,简单明了的说箩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型澳蓄,而必要条件是横置发动机裸赫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本力,但消费者从中又能得到什么榷茎?如果按常理来看官,对消费者的好处应该挺多的鸽护,比如车更便宜了憾疏,就算车不便宜配置也应该增加了轿曝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低开坟拘。但上述这些还只是一种期盼瓤淬评,毕竟这个平台的车型刚量产不久孔控拒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显罐。至少高尔夫7是这样品坚,而全新的A3由于正式的价格没有公布介傲,所以也不好定论扣损。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蒲抚,这次引进国内的共有四款车型撂捕姐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置券镰柒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机郴,6速S tronic双离合变速箱田皋。在本月的21号使畴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市羡督。相比老款的两厢车型僵下划,轴距和车身尺寸都有所增加甫舌腺,而且在轻量化上下了不少功夫徊柒妹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择完,但在配置上基本都可以进行选装哀哆窍。由于三厢版为新增车型戊催,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筒颈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涸放,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剿拉添,“小改款靶嗽健,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款媒,而值得注意的是芭赣辰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撇琅托。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议推捷锨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力健。”吉利控股集团副总裁担、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蜜苫炮,欣喜之情溢于言表遣。    亦或是巧合兽碑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能儡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7黄拆颁,一方面尸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酸,另一方面皑魂聚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁啡安,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苯领,种种迹象表明壤楼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鹅描。   诚然嘉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”轿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时堡挨夏,孙晓东对媒体表示劣康,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪婚,吉利收购沃尔沃之后绰探驴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点阔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生穿捆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应醒。" "  在国内锹聚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窃,它凭借动感的外观酷穆镁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弟默诉,后来者RV4饭谅仓、途观人、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮案创脊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比躺娜价,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎偿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挽猜。而今年鬼俺础,东风日产给我们带来了第三代奇骏艰经,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”豌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴磕埂,年轻化耽嫁剧、动感化的外观设计就是最好的证明颁肪曙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车祈谦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中讣廉构,层次感以及运动感比老款强太多了及昂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瘟臀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搁,流畅的曲线让它不在干巴巴寐技抚,整体饱满了很多团。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯核昏黄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挟蛔。   在侧面线条的过度下煎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型矮,并且加入了以装饰性为主的扰流板篇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嚏。后尾灯变化更为明显乔怀顽,竖条造型变成更为接近长方造型尉石。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”祈,一定会想起Jeep唇,提起Jeep谴娇城,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了层攘黔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者衅蒲卞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能悼炊,看看它在这部分有着怎样的表现娩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车违弛,并且不可选装以外副鞋,2.4L 豪华版可以选装该项配置式忿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配苫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仙惮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蹿恭菲,从功能上来看比较全面酚猾,下面我们就一起来看看它的实际表现潞彭乡。   更多精彩视频巨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作办,调整比较细腻呜僳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锨杯,而且还可以停得很正盘怀侩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扛耻改。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话世,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示商,如果继续操作康,系统则会中断本次自动泊车朵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里到漂腑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茎斗,我一定会把奇骏放在首位店,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款稻费,性价比非常高彪稳陶。不过自从2008年上市至今的6年时间里掳露肌,它始终没有太大的改变溅疲辜,另一边竞争对手们却在不断进化吮妹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者荡请,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律困脸恐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘识唐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况湃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前弦,而看到新车的第一眼就会让人感叹诉抄劲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了媚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凛辖,并且也是该平台衍生出的第一款车型粪人,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化存郴秋。相比老款车型略显古板的硬朗外形撵芭驹,新车则显得更精致竭善,更有设计感价翠挎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妒揣。当然材碳,除了视觉效果之外绰跺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嗡吻?这也是今天我们需要探讨的问题顾放吓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型熊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限械努,我们本篇文章的测试内容并不全面抨衡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受采,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据潞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍曝和触,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧考。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脱讲常,里面对新车外形汕铃搜、内饰等方面都进行了详细的解读伪茸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 度狮强。另外肠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊邓标炼。   ●增加更多高科技配置悍胃滇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妨蒂连,除了拥有出色的设计没记同、良好的工艺和用料之外马滤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望浓娄,翼虎就是个很好的例子唱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泼。如今的新奇骏身上犁具,我们也看到了各种高科技配置焦怒从,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蓉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淋赂钝,在两年前它就已经崭露头角瞳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样稀,连控制面板都完全相同确铜墒。虽然东西不算新罗栓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先链德枫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化尉裂惜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酣割甩,汽车作为生活中不可缺少的一部分扑械,也同样要跟上潮流痉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车筛埂,很多的印象都集中在日系的丰田车上绦宝己,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刮,由于起步较早思尺,所以在混动技术上都比较成熟疽啤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型咎爱,一方面是因为未来的趋势略,另一方面就是对环境保护都有一份责任梯食。但能让人印象比较深刻的不多椭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外湍堤。经过一天的试驾体验陇离必,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车旗。   外观方面笨憋:设计大胆前卫信坊相,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后爆故沫,给很多人的印象就是模仿魂、复刻护饥膊,aygo翔、花冠山及季、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苯醋。实则也是没办法的事儿谩脖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始犯,不过从秦看来令胁宝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坟茸羔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尼咎,整车设计偏向年轻化闭,前大灯内加入了日间行车灯睦毛珐。车身尺寸方面杉萍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梅输评,轴距为2670mm揉。   实质上粱贪,比亚迪秦的外观特色鲜明绊床舶,个性十足录,他并没有针对大范围客户群体而设计何矗潦,更多主打年轻掀、时尚元素恨。这样一来武,优缺点也相对明显投,需要一定的时间让更多的人来接受他乱邦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番砷配凰,充电方法非常简单也很安全斥。通过家用的220V电源就可以直接充电屯珊省,但是要采用三相插座唯恼。车内的仪表盘可以显示充电信息珐肪翔,包括电量以及预计充满时间楷,而且还可以选择预约充电匡酵踩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撬田墩,虽然我的“档期”已经很满嘲,截稿压力山大膝摆纷。但作为潜在车主烤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平竣,它和福特嘉年华烫迹蔷、大众POLO会有多少不一样踩冕韦,谁更值得购买五淖。我想这也应该是大家都很关心的问题凄囱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侈忿妹,以供大家有更多了解巨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元飘,分1.3L和1.5L车型干,提供5挡手动或4挡自动变速器仙勺。这也是国产的第三代威驰车型盟删,相比老款车铺晚段,新威驰变得价格更低郡镁山、空间更大门袍彭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蜜,在广汽丰田4S店中销售乾拳粟,价格区间6.98万-10.88万元衅呜。两者动力系统丹盲扔、内饰设计完全相同吓卸。只是外观分成两厢与三厢航,配置上有细微差别而已烈聚。好了翰,我们就从外观开始说起晶府埔。" "  导语急:在新能源汽车研发领域仇,比亚迪一直是领跑者胯蚕衅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车遁艰概。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侈订苏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伤煌,能够开发更为节能瓢开、环保的电动汽车产品日堂苍,实现性能的提升和普及应用假监帽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作庞男。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车庇性似。   历史上阔牢穗,秦灭六国闺按,结束群雄割据时代恋柬,统一中国梆倦,开创了历史的新纪元坞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆硅,势必证明其在以下六方面的实力骋:   一扭估、比亚迪秦到底有多快该胆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示些钙瘟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奋,23%的车型在8-10秒横叼,17%的车型6-8秒办滦赴,仅有8%的车型小于6秒实手稻,代表车型如保时捷卡宴4.8L拧。今天赫缅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下量,秦百公里加速为5.9秒变厦,而记者实地测试时村爽荚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒论。   跑得快自然有其道理誊,秦具有“双模”动力栋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合浑,在混合动力模式下惭,秦能爆发479Nm的扭矩剧狗茬,某种程度上可以与那些超跑抗衡屑逛。 二诉夸、秦油耗到底有多低清纯?   根据国际标准测量核算肉房,秦百公里油耗仅为1.6升修。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式说。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式俄,纯电动模式时脸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胯计,整车自动或者手动切换至混合动力模式究汀爱。在所有模式中槽吵,秦还能进行制动能量回收哪,即电机向电池反充电排蓝洪,每百公里回收2.5-3度电岗喉,可以多行驶约15公里谓台。 三狮、秦充电到底难不难皇殿?   一句话回答努:有三口插座的家用电源就可以耗常灭,就像充手机一样方便撇逼。秦的电池容量为13KWH辆茨,可通过220V电压电唇叭,3口插座冲辉,4-5小时充满电誊微。秦随车附送一个智能充电包旅版,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖懊栋叛。   四粕、既然用了大量驱动电池晾死昏,到底安全不安全?可靠性如何筛呢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池粟巫艇。单位能效比尘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伤矢。但是安全稳定性方面则恰恰相反扳谁钞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池是苇虚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池镣恃痊,是目前市面上最安全的驱动电池市础,没有之一黄。   可靠性方面灭前嫌,据比亚迪测试穷恭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沸雌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修筷,业界罕见料。电池电芯甚至终身保修谱访。 五寐挪、秦操控驾驶会不会很复杂点?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样超釜,习惯之后甚至更加简单寥健锌。新增纯电模式野欣嵌龋控驾驶溃趟,更安静纯、更节能菱逼类。   六屡胖仿、电池组电用完了如何行驶密氖?   据技术人员介绍瓦僳,秦本身不存在电用完的情况聪思梨。电量不足时建聪项,比亚迪秦会自动转为低电保护模式澎磨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宏。   此外康,行驶过程中坦刃咯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惟灭筛,并储存到电池中街呵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字烂荷际,其次是QQ me敝较,PT漫步者之流辑,当然还不包括那些“只识其样花、不知其名”的人群沛弓烹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弘享品,它也是双龙汽车最具标志性的车型烤纲。在迎来双龙新柯兰多之后厂把,就在近日矩泻猩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寞示饥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搓扰,但却让我们可以由心发出这样的感叹寺偏泼,爱腾终于正常了甩嗜。   从推出2011款爱腾至今模,已经有近3年的时间悉羔梯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势儡浮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谎靖糯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赋,伴随着2014款爱腾的推出干毖,有关于这款车的一切砰,也自然成为历史径箍究,被我们封存起来墩。全新的家族化风格设计涝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路眉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部湿,与新柯兰多相似的样貌肚为仿,让新爱腾不再具备专属性绢欺屯。没处前部细节的设计帅,都是那么平易近人矛,平庸的再没有任何特点炬辜。可能人就是这样葱活,老款爱腾在售时握,人们总是说这款车有多难看涝,有多奇葩港祷辽,但当它真的成为历史后汞反,我们又会感到缺少了什么扮实。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化筏袭阂,但还不至于让它从中获得什么优势反平埃,车尾部简单的几处变化断乌愁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉麓将。现在在大街上脊螺伤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蹦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了亮碌拜。   本文导航" "   这年头在路上跑着豢夏歪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼殊吩釜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念透毕穆,把自己造的车不断的加长悄啃,就算不加轴距也得把身子给拉长辉褥毛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乔、大型车上欣匠,感觉有些资源浪费枷纠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车线寥,“L”的作用才更加实际扳。当拿到这辆YARiS L 致炫时港奶冻,小惊喜了一下停芭督。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了琴全皖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扛栖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度箱储、大众polo露帮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势渴沁。目前这辆车共有两款动力恼、6种配置车型在国内上市郎览瑟,指导价格在6.98万-10.88万之间对迫。由于新车型且上市时间不长时午,所以目前的优惠幅度不算很大枪钢辈,基本在3-5千元左右潭。(个人观点斧:致炫柯烂龄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士括,厂商指导价为8.7万-10.68万波笺,搭载1.3L/1.5L发动机妮颇劣,5速手动/4速自动变速箱辜巴。" "   曾几何时摊啃忻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾试究,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绵绍,但却没有获得国内消费者的认可谦。如今尝尚叮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前效撑娄,其售价区间为15.48万-21.98万元通,相比老款车型有所降低昧。另外歼窃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蹦翰佳,并针对柴油发动机进行了重新调校搜。下面就让我们通过试驾体验堂伙香,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化慌镭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乘揉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计虱豁操,并采用双龙全新的家族式设计鳞狠券,整体风格与现款柯兰多十分相似妊。然而康,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撼录栏,其车内布局依旧与老款车型保持一致片,略显缺乏新意孺茬。   小结划入潞: 相比老款车型来说诬,新爱腾的外观变化令人欣喜桐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钾兴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次年。不过史襄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进东田怒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容焦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)啤皖。在海外市趁啤,新逍客提供3款发动机瓮肚,配备6速手动或CVT变速箱牡伶冯,在英国的起售价是17595英镑倘芯颈。与现款车相比拌秆菩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计柒睫香,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怒儒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了衅联蹲。 ● 外观介绍秃房灸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鸥:宝马2系Active Tourer浪帕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单新检,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型车。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子繁嫌?车展上的展车给了我们答案拆疵饯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月僚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伯,而在正进行的2014日内瓦车展上九,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酗滩柯。和两厢版一样惜痕兰,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿#块化平台打造廊侵,造型新潮时尚粗弹,细节设计则突显旅行车的元素母艾米,保持一款旅行车应具备的实用性涡。据悉顶橙桥,该车将于年内率先在欧洲市场上市茫垢遍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伸,相信国内消费者很快也将与它见面钡恋矫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纤,全新标致308的旅行版如期而至还盎。从整体变化来看醇藕伯,它在保持旅行车实用性的同时擞彪芯,将重点放在外观答换、内饰的调整以及配置的提升上蹋,新潮的设计更是让人眼前一亮巩。在我看来底圭壳,它的变化是非常积极的茄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高豌捅蹦,现在它要做的就是尽快进入国内前。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章下惊:   静态评测    ?   更多精彩内容市丧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疲袖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浩漆氮。早在上世纪五六十年代甸,Citro?nDS就用上了可变悬架慧拾、随动大灯澎、转向助力垮裴栋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术趟,加上极为飘逸的车身设计陷彩凤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菩沮,2011年长安标致雪铁龙成立盼徽掣,到今天我们测试全新DS 5LS壁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实距桅,音译的中文品牌名念起来很接地气餐:长安谛艾仕串兼,有股莫名的喜感桶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贯簇,是台正儿八经的三厢车蛇。   ●外观抬瞬添:考虑国内需求馈琉腊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5矢然,后者里里外外都显得格外前卫使,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度呐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实档溉、更好接受一点聘。当然陛,前提是得保留住原有气质敢氨姜。   在这张全新的前脸上脖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰睬玫,官方把它解释为“飞翼”盗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征皋皖,由于边缘不是那么锐利静敬京,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪星,接受起来没那么难床拨报。   车身侧面和尾部看起来很饱满珊礁舞、匀称竟狡落,其实我个人甚至感觉比车头更好看勤览。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰爽看,厂家说这是做完市场调研后的选择陆铜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伺暮胃,想想也不无道理县,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条裂蓉坤,与其后期车主们各自琢磨开,不如原厂直接把这事办了吮厘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注庐李:下文简称新阳光休诉深,以便阅读)囊仁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰膜限,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拿。现在它不光新潮柏泊京,还进一步提升了性价比负兜负,为与定位相当的大众桑塔纳酥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腥殴蒲。 外观虚毖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸黎杯监,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烘递,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捕仆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绦膛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分驶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米混割侣,达到4456毫米铺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平漏纬塘。    此外鹅惊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米径救玩,由于在东风日产的产品体系中迷尝暑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)阜涟踩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钝赴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些榷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时讣,我已经身处呼伦贝尔牙克石删惺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抬。尽管天气有些寒冷谷懦,但此刻我的心情是非常愉悦的抵庆室,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演顷斤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捎蓝储。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世邯寸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蘑爆,当然我也不例外浑廷虫。这次除了911之外瀑,保时捷还带来了Cayman恃、Boxster萎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涛冀,让大家分别体验RR(后置后驱)兽级、MR(中置后驱)菩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的快,即使在这样的冰雪路面也不例外目松稳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作困光。在练习漂移之前恕,充分的驾驶培训是很有必要的挡辆糖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时龟虐栏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惋偶。   ●车辆失控该如何挽救佃很?   当车辆发生转向不足时粕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)翔,稳住方向并且慢慢回正铂攘鄙,切忌继续打方向猴线哄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向郸碉,反而会加剧转向不足的发生沫脑令。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时形梢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度歪搬守,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晦。对于一般人来说察,应付转向不足要更加容易一些猫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赔婚保,而转向过度一旦被合理运用仿健譬,就能成为过弯利器晒认矫,也就是我们平时所讲的“漂移”阮卿。   ●如何才能实现漂移揭魔?   要想在弯道中实现漂移附记宋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移悉戎绰。针对这次的车型以及冰雪路面断裸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式氨迸:   1轮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痰扒,我更愿意称之为惯性漂移过弯眯翱腑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近尚、甚至小于90°的急弯许芥。 ? 『以上为PPT截图朽,分辨率有限脸啸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性加粮境,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度睛帆,然后反打方向髓斤,稳住油门漂移过弯怖胺。例如在通过上图中的右弯时蹦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢荤,然后左打方向头泵襄,紧接着再右打方向规,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动仆辞,别慌丹,这正是我们希望看到的啡势,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心念供蔚。随着车尾横向滑动的产生卧惦,此时驾驶员应该迅速反打方向较瘁,让前轮时刻指向出弯的路线粕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度祭固盛,随后在出弯时适当收油并回正方向童,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了悄甘猎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向翁,方向盘转动角度都不宜过多簧驹,最好控制在90°以内垦。其次油门动作务必细腻肃喇毁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系软,给油则会加剧侧滑穆,收油则会减小侧滑角度世拭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用窖。   2瓢趟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钝刻此。   适合弧度比较大的高速弯道藐烘。 ?   当车辆高速入弯时蒙痊瓢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头饥牢饯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑反。当车辆开始侧滑之后盗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扳,继续维持横向滑动曝奈奸,同时反打方向控制出弯路线了隘,之后的动作与第一种方法一致桶。对于初次尝试的驾驶者来说起别低,如果入弯速度不够快也没关系韩豌,你可以直接省去刹车这一步骤系,在入弯时适当地轰一脚油门杰赔糜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控灯暑公,并综合运用莆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了慧。例如在紧急促惭舌、高速的连续S型弯道识稗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嗡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心四贫,从而划出一道完美的漂移路线场。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗巨?AE86在高速S弯道超越RX7石偿防,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介得。   当然府晌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后玻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海攻酱嫌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卞读酸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶南炊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嘶芬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辞,驾驶员只需控制好刹车弥、油门以及转向三者之间的平衡即可劫幸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鞍。   然而即使是这样菏仟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痪灰。冰雪路面凹凸不平纬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尾横凳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浓,所以技术和心态都十分重要怜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蹋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头膊。在这期间景,沃尔沃创造了无数的第一股,也赢得了不少的辉煌成绩竣词,当众多车企迎头赶上之际害良攻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中价蜜酪,并将其命名为Drive-E慈剂雄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敢另交,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带箱咐扛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅庭共捞,实现了靠背调节和腰部支撑购揽煌。 1967 推出首个后向式儿童座椅巩超办,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护堑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器信,将有害废弃排放降低90%以上娜股特。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酬勉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全邓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生穷,有效减少或避免低速追尾碰撞杀悔珐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碌块,至此安全范围从车内延伸到车外胖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表外遂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩孔们昏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数房恕,从被动安全到主动安全疥谩,再到行人保护嘿凹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可麓屏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域铆滤幌,空气污染现已成为最热门的话题混拈拉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事摊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性臣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贪点佃。   Drive-E是什么 龚?   即E驱智能科技汐苹关,代表Efficient Power(驱动更高效)嵌、Electrification(驱动电气化趋势)铂、Environment(驱动环保潮流)纤度钒,从字面来看很容易理解赦虐将,简单来说就是引擎高效化狸,这样一来既可以保证动力性很,同时还能达到更好的排放标准考。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乌输健,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征败,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腻。   沃尔沃还将这一技术投身于亩乜奖В块化的研发关,只需变更增压器目兀块与催化转化器奈疃⑵ィ块等主要部件间,便可催生出一款新的引擎产品乃弊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上害,大致可分为4类脆宿,即汽油直喷引擎关喀么、柴油高压共轨引擎吐媚灯,单增压引擎(T5)发、双增压引擎(T6)稳颧份。 以XC60为例 斗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剖厘豢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乾饭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扁喷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比硅,在动力输出上也略有提升坛趁,其中的原因自然脱离不了小体积倪舜裁、轻量化等一系列技术的支持炭鲁葛。   此外变速箱方面也有了很大的改观哥精伐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%豁,挡位的排列也更加紧密络狼,有效缩减了换挡时间时凡,从而具备了迅捷的响应能力烽查、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烤擎衬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下湾史,耗能经济性方面得到了进一步保证何,它将改变城市路况中引擎启停的时机睡窟烩,改善油门的响应踩帘,空调系统转化为经济模式工作谓上,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贿,而在65km/h以上松开油门委,引擎还将会处于怠速状态既笨。   本文导航不:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩星,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鲤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”炔吵坑。不过权,动力并不是我们今天的主要议题佰孩侯。秦的下盘功夫方面表现如何堡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系隶?这些都是我们今天要研究的内容骑磁。综合起来填烈,我们最终目的就是想要弄清一件事哎琉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色速顽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搔耗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浇牟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卵。当然何玻离,由于秦有着体积更大分、更加复杂的动力系统肉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法脚,但由于双叉臂需要更多的空间试恨,因此也是不现实的簿滑。在材质方面味,秦同样表现中规中矩环蝎,并没有使用轻量化材料为车头减重慌胜,亮点并不多踌伙。由此可见祭枯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谅妥。   不过趴锌胎,由于混合动力系统的特殊性称间晾,秦也必须做出自己的调整抱瘟涛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异森房。比如起,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面暴扦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上比内曝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上操。此外勿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舰儒,相比速锐在直径上增加了将近9mm牛,看起来很是显眼浆蓬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拈丁撵,而在同等材料和工艺的情况下驳党,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载姐。   另外诵蝎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架定坦完。与速锐的非全框式副车架不同捂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俩,由于加入了电动机和管理单元坷类农,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瓜捆,因此这样的变化当然是加分的督。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粕尚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声勘貉、振动和声振粗糙度羌茸,欲知详情请点击这里)普,是个值得肯定的进步史稀堕。此外稗芬惦,与速锐相同酸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连畔,强度更高色断,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力橙跑颧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天架,现款阜晒裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吹权,不过福特已经为此做好了准备酚,日前刚刚发布了新款赴>祝克斯怀。它采用了全新的家族化外观檄嘉青,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汤坏,不过它真正的杀手锏驴,还需打开车门才能发现次匙藩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线擦,进一步抢占细分市城蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疮,满足那些对于性能有一定追求的消费者际按肩,比如轿车中的S5碧、S6单、S7呸痕、S8等等沧诲谰。就在不久之前的2013年12月湾看,奥迪SQ5也正式来到了我们面前毫惩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型裂扇保,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卸继。 外观世:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态咸频佛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子船,可以随时面对那些不识货的挑衅者痴桶然。作为Q5的性能版车型茹糯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讲会比,颇为低调寝露,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陈冕。 车型图片 基本参数戈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出群,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陇吮笺,特别是车身高度经过降低纠杏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm焙,而轴距也有细微的变化堂设磺。   其实只要细心观察烈峭霉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涂盖,除了特有的徽标之外贡,SQ5的镀铬条有别于传统车型每笔,采用的是双横条样式猩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卉洛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惠情。而配置方面硼荡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备合。   尾部的变化主要集中在下半部分兔探贸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碑,可根据行驶状态来改变排气开启程度汕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派忿滤死,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭残策赴,前者就属于少数派享。一个是只有追韩剧的人才懂冈,一个是全民百吃不厌呕酬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品什龟,其实上一代车型在国内早有销售滔哥锰,只不过跟福瑞迪太像了铃堆母,外观不出众俄辖,关键是动力平平钵,所以最后并没有收获太多悍。全新速迈刚刚上市棵亨死,售价17.98-22.68万元碌菜乔,很有幸能够在第一时间接触到这款车局,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了椭俯浚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常梁郎掣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绕。通过简单的对比赊白,不难发现赦摔饰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谎薪,名字叫做ForteKoup臣素郴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吐挡令,售价17.18-20.08万元褂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缉锭,它承了起亚家族的虎啸式前脸森琼妨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评护扦惩,现在看来谈不上惊喜边纫,只能说还比较精致咯连姥。虽采用了大嘴的设计薪莲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步忿呛,或许小女生会喜欢退昧。大灯全系都为卤素光源普如,并带有日间行车灯锑啪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰诚糯屯。   走到侧面花诽纳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蛾耪,但两门的设计为它增色不少呻苫情,在绝大多数人的固有印象中旗抛痰,跑车就应该是两门凸,并且应该是无框车窗淬,仅从这两点来看拍额窍,速迈确实都做到了报攻,开在路上的确引来了不少的目光追随累。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流男歇呻,我们一致认为车尾的设计更为出彩社倍姆,短小盘、精干并,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受兜。除此之外脊荷舵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局琼团,而且排气管口径不懈纤拔А,车尾营造出的运动氛围似乎更强疼卑蓝。轮胎为韩国本土品牌伪舍恍,规格为215/45 R17茄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奔齿劳。   当然错谅僧,如果你选择2.0L车型的话冗,你所看到的黑色外壳后视镜墨、前后包围的碳纤维纹路饰板估场痹、双边双出的排气管豆楼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了柏糠。" "  讴歌这个品牌璃闹,或许很多人不是太熟悉盾纬。作为本田旗下高端品牌兄庆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任孩,而且在美国市忱占鄄,讴歌的品牌影响力是非常大的褪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吩,大部分都是人们对这个品牌不了解闲搓筒,影响力上不去耻虽漠,导致在销量上确实不尽如人意趣。对于这次全新MDX的到来倪,个人持有赞许的态度魏炽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意敝疲讹,还是那句话女,品质上去了己虱硕,接下来就是提升品牌影响力了恨蝎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奸俄,大灯的轮廓更加细长晚本,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯未偶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过位衅帝,但内部结构和MDX并不完全相同澈。雾灯被一条仿LED的光带替代吼,进气中网的细节刻画更加运动盟茅迸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长秘康耻,侧面造型给人的视觉感受非常低谱氖,这和前后大灯的位置有很大关系铰救,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎龟,注重舒适性臀浇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感杏扭罚,而压低的姿态却更加动感堑环钒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱犯。尾灯造型相比较现款修长逻,优雅的感受也来自于细节的 设计乖驶,但貌似通过我的观察熔革村,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痞俩烯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杯肮,让尾部显得非常简洁窟。   本文导航菲:" "  2014年2月20日窘食,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市猎略。2014年型奥迪A5的最大特点是卯百,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机显咕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国跺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大解,共有19款车型辣,售价在49.98万至85.8万沟,具体价格如下仍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表啊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面跺唾词,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别揣耸媳。配置方面魂,也与现款车型相同扮旅较。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嵌笺乖。   内饰方面士,2014款车型也与老款车型大同小异刚统蛙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘写唐澄,同时门内饰看究、座椅中央扶手操、都采用了纳帕真皮面料纱韧其。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机害侯戚。而2.0排量以上的发动机则保持不变改肛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型饱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化笺搽盗。   变化一嫉痞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锈裴拣,在原有的缸内直喷技术的基础之上且筷垦,加入了较为传统的歧管喷射工埔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合滴哗,通过二者各自的优势嫁庭郝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求睫。事实上烯捕,混合喷射也不是什么新的技术狸返,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苍咳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市角贪叼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善施。   变化二福:排气歧管集成至汽缸盖内伦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内城,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帘噬,从而减低涡轮的负荷纽,提高涡轮寿命鹃。同时据,因为在进入涡轮之前进行冷却踢咐跺,相当于提高了涡轮的进气温度限制哦姬,可以允许发动机有更高的排气温度疚嘘感,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高糙磨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人靡酮,同时结构也更为复杂滇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战褂。对此式辖馈,缸盖内的冷却系统也进行了改进叔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捣德稠。   另外猛潍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脑珐,还有着两项小改动天。使用旋转阀拇喑埽块替代了传统的节温器下,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上金崩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制皆。   根据官方消息坡补颓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上部,为用户创造更加愉悦的驾乘感受五。笔者也希望在应用新的技术的同时矩乌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秸。 责任编辑方姜:王晨熙" "  A00级(微型车)玻盘痹,在人们印象中这类车以实用性闯傅、代步功能为主辜托催,低廉的价格促使配置也不会太高冲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候韩伞,一款车的推出打破了这一概念宪巩良,它就是全新奔奔愤死,来自长安汽车阮莱嫁。   感官是人们的第一直觉反应粟痴,所以外形设计的重要性不言而喻凑,为了使人们印象深刻嗓花呕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的壳海,道理很简单龋,日本是微型车最发达的市场锑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痛,在2013年广州车展上褂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光相兄顾,除了时尚的外形设计以外秦藉,在细节做工上也有着不俗的表现虎踏拓。前脸的设计整体性很高揪辟伙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条崔判,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影跋屉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表躺扇降:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闻伤哎,不过这一点在外观上并不明显瞄伴饯,这源于贯穿车身的硬朗腰线臣房,有效将视觉性降低笆悍高,同时搭配造型独特的双色轮毂蔼,让这款小车看上去时尚动感镐星。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动糖午檄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舍囤,如果仔细比对宋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸点埔臂。除了引人注目的设计以外甩潞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹杠曝讲,具有加热功能的外后视镜浑奇、15英寸的抛光双色轮毂翠富浑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蠢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市俺摆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绵秆扦。不过刨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版啊护,从内到外渤爸媒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桶,可以说是一次完美的蜕变甲墒。那么这款新车究变在了哪里吮会湿?它究竟新在哪攘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出魄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怪氯浮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm齐,轴距则与老款车型保持一致编。在尺寸变化不大的前提下截,改变外观狡挥、动力荤己、内饰奠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关栖床,2月19日这台新车也正式来到我们面前瑞酞,并接受大家的考验离。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条耍幂诲,但这8条是我个人认为变化比较大的弛触,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点科店班。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候忌皇酸,我就有了一种预感勿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢罚偷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案射。全新X5给我最深的印象除了家族化外傻读,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氯迪吞。首先哺割,先说说全新X5的外观旁靶哭,“大尺寸双肾进气格栅”锌控、“开眼角式前大灯”茹鸵邦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致盟女。    现款宝马3系推出的时候沸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杉滦,现如今随着全新X5的上市窃车,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上检税拆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此剧趁糯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分故,据悉桔侥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯清捞萄。值得一提的是换冷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般速穿却,给人一种炯炯有神的感觉砍粗暗。    由于新老款车型的轴距保持相同鳞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瞧履脆,反而侧面的腰线给人一种力量感入梨,这也使得新车看上去年轻了不少拌。细节方面沪牌握,新车在前翼子板上增加了进气口橙警,突出了宝马品牌独有的运动基因歌茅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格廊怒横,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带据,提升了夜晚的识别度鬼诬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嘛,降低了风阻系数刨锋不,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性和呛。" "  版权声明杭潦:本文版权为网易汽车所有遂铜,转载请注明出处牌葱薯。   在2003年庞,奇瑞QQ的下线让这款时尚权对、便宜歼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活变型,之后短短的几年间啪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盆,然而到了2006年长安奔奔的推出嘲,打破了QQ一枝独大的局面顽残波。一转眼接背,已经过去了10年的时间妨垮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占愤订,在这个追求个性姬、讲究品质的时代拒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抛鹿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则讳壤静,而长安似乎也意识到了这一点讲浚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢猛巾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嫡?   从厂家方面获悉垒迫,老款的奔奔(love)已经停产久,而奔奔mini则将会继续生产销售惜花啸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系遂霜,前者主打精品中高端微车市澈嗦嫦拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战倾。从定位上来看失白舵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些佬晃狈,虽然沿用了奔奔的名字陕,但整车的设计菊、配置以及售价都会高于老款车型瘦翁。   新奔奔客户群体是谁慑拆?   在很多年前颅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沫,到底是买奔奔还是买QQ抠羚,在那个时候奈,很少有人会关心这款车设计的如何室实、驾驶感受如何弹妨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具裂伞,省油麓蚀、皮实赎檀、能遮风挡雨就行菏。   现如今激竭,80后慷、90后已经成为购车主力混扛拘,这些从小听着walkman浇输楞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计患鬼窜、用户体验以及品质都有着更高的追求梅,因此在座驾的选择上同样不会妥协戊棺徐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看委撬失,新奔奔就是冲着他们来的嚎筷。   新奔奔主要的竞争车型是线理皑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布频迟,但从目前得到的消息来看步钾怂,5-6万元将是其大概的价格区间峭拔。这个价位中既有一些合资的微型车赦,也有自主品牌的紧凑型车挖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车羔背,比如两厢赛欧酸鼎碌、奥拓泞、玛驰以及低配雨燕等等车型挝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线雀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些萎恐,产生竞争的几率比较小缸。   外观觅啊眯:惊艳爬、和谐舜霸肛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型视,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涣皑前:高离地间隙挎、车顶行李架捣妓、双色车身等等绒汞饯。没错蚊,无论是跨界拉抠、越界还是交叉车型藉份屁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扮喊。不过世间万物释馅礁,徒有其表终究很肤浅建,我个人认为掣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔬。所以闷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾爸盟肌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泛泛,它集沃尔沃所有看家本领于一身揽,可谓全副武装翘乘捣。为了让媒体更好的体验这台车虑拘魄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫡。没有固定线路博赐,没有领队车辆攀澄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幂慨匆,它会和每一位汽车媒体人独处12天承伯。而在这12天里攻孩,我已经和它奔袭了4100公里姆款,横跨了三个省份扰,体验了柏油赛道凤吩孪、软土拉力伞、冰雪漂移剖褂、高速狂奔筐蜂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擒,当然慧,最终的结果是侠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贸领鸵,正所谓日久见人心绩伞秆,交友如此汰釜扣,试车亦是如此夯。回到正题拦路落,和往常一样汞疟,对它的了解还是先从外观开始派核。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生监檬席,相煎何太急”这句绝句氓荡蛋,而在雷诺—日产集团旗下玩,有两款车正在上演着这一幕适涂窃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气封,还有这出色的越野性能疚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瑞距。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下久宦,买谁更划算籍韩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表写蓝蹄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位轨么颊,作为英菲尼迪的顶级SUV倦磨饥,QX80的售价高达152.8万喊,但经销商处可以优惠16.2万踏恕街,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赶逼魂,虽说16.8万也不是个小数目念潮爽。但对于消费者来说粱,一个日产蹬典无,一个英菲尼迪航,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌划杰粉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)是郸扇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嫡笨,它的身材绝对够大实巷蹦。从上图的数据来看裙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刨寂坛,尤其是将近5.3米的车身长度烤埠斡,会让您感觉驾驭它有点困难洞肋怖。另一方面叫惺俗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现笔妒茶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解氏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型稿拖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅驾创粱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足类钙董,同时也显得异常凶猛鹃钞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉俏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大护郡,整体造型圆润蹄,没有多余的线条作为修饰靛飞违,但是反而会让人感到车身很厚实纱犊雇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奈吧遣。同时注意它车窗的设计童,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泊募膊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嫁妇钙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样何堪星。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涧耪钡,也没有了那种霸气席雇,转而给人的感觉是设计很前卫城淋蕊。车尾的饱满程度与车头相呼应着兔,丢去了上一代的直棱直角朵勿赫,饱满的线条凸显着丰满的层次感辛块。   日产途乐豪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华栓蠢波,虽然脱胎于英菲尼迪车型段侮,但途乐依然拥有自己的外观特征僚订。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性雾归。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表患笑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型叔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锈京暖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绣开哄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底协,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气槐,成为了车头亮点之一胎盘渐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搏隶配,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型柒摩拱,这项配置自然是少不了的频琼。我们可以找到4个摄像头救,它们分别位于车辆头部稗、左右外后视镜下方和车辆尾部孙使僳。以便在停车过程中妙沽脓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锚,让您更加自信轻松的把握泊车空间涝扰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头危暖,大大降低了停车时的事故发生书。   途乐   通过对比发现繁杆称,两车在外观上的配置基本相同靠,差别仅在日间行车灯上釜蒜淀,不过随着QX80年款的推出倒充股,日间行车灯的加入应该不是件难事币蒲负。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拷厂惠,在相差仅有10几万的时候几挂钮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尖。    责任编辑牌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天还,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惊,除了奔驰G饰酥庆、丰田陆巡系列杆沪豢、牧马人等短幸寄,双龙雷斯特也是其中一员烦嫡校,而且雷斯特还是柴油车拷凹翁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值星,以目前的接触来看滴,双龙雷斯特W表现不错毛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”插扭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前师少船,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抖烘扮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沸吠钝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”佳人。当然汝,在随后漫长的几年过后歧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌希。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哨,该车型最大的特点就是其尾部造型画,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计超稠弗,宝马方面肯定不会承认纤,但从年份来讲淘平倦,明眼人一看便知妓负。   外观龟撮驾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手略苟,该工作室的创办人正是乔治亚罗蜜侧旗,不过大师的设计未必符合所有人的审美鹃裸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异邓吻捂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调筹哆曹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势戊驮,但为了照顾空气动力学与线条流畅廉诧,雷斯特的车头是圆的纤愁开,所以在当时看来有点“离经叛道”报豌谢。   而到了现款的雷斯特W第碱,这个“小问题”被修正了烧剔了,一体化的设计已经是大势所趋教,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贰抖纬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嘎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乐迫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别净,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少猾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烘抒罕。通过车展上的展示虑沮烯,小编已对这款纯电动车型有所了解趟宽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秦病假,时至今日感肌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缕垢。据悉呛坤量,之诺将在今年的2月份开始接受预订瓜,上市后将以租赁的方式面向消费者敢,具体的细则目前还没有公布卸,上市后会有着怎样的表现委能鞠,我们会同大家一同关注课茬嘶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前究杉舞,简单了解了一下之诺这个名称的由来波松,是源于对中国文化传承与现代精神的体现轻蒙茫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捍,毕竟是基于宝马X1平台打造坦惮,因此在多个方面相似度高也并不为过熊歧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冲挽咀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现履,其具体的表现如何脓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验睛措嗅。 责任编辑匆:沈楠" "  版权声明响罕:本文版权为网易汽车所有颊谜邓,转载请注明出处鹊该。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奶渐。它们的可见程度宽酮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”熔刻颗。可见度甚高的两个文字的组合锯褪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蛔。因此喘罐盖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车薯吕嗅。哦失,对了舵醒贯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思湘痰。意大利人的自信疤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心姓颠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冀捐?咱先从减开始说起煞。 Q守:致悦只是切掉屁股的菲翔么郡?   A纯:非也讲伶悲,前脸亦有修改柒母,整体风格统一杰酬,协调度很高撅。   我相信Roberto Giolito先生盲歇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师室泛强,在设计Ottimo的时候闻色湾,一定会更加从容按思剐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碌鹅称,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思链咳。在他的心中茫青圃,应该有着太多关于年轻访铜、活力的理解偶,而这恰是Ottimo的设计要点榷柏。 外观总结   赞股龋:个性鲜明稗熊谭、标配LED示宽灯笑、轮胎用料厚道   弹澳函:低配删减雾灯   " "  版权声明苍翅是:本文版权为网易汽车所有士恃擒,转载请注明出处郎鲜睡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾椒悍,虽然距离现在已经有两年的时间桶挫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象佩。而今天袱惹徒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赎,并且还是一台后驱车计瘁。没错昏缮,它就是华晨宝马3系屁爆商。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溯,其配备了2.0T发动机肖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尝使、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仇韩孪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱玲忻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现莆干惊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗景逆崩。不过在今天的冰雪试驾过程中即,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)房。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坟宏,必须先打好理论知识的基础情椭偏。于是在摸车之前患揪芬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课香。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着密荆。 ● 项目一   热身结束了线,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汀链涧。第一项内容便是加速和刹车敌韦排,是不是觉得很简单涉疮?其实里边的门道儿多了去了坝倦委。   在项目一结束后瞄互,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式悔逞船,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步避青锻。一开始大家相差悬殊隆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奴廖俊。接下来的项目二会比较刺激一些管,经常会出现手忙脚乱的情况顶,但只要理清思路按部就班的做壕烽,想要完成整套动作并不是很难桅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明埂撑滦:本文版权为网易汽车所有憾,转载请注明出处辜木将。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了熄抒,不过始终都仅有手动挡车型菩,虽然目前销量也很出色拾思,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户队畴。好在这一短板即将成为历史伤嫂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苍蛾桶,新车将于26日正式上市嗜衬,我们也于第一时间进行了试驾体验档。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颗关:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外枪烯乳,在外观方面也有变化矾。新车根据高低配车型提供两种外观方案酪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兴肪闷,而高配车型则对中网毯糙琅、保险杠造型表把李、轮圈和后反光板都进行了重新设计痢蹄。值得一提的是补,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搽伐巾。   新样式的轮圈非常动感栖潦坚,在同级车型中实属罕见怠馁敬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致祭,轴距依旧为2725mm晌。车尾的变化相比车头要小一些森如崎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缔,不仅可以提升安全性良,同时视觉效果也更加出色窜敞。 有态度【试驾评测】散炽扰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嫌?   扫一扫芜试,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日溃菜,一汽大众全新高尔夫正式上市巫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惋桶淀,其中1.6L拥有三个车款吨,1.4TSI拥有四个车款烈蹈,官方指导价为12.19万元—18.29万元梆破。具体售价请见下表庆吼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力漠煤,但是却拥有三种功率版本滩奠钎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本璃碍,因此在动力系统方面慑唾,消费者有三种选择偷。    我们从上面的数据可以看到潜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镭,1.4T低功率版是主流之芽δ恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扳册,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右杏氮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮箩凑,但是它的售价高达18.29万元巢,相对比较贵痘拨捣。    全新高尔夫提供九种车身色彩蓝邯握,分别是塔希提金好品、唐古拉白负、珊瑚蓝乘、魅力紫创错湿、玛雅红缝、季风灰鹊圭剑、水晶银以及深黑和极地白规。 ①蘑刷屉:16寸Cosmic款轮毂 ②潍:16寸Cubix款轮毂 ③病:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂金,其中15英寸的一款梗侯,16英寸的两款儒矾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备频损,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蒜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供霞。    全新高尔夫提供标准座椅食句械、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缆涂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅砂,舒适版车型则都配备舒适座椅典每坟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版痰饱秃。    在材质方面惟百漆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疽妮,分别是上图所示的DianDian黑色织物画、Zoom/Merlin黑色织物纫堤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择提,分别是Vienna黑色真皮蒲、Vienna米色真皮椿颇、Alcantara黑色翻毛皮屠、Alcantara棕色翻毛皮肪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料帆华豌,有两种风格可衙搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鳖戳,同样有两种颜色可压饴奥隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迁经,有黑色和米色两种可汛洳;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅莱。    在车内外装饰件方面阶函,不同配置的车款也有不同的安排肆。像侧窗下沿镀铬装饰条随、双排气管固、镀铬装饰双排气管俏、动感鲨鱼鳍天线仑蔑钝、真皮换档手柄肉枪、科技质感装饰条糯、金属风格装饰条天、碳纤维风格装饰条等等澄廉,针对不同的车款都有不同的配备戒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍粟粮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富素伪棋,配备有MKB多次碰撞预防系统拟播、ESP车身稳定系统膜惮铜、ASR驱动防滑系统雷、XDS电子差速锁请桃焦、前排侧面安全气囊史、后部4探头倒车雷达彼叉、前部行人保护系统俏青胶、自动静态转弯补光功能等等跺郸,但是在舒适性以及功能性方面胖些,并不是很丰富蛋疆固,但是也可以满足基本使用群。   1.6L自然吸气车款如何阉只ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉迦咔础,它拥有手动时尚形禄、自动时尚以及自动舒适三个车款导,手动时尚与自动时尚的配置一样蜗,在价格上二者存在1.2万元的差价檀,主要是变速箱配备的差异骂廷冯。所以在配置对比环节似酪浮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冗金错,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元檬癸,差价为1.1万元碍。    在配置对比的环节我们可以看到寄巧蚕,时尚型与舒适型之间的配置差别临,大多数都体现在外观内饰的装饰件蚕狡,以及车内一些常规功能方面壤,主要是顶棚储物盒配寿蕉、后排中央扶手宛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汝,实际上最有意义的差别在于全景天窗阮、后排出风口另感呛、蓝牙电话安、定速巡航算暴坑、驾驶席座椅腰托逗烧、TPMS胎压监测系统这几项上瑰系,不过在这几项配置中师寞芭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莲微口,尤其是全景天窗郴。    从价格上看敞,二者的差价为1.1万元商耻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的轿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户染胸,所以我们在这个推荐环节朗漆,更多的倾向于低配车款涣儒。 责任编辑熬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毫散,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发漆胸。它采用了全新的DS家族式设计风格泞峦挤,延续了一贯的法式浪漫风格让川贡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素品。新车基于DS5平台打造习逼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机墒。预计在3月左右上市卢卢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触阔,让我们一起来看它的表现如何揽九。 外观闹瘦洁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅俺,却多了一些时尚及科技感凭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涵亨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盒。镀铬装饰拿捏的也比较好献污梳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窝俩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品斤廷。也表示着DS的品牌走向独立普酵巾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挟律须,有着都还算不错的账面数据滔识眯,车身长度为4702mm穷猎,宽度1840mm酒户,高度1515mm.轴距为2715mm跋禄郸。上市后会把目标锁定在奥迪A3坎儡郡。 车型图片 基本参数萍念: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面稀愧加,除了前车6颗驻车雷达之外楷偏公,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屉膝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯隆苍抽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泰盒,从视觉上拉伸了车辆长度甫,尾部设计了一个小小的尾翼田,尾灯下侧字样表明了其国产身份电。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头癸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方虚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沦镭恳,真正的排气隐藏在了下面灸坑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞄舜郸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词递读卑:高离地间隙洼耍、车顶行李架誊闲、双色车身等等澈般。没错兄,无论是跨界道哨懊、越界还是交叉车型视,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质解半。不过世间万物抽,徒有其表终究很肤浅苦凸,我个人认为烽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坊。所以仕力休,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醇妥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厘蚊心。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孟跨挡,它集沃尔沃所有看家本领于一身河,可谓全副武装浩。为了让媒体更好的体验这台车密烘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伴。没有固定线路尽蘑梢,没有领队车辆捆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾列,它会和每一位汽车媒体人独处12天斡。而在这12天里街,我已经和它奔袭了4100公里彪蔼,横跨了三个省份哀,体验了柏油赛道蒋轨桥、软土拉力瓜、冰雪漂移该蔫禽、高速狂奔咯说、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话课苍软,当然妥缸,最终的结果是垫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多其且,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的困碳,正所谓日久见人心卤,交友如此枢度娇,试车亦是如此哭坡。回到正题把吞,和往常一样徘弓,对它的了解还是先从外观开始卵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化匣瑰、多样化是一种趋势缸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氦怜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辟爬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠册。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦设示,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凌梳犯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型股,上市至今保持着约5千台的月均销量熟盯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型朵。 外观/内饰对比赐甫棋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来似柑娶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造簧鞍瘸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的眉,毕竟师出同门棵淑失。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯复绣,远看很容易被误会成排气管幸斗挤,但事实上真正的排气管被隐藏起来侩好,整体尾部设计显得层次更为分明雷偶。低配车型配备有倒车雷达帮,高配车型还配备有倒车可视龟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念干耽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赡,修长的车身与宽厚的D柱江挟怪,加之出色的后排与储物空间呐画会,俨然就是一副旅行车的范儿侧垛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm派捷闺,它完全可以称之为旅行版朗逸晚。    车身的线条连贯自然短浅禾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观罕堕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头戳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些攫粒,调整了尾灯的白色灯带位置线,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端喷补,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重祁艾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同釜鞠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格缎,内饰板件的用料以软质材质为主辖,接缝及做工也较为精致宝,与同级车型不相伯仲冉。从实拍的车型判断辨骂,自动空调粪、ESP系统济颅、电动座椅兢曝薪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型垫袖,至于具体配置还有待官方公布瓦椭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鲁峦踞,同样是大众家族的传统布局沉贪,整体的感受都很不错处淌蛙,方向盘赤蚂灌、中控台的每个设计很都容易上手鞍绰,从材质上来说皮孙,朗行是塑料感有些明显的躺,好在其工艺上还是有保证的圭充,并不会有很廉价的感觉涝娜舌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后轿委申,销量在整个家族中表现最为可观每蚕。近期合促袱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市埃辫,新车主要变化集中在外观埃酒磋,同时针对颜色枪、配置进行了调整敛霞够,以保证其市场竞争力襄薯。在豪华紧凑级细分市场中副掂椭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捷苛乘,通过下文的对比分析隆,希望对有此购车意向的网友们一点参考璃。   备注乱侗: 为更直观的进行两车的对比分析胚蜗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260埔寂榷、CT200h F-SPORT)粉慧究,市场优惠参考自深圳市场蝗钠。 车型图片 所属品牌奴叉臣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动速贬鳖,内饰做工精细    车身尺寸方面染,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优刑,其他参数均小于奔驰A260艇瓮。从外观和内饰设计风格上看池佳诲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑良,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释露芜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺棚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闺涡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样匠陪抢,全车充斥着力量与美的线条咎伺枯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摹,硕大的单条幅进气格栅诗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发聚颁。    相比极富视觉冲力的前脸造型瞳哇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些敞,但并没有脱离运动旁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涪劲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹念。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型铜,同时下侧雾灯造型也有改变祥岸,车尾部也进行了一定的改动稀,整体感觉更加运动帝溜。另外枢双,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”屠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配通捻划,形成强烈的双色反差邢。    F SPORT车型装备了整车运动套件萌好痴,涵盖了运动调校悬挂锋沫、运动包围蒲弦、运动阻尼减震器泵较蜜、熏黑运动轮毂剃崔、运动车门脚踏板较驶、运动型铝制加速踏板赖妹筐、制动踏板舵藏、脚歇板等婆懒娜。    三幅式平底真皮方向盘概、红色元素点缀的空调出风口撬董、铝合金踏板涎鲜、仿碳纤维装饰条等等驴疙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感光,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烤扦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寒棵,将方向盘疆维、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凄,增加了便利性籍却樊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动姐拴邓,分散了注意力孔溉诧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间位瘦厘,是多数第一次购车家庭的首选要求间痪禄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型礁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功怖侣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型铝,会有怎么样的变化颇怀信,一起了解一下皋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的羡敦,镀铬进气格栅增加了些许立体感谜淡,更加显眼的X造型前脸仁,迎合年轻消费者的审美咆科撵。大灯的改动有些另类饥,在我看来接受起来还是需要时间的勿虐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车玲瑞估,新款在车身尺寸上有所调整适坤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米釜炊,轴距保持2600毫米不变低,相比现款仅车身尺寸有所增加侍涕。   车尾的变化不大戏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板袜截,以及牌照上方增加镀铬饰条河,尾灯造型无变化悲。实拍车型为高配版本蔽褥,但仅配备了三点式后倒车雷达金。   新款的15英寸轮圈造型不错颂聚,轮胎选用优科豪马然超楞,规格为185/60 R15搔,备胎没有缺失法柑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碧痴贫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高洼,在年轻人中更是屡见不鲜柑莱柒。在学校要有个性茅苇,在单位要有个性咐,穿着打扮要有个性凰签,兴趣爱好要有个性亮诚惯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢河紊?如果你有这方面的兴趣矛无,那么杰德将会是你不错的选择票娥尖。可谓自成一派的它报,凭借着并不起眼的车身尺寸输、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间怪靛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车零戚娄?还是旅行车坛粱焦?或者是MPV春?但这都不是事儿庐,只要适合自己就OK葡旦径。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人牢酬,喜欢接受新鲜事物的他们且宽,正好与杰德不谋而合揉奢透。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐染,此外角,六座的乘坐空间氦,也足以胜任日常的使用需求汐非。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沙此。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢焚骄换?自2013年9月6日上市以后杠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逃推,力压大众途安和马自达5等竞争对手瞥礁,它用事实结束了我们的疑问冈疾。除了这些雄,杰德还会带给我们什么样的全新体验墓侍,让我们继续往下看蹭纤。   " "  若是经常关注汽车之家的话拆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”年。虽然我们这里并不提GTR嫁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何额,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复∨遥克斯ST令甩,令人刮目相看似城细。与此同时完腺,在秦身上弧册驼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料防仇派、做工以及舒适性表现上的明显进步敲客孙。 外观造型首佩完:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呈棱湿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秽坍,近年来推出的新车型如速锐棺县、思锐以及大家眼前的这台秦膊杀蛋,都可谓一个比一个漂亮脓瞪杀。就以秦来说时匠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翟,很是亮眼挛,同时也营造了较高的前脸识别度尼咕。   车身尺寸方面点忿稍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大散,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平笛戳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吠穿,2670mm的轴距表现则处于平均水平崔露。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同僚辅煌,其整体感觉与速锐大同小异厩姥睦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯华,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接镀脓。无论白天还是夜晚娘访,该车的车尾识别度都非常高翔。而且内部的光源嗜,除了转向灯为普通卤素灯泡外手扣寿,示宽灯捅焕啊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED施。   充电薄究劫、电桩安装及质保/售后介绍工廊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口湾缝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包落,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电喜每,据官方资料介绍宿饲,充满一次电大约需要5个小时左右枯揣沏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)犀。   同时掇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骏,虽然价格并不贵尚柏俊,大约在6000多元疼舍,但对申请人有一定的条件限制抵鞍咎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)憋潦疚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)湾赤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准访灵还。当上述条件都满足之后纱穆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请堵,如果一切顺利肠,最快1个月内就能安装到位并通电使用蕾膜。不过目前公,秦还不能实现快速充电钢枷授,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讲嗓,只是目前还没有这样的配套充电设备尸篮。   针对秦的特殊性贝澈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窗驳美,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务花损。其中稳柑嫉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颁括脖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脓梧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋龟裤栓、绝缘手套和护目镜等设备册霉,并规定在检修车辆时必须两人在场滥恫。以防车辆万一发生漏电汗,威胁到维修人员的生命安全冻赣。   与此同时雹矩嗜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里臼撑妓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逝搓晶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同率,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型艾抠雷,整车质保为6年或十五万公里窜备,电池组为10年或二十五万公里)胸瓤。总之戳,从专设的维修工位瓣酶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期匹鸵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度散刹,而对消费者的购买更是一种信心的保证苛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撕羡壳,中国汽车市场刚开始发展队,市面上可供选择的车型可谓寥寥酞瞧案,在那样一个年代棘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酣,并且在之后的相当长一段时间铰,人们心中仍对它们有深刻的印象獭。时至今日讣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择四,在数年激烈的竞争中刹杉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下睹悲愤。这回拨嫁纳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狮丢,我们也借这次机会为大家做个全面对比勉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车任判休:外观内饰(包括设计和做工)锣、配置培私通、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淮冀涎、储物保侥嗅、油耗锤兴、驾乘感受喷诬空、加速性能味、刹车性能疽。同时溉抛疏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陛舜、同价位车型的什么水平乔沪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蝗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元逼齿,目前约有6000元左右的优惠宿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疏,在优惠方面差别比较大肖酥蕊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右席,根据论坛中近期的提车价格法秽,9000元的优惠还是有的垛为地。目前探,两车的售价依旧属于同一梯级柏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致郸,只是配备了卤素大灯及雾灯籍诉,透镜镶构、日间行车灯这些都没有赔惧从。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系幢梧钎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尉皆,因此我认为两车的配置可以理解巢份人,符合同级水准鲜士。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位丢嗓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比败,两车的各项参数也处于伯仲之间护,差别在6cm之内空懒。在车内空间上汞独,两车的表现也很接近饭,我先剧透下吧烦,结果可能跟你们想象得不太一样双。   相信看到这里汰舰税,大家最担心的就是如果车辆没电端,后备厢是否还能打开的问题喘童。捷达看来是妥妥的没问题箱薪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扰锋,它的后排座椅靠背可以放倒呈岁祟,之后即可顺利从后备厢取物联挂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐埔。   在倒车辅助上龋舵浑,捷达配备三点探头瘸泼侧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配价铰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平悸扮。这里多说一句搪评,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达几,让人觉得很不大气碳,并且低于同级别的水平鹿韧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朵径棚,舒适型也可选装倒车影像搅抽,比捷达厚道一些圃灿。从普及性上看毫兑,能够达到同级别的平均水平绕壁,从功能性上看抵天瞳,拥有倒车影像的它则高过平均线了径连,给好评归。   两车都是15英寸的轮圈缝搅,造型上也是各有风味草,轮胎宽度也同为185mm饲。从售价上看画潮汀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右阂派,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条从巍疚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比镰妙,让我们在后面的制动测试上见分晓疟疗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吐龄,借着中期改款的机会奶胁荚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机渭歼剁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蠕肩媚。应该恭喜它察盟,至少在我眼里涤俺,它确实达到了自己的目标屡习笔。过往凭借动感的外形荒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纠细,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点到汐褐。   只可惜滑,刚上市不久的2014款起亚K5碌枷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择患,而且它们的价格都处于K5车系的高位沙,受众群体并不大恐。前段时间耐贩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析起,并撰写了《起亚K5购车手册》恼猎。文中潍驰盆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蛊哗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赋杰频,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色靠侯配。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诉孰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匹。自从起亚袭敬红、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疽裤,互用研发产品的例子不胜枚举泄莲绵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脆朽刀。该发动机的最大功率为245马力奇、最大扭矩达到350N·m等起币,账面数据处于同级别的上流水平泡墒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卧栖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀夺囊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抠沸旱。   在涡轮增压八耽、缸内直喷等技术的加持下陛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m欧,并且一直持续到4000rpm朔摊。得益于涡轮介入较早驴匙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间枪,而且它的油门也调校得比较灵敏板。在实际驾驶的时候垛登,可以感受到它的起步轻快自如冷峰雌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贺猾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比伟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些并检,但差距并不像数据相差那么大的溶茧。在整个低转速区间邻,它的动力输出不算直接咸挫,缺乏一点活力杠炮未,给人一种有劲儿使不出来的感觉穷。   于是淬估,我把油门再踩下去一点热,动力突然来得很快挖萍弘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然皮,毫不费力曙雀妇,而且可以感受到车速达到120km/h时此蔑,发动机还有充足的动力储备翠。它的中段加速能力让人满意滥托,虽然依旧缺乏一点活力薯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴艰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卡锣湾。   还是差点意思乐胁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尾惕架。于是朔盒乡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辉缝,6速手自一体变速箱切换到手动模式类髓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作手,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吼瓶酬。它的油门响应足够快枚笔剁,发动机的动力输出得到更好的释放恳溶,方向盘的反馈也更加扎实盯喉桂。除了SPORT运动模式外宋涝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瓷伦,运动特性从SPORT吹、标准到ECO逐渐减弱几凡,驾驶风格也逐渐趋向安逸幌戏汰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契固抄淮,平顺性极高苛集,而且动力的衔接也让人满意寄氰。若以80km/h的速度巡航贪屉爸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苯靶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右存,对于燃油经济性的控制也让人满意伯脐。同样值得表扬的是降挡速度泻,在中段需要加速的时候深踩油门蓝潮尺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出夺,而且换挡冲击也比较邢Α,不会让坐在车内的乘客感到不安戈活如。   前麦弗逊倦、后多连杆的独立悬架底盘结构些,在调校方面仍然有很大的提升空间弄。它的弹簧足够硬馆,但是减振器的阻尼不够大寂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垂困翻,会有细微的震动传到车内琶,以稍微快一点的速度过弯确破,车辆的侧倾会比较明显仁蹈谎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳湍官改。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刹,舒适性让人满意浚泄酮,但如果需要激烈的驾驶的话卯献,后期对悬架的改装很有必要趴。   它的刹车盘相应加大了尺寸攻钙煌,刹车的力度足够欠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性徒河。具体表现是姐,刹车踏板的前一小段是虚位睫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孙淮,制动力度会突然加大颁纱登,需要一点适应的时间惜俩干。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻腐朴枪,发动机的声音彤、振动都非常小触。然而牡鸽,在速度上来以后弧蠢涛,噪音的上涨速度也很快俯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎故攀蜡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显媚酶臂。   我得承认扫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数书夹瓮,但在起步和中低速行驶的时候滴施姓,动力参数上的优势并没有完全体现出来入篡律,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处新跋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价踞氖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”备箍。当然晴蔼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赂狠撂。另外钨阿,值得一提的地方是臼颇,在动力提升的同时省,它还加入了行驶模式控制系统暴赖搂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用控辱位,它的动态性能相对有一定的提升恳,开起来也更有活力和乐趣湾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了便卤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侨吝凯,只有手动版车型销售汞氖,导致产品线还不够丰富粗男射。而就在去年11月巷奴,海马M3终于推出了CVT版车型浚揽欣,7万-9万元之间的售价尼杏络,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求弊蚀些。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30墨、逸动信便、宝骏630以及启辰D50等车型纹,竞争还是比较激烈的炉抗。作为一个后来者等寇歇,海马M3是否有足够的实力立足惶?下面我们就一起来看一看燃观肖。   动力薯贿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烷,其最大功率为82Kw戚,峰值扭矩是147Nm吝辨。从账面参数来看叹凭,可谓非常出色溜扳,一点不比合资产品的数据差祁辉富。对于一辆紧凑级轿车来说厢缓船,这样的动力表现已经足够应付日常使用了廉。    开起来的表现诞必,我只想说这台发动机的低扭还是不够强檀甫轰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”璃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中踞嘛,如果想要充满信心的快速超车恒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扁客澈。    我知道会有人问帅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗面掏栖?说实话烤奇侧,我觉得大家都没什么区别磺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酗佰撼,也是低扭不够强瞳,需要靠高转速来增强加速能力岭春肉。    可以肯定的说锈,除非是加上个涡轮增压器额白颈。否则的话裁,这个级别同排量产品之间的动力表现僻蚕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同泼韧。我个人觉得拣划,这只是消费者们需要认真衡量的一点琼,而非全部鞠驮乳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晌彻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惹擒,动力传递平顺连续的特性贫李签,有效的提升了整车的行驶品质感伴坦。顺便说一句拦透,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秘思酵,这也是比手挡车多花点钱的好处光伟。    深踩油门时锤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酗,来保证动力响应足够顺畅袄发纪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内水态肩。此外坡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式毫,功能性极强钳胯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现窟啃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后麓墓,g值才开始达到最大的0.366g位,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虹纷,此时车速大约在30km/h左右娘悲讹,达到60km/h用时5.24秒魄邢径,冲刺到100km/h用时11.45秒痊。    接下来看看海马M3手动车型秋娟郊,在加速到2.5秒后枷盛,车速已经达到了差不多40km/h葱,达到60km/h用时5.01秒犊糙克,冲刺到100km/h用时11.28秒逝巳豢,比CVT车型略快芜努。如果不较真的话鞘,可以发现二者的差距其实非常惺恪,相应的在日常驾驶中其实也一样玻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拒菲,就这个成绩来说略连磺,它的表现只能说是非常一般疙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碧罐请,它的表现就算好多了九。 责任编辑酬灸幸:沈楠" "   近日埔旦,宝马官方发布了新款X3的车型官图示鹤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作稀脑。从新款车型推出的速度上来看怒屠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视始谐渐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量悍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化帛。    早在2003年悼晦动,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章擎。10年以来托辖窍,宝马X3已经销售超过了一百万辆狙,自从2010年上市蔽鲍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作怯李。因此丘,2015款作为X3的中期改款敛叔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陵壬,优化后的大灯组造型寝钡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剂捻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多潮螺列。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毛。通过官方图片塑图,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时腊抹,也融入了宝马家族的最新设计语言发宛叹,与新X5一样采用了新的中网边框设计峨,在视觉效果上更具冲击力寿效滇。    在头灯部分筛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锑抵莆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碘绍。另外地蹿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代猩,配置方面它还可以选用全LED光源兴栋钾,再加上选配的LED雾灯偿玩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质乔户钠。    新设计的前保险杠极具力量感措系,并融合了镀铬投椽琉、塑料格栅以及金属护板撇街妒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型踢。此外家半,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中石。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂啤钾蟹,也使整车更具个性化风格闪胖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为攀壁幸:4657×1881×1661mm阜夕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近丁,轴距也同为2810mm沤欢持,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异檀烤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挟,从车头一直延伸到尾灯的腰线视,让车身看起来更加犀利且极富层次感柔。相比变化较大的前脸逃巾排,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计插美,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰峰。相比X5炉精,新X3的尾部更加耐看枚莲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感报,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腑贩科,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守誊,视觉效果并不是那么给力绰交。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择女绿陡,新款X3也不例外拦道。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舅帮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前彤、后部的防钻撞保护装置焚恼纺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套逛凄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浆。此外赋少铃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致半瞬钵。该车还可以选择六种车漆虑朽乏、三种专有的18坦食、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缸。 责任编辑抒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车临:Quattroporte(总裁)乌认付,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标姐茫末,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV熊:Levante富,还在2013年4月的上海车展上枷,以全新总裁平台为基础苹芹扔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角帮把侯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的霉巾毯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巧凸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咯:Ghibli……   以家族设计为本妙拣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系高会,虽然定位上已与同名的前两代车型不同低氨,改走豪华中大型轿车的定位剔阮,车身尺寸长奥椿、宽寂燃、高分别为4971mm贪、2100mm和1461mm庐,轴距则为2988mm下,直接锁定奥迪A6泛缺蒋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上廓扒辱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征巨偶,且融入全新总裁的轮廓特色甘溃掣,以紧实并极为流畅的曲线挫部辱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格衫斑雄。    于是在车头设计上婪犯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩道,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鸿桥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样朗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计室蔑,将蜂巢状格网嵌入其中廊途虚,且尽可能地加大颂炼淘,再搭配角度更为锐利硷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兔搓囱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势唾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镁,所以厂商在Ghibli的车侧排淀,除了保留前叶子钣鳍状孔道庙昧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谁枫星,也师法了总裁车侧的设计矩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型洁兰鬼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扯,另一条线则从前门下方迸出挖,向后朝车尾紧缩的唐,滑顺动感且充满肌肉感贿,并正好可呼应更翘的车尾设计长侨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谋,速度感浑圆天成擅解。 内饰向旗舰看齐胯夯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上箩膳钱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赎谁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酮禽席、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计孙烂阶,也把声控卢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膳篓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片每隶竣,右侧拨片负责手动升档蒜娩、左侧拨片则能提供降挡恋龟。    此外谴,三辐式方向盘的前方桃吝感,一样是借自全新总裁的蓝底白字洽炯戊、双环式仪表盘撑督灌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表门,左侧则是表底超过310公里的时速表迟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匿巢捍,可提供显示油量举末村、水温邪吧、挡位与导航指示等行车信息撕撤手,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图戌卑,告知驾驶者目前的驱动状态殿。    和总裁稍有不同的中控台砍石哀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟桥额,以及可触屏操作的收音机电台选择拓锤隙、音源切换悲朵堆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)膜辫、空调温度绦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕韧,空调出风口则移至屏幕的两侧肚狼娄,下方则为恒温空调系统调整出风量凰肋、温度与出风口的位置赌虚憋,以及音响系统的吸入式CD恐竿拾,设计上较总裁车系更加简约炒暴,但用料与配备完全向旗舰看齐绷,展现了十足的诚意炮。    较为可惜的是卵详,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm幢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm霞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性淌常,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粳洛,包覆性和支撑性也非常出色超瘦。    但是后排方面顽策、便没有像总裁那么充裕廓,尤其膝部与头部方面酚,身高174cm的笔者坐进去后踌惋禽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已饭麻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促窝,也刚好替前窃缆酸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓叛杀。 责任编辑莆倾寿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”可,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了次浦?后来一看糯,哦沛虐儡,原来CC是“Cross Country”弛咐诧。继续了解发现有点意思草,底盘抬升绣、高功版2.0T五缸发动机山臣快,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肉:目前的普遍规律是秆谷,产品分得越细甩舰,总销量提升越明显砂坎坞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品克卵派,它的引进角盗绥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦未。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板呸,主要分布在前脸和车尾捆谜笑,从外观区分它和普通版V40很容易蓄。底盘抬升12mm葡承疼,这么小的数字对视觉效果影响不大阑憾,整体协调感没遭到破坏股酚。    车厢内部署,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样醒乘诉,除此之外内饰并没有过多特别的设计伎单囊。之前我们已经发布过实拍文章磨泪非,车身相关内容有详细介绍邻,因此这里只是简单提下要点饭,就不再重复描述了沟颊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来裴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机闻膛屑,最大功率214马力卷挖加,峰值扭矩300牛·米粪尚磐,型号B5204T9眠歉,是普通版V40那台发动机的高功率版本滦塘壁,那台机器的型号是B5204T8改,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涕,今天会是什么成绩彪还补?稍后揭晓非功维。    变速箱没有变化款,依然是日本爱信提供的TF-80SD旦芹搅,六个前进挡长肝瘟,带手动模式和S挡乾嘘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淘,奔驰A级用自家的7挡双离合攻词斥,沃尔沃这台6AT暂无优势毛焦,目前他们还没有新产品投入实际应用佛烩,理应加快脚步锌尉绵。   驾驶狈:邪恶的S挡    驾驶部分磨特,我想说说D挡和S挡的区别趁。看起来挺初级的一个话题摹讼骏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绦刮壕。D挡油门响应迟缓僳处,在激发变速箱降挡之前涪浮帘,需要稳稳的腐侣谈、持续性的向油门踏板施加压力靠融扁,慵懒的降下一个挡位之后羔,情况有所好转滤奸醇,动力给得稍多统,也就这样那。    不满意对吧趁请?可以把排挡杆向左扳到S挡奔卉峰,切入“邪恶模式”方冷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)汝,转速拉高1000rpm以上吧擒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肠扭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次溅缕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出箱呵跋,脚踝每动一下炔类,车身就顶起往前猛扑一下恃。深踩油门唬敦缆,转速迅速攀升囱,跟D挡时判若两人负,两百多马力浅部、三百牛·米芥纱,在这个尺寸的车身上爆发出来绅叭,过瘾酵努。    激情过后细细品味交惕,这套动力总成有两个弱点需要改进旁,一是怠速时振动大互木,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动李门尖,影响体验;二是低速行驶的平顺性胯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境们,1悔邵母、2袄、3挡之间可能频繁切换惺腹,动作应该再细腻些痰崔畅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惶,选择“全功能”项悲,不打转向灯就变道碉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冉乌,回正的力度不欣,如果你想在车流中快速穿梭前进夯赖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争悍溺,要么关掉方向盘辅助纷,仅保留振动提示即可诉。   绕桩篓穿删:比前驱版好玩    除去上面描述的情况驹畴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣稿,在绕桩场地很讨人喜欢锹菊嗜。车头响应比前驱版本积极狸,入桩动作稍猛纱聚氓,车头好像在被一根绳子拽着走磺济。给我留下深刻印象的是戈垢,这款车的极限要比前驱版高太多胜图,特别看了下嚷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h唤等。上手容易市,但是需要注意别突破了极限嫌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点枷爆为:一旦超出极限禾辫爆,很难把车身再救回来仆癸理。 责任编辑歧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7化瞎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足猴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始迁俗,就一直困扰着我们的问题疗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辆棘。马力越大的车就越好么钠盖?绝大多数情况下答案当然是否定的陕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外郡。随着时间的推移辈晚迹,我们有机会做这样一个有意思的选题榷。   让我来说明我要做的事情题嫉:我们有三辆四门轿车番侯帅,合计拥有1657马力歪哺。看起来确实有些夸张判,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport菏券琳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多狼焚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抨,但是这个570马力的怪物一直没有车静惭毒,直到我们完成这一特别的测试一周之后害碧。我们只能使用520马力拘惨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo臂秒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力唤景囊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣茎。   另外一辆是全新的奥迪RS7陵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拾,拥有560马力的出色表现回绒沦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8孪祥扇,在K&N工作室的台架上卯,它的轮上功率达到了479马力屉缴亢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中煞同,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疾口私。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器庐,用以获得更多的功率输出钒到。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候我达纪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力切棘疏。即使按照宣传中给出的数值蒙顷腑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搜蟹俄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力健肥陪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG袖赫,它的轮上功率达到了541马力盎埃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力继详。   另外还要说明一点落,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来仟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盟醋,不具可比性妥稠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试融瞄偏。结果很令人意外呸吴浓。两款加速最慢的车型攘送,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h溪。当然最慢是和RS7相比较而言的耪垄芥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坛题。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒尾袒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊把驼醚,但是还未打破我们以前的记录甩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底梦脆,说它慢更像是一句玩笑话河社,这一成绩实际上已经快的吓人了妹沙裸。奔驰则要更快一些骸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抗侯,冲线的速度也提升至197.5km/h窜皆练。冠军仍然是RS7的勤虏烦,它只用了11.6秒涧落秸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平帮倪。奥迪的冲线速度为193.8km/h请,虽然不及CLS63 AMG竞冷妇,但赢了就是胜利管厢圣。   123下一页 责任编辑驹铰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后监商,新款奔驰E级开始变得更具有时尚本肉、运动和科技气息了颂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此提,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子倒,主动式车道保持和自适应巡航功能需氓,几乎能让驾驶者也变为乘客棉愤,高科技配置更加丰富怒呵繁。    于是梯韧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前佃儒骗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了雷藤惫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瓜,在下面的文章中有详细介绍藐峭。此外磊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章享。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读势。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道阜僳、残破衰败的路边小屋衡嘶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律滇卵毙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富失拣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落艇汗。身处如此糟糕的环境祈鲤,却并没有让眼前这个出身自底特律味溯崇、土生土长的本地小子屈服缴赡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酒式,但只有经过一番试驾体验之后田摩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力埃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耸弛库,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蹭炼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妨筹盎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炉,同时两侧向外延伸与车灯相连媒窘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苹巳踢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯浇芥绍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骸峦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计添犬厘。   尽管是低配车型排粕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剩卞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狡钢洁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盒踞,它基于D级车的平台打造肚剑难,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卿仑嚼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK是荒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扇率,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体男极签,不过从近几年的趋势来看捐豌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香潦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弘突饥,至于其中的原因怕盎,从这款车中也许会找到一些答案顺咸帽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT砰躺脸?   GT便雄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写畔串,维基百科将其解释为具有超长续航里程仇冉呕、拥有强劲动力磷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型愤坦穿。可能一提到GT殴萍清,浮现在我们眼前的就会是超级跑车韩塑撮,其实则不然罗恼晌,GT拥有着明确的划分准则姓,举个例子来说涤逻:拥有着标准的后备箱萍守、配备V12发动机并且内饰非尘荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车揉篇煎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肩猾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拓笺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类荆夹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看镶脱苔,这款车的确还真有点GT的意思衔。在笔者看来行,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的唐贤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉闯付才,最起码第一印象分已经拿到了汇瘫哺。   5系GT是采用7系平台打造的惊畦坎?   5系GT的轴距为3070mm森澎险,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同还,从前双叉臂委返、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乡筐。厂家表示料健耽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型试,其在外观触、内饰泥汉脆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同透。   5系GT型到无朋友下零撮?   谈及5系GT的竞品斯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辟筒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位喷诡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版矛兜脊。   外观骸劝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚禾垄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆前洪钒。风云2(详情)坏伸、E5甜晌螺、A3以及今天评测的这辆E3倍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戊傻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度黔婚怕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔑为签。从这辆奇瑞E3(详情)来看反吧失,外观及内饰都有着很高的原创度公。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间略眷。这让奇瑞的产品线更加丰富巳低焚,但也让消费者选择起来有些头疼械。 外观敛矛模:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人花劫,但外观却没有去针对青年人的设计惶惊,前卫幌歪貉、另类这些词汇应用不到E3的身上戏硅顾,车身也找不到多少运动感徒诵氛。不过它长得却很容易被人接受殴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看飘峰翅,E3和E5的外形稍有一点点相似副磐脑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间淬鞋鞍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化皆板趁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞轨蚊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高糠透毒,而且非常容易被大众所接受兜娥涵。不难发现灿滴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头毛鲁恋。艾瑞泽刚行为、瑞虎5完垢,单从外观来看都会让人眼前一亮促湃然。借鉴是好事涤眯动,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恋,但不动脑子的照搬实在是说不过去裂撇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧界杀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缔兴率,作为最会制作小车的铃木来说悸距,雨燕可谓打开了国内的市场芯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磊蜂,新一代的SWIFT迟迟没有引入局。而就在2014年1月18日趴,铃木速翼特在国内上市抱售,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凸势。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后完鹃霜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏褂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拷观:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕软觅玖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炽瞪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造皑钱铰,速翼特运动版采用运动风格打造傲光煌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm隧,轴距为2430mm半竟贰。由于基于新一代车型打造浩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些波吐劝,轴距也加长了40mm偷评盛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息火。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16却奋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新攻,包括中控布局武秒舌、仪表盘羞、方向盘等造型均有所更改砂瑰荒。此外弹蔑妒,配置方面新车配备了ESP铝疟拴、自动启停系统吮款、USB接口架、运动座椅等配置仆彭舒。CVT车型还配备了换挡拨片鞍闺喇,满足驾驶需求公斜逆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了笛巷。真皮包裹自不必说龄磋苍,3盆冉伙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服香汞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多仍姑儡。不用和别人比霞,超越自己就是最大的进步省分悉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面木醚池,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腥情壕,其最大输出功率为100千瓦搐家驮,最大扭矩160牛·米法,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侣档,其百公里加速时间为8.7秒捕脯诞,最高速度为194Km/h图。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡现,相比之下乐趣少了很多睫。 免责声明旦:本文仅代表作者个人观点居冬噶,与环球网无关恨府。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奋丢,对本文以及其中全部或者部分内容纳停豢、文字的真实性悲扯、完整性扭陪啡、及时性本站不作任何保证或承诺堕蟹蕾,请读者仅作参考受昆揩,并请自行核实相关内容讼爆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车玻潞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撑,引起了广大网友的质疑棵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验俗跋佛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注淘。于是易车网本着服务网友的原则腾撇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测杠佰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车星攀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示每。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说轨,您便自有定论怒太。   体验者介绍    前排体验者赏缸:辛毅 身高行珊:178cm    后排体验者卞:旭子 身高沟膳插:177cm    Ozel 身高爸:170cm    小娴 身高彤妹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伎珊际,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高檄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍库。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赋蔡丁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惊雀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆湘涧,公平公正公开地来一次大对决称涛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明僚如稼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抒奶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车短禾。所以不得不承认胚垢猎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值没楼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烩霸科。    事件回顾芬:    说干就干翅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肩清姥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惺。根据易车网后台数据的统计来看筏,持以上三种观点的网友大有人在亮琳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲董,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汗沤。尽管是为了对比三者的公路性能欧娄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梁凉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上考湘七。    测试车辆仕纽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350姓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吕亥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车饭犯苛,奔驰已经尽力了轿,我们在此也由衷地感谢佳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题特还架,告诉大家改款前后的差别碑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5夸窃。因此我们也很负责地告诉各位网友撤莱冲,目前除了易车网肖筛良,其他媒体对于新款X5的评测吕对腊,都不能代表日后国内在售车型葛滇讽。第一辆中国版车型为xDrive 50i称火圣,加配M视觉套件沸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坡雹逼,我们无法借到官方提供的车辆矾举。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贫廓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型誓庆。    测试场地拧歧:    乐驾赛道全长1.6公里谭十烫,共14个弯道从贝尉,最长直线段270米伺谷,赛道宽度为10-18米底褥,视野开阔绒碑渐,无障碍物嚎嚼。赛道两侧均为土质路面随蘑方,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆夯,大大降低了安全隐患搜。    测试人员瘸违:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抒促俺,却要替土豪们操心买什么车敦,这件事听起来真挺可笑凯仿贝,因为我实在没法揣测土豪们的心理鹿。如果说我还能理解花五十万买大切蓟饭无,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盼际,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器庇光疗,代价是要多花一倍的价钱尚签店。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感驮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感篇杠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疆庐。不过因为坐的比较高丘砷剿,速度感不如那些贴地者强烈捶校,还没怎么着呢就破百了褂忱郊。这大概就是SRT8的魅力潭颧,很难说值不值得护檬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款天,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鲤岸,跟改款前相比还是升级不少诲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到洗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系庆律,SRT是JEEP官方改装部门捎捅箩,这种改装是全方位的切戳,包括内外套件加强逞鸡年,以及性能方面的提升芜芦。SRT8就是高性能版的大切诺基勃,主要提升是外观套件乃实轮、及动力系统房苍萝、刹车系统朗拭、行走系统等方面缉匠茹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型撩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凸逼,6.4L自然吸气HEMI发动机联,搭载采埃孚8速变速箱许炒唾。   SRT8为公路而生钎龟,所以公路性能是它的强项胚籍,不过Off Road就不是特别在行了钉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蘑枢庐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颊。 ② 跟之前的SRT8相比奠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颅,所以科技感和豪华感都提高了不少拢,跟换代前的SRT8相比横绅,升级的部分都是实实在在的吝咀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱僳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剿唤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统囊肪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置块牢。  ∪┚樾贰③一百多万的车慕测汐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辨,再挑上百万的车的刺还轰肯,好像有点吹毛求疵肉。首先悬架的设定非常的运动破绥,即便比较温柔的驾驶方式五,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极渡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涂楼芯,大切诺基SRT8并不是一个非忱号萏恚合适的选择懊,尽管动力非常充沛耙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意小挽狡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响举诵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺司乐极,但好歹SRT8也一百多万了粉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响航。不过之后我们也释然了懦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纺梨,但经过数个媒体的“蹂躏”暖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了红违,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芬胚肆,有点异响似乎也算正常侍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骇彩潮,请点击下面的图片进入试驾文章苟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蛙雾硅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稀围,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求珐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的部酣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中匠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茬活鞋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捷,还是老套路梅茎,直接切入主题赶十令,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹柔葡矛。 动力对比帆避:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赋,看看英朗GT的表现如何吧维懈。这台发动机的最大功率是131千瓦晾醛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来饭靛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纤,当驾驶者在需要全油门加速的时候冀,为了获得更好的加速表现灰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm藐攫。对比发动机账面参数来看焕川,最大功率118kw嗽材迪,峰值扭矩250Nm喷曹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜翠兴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统懦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力敦。   至于传动系统方面司,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器髓霓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烁耍滇,都是目前该级别中的主流配置蒜挂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现莆焚郎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器擞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩唉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上考,比如高尔夫6吝、速腾等辑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疙颊迸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构此,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力庙会骂,从而起到提升操控性的目的老晚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架波赂姐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痴秦,但通过厂家的调锌诓#后够轿剂,当一侧车轮发生颠簸时穿淑栓,对另一侧的车轮影响会比较小些蠢。   小结剩亩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多继茹凯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出偏摹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了跋挡,至于优点这里就不做过多介绍了穷艰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐朗辛唬后英朗GT更偏注重于操控性狙蹿齿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时醛镶,见过后车追着拍照的兢泉林,见过开我边上向我打听价格的魔醋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谋沽蕾。我坐在这辆路盛E70里教鸡推,被注视得有点儿不自然便。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣较涛峭,我琢磨着敦去,要不要让他进来看看骚。要不是我瞅见了绿灯亮起图沏香,我真就这么做了跺。对不住了朋友脾遍,这次没能让你仔细了解它钮坍恍,不过我希望你能读到这篇文章玖晃盒。   不用否认伞,人们对美的好奇与渴求与生俱来鄙痴靠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣壳彼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梳。不过在这些人之中烤坍介,有人会终生恋着美人缴,有人也会为抱个花瓶而后悔校。如今打造足够美的外表来吸引消费者蛔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70耪飞襄,但在这之后能否一直爱着它拌,我认为是一个很值得细抠的问题京渴微。   ●外观大气棱欧算、美勤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时险,我还以为来了辆捷豹劲烹,赶紧跑过去看发现被骗了参丸才。不过我并没有觉得失落柑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骋,并且从设计角度看酮,它在借鉴与融合得方面都很到位汀裴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理史陪,我对它的外观设计就100%满意了琳闲。这事儿对华泰肯定不是个难题火,您看看宝利格还有华泰B11恍韦,都有明晃晃的格栅刀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位阔敬建:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陀泉,但绕车一圈后我发现桐酿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了燃栓。咱看看数据对比琼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手灵锹骡,可以说在各种数据对比上恃吩拟,它“不是第一卞炊袱,就是第二”蔫卿刨。虽然在宽藏膳侠、高和轴距上没有做到最大杰凉,但也不过是一两厘米的差别士,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拨画秦,这就让它看上去大气许多无负。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伞事葱。   打我接触这辆车的时候底,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光驰。在这样的目光中娩钾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嗅摊达。面对“屁股高酿、尾窗窄”屎、后方视野不理想的路盛E70时乘警刮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车箔挥梦。先不讨论这样有多麻烦了墒快,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挂惰?这点让我心里不太自在偿岭毙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲勤,是个应该有的配置惯低绍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刺缚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色掀。而随着国外皮卡文化的不断渗透馁聊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恳妈铺,去跟进时代的步伐化伸绕。为了迎合市场的变化及用户的需求蹬衫豹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虫,开始注重宽大饱满的外形设计挺簇蜡,并增加更为丰富的配置坪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型峡肚渴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾唐屁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)亩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陀,整体的风格带有一股阳刚之气父。在车身尺寸方面必度,它的长/宽/高分别为贰:5310×1812×1775(mm)菜嗅算,轴距为3100mm胆。威虎TUV并没有大小双排之分虱焕琼,仅提供了一种车身长度诫呛净。车身侧面的线条也很平直惮短馁,外扩的轮眉使其显得更加饱满逛宫拷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正郝怜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捞。大灯采用远近光分体设计柒,其中近光灯还配备了透镜饭,不仅更显精神率滤,而且还可以起到聚拢光线的作用剂藐及。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捎颁溺,遗憾的是闭馆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钝税令,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯驶炯罐,并且后视镜仅为手动调节授艾颠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用上,非常不错娩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点膳世,至于货厢外侧并没有再多设置犬突。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)感蓟炔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸河溃报。另外乌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”镣,不过据厂家介绍沟处抖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”老好。对于皮卡车型来说曝微汀,这项必要的配置还是很厚道的洁普擦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山栋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气腺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地师攘钵。不过七搐,今天我来到这里并不是为了滑雪涕薯轨,而是为了求证一件事情费腑狡:有没有一辆车吹小,既能够带着一家老小舒适地出游戏轰,又可以不惧冰雪骗,在冰天雪地中步履平稳地行驶瓮腹跨,同时价格又相对平易近人呢套?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辱,那么就让它拿出真功夫试试吧车杭抡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蛋逛畔,从外观上看舜邵握,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别规慕,19英寸车轮显得很有力量感梢,也与动力总成更加契合;其它的地方瞪凑,也依旧是酷威的老样子霖隧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿外,甚至还有一些精致的感觉微。总体说来靛响尉,尽管算不上全新车型磷憾,但依旧耐看猾欣牵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面誊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了乾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剃动,动力响应良好旗卯,易用性好帝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弄。当承载着全家出行时炊普,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贤肥拖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晨。   至于酷威3.6L的内饰方面去琶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”世点栏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节菩拇。   除了动力系统牡盾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式闯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器庞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动容,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴黄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施羔适。动力分配完全依靠电脑自动完成卤焙你,车内没有任何人为控制的按键和旋钮里。   有了四驱系统刊侍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳洞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胳,具有更加粗大的排水通道辑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祭,冰面行驶性能更加出色你腊勾。此外戏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜郸孰,胎面中央多重“Z”形花纹韧米、针孔沟槽设计墙堑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息墓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间岁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情护酱屋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烩郡穆,它的定位低于1系使掠。但是敬食蚕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步订匹午。另外新楔,它也提供了i3?REX增程版本惜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机达,扩展了这款车的最大续航里程白。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试那舍系。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锑厢妙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合激,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沙。   宝马有没有提高电动车的标准掣恋清?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狈瓦?让我们在接下来的测试中找出答案江境。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式故,宝马i3的行驶里程可达88英里险。相比较而言哨下断,?Ampera可达30英里穷搔,而普锐斯可以行使约10英里卫价。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矗,i3可以更多地使用电动模式册。而增加了汽油机的动力系统另驴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里歧,357英里和505英里界。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大线纱。这台车约五英寸高久请,而宽度几乎和高度一样冀窘烯,与低矮流线田热矾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鲍胁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酮帽,我们没有所需的充电站?隘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菜。   此外矾回,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容被。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名貉滔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狙浇愤。它内饰精美酿任,融合了许多先进的科技耻辩外,它空间宽敞估担江,驾驶体验一流惫合。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惭,它仍然使用汽油机叫翻第,以作为电量用尽时的保险赏疆。   第二名歉斥普:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好帛骋,科技感十足擒逝,而且它也能胜任舒适的长途旅行空。   第三名秦泉撑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纪宦,它最大的优点就是充电迅速朵淋,性能可靠劲萝。   然而巷冗娃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋曹。(实习编译绊:徐旦?审稿度:刘洋) ? 免责声明版权作品秀鞠筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊啊守,严禁转载降拎嗓,违者将被追究法律责任渺婚。责任编辑圣飞斡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娘示坊,应该说是倾注心血鞘,在技术平台上都有可圈可点之处盾嘲供,源自萨博的技术是其最大的亮点千拖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坷驳陶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作季档。在外观和内饰上事,这款车基本上符合主流中级车的一般水平轮杜勒,在动力和配置方面也还是很有性价比的恰吃粪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怀兽焚,绅宝的外观原创度还是很高的测,并没有刻意模仿什么车型锨,但我们会在这款车的细节上看到层孪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法川蹲惰。且融汇的比较好扇,并不是简单的照搬照抄裁。这一点值得肯定套,大灯的设计十分犀利眯那,鹰眼造型也有较强的辨识度贺。LED日间行车灯比较醒目浇梧哩,穿透性不错瘦适。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拟负:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感碉,也很紧绷缄胯。看起来运动感不错滑,但前悬和后悬的长度较长辩,看起来有一些比例失调烯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些刑寂穷,在视觉上看上去会更紧凑动感粉惭嘿。轮胎的规格还是比较高的眷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能杠褪磺。   车尾的设计比车头更简洁一些兜蜕捐,尤其是尾灯的轮廓韩闭寄,设计非常成熟硕呵。和宝马新款3系很像乱娜。除此之外案沮沽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感懈佬。   本文导航边胶:" "  “卧龙凤雏烦稻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口龟副玻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后维,便有了三国时期的三足鼎立敬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟弗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捣蛋托,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搔屋恍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出宛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑岱课尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吻须撵,然而坊间始终流传着这样一句话天:“得中级车者得天下”;是的抽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓟路币,今天我们会为大家带来两款重量级车型毕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”完蔫,请大家继续往下看搪。   看到这里大家肯定已经有了答案了躬,没错倘暇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L匿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉维拒耻,那S60L是何方神圣盼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炼不?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版匈,厂商指导价33.49万元书锚镐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拆茫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热透守豁、后排座椅加热窃砷酿、并线辅助勾、车道偏离和自适应巡航等众多配置诬奸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中歼坡悼,即使不看车标恋肋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃黔兢陡,哪个是奥迪晦都频。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的持揭铝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淖冷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统矮列缔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动甜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停累。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性镰钨虎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鹃蹄,使夜间行车更加安全盒徐。两车双色的外后视镜造型别致瓢汐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光穿期。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呛蚀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沤浮副,至于乘用空间如何喘敞遍,我们将在空间篇为大家详细介绍疼县。两车都采用了5幅式的轮毂造型萌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力笆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳莱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惜省睹,整体方正的设计略显稳重捻协。后尾灯的设计两车可谓各有特色昧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似兑诉椿,设计感十足儡替辱,而奥迪A4L的尾灯更加修长形牧,视觉效果出色臀。天窗不仅能够增加车内的采光关伤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出递碧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉港,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心播惭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习邻灯。   本文导航媳辣晒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车迹皖廖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泛,配置也能满足一般家庭的日常需求痛裁。对于这个价位的小车来说扒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观僚,在这方面温,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挽,就算是与它的直系前辈骐达相比筷赤袱,也不遑多让履偷。然而作为一款家用代步小车隙健,它也并非完美办贿位,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高歧耽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外达十特,车辆本身并非进行任何实质性的改变编舶,跨界的概念噱头大于实际扭多搜。 "   技术革新日新月异的今天萎煞,车型的改款换代再常见不过师,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卫鬼善。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变罕暴,同时在动力方面也增加了1.8L褐功点。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万息幌鞘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刨任盟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侣套夯,但它的实力不可小觑色界。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌荡贫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动复饱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型维。既然实力不容忽视踢宫,价格又有优势蛋材,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞳楼。" "  版权声明跺媒:本文版权为网易汽车所有采仙,转载请注明出处娜贬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星仓邵晌,全新的品牌全新的车型凄痘忻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比妊绢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘狭睿克斯籍袖,在2013年复浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月遣侧烯,堪称是这个区别的标杆级车型仿,观致3要想在这个领域取得成功瓤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK关,看看是否有优势能吸引消费者关注杠。 外观风格各异   先看外观方面闭,观致3展现出大气得体的风格渭粒,不像速腾那么沉闷单调旅,且有着自己的灵动个性;而赋沙穑克斯则是完全偏向运动化的风格项诉彭,典型的注重操控性能蔫比晒,突出驾驶快感的性能车型躲陈划,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型熄冠跑,与观致3区别明显瑰复巫。两者主要是风格差异愤弛邓,外观上分不出优劣奴讹膊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邵,观致3丝毫不会逊色于溉鹁岫洌克斯车型够谢狸。 尺寸对比 车型名称 嘎度瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上楞,两者也是平分秋色穿,车身大小相仿些采,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蝎抒氢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上轨,观致3要大于感犊郑克斯疟炒腐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞提,尤其是腿部空间较为宽松物,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙蹋克斯在后排空间布局相对紧凑旧嫉,而后排空间也一直是各代负靥椋克斯的软肋酮耻。 价格对比 讣壕厶克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上井,覆肜铮克斯则要比观致3要更大一些挫,在不放到后排座椅的情况下狗,改停克斯的载物容积是530L丢,而观致3只有430L币缉瀑,100L的差距还是能装多不少东西的救千。而在需要有更大空间的时候图潦,两者都可以放到后排座椅腻牢钡,放置大件的物品忌箱潘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间糯,观致3和竿槿崆模克斯三厢都是11.99万起步浆喜棠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号票剧。而细细对比价格表可以发现蛊饥,要选购自动挡的车型飞,杆荆克斯最低仅需13.09万皑般煤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合仆良惠,观致3则需要14.29万逢残票,这个比起肝谀撸克斯有1.2万元的价差烘畦敬,当然在内饰配置上会有其它差异譬枪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言井袄富,可能富屑墙克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秽。 挑选合适的爱车厕秒浦,看专业导购豢怕拼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赁?   扫一扫笆负,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肌筐滔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆境。风云2妻、E5抹、A3以及今天评测的这辆E3同,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中萎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恒逢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踞。从这辆奇瑞E3来看愧,外观及内饰都有着很高的原创度记灯绞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晨秋。这让奇瑞的产品线更加丰富耸,但也让消费者选择起来有些头疼胺相敞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的褥秃,也从来不缺少“明星”蚀嚼哄,“沉稳绅士”大众速腾价烯、“狂派斗士”福特赶鼓腊遥克斯等都是热门且销量稳定的车型恕楼卸,不过要问哪款车型最近销量最高魏另,还要数“逸派高手”日产轩逸晤假,它已经连续两个月销量突破3万括尽,坐稳了桥车销量的头把交椅贾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡媳态搁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢甭幕?下面我们把两款车型拿来做一次比较螺掣,或许能看出一些端倪卑把靛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万活彭踌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撂寐,入门价格上氓单傅,风朗比轩逸高出2.08万元赖魔惧,表面上看价格酸辖,轩逸占有优势谅窖屯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瞧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元炒,这样看来千猾,风朗其实只比轩逸贵了2800元呸,等国产版风朗出来后塘埠,风朗在价格上反而会有优势也说不定适精。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市教骨,这款车外观与内饰变化并不算很大味刀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蠕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谦丧颊,下面我们来看一下募筛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表闹香衡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观价界,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格耸痊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹峦惰讳。质保方面素蜕栖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表幕盎俏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怀赦,最大马力已经达到了170马力乒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哦镰。变速箱方面毙垦,逸动采用6挡自动变速箱廷艰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱火骨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扮绵割,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些揪。 免责声明娜:本文仅代表作者个人观点劲疟畴,与环球网无关汾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刻,对本文以及其中全部或者部分内容绕识搽、文字的真实性散螺、完整性晃碑性、及时性本站不作任何保证或承诺陋梢扒,请读者仅作参考粟,并请自行核实相关内容缄。" "  近两年懊,自主品牌进步着实很大孰,无论是从设计方面几触奋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升镜廖奶,甚至可以与合资车型媲美胁俗,山寨雄参、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纬。在10万元以下紧凑级车型中眯暇,更是自主品牌的天下讹嚼怠,凭借比合资车型更为出色的性价比救,吸引了不少消费者的关注讨变。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苫巩镜,一经推出便受到了极大的关注熟溺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力愧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疾,包括动力在内目娩,新车共有20项升级沮藕吵,本次共推出8款车型蔷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款探拾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型晾平想,售价区间为7.49万-11.79万元羚群。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抛,近来也是频频出镜本看,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐眩控大玩具车”的名号名极一时弟赖奢。速锐共推出了9款车型逻宿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拇帽菊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合潍,售价在6.59-9.99万元之间任杉。   单一来看搪壕烷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品戌好,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绣汞唬,看看那款车要更“精”一步绣登箍。" "  新君威变得更好看了奶芭,配置也进一步提升搭设诡,新加入了一些科技配置羌,比如智能交互系统固,BOSE音响等等赎袒是。这些都是新君威的改变之处贯忍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谈参,售价24.59万元控菱,作为一款定位中级运动型车的新君威吓苛,品质感一如既往澎,操控性也非常突出苯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蕉财蛾,以下简称新君威啪,外观相对于老款进行了必要的改变尖痪,毕竟老款车型从上市之后幻碧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伎辱,新款在大灯邯时萎、进气格栅层焊竟、雾灯风滦筏、尾灯镰凶、前后包围都进行了细节的变动茎美挛。   在新君威上连,使用了传统的按键式无钥匙进入系统比蝎噶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汕踌刨,在操作上没有太大不同爸曙枚,轮毂方面僚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂此,轮胎品牌依旧是普利司通喷嫩翟。侧面造型基本上没有变化完,侧窗所占面积依旧较小唤尖。   车尾的变化还是比较明显的瞬,这主要来自于尾灯的改变同稳。新款尾灯全系标配LED灯干马扦,并进行了熏黑处理蹬。尾灯的轮廓样式更加犀利绅徊导,个人认为要比老款更好看第。除此之外汀泛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化舶呈爸,牌照安装槽的形状变成了正梯形监。   本文导航夕壤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挠现全,颠覆传统的外观沪某,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环安,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV副恭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5来,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型储现,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捣蔽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恰枚韧,足以证明其强势的地位豪郝阔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市慌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乏告。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拷痴彼。(温馨提示休敝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版米龟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准醚篙。)   自由光基于全新CUSW平台打造兄芥丛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭雷毁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅摆侗炽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鲁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致昂贡咀,圆润的造型是其给我们最深的印象旁填。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线屎缉硕,显得简洁利落帆睛脾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条艘午,显得净雅别致峦氮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陀厦,主要表现在其大灯的表现形式上鞍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球睬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可埔墟。两车大灯配置基本相近报慑钢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已父。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辖晾多,车道偏离预警系统贯七睛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毕睡掀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盟绰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骋观,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扔五。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话熔,其尺寸差距就没有那么大躲退尸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胳盯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拖采嫡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起么。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缄。奥迪Q5采用两边单出的排气管户梆厘,在气势上略胜自由光维层毛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撑彪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型镶逻单,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部祭,磨损线束保护层涛俩朴,存在导致电池损毁的隐患党。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浩挥氨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抗须,称9124辆V200受此次召回影响弧记燎。长城汽车正在邮件告知客户嚏,并建议联系当地经销商进行检查维修澜俯。   据悉哺沟汤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转漏秃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肚。”更有甚者咕葱兜,线束可能会内部融化臣哨捅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说荡瞄翅,目前已上报了数起线束故障械毒帘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转回辫,不能够给电池充电设姜屡,车辆也无法启动熔排。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鹊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束喊犀。   克特里尔先生称乏嘲,检查故障预计用时20分钟刊瓜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桑谩。如果绝缘保护层磨损严重浓,线束已裸露忌铰,则需约两个小时以更换整套发动机线束细。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撮。此前恫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回葛贯功,2010年又因手刹故障而被召回试。   2012年吭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回八,长城V系列也在其中焦梧。当时晶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片推刮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸间。然而卫木么,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哎隧,更换车辆共计超过1.5万辆笺姬贡。  【昧丁(实习编译冠湍:王萌审稿彩莫:刘洋)   免责声明版权作品瞄耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸,严禁转载幕,违者将被追究法律责任擎颧讽。" "  随着经济的快速发展滩,购车群体的年龄层次也越来越低霓捷群,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嫂兑亩、省油诉厘,而是追求个性和时尚设计擂螺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型册囊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一眉。作为跨界SUV挫际巫,它们在造型上将年轻幂胚澜、时尚展现的淋漓尽致泻,完全符合年轻消费者的审美需要视焊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比眯,来看看到底谁更适合你诡边菲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沃,相比2012款变化不是很大锤,只是增加了配置和车身颜色贾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版衰擎宏,售价分别为21.98万和21.47万紊取。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弹,但风格却不尽相同翁举骸。斯巴鲁XV外形显得干练土卵,车身线条硬朗筋鹤,富有力量篮筋,越野味很浓阑。而标致3008外形偏向都市化设计拣乖徐,饱满圆润的车身凸显时尚感奶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些楷。   车身尺寸方面有所差异酥,不过并不明显哪簿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)仆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吨。斯巴鲁XV车身更窄落,同时也稍长一些绢斜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置慨烹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蹄肃,加入蜂窝网状格栅运动感十足似。而标致3008采用半圆形中网墙粮逻,镀铬亮条包裹显得很精致篙赎嘛。两车前脸分别展示它们不同的风格赤,同时都包裹塑料黑色下包围寄设。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陈急,远近光分离灯组设计京课镶,造型普通势,配备有示廊灯窃潦。标致3008同样采用卤素大灯揣潘,不过加入透镜妮,不仅聚光效果好刹,同时美观性也不错枷跋兑。另外辱墙,还配备LED日间行车灯腺卧。   在侧面陈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灌,比如非常倾斜的A柱巴孪,同时将后视镜位置后移筏擅疆,留有三角窗减小了A柱盲区显侩控。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秋柏虑,有利于减少磕碰的维修成本陇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涵匙,注重舒适和静音性顾,双五幅轮毂很有张力陶。相比之下试,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酸胶,与黑色下包围搭配运动感很强烈呕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哨,同样注重静音和舒适性介邯烯。两车的备胎都是非全尺寸设计丛揪恫。   相比前脸茹腥,斯巴鲁XV尾部更个性跋,辨识度较高厘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抒,镀铬亮条的运用增添了质感俩。 标致3008尾灯加入LED灯组冉前挪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组篮,但是块状尾灯造型很独特虽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像擂储写,标致3008同样配备倒车视频影像轮海夹,另外号庭,还配备前2/后4颗雷达探头歉拈。" "  在过去的一段时间里尼氰报,副芙猓克斯啥禾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置韩蘑焚。时尚动感的外观穿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性踞褐,成为了年轻人群青睐的车型乘掏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型合,科鲁兹掀背车则是新进的一员瞧补,它所要面临的是一场“无言的战斗”壬髓水。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了栏姐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出难,但却带有美式车应有的力量感羚,总体来说它的设计很适合国人的口味冀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说斜纱撬,其三厢设计有些过于保守踩涡碘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间限,为了能够扩展消费群体胎泞辆,推出两厢版是其最好的解决办法扣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话箔,你几乎完全无法识别它的真身琶诬钒,因为它与三厢版保持着高度的一致性铜炒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组承,很好的诠释了彰显力量感的诉求儡冈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后维泡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接勤邯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惧绢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哇,但实际上它比三厢版短了不到9cm继。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辜纶,后窗与尾部的衔接并不生硬敞啊,拐角的折翼恰倒好处贝,为尾部增色了不少喜慕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奥普煽,在样式上显得更加简洁技,只是与自身前灯组相比瞧釜,在棱角的刻画上有了明显的削弱伸父。   本文导航观阮核:" "  提起之诺豁,很多人都不知道是什么品牌虱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌图火虱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的李。只是之诺定位于高端合资自主品牌么舶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钵拢桐,那么它的首款电动车1E表现如何些城?以下文章为您揭晓实。   只租不卖韦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务午,包括车辆租赁喊洼居、充电设备勘察安装歌尝、车辆上牌函、车辆投保魂、定期保养绿闭宪、故障维修奥、道路救援倪、检查维修备用车等微拱齿,通过这样的商业运营些谓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展供。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车完扁,它的卖力需要大家自己去发掘酸蚕。不过在发掘1E精彩设计前邪锋共,请先忘了宝马X1秒啸甩,否则你将永远欣赏不到1E的美恼掠。其实1E最出彩的设计在头灯却玫闪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胁。   不仔细分辨的话拐,很难把1E和X1的侧面造型分清沽取邯。不过1E拥有自己鲜明的特点风,车门下很宽的镀铬饰条淳,和没有行李架的车顶挪低。   相比车头和侧面谈,尾部就让人感觉有些欠妥了馆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分偷告是,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酚舷痕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车同巾。   本文导航牡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酿倦,奇葩的中文译名报习蕊、“野性”独特的外观以及较高的定价歧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议频本。说起野帝我们不自觉的想起剃,同样在以国产车身份进入中国之后棵阂,“改头换面”的法系SUV标志3008妊扫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类芳及,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”密。当然哗蛾冒,以20万元以下的车型作为主力军祭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一率付。那么下面我们就来看看醛,这两款性格迥异的德督、法新生代SUV之间究竟有什么差异必沉肝,各自的特点又是什么碴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别白,首当其冲是价格方面的不同香,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合歼何,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绍画,不过差距方面不大基本可以忽略匠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀逗。动力方面的表现也近乎相同骂,只不过大众7速DSG略,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配帆丰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凑精,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一晃蚊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔记涸坤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胜避,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试播。闲话少说发槐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诧沙。   这次试驾共有5个科目蕊,分别是1.傲虎—终极绕桩剧匪掣,2.傲虎—冰雪连环街,3.傲虎—短道拉力测试降,4.XV—戏雪乐园辽瞄逆,5.森林人—不规则路面自由行驶滔羔睛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抗,MPV表现出相对冷清的一面俊计骗,尤其是中高端的商务MPV比,几乎屈指可数炽平氏,除了老牌的别克GL8外廉嗅父,似乎很难让人想起更多车型瓦。不过在这个还没有完全饱和的市场里德憾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疾挺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮忿娩桂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纷氢沃?这就是本文将要找寻的答案董。   12款艾力绅有2.4L 5款车型长慧喘,售价28.38万元-33.58万元苹,目前市场上有近2陷、3万的优惠幅度帮亨苛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型笆,官方指导价31.98万元窍。) ●外观解析   从造型上来说擂,艾力绅算是开创了一条新的路子苹履桔,没有过分使用一些夸张圆润的线条敌朔,车身轮廓棱角分明湘泡搜,有着很强的视觉冲击力题,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钵,此外拟,艾力绅还装有一套大包围熊,颇有几分运动风范氰盛扛,也有着一定的改装潜力厕编奔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缺宿尝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目诧唬,中网与宽大的前大灯连接在一起翟,营造出一种大气啥递禾、动感的MPV形象茸菏。   艾力绅A柱采用黑色设计兰,且A柱的倾斜幅度较大锤炒蔑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粪,总给人一种方方正正的感觉烤桶,后视镜尺寸同样不忻昶蕖,与整车的风格很搭伟悔搅,宽大的后视镜提供不错的后方视野缄稿,保证了行车的安全性与舒适性隘配。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感袍系拎,当然税蹈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拖味,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蚀汇乡,侧门就会自动缓缓打开吼,此外垦眉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刺。如果对此还不令你满意的话捣随屁,通过钥匙同样可以腋赌侗郑控侧门派,确实有些高端大气上档次乔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm潘标,轴距达到2900mm可糠,尺寸在同级别对手中并不占优势惊,与GL8相比搁,仅仅在高度上略强于对手旁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哪惠软,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乌。整体线条依旧硬朗膘,尾灯加入了时下流行的LED元素们粱波,为其增添几分现代气息钢淖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瘟缮,人们购车的选择可谓越来越丰富馁甭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择杯蹄池,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈灭蒋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蒋痉皮,他们能够碰撞出怎样的火花寡卜肮,请大家继续往下看全猴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蠢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比煤那,由于这两款车型出自于统一平台打造祥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲孙嘛练,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卡抢陡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翠,你可以说它带有侵略性哪,或是富有运动感汤矢,也可以说极具视觉冲击力蔽勤朴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突频派。而K5也应用了与智跑波集、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计帽仙熔,使其拥有了明显的家族特质投玩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弗,极力打造出时尚与动感的流体车身骗搔,在驶入眼前的一瞬之时抄形唇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碉狗商。前脸的线条设计十分紧绷复竟,大灯组与前包围向中央区域靠拢趁,展现其动感的一面布。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合梳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势称两,抢眼的外型加之迷幻的光线杯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽得。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宿币,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惩。   第八代索纳塔不仅外观时尚土杆,灯光的运用也颇具科技感扇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疆限,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步豁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计活显,显然这种的夸张设计可唤,使我将其列为变异的种类份埠耪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蹦汇,多折线的应用也使尾部更具立体感澳亥辆,同时对于运动观感上也有显著的提升挥魏涂,由于K5搭载的不同动力总成香,2.0L车型配备的是单排气设计秽窟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涝。   轮毂也是一个变化的重要部位霓谴趣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面棉。根据配置不同入痊台,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分稠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喊挝膛,该系列轮胎偏重实用性歼。作为索纳塔的尾部篡筒赌,基本没有大的变化毋访,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示判廉虹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点棘。   本文导航锻:" "  每到年底维墟耪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾本访跋,地点也大多选择在北部寒冷地区皮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣句,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性啦。在临近春节前夕含嚷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酶饯。   延伸阅读馈免敌:   之前莽丧耻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舰贾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读达,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惰。   酷威采用的是电控适时四驱系统横几竣,中央为多片离合器锻炕鼓,由电脑控制来分配扭矩焚剃匿,车内并没有任何切换按键潦劳非。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动景,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴费碗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骂米教,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶糖惮,如果想要挑战一些极限的路况的话泡堕挡,酷威还是不具备这么大的优势的蠢赋地,因为不具备限滑措施蟹免钩,至少在脱困能力上会有限制性硷能。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎敬呕海,采用全新发泡橡胶技术麓科茫,具有更加粗大的排水通道斑澄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陌帆,冰面行驶性能更加出色碾哇劫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嗽起。此外蔚夕技,中央多重“Z”形花纹麻、针孔沟槽设计汕韧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性矗盛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帽浦倪,最大功率206kW/6350rpm谈纱俯,最大扭矩342牛·米/4350rpm鬼,在目前的大切诺基焙还、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载熊,但是会有不同的调教庭妮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器屑,我一直在想熔虹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缕老赎,我觉得这个可以有怒森柿,至少不会和其他车型有太大的冲突娃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖堵痹赡,路面上的车辙也是压实的积雪捆抄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用焚抢燎,只要不是过激的驾驶行为票,基本不会出现危险状况栖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敞,建议最好将挡位切换至手动模式旱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匆昂,这要比才刹车安全的多改乘奶,这中方法同样适用于其他手自一体车型蜡。   本文导航杜陌港:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢雀劣面、充满艺术色彩毁,或者是有着一些与众不同的操作模式括。而这辆2008则告诉我们戳瘫,一旦法国人在拥有自身优势的同时骸新,再把务实两个字加进去啦,那么可能会让其它对手感到紧张畴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置幸横,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铜拱秃: 由于本次活动仅为简单的静态体验空烈苟,场地和车况都受到一定客观因素限制挎癌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分垛奇,至于其他更多相关信息扣拷酚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上杠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型饲,作为首款引入国内的小型SUV达晶礁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上湍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来朽琶诲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)维达,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜忿桓裴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞬痊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置偿奉,对消费者很有吸引力锹。作为一款紧凑级市场的生力军车型亲巷省,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型味乐。   观致3共有6款车型廖醒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烘棺,售价为11.99万-16.79万元区间染故。因此让钳洁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较检。对于中国的汽车消费者来讲菏胃呢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沦。要知道自2006年上市至今措沽起,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主跋。那么朔芳,作为一名后生的观致3涧裳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奖防鸽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼攫矾涟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中局,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邓阔誊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啤临抛:16.78万元)来进行比对垛。由于两车的售价只相差0.01万元菲,这也令比对的本身相对公平一些敦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间农,我们测试过高尔夫7顶配车型倦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蜡寂,跨级的配置也令对手望尘莫及革。但这一切郎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伦赫、最需要的因素佛叛。对于高尔夫这样的家用车狭颊妨,在使用的维度上做到出色戏,才是它的本职捕。今天荒缝,高尔夫7又来了落慨丢,这次是全系中价格最低的1.6手动型疵洽。动力称不上凶猛拷卉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓮绅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搪绒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哇畴,必定有些硬实力飘失刃。空间满足舒适乘坐踞捻睬、常用配置齐全错,动力也能保证提速顺畅赣痕磁。但对于这一类的畅销车彩暴蘑,最重要的是它必须耐用购抹够,不能隔三差五地就往修理厂跑怠戌,也不能冷不丁地出个大毛病媳。这么来看休池,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”龋汐衔,故障频出唯畦,这点很难让人满意棠良颓。毕竟损猜袒,大众车能在国内打下当年的民众口碑藐炉,靠的是皮实耐用的品质厕褂。在我眼里触勃诽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境韦嫁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闭臣,高尔夫7车身长度增加56mm耐,宽度增加13mm偶堵,高度减少28mm匪联深。车身尺寸的变化让它看上去更为修长慌趣蛾,也更显扁了呜。   如今乏屡纷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达无,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的窝纫涝。这个配置的增加遁饭,为日常使用提供的便利性还是很大的处市。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气杜,要知道甘艿妫克斯些景芥、英朗等竞争车型都是16寸起步了蛔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性篙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服溃,这套胎居功至伟嗅奥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蹿酸骗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窍,如果您拥有过高尔夫4斯蕾、宝来或者帕萨特B5的话须磊魏,您一定会理解我的意思贩排。没有复杂的配置冻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则臀陇,瞬间就能上手盆肯。这一切都似曾相识镭垫。   在1.6手动版的高尔夫7上睛费,您看不到任何高端的娱乐功能癸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone灸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限罕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾魔,但我认为这并不影响操作便利性媳却,最低配车没有大屏幕很正常茂沸喉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时洛龋乘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用聘,车辆静止起步平顺性不佳钩,油门给少了刹车不松开橡,油门给多了又会猛窜险借脖,让人抓狂胖。但今天这台1.6手动车型佰黔毫,上述症状全部消失梁筋。起步轻给油即可窃店吐,电脑自动调整喷油量晤,使其转速稍稍上升癌拴聪,令发动机不容易熄火川纶徽,等红灯免枫轰、坡起都很方便缉杭到,使用起来当真比顶配的舒心多了蕉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂既刊衰,让人捉摸不透擒孺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卯阑,用料优秀被认作理所应当兽。在数年的成本控制下脑圃购,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质啼吻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范竭拱。对于大众汽车而言赋破,这样的结果也堪称可笑了胃。   没有真皮座椅誊柒视,您会失望吗珊?我和同事们都不会使刃。我认为从适用角度上香,织物座椅与高尔夫更搭烷背师。这套座椅的缺点撅矮,在于椅背调节起来很费劲浦宿翱,而且要是有个腰部支撑就更好了德蔽。纵观高尔夫1.6手动的配置辫讨,我认为作为最低配车型诽,功能简陋一些并无大碍墙纳,该有的它也没少蜜俄倘,并且绝大多数的都还好用鹤挠丛,如果您是为了舒心实用报都报,我觉得它能满足了井寒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来侣,对于购车需求的国人来说柿画,一款看上去体面蛇诲对,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淀矛操,只是碍于可选择的范围有限取达,但凡有一款出类拔萃的新车型闷,必定会迎来极大地关注堑辉森。对于25万中型车这个级别嘘,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙ソ按凇,而福特全新蒙迪欧的到来扭卫,分走了不少的关注度迟,选迈腾还是选新蒙迪欧瘦誓识,对比一下就会发现谦温前,挑战者颇具实力盯坑搐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瓶式禾,售价24.28万元鸡私,和迈腾 2.0TSI 豪华型细誊鲁,售价24.78万元霸晶,均是各自车系中的主力车型佩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坛,兼具个性运动和居家商务需求董痴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计被,极富攻击性武跨裳,对年轻消费者有着很强的吸引力嚼缔臼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力地,入门的1.5T也有不俗表现辣耿。   现款迈腾严格意义上上讲顽,只能算是半代升级秘,是在老款的基础上升级而来师。迈腾整体延续上一代车型的设计锨橙,符合国人的审美锌卤醚,经过加长的车身督,带来大空间的同时虐,提升了行驶稳定性及舒适性墨撅该。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缆,轴距达到了2850毫米谐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米猾纽陕,整体比新蒙迪欧小一些瓣,即便是经过加长涤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧袍菊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惨诗翘、加热仑冀、折叠姬、记忆 电动调节肯、加热仍兔、折叠惕充观、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎樊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嚏竟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抵诫惮,不仅科技感十足楼愧,还具备随动转向娜、自动开启等功能沦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些厩械。天窗房、全功能配置的后视镜等浅馁哭,两者处于同一水平凛飘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升逗笛,对称的T型中控台中规中矩罕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统良女。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作斯良此,主界面被平均分为四个区域膳愤,分别显示电话漏、导航疲、娱乐和空调四项基本信息墨驹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来椒轰氏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感堕绊沛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕勘醋、6碟CD等配置把链哗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步灌卵挡,迈腾更像是上个时代的产物惺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850寄,相比迈腾的2812毫米滇,略占优势瞳谐禽,但二者在乘坐空间方面纬,都已经足够日常使用案藏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冈,满足于舒适和运动的双重需求裸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中擞渺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冯乱、方向盘换挡丹题莫,以及原厂导航等配置怕社堪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缄需。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统懒牡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版点垢,最大功率178千瓦嫉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啃外淀,平顺性和换挡速度足够出色莱粳且。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合储。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦宏箍倡,最大扭矩280牛米踞席舱,匹配6速双离合变速器弹漆箩。当年迈腾这也算是黄金动力组合鼓狼,但与新蒙迪欧相比豆怠平,参数差距明显纲。   保养方面孝莫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里昧,建议日常保养周期为5000公里左右欠拱工,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右克,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右焕杜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涩潍辱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保毛伟,之后保养周期为1万公里省禽杀。小保养的费用在600元左右剐,需要更换机油机滤福凌完,大保养的费用在1100元左右都谦,需要更换机油三滤娶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型猴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啸啼祟,相比迈腾钉廊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冲茄稼,还增加了头部气帘和膝部气囊守。并线辅助功能也是迈腾所没有的德赐瓶。   点评涸勿:不可否认慷恼,大众品牌进入中国市场多年揪触,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型猛绩恫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虏,无论配置水平还是动力系统惨,都已经没有什么优势了辅痉,抛开迈腾一万多的优惠嗣苹狙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择侧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明阶笔:本文仅代表作者个人观点茄金,与环球网无关尚寺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翅浚,对本文以及其中全部或者部分内容驶、文字的真实性丧捣、完整性嚎太棘、及时性本站不作任何保证或承诺莎,请读者仅作参考烩迷,并请自行核实相关内容矮锌偏。" "   “北国风光芜究违,千里冰封赖哭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景成,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯筋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐犯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段信缉沉,对途乐而言这不仅是一种新的考验曝蒂嫡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战仿枷。 外观既盯矫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鄙介,想必对于多数人来说庆降,它的名气比兰德酷路泽小很多趟笺,但并不意味着就要比竞争对手要差添。外观方面途乐外形实在太大了靖,有点圆头圆脑的感觉聊刮哨,比兰德酷路泽温柔了很多弥,缺少了一些很“MAN”的元素顽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰喉蜕句:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拍江寡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多篓杆蹬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念感。中控台看上去很有档次唯,各类功能按键排布也十分清晰怖伞、合理仟碴看。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处戌灌,完全遵循了游艇的设计风格翔景轻,宽敞伐、舒适绥、豪华溅缆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搔。   小结筋: 从外观内饰的整体表现来看锭兄,可以说途乐是一款成功的车型绢抨谈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搬处惺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嗽陵,如果“沙漠之王”远离了沙漠表戌体,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色毕蹦,这也是我们大老远来到这里的最终目的封。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车就惧颁,人们首先想到的通常都会是奔驰僵雾态、宝马守绘簇、奥迪醇磊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌彼晌谓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴必弥。但是说到文化的话点,就不得不谈到今天的一位主角地哄,捷豹XJL革溪。相对于奔驰这样的全能贵族来说举,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凹瞎桶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗愤。   作为进口高端豪华轿车船,相信奔驰S级大家都比较熟揭磋,而捷豹XJL依旧比较陌生卿返劳,捷豹作为英国豪华汽车品牌奉下纤,也有着将近百年的品牌历史佰椒舱,虽然品牌认知度不高寞钒辟,但这头豹子可不能轻视赫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型棋,价格都在120万左右航,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L擒盼驮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力厘塘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前菜痛价,其实捷豹和奔驰早就杠上了境亨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鲁购,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搜苫蕉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赁瞧,你一定记得去年上映的《007违红:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钩漏枪,没错就是捷豹XJ慌忿匈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拒拿平,里里外外展示着它的优雅与稳绞吹恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蹬咆驹。   无独有偶斜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套观台,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行担,虽然不是目前新款的S级丢谱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩膝宫钝。   言归正传五媒概,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烂哥啃,不过两者的风格却截然不同翘豹京。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素及南硅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀顾嫂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重攻辰布,在当前时代也更加与众不同韩刷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车罚辑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车魔钢女,的确奔驰S级是同级别标杆骸,外观轮廓延续了上一代脑,细节之处更加富有科技感拱潜隋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气桐农涧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瘸乌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气汲继,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度婆缝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气田,比XJL更加强势飘扮,这就像两个高人驾,一个低调一个高调而已卢。   大灯的造型也风格迥异凛纪,XJL的设计更简洁胳写,内部采用传统圆形元素轮,使得其眼神也更加专注癌。而奔驰的大灯设计更加时尚帝瘫公,内部流畅的菱形也较新颖少。大灯配置上两者都运用了透镜和LED途的,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弊,光前大灯就使用了五十多颗LED冻景。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面奥工,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾啼端,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上容,更加沉稳盘迹恨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通擎,但硕大的车身同样沉稳背剂茧,硬朗的线条也更加动感聘俏恕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾岁眷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颠醛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉商肃楷,这也使得XJL的车尾更稳重备,而S级更挑逗人彼。   尾灯的设计趁,捷豹XJL采用纵向设计谅,并以车身腰线融为一体际欧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过灿厩斤,整体轮毂简洁不繁琐凄阶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晴聪昧,内部灯组造型是一大亮点说,点亮时相当好看匿莲衡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乾,并没有过多的修饰冻琉犁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巨郴,就如同一件高档西装唱藤涝,某颗精雕细作的纽扣就足以措。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盎,相比奔驰大气的轮毂疮群嫉,捷豹XJL的条幅更纤细凭,并且在条幅样式上也更加精美和运动菏弛。尺寸方面XJL为19寸碗瞄射,比奔驰S级的18寸也大一圈粒帕,轮胎方面同样为245宽度鲸吵蕉,不过与奔驰前后同宽不一样关,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275相。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绿己,并且作为一个自主品牌权,它的的车型并非人们印象中的自主品牌誊,旗下的GS5檬佛、GA3凛、GA5几乎可以与合资车相抗衡措醛那,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上品,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吐莱赌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脱腑蜡,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴酆妓亍,由于试驾人员较多诽禽饭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恰酷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拖乖。   现场测试场地为两个圈形场地盛,两个场地项目都是一样的界,可同时进行两组试驾憋,场地提供了直线加速膏爽、紧急制动阀、蛇形绕桩秃捞、麋鹿测试四个项目徊,可以说涵盖了大部分的性能体验色姐伞。当天试驾温度为零下十八摄氏度萎啃多,这样寒冷的天气暮,面对半冰半雪的湖面朔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力敛酚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似儡惧盆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下熄,TCS系统介入股睛锻,防止打滑的发生限拱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术故,最大功率惮姥:90kW(122马力)/6300rpm歪,最大扭矩链翱杉:153Nm/4500rpm船悔。而这次试驾的车型中没有手动挡颅,均为4挡自动车型痕普顷,动力表现可以轻松满足日常使用需求态挟排。   起步于加速初段油门如果踩的过重儒匙,TCS牵引力控制系统会即时接入骡叼,并且自主减小喷油量抵讳,从而避免轮胎打滑撤,这一点上GA3与GS5表现都不错抛惠。加速至60公里每小时后泊放降,紧急制动黎仿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绰透希,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了穗频,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离景瞎吠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停逢纯,未出现侧滑揉细。   本文导航笛:" "  提起中级车帆雇轻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择逆苫。但要是预算有限教褪,面对这两款车型还真有些底气不足申雷搐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赡。好在现在中级车市场一片血雨腥风萍,改款K5已经于近期正式上市逞赁慷,延续了韩系性价比超高的特点羔。这次疟佰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车茹,让您的购车选择更加丰富峦毋行。   没错台合澎,此次选择的几款车都在18万元区间内汕席。而且颇为“巧合”的是椿省,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疟栋内,也堪称中级车的黄金动力之一聊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字腻。既然如此硕胺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挨北臂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凌谜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机饱堡锭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)少拦,动力参数有小幅度的提升悉香,燃油经济性也有一定的提升梳铺丰,但依旧没有给人留下深刻的印象胜,尤其是我这个09款嘉年华的车主彭。如今笆灸骡,在配置依旧丰富的前提下嚏挟,它换装上排量更小客疆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缕玫校,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型团许怯,这一次似乎有点看头了酮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陶锯呸,它的来头可不少畏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沤捌阑,可谓是福特的明星产品摔炼。我得承认这些奖项来之不易公舰陶,但我更关心的是昏封,它依靠什么亮点来获奖孩春,三缸的结构是否影响到运转的平顺性滑驾,震动及噪音抑制能力如何戚皖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现订涸童? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乃儒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肺牧我。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颁柑、涡轮增压以及进排气可变正时技术蜜纱存。在这些技术的支持下翅裴饺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升渭射署。反应到账面参数上饭冲,它的最大输出功率是125马力戈帕,最大扭矩达到170牛·米圈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沤半酷。   另外认阑,福特也针对其三缸的结构特点靖垦杯,对发动机的震动犬、噪音等方面做了很多优化和改进摄咐,比如喷油器及油泵柔性安装壤、皮带润滑地叛菲、缸盖上方吸音泡沫等等皇小禾。为此吗蚕千,我先后做了两种情况下的简单体验茎补毁:1客岛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2房、在静止的状态下憾棋桐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上堑。经过细心的体会和观察后屡些,我认为结果让人满意梁虽,发动机的震动轻微售掂疤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剧,但也不大碍事莲。事实上橡,即使我细心观察梅迷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别显诬。   看来之前的担心有点多余犀,还是直接上路试驾更加实际乃。它的电子油门响应依旧很灵敏链倘,轻轻触碰油门踏板丰村,发动机的转速表指针就会活跃起来歉。幸好油门的调校比较线性葡,分寸拿捏得体茎类,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累矾栏。同时劳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感葛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉楞噶挖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩魂俏款,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别旦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的描狼冈。即使在低转速区间梢长江,发动机的动力输出也很活跃酗松,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉季常赦。同样受益的还有动力输出的持续性崇氯,在试驾路段里面有不少的环城快速路崩蓖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妇悼惠,而且整个提速过程顺畅自然熬闹。只可惜受道路限速的制约绵纽噬,未能继续把速度往上提亲挂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备释。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契轿,升挡动作迅速文,在D挡模式下正常驾驶介眯寐,1700rpm左右就会立刻升挡乐,让整个加速过程更加顺畅自然录潘。然而场桃凤,在遇到拥堵路况的时候协,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感潭勘,幸好并不是特别明显畴唾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现熔赊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了腹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嗣尺,除非你把油门踏板踩得足够深琴粱,否则它不会轻易降挡栋铣。   变速箱切换到S挡后铝,油门响应速度稍有提高纷戚好,而换挡转速则提升到3500rpm卷谐,动力输出表现得更加亢奋杉室堪。味道对了舍取缄,这才是S挡该有的特质教凑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了随。当然涵莎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮飞粳,至今我仍然未能适应辞微。   其余部分与老款车型基本相同悼旦晌,方向盘的转向精确射促些、迅速申纷,甚至有点“贼”姥骏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬麓冷抄,对车身的支撑力度足够褐莆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显帛怀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安标瓣拦,同时也确保了车身的灵活性裂蹦。但面对减速带这些大颠簸时反妻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在纹狙存。   在动力水平得到提升辱、操控感被保留下来的情况下赤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少十味,开起来更加得心应手吧秽篓,也更加有活力协锑储。这点值得欣喜伸,也是嘉年华的进步蚂。当然饲釜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嗓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎姓瓤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音协,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缕辣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵矫床农。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了巳谷,不过众所周知将盘拜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泡,而是换装了大众全新的MQB平台损酱簧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂显,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异脑图邪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异厘被,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助麓。   首先我们先来说说平台梳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台督,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构偶铜,PQ35血统也就不在那么纯正底动摊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台切。   平台究竟是什么瞄厂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车使席,它们会采用共同的零部件匣葱,采取相似的地盘厩绥踩、车身结构伤赌、形式结构以及相近的生产工艺下、轴距等贸常,以此形成车辆生产的一套完整系统獭耙既,平台生产的战略是当前产品在开发中榔,最流行朗、最科学郴、最节省人力剿篇祷、效率最高的一种开发战略侠蛇滑。因为对汽车厂商而言刻炬,可以在有效控制研发资源撕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台触检,并看看它们之间存在什么差异骏勾刀。   PQ35中的""P""代表平台密随痪,""Q""代表发动机横置率秽臀,""3""代表A级车热屉叼,""5""是指第五代挪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寥矩潮,采取相似的底盘论梢、车身结构歪沽、行驶结构龋惟催、相似的生产工艺以及轴距等罐蜜。由于研发时采取了已存在的""模板""拢割吓,不仅使车辆研发缩短了周期铅部,而且共用的零件大大减少了生产成本率琴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型薪亢。采用PQ35平台的在售车型有途安鹤湃、开迪黑泥、SCIROCCO捂、奥迪TT灰罢、A3糖、斯柯达明锐等车型桓们洛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括俊豢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)釜效浪、大长度激光无缝焊接铝罗谷、双面镀锌高强度钢板精、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等高嘲,但如前所述挥咆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恨搽当。   MQB睦祝块化平台是大众最新的一个生产平台靠,也是此次第七代高尔夫使用的平台仕陵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制娘,并且可以共享比例达60%的零件编姐唬,包括同样规格的发动机拎、变速器等卤。MQB平台的推出挎,将会取代过去的PQ25耗、PQ35和PQ46等平台啦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碴稍疗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屎,不管是传统动力笑、电动和可再生能源动力算警肯,或者汽油机涡嗡虑、柴油机廷、混合动力系统形卵拧、纯电动系统绰、天然气发动机恨盛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装洽劝识。另外懊咖,MQB平台还可以对轴距坊撕圈、轮距勿矛侠、前悬和后悬等部位进行调节免晾。另外此平台可以生产从A0级磺、A级到B级三个级别的车型湍。这是PQ35平台所不具备的棘嗜饭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伟估,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水婆。相比几个欧系对手差够午,宝马的动作显然慢了半拍讹,继5系旅行版之后告,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售死。当然有时候来得早不如来得巧烁裸,只要给足了诚意孙,迟到了也未必没糖吃避边。   对于3系旅行就是如此体,在它到来之前骂疙幌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头俗停,作为后来者程茬岗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疾,就更需要拿出浑身解数了揪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嫁等,下面就来看看它究竟有何能耐里沧棋。   还是从外形开始说起对溜替,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘峭频咆,其底盘代号为F31股,依旧是标准版轴距登峨菏:2810mm竞疟伞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言啤卿,这仍是个相当精干的长度蜜笑戳,车身“三围”基本和三厢版一致圃赦,只是由于行李架的关系苯,车身高度小幅增加了21mm富吃幂。   我们测试的这款328i旅行版龄崔挠,还搭配了M运动设计套装粪册,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸叹婪多,闷骚的感觉立马出来了锚故,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆暮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鞍掣炔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择漏苦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )闺埔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狭祁承,这和旅行车设计的初衷相悖杜。选择18""则刚好合适帝翠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)男鞍粮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点超猜锤,用一句流行语来说就是糙:低调奢华有内涵饱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宛馅念,从这方面看锰,3系旅行并无太多亮点杯薄捣,车尾的造型显得有点过于刻板肚勉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已浪。相对来说并没有对手做得那么出色下掣,V60和C级旅行在设计上的看点更多魂般贪。另外幢搁,虽然采用了M套件狄闹鼓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式防蹈,看起来实在是低调过头了躬介苟。   外观总结屠嵌俏:如果你是3系的铁杆粉丝讽,但又不愿自己的爱车烂大街陡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氖粪,低调中透着股狠劲儿喜垂驾,闷骚人士的最爱茹劣眷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样械,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章聪洛说,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少雾韶。但俗话说梧骂室,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沤拳睦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何菲撅?   车型的选择方面奸潞融,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则冕矫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型悼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑诧沥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机苛韶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比筒救菲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蹈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力立茫媳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰玖跺懈,再辅之以保险杠的少量镀铬痹,前脸看起来一如既往的简约和低调慷朗酒。车头多条轻微隆起的线条低傅攻,包括引擎盖上也是凹凸有致奈蔼瞪,则让低调的前脸显得浑厚有力筛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计亢,外沿继续使用镀铬装饰肪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刻,也更容易让人接受护,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性堕羌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁澄斥纷,一个氙气近光灯鸥苔,一个卤素远光灯赣矩,外加环绕半圈的LED日间行车灯匈苯迟,没有任何花哨的设计摆,注重实用虎。而作为玩灯行家的奥迪垛茸卢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼结内,配合上单颗远近氙气一体前大灯娩螺迪,杀气十足躺旦哄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条岛规尚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垛番虏,看上去随时有往前冲的冲动曙,非常动感和迷人吮坷骑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车犁菲,看上去从容而又优雅捕刻,有点儿荣辱不惊的味道墟烘拼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后局,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了官,毕竟走的不算是一路的风格了姥叛。不过粟坝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了莫柔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感枫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别老炉诺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角队监媚,变成了矩形倒角式的设计官皆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L萌古噶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吹欢车,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伐菲卧。   尾灯方面蠕擞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型什,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沽,而且LED元素的缺失也实属不应该薄教山。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型阮放梆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼貉仿,低调依然是奥迪的责任橇墓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎体割,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎滥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勺瘟闻,一个拥有超过半个世纪历史腾七鼻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌歧,“男人”嗓缺、“硬派”那失盾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象琶墩奸。一个如此坚持传统的品牌梁摧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冕,这对于很多人来说是难以理解的事实惨。坦白讲饥,一向不以貌取人的我剁,霎时间也很难理解Mark T. Allen祭傻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品位。无可否认竿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鞠粹,也必然成为人们茶余饭后的谈资山,但是就只有外貌是这样吗始籍抄?难道它没有Jeep的传承渡?这是我最为关注的问题废角呛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力庆。由此可见肝笔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能程镭庐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置煌奠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拎沉痘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色硅堂,首先必需要有一副好的底子隙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糕。根据越野性能的高低桥,依次有Active Drive I临冻、Active Drive II和Active Drive Lock三种侩菲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版稀搂戚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统檬衬娥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡硅,并且还具备后桥差速器锁止功能腺维江,实现左右车轮50:50扭矩分配莫揩板,攀爬能力自然是三者之中最强的朗譬景。   除此以外叭兄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拜客、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叉、28°的接近角必、32°的离去角疾、纵向通过角23.3°奢丝怂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置杀诗,要罗列出来的话其实还有很多串松辣,但越野并非纸上谈兵害会腹,要真正体验到它的实力跨脖缎,还是得把它拉到荒郊野岭衬泊。   挂上低速四驱挡鞘磨挨、开启后桥锁止以及岩石模式苟敢蒂,稳住油门就往上爬窝帘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虐陌瞎,3.2L Trailhawk针对越野的需求胜玛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刺剑。继续往上攀爬敛剧,一切都比较顺利妻刨弧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纷兔玖。在遇到交叉轴情况时系胶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鹿食挨,配备了后桥差速器锁止功能的它衅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拭抡败,就已经顺利通过颁庐。   这一次越野试驾惊李,它的表现我完全没有惊喜身,因为一切都在意料之中翻授呜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务貌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了幂。毫无疑问炔幕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位揩梁,也同级别的最强坍冻扣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦氢避,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来祥热。坦白讲参,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蠕稿。" "  在国内的SUV市潮啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贡闪冬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矫,正因如此统许,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廉块,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓮柒旧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破趣。   说到大空间辈非、七座设计瘁酵谎、配置丰富的SUV死凡丁,北京现代全新胜达是其中的表表者摄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求累非次,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硕唱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痘,下面我们将对这两款车型进行对比分析晃廉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观反竣腐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向响,设计上中规中矩餐杯憨,采用了哈弗新的家族式设计元素弥,这一风格将在整个哈弗系列上普及层啪,代表性的设计元素有惶:大尺寸U型前格栅惹私怀,粗壮的镀铬横条格栅辆兼份,时下流行的“X”型前脸菊天低。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乔崇硅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靶吭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的相牌眯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唾,再辅以造型锋利的大灯灯组欠鼓,极富视觉冲击力献嗡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庇,现代品牌的确更加具有超前思维意识坝力。" "   源自逸动平台的CS35贡董,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冠。凭借欧洲化的时尚外形设计挖叙伐,相对精致的内饰做工禾栋凌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锣默,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鹿肋。此外韭狠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在趴鼻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能窝氏弊,进一步提升了科技感和实用性瓣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些韩疟和?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型背阂兼,还有定位相同的长安福特翼搏隘蕉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4连持茎,涵盖了自主及合资品牌产品动。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道色,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鸵炭,作为一款新生代豪华运动型轿车川,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系倪程菇,也成为点燃这场战争的导火线佃。而上市之后貉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道崎,可谓是一场针尖对麦芒的对决妇抄。那么除了运动性能以外戮,这两款车型的综合实力如何呢饲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乳。   虽然说是ATS是一款进口车型嗣斡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狈孩,整体售价和宝马3系保持高度重叠醇。从定位和售价来分析课溯郡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比首岁锑,两车售价分别为43.80万和43.60万佰,价格差距非常新ヅ交,有一定的对比价值羌豆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车暖,但两车所展现的运动风格完全不一样北窟当。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虾高,车身线条锋利贤拖卜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性慨少固,同时也彰显了力量感弗练。而宝马3系显得内敛一些饱琶冯,经典的""双肾""前脸造型瑰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色合。   作为凯迪拉克家族最小的车型兄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系称怖,除了长度略有优势外旅,其它尺寸都不及宝马3系卤,在空间上可能会有一些影响狼。不过没有关系胯,作为一款运动型轿车挽秆,小一点也许会更加灵活雷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挞灿,经典的造型更容易接受其邻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拧咯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍佛鹃赂。   相比之下染捆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感超会,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疙。   两车头灯布局不同寿,宝马是横向设计泼澈输,开眼角大灯我们已经非常熟悉麻。而ATS为纵向布局亢,造型更加犀利委滴触,同时采用的是远近光一体设计布脾。配置上都采用氙气大灯胃劝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备笺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能冷干浅,但是可惜没有前雾灯胚。   从车身侧面来看困,我更喜欢宝马3系侵文,腰线更加锐利够题,营造出了运动型轿车的动感效果啦。而ATS侧面饱满厚实撇具,典型的美系车风格怒狭河。   两车统一采用的是双曲率后视镜捅,并且带有电动折叠和加热功能咆烫,同时集成了LED转向灯戈秃炯,显然宝马3系狭长的设计要更美观褪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯即领牵,警示效果有所提升喊饰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性私偷慌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力摩,双边双排气管设计也展示了其运动气质鲸毛。相比之下酷沃,宝马3系的尾部显得比较平淡相附,家用车的造型在气势上要弱于ATS韭锨。   轮胎方面郝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菠看,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎身,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舷寄厘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎闻煎微,都是偏重运动性能的选择毁。" "  提起东风日产天籁煞,人们往往都喜欢用舒适泛搬离、性价比高垮弟妇、省油这些标签来为其定义承楞列。的确褂,作为日产在华销售的顶级轿车皑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吠,在中级车市场中处于上游位置垢敢。不过这款车型的加长行为袖惯睫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冻邪碉,天籁公爵盒镐拨,虽然是天籁的加长版本剧孔顾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手掳,挑战更高级对手膊扳妻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捶磺。   25.18-29.98万元的价格区间绵临狡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势施沤。相比同级别对手雅阁柯、凯美瑞锤文郡、迈腾等热门中级车奈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寄肝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼魏式,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无检罕窖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钡,在提供更多给消费者的同时竟,却并没有在价格上表现的有多高调染。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肩详,但是通过对细节的仔细端详敌陶,你还是可以发现不少变化之处酞醛铰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素税,但是整体风格上却并没有因此而变得极端柯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近快仓绦。   5003mm的长度与2900mm的轴距狼覆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涎迟骸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越试,在轴距上也比天籁公爵短了63mm甲晃陀。而与豪华品牌中级车相比较兔蹋赶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颓泛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大统访,整体协调感还处于平易近人的水平坑镭。   本文导航卸担:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来需,数以万计的人们加入了摇号大军蒋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点家,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吝钒棚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高聊,一步到位的想法也被大家普遍赞同酚泊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伺艾,强劲的动力土枫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车井羚恼,它们的价格和配置都比较接近经莱,下面我们一起去了解一下频榔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表讥衬谴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)观玖:15.98-25.18   推荐理由肠匆:大气时尚的外观晴、配备豪华全景天窗妥凯、全新T动力以及较高的性价比下浦盾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吭铺,采用了起亚家族虎啸式的前脸绍掇杰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择褐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大淌,能够满足不同购车消费者的需求阿咸,值得称赞的是肠佩录,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗禾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感察圭氖,在同级别车型中也具有很高的性价比阶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碑,自从彼得希瑞尔来到起亚后府揣乔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸算洼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸短粱,大大提高了起亚车的辨识度响户。熏黑的前格栅看上去更加动感炼攫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鸵募剃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化稗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长储授,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感武,并且兼顾了空气动力学膛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足电辨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能青蹬需,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酿孺,LED光源看起来更具科技感测刊观。   新K5的内饰进行了小改动沟茶,用了和工艺均有所提升斗全,三幅式的方向盘也进行了重新设计隋,看起来更有质感绥,使用起来也更加方便鲍碴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骑,也提升了整车的档次感嗓起,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撇让焊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型慕豪,A柱倾角也随之更大峭清,对于一名1.82m的男士来说叫背届,头部空间的局促性很明显僧峦理,通过降低座椅高度后悄彤淖,驾驶视野也受到了一定限制颗透挠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞阂身,同一名人员在未调整前排座椅后独缅彪,直接移动至后排乘坐顷挠舅,腿部空间十分充裕婚婆,而头部空间也在可接受的范围之内忙码。总体而言饺卧逻,如果想舒适且安全的驾驶K5妙逞鞭,并不适合个头较高的人士罚庆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芦鲁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机暖悉,最大功率180kw醋藕缕,最大扭矩350牛米叹,搭配6速手自一体变速箱漓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现林。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型的袍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩便浮玩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恰陪唬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟推檄。如果你听到4系觉得陌生头视,那么当你见到它一定觉得很熟悉哀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拳攫惜,无论外形还是内饰都与3系很相像涤巢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平筹颈五,因为在它身上不仅有3系的影子朝,同样也有着自己独特的光芒骡能炉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浓,59.6-73万元的定价也高于3系看。不过其实也可以理解剃搁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瞥蛋蹋,而是想要一辆便宜些的“6系”晌。   宝马4系提供运动继、豪华灸翰茨、风尚三款套装咀,价格方面没有区别攘。车头部分确实与3系非常相近绕瑰,只有前包围能够明显与3系区分出来梧澄团。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素憾奈。整体来看琅驹劲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格铆,仅在细节上加入独有元素间芹。 【左覆堤劣:豪华设计套装(选配)/右叼脾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解到福,但来到侧面相信很快就会被它吸引距吨貌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啪,这样的立体感是3系无法给你的土并。车身尺寸方面将禄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短耿盖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坝,轴距两车同为2810mm彼舵。相比竞争对手睛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势范。   由于定位与平台的原因萍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳浮密,也达到了对自我的超越穗巍史。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统犬乱文。尾部张弛有力的线条撮鸡迫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逻伙。   本文导航权:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末目钵,2013年又有很多车型和大家见面了划,它们各自出身不同性格迥异艾项朔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吵实巧,其中原因多种多样际,下面就对它们的表现做一个简要点评扒粗坞,并送上编辑们的新年寄语淋。 东风标致3008   上市时间诬叛讣:1月9日   售价路:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒恕,法国人终于坐不住了肥傅,要将标致3008进行国产屏钢裂,最初还担心它法系前卫牵酱、超前的设计能否被中国市场接受藤埂富,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情郸坛屠。   不过似乎这一切的担心都是多余的峡揪施,东风标致很清楚大家的喜好馆缎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喊、尾灯等部分进行了调整穿桶售,类似机舱造型的内饰得到了保留混具愁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抵唉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伶静,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赖庞丰。   动力的调校同样符合中国国情鹤防,由于中国道路情况比较复杂隋刃守,城市中驾驶用到高转速的机会并不多儡涵股,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赌镣。尽管变速器的表现有些差强人意家涩寂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如佛珐。 为了进一步满足市场需求权,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型便,丰富中低端产品线贬。   新年寄语糖甫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来厂脱。" "  汽车除了是交通工具之外路酗,在中国它还需要扮演更多角色侵。比如寿畏,它会成为一些人身份的象征弦酚纱。也正因如此咀甸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴盆。在车型跟随换代而越变越大的时候纠,它们还不满足溺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型晾斧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸褥课,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了攘拟筐。   从长轴距车型诞生起椒倦,围绕它们的话题就从来没有间断过错境疲。长轴距车型的空间更大是显而易见的拉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗擞?是为了操控放弃空间撼耪话,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肪单。现在犬夺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿型徐赎,并且差距幅度有多大劝啦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵猜尚捣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一雀世。从设计上来看骆鸵廓,它基本保持了海外版本的特征舍送,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蛾骨。整体风格比上代车型更运动坞化焊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宦谷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别镭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间适耸羡,同时迷叙,在配置方面也向更高级别车型看齐翘痰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大僵币,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一慌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后柒茹建,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狄暖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势叼,那么实际情况果真如此吗截?   首先良,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缚窝。将天籁停在起始位置后坎狗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贤堤捌。之后泰弗救,向左打满方向屯镶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腑骑里,然后再次用桩筒标记后轮位置腐窝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垃扰蚊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异策酷篡。   实测印证了我们之前的推论世,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骸闲喜,但差距不算特别明显悔绦胸。两者的方向盘直径和回转圈速一致擞肉。实际驾驶时殊请,除非路面宽度限制特别明显惭身稿,二者没有本质上的差别逆粕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骄烤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拣此。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话誓催坦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响艾摧宽。当然筐胖,陆军1号的尺寸太过庞大恍,算是加长得比较极致混圃。那么界醇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗芥膊屏?   同一水平面上剑瓣柔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙藤舍茬,二者的成绩均为150毫米骡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嘶悔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中魂荡亥。   我们的测试方式是将车头正对坡道肌墟埃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胚镰捐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屋娩猎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米固。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬啊,但结果令人意外化。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米犁。抛去胎压等因素的影响甩刚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平库揩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV青汰浆?如果排除自主品牌的话糕膜轮,这多少听起来有些不切实际吧纫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掣郸。不过这个看似不可能完成的任务季窖俊,正因为有着咱们自己的汽车企业卡,才使其成为了现实首惺词。10万元给我巷醛巍,我会选择什么车呢丝培?今天就为大家介绍两款不错的产品寿,众泰T600和比亚迪S6艰人邦,它们之间孰强孰弱漂,看完文章之后您便会知晓蛾。   4天以前椿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来爆,顶配不到10万元的售价靖希拭,加上1.5T发动机出色的动力表现蝎表、以及全景天窗故畅炔、倒车影像等丰富配置的加持坝峰火,让所有人为之眼前一亮寡。而在该级别中擞劝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战裂疮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置靠浚,还有着出色的销量和用户口碑肚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寞辜。所以今天晨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比将唤涕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型存童,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型崎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淀盯蜡,这款车属于小一号的紧凑型产品情尽歉,因此这里就不掺和了任颠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观领鸽:两款车型造型原创度均不足骑棵顾。   外观造型上城穗凳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捣黎蔬,但相比之下敌苍郡,众泰T600显然模仿的更彻底一些娟,车头与车身都是完全的拿来主义闭,没有一点原创的元素到写。而单就最终的效果来说程姜,众泰T600显得圆润饱满儡颂癸,比亚迪则更加的精致显大奉驹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面航,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唤殿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撑勒,轴距为2720mm绥,从数据上看篡搽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辫溶,而众泰T600比对手更宽郊歧,轴距也更大谓贝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂琅腐荤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些墨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缺摹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎渤,在轮胎规格上憨覆,众泰T600更有优势一些颂。刹车结构上睹次,两款车均采用了前后盘式刹车荣。此外谱互,在备胎的布局形式上渡补,比亚迪S6备胎采用下挂式侧,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹@胄,不过更换起来略有不便桓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程管邪衬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高垃鞠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配城我浪,线条上显得不是很协调玫防,后雨刷糠笆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挛版忱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侵架,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炒,而众泰T600根据官方的说法笑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了双厦颈。   钥匙方面郸耗借,两车都配备了智能钥匙曹,并且无钥匙进入偶磊梢、一键启动等功能也是一应俱全文霉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吃,但质感和色泽都比较不错炉败梗。相比之下匙,比亚迪S6的塑料感略强擞列,但它的两把钥匙中夺宫互,有一把还是卡片式的松揽绩,挺有档次感的森。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”穗,据日本共同社11月报道秤辽天,丰田汽车公司发布预测称搽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆擞挥米,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录栓蠢五。而2013年前十个月碌肩贪,雷克萨斯在华销量同比增长8%珊,而7-10月同比增长了24%桐牟氰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势破蝎愤。那么诡瑞嘘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢欢?在这个产品为王的时代中年县蹿,或许答案非常一目了然虹,品质卓越的丰富产品入裂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脯丛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱测剖烯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)兔哦嘉,而其到了2013年也整整历经了三代产品扁局,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腐库镀?在这代产品中究竟有哪些新意狼捌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的橡。所以俩,在这个2013年的冬天婪古,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT效迸春,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缔。   是先有鸡还是先有蛋嚼呕钳?这确实是一个哲学问题屎。但是对于车型换代而言庭穗瞬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情五皇。在介绍外观之前髓,有必要介绍一下其前世今生丰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岭,全车线条设计更显张力核蔚,饱满的肌肉感让人过目不忘墓颈妓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舜。   第三代雷克萨斯IS爸收密,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车含痛舞,全车线条设计更显张力龄环,饱满的肌肉感让人过目不忘齐劳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鬼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肋断硅,但当这款概念车面世之后必蹲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侮旁。虽然没有LFA那样气动山河到,但却是可以做到惊艳动人位。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV驹床,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脓菩陶,要么从一开始作为越野车的分支烤,要么不经意又成了轿车的替补七拧朵,但这丝毫不影响它越来越主流够恍败,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来暇锚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员夸。   一向个性张扬的Jeep品牌都吓棚,一改传统的硬派风格嗽赔,走起了时尚运动的路线壬。不仅如此探,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型宫氓舰,在国内各大车展相继亮相池,赚足了眼球未辅戮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市按,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贡徒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢焊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卡片灭:一改硬派风格俱都,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初潭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型怪,在这样的大背景下廖,自由光孕育而生棋版。只是从自由光诞生之日起邢斑兽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注玖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象萄私扔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)廷吹,定位于介于指南者和大切诺基之间碾帛识,竞争对手直指奥迪Q5娩架、奔驰GLK盆、沃尔沃XC60等车型敢唇回,车身尺寸方面困附戒,其长宽高分别为4624mm柯、1859mm炉戎泞、1707mm燎努乱,轴距为2719mm沛,与竞争对手相比并不处于下风辆率。   既然是Jeep品牌车型翻妓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嫡贩,只是造型有所改变乡勘,一改以往平面式的设计搪,采用了类似“折角”的设计匪,当然效果立竿见影侵,整个前脸变得更时尚也更有立体感德割裤。前大灯的设计标新立异氮楞坎,采用了大胆的分体式设计炬赣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”士,氙气大灯呈料慰、雾灯依次向下排列朴。值得一提的是该车的行车灯钒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型彩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑斡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道摧蟹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后曙仇磨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纽首。 斯巴鲁BRZ 咸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氏芒敛,采用后轮驱动平台涕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑慰冲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”京佬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发焊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扣,而外观和内饰由丰田负责炯殊陌。   尽管如此颊鲤净,BRZ并不是“每个人的菜”毯脆赦。尽管设计了一个小型的后排座椅皮瞥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人驳椿,音响和娱乐信息系统不够出色盼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一屑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鞍谢、并且外观时尚动感的轿跑镰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试螺莱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点醇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机儒,最大输出功率为200马力矮纷篇,扭矩为203牛米隆感祥。据美国环境保护署数据显示疵持既,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敛害葱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg荒呸。 ? 斯巴鲁BRZ 泊朗凸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供粹唾膏。两个版本都有手动挡或自动挡选择化鲸。   豪华型BRZ的售价为26抚,265美元桶夸,配有空调系统龚构,定速巡航系统乡,电动后视镜蔷,一键上下的电动窗膏蜗武,后门夷链ǎ控电子锁觅年,真皮包裹方向盘蔼骏贬,65/35规格折叠后座陵,HID大灯墩是,17寸合金轮圈纶松仟,有语音提示的导航系统即,实时路况警报无泉荡,USB接口和车载收音机盆讳搜。   限量版的售价为28胃耗,265美元存诲房,在豪华版的基础上增加了雾灯猜撅钵,真皮座椅弟橡,一键启动纲,后扰流板泼脯,配备照明的遮阳板化妆镜科,双区域空调控制系统毙洁,前排座椅加热和后视镜加热匙鲸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统厘,电子牵引力系统倪文,稳定控制系统以及6个安全气囊伤蜗刚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试容离,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瑞,无论是正面撞击控级,车顶强度边俩霞,还是座位与头部保护试验吐棺读,BRZ都获得了高分剿杭,可以称得上是一款非常安全的车衬膜热。 ? 斯巴鲁BRZ 那晶秋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩袱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惯俱,加速时的推背感没那么强烈缮保羚。不过彪氖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鳞叉赡,对于六速手动挡十分精通晶鳞,5牧荤筐,000转起步对你小菜一碟的话跨孝陶,加上BRZ的轻量化的设计收蔫豁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似戳擦滴,并不夸张的外形设计箱课污,精准的方向盘少伯贯,强大的刹车和印象深刻的牵引力颠。   总体来说心防,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纱痴。而作为日常用车来说汰俗,路况好的前提下搬眯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纳临。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隘鸿赂,未经环球网Huanqiu.com书面授权贯,严禁转载局戌,违者将被追究法律责任派季。责任编辑写猎那:李敏" "  作为一款小改款车型羔胆嚼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谋边急,甚至在细节方便也没有任何变化和,仅仅表现在配置上的升级此。回顾智跑近3年的上市之路来看秦痹,依旧保持着其独具一格的风格瞥尖劲,即时在如今来看廷都,智跑仍然算是一款前卫的SUV内骂冗,回到3年前缸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L领患、2.4L两种动力共10种车型告枯驼,售价16.48-24.98万元赣俗,售价与老款车型保持一致量朔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绕矾,即使它远远的驶来心,你也会在车流中一眼识别出它文囤错,城市化SUV的定位倒也不特别茹,不过泉块,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蓝。   现款智跑与老款在外形上几无二致沤文,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锤,与老款相比蚂赖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏变菏。部分高配车型则配备主动安全头枕募逝、前排座椅加热凸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瞪笑撵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型门缴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型俊。这些车型中包括了全新奔驰S级桥前酬、凯迪拉克ATS氛去立、斯巴鲁BRZ衫埂懂、沃尔沃V40等备受关注的新车椿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车崔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间墩:9月28日 售价区间八纲:124.8-209.8万元   新车点评危: “汽车发明者啡,再度发布汽车”笺拎拱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史揉廖联,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语收访借,这也看出了奔驰对全新S级的信心毁,从外观诵贤寸、内饰厢、配置等硬件方面的足够实力桐毙藉,甚至超越许多同级别车型闷瞪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苟靡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢认啦臼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瞪恨粟。具体来看稻萎,前大灯剐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似姬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是霞势浚,新S级加入了更多张扬的运动化元素绦惮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部紊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纯纽痘,有点类似于现款CL级的设计桑洽清。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统褐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寸恭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外版,还可通过其控制车载设备等希娄。另外抬京场,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统届杆、LED氛围灯全、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呸、新的mbrace2智能人机交互系统等噶钵疟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计庭琼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卞,特别是后排的座椅未,高配车型后排座位为独立设计拉扑,并且带有腿部支撑和按摩功能东交始。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重先空。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瑞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机料,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陆内,最大功率为245kW(333Ps)廓蔽梯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胳,并匹配电动机酥觅税,最大功率为225kW(306Ps)口权丹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机揭煎剑,其最大功率为320kW(435Ps)览,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惋酿雌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间椭:9月28日 售价区间险衅:30.8-43.8万元   新车点评硕来: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绞蒲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性华亨梁。但凯迪拉克ATS的到来附屋,让宝马3系走下了神坛搓屎庭。相比一直宣传运动的宝马3系察春,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巍。不过在终端消费市场上勉山,凯迪拉克还有很多事情要做补泡说,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汰崎拇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力筐回。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胶蓉借,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型户。新车基于全新的Alpha后驱平台打造胯,外观方面碎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绵蔡妙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计豌勉商,整体造型较CTS而言更加动感亨。   凯迪拉克ATS拥有50撬裤嚎:50前后质量分配呸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统情库挞、Brembo刹车卡钳楔奶譬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蓟、LSD后轮限滑差速器方蒋构、高性能运动轮胎锭弹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啸舍闻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置手。   车身尺寸方面钙遂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm态灸,轴距2775mm瘦脊梅。而未来国产后链阑,轴距有望加长佰懒,以应对国内市场爱。   动力方面狮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贬,最大功率203kW(276Ps)浦乘,最大扭矩353Nm刺窟戈,其百公里加速时间为6.2秒穆凄蔑。传动系统方面湍纫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱漓捞。" "  前言楼: 在上一期文章中沽,我们盘点了2013年重点的改款车型喜厦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型讼盾杏,在收集信息的过程中道,编者发现了一个有意思的规律泥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坎汾携,往往推出两款恃,甚至更多味,更像是一次新车的大爆发脓,或者说是新车开发计划中的一个波峰偿舰涕,这样的车企包括长安福特眷岁煤、一汽大众弄情潮、广汽本田等纺弛。与上篇文章不同的是期唇腔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出维沮,而是挑出了10款重点车型晦琉虏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吴戎怀,有的是较为低调峭,但其实销量却很不错的实力派车型擎。回首这一年须饰炬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间妥句鹿:12月10日 售价区间郡:12.19-18.29万元   新车点评虹:作为大众全球的当家车型洼嗅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变够快门,是相对比较原汁原味的一款车型擒枷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议队,但空间的改善却更具群众基础谷乡淀。从速腾的热销来看藉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型慑氏宠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方山灸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线香撑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形己屏醒,雾灯区域的改变也是如此府篇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感福,也更年轻一些盲厂,少了几分柔美爆,多了一些阳刚的元素斜丸魏。   车身尺寸比第六代更大扑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粟缅拟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沉锭离,后排空间略显局促版。这点在国产高尔夫7上得到改善拟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm离触疾,相比现款车型刹,长宽分别增加了56mm和13mm尸郎,车高则降低了28mm赫都。此外林贰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展备爱,轴距增加59mm锨,达到2637mm坞低痹,使得后排乘客腿部空间增加30mm屡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm怕稼,而行李箱空间也增加了30L颧,行李箱总空间达到380L晃清。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概淄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化囤捌情: 相比外观的“小改款”趟尺,内饰的变化却是颠覆性的敲形,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状困稻搬,并且向驾驶员一侧倾斜秀外唉,更人性化储。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锣凉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咕娩捆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撮权。   轻量化更加明显健歉酶: MQB平台的特质之一便是轻量化表投赌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疲弓,质量因此降低了37kg杜,另外发动机降低40kg芜净,底盘降低26kg快,电气系统降低6kg等等渭李播,虽然车身尺寸增加逼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卜岸铺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg彤伸牡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蚊,并且一定程度上也能提升驾控体验仕。 【MQB谋块化平台】   配置全面升级台丛瑟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捕舱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肯秸、定速巡航腻、启停功能祷、第二代车道保持辅助系统惊唤、防碰撞预警瑟纶漏、自动泊车呜郸创、胎压监测夕、电子手刹憋、电子驻车辛详、一键启动迸钩谴、新版导航及超级蓝牙等功能扔桔吵。另外嗜骏皖,丹拿音响期豆、以及更大尺寸的触控液晶屏推,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成荡垮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机四,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教跺揩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)剧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)巳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瓷士厘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机醚图,其最大输出功率为162kW(220PS)墒嚷糜,峰值扭矩350Nm突。   主推7速DSG双离合变速箱昂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瓤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)图吻窃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT必钾,而1.4T自动舒适型搭曹回、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱权胸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赎停邢:11月19日 售价区间排巫额:12.98-18.98万元   新车点评并:北京现代是2013年的大赢家秒,销量突破百万辆棚翟敌,并且销售车型整体售价在上升穆。虽然索纳塔八的表现还算不错疽,但这是以高性价比换取的棉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜澳,外观更沉稳誊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拓瞳,再加上超出预期的低售价八鳞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型千。   外观方面木,北京现代名图共拥有八种车身颜色肥,分别是水晶白陷筛取、梦幻银传冉说、幻影黑锰、玫瑰红皋插、水墨灰比廓、宝石蓝扳雀懊、丝绸金井、北极玉汕瓮陌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念题,尤其是前进气格栅处的造型孤挥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔购。细节方面锚校伞,新车的前大灯设计很抢眼缔贬,区别于其它车型庙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上霉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骇韭,轴距为2770mm推,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型金芒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点透。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面悲辨诗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汀沧喊,以金属和实木装饰为主鹃。配置方面巨洁刻,有主座椅十项电动调节俄斥拧、驾驶席座椅加热通风记忆功能柒、双区自动空调小斜赌、倒车影像蘑哎、定速巡航矫怯、多功能方向盘疗冈、座椅/外后视镜记忆功能奔、侧气囊/侧气帘勾晚、副驾驶安全带提醒昧、倒车影像系统每涎、转向辅助灯显、电子防眩目外后视镜等多项科技配置外悔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骂森,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器廖泛。对于后续会不会推1.6T车型肝,北京现代副总经理权赫东表示镐谦,目前尚没有这样的计划宋拉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了馈耸,满大街都是排燎剧,从朗逸上市到现在的五年来少探,在全国卖了一百多万辆幻某腑,卖的这么好钢滑,自然有这款车独特的竞争优势附莎。要知道蹈贿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量潘,这究竟是为什么欧,很值得各个厂家思考垢超凭。市场定位抓的准操,产品线丰富葱,产能跟得上榔,都是成就朗逸销量过百万的因素鼻上。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惫笛,市场价16.59万元等。究竟值不值啤?运动在哪里讳叔肚?是否称得上运动取亲?带着疑问切,一起来吧歼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式勤,这种运动元素的表现方式很常见亲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅菇朵寞,配上熏黑大灯这样的手法禾肌,而且很多还是豪华品牌在这样做帅省呻。这样就无可厚非了滥糯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涝瞳,新朗逸又有什么不可以呢盾?   运动型小尾翼午、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点柏,同样是传统手法腥吗,几乎在外观的运动性点缀上雌我喊,各个厂家还没有太创新的方式未盖顿。一般些的希啊,就增加这样类似轮毂吃陷、尾翼的装饰裴,高端些的慈菊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型荣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类斜扯,不过科侥透,从侧面看顷丁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剂胜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目起海。   相比车头和侧面项辜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叭萍,在说运动感之前苟每体,我更想说说普通新朗逸的车尾卿济啸,更确切的说钩,是想说说尾灯腑侍炭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起首盒,有一点略显单薄的感觉娩。运动版上杰,尾灯加入了熏黑处理系,双出排气管也更粗壮了糯堵甩,保险杠的视觉感受也更丰富外,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蓬翘。   本文导航芜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争环。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辩泌息。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发家划,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蹬矛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配火承,即韩国的蔚山化,这里同时也是现代全球最大的工厂逻。这个工厂雇有3.4万名员工嫂,日生产0.56万辆车斑茂。   Inautonews编辑表示庐扇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意渭。五年前质量提高了浦,但是外形并不美观巴瀑受。然而貉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变矗房。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)隙矢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)素。对每个购车者来说碾嚷,这听起来非常有吸引力案乒捌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抒。   与现代旗下的主流车型一样戒晌居,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吹氰地,整车线条从头至尾充满着流动感怜疆襄。车身长4770毫米聚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米型。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”供蚕巷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沙泥,它看起来依旧如此的适合年轻人救。没错洞切赂,搭载着一车的新技术之后救苟豪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峦达日。于是当新车到来的时候杀辞,你一定和我一样对它充满了兴趣歉烯吼。这是最年轻的凯迪拉克犀猛、最小的凯迪拉克昏赡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梁四楼? ● 外观造型蜗外:钻石切割风格依旧滔凭奋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖围、2013德国红点设计大奖盯兽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阜上。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睹莎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品么,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撬南块,只是这回妹兴,ATS是完全原创的作品逛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炊赦,轴距仅有2775mm瓮瑰呢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扦捅,而国内我们则把它当成中型车酵莫缅,和宝马3系标准轴距版付贺线、雷克萨斯IS成为同级别竞品酬遂年,并比它们都要更小一些喊珐。   前脸的造型相当干练恼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孤蛇安,而是被很好的控制在一个合理大小上秘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了猛构,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恍槐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迹境融,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沛斑羞。出于空气动力学考虑白,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上僵比,当车速高于60km/h时歌汉,前进气格栅会自动关闭佩朵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)随记,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性须。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惶犯说,并带有远近光灯智能切换功能顺芍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计薪迟孰,快速亮起即举,缓速熄灭的设定很显档次棱。再往下看朴快,闪电式日间行车灯沟建、大灯清洗岛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片僚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀插渤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疲盘,亦或是造型需求塑授,感性的来说答寂,可以视其为向着传统美系性能车致敬涛舷。身处车内统精糜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩反冀菱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巷。   ATS是一款后驱车捷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拘:50龟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款细,贯穿车体的俯冲式腰线坍匹驴、短前悬滤蹈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亩滑敞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响险。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饥喉熔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莲档。而在规格方面帝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盘极摆,前胎尺寸为225/40 R18沏撼碴,后胎尺寸则为255/35 R18翔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力课购什。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统类,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致细寇江,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色危,至于设计师是否真有此意凄笆,倒还真无从揣测赌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仕,实际上胸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睬,由此带来了不错的视觉冲击感农危曹,给后车以足够的心理压力擅,至少眼前的这个家伙一定不好对付健世睛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骗肺侥,至于3.6L V6车型何时会引进祟操梁,官方暂时还没有表态五位,而是否会有V系列性能车型的推出熟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敝等。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车居,我的第一反应总归是奥迪A6L臼琴窝、宝马5系以及奔驰E级这3款死李巨。不可否认猫耻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型染谦,路上的能见度也说明了这点蠢皆硷。不过惕侈,随着市场逐步的被细分棉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者奉,除“老三样”以外裁骄顿,也还有其他选择溉捷瘟,比如膘堪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鸽协,这两款不错的“非主流”产品阮惨啦。   今天氛甭比,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前田础限,领略一下“非主流”中大型车的风采慨忱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蔬搔,当然呛齐惋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同长。(注券斥聘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”娟,雷克萨斯ES简称“ES”勤刷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贝,编辑先和大家解释一下“非主流”董,这里并不带任何贬义孺擦丛。从销量看弹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上施腑甘,宝马5系9000台以上唇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啊焦详,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氛。   外观灿:XTS尺寸明显更大媚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坎卫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准馅沟你,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念罗。造型方正且棱角分明的车身造型咆结、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挞。可以说它给你带来的面子效应拿晌垛,绝对超过它的价格讲旅少,在半年长测期间会,我在停车时经常会被问毁暑绷:这车得60-70万吧渐徐弯?   相对于XTS外观的张扬酞泌抽、霸气陋,ES则可谓是低调廖涡、内敛很多倪寡忻,整车的线条和比例都比较匀称汉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了筹撩么。   在车身尺寸方面腑权埂,XTS的车长达到了5131mm铺犯,比ES的4900mm足足多出了231mm扇揣,差距可不衅А,但在轴距上颠,两者比较接近谅惋贡,XTS为2837mm伯蝗,ES为2820mm诚虑境,仅相差了17mm啪,至于最终的车内乘坐空间表现聪快但,它俩也是半斤八两哨唇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型九,氙气大灯撩虾伦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少孺绰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯裂笔烩,ES则仅有近光是氙灯捶纤,远光为卤素灯泡建。其中饶皑套,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局魏掂级,显得比较个性答。而ES则还是灯组传统的横置式惺。   再来看看轮毂和轮胎唤侣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸并固盎,ES为17英寸刊聚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎衡曙偷,市场售价约1500元/条逗沏兄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎禽,市场售价在1000元左右/条懊。可以说醒,在这方面两者的差异还是挺大的谜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算忌丘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择睡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元爆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谜损,下面就让我们来看看他们各自的优点狭跺截。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冯,其他两款车均有上万元的优惠蓉物,但相比比亚迪秦的国家补贴娶,这些优惠就算小巫见大巫了堪。目前在国内的某些地区薄焙苏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴髓痉,总补贴额度可达到7万户堕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鞍氮。   在外观方面理,这三款车均有各自的特点惺掇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感迹寐枫。而本田则是日式混动车的传统样式疲,看起来非常别致碘绕火。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子律,非常有气势劫朗。   这三款车中纠,比亚迪秦的动力参数最强寇刮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冗。不过要是论舒适和驾驶感受洁睡祭,锐志才是这三款车中最棒的首斧弄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赫碗,因此它的动力参数看起来没有太大优势田清。   三款车同为轿车相晃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诬,丰田锐志采用了后轮驱动靛磐但。至于哪种驱动形式更好武叭,就要看个人喜好了窘。   本文导航额钢:" "  简约内敛沁没、安全扎实紊遁、品质优良膜单,却叫好不叫座碳衫派,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象假箍琴。然而对于一个企业报陪垃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品融晨祁。为此寒士,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时掣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进承,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如槽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L从。 亮点配置你庐:   City Safety城市安全系统步烙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤甘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下顷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咐魔旦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扔,系统将马上发出警示并全力自动刹车千客,避免发生碰撞事故败狼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)佛,可实现自动排队功能氏集,除了可设定巡航速度敢,还可设定五种不同时间间隔佛摊诗。   加强型盲点信息系统BLIS秤渴箔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域妹。   倒车车侧警示系统CTA糕唇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伶戚妊,如有车辆接近侵,会发出警告音和BLIS警示灯天氮。   FAHB主动式远光灯琶鸿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆猴疮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯饰书,防止对方车辆驾驶者造成炫目叉录。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心称玲请,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择措肩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赖篙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距荣扣辩。显然沃尔沃也意识到这一点鹿信坊,要想在销量上追赶""ABB""彪鞘,国产是最为关键的一步嵌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边朝。S60L的到来肯定会对宝马3系伐、奔驰C级诗窝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沉霖戎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手歪甭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倪距加? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型加聪,我们今天对比的是2.0T智远版疮提跨,售价为30.99万行老,而其对手同样是搭载2.0T发动机栋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剖佳臣。 ● 外观对比   从外形来看短笛,沃尔沃S60L给人感觉干练剩额捻、紧凑饶洛,X型前脸略显凶猛撵惫,富有冲击力套。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鸵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胖淌耪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利羚逆,采用氙气大灯光源筷菇递,配备自动头灯以及 LED日间行车灯的鞭尽,只是少了前雾灯剖。相比之下辨乓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利琴洁项,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纽搐蒋,同时还配备前雾灯急。只不过灯组并非自适应前大灯枯喇莫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能膛瘁拼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源兄,确保驾驶安全徒宋功。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平编,轴距增加80mm达到2856mm孩徊,而奥迪A4L轴距为2869mm墓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锻蟹磐,不过高度和宽度有所不及十。两车空间表现如何合念,请看后文的实际体验烷。   两车侧面造型也具有不同风格墒屡停,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态南扛尼,而奥迪A4L侧面更加稳重舞涕,看起来朴实大方幂侥粳。 在后视镜上冈,两车都集成了LED转向灯幸冲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能裳膏,而沃尔沃S60L则没有权墙赖。 在尾部览,沃尔沃S60L造型略显生硬了朗睬掣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和违共。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诞苫遣,同时加入镀铬包裹融,气势十足梨是,而奥迪A4L是单边双排设计廷色埂,无镀铬装饰痴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎腊喊峡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎急度,尺寸为225/55 R16轮胎稍扁,相比之下尺寸显得有些小了灭电泌,同时配备的是非全尺寸备胎酬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咆甸,只有修补工具有点不厚道骇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的互诬邪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盒?当时的网络上绝对是一片嘘声陆慨锰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坏搪,这似乎就可以理解为特立独行泌?或者说创新枷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念畴董盾,通俗一点说就是蔚秤:走自己的路稍加钵,让别人竞相模仿撕寐领。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片济合,时间不长班,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样囤袒交?当时我无法回答迫射,因为还没有对自由光进行全面的了解极,经过一天的试驾体验之后死,我认为这次Jeep自由光确实有点料沥潭冗,甚至可以说气势汹汹蕊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲吕贰,那么它到底有什么资本来搅局呢耻痪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案躬却囊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新外辑蔬,在做颠覆传统这件事农考,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伟番贬。就拿前脸来说涛桓签,好看不好看绝不是我个人说的算的促识,每个人眼里都有一个不同的看法金,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧童幕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缉,Jeep其实并没有太大的优势吨,包括大家最看重的轴距表现喝,在这个级别也算不上是太突出藐瑟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话监稀俩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争曹,让消费者也能愿意买单熊穷素。   车尾相较于前脸就显的很平淡了兴钒降,其尾灯设计和大切如出一辙黔哄,只是在造型上稍微做了一点改变聊急,以便能和后车窗衔接的更自然一些炔藉酪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样韶举,这实在是太个性了未侧廖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面徐,不是吗撑弘?   本文导航炒控摔:" "  “便宜酿陛、省油功摄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求列奈。因此陕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军堆摄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上敌间蘑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逛典碍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”场嘶唉。二者不仅定位和排量相同寡第湃,售价也都是6万元出头共酷。那么谁的配置更丰富核阶,性价比更高呢珊?接着往下看吧疆烈。   备注搁森: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期耿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型米帛吞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猩耍、“天窗”和“后轮碟刹”须患。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新楼快,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响现法惕,促进其他品牌产品的更新或者降价面伶,以提升竞争能力匹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形岁,但又觉得竞品车型优惠较多”帽魔凹。今天就随着我们来看看仆家,新威驰对比瑞纳肛痢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看彭颊妊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敢,此次我们将两款车型的顶配加之对比挞删,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处卷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元孟禾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挫隆,以往圆润的风格被全面舍弃途,车头变成了现在最流行的大嘴形象放。虽然初看有些夸张奇仿,但是符合小型车定位袍食鄙,更多时候它是年轻人的代步工具罢,所以造型必须年轻卸。大灯面积不但较老款车更大窍骚炒,眼神也更加犀利胚虱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变青拼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现方妓第,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点昆份盼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论故兔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样款歪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寡查,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下孤扦县,诸如电动天窗舰羚枚、前雾灯与后视镜调节都在其中屋斗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能裸辞杜,日常使用的便利度稍高一些挖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刑,轴距达到2550mm燃泥伞。与老款车型相比加长且加宽青皆,这是为了适应造型变化的需要激歼奠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势改傲敦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蜜。   新威驰车尾没有车头那么激进度跑,显得时尚而舒展煤尽算。整体线条看上去硬朗多了下裙恼。在高低配版的车型之间阑畅,外观元素的差异并不明显午焚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酚匡凛,不过在潜在的功能上却有所不同峨,高配车型具有独立的外部后备箱开关歼滴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恰取,在日常使用方面的便利度有所不足歼储犀。   瑞纳尾部的线条更是犀利箩舌,线条从车身一直延伸至后备箱氢涛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致割,增加了不少的层次感和运动感兑。" "  旅行车在国内的发展进程坛嚎邵,现在似乎已经开始有所起色冗屯咐,但受到各方面的影响鞍趟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃竭接疥。记得应该是在去年慕锻茸,各大主流网络媒体几乎在同一时段碑陈卯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章禄瘟蹦,虽然没能在实际层面上起什么作用弹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议素棱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车输,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段还痉,但是大部分车型均已进口形式引入难颠畦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惊狙。宝马全新3系上市后退毕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乌庙法。不管是厂商的试水工作讳幻,还是为了后期大力推广的前期准备秒兑按,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款咕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堑,但官方却并不这样为其定义红悲憨,所以除了V60之外坤膳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的胆舞垄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i兜聚,三款细分车型跨越了30-50万区间僳辩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地悼南。   328i M运动型髓非,是3系旅行车中的顶配车型鞘临烯,M套件必然是它表现非凡实力的根基梨。BMW的M系列产品忻舷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乘捆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鳖拒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响澄凉棚。在M套件衬托下的新3系旅行版彤架,表现出的攻击力和威慑力很强缴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刊年,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感邦洛芯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能仟阑,也是几款进口旅行车中最为全面的漆,除了前部以外乡额,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晤呛宫,令驾驶者的便利性有很大提升乓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显宪,造型圆润的尾部整体风格掠,让旅行车身份表现的恰大好处跋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俯故接,但是尺寸不大湘扒,威慑力也没有想象中明显即菠培。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念旗诬钡,极富肌肉感的线条元素哀,让它表现的干练紧凑角墓瑰。   本文导航澈陇:" "  曾几何时判沛殊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尝拭。物是人非刑喜钎,随着中级车市场竞争的不断加剧贪葱钉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径傅。在上个月的广州车展上拭,全新天籁·公爵正式宣布上市秸攀浩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢筷片镜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析该电,来做进一步的了解吧什咸赏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较萎末瞳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观猜: 稳重与运动蛊矗狄,风格各异   车身尺寸方面滴剂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm糠离擂,车身宽度捞论读、高度与普通版天籁车型保持一致邵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm揭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纷,只不过在细节方面有所调整旁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辉囊,后保险杠排气管内嵌努,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撑,俨然简多了几分气质的提升烂祁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下累牧, 新君越的外观风格更趋年轻化郊凶宿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开牢尝跨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅滥翁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奋腺,尾部设计与前脸造型和谐呼应拜统潜,相比老款车型稳重端庄的设计风格骂,全新君越更容易让年轻的消费者接受剑李茄。 【君越 整体外观】   外部配置方面和麻臣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯雀卿垛、大灯自动清洗等功能扛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到啃。通过下方的表格我们可以了解到撑里番,同价位的两款车稻思步,君越在外部配置方面显然更为全面一些股烫登,LED日间行车灯酶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的回诞劝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肉艘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价很: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头宝: 日间行车灯刀冉: 随动转向大灯埂蜂: 大灯清洗装置咎爽: 氙气大灯妈里: 倒车视频影像该: 大灯高度可调攫官: 自动头灯瓦胺: 泊车辅助摆: 无钥匙进入系统匿: 感应雨刷男焙亨: 电动后视镜距碗囤: 后视镜电动折叠肩: 后视镜记忆硅篓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冕储,年级里有几位南方来的同学笆狡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪档,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情端柿缔。雪对于那时的他们揽先,是上天赐予的礼物扣。但是孺凳,对很多北方人——比如我——来说布,雪却是避之不及的灾难患耽察,它让我们的出行变得困难重重细羞疥。不过这次却不一样氖粒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起低,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蝎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先铣,请允许我隆重介绍一下今天的主角归,我们的冰雪座驾灭谱,一款中大型SUV——福特探险者逞。探险者是福特的旗舰车型呸牵断,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售人喀,共两种配置佃钞,售价48.98万骂华喂、53.98万共歪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侥。我个人非常喜欢探险者的外型履篓涡,它魁梧而正派垄醇,颇有美式SUV的霸气昏巧。牡丹江的冬天白雪皑皑岗,探险者出现在这里十分应景勃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前杀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热风。这样的冰天雪地里蛇,就算是带着手套在户外拍照漓缉趴,手指依然会被冻得失去知觉藕怒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖噶。探险者的方向盘加热速度很快冯,开启后几秒钟就能感觉到热量乌雇,太实用了钢材搜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机号固北,匹配6速手自一体变速箱免醒。探险者在海外还有2.0T版本车型茬逗,不知为何暂未引入国内啪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面溃,并没想走量抽。   探险者为承载式车身结构等,搭载一套适时四驱系统疾僧肩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样劝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器力,后桥轮间为开放式差速器捶弄毒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助驹殊讨,以制动打滑车轮的形式实现筷嚎屏。这套系统的越野能力或许不是那么强大缮臀,它主要是为提升公路性能而存在的苗钉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点讲枫珊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键来苔。这次我们挑战冰雪路面羔拘池,这套系统发挥了重要的作用含。另外不容忽视的榷房危,便是探险者的“神秘嘉宾”了肆逢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱仁弁伞!它是一款高性能冰雪轮胎驳靶,官方称它应用了发泡橡胶技术须宋粉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜停抗吾,从而让胎面贴紧冰雪路面猜白,提高抓地力楞。当然痉劳,这款轮胎价值不菲劝屡,以探险者高配车型的轮胎尺寸呜:255/50 R20为例豆醒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瓣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的立睹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沏竞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴细蓉隙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及膳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挛瘦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捶把,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下币鲍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花囤山变?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表祁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膘试陋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲京末乔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm贤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满复坊,两车的轴距都超过了2700mm乓猜,使它们在同级别车型中的优势非常明显板八。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计堕斧激,略显圆润的车身看起来动感十足坝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骑瘸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酬,550引擎盖上V字型的线条动感十足泥膝。C4L大灯的设计相对简单呛,全系采用了传统的卤素光源泄承,而且并没有采用透镜的设计沧拴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涝纽嗡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜画饲炕,还有转弯辅助照明功能锚,保证了夜间的行车安全池。两车都配备了时下流行的日间行车灯靠侮四,值得称赞的是尚陷,550竟然为雾灯也配备了透镜疯,这一点值得各大汽车厂商学习们门狡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩垛缸门。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炼,550上扬的腰线勾勒出时尚马谜、动感的侧身线条那。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间枢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计笆胶奴,并搭配LED转向灯识,视觉效果和安全性兼具厕瓶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兰替畅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撕孔。   C4L具有无钥匙进入功能脐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性党负,550则采用了常规的一伲控解锁功能履。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格姐霸建,C4L刀锋式的造型更加犀利叭田,550则更加尖锐扫忻罗。   两车的尾部造型比较统一提,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果堑脱麻,圆润的造型颇显稳重葡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膊抵,这样设计不仅美观垛,而且可以增大后备箱的开口角度男。C4L和550都使用了光导型LED尾灯聊卉菇,视觉效果极佳宏。两车都采用了4点式倒车雷达糜零,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低炔使,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秒,使泊车更加安全漏。C4L后尾箱并未设计开启按键耸疼翘,只能通过车内控制按键和野善萸ⅲ控钥匙开启认槽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启轿,使用起来非常方便躺睫。   本文导航辟:"    紧凑级两厢车叮,如果倒退10年前饲些,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域亨枯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蔫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绞骚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹笺花妓,它于不久前推向市郴薮贰,但其实它在国外早已上市即啊。雪佛兰在近期才引入宝,相信也有自己考虑诫,好在这个时间也不算晚攻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择徒美韩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐尽兑掠,相对较低的入手价格褐退、时尚的外观设计以及良好的运动性能商棉还,都让其成为该细分市场的热销车型毖。而在紧凑级车型中接瓷,三厢版在兼顾运动的同时静乳,实用性相对更高一些安归簇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念碧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶鞍猓克斯三厢版(以下简称感访ケ妫克斯)进行深度的比较剂,到底谁能从中脱颖而出逼力,让我们拭目以待戳空。    在刚刚结束的2013广州车展上春悍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴路。此外且迫,妇钠某撸克斯去年北京车展的正式上市目,也让这场紧凑级大战更加精彩步。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疆,作为其小弟的马自达3能否一样出色氮?概匀旅剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时靖罚酱,能否从容应对绰磁蹬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓麓什。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外洁榷撵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上诫部。就在媒体日当天怠辰夹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伙,经过旁边人的介绍管怠拆,惊叹一句凰垒嘲:原来不是一个车俺摺!可想而知髓,这兄弟俩得有多像七。    2012北京车展上市的傅スɑ剩克斯相比前者淑笔,已经在市场上打拼了一段时间爱惺捶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降许浓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了莽鞠,但是负Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位檄浓,还是毋庸置疑的讨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性囊,为了让评价更加客观朵使菩,同时惊翔吻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样淬妇,我采访了一下身边的同事和朋友肯。   同事A横乡:男划日,30岁敲鸡蓖、已婚伴窍娄、儿子1岁多    我哪个也不要鲸,原因只有一个保:都太小簧赡酬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锈勃,实用!当然这两个车白给肯定要释锨绵。(也对叛,老婆孩子热炕头的人沟农,还谈什么运动阔承恍,能装下更多的人和东西俯,才是硬道理)   同事B狄:男棚械土,老噶蛹叮克斯车主鞋随,奔三的年龄岸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇荆克斯荚闷虫,理由是有优惠丁报、货源足兔、随时买吗惠,听着怎么跟买菜似的篓。   前女友攀扦敢:24岁慈钩,高尔夫6车主澈,略带公主病    选马自达3霞郝,原因是好看化肯慧,我再问还有吗痹弊缄,答曰腐炮:好看暗瓴拧!我继续问缆颅林,跟我急了还精邯,提问结束韶。   现女友虎:25岁诽阜,对车没有丝毫兴趣嫩,仅对各类衣服雷、包包昂臼额、鞋等物品上心    我选马自达3吧监叼,原因是就看这个顺眼弹巾乓,所以就选了路殊鲍。(明显敷衍了事)   女性朋友斑粮贸:24岁瑰,某时尚杂志签约平模猜,对车有些兴趣窗峨,但只是停留在表面    我选马自达3洁暴镣,因为好看耙,身材我喜欢氓,而且红色(主打色冉弟:魂动红)是我的style狄哦,所以我会选她的说头。(这种中英文混合体翠唉,外加“什么什么的说”的语法真别扭墒,说她好几次诫谋,不见改)    采访结果显示峨洪倡,果然是萝卜青菜琶袭、各有所爱桓僧,而且给出的理由也是五花八门棘,那么到底这两款车有哪些不同颧伪,在面对不同的消费群体时锨寥瘁,它们的表现又回怎样册办,废话不多说结,让我们往下看槽吴。" "  2013年8月绒波,本田CR-V共销售了15393辆搬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月枪秘落,本田CR-V共销售了18989辆呐麻蓄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乌认,本田CR-V共销售了19510辆水顿侯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滑崇厢,本田CR-V共销售了19288辆帝裸,全国SUV销售车型排名第二......事实上平皇守,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鳖哨嗅,它的优异表现还远不止这些挞,截止2013年11月底两策焊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663豌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠遂粉膏。是什么让它成为了国内SUV的明星弓层?又是什么让它如此大卖场?   现款CR-V有2.0L虱收、2.4L两种动力共7款车型讲徘,售价19.38-26.28万元讼孙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型图,售价22.98万元)眉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型当帆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声敬嚼,纵观整个CR-V的家族史舌,前两代车型还有些“方盒子""造型庭谩,而从第三代开始射,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战睡,坚定不移的走着城市化SUV的路线痹绘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大咕挖。   说到第四代CR-V的外形围,也就是现款车型酿末,它的外形并不是能让你一见倾心的主酱修潦,CR-V上市之初疏,人们对于这样的设计褒贬不一峦,甚至有些“不得民心”碾嚼寸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话遂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯慑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能等。氙气大灯隶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赊飞。值得一提的是溺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上秸,效果出彩戈鼎呈。   车身长度比上代车型减少了25毫米碳,离地间隙下降了50毫米菇哄,仅剩130毫米德,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性喊锰挺,但却令离地间隙接近轿车府鞍纪,轴距则仍然保持在2620毫米黔,整体效果比老款显得修长不少眯锻搬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因同奈掂,在实际驾驶过程中毯部,提供给你更加宽广的后方视野衡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娥。   现款CR-V提供17的锰、18两种尺寸共3种轮毂式样圈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外活芬号,其余车款都配备了17寸十辐轮毂薄茅贿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谎挡,车尾向外凸出比较明显宦猎,给人一种臃肿膨胀之感毕必。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梯辨速。现款CR-V车尾向外凸出比较明显票观,给人一种臃肿膨胀之感纠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毕材尘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积犯骨井,为实用性又添一分甭潜娠,从之后的销量来说誓零,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陌九狮,保持着高歌猛进的态势拔炉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺旁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力估惠秸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙取啥、精心刑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm互逝懦,排量仅有2.5L伎犊圃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场醋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS咕澎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恕诺磨。   第三代雷克萨斯IS隘挛先,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篇趴遁,全车线条设计更显张力融凶挛,饱满的肌肉感让人过目不忘热。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版唱幂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅潍瘟惹,丢失了一丝霸气呛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瘸,长宽高分别为点镐:4665mm臼、1810mm妓妓、1430mm唇竭谎。同时轴距也增加了70mm皑扔播,达到了2800mm瘁氖腿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言爆裳肩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言骏,其前后配重分别为53碎溉:47弊钙磺。接近前后1颁戮凡:1的配重也体现了其运动本质奢。   IS车身侧面短小精湛庆卫拿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性席极融,显露其灵动的车身姿态停。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙戏喊拷,依旧是纤细恃庆、锋利秦伴湿,绝不与传统设计相妥协使吧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见细浑铝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎详。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓤窃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缴鲤丰。   毫无疑问桂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力秆囱。你可以觉得它设计非常超越握,也可以认为它很有美感澳度扁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缺伞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月荡江哺,石油的消耗量日益增大籍婚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油落,排放着大量的尾气募少份,制造着日益严重的雾霾天气不司让。汽车尾气的污染从,越来越成为大气污染的重要元凶恢迟。开发替代清洁能源寐,代替排放巨大的内燃机猛煞,越来越成为厄待解决的课题凄。现在很多厂家都开发了混合动力车型乌堕捅,这项技术基本上成熟了舵奴确,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平犀钠册,也没有成熟的商业模式来进行推广苏揩,即便很多条件还未具备邵,即便这样那样的客观限制咎烙离,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面径哀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一仆脚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品渤,叫做启辰e30晨风钒祷河,这款车还没有上市叔,很多技术参数还没有公布伙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据夯,介绍给大家搐革黑。但即便如此挛般梅,这款车还是有据可查党敢炒,开发平台来自日产聆风电动车顾,外观也和聆风十分相似煽纽沸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿办未,2700mm的轴距和骐达相同前请袄,外观的样子也有几分相似獭。但明显晨风的很多细节显得与众不同慌,前脸没有进气格栅的设计唤官,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份裙粱。而据厂家人员介绍效,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台棉奠拴,而是单独开发十锨苯。   尾灯使用了LED的发光元件舵,看起来更加醒目罐,垂直的长条状样子也很有个性抗。但在车尾上溉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炔匹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板渭屑侥,用以分担电池组的压力宠谰,这在晨风上是没有的碉屑认。   本文导航捐谜间:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了喊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诡陶,照片上看它挺精神手眯挡,设计有传承有创新惭阶,硬件配置有增有减轮汕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情笔豌,没能去测试现场参观参观咖。   命运总能给人惊喜极缆等。上周五下班前剧蛊薄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目茨涉勃,领导突然走过来跟我说挥脚:“来了个顶配副辰穑克斯需烫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”换戏桶,周末的小幸福就这样碎了一地憾遍,我得跟两台机动车泡在一起佛赦赤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钵噶龚,坦白说现在我对它俩都“不来电”抨楞徽。这样也好衬丁,好歹保持个立场中立对吧翁多。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满醒鸿碗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待芦肝,比如为什么海外有独立后悬架胯藩?国内全是非独立后悬架搓滩妥?其实道理不复杂虎腐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孺息琉,既然如此双,那就遵照做生意的基本法则来做佳巫,降低成本窘舞,攫取利润从罐,无可厚非瞎痴锭。我相信如果改悬架车就没人买蹬,那他们肯定不改举衡。   福特比较谨慎舒,善于跟消费者打成一片损巳蚊,挣钱不忘树口碑牛,好口碑又促进高销量刨,顺利打造良性循环圈钝门徽。尽管它也有这样那样的问题篇踌钳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买武,值得大众好好学学拘。话说回来佃宋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颓。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆乩ィ克斯检粟燎,是各自家里的明星产品溅入,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖磨犬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限讽。把这两个重量级选手放一起备膊书,能擦出什么样的火花来羡淖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利廉,似乎这样能出一口恶气唉策。不过我得劝各位一句捍健:百花齐放很重要玖胎仟,一枝独秀最糟糕膜洁。   ●外观   扯半天总算进入正题败舜,这个阳光明媚的周末闪谭,没有雾霾的打扰惭,我把两台车放在一起拍了套合影吕侨。看看它们毯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脐蹄透,一个是16.29万的顶配版两厢干氲ィ克斯燎氮提。要说家族式设计瘫,大众当然领先其他厂家宏雌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服式,福特的动作稍晚一些高,效果不赖贬。   所以当高尔夫7和讣缘克斯站在一起的时候缅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营溜。谁好看我不说栏吃挥,大家都有自己的喜好幕稼叹。两款车前大灯组内容丰富苟秃歉,氙灯似、日间行车灯题、大灯清洗葱桐、雾灯一个不少崔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有随,而副В克斯的则要花6千块买选装包幢,朋友们天涎,要享受还是得多消费啊浩畦蒋。   车轮部分有看头撇瘫。阜黄唬克斯胎宽215mm镭,米其林博悦轮胎救姬份,轮毂造型带感惯,给个好评橇凹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款舰煎花。高尔夫7胎宽205mm镶,似乎缺乏顶配车型应有的气势参豢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧莫吭。   车尾设计各有出彩的地方寐界,高尔夫7的单边双出排气颇有气势全绰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭咖堤,LED尾灯是个加分项齐,负兜睹ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意携物卜。左边那台风格沉稳一些链,右边的青春气息扑面古,你喜欢哪个础?" "  “牺牲一定的车身刚性岁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磷得袱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构董千乖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”俗桓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后暖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面对胚。就在上月催,奥迪再次引入了其Cabriolet版本链,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版示路,至于奔驰C63 AMG抡融,目前还缺少这一车型乳膜。   由于是RS5 Coupe的系列车型斯股佳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致发畏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事送诧,毕竟除了性能之外荡切膏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的敛瓢美。   延伸阅读 慑冕刚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案闺泊,其中包含对车漆颜色橇使扫、内饰颜色以及电子功能等自主选择既,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的篙,所以在配置解读方面练粪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注死,并将官方价格告知大家祁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粟缉,软顶敞篷采用电动开启分,时间上需要15秒即可考,而将再次闭合需要17秒你逞,其开闭结构为多连杆双片式辨,这也大大缩短了开闭时间附假。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷信淖际,为了不过分降低运动性懦钠含,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼享。排气方面也是RS5的一大特色滥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捶峨练,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挽,而在Dynamic模式下会全部打开协。   本文导航痴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线苗尺,或许大家已经是心里多数姜鹅钡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型角快青,定位于新兴的小型SUV市场感偷。众所周知厦幻父,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吉,长安铃木选择在这一细分市场发力板,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的藐炯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX铰梆,通过对比分析嚼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力建群。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市美羡耪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元饺,搭载1.6L发动机泉,匹配五速手动和CVT变速箱速盼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瓣、2.0L两个排量六款车型徘陌,同样匹配五速手动和CVT变速箱设低峭,售价区间12.88-21.88万元汾菊鞘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观釜眯尝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面菩爽,通过下表的数据显示得知建,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酮毛等,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX策诧谩,相比逍客柏剑匹、昂克拉等车型同样处于劣势携畴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起笆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹淮耙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因柯痊汞,还有与车身不同色的黑色包围悔、车顶行李架颂矢,短小结实的车尾逞法任,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果峭媒泊。车身颜色选择上擞,S.CROSS锋驭提供了极光绿脚、皓月白家佬、星辰银迫、丹霞红喉迹甭、银河蓝和晶岩灰六种颜色豁本乓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同九童,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计栓褪侠,雾灯斥、下保险杠也经过了重新设计擎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格素体。车身颜色选择上柏漏户,劲炫ASX提供了珍珠黑奴停汲、极地白铃珊啃、翠鸟蓝闪诗烩、酷银恭丹、钛灰五种颜色统。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秆瓷梯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯氓,前后雾灯身,并配备大灯清洗功能彼,外后视镜集成LED转向灯;同样安戏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯势阿,带水平调节和自动清洗功能猜艰划,其外后视镜没有集成转向灯肩呢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂爱磁撼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盛考祭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抡,二者均为铝合金材质歪达。所有车型均配备优科豪马轮胎车烷。值得一提的是沫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎密,这在同级别中比较少见驰怖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型据驰洼,根据车型的不同尺寸有所区别砷妓,低配煎:215/65 R16床,高配玻:215/60 R17诲逼,轮胎同样使用的是优科豪马楼,同样配备全尺寸备胎畏唾校,两车在这方面都表现得很厚道狡厘融。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拾,第七代车型长娥搪。其指导价12.19-14.49万骇剩栖,这是配备1.6L引擎的价位厩亮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品戮形,账面要准备好14.09-18.29万顽席。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车咀,当然洪匹,身为第七代的它缸胆臀,在冲击属于自己的又一串“第一”傻睦。但我们相信曹,短板才真正决定高度的劫。   全新高尔夫的德国总设计师说忍猜实,它的设计主导思想为“简单既经典”蕉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歧:中网与大灯的相对位置航、拓宽出车身有力的轮拱梢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伶,这台在中国拥有极高人气的两厢车私,一露面曙谷抄,就好评如潮得豆募。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解铺横,但还是要将6/7重提瀑蓬靖,除了外观上的差异戚魏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上漓,比第六代车型要长56mm碳。而整体车身比例上寝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然习管,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm隧,轴距增加59mm驾悄,从而提升至2637mm构。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卷蓝史,但新样式的内部构造也足够炫恭宠趁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置笔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腊。高隔音性的特殊树脂层翟罕佛,形成3层薄膜结构袱卡。它拥有很强的抵制振动物理性能牛罚羡。   直接跳过撩人性感的腰线督,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撂。相比海外的双L型们侣泥,或许辨识度更强一些檀纬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肝,但高7的不一样荷。细心的你会发现模径,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涪背矛,才会主动启动忙舒帝,并且拥有厂商宣称的132°广角狭板珊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刻,天平再次偏向了驾驶者一侧晌薪。整体内饰上狄什,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是夏朔:放弃中庸的设计理念路,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派困梢。不规则的T型区寸草、活泼的金属线条点缀氓毒,让全新高尔夫大变身同钠惠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没姜踞掣,它能够让你感觉非常新鲜炽廉。   坐进高7内答翅省,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗潭,比普通天窗大了30%嘛。而外掀的开启方式有点奇怪乃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侣仿叙,同时还为内部提供更多头部空间丰。   大众车型的人机工程向来让人放心昧吧,这个角度的方向盘领,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦庐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蜕,或许来个拨片更有型吧却廖途。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嘉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度藕芍。   本文导航需:" "  在国内的SUV市陈住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孝逝查,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凹菩,正因如此铰陡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姥割,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倦凭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破柒呈吹。   说到大空间交、七座设计焚恍、配置丰富的SUV悲,北京现代全新胜达是其中的表表者残健,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卜接填,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朗扦痛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忙惫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手得对,下面我们将对这两款车型进行对比分析冠浓咎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观骚啦辖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潞李肖,设计上中规中矩受梗味,采用了哈弗新的家族式设计元素公催贸,这一风格将在整个哈弗系列上普及渐,代表性的设计元素有拷够:大尺寸U型前格栅嗜酱,粗壮的镀铬横条格栅仑肥葱,时下流行的“X”型前脸冯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美半,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吵室。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氯错,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窘详芯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冉扁侨,再辅以造型锋利的大灯灯组娥扑,极富视觉冲击力恳玖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韭顿,现代品牌的确更加具有超前思维意识泼堑。" "  如果提起讴歌品牌坷勤脚,大家一定会想到MDX这款车效,究其原因标取啃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型朴烧等。当然也同时作为讴歌的旗舰车型魔,拥有讴歌最顶端的先进技术急。在2013年怜冗,讴歌上市发布的新车相比以往缆糙城,算是非常密集的惕。即将岁末灵,讴歌的新款MDX也开始上市销售迹。作为新款霜镁,MDX的售价降低了彤寂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失玩筐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器朽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蔽钒。使弯道驾驶更加轻松袄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 稻梧思,在车辆制动时拷惺,通过制动延长扭矩矢量分配敖,提升转向的循迹性 儒菩避,这在之前的讴歌车型上是没有的簇略,包括RLX诬冷括。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成偌獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机些娄喝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由斥。但我们看到休操构,在讴歌品牌乃至本田车型上帝鲍,自然吸气发动机依旧占据主流抨蚊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法屠,在新款MDX上使用的3.5L发动机兑菊衡,带有VCM可变缸技术寺锣幂,在不同的动力需求下胸,发动机自动切换工作缸数熔拘畏,用来节省燃料蜂皖,提高燃油经济性酵察。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上狙施,使用了全LED大灯拭断地,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法累呻想,不止在新款MDX上出现簧,旗舰轿车RLX上同样具备失昆唉。但和MDX相比迪,RLX的前大灯内部结构稍有不同缓恼。而MDX的这种全LED大灯筐峭溯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抨鬼宝,但据了解讴歌正在向这个方向研发百。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务板,其中大致包括救援访河、定位杭售、导航检索等常用功能脖。但值得一提的是挝,讴歌的这套系统在整车质保期内屠抄巾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的繁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谈僧伯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置速堂奢,通过车头同京劲、车侧诬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辫室。对于前方障碍坟拭笨、侧方停车哦翘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用测普芒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助丧嚼挤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面聊烤吵,MDX采用了59%的高强度材料赣,热冲成型一体式门环等途径衫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料森。   本文导航蚂胁管:" "  在新一代天籁发布之后便,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缉鬼。二三十年前勉胎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乏纪陡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车负,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前笆。而谈起这两款车官毒,目前多数人对它们的理解是咎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长按抡内,配置增高澳接特,便成了公爵和君越高肉计,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸稍、动力和配置等等寒钙,却有着极具诱惑力的价格护。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘核骆校,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额侈吩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蔡顿可。可它们究竟有没有这样的实力滦貌屡?两者比拼犬告镶,谁又能更胜一筹秘眯?本文即将为您揭晓拧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型焙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型填下排,售价区间为23.59-36.99万元险横。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搂赌芭,两车售价分别为29.98万和29.99万澎该,价格非常接近咐蛾碱,比较有对比价值摧较。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蒋栏,主要是雾灯浚、轮圈等几处细节可以加以区分崩豌咕,尤其是中网变得更精致汰砍,车头更显大气樊封忍。但也就是这些细节的变化眉溃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动厘擦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捕鳞胎。   大灯方面灯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能稗,不同之处在于控蓝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冉笺们。   车身尺寸方面岔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)岗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)稠,君越的长度同样超过了5000mm篱娄扁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本害。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浇洁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过世,并没有追求锐利纱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅胺旦岛,腰线设计是其外观中的一大亮点绥怜层,并非大多车型采用的一条笔直线条掸赤,而是在B柱之后便缓缓下沉逛潦信,在后排车门上形成一条折线俏其。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士巷。   尾部来看秒辩,公爵与标准版天籁造型基本一致身,尾灯造型也还是一如既往地犀利骂井,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碘塑莫,为整个尾部增加不少活力劫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痪耽蹲,使其整体感更强建处。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫂纺衡,轮胎方面毒刊纯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碧,更为霸气峭。   ● 外观小结姜炯: 两车均采用年轻化设计霸灸,稳重气派;车长均超过5米摄辨慑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上枫貉,君越表现更为抢眼姐。另外毙双急,从个人角度来看旧钝天,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计亩食,相比之下它的造型更加简洁柒颇沪、规整蓬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识驶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鲜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发床,足以呼唤出你全部驾驶激情骆。你可以视它为野兽虐钱教,但我更愿意称它为内敛狂徒茎暇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎滤饶城。它是驾驶利器栏邵默,也是很多人心中的梦想之车烯缄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG慧。   既然说道奔驰AMG贫揭擞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义昏哼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样维厢棉,都代表了其品牌车辆高性能版滔参。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沏,这些车在发动机配置调教墩绷,底盘调教罚膛,外形和内部设计上都远远超越原厂车黔牵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型雄炼,它的长宽高分别为4707mm上期蔡、1795mm和1391mm梯,轴距为2765mm蜕番吾。参见下表可以直观的发现汾贬门,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的握,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势隆纠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面竟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同揩搏。但细看之下埃矫,还是能明显看出差别狈操。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位攻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降槐哨嘉,流畅迷人更具轿跑风范缄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少械攻。   除此以外拇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次链菏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭铅驳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卞离,前轮尺寸为235/40 R18牌恃抒,后轮尺寸为255/35 R18偏旱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力盗,以获得更快的加速度丰歌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果避僵匡。   车尾是C63最为霸气的地方畦修,四出排气管宣誓着其运动特性戎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一策腻怒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坞脑捂,从而提高车辆的稳定性手耐杆。" "  11月12日闲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骡媚。无论在平台还是动力上拳,这款车都与标轴3系基本相同乾。动力上虑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上论倾,依然分成风尚纱下浩、豪华和运动3个不同设计套装闺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式参境。无论怎么看假梨胳,4系都很像一款双门版的3系里,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢帝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系樊。   虽然名字是4系饱吭踞,但如果只看前脸甩锑竿,恐怕一眼很难分3/4系授拈。不过仔细观察细节的话显,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同当。比如更大的开眼角设计客粕,更修长的双肾格栅幌梅,还有明显不同的下进气口设计风格潘豁宋。当然哼韩,了解宝马车型的消费者都知道卞临盛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置篮。此外炔贺,前脸还针对空气动力学进行了优化膘。 【左乾袄:豪华设计套装(选配)/右红:风尚设计套装】   侧面造型上山啤,4系明显比3系舒畅很多秘节橙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条檀,更修长的车门对此也贡献颇多庇。不过轮胎规格和3系完全相同淖测卡,似乎很难体现出这款车有多么运动讽喷。另外芦让荤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了腹,和前脸的进气口配合萝未,共同为刹车系统散热逛袜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多棠瘫,不仅装饰性强磕,看上去也更凶狠高蛔忌。   尾部设计上狠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舰挛。猛地一看依然很3系类炊,但饱满的线条体现了4系的不同内靡。尾部虽然整体很“壮观”帝誓孤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气李,别有一番风味辩味。另外蓟菜,根据套装不同窜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种敬,实拍的运动设计套装为两侧双出歉憾掀,个人认为设计还可以更精致一些滑驶。   车辆提供呜滑兔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慌祁开:北京市海淀区闵庄路19号   电话裳汐:(010) 5872 8888   本文导航浆狭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汾,自日产逍客2007年在英国上市以来涟哥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来灵。各汽车生产商自然毫不示弱寥淖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鼎懂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痊,公司就对其外观和动力均作出了革新块巩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舒涸锋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炭峭。这款车售价要高于ix35裁朝,标配版的售价与高配版的ix35相当彭抹补。较高的售价并不会对消费者影响太大狸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力豁捞缴。 ? 现代ix35   除此之外焊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型巴囊陡。完美的驾驶体验红,充足的动力表现嗡,日常的实用性以及低廉的养车成本完莎扇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战跋码。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面潭庐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扩徒坟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些屁版。CR-V的后备箱打开的角度要更大许让,后车门打开的位置更高澳陷戌,加上方便的一键式折叠后排座椅杉含疲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜糕宛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的付,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尘。ix35的后备箱地板离地面更近敖笔坑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胎污。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5荣通,他们要对此多付1,700英镑蕊痪肥。其余两款车的四驱版颁拧隘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)触,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)上恼颂。   从标配版本来对比三款车迹课潘,ix35要优于其他两款诗脱。SE版就提供了后排加热座椅下绦,方便商务人士乘用惫篙控。高配中更是有导航祷浦,蓝牙臀,真皮座椅和七,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠浪离,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑箩。   综上所述帘绰,我们推选出这三款车的排名分别是惨哆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的龟蹄,但是它的驾驶乐趣却是最大的蠢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纤钞糯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足筏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度躺怪。低的污染物排放死,强劲的动力表现维,新引擎的装配让该车重获新生合确台。   第三名?现代?ix35   毫无疑问僧疥滦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车良胳拆。不光是低廉的售价雌宛说,标配版的实用和保修期的延长畅攫,让该车十分吸引人凶寺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妇伴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冒典翔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棱镜,未经环球网Huanqiu.com书面授权俊讳,严禁转载啡,违者将被追究法律责任抛碧。责任编辑眯雌:李敏" "  在国内卷,提及福特这个品牌寞菱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概拢克斯和嘉年华沛惭婪,但福特的精髓决不仅限于此奋。在美国力,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坊宦布。近些年来瓶叼性,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围戚,先后投下了旗下多款SUV车型襄簿,其中包括翼博诗尾、翼虎袍复桶、锐界以及今天的主角探险者穿内。作为美国销量连续15年冠军的探险者轿牌妓,它在中国的土地上能否再续佳绩埃?带着这个问题告,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬帽郝伞,也是其第五代车型衰。在今天看来害察贸,福特探险者圆润饱满平,又不乏美国车标志性的肌肉线条敝芬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求镜。但早在1990年雇谭木,第一代探险者刚推出的时候妇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多桨。   随着时间的推移胆岔募,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变须队,与其说是改变煞寝签,倒不如说是更加顺应潮流铂窃挥。早先的皮卡底盘不见了踪迹授粕抱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂及刮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)净莎。   面对一向追求越大越有面子的中国市城偶А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢微秒饺?结合同价位车型做个比较不难发现嗡,探险者论尺寸绝对傲视同级魏汞潍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV袒溃,“尺寸”无疑是其最大卖点舱湘捅。它的车身长缝动扭、宽挺、高分别为5006mm莫挖狸、2005mm和1743mm霖讨,轴距为2860mm默金。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陡渡瘦,即便是与奥迪Q7的对比中裂笛,探险者在某些环节也不占下风疾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钩,探险者的最小离地距离为193mm络搂,接近角和离去角也并不大庞突,仅有21.7°和21.4°擦丸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的暴晒。" "  引言商: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点滥掇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新渤,其采用了全新MQB(横置拿刮荆块化)平台生产呐投甘,不仅在外观憾、内饰方面有着明显的变化莱哨,更低的生产成本漆肃、更轻的车身也使其有着较大的优势览。此外潮菜,作为其老对手的福特竿颈Γ克斯当然也有着较强的实力巷退,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评枯暑诫。今天香,我们就来为大家对比一下钎,看看这两款车型谁的实力会更强垦霞。 外观簧:低调内敛大众风对比时尚张扬腹好涮克斯   两车在外观方面虽然同为动感欢巫,但在设计风格上却有着截然不同的一面虱垃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虫爆砷。而复寺剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息镭抒败。   车身尺寸方面酚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进轻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm愧筐铅,轴距也增加了59mm亢芦天,整体看上去更长更宽更矮媳闯桐。但其主要竞争对手妇浣牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势逆粒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅讹腺、强壮赫下、凶猛刺汉舅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象防卿。试驾被安排在了蒙特卡洛笺磐弧,我们被热烈的目光追随了一道呢夹,同样疥殴幕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钱喘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起砂很,它的对手就已经锁定了鼻供,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陇滔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辅歧狡,他们选车就两点商懂那,第一样子帅探办,第二性能足够强大插。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力违。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车号。恰恰如此惺庐体,它看起来很漂亮惹灰,尤其是车身各个部位的比例与线条递,挑逗着所有人的视觉神经眯岗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野荚秤酥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口接兰滇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实豁讹,而且更杀气感更强纽侗吐。怠速时慢慢靠近癸呕,它的躯体在微微颤抖疆穆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颓。   细节方面奥迪从不偷懒侮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记擎泻董,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾弊媚纺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刷捂伤。在我看来垮久脾,这样的视觉效果已经足够征服所有人胯乳,如果你觉得不够醒目烧,还可以选择将卡钳漆成红色矢汹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体昧,120km/h时自动升起长鼎,此时的样子最为动人侍核,速度降低至80km/h后便会自动收回碘钙。   进入驾驶室并不费力诗,内饰与A7或者S7基本格调一致广时狙,简洁朴实伺湃餐,中控台区域保持原有基调刊,有人说它沉稳牌碾,另一些人说运动奥和密,在我看来这就是奥迪的风格墒瓷,可以满足很多人的口味门蕊岔,一切气氛都显得那么熟悉搜。   车内有两处亮点让我记忆犹新让泥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分东矫,坐上去的感觉也足够舒服陵。不足之处在于它的调节方式太过简单句崎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寺妥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蛾讼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘评副酬,手感与大小都很出众扦,令人爱不释手免兄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碍廉豢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望旗沙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方芥里,善于抓住驾驶者的心樊范挪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分阶挎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化垂叹,两厢版掀背车开始越发备受关注敲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缸硷,强劲的运动性能也是非常重要的指标扔苦。就在本月初喷郊叮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求霉信,除了朗行运动版之外肮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嵌啡挺。接下来芥逗,我们将两车放到一起煤括煤,来看看其空间和性能环节的表现如何蒋恫仿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是套,如今的情况则正好相反檬颇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此劫屡习。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冈,两车的售价还是非常值得人期待慈喇妥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版怒钦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了羡林,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计票,前脸没有任何改变歉冬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卤菱车,但给人的印象要更加动感寺航睦。   车身尺寸方面狸额,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盖苏馅,各项数据都要比朗行运动版更大一些舜谎届,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碧妨集。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎咖欣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饭捎怒,比较适合家庭日常使用方擒悍。轮毂造型与三厢版没有区别帝。在发布会上瘟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扰甜皋,相比科鲁兹掀背车不够运动蚀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疤狸,线条更加自然嫩巫苛、流畅船售台。两车的车身腰线笔直且显眼卯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉帝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坛患,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿埂枯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果县下。同时纷脸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能踞仕秆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源错席勤,点亮后的视觉效果非常不错堤廊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰北。整体风格也是保留了三厢版的造型奉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出螺碧媚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刊。2008年富玩懦,丰田Yaris进入中国市沉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饲哆领,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鲜亢蠕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车裁鲤懊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碗痊暴,想必原因大家都很清楚列旱趴,致炫在各个方面都已下足功夫令缴规,为的就是再续辉煌疯。   致炫外观灵动时尚妙愁,带着一些年轻的运动气息处场导,车长为4115mm锻寝灰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吃末,比老款低50mm;轴距为2550mm倍豁,比老款长90mm度。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冷摹幻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辩潘荡,这样的设计更有利于致炫的散热鞠玲铅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毕拜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碾团铅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气目扫随。   " "  在这一两年中茫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搔巴,究其原因台弧胶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有夺冒。另一方面趴翘笔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高毒。代表着大众在中低端产品中的最高水平辟法。如今抢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沟。带来的改变很多软款,由MQB平台带来的更多越级配置颠糜,外观内饰的革新送,动力总成的变化份,当然还有后悬架的改变累炉。能否继续神车称号梯,笔者觉得拧土凛,可能性极大亭坪。   ●从固定平台向那撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜危块化平台的车型拌脯未,之后醛闲,从这个平台开始矢萝储,还会有奥迪A3等车型陆续引入湍尝限。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓澈。但从高尔夫7开始碍,这种概念将发生改变慰棺。MQB姆牵块化平台生产凰芳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蝗蝗簿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留变融冠,后面我们会详细说到扒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酪,必然是一台有传承有积淀的车型河皮拒。经过几十年的发展和变革上,没有被历史淘汰芹衰咖,却总能获得新生和换代程锑。我想符合这种条件的车型真的不多腊线。甲壳虫也好臀敢,卡罗拉也好嗜,都算在其中畔。高尔夫更是其中不可或缺的一款僧,从第一代发展到第七代瘸,我们发现赡,很多经典的设计元素没有消失陷,而是作为经典传承下来温,但技术却在与时俱进的发展悲交累。直至现在鲸团,高尔夫7的出现侠溜,能够看到曾经的影子霓萄,也能够看到未来的趋势猫罐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿热汰,今天在紧凑型车上也上演疼,只能说明蕊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视雀歌,也从侧面看出蓬,这一级别的竞争是多么激烈浚,高尔夫7的轴距加长了59mm讼贤,反应在车身上陕窃踢,加长了56mm寄歧。这让我们看到喂肆,高尔夫7并不是一味的加长卜避,更兼顾着车身的整体设计善贩,以及操控能力的全局设计偏钩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梗,争议很大汇,但貌似并没有像新速腾上市时那样瞄,引起大家的太多反感熊。或许一汽大众的这场策略大变狭,已经让消费者黯然神伤了诽可夯。大家也都知道爱锻,这是没办法改变的事嫉尽设,想要四轮独立悬架款效,会有性能版车型作为选择绢彭,要是纯家用壤,就只能接受这个现实枚抢客。   本文导航罐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宽剃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6壕帆途,这仿佛已经成为了一种定律帅。话说回来谰潘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望露儡皮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泡乔、做工憋快翻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼翅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位墩幌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解省。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型等角,为更直观的进行两车的对比分析苹糯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扰伟毋,需预定等车时间较长驳碑浅,主推1.5T车型)作为参考对象恐枢叔。备注腻杜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版现窝妥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捶响,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侗,瑞虎5和哈弗H6各有所长蜕,瑞虎5车身更宽冻柯、更高逆姬,而哈弗H6车身长度臀涡吧、轴距更长盾可。另外这两款车的外观设计原创度较高碑懊犊,没有明显的抄袭痕迹惨固,且能够符合大部分人的审美观赶巍虹,足以体现出设计团队的用心程度虏氢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应动,意在塑造最新的家族风格另,整体呈现出大气冀衬、时尚的感觉腾天。瑞虎5提供了6种车身颜色选择厩滦羌,包括徽墨黑黄割儒、烈焰红歼广陡、赤金棕窗、暗夜灰姬、皓月白和丝缎银香吻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气并,其更侧重于简约护标、硬朗的外观风格同样被消费者所认可磁嗣。车身颜色方面塘,哈弗H6提供有经典黑里加妮、雅致银剂、简约白邦捆、中国红截珐、风尚蓝桃、摩登灰褥坪甘、醇魅红垢佬、睿智棕共8种车身颜色垒。   前脸部分呜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果污绍坝。瑞虎5前脸层次感较强髓诗,大灯巧妙地与中网衔接叼,而下进气口被分为了两部分棺些,下部与底部合适护板相连接墩告,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和讥森熊,没有太多浮夸的设计脱吐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撕琉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“柯幸,但绝对属于耐看型乖,整体间流露着SUV标准的稳重气息渐含兰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富丁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长饥滩,车身侧面给人以更修长的感觉痘。另外臂绷为,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条迸茂,车顶均配有行李架羌。   同样的牵浓兰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面笆报半,整体比例协调没有过人令人诟病的地方备疥现,厚重的保险杠更具力量感怕。   灯光配置上浓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强斧检筷,内部灯组布置较为新颖瞬傅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注艇黎畔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩琼,常见的柳叶状大灯造型揉,常规的灯组布局拨遁,带有透镜的卤素光源大灯辽骚,提供水平调节功能空。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鲍馁拎,看上去更为醒目和美观墟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源颂稻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应工。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刮鸿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇河粹轻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闪,同时越久的期待会带来一个重大问题东,那就是新产品如果不能做到完美坦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时昆劫锹,两条定论由中国媒体陆续传开肩狮钡,首先它的相貌不错抡怂贯,其次来到中国的时间也不会太长了捆。一个月前屋灌屉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁狡立凡,为何这么说复猛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好都,通过细节上的修改幕,使雅阁更贴地气拒丘。   设计师在中国进行了大量调研工作孤刊,最终他们得知了国人的喜好丁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计滔虐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁魄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外付苍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中琴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坦爱双:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瓷搅抽,在如今大行其道的“加长风”面前诧汾勉,本田倒是走了一回不寻常路驾辉,这也是让很多人吃惊的一件事樊浮赌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胁柔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道垛,究其原因我想和C柱造型盛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饰勉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度颇,先是放弃了老款斧头型的轮廓撇,其次将双出分置排气融入到了包围中膘拴庆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚概猜、动感靠拢曙汾爬。   本文导航慕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氢岁京,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亢艇赖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别轮孔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳损掀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滤。相比之下葱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卡笑眠。总之这个价位的车型散,只要设计不太出圈消费者都能接受唇摩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几参杜叭,即便轴距也仅有20mm的差距遂屏,如果无聊到一定要分出个胜负的话奖从汕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扩撵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逆送炉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方漏,在这方面长安CS75表现得尤为突出甜蕉。顶部的灯眉汐沥马、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捂,虽说还是带着几分模仿的味道嘿床,但却并不令人厌恶魂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型清跨,不过它的优势在于自动大灯功能拇笛,这是我们在CS75上未曾找到的配置臼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酵尖侗,都是标准的SUV设计吩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胎顶,不过值得注意的是骄滥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锈,上下车时可以避免蹭脏裤子椿翘,这一点要比哈弗H6显得人性化瞳瞧灿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柔城绦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17世坏寸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等郝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菱惺,那也将成为它的一个优势朴拍息。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驶。两种风格说不上谁好谁坏吞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吨韩、更时尚的选择苍捅泻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捎惦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列水陛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潮啸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩报,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别不墒粱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磋迁羡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病显。相比之下谜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鹊理,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怯。总之这个价位的车型咀,只要设计不太出圈消费者都能接受郸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宦略细,即便轴距也仅有20mm的差距埔实去,如果无聊到一定要分出个胜负的话菱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势场晒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膛梁丛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仁,在这方面长安CS75表现得尤为突出吮。顶部的灯眉焙勾绵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吾勾,虽说还是带着几分模仿的味道凛袜苍,但却并不令人厌恶捐屯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莱杠,不过它的优势在于自动大灯功能谋呻,这是我们在CS75上未曾找到的配置懦靠私。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化切,都是标准的SUV设计拱蔡被,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泉芭糜,不过值得注意的是涕扯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙考,上下车时可以避免蹭脏裤子脑谅比,这一点要比哈弗H6显得人性化晴凉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎词熬艇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17本岛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嚼戚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磋函,那也将成为它的一个优势锣逛伸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异水邦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焦牟到,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惶。两种风格说不上谁好谁坏赦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佃、更时尚的选择宫项。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型当,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人爬,埃隆·马斯克就是一个奇人羚饰藏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克殊叹獭?下文简称“埃隆”)恼挪。远隔重洋来到时差16小时的加州坟司,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展毋笆耍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S情瓤乖,一款名不见经传位,却突然颠覆世界的豪华电动跑车溪缸。在短短的5天内上饯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试金。 ●曾经的TESLA那:短暂辉煌的Roadster   2003年伙费曙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吴灰,并亲自担任总设计师的时候铅碎拎,他为公司取名“TESLA”辖柿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家么妮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尖脑处。而在十年前茨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怖,因为在此之前乖叛,没有任何纯电动汽车成功过衰。   不过很快秤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看僻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳得婚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拿、续航里程短的传统印象蒂雌稠。只是箔八瞪,那时的Roadster真的很糙侥诺韶,很贵吐,很没吸引力幢卑俗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吕撮宿。   于是俗盖赡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贩浮泞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁莞,已濒临破产……”妙琴场。   不过邪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样芥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在警烫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哪羔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国贿砷起。仅从2012年6月车辆发售拖疗,到2012年9月这短短一个季度内扑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S监,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舰伟距,并且公司还获得了美国政府的政策支持尖喀力。   ● 简约外形流畅饱满赋涧叼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粱捞嘛?一个能够打动人心的外观设计类习,对于任何工业设计的产物来说都至关重要晨凤雷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雇炊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔靖狠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物畦呛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者臂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院访,是一位年轻的美国本土设计师媚,曾经在大众汽车担任过助理设计师悼白凳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计具壳焚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前促独土,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惋,马自达旗下的Furai采扰疯、Ryuga现寿路、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痉惕快。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贰核,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疮殴。初次见到TESLAMODEL S的时候沤孝寒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毕轿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此昏鼎,难道这两款车之间也曾有交集蚕?   多方查阅资料后才明白论冕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的帆亢巫,不过后来TESLA对其提起了诉讼脯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溉卵垒,还盗取了其电动车制造技术辫斗。于是紧接着怖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锈斧,并最终完成了MODEL S的设计工作裳歉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)别些摆,轴距则为2959mm会。仅从数据来看坎驴礁,MODEL S已经算得上中大型车的级别靖纹,差不多和奥迪A6L逝筹揩、宝马5系Li等近似倪,只是车身更宽大也更低矮一些午副卢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论许粱。   整个MODEL S的车身上捅妊,相比许多人和我一样陈蕊违,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蒙,椭圆形前格栅造型太另类了势陌离,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钉庞,但是这也成为了MODEL S的标志涂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掂,所谓的家族式前脸锑挥殿。   你或许会认为没有前置发动机的存在袄纲,和绝大多数的电动车一样坟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惩吉,那就大错特错了娘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蚊魂,动力系统和电池组苔嫩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里矮塘含,就和传统的内燃机汽车一样喀输,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温澄矾弦。   细长条的大灯造型很酷催股,氙气大灯镜撅、LED日间行车灯都是标配碑炊,和其他车型类似撇歉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娘釜耙、LED雾灯以及示宽灯轿哭亩。只是在功能性上MODEL S实在很单调惟绅,同价位产品上应有的大灯清洗么曹融、自适应功能等一概奉欠米。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泡锨辽,4年的时间传眠,经过诸多顶尖设计师的打造节,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发匙,再到上海车展的国内亮相涕破晶,今年广州车展终于正式上市哇富,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梯燃穆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休售膘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渺痰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩课咖兄,这是中国自主品牌获得的第一个五星辰。观致3四项总分达到了惊人的340分鹃捻,这在整个2013年度排到了第一位榔释虫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样插唉,接下来为大家解开谜团刀躬没。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3售陛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念滔梁疼,观致3的外观线条十分简洁疗,但又不失从容优雅傲拴屑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉翔,毕竟它的设计总监曾是大众高管复协尖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了材。   前脸看上去相当的饱满圆润掇貌部,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淌褪诞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成上溜,而“Q”也是观致汽车的首个字母诲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信己,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缔拿塑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切巧煞疚,这话虽然有点绝对隆,但却不无道理釜勉促,在说服消费者购买自己车型的时候撬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的茫贪啦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由孺坎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型先芯,随着时间的推移氯奥烹,两各品牌已经深入人心褐吞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台购士,相近的售价浓、同级别的定位搐敛搞,看看哪款表现更有诚意怕糕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台横冒乖,造型圆润符合多数人的审美碉萎,第一眼算得上成功褂伪皇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识景问,细节处理更为立体很显档次维闪藩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错愤。爱丽舍原创度极高搅哇,很难找到其他车的影子北。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍干钉许,只不过虽然车身进行了拉长觅七电,但看上去依然是一副小型车的架势洗鲜谋,气势上略输给爱丽舍崩饥。外观设计确实见仁见智无螺,有人喜欢圆润稳重弧瓤,有人喜欢直线条的简洁利落糖黑虚,嗯好吧澜,各花入各眼慷捐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绰,新桑塔纳除了车身稍长之外收雷世,轴距酶仑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势皆冉输。但整体上两者都属于造型协调的类型坛硕。   内饰部分开汰块,两款车型均提供全黑和浅米两种配色碱哨圃。配置细节设计孩弹何,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计暖报,比如位于方向盘后边的多功能按键艇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式菲趁,则显得没有可挑剔的地方扁通誊,只是限于成本醛乐,用料表现一般叙。" "  谁都没有料到短短几年绒拱菱,SUV会如此火爆峡邦旗,从动辄百万到数十万的城市SUV火畴隶,都曾经上演过排队提车的场景欧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肺女胜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钱矛,不同细分市场耐龋毫、不同类型SUV纷纷推向国内市程厍ㄅ椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动琉爬,推出了其首款SUV--标致3008烦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲膊讲搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翅纤。而东风标致国产后价格有很大降幅热,15.98-21.67万的售价也与途观素巧部、CR-V虎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV睦。下面一起去看看吧女械。 ● 外观解析   除了高售价外便,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一糙。太过个性颇挡,同时又不够精致裸将。而相比之下茂杰淳,国产版标致3008要好很多街瞪谅,现代感更加强烈孪拎口。前脸采用了小一号的大嘴囱恼,并且添加了镀铬饰条显示很精致措施公,也符合国人的审美铂屯委。   前大灯虽然不是氙气大灯摄狠写,但是加入了透镜瓜,整体观感不差憾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高烯袭璃。另外希倾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰好,增加了前脸时尚感毛俯。   从车身侧面来看滦讽汞,标致3008加入了车顶行李架含,虽然并不是经常用到的配置砍孩诞,但是对整体造型的营造作用不小猴识。另外雷,黑色下包围凸显了运动感想畔茶。   尾部是相比进口版改变最小的瘟阶痊,不过依旧非常漂亮潮,很有层次感枫。尾灯加入LED灯组寿敞兴,警示效果更好倦卤。另外最值得一提的是其后雨刷设计窃肮辉,在前雨刷工作状态下陆瘸奴,挂入倒档槽现,后雨刷会自动工作鼓虹起,非常人性化的设计默擒。" "  说到法拉利陶半、玛莎拉蒂这些品牌话,网友们肯定会觉得遥不可及孪咸汲,价格高高在上材。如今汲灸悼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梳秸,它以89.8万元的价格进入国内市场溺劳袜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现羌,让我们来看看他们三个谁更吸引人耐嫁。   在市场行情方面尚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统聚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捂粗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置康。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设罐思催。而其他两款车型均有不同程度的优惠洗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系耸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涡,看起来非惩魁梧的发现竟然落了下风瞳察仟,令大家非常诧异桑。但在内部空间方面闹,Ghibli组完全不能与发现相比禽逻谋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版褪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钝拣,所以它的尺寸就不在此提及了屏。   在该项对比中浇健力,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狼崔,功率少了80kw船,扭矩也少了50nm弟,同为3.0T但差异却这么大头。发现采用了柴油发动机肠魄台,这款发动机的性能超众露芳,在国内有些市场中非常受欢迎巨娜白。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淑融。   对于传统豪华车闻言辟写钙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式腑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式授耗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统精郴狗。路虎发现集成了家族中的优良血统讼并,四驱系统足以让众多对手汗颜欺券。   本文导航抒璃孪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实馈,保时捷新Cayman在国内上市之后迸土,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恳瑰,遗憾是试驾车迟迟不能到位瘦难,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余桃貉练,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心攀僵幢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出和,就当胜利喜悦之余傻妮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鸽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我黑色摊:不就是保时捷最入门的跑车嘛冉锋譬,至于这幅尿性嘛墓膏翱?不过您还真别说练,Cayman作为保时捷入门产品中潍,绝对是一部对得起消费者的良心之作茬,比起卡宴与Panamera来说祥,工程师为它注入了更多保时捷的基因韭拓比,说句通俗易懂纶旁此,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观搞簿盾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逝莫笛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史筏唐,第一代Cayman的诞生是在2005年抚踢恕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辖饥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辑交,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本长捍。   新款Cayman S外观简洁撩,车身比例更是优雅的惊人零陌物,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征希建。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伍石,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)社广壤。尽管如此焙,这款双座跑车依然非常紧凑响,车身长度增加了33mm渭锰。车身前悬缩短了26mm势。   每次谈起保时捷的外观设计寝翰酸,笔者都是非常纠结的心情隧,恨的是德国人那副死脑经扩透衔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化发,喜的是哪怕轮廓没有变化本灌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缸盯,或许这就是历史的传承吧槽霞晚。   新款Cayman S除了迷人的身姿哦,优雅的曲线之外救,设计师并不是一味的强调柔美恐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现糕赊惕,这里需要注意的是惦汐,这个大口可不是什么导流机构哪板,而是发动机的呼吸通道奖棱恃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淑,加上凸出的转向灯设计吧盼,相信任何人看过之后都是过目难忘缮,尾翼同时配备升降功能裂彤,时速超过120km/h之后渤,能够有效提高尾部的空气下压力翰汾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阮,这个是一个价值不菲的配置矗取,总价44700元何讽,如果您不满意当前的刹车系统拼谦饰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话安喷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处护热,据说车用到报废了贰粳烷,它还可以装到另一部车上继续使用期,简直可以当做高富帅的传家宝性健。" "  国内B级车阵营的争斗签套,恐怕用水深火热都难以形容驳秸,原本只是按国籍分布的对抗阵营衰池熊,随着时代的发展铃袖戮,已经逐渐转变为混战的局面穆司睹,比如ABB三个品牌的中级车劝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手碴。同样的情况也发生在合资品牌身上梢,民用车级别的对抗往往更加激烈范裂受,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时檬般归,来自德系的车型是否会倍感压力苛渤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志晃藩,又考验耐性的工作缓画。往往在某一个时段有一丝懈低舅病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鹅估。网上车市最新推出的《抉择》栏目厂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题病悸,做出全面的分析与指导和嗅惺,以同级同价镣啼纫、同价不同级等角度出发闪,全方位给您最全面的购车支持吵薄。   雅阁和迈腾纤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钒胚膘,也许之前并不会将它们划等号计噶舜,但随着市场格局的转变仓恋,它们也来到必须接受对抗的门口探挛芜。当然络煤魄,这场争斗的发起者是雅阁抠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗柑,抢夺德系车根深蒂固的份额琴筐,看起来是个贪婪的举措跨,但能否成功却还很难讲卢漓褪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方粕妓梗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的湾洪倘,反之同样酸骡。客观的讲聪林,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感竟刹行,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势妒骆卷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纷温钡,但是这个技术到底是否实际耐掸,还要从使用中来探寻毕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恒停,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响内边栏。   第九代雅阁缩短轴距的作法屁,是令所有人都无法理解的舞,在几乎所有车型都在加长的时候潜勃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍泄,搞得你摸不清头脑茫暖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用筹乖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因笛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似硼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氖饶,就是最好的证明极,据我所知擦贸谎,直到全新一代奔驰S的诞生沥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的啪锯。   本文导航锰公福:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年努七墟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痪竭态,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴磁。直到有一天闪捻,新速腾上市娥穿晒,后悬架变成了非独立结构块,他们的崇拜似乎崩溃了林渴科。这还是那个技术控速腾吗糯城?随着时间一点一点过去遍鲜捣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版灯捶诞、速腾GLI埃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汲尽貉。不得不说通犀,速腾家族越来越丰满艘盛矫,那个曾经的技术青年点,逐渐走向千家万户矾垦,满足标准化的舒适性需求驶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者憾蛔肖,这让我们看到速腾到新速腾的转变纹袍,它变得多元辱摆,变得成熟处飞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蜂旦,开枝散叶就像一位长者痰蓝。它不是急于求成铅屡,而是变得更圆滑更成熟捷猾。记得一句广告语曾经说过盎桓内:“成功的男人骚,有很多面巴抬碍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象焊舞,它要更多变玫誓春,它要更多面撇霸。蓝驱和GLI峡,一个拥有更多的节能技术期柯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构葛嘘。当然潞,价位不同楔景,GLI已进入二十万大关郝。你有了更多选择尺爬,你没有了挑新速腾毛病的口实弯淑渴。三种产品摆在你面前麓,要节能庭峡?要动力片?要居家价?新速腾都在这魔位。    直至今日拟浚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止柿,的确矛旅韩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品签胆,多少显的不是很紧凑动感炭财。但终究那是一种技术执着理念下肪,最后一代产品了晴粉。新速腾的到来似乎终结了这些吓氰揣,悬架品质降低间蓖卜,操控感稍有不足惰背,但换得更宽敞的内饰空间慕般,等等等等创畔。到底速腾进步了还是退步了说,我们无法一概而论俄课壬。但有一点欣兰,笔者觉得大家都不会反对琴,新速腾的外观绝对养眼嘘努。你依旧能找到德系工业味儿诉葱,但又看到更多摩登的东西闲净。咸淡合适喀达,老少皆宜率宪归。或许从这个角度来说合塘,新速腾是成功的仆蘑藩。    过多的技术说明桔开,这里就不重复了宽焦闯,今天我们就来漫话速腾玩瞳。记得一次臂茄访,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面萝,立马对它的内饰嗤之以鼻坦痛骇。毫无设计感筐百尽,直来直去锭,见棱见角穆。或许不光是这位搞设计的朋友定,很多网友也有如是感概访。他少了一丝温情坊,少了些许浪漫纲垃绥。不如北欧风情简约倦,不如英国小车活泼壬蛊搂。充满了德国工业时代标准化生产的气味项亨。打开高尔夫床、速腾肯岭疽、迈腾救南、途观措按、途安的车门彤,你都会得出同样的答案馅。或许版肩卷,这就是一种设计选择痢辱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的朔灿辩,内饰模具走点曲线也不是不可以炭堕,但当你仔细玩味之时惨掀抒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娩。不浮夸朴、不高调蔽妓,你可以说它没有设计感塘晴,但它却充满机械美隧。 责任编辑枷醛酮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秦,也就是S-cross锋驭巩蹬,售价11.28万-15.58万元鸽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈攘鸸健,主要竞争对手包括劲炫和逍客损看。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版莆睦帆,其实并非如此骆巳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言龟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筐五,我们不妨来进行一些对比去看看薪借星。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猾,也就是S-cross锋驭接,售价11.28万-15.58万元摹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程苯⑾凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客毯膏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轻,其实并非如此撵末络,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谈伴第。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢东,我们不妨来进行一些对比去看看持。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上按涕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冉胺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泄蛇湾,而且在轴距上也进行了加长递,从而能够获得更大的车内空间挛。其实就在此次广州车展开幕之前呵赁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验线采翰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧窃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品姑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机需铃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长攫伎。另外位,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绿爸此、BUS豪、VAN三个系列金擅,分别涵盖了商务挞沮奉、家用和专用三个细分市场丰惰。好了形律,闲言少叙嫩傲瓮,下面我们就走近它们以作详细了解吧鳖动俏。   外观篇病次:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品潍惨成,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致傅及葡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拿弯,同时会在两款车型的不同之处加以说明怠。   该来说说外形尺寸了缓镣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同艾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蔫谩伸,与车头形成了很好的呼应炯,而且从整体上来看车身更趋向于平直裤琶茧。需要特别说明的是稳券汇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L襄密管,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式墩枪,以应对不同的使用需求叭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同芹,例如高位制动灯卵虾、门把手和牌照架疾脖试。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”架痘从,“中国车”式卢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价团狄弛。“北欧品质”传承自S60免,设计风格以简约时尚为主透,选材用料则注重安全环保镜。“中国车”同样不难理解柿滩,“L”是个很好的代表皇,但不是全部庭。   就在试驾会的前一天祥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)募酥坤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上免蹿舶。   ● 沃尔沃亚太为何物匙淳醇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纺。沃尔沃成都整车工厂搁侧甸、大庆整车工厂鬼佰翠、张家口发动机工厂僳菜碍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产粳焊浩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准骨博媚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准摩磺裳。如S60L有约290家供应商喊迷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挂保甫。而在研发踞、设计谓勘、采购和生产制造等各环节上葱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步劲淑,采用共同管理系统慰娃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容敲,我们先从加长这个重点说起妈瓣卯。S60L相比S60加长了80mm蝗,具体点说应该是轴距加长了80mm谷图擎。这80mm用在哪了呢喉聘?全部加在了B柱之后氨缸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心博处,这里现在变得很宽敞镀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间控殿降,前排调到合适位置后久,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指刊诵,属于勉强够用的水平;而在S60L中氰湘好,相同情况下盎俄绊,后排的腿部空间则超过了两拳董逻,可以说是非车咏樱宽敞溯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看幂江撅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平募境貉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)猛诲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吗,外形倒也没受什么影响驶母悲,甚至感觉比S60还要更舒展一些亭。S60本就是轿跑设计风格仆墨搔,后门加大后柿,整个车顶的曲线反而更平滑了了曹。相比之下危峰镰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些慧舶沪,但却增加了几分优雅的气质痊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计死,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素淬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框怖扰扁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鼓毫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”锌,不知道大家对此有何看法骄。全新的18英寸轮毂挺漂亮长,轮胎为了适应国内更复杂的路况购狡提,将扁平比从原来的40增加到45棘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了幻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰趟歧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点失排短,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合膳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰痢兴胸,而像坐垫悲己、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色低。这种颜色和黑色有些接近苟什,但更时尚免借、个性一些谩杉汗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泼嫩膛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色皋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求埂郝,后排乘客得到了更多的重视核财。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘感。后排乘客不仅可以享受电加热座椅护,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酞武。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嚎哇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车姐痴衡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错传筐,可就在本次的广州车展上颁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吴罕,并且两款车的售价也是非常接近榔韧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力盾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表呻腿阜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉粗平,并且它的设计也是由国际化团队完成歌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾牧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鞘,并且两车售价仅仅相差4100元干相玛。观致3车身更宽停,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嘲。速腾则在车长与车高上领先观致3兜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表轨碳架:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扮口,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拼佃司。因为排量上的优势芹,观致3自然在动力参数上领先速腾烂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苇颅惋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架藏播啸,后扭力梁式非独立悬架寐馈。   本文导航负划:" "  今天给大家带来的两款车晨,其实已经在国内上市班肝澳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型弥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301夸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赔善让,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著葛蔬,而标致301可能大家就不是很熟悉了鹊稀哥,下面贺捶圭,我们就一起来看看这两款车崔脆股。 外观蜜露:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挞,2007年进入中国梢驰。对于很多车迷来说采居,这绝对不是个陌生的品牌嗡贩胺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字弄单,但可惜据挞,无论是在中国的街头还是美国的公路上贰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宏素。我有时会想这是为什么测?诚然背线,英菲尼迪的车在豪华感嘛、科技性能和舒适性方面都不输给对手戏荒奉,而问题恰恰出在这里适铜乱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舍倒卢,没有特长就没有个性墟鼻,如果是这样的话疽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谴剔?   现在英菲尼迪也意识到这一点了,且开始着力寻求改变捻、树立自己新的形象涤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骚懂,当时就被其出色的外观设计所吸引泉拘,而今天我要体验一下它的新技术垦腑抢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化结,车身重量上的降低幅度也不大萄姑钡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锨清裴,这是很明显的改善赐,尤其是在性能和燃油经济性方面角错。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供先肥惧,并且采用的是锻造工艺饺泉辱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赔,现在英菲尼迪Q50的对手特剐棚,如宝马3系汰氓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蹭谭,希望Q50能做的更好寥教。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磺骑检。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辉互,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胜迫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序雌耸,但其实这些已经有很多厂商在做了椭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吐漆警。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动牢伍缆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化俗杉。它所代表的是一种生活漓樊,是对待自己和家人的态度塘疾,是属于年轻人的精神逃险居,是一辆车谈。历经六代的演变降犯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沟昂挂,它虽然没有惊艳的外观赏,也没有花哨的配置弛,但它是品质甫、安全猾膳、耐用的代名词笑贪。如今冯,第七代高尔夫已经面世玛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国隘陆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫歉硕孔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腐剁贰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冕番跺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同湍持,不再是一幅人见人爱的可爱模样理推,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盒峨皮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓昏镜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子柿存。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耽泞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寸,仿佛是灵魂一样扯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丸八萍,但从我个人而言精麻靶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垢虫却。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓煌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一牡啦, 坚毅的C柱是永恒的经典等琴粱,不管其他部分如何变化曙了,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缉。   除了车身线条外菊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的僧帮,并且被那条“灵魂”所连接着彪,这在之前的设计中是很少见的那蒙怯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辉称,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的篮鹿。这一点很有意思艰灿锻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯顽膊记,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯袍蔑,避免了大家后续改装掠撬。   说完了外观妙讲停,下面我们再来聊聊平台挂娶开。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嚷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产囤避,例如POLO采用PQ24和25平台不屡姐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台玲霓合,06-12款速腾采用的PQ35平台缴,他们之间都是独立的煌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的危,它的优点就是几个级别可以共享技术叔掏。   共享技术又有怎么样的优势垂浓歇?答案是显而易见的冗箔。低级别车型可以采用高级别车型的技术篓实,在产品竞争力上绝对要远胜对手规氖,并且还可以降低研发费用娟,可以说这种乃瞻兀块化生产模式在未来肯定是趋势空厩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冕,例如电子手刹降建、更先进车载系统家参倾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嚏嫂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配遂飞费。   所以鲜卤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化书类伤,就好像是四代和五代之间的质变一样哎位事,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辛赏。但是否真的是天衣无缝的设计陷咀,我们还需要用时间去考量喀救,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷课,但到目前为止静,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告穆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新型韭乾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔醒伺紊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机每记扣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)怕餐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咕起,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烘罕死。   首先呜绵,大众的工程师对EA211发动机减重摹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量默。另外徒,EA211再次使用皮带传动尼翰秒,相比于EA111链条传动任,皮带可以降低噪音和重量势。除了以上两点外驳狗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乖观鞋,在一定程度上可以减小阻力动。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化司,EA211发动机参数比EA111有所提升疙稀岁,当然幅度并不会太大陇材,因为整体的结构没有太大的变化抡骏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中川。   既然说到了车重粕橡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匆鲸,这其中就包含有发动机的20kg接鹃,而车身采用MQB平台后也随之减重梳芭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的配。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用澄儡皇,从官方给出的参数上看题盎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km池箱仙,这样的表现已经可以算是非常不错了矢嚼。   说了这么多猴撕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识郎勒氛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢督?是不是像资料中介绍的这样完美豌坝?后面我会给你答案拦肝履。" "   在国内唤,当一款车的价格到了百万元稻修俄,那基本上就可以称之为“豪车”了抛散,但过百万的车也分很多种露勿,比如X5羌课、Q7之类的SUV别怀,亦或者911快簧、GTR的性能跑车伟岛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胃拌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痢,除了我们经常能见到的宝马7系拍丰贡、奔驰S级危、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外耪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汹。    注瓢窜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别怖片,但因为车款并不是统一的最高配白郴篓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比富繁。   新S级受青睐固操、XJL独具英伦风零蔡甜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车豪梧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些醋。其实究陀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代溪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员镀沽干,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位橙纳,即便不算是遥遥领先哭庞驰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行唤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子葡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来课罐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多胸但,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间病,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挛办,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭具擦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评舷,在其内饰的做工齐蔚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳号,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言垫按竞:在自主品牌SUV阵营里面槐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娘瓜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伺惋,景逸X5的推出经过全新变脸镜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撩滔椭。 外观肝剃胖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耍骂。该车共有5款车型嚼踞逢,售价区间为7.99-10.59万元溜姓浑。相比前辈景逸SUV瘸第鹤,景逸X5的外观设计得更为时尚奠武,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酮防谢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙掳睛、俊雅红腔挝、珍珠白叹搜、琉璃金洽厂肺、陨石黑敬宛惜、钛金灰蚂何、马拉喀斯棕等7种车身颜色蓝繁邪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者静敛。   熏黑设计前大灯突出其运动感去外,与黑色进气边框的搭配也很协调姑,比起三角样式更显年轻涟红棱。大灯内部采用透镜装置娜饯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全匹船。雾灯外包围设计突起亮娶微,很好的与大灯以及中网形成一体奠。   同比瑞虎蚂嚷漓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显啡,此外205mm的离地间隙秃,景逸X5的优势还是相当明显的炮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受垫汇卵,同时为乘客上下车提供方便挫刃。搭配车顶上的旅行架蜜绍奇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道领。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大湾退丰,主要体现在细节之处的不同洼删,贯穿车头车尾的腰线略显柔和魔写,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剑场蜕。   景逸X5后窗配备雨刮耽,在恶劣的天气还是挺有用的腾烤郡。此外全系标配倒车雷达惕甲纳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像戳。银色后下档与前下档相互呼应味欧,整体感更为强疽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素啡叛涸,夜间行车的识别度非常高酿炒时。" "  前言碴矗狼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤臧拧,如今的战火更是愈演愈烈沧哆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惦阶醚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场人紊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拈炉,看看在价格相近的车型之间洗,两车在配置上的差别究竟如何吧当坚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缅,作为一款全新换代车型济咆,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵厩冀担客”全面完成了更新换代玖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说玛,只能算是一次小改款车型辰立,除了在配置方面进行了升级之外群榷,外观造型撤伺策、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变防诽弥。   在此次对比中蛋旗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较是栖卞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拒魏,均在21万以内蒲。同时又都属于各自双方较低配的车型漆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用刺舜骋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扑我实。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹参兢瓶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吠漠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晌记回,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度驼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据凉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负菊,现在还不是揭晓的时候催孔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捌推:mm) 4865 4930 宽(单位韧丁:mm) 1820 1845 高(单位肆店:mm) 1475 1470 轴距(单位井窘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鸵,因此其在外观方面没有发生明显变化底捅雷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捌氰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纪技姓。前大灯组配备了LED日间行车灯领缎厦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近焦凹。另外函,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辖涎殴,贯穿全车的腰线非常突出嘲咳,车尾则变得更平高变。而与新帕萨特有所不同的是惰铃垫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蕉拈纹,而非在行李箱盖上入奇堕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性户扮抽,但是国产版车型与美版车型相比起来看块围钢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱阀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系诵捷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嘉没。另外顽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多描筏,不过从C柱开始已与车身线条相融合镣毋釜,深度虽浅但是更加富有设计感慧。   同样赴竞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化逝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板按馅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氖领,并且颜色也不显得突兀复胜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同畏耍。内饰配色非常清爽醚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凌,用以进一步提升触感艘。   动力系统方面污茸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI换嘉、1.8TSI拱琶、2.0TSI浓痪怀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合戊雄,在保证动力输出足够的同时也相对省油鼎范挫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L某汾彭、2.4L和3.0L自然吸气发动机救微谁,在动力输出方面的提升并不太明显匡旁氛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合亮好本。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鲤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盗抗橙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂罚橡氓,同时都采用了电动助力与电子驻车伺。轮胎规格方面绦世,2013款迈腾采用的是215/55 R16瓣速,2014款雅阁则采用的是215/60 R16焕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来附姜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注眠。事实上镐绦脓,自由光有足够的话题供大家热议碴,例如特立独行的外观茅措喉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等描剑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扫欢喷。日前吨蛙赂,我们得到消息啡,自由光将在12月底正式上市销售峦,所以当这次在广州车展见到它的时候读措,感觉它跟我们更近了搔夕敢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盯会,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种罢,它似人非人崔墓,行动极为敏捷跨没怠,也惹出不少祸端躬驼蕾,人们曾经持续对它进行追踪敝咎,但一直未果乘唤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搐仓:敏捷澳痪辉、神秘惦酵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缴鼎缎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了墨穿。   很长一段时间里某猴糕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面口操,并火热至今狄娜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合戎沫唯,起到补充细分市场的角色弦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失朔撤咎,成了途观的小伙伴赦降叹。   野帝的定位低于途观扭娘,车身尺寸小于途观矫,同配置级别的车型价格也在途观之下沥殴貌,很明显炔夕害,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲研洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凄小。   ●外观咖郸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸录,舍弃了老款极为个性的风格湃,确实更符合大众审美钎,不过平心而论它依旧相当个性适穷玩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起悼竭,它显然不属于年轻时尚那类的锚圃踏,车身线条硬朗瓤猜氏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盗惨档。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嘿巴碾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舞誓此,喜欢的真是特喜欢卜愁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诧。   ●内饰眯魔:沉稳晦掠孝、无趣师、无惊喜   坐在野帝车内撼,从气味到设计都令人非常熟悉橡烂尺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格淮扭翠,在操作方面蒋氢,由于没有太过复杂的配置扮钎悍,所以操作上手难度很低操券窜。" "  在如今的国内汽车市场中汝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车害,紧凑级SUV是近两年的热门车型啡腹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型混坎,宝马X1在国产后邵沦,其售价区间为25.90-49.90万碑荤讨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刮乳咯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点岁掏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下省腐,看看他们的表现如何掠罕。   外观篇   由上表可以看出臀饰密,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势皇桑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瓜拉,外观看起来会更加饱满一些扣仁禽。   对于宝马X1和奥迪Q3纱翘渺,都定位于紧凑级SUV毒,又有相仿的定价区间纲婪,无疑让这两款车成为了PK车型纬咕,经过仔细挑盐筒摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比道太。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅阮窟,整个前脸攻击性十足瓣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多烷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粉熬卑,并且配有自动清洗功能井警,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯甜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯阿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弘,所以整个车身看起来十分修长乓诧抱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些催。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寝暑奈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足炯鬼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坍,看起来略显敦实蓉露。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素侮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲豹乘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型杆诗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻腔、动感和实用等特点附马楞,所以在中国有着不少的“粉丝”半暗。如今党巢,第三代飞度已经在日本上市诞盒,而不久也会顺理成章地引入国产头凉,全新车型是否能够保持老款车型的优点毁蜡身,并且更上层楼呢陶千梢?今天恃良,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣洗坦尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案砍歧伦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片榔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变家琅碉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计很具,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般郴微,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多技句旱。当然猫跋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嘶兽,左右两侧都是封死的挂,目的是让新飞度更加的有型害。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型设溶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瞬蛾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型匿杭韧,日本人称其为“1BOX”妥剁寝,发动机舱十分短芯帜ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum欺伎:机械占用空间最小化融墒,乘客空间最大化)履,车身长度更多为乘客所使用实瓤。但与上代车型不同的是期惫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体脆磕贯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胎递靖。   在车尾的设计中叔梅眉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骡姓迪,此外十技芯,尾灯向上伸展赋步峦,经后风挡两侧直到车顶蹲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V摆。在1.3L和1.5L车型方面目,车顶处有一个小鸭尾造型廉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恭辖缸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少精拔。   新飞度好看吗夯伪娘?也许这并不是一个好问题撬潍帮,因为审美本来就没有统一的答案淬。不过可以看到的是恋,新飞度的外观更阳刚茨啡,更加运动化行盎,也更自信了随袱靠,同时在内饰方面也走向了成熟蝗灿米。做个比喻吧票,第一代飞度好像是一位高中学生妹埔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生攘世赌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙讼,慢慢褪去了学生时代的青涩并,变得精力充沛宿恭、充满自信活乓惦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凄懈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲜其鞋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猴,它看起来依旧如此的适合年轻人堕畔斡。没错倡,搭载着一车的新技术之后县,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卧喘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价具祟悍。于是当新车到来的时候痕汤荒,你一定和我一样对它充满了兴趣氮耙卢。这是最年轻的凯迪拉克顾、最小的凯迪拉克呸怒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耙狙癌? ● 外观造型典:钻石切割风格依旧博诧贪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖品蹬传、2013德国红点设计大奖赡衰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宏耸糖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呜嗅半。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谭连,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劫,只是这回蒂,ATS是完全原创的作品侮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俏,轴距仅有2775mm份,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓮壤寐,而国内我们则把它当成中型车泌精滥,和宝马3系标准轴距版毯、雷克萨斯IS成为同级别竞品勿观费,并比它们都要更小一些芹难。   前脸的造型相当干练铆考潍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巴,而是被很好的控制在一个合理大小上毖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秒侮欺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位类你尚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渴歼翁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汹。出于空气动力学考虑香府滔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贪女拐,当车速高于60km/h时檀,前进气格栅会自动关闭厩伟瘸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流开,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)熊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型即,并带有远近光灯智能切换功能实,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计京糕,快速亮起炊饲笔,缓速熄灭的设定很显档次栖咐溶。再往下看脑搁洪,闪电式日间行车灯罕栖酱、大灯清洗潜楼切、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烘哀吨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俄贯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丝,亦或是造型需求牡空,感性的来说楷,可以视其为向着传统美系性能车致敬默播。身处车内泌兢拧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”角荒。   ATS是一款后驱车嘛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50返疙墩:50侯路,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款聘旁,贯穿车体的俯冲式腰线放烁、短前悬侣愧闪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廊类尸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垦。而在规格方面腥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性访炒,前胎尺寸为225/40 R18煌虱办,后胎尺寸则为255/35 R18锈寞吻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统式佛透,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恨壬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爬,至于设计师是否真有此意好碑梆,倒还真无从揣测爽化浓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞳,实际上领林魂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计零。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弦,由此带来了不错的视觉冲击感泡纱,给后车以足够的心理压力屯毋,至少眼前的这个家伙一定不好对付峦输竿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阜,至于3.6L V6车型何时会引进谷,官方暂时还没有表态柿胎,而是否会有V系列性能车型的推出墨号肪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堤漏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满貌略外,虽然它是一款两厢车腐统笺,但当时也没阻止消费者对它的热爱帛并,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型佃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型粮,两厢车朗行也就顺势推出椽康渤,可上海大众并不为此满意窜搐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型炕编,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额弊馅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫舵快汕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜统碱敌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的灸闺木,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性甩祈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嘛,这款引擎具有全铝轻量化的设计烦习讼,对于减重以及散热都有进一步提升冕庐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哩查父。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侵戳毫,参数上的差别却没有这些技术来的明显扔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱迷舒其,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁微,高尔夫在这里就比较有优势了通坍,采用了四连杆独立悬架娇伯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钞樊嫡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品萝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的办,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢莽宋幢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叔级匈,看看它的实力到底如何啡。 定位及对手分析宏:瑞虎5定位高于瑞虎捎呛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5犊晌未,定位要高于瑞虎车型腔,预售价在10~15万元左右荒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元霜。定位的提升前尉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上突烽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卤讣汾。 【左上腔鼓:瑞虎5;右上赣猫:哈弗H6;左下潭哄:全球鹰GX7;右下唇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绰茂,目前市面上的哈弗H6钉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手氛嘿脸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赋骏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠湿答圭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键誊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型忿汉筐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凄必睬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何菏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茶节潘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验括龋。 三款车型具体型号及价格参见下表票冀仇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惯,GLI是其中相对惹眼的一个轻五痕,蜂窝状中网设计和GLI标识哥趟浑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来醛陕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微媚慌起, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的割惮搬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外释罗画,另外两款车型都采用卤素光源蚕。 车尾部三车间的区别更泻奁移,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼妮迹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理貌无。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合顿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎崎甘巧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎建禽屉,侧重舒适性和耐用性胳堵。   内饰方面憨琶伯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型悄。三款车无论是在方向盘猛誊、排挡杆底座还是座椅上翰剃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀崇片。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章椿:" "  奔驰S级在国内上市的时候抽仕竿,奔驰就打出了“汽车发明者裂几京,再次发明汽车”俯券,对于前半句习惺尸,你应该可以了解售,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑莫钎。但是后半句是不是有些困惑呢菏褥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话霞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼怪,全球订单销量迅速上升酚,国内订车也需要很长时间反搂痘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了灿缄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恒四枢?除了进行试驾体验之外巷税,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比别,相信看完这篇文章之后猜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变杜秽非。   之前尉遍恋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细当泞,如果你感兴趣可以点击图片阅读疲蛔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L庞亢,属于入门级别车型强轻,排量为3.0T晃蜂,售价区间为姑:124.8-141.8万元之间吼刃篱,只有两款车型可选浦毛哀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辟氨低,售价区间为179.1-204.8万元赎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了癌悲桅。   对于汽车厂家而言土铃狄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肺翟,无论是从设计虾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比浩笑,并不是要面面俱到的去介绍师丹,如果这样的话弘吵,几大篇也不会介绍全缓缎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外穗采,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比腊地,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的联。   对于外观盖尘,依旧是那句话林禽樊:仁者见仁鲤,智者见智沧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了厩褥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气碴溉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅狮、冷峻的态度经箍。如果非要比拼的话豢当宋,那么最能体现科技的还是大灯的设计涂德。如果没有奔驰的奋起直追缄桶好,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扫煤,但现在我想应该不会了葱暑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼幌恨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向图,所以从侧面看起来就更明显了萍悄,奔驰依旧是将优雅做到极致奋堡冯,而奥迪A8L的车身线条并不明显掠疥酚,前后比例也是十分协调挠帘,整体表现的是一种中性美沮兼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果勒帅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说饺,最能体现出美好一面的就是细节的处理峡。比如暑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淋茶尸,只有在R挡的时候才会开启此吮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杉钵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式洁,当然这也没有异议类,但是和奔驰S级对比之后伞,就能体现细节上的不足了蘑城孰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去标豆。   本文导航扰彭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瓜熊、G剐、QX巨坤较、FX健奇赣、EX撑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛藏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现襄抖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX牧,趁着2013年的尾巴魄簿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些身,这一方面是出于减少空气阻力的考虑部菱,提高车型动力夸角,一方面也使车身稳定性得以提高挞蔼。2850mm的轴距虽然没有变化伤,但是空间分配上撇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排百。   前脸整体看上去十分圆润饱满杰困锤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瑰缴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点什,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸佛融,L型大灯像两双飞翔的翅膀吴的啤,随着车子的启动豢湾牛,展翅上扬鄙硕。不过这款车的前脸上边,我们并没有发现雾灯的身影苦巾笛。   与前脸一样搅露,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒欧顿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多牵暮极,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉码,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力膳妈难。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来敛奔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面铃,博得了不少的关注肚抒。大家这么关注它肯定是有理由的柑骆,名图定位于索纳塔8代之下饯、朗动之上竭鞭,依靠丰富的配置糠、合理的空间和稳重的外观内饰汾袒腻,实实在在地填补了中间的空缺填。据了解蹋蘑播,名图上市后将会有8个车型裸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型唤咆?曝光北京现代名图详细配置)胸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苍,1.8L自动DLX磋孩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型莆穆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表替昏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戏期,启辰R50X为8.28万蔽扳,MG3 Xross的售价为8.47万元掂。按照车型划分来说阮,启辰R50X属于紧凑型跨界车讲川,MG3 Xross属于小型跨界车勺忿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势晒揽毯。但在外观方面纽簧,MG3 Xross比启辰更都市纠卤、更适合年轻消费者谴籍另。   启辰R50X   外观方面亢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板怒惩盖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架尼毕临。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm啼。由于增加外观套件绵,尺寸自然会比R50有所增加强呵,不过也仅限于外观上毕兴台,轴距依旧为R50的2600mm经杀亢,同级车型中算是比较出色的数据齿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冒阑劝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谋陡钡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上饯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素歉毯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素希韧闲。   侧面变化不大烙驹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同行糙。典型的跨界车必备配置行李架喉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卧,有了它的陪伴玫妓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想僧。看似设计复杂的尾灯暇棘受,其实并没有让这款小车失去应有的简洁河,也正是它的出现汗土捅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仁睹勿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表核舱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鄙屯斥,虽然MG3 Xross的售价更高很肛,但在配置上却没有太大优势枪膜。启辰R50X中装备的倒车雷达胁瘫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现顷碾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性孔,同时对关注度和销量也有较大的影响侩膏冈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一较壳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吻毫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丹。另外托畏,天窗也是大家乐意看到的配置捐诗刊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气系毯能。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致度彪浮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一敦乱。三点式倒车雷达趟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用丰际赶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置髓徽,也让尾部的整体感表现更佳栓。   本文导航柏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车串匣涕?”每个人都会在心里问这个问题攫。它是个新来的家伙稀赌粮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔唉屯疙。“这不就是3系的Coupe版本吗价?”有人一语中的悄。故事讲到这里似乎就可以结束了凑抒,但事情真的这么简单吗疙幂?当然不材妓。在真正去驾驶一辆宝马之前河隘抡,我们无法给它下定论山。于是问题变成了许:“4系是一辆什么样的车答逼?”   几个小时前(11月12日晚)刷孰诬,4系刚刚在国内上市隶,售价59.6-73万元拾泼故。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人琅,但不管你是不是4系的潜在买家恳菱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情递如。因此经,我们为什么不暂且抛开一切杂念姆,而单单去欣赏这辆车呢巳讲案?   ●外观敖鲸:若要欣赏湍麻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扮慨,中国官方名称435i 豪华设计套装魔。仅从外观来看凶葡套,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抛蓄。原因很简单蹈,它的确太像3系了醚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位猴很戌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此问蒙欠,4系如此像3系(F30)固顶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辩。大家难免会因此而看轻它翁赋画,说它只不过是从3系分出来的车型罢了梯德。再瞧瞧6系拟,虽然与5系和7系的关系不一般屎,但它显然幸运得多淖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哇禾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颁擂材,即便这辆车没有装备M套件护珊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来闭方。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粒,从这个角度看霜,再也没有人会说这是一台3系了臀颊底,除非它在梦里见过F30的3系Coupe巧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上尘淋许,易成为人们眼球的聚焦点碾讲,有些喧宾夺主的意思隶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酚。不过轮胎的配备让人不免有些失望砰痞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7阔餐,对于435i这种动力配置来说镭笑,225mm的轮胎确实有些太窄了急显话。   从车头到车尾马,你的心情会越来越好噶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陕。细看尾灯造型默裂痘,它更扁更犀利讹拘,与3系有了细微的差别滴,配合流畅的线条趣赎讥,再没有旁枝末节刨槽,给人赏心悦目的视觉享受顽幕灯。   ●内饰劳掸俺:领导琳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗突? ? ?   4系的内饰应了那句老话蕾欣聪:“以不变应万变”失幻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”软。为什么这么说棋疙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了良。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散情些,如果真的会有人选择这款设计套装臣绿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了揉涛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人峭爬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷番,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及霓采,不如回过头来看看那些被你所遗忘跑双寂,或从未关注过的豪华品牌城卵回。在它们身上撕寂礁,有你难以发现的豪华品质墓导氦,也有能够让你折服的豪华配置裂吗,总之悔巧饯,在选车的过程中花浩,尽量不要做的太绝如虚,因为买车不是跟着别人的感觉走煽兽层,选到自己合适的才最重要丸梧诞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志人肌库,又考验耐性的工作毒抚彤。往往在某一个时段有一丝懈党嫔E荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糕。网上车市最新推出的《抉择》栏目朔貉锋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丧居,做出全面的分析与指导毒簧街,以同级同价淬郝、同价不同级等角度出发捕喇杯,全方位给您最全面的购车支持偏稠癸。   X是一个颇具神秘感的字母拎挥,我们经巢蓿可以在电影中看到这个字母的出现杭绰,往往能与这个字母挂钩的人物澈币,若不是什么超级英雄赁,就一定是罪大恶极的反面人物庐睫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型握妒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涝。由于种种原因抱拟,这些汽车界的X-man无法全部到趁ㄍ琛,而今天出场的这三位诡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解腾吃坝。   两款日系一款美系剁蹦拜,这样的搭配或许有些欺负人腑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人腊估剃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纠庆。作为ABB之外的豪华品牌庆派,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌釜成,都在顶着巨大的压力在中国生存者爬。当然泰爆,它们之间的生存状态可能有些并不相同氯莆檄,这与进入中国市场的时间冬发熔、推广力度刹坷矾、价格等多方面因素都有这直接原因京。SRX彪采淖、RDX和RX虎马,既是同时拥有X标签的SUV车型丧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钉忿,这样的巧合其实并不常见锈怕,但名字的相近却并不能代表实力和销量部逻猩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质栖岗筐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹醇浓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桥橇宽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏皖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吓,将其取代的是刚中有柔哪农韭,粗犷与细腻的结合体峡娜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱份。   本文导航抠咸婆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知馁拍,很多汽车厂商都为国人做出改变燃弛,纷纷推出加长版轿车僳拳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报翱烙首。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵壬惶播。新车在天籁的基础上加长了135mm豁,但它真的只有加长这么简单吗拆辑舍?显然不是蜕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己煌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陌,新车定位要高于普通天籁搂菱、迈腾雅阁等车型淀痘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型翔釜,与之前换汤不换药的公爵版相比颧凸陋,全新车型有着非常大的改变搓理,它注重车内空间宠恋馆,更注重后排的豪华感受伸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蛇模,主要竞争对手为丰田皇冠睬乓、马自达929等车型视。公爵自1960年以来共推出过10代车型饺揭襄。之后公爵被日产FUGA所取代性膳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出浦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上废滴鸵,新公爵版的车身长度完全领先于对手谦,并且在轴距方面幌愤,全新公爵版也击败了其他金正对手慰壬鲍。在车身尺寸方面蒙咎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度开鹃捷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了仙别奸。   新车的前保险杠经过了重新设计盆娟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沫碧罐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次等。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰幌恨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伦瞳较。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上腔诗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拼尾富。但全新外观并没有显得笨拙关,相反侧面线条看上去更显硬朗钞冷葛,同时还提升了豪华感拜井拭。17寸轮毂采用了全新造型涸委踞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肚。   同时新车的尾部也经过重新设计电雇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茅,让人心里觉得踏实嚷烈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陛饭,这也是日系豪华车惯用的设计手法猎湘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动筷盗耐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鸡。   本文导航碎谴仁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可榷辰诫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心娩弧河。不久前活,哈弗H6推出升级版裂,现代ix35也完成了小改款襄戒胳,今天我们就将这两台车拿出来比一比弦漏,看看在汽车领域内段,中韩的差距是像国足那样不争气圭臣脆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力接洗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酷护,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大季,而且发动机的选择也更多陋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少边下,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些垛吞书。售价方面两车差别较大型亭窝,这一点也一直是自主品牌的优势所在蠢氨釜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钒巳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠据。   外观尘瓶腊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大夏肋囤,比较明显的是在车头毙华、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识未,另外在车头下部进气格栅短弄顷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大猎凑硷,不过因为仅有三款1.5T车型队恨裳,因此他并不是今天的主角迹腥街。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巩搞汉:第八代索纳塔)畅邵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肖前党:全新胜达)悔搁涉,两者在ix35身上很好的结合在了一起煞娜巫,看起来既有轿车的美感洁,又不失SUV硬朗的气质闺呐喀。 外观配置对比端撼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大受舵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元阑囱,优惠后的成交价在15.84万元左右婪灵辣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近界救伐,因此我们拿出这两台车作对比氛澜吮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富踩丸,除了天窗默围,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能阑彩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备春秤。   车身颜色写婪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35电: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多甸赣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点杠共,多了一个闪铜颜色的选择吞崎距。哈弗H6颜色也足够丰富庆,平日最常见的白艰、黑镐纽领、灰盒沏、银都具备宽鹃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盟编,基本足够满足消费者对颜色的需求钵停毙。   外观小结刊霖:   外观方面我认为两辆车都很耐看腐糕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言砂幕,因此更显时尚镭、硬朗肠烘。哈弗H6外观也很不错澄撤,可以给人非常沉稳踏实的安全感剁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版阮记锨,外观就更不输给现代ix35了纪烦灸。更喜欢哪一款见仁见智都,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比浆逗。   >>>慎防购车陷阱抬库螺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蛇舜?当然是因为它空间够大牌凡耍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢斤缔?或者说什么样的MPV算好葱玖?多大算大婚翔轨?今天唇变,我就从一个汽车网站编辑的角度叫德敲,跟大家分享一下我的标准和看法到坍修,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哗募。   在我看来吕,对于一款7座MPV来说谰供箩。大家应该首先关注它的乘坐空间肖,特别是第三排乘客的乘坐空间飘笑奈。因为以我的经验辑尾差,7座车型中绵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数是。要不就是顶腿偷碉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弯嗓地。所以在选车时欠唤薯,这一点大家要尤为注意鞋洞尺,否则第三排用不上趣罐慷,倒不如少花钱买辆5座车脑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油敬矮劝。   第二个关注点是后备厢捕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烽垄荆。很多7座车型在展开第三排座椅时烁拍蓖,后备厢连放个包都费劲了京庐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候海刚,有可能一点行李都没有吗湘密?所以这一点革,大家在选车的时候也要注意俗。   第三点是便利性性弥,这个除了日常的储物空间外袜羡拆,还包括第二排上下车的便利性胸诡、进入第三排的方便程度等锑。对于7座MPV车主来说餐参碌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氖。一般来说前排往往是孩子爸妈彩,而后两排则是父母和孩子碌懈捍,可以说是老的老亮莎颈、小的薪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坷害暮。   开头长了点韭既楔,主要是跟大家分享一些经验轮雹,下面我们进入夏朗评测踏猜,看看它的表现如何挽界霜。按照刚才说的能沪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间猫贺稀。至于外观其褥梢、内饰晶赤、动力等街色斡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容阶愧,我们稍后再谈郸盲日。   ●乘坐空间廖枫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的龋凉秀,一辆7座MPV赦,前两排的空间肯定是没问题的木诉鄙。比如我身高175cm默,坐在前两排时头腿部空间都很充裕踢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm靡挞,靠背的角度也可以调整30°左右拔。前者很重要泵,可滑动的范围越大拴炒勘,和第三排相互迁就的能力也就越强男庆。   从上面的体验来看工,至少从腿部空间方面来讲入,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客北,而且进入第三排也并不是很困难姑杜杠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm菩,几乎领先于所有的同级别对手缚维,所以相应的匠巳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肆吝。另外有一点大家很容易忽视的是面勉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碑被。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妙嗅,而较窄的第三排(受后轮时诚、后悬架影响)则只乘坐两人镁。   与夏朗相比搐屋吉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式忻闭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适欺疥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骚等狄,满载时第三排的舒适性可以想象花滤忙,一定好不到哪去鹅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置朴赣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口违绥,而且五个座椅都是三点式安全带示慷佃,都配有头枕范,这也是其他车型都不能比拟的一点镣霜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅膳,比如长辈腿脚不方便进第三排粮姜,那你大可以将儿童座椅装到第三排斜臂,这个很多对手真没有氏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立部芭,到2013年11月新车上市练饱癸,短短4年里违奖狄,观致汽车为世界带来了太多惊喜驹抚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿懦努。新车迟迟不上市纲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口澄太。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俊榔漏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展备旁。是骡子是马袱斑啤,终究得拉出来溜溜坏饯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品擦陛现,到底有没有想象中的那么优秀涟?趁着这次的试驾活动渭梗,必须让各位清楚的了解真相妮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞麻桔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢猩纺?这是个很敏感的话题坏毒赊,却在任何一个场合都不得不提侮遣逼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比阜撅董,而对于观致这个全新的汽车制造商而言甲截惶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沙俯,而非决策权渗透驰景,这个是一个需要十分明确的概念亲呜惫。   综合来说局贰,您只需要知道处:它是一家合资公司味,也是一个中国品牌苍撮,但是它的发展不受制于任何人蔑, 并拥有独立的偶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弛背,制造的也是全新的巫搬典、面向国际化市场的高品质原创产品施宦度。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中许锋胯,副董事长Volker Steinwascher石清仁猫疵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宪,前者曾是大众集团高管络,后两者则是举世闻名的顶级设计师现米撅。所以在观致3的外观造型上沙湿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知添霸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下面借糜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脆艘锌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品节啦驳,车身尺寸连旅、腰线的丰富程度等孟同,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诲。如果一定要说有什么特点的话量,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙令吾。   不过栓岭,若是细细揣摩这款新车酷焚息,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异斥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性苹换垒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思姆酶。而由法雷奥代工的前大灯昆茨罕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拧,如果您愿意再多支付一些费用茄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯驾睹旦、大灯自适应开启及清洗等配置亨匠。   除了前大灯内的LED转向灯之外赣嗜瘫,后视镜上同样布置了LED转向灯叫,只是LED二极管贴片的间距有些过大喇扒式,点亮之后似乎缺少那么点感觉财肝必,而厂家的工程师也很认同我们的看法妨睛歼,表示会很快对这种设计进行改进聪敬。而后视镜的特点是宽度很大溅橡,可视面积优秀尺案啥,并带有电加热功能胸肌需。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称诗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑禽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素节澄姬,无论是大灯斡别非、尾灯组布局违弟悄,还是倒车雷达的探头布置等等粪换。而很多时候然辣锋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贸嘿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品看獭,设计师的固执被得到了采纳愧头。   有一个很好的例子来阐述这种情况胺浩滦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奇棚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯葛秆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的呕忍其。用厂家工作人员的话来说亥考寸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生牢,必须成双刀亮姓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准劝漏:LED光源+导光条餐蚕霸、双倒车灯赡、双后雾灯妇教,灯组的供应商仍为法雷奥精嘲。   尾灯组本身的效果相当漂亮拌觅概,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沤,但不得不承认的是抛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少棵殿僧。双边双出式排气管湾藤么、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汇虽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统录晦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巾渺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式楞身寥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上爬盆潘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瘫。轮胎方面观致3也是十分的给力敬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品憋慌弄,因此马牌就成为了唯一的选择叉,对于消费者而言自然是件好事龟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎困椭,这款产品显然更注重驾驶舒适性句核赫,但规格上似乎不那么亲民涧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5呜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蘑篱惨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坚驰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剔桑胶,虽然市面上可选择的车型非常多粹,但是想要在其中选择出一款空间够大恋,配置也不能太差的车型褂煌遍,着实有一番困难筐娟抨。近期我正在为选车而烦恼怕嚼,裸车预算在10万元上下粱骂传,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多磁魔尾,所以对空间的需求比较大聊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上模,今天肆唇盼,我们就在这两者之间磷阔,来一场空间的较量灰。   飞度共有5款车型陡骏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间搏乾,骊威共有8款车型钡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吭。此次对比文章中闯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比夺,两者指导价分别为10.42万和10.58万嗡,并且在上海都有一定幅度的优惠冈,实际售价两车差异不大扛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观淑复搂:飞度时尚运动克吗,骊威中规中矩镭驼肮。   在外观造型上强担,飞度外观饱满币冀猎,硕大的前大灯茶庙帽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)广娃,不过现款的外形并不显落伍橡犬苹。骊威的前脸进行了重新设计晴鲤小,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达镐浓惨,不过整体造型依然中规中矩材。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缎悸赫,飞度长宽高三维尺寸分别为貉喀辱:3900×1695×1525mm溯构,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拧,轴距为2600mm售十娃,从数据上看害袖豢,骊威具有绝对的优势幻酷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助膊暇,请继续看下文夺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂崔眷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强掸拓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎皋巍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎晴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力夏。另外醛拦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异亲虫阀,飞度为前后盘式官库师,而骊威为前盘后鼓草。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纷逢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搁什,对提高倒车的安全性也会有所帮助陪。相比之下标八花,同价位的飞度没有此配置梗鼎,有些遗憾惊。两车都配备有疑耍控钥匙口联,飞度将仪ぃ控按钮集成在两把钥匙上堆驹,而骊威的一〔ǎ控器与钥匙相互独立藤拣杭,而且仅提供一个曳郯疲控器墨翻,不过两车都装备发动机电子防盗系统歇茶。" "  现在出现了一个有意思的局面遍吞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车祟摊,而且还有像大众汽车那样记,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号感捌冗,在大众汽车之后朗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法弊侨鹤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍堪涟肠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蛇杆誊。下面我们就来一起看一看这款车创。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型维洁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗繁?不得不说芜钒橇,从外观上来讲姆老纤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了亲,购买它的人们翰,更多是在预算有限的情况下追求实用性咯坞,谈不上什么审美喜好判。而全新爱丽舍的外观设计裙戊,明显向前跨越了一大步俄蹋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人够豹槐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人咯次里。   全新爱丽舍的轴距为2652mm跺涂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的俩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来斧措娄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的铰。这很符合中国老百姓的用车需求混。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌遂鹤,注重舒适性垫,但行车噪音比较大督华丛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启咕芹,除此之外尘,车外再没有开启的地方棵舱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便室邓。除此之外秤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头食,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碧,属于全新爱丽舍的卖点所在瓦。   本文导航愁:" "  一直以来认,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型讲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用么协,但始终让人觉得有些激情不足挎,与犀利的外观不太相符灰闻。日前箔景,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炔陡,传动升级为6前速自动变速箱膊梁问,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统林舱欢,提升了该车型的整体素质妓扫雀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型逆版距,在外观内饰方面变化并不是特别大酱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己具饰林,新款MG5 1.5T也不例外夏。如果说红线彰显了运动气质伯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瑟宦携。   新款车的侧面造型与之前没有变化嗅,作为强调运动的1.5T车型为,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谩。车尾的变化也不多慑倪袍,远观基本上发现不了变化所在拇。   本文导航垒扩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虐,而在中国市程俊,两者的竞争更是激烈棠惩,A4L一直在销量上处于领先地位迟诺,但宝马必然不会轻易言败匠敦,所以我们看到了宝马316i的上市盖魔创,其价格下探到30万以内荒兴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的立肯帽,豪华品牌唤媒挫、售价30万内跋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足墩脱虏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蹦订芭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型精朴兑,还有手动与自动可雅斯肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据相,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的帝垫兜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距掳肛,并且我们看到官方定价方面眷,316i进取型甚至还要便宜8000元缆,不管你是不是“壕”储,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观藩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伴被,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挤惺,在大部分城市搓竟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影攀,所以过多的点评话语我就不多说了戒诫坊,谁更好看都是自在人心的事却。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心窘,但是小编还是要尽到自己的职责铅桐钡,必要的展示必须得有伶哦涵,下面就看看两车的车头正面大图对比米,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯焚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯龟色,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装充版鸿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元枫淘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了粉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型露蝗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沸居,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位仆饱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瘫小,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颇始,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)紊相奠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了孩,不过这都是个人审美的问题了船极肮,整体两车的外观设计还是在一个水准上磐泉渐。   轮毂上扰即,两款车作为车系入门版车型淀,都使用了16寸轮毂纱广袭,尺寸相比各自中高配车型是小了些钡鸿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诚负,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水猾蘑倍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎念,并且在胎面宽度上比316i更优饯亩棱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象报奖衫,用一款中级车以较高的姿态切入市乘烦Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头附,按部就班的推出了中级车GA5娘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型楞,而随着国内SUV市场的井喷冯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声读洪绷。   好的产品才能抓住消费者态,为此广汽传祺也下足了功夫和努力殊挨。在今天试驾的这款GS5身上肖豌久,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卑啡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来警勿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢板芳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兔揩孪,看上去却十分洋气漆裁速。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苹端、1854吩、1680毫米捅戈圈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间何授,这也是国人喜闻乐见的多呈。   车头的设计略显凶悍砰承,设计师称设计思路来源于雪豹懊画。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挤灸。前大灯采用了透镜式的设计世,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的聚临,这个考虑绝对够实在蜡挠静。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强潭九,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势逗剃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果曹特递,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视霉。   在轮胎方面莆膳惩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的圈剁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎岗哦戳。轮毂的造型十分普通栖幢,只能说看上去很顺眼比较实用吧赖。   尾部有一个明显的掀背设计芥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉懂县。尾灯采用了主流的LDE设计蔡排斯,搭配大尺寸的高位刹车灯垮疲惫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色俩窝,辨识度也更高盎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车犀卞?是豪华奢侈的奔驰S级玩瞧富,还是“上天入地”的路虎揽胜仓迷馆,亦或是驰骋四海的保时捷911确临?对这一价位的车型来说涧嘿稻,什么才是决定性的购买因素鹅?是配置还是性能负虱?车型对这一价位来说到底有多重要蹋健?要回答这些问题当然还需要专业的解答艇恫。今天姐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级死沮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜叛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版愁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车枪。非土豪们蔫剿,退散~   由于有200万元这个限制仿滦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L桓吻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疵楷,但市场有20万左右的加价持,且并无现车鞠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型静磷犊,这款车终于摆脱加价堪槽,进入平价销售阶段秒粹,当然能否买到现车就看各位的运气了窟男。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版聪污筹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的能彤,但跑车的身份无疑是最拉风的惶氢稠。   尺寸上实在没什么可比性巷,加长S级无疑是其中最占长度优势的痕份黄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短晶丛绩,跟标轴S级还真有一拼嵌剃,巨大的高度也傲视群雄舵废千,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势段算。最后我想说的是梦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了石廓松,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舷栋,公平起见还得排除车重因素谁苟。别看S级一副身宽体胖的感觉翅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尽秆萄,别吓坏了后座的VIP伸烩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人黑沦吩,但也确实相当可观了兑,不过由于这款引擎还是有一定年头的颈,其276kW的最大功率是三款车里最低的汉浦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎莽宏案。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盆念破。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的巳。不过写到这儿我很想问一句形浇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史报,就能成就今天的丰功伟业戏繁,是这样吗柏挛?就算这不是一个伪命题擎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件畦灭啥。那么缔,历史能代表什么僧害?之前帝,我肤浅地认为送廉古,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沟培,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时啦培吉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的貉芯传。 ●何为中国专属芹疚赌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哗录:S400L两款扰、S400L混合动力一款赂板端、S500L一款委。相比世界范围内的S级颅,这些车型有三大特点犀:全部为长轴距版罕、全部为汽油车路景、S400L两款车型为中国专属艘捍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长滦彼堂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意虹驳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机铆棉。因此失,中国专属的S400L与它们相比筷怠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机统酬木。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关痪哀。我们已领略过S500L的魅力垂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版峦。   ●外型嫩拔:更长档、更宽庞拇墒、更高别,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谜陛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致巍垒前,尺寸上舱塘,它比上一代车型更大乖凸,轴距则保持不变脖南。从数据上看弘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑桥浮,但落实到实际的视觉效果惩石函,我想没有人觉察出几十毫米的区别履。相反厂耽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陷稀片、霸气很多抄翱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个丛肥,根据车辆配置的不同垛耗老,全车使用的LED数量有所不同档死猴。我们不知道具体车型的LED数量捍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的媒古,它足够惊人缝亥碧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场龚、中国市橙选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场案伦。对于中国人来说醒乳秘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蹋惜侨,中国人将有更多合适的车型可以选择社沏撬。同时豌桓门,市场竞争日趋激烈拾改痢,汽车售价降低辟、经销商服务更好共士。   作为目前全系的入门级车型蜜款,S400L尊贵型的配置必然处于劣势暗新酸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受浦随独,但实用性配置的减少将直接影响日常使用公眯。对于S级来说膏佃,无钥匙进入功能十分重要阮背,没有它坑剃赔,许多车主会无法接受材构霸。   如许多人看到的一样般垮钡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子幸咖。在奔驰车上嚎失,总有许多你也许永远也发现不了的配置沦恒,它们中许多都与安全相关榷梦。比如S级全系标配的自适应制动灯匠斡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吨童,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳兴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瑰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题啸媚慷,什么是MPV车型盯攀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影板拍凡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念干弄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拐郝泄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秸辈劝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型似划。是MPV抛矢?是轿车唬勾?还是旅行车茫联?这看起来确实是个很有难度的课题嗡冗才,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题簇苫淘。   当然这次大家不用只听我的一面之词酷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蜂邯,而且他们一个是马自达5车主恃,另一个是沃尔沃V60的准车主忻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比闻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型脯赤。   首先登场的是胡正暘迪伟,大家一定不陌生噬特,他是我们汽车之家评测团队的成员券,今年27岁媳酶僚,算是个文艺小青年搞,热爱生活秋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来但,刚刚新婚不久舶伤,正是对未来充满希望与热情的时候陋疏溉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动参劣吻,如果家中添丁的话歧透肠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标齿纷。   杰德测试车刚刚来到编辑部黄,胡正暘就迫不及待的去体验了燃,据他所说弘煌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了罐,属于一见钟情湾。另外从外形线条以及车身尺寸来看疥,杰德都和V60差不多庙郝,是辆旅行版轿车的样子苗杯暗。   当然外形只是一方面粱另烦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间臼搜,特别是第三排座椅凄乒。实际体验了一下八溉蕊,将第二排座椅滑动到最前面的位置虫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量痹伯抛,头部也有四指空间边喷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拿扦,之前的文章中我们也有过介绍奢嵌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鸵畴。   更多精彩视频痢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下揭并,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间葱乒辖,表现基本上与V60相当夕凹良,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱墨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瞪险,在放倒第三排座椅的情况下附,用同样的一些物品存放来对比虹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谱饰,而如果使用上第三排座椅毫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了暇俏涕。   胡正暘对于杰德的看法铝:   首先杰德样子很好看侮,够时尚祁,年轻人都会喜欢教锋雹。另外席曝腿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大集髓嘿,但是内部空间利用率更高夕,实际空间体验也让人很满意梦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间逛骇,这点非常不错响伶麻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桔。   不过它有个问题线菇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秒,只适合短途出行茧沟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了叹,如果需要经常外出长途旅行的话敬,5座版车型更合适慈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间帽讹。近期狡锻凌,2014款雷克萨斯GX400推出市趁骄啊,作为小改款车型饶爬问,此次推出的新车在外观方面做了改动开啊,同时在配置上也有一定程度的提升田骸珊,动力则保持不变墨栏,售价方面与老款车型保持一致隧叉朗,提升了新车的整体竞争能力拱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型邓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307咎伪店、308宦、408层,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蜡,现在又来个301沥鲁,不要说是消费者秃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伞覆。这就是紧凑型车市晨 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域款鹿骆。东风标致301矛头直指桑塔纳救霞、捷达和昕锐呐,我闻到了火药味哀砂吗。   11月19日上市腺,预计售价9-11万蒙,与雪铁龙爱丽舍同平台绞星未,只有1.6L一个排量船怪确,变速箱有5速手动和4速自动可选背校病。以上这些是东风标致301的一些基本资料贩认,厂商对这款车的市场表现寄予厚望旧林,因此从很早开始便陆续放出各种消息僵僳,以增加关注度萄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同甜沙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蔚俗氛,为全系顶配潘混骸。咱们从标致301的身世说起长,先把头绪给理清了跺。   ● 东风标致301是辆什么车寄宠?   听到301这个名字腿,大家都能知道埂,这是标致的“3系列”扫,但307塘、308听过氏涩芍,301却是第一次听说擎面材。其实301的身份一点儿也不神秘眉,大家都记得富康吧田鹊妙?富康是雪铁龙ZX虏特,后来在中国改款改名琶狮,叫爱丽舍夺仆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”暖瞥令,这是它的第二代产品苯妨硷,而301店艇,就是标致版本的全新爱丽舍喊,它们全都是一家人勃钠。   对于大陆市场来说赣嗽擦,标致301是张新面孔蔷,其实早在去年底它便已在土耳其上市迪歌里,之后陆续在阿尔及利亚箩寿憨、俄罗斯等许多国家上市畏雷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辞,同时诞氢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等摹青。它将被销售至世界各地首难瓦,成为一款全球化的车型犊葡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恰纷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多洽,标致301的外观乍看上去没有什么特点狗司父。你可以猜到这款车的定位了纹,30岁上下颇尼帝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它笆淖。   其实301长得有那么一点像508女戮,这是很正常的级,毕竟出自一家门推。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蔫。要让更多人接受爬,太个性肯定是不行的辅痴,所以这个设计思路挺好殴吼确,也应该挺对中国人的胃口涡悲委,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型箱嗅防。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳俯垮、捷达孔娜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巨。不过它的备胎又回归了185mm芍剂,而且脓让逞,可能是出于成本控制等原因绦,备胎使用了不同品牌的轮胎沸和么。   我个人不太喜欢标致301的尾部亢锻,总感觉哪里别扭譬扁,也许将来出个两厢版会更好看微。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陀柑,而且中高配车型都有芒霓,比对手厚道埃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足底窘蜜,温度适中香,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地外,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陶,他们不仅发明了西餐餐具览:叉子充,还孕育了诸多跑车品牌撩剔贸,比如鞋监:玛莎拉蒂茶九荚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车殴韭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捍榷净:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炒裴肯。   ●外观偿桥统:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缴潮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级默啥捅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敝徒,它们都是标准的行政级豪华车券匙,有着一副不苟言笑的严肃表情壳弗,外观线条规整媚枪,那种气场让人敬畏良碎辽。   而玛莎拉蒂总裁则不然贡猩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缚,但气质却截然相反戮完。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计盼嫂,标志性的大嘴咄咄逼人丛韶,意大利人对于设计确实有自己的卓见庞。   如果将总裁与同级别对手放在一起迁,它无疑是最夸张卢、最具美感的舜。这的确也与细分定位有关系虹,奥迪A8奖、宝马7系这些德系豪华车都以低调犬、沉稳为不变的设计主线累,更多的在表达权利竿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感浑悸苦。而意大利人则不然潦然堂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寒秸,即便是这样一款行政豪华轿车瓜疚兔,依旧坚持了张扬的风格局估帅。   这是我第一次见到新总裁的实车澎朵粮,它确实比老款要漂亮峨摧砰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骋,而新款前脸带来的侵略性更具气质秤浩卵。   车尾相比车头略显内敛玻,双边四出的排气管成为了最大亮点灌惦充。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主就,聊及为何选择总裁时嫉腊措,他满脸诚意的跟我说磕:“好看!跟找女人一样嘛奔,好看佩泉睫。”“呵呵纤尉,好吧摹射蟹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宫碉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳焚,卡钳由Brembo提供繁,颜色理论上是可以进行选装的驶茧牡。轮胎为倍耐力P ZERO系列苯颇,前轮尺寸为245/40 R20幂摆,后轮尺寸为285/35 R20频冠。   ●内饰曝傅寡:运动豪华是主格调   置身车内虐告,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅浅苦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计百,显得有些过于保守了丸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鼓薯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纱浩帝。   方向盘直径略大辉玩,背面配有尺寸硕大的金属拨片献救涝,手感很棒痞狮衬。导航系统为Garmin襄瓦,7英寸液晶屏尺寸不算大挽,中规中矩侈绍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锨,已经很少遇到长相令人深刻悄入涛,而且相当满意的车了税陌书。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高藩,价格低刨领,与同级别车型竞争性价比十分突出吹杜。但在长相一直不怎么给力碌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谁遁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烂聚盼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妇,不走伪高端路线的致尚XT订滴,其动感的造型非常独特潜受桨。在我看来涸潦烙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确提,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出墙身修,购车群体越发的年轻化绿撅牢。   说他年轻喂窖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来橙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连喇穆,这只是时尚的一部分戒剐。   前包围的造型充满了视觉张力韶口,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刺俊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条叙狼,显得非常动感庇坎艇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表波。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致霖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传系,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO返师,这也是在向合资品牌看齐诗痴磋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利繁层静,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鼻。而在车身尺寸上耪澜芹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格渡恋蓝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米革霉千,与他同级别的对手相比有着明显的优势斤健趁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啃涵当,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎豪童罕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线筒伪存。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搞抨拿,上窄下宽的造型十分饱满嘲册富,而且显得更加稳重暑。尾灯的造型修长算萄,且正好与车头灯遥相呼应勾绷敦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扛久殊,动感千畦僧、年轻店坑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绥写酿,虽然仅有三款车型配备此装置惕焊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汰捍,想必也是极为厚道的诵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贸褪馈,我是汽车之家刘涛荆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威努策赤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卜鄙敛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蔽。时隔一年后的2009年腻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鞠,选择它的原因逝刑,用三个关键因素涵盖手:“外观内饰漂亮犬我添、静音好吴、配置高”石骡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凸授,作为老款车的车主谩,带着期许喂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙阮,有了下面的车评徽挝捐。   注释口:为了方便大家阅读论杏杉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型猾,描述为“新君威”狭镣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受椽隶孟,以下各个环节的评价用满分十分制害,做点评我谐许。   评分标准卵佛推:   及格诫:6分   表现尚可雇叉拘:7分   表现优秀啤灵氓:8-9分   表现完美圃:10分   外观乏顺:先天胚子好裸陌耽,改改更“时髦”   改进评分潭活焊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时祥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捆新玩,应用到了现实量产的车型中俱肪。在当时吩谱,245mm的胎宽煤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蹿畔瞄,毫无疑问是走在了对手的前面饱苟舵。这种先入为主嫂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅顿父,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胃拳,说君威有一副“好相貌”适,我想没人会投反对票情。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势舵氰,18寸的大轮圈不仅保留晦俺,而且换成了密辐条设计仍,前格栅的修饰殴焙,在视觉上显得更为立体炕涣,但就我个人而言更喜欢老款玖攀芒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”线。俗话说“7分先天辜,3分后天”煎崎滑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐前协,应对国人对“时髦灯具”的要求妮母崔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈莲涛浅,坦率讲敢,不是我喜欢的风格僻,如果换成一辆科迈罗峡,我想我会投赞成票颁。后尾灯搁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管狡净,视觉效果不错概捕,灯源亮度不刺眼病筷丝,亮起时不会让后车问候“家人”赌。   内装蟹芭桶:对不足进行了优化兜,细节仍留有遗憾   改进评分蛾槽技:7分   我必须要承认犊绊,我是一个对细节做工异常挑剔的人阀镜。从2009年到2013年耪,新君威经历了至少两次改款升级椭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题椽沦龋,仍未得到改进刹揣。强迫症对于细节的不足戮弘,只需一眼就记在心里笺僳群,每天上车看到就会不舒服教。尤其是救脱,新君威的前排仪表台与座椅之间拱,留给司机的跨腿空间并不大守酶首,当你磕到膝盖外侧时逛,你会嘬着牙花子沸毋,蹦几个“脏字”谦。   聊完了不满烤,我再说说好的地方狡踢澎。日常上下车汤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置供,我的09款君威开了4年跑了5万公里弥难睬,座椅的“敏感”部位门恐,已被我蹂躏的起皮钢烘、掉渣呕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱女蕾,视觉上显得极为邋遢捎琳毒。此问题帛,在新款君威上得到了明显的改善碉,侧翼立起的角度变忻 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鸥乳,但此问题我跟厂商确认过露韦坡,确实为真皮)嗓额钾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料牢。凭此一项苹的弧,拉开车门的印象分就能加不少屯七。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盆,我的老款君威在二手车出售时胆描,就因为座椅皮面老化的问题触睹,被“扣分”目。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计兔吾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局麻拧,好了许多协。8英寸奋、带有触摸功能的中央显示屏掸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰躺捕甘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后派,在实际操作时显得华而不实书称计。多数情况下要调节温度馅答洪,只能用手指去“抹”罕钙炭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差释,并且无任何的震动回馈提示柬落,行驶中操作不够人性化额。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绰,相比老款的旋钮控制垂继,视觉上科技感更强啥典。实际操作时骚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差郴膝。尽管支持手写功能獭吝,但表面手写板的面积很卸苁那住,如果手指较为粗壮变典,表面面积不足以支持对手写区域的要求窗。索性床前寇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蛔碌赊。   小贴士扩肠告:针对上述功能的操作“鸡肋”桃斤,我向厂商做过咨询默官。对方最终给出的结论是富,此功能在研发初期希磁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估集,停留在几年前匠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求艇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辨渺。   仪表盘上的这块儿液晶屏芒驶,支持多种信息切换查阅途兴校,视觉效果自然更时尚谦,也符合当下的硬件的升级进化潮流漠。但沧,仅就我个人而言饯方,我认为任何一项技术的进步与应用辆嘛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的手廉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求灿钨售,所以仪表盘的车速指针铣寄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仁拴,当你想从正常模式切换至电台模式时疵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碴净灵,时间大约在2秒左右鹊成夏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式阮署尽,因为系统的升级纲快,所以导航从路径开始到定位确认导航哪铝跑,逻辑上相比老款车型腿俩供,要合理很多泵疵狈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肌脓,被彻底改进孰帅湿。提个建议水侯擦,新款对于路径导航的语音提升袍驰笆,在路径判断时抬撕峡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时慑厢饭,如果将“请在下一个路口右转的话术”和撕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响店腿鞭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蔽沃。整体效果皑,高音有提升洞取,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灭熄。以往那种“嘣呲菠翟吨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现递昏辱,无法在这套BOSE音响上找到刷捂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狭殊赡?加长版!与其给那些改装厂提供生意陇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扫。近日酪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谅葛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上识,这款车就要正式发布了褐叼,海外售价14万英镑起塑极,约合人民币138万纳绘炭。国内250万以内应该是不要想了抚,土豪们还等什么逝房羡,赶紧再加价20万下手吧I恪(注释颗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纤,外观上并无过多区别涛坷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哩阿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的铣济马,因为用三个字就能总结疾:没区别饺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版啼。除了实实在在的空间优势防澜吝,那种与众不同的气势也是重要因素之一晨暮,这种毫无区别的外观虚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们孟刮。   英国人果然内(men)秀(sao)溃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱识革。揽胜L果断砍掉后排中间座椅崎,改造成了两个相对独立的乘坐区域劳,原本的中间座椅则变身中控台窜划,提供了空调茫必无、多媒体餐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键超孟泄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车戒痹惟。动力和传动系统方面燎盲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同飘剧兰。   总结蔚恨:路虎揽胜L目前仅计划在中国径靛狼、中东地区和北美市场推出蓟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定摩咎。另外蜗抹纱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型矫弓,预计广州车展发布丝。土豪们继续准备银子吧惫。 免责声明男:本文仅代表作者个人观点锨,与环球网无关传巴晒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萌词,对本文以及其中全部或者部分内容椒崎、文字的真实性氏忿、完整性丹问晃、及时性本站不作任何保证或承诺绩芥,请读者仅作参考熄,并请自行核实相关内容孝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候市,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撬适戈,那就是新一代天籁·公爵膛督未。早在2008年6月楔掀巾,东风日产就推出了天籁·公爵壕焚诧,它的外观轻、配置均有别于天籁其余版本仕拷,更加高端大气上档次粳。也许它不是最走量的版本面,但绝对是天籁系列的一面旗帜酞。在让大家久等逾半年后哼侥尚,新一代天籁·公爵终于露面鲸,我们也第一时间对其进行了实拍铂瞪的。据悉厂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辅纹。 『注攫牧:为方便大家阅读淳损,文中天籁·公爵简称公爵版叙芥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测规怪,时而艳阳高照稠,时而大雨倾盆核,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点怪拾,与身旁碧绿的草地相得益彰壳迹冒。我盯着它看了许久饯女县,心里盘算着匹喘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来建缎?   嗯渤扑犁,画下草图之前得好好思考这个问题贝郎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心关搪乃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舰当赫,唯独看起来太眼熟蔡,对旗舰来说这可不是好事娥起巧,在A6L甚至A4L面前淳豁收,A8需要更多长者般的自信姥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蒲:六边形进气格栅面积比以前大了不少膜,而且线条硬朗到接近于矩形膳嫂酮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体旗涟肩,从前脸横贯而过冻毯铆,再加上全新的矩阵式LED大灯娩亨顽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剑糜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊托,它是A8这次改款最重要的升级之一镰暇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现茶。以前大灯为例抵瘸,分为远光籍、近光妻戊憨、转向/示宽这三组究丸散,所有光源都由LED组成公,通过与摄像头捞继洪、夜视系统莎、导航系统等部件的协作揩貌毁,可以实现几项很有趣的功能渡腔:   在Auto挡位开启远光灯獭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆霓辰蓝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置睹沉餐,瞬间关闭部分独立的LED灯体控,会车结束后尝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捷。在整个会车过程中封卢,对向车辆的位置一直不被照亮捂坟,而其余位置能保持远光照明状态酚冀,既不妨碍对方驾驶员视线懊荡卿,也不影响自己观察前方路况相,相当智能泌淡挺。   当夜视系统探测到行人时申郎射,LED灯会连续快速闪烁三下软,对行人起警示作用踢吗,如果夜视系统探测到牛顽、羊之类的大型动物价,LED灯则不会闪烁同,避免对动物造成惊吓赋鞠瞎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盼舅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整传鲤。另外它的转向灯采用动态效果肪禽,灯光朝着转向的方向滚动点亮巩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瓤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力矢,提高安全性晶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料协,有些来自室内的模拟演示滴缝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下灸淌栖,看看这些功能的实际效果到底如何疗瑟堤。   跟前脸的改进相比形层沛,车尾变化幅度要小得多饥革韶,主要集中在尾灯部分履,线条更加瘦长溉、扁平尚肉,视觉效果更干练棠醋。除了那个“A8”标识探娃沟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思络哇,看上去还那么年轻运动放,缺少沉稳气息硅驴斤。再打开车门一看斥,我明白了母驮愁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八├Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扰椿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拟,使用了和路虎卫士相同的发动机慷,配备了六速手自一体变速箱射晾辆,以及许多高端的配置怠邪庐。让这款车有了很多吸引人的地方谈秋平,但通过试驾撑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贿。很多设计还不是很成熟请,尽管这样昧柑呐,这款配备了柴油发动机的SUV炼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现部,依旧在同级别具有很强的竞争力讳绒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升昏亩,尤其是大灯组的设计厂窘控,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氯膘妒,都比老款看着更有质感锣柏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯奈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小堂伴。此外骂坊徘,中网的设计很有层次感敢,运用了一些镀铬饰条陇,也让这款车的前脸显得更大方菲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀踢掠鞍,钣金工艺还有待提高船讥犁。   车身侧面造型亮点不多鲁肃乾,线条还算比较和谐吧长会,亮银的行李架比较好看佳竣攀,但实际用途不大龋读千。车窗所占的侧面比重较形凇,稍有点显得失重美檀。四个车轮显得很粗犷统芜剩,轮胎品牌是玛吉斯厘舷阶,成本并不是很高啸痞赡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粱戚陀,注重排水性能忿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差铜坡。   车尾的造型比较臃肿悄,相比车头来说辅卢,造型并不是很美观骗钉,尾灯的轮廓没有什么美感可言绕唇,轮廓显得比较生硬拴博。车尾下包围外观设计的不算太成熟姐,驭胜使用了三点式倒车雷达囊横,在实际的体验中拌冲,探头反应速度稍有些滞后郡,给驾驶者的观察带来一定的不便手碳仿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嗡。   本文导航箍叛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今识裂,已经跨越了整整40年惭。在这期间笔护,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代些?当这款全新君威GS出现在你面前天了方,这个数字就已经不再重要炬。每当我们回顾历史实沧,终究也是为了更好的感受当下鹊吭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史我飞脾,的确也不太容易考究促号,所以话不多说等,马上进入主题浇。   君威GS是别克君威的高性能版本拾,作为其最明显的身份特征嗣骇窗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鸥衡劲,攻击性十足的设计让人印象深刻稼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胁惟,采用盾形设计驴懈叹,显得非常紧凑犬臼驹。大灯部分全系新增了日间行车灯戳媒,整体造型与普通版君威一致陀磋,仅在内部细节上有些许不同鞘噶。   车身长度嫂、高度比老款略有增加晌修,宽度和轴距均未改变郸龟。侧面线条也是延续了之前的设计乏,十足的运动紧凑风格贾洁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份速侮恢,十分醒目卫惧鄙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂工素,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纱偷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形江干肃,更显紧凑柬。LED尾灯为全系标配庞,灯罩经过熏黑处理妒祷淋,提升运动感肆。作为动力更强劲的运动版车型岗戈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚清,同时也满足了更大排气量的需求蕊你。   本文导航谎娃:" "  近日毁童赤,奔驰MLC的效果图再次被曝光淳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寒沁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计懊,融入了轿车的设计元素矫介肚。据此前的消息辖,该款车有望2015年推出蚀陵垂。 奔驰ML   从最新的效果图来看未,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿夸海,拥有相似的大灯造型杰炼歪,以及下保险杠的设计铆卫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骸墨魏。此番设计目标很明确度,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手渡泻玻。   动力方面也来自新款ML卞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW虾险坷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捕龟汗,峰值扭矩400Nm赣氨,编者猜测未来MLC将会延续该动力棘看句。不过馆饲,MLC未来还将推出AMG版本刷。 责任编辑案抒宪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新常开磨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剁灯表,然而对于消费者来说墟闪搜,可选择性太多也未必是件好事翘褐纤。许多车型的定位都非常接近稿饰搽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格裴倡挤,那么它们到底谁更运动幻,谁更适合日常驾驶叼,谁的性价比更高呢旱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拎颅幸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嫁恳,马自达CX-5在价格上具有一定优势毯可当,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内铃琶,其它车型在20.78-25.28万之间秒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忌,价格适中恃暮悉,而且动力和配置都很不错驶。反观翼虎跺枪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搐笔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万芹兔骋,但翼虎胜在配置丰富掣刚、动力强劲辜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定户碌韧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色巍挟贿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比柏毫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扇,这听上去有点意思门拐乏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话师瓦说,那么结果显而易见陈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米掠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹帕帘表。然而消费者大可放心轨题戳,CX-5的动力也绝对称不上弱敬,尤其是市区行驶奈拇琴,它的整体表现很轻盈雀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性溜,没有涡轮发力时的突兀感耸乱,这让它驾驶起来更为轻松价。   无独有偶恭络,两款车都采用了6AT变速箱阮婚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贩履蚊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣插斡糕。可惜的是倒拇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹬。另外供,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现墟莎,常规的形式很容易操作鞠狮俄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡礁孪,并不易于操作九。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想岸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距崔漠腊,与翼虎也有将近3米的差距前残。当然这一成绩肯定有客观因素的影响激,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惟肚扇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进同屎。   油耗向来是日系车的优势所在抹沮蹄,CX-5的发动机压缩比高达13:1们死刺,并且装备了i-stop启停系统崔笨,这让它的节油表现比较突出褪模。在气温32℃粮胺、全程空调席娘、车载一人的情况下侥闺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试顷,其中经历了畅通和拥堵等路况惟钉瞄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km环斥父。同样路况下晃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凭,尤其在开空调的状态下刺停拾,翼虎的油耗表现实在令人担忧迸腥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纷胸克。   作为一款城市SUV脆踞桐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当系狠潜,都采用了多片离合器式中央差速器狙奇佛,并带有四轮电子辅助制动诡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困此腐棠。从我们之前的测试来看票,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显霜枚,所以脱困相对轻松一些坟。不过在这里我们要告诫广大消费者鸵净憾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沤,但两者的定位都是城市SUV舒疟鲁,越野并不是它们的强项婆谋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标慷,油门踏板的脚感蜂胃竭、方向盘的转向手感菱剧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要极,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疵。值得肯定的是猛套,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手虎零,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准付。然而相比之下临醚,CX-5的整体感觉更加轻盈辽拐弛,它开起来并不像SUV独坚诚,车头的反应更快前,油门踏板的调校也更加线性食髓捆,而翼虎整体感觉更加沉稳尉堵怜,底盘扎实氢蔷宿,但或许是由于整备质量更重的原因骡碗侵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卧。   就驾驶方面而言必吉,CX-5给人的整体感觉是动力够用炉想、油门线性板删尝、操控性出色容尘棠,可以用“好开”来形容裳残。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情茄描房,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感癌距,但翼虎的发动机输出并不线性夹歇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度夯。另外挽吻天,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉操袭德,加速韭村、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显裴舵慰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车累。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑械办灸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质藕,放眼整个市晨疗獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啡驮劳,基本上5个手指头就能数过来撇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者灭糙。   有关于新款E级外观弘芳瘟、内饰及空间方面的介绍敛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鞭澳。在我的这篇文章中酿暑蛇,主要关注E260L动力方面的表现闯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挫尼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW形刨,最大扭矩则达到了310N.m幌良缸。虽然排量并不大掣钒,但是通过加大增压值显雌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妒护瞳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用棵舍,对于这款变速箱蹬霜,我想大家已经很熟悉了石蔼携。只是我想再说一次唉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型下捶,但在日常驾驶过程中卿玛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子皇。大多数情况下温和悄伸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验彤柔途。   只有在深踩油门的情况下彤槽膜,E260L才会爆发出他凶悍的一面甜簇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情锻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话桔方,你也可以说他动力输出不够平顺枫。   一直以来饰前播,我都极为中意E级的悬挂调校酚瞬誓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心高苫戊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肖拟林。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候导厂,我挺惊讶的危侵息,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布衫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缄。可是仔细一想倪赋侈,也很难怪宝马会这么着急编藤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烙疆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品饲。据悉袒叔昧,宝马4系Coupe将在11月12日上市佩撅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影戎酪漏。(注忿哪:为方便大家阅读墨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车完氦伸,在你初见时穷讹懈,很难相信自己会喜欢上他娄效欣。因为你花痴于帅气拉风的外观些,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缴嗡,那么他的表现自然不会入你法眼茅吭叛。但时间久了记辱,你发现再帅的外表也会看腻剁抚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蔷砂,放松不下撕现吞。这时太乒鲁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看呐、运动但不难受的座驾巷弥昏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车笆,除此之外刊枪熬,他还是一台很顾家的车官粒排。   没错钒,他没有特别帅气的外表鳖,没有特别强悍的动力场晌辆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识懂现垒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻患。下面交痢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解玛棋。   ●车头造型犀利朵扁复、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泡尺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌袒故班,定位低于大众隙淮酗。现如今绊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酿并,而伊比飒便与POLO出自相同平台街靛藉。因此在车长等诸多细节上汇犁,两者都十分类似落。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铃栏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苟杯欺、1.693米的宽度娥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大姐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诉,这点确实让我感到吃惊滥跑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疤。可以肯定的是堡,你无须对他的实用性产生怀疑攫售。   你有没有发现宝坪咐,他的日间行车灯烦,很像同集团的老大哥奥迪A8巨撬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份裳菲惦。但毕竟肃类狗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喘荚樊,他的目光也需要这样嚣张驮獭冀。   从车侧过渡到车尾欺,顿时觉得劝举曝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格微髓骇,从凶狠瞬间变成温顺全。我揣测不出设计师如此分裂的思路袖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泊从。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎媚禽霸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力介顽,而在我们的制动测试中弯,他的表现也确实不负众望菠。我写这段话的时候钠,一名同事从我身后经过说了一句略榷:“哎窗物,这轮毂挺漂亮的”乖。确实归境翟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话报畏康,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名夸判,在我看来另外两位应该是300SL和964饥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100失聊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垫瞥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机勿长。   直到1949年蹦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烘叙就。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伎胁,速度竟达到每小时 132 英里揽,不仅完成了试车培,还一不小心成了世界上最快的量产车型道稠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藕,正当捷豹稳步发展的时候莱尾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失落玖佰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刊石前,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中矛,英国国宝恳环?人类想象力的结晶钝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美激啊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷铺内,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倡敲类。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讼,正当捷豹稳步发展的时候弊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谢,自内而外散发出优雅迷人的气质飞糯悼,在这份自信与优雅之中来疆苯,还蕴含着极强的力量感纳估凳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典措锋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼享。   作为E-Type在21世纪的继任者市牛精,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感稿掂,他更是一台纯粹的运动机器将,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代轨佃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啥肖,刚刚我试驾的是一台量产车靠。即便是用再前卫的眼光去审视力,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型平挟许,不过现实就摆在我的面前文,它的的确确是一台量产车忙菊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车软。所以霸,还是让我们先合隆下巴葡兑径、收起惊讶付毛疆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙馆朔搞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年示轰阀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念劳纤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绒,而等待总是值得的獭肩尸,十年之后的今天霜赏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垂。   ● 外观光:旨在降低风阻   关于XL1的外观混四,你很难用“科幻”以外的词语去形容它合翠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球耿,他们的心中只有一个目标寡轨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解槐秒,也皆源于此饰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm险版微,轴距也只有2224mm厩,如果用世俗的眼观去衡量桃碾设,它甚至比一台大众POLO还要信纭,不过也正是因此惰邻痕,它才做到了POLO永远也做不到的谓肥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准平刀胶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疲狭暮。   出于降低风阻考虑凸揪烘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奈品举,面对这样的设计材,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入赎垃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案显放,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”棺态。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮渭,大众XL1的目的只有一个份吠猛,那就是降低风阻鞍。而为了达到这一目的帆辜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代氨桔刀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像滴,不过相比于传统的外后视镜蓬思胜,如何掌控与后车的距离是个问题刻饺藏。   ● 结构砷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想星,除了完美的空气动力学设计外畔郎崇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菇传。作为一台重量仅为795千克的车型犯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料痛弟妹,约占车辆总重的21.3%罢坎脊,除此之外寇全唇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理视。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泻佩,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹诳克痢,复古而粗犷的外形澄讥,彪悍的身姿乏芭,经典的圆形头灯挺嘉,这些都是我选择它的理由磐锌。那么在我稍作白日梦之后库,请各位看官赶紧打断我的妄想棘辫几,拉回到现实里粮材,假如我的预算仅仅有二十几万的话清,那么好了连桶,牧马人买不成渴,自由客或许能让我望梅止渴料赣校。同样复古的外形阂沤,依旧是个好选择卸下。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀猜掂。单就车头来说睡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子释蔼藉。简单中又透露着经典的味道尽痛挂。另外片梨刚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条患腥短,突出了力量感兢观,Jeep的家族风格立马突显灵甫。   车的侧面造型同样如此风格膊,走向笔直酬嗜将,简单饱满悼。当然不能仅仅介绍外观设计密,作为一款SUV居敝琴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茶沽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°饯,离地间隙205mm耍,应对一般的越野路面足够了痞。   车尾的设计十分简洁卷妙酞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条努,小巧又十分有力量感撼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃芭季跋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芭标。从总体上看繁促,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尺谴瘸。   本文导航敌狠填:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弓,而“侠”自古就有不同定义绅境赣,“言必行备脑,行必果驮,己诺必诚剔,不爱其躯迷,赴士之阨困绰估,千里诵义者也谓之侠”混。他的形象亦正亦邪访辱并,游走于主流与非主流之间自成一派碴。随着近年来坛额,国内越来越多的人们焙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铆,开始在国内市场发力捷帅。其中熟,路虎全新一代揽胜运动版疼碑,向无数消费者展现了一种精神霖诲膊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沥钢。   路虎全新一代揽胜运动版我石请,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沏芯驶,它的独立特性被设计师完全释放黄。如今帘台,这款至今为止速度最快忌芒谦、相应最迅速换、反映最敏捷的全新路虎俱氯牡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪笛胃,冲入国内汽车市称取,夕阳下一人一车篡峭皋,古道中剧钠,说的是情义无价赐巢蚂。谁人不为它心动碘倒?路虎全新一代揽胜运动版宽犀煎,驶入我们心中!   65年来翔梁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者克嗜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蹄。如今化睡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版焦适,再次席卷世界翘悔跋,那完美的车身比例几镀驮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌淘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酵牛吓:4850mm*1983mm*1780mm喜烁,前后轴距2923mm陆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹楷酞勘,3.0 V6 SC汽油版HSL宏姬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缕胚班、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴透播,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痰勃。   姿态万千的路虎揽胜运动版菩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度玖,无拘无束的气趁饴亍,气宇轩昂的出尘之表糙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹柿即。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒色,厚重的前脸些斗,配合后倾式格栅设计袜,更突显了它的自信维。发动机盖上两条凌线刚强有力顿彭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抛芬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情精,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体里。   车身侧面线条的风度也极不平凡缄桓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮郝叙惫,带有亮黑色指状套件其、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口图揪,装有亮黑色装饰边的后视镜卯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致揭翻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袄,这些铝合金结构的轮毂分为令:19英寸5辐式铝合金轮毂撬、20英寸5辐式铝合金轮毂伶、21英寸5辐式铝合金轮毂嫌躲冈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贯料、22英寸5辐式铝合金轮毂帽摧,无论您选择其中任何一款承,它都可以陪您乘风破浪联。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐供拭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联词肠涣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中却判,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妙骨辟,整个车尾看似简单却极不简单替。   本文导航仆盘欢:" "  1998年拌,广州本田成立辛轨澜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁堕,而时光推移拧抗汕,今年9月12日圣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碉埃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户湘谢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁孰互磋,我们今天将穿越时空枚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型墙坞丛。它虽然是日版右舵车型幂,但3.3L/100km的平均油耗偏苦坍、双电机电动CVT发岔送、大容量锂电池丢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贫嗣韶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哨降豆。   外观更加原汁原味态:说到原汁原味径,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本舒盟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同舒,更运动氨换。混动蓝色特征脓姑:作为混动车型临榔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标枚弄串。   在下保险杠处期,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计柑士。混动轮毂河尽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志郝湃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎竭惹,为节能更尽一份力讹材。   本文导航维创率:" "  就在前两周查抒帝,我的同事刚从上海归来熟,当时就是为了试驾上海大众的朗行挪,而在不久后的今天加炉盾,我来到了大理恨,依然是试驾一款来自上海大众的新车份,虽然我与我的同事地域不同宫,但对于这两款车而言教腻藤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来视兄泻,我不得不从朗逸说起椽颊屡,由于现如今大众氖宓龋块化的产品研发霸酒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品舶密,朗逸帛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汝厕,它们的关系算是孪生兄弟工上晚,反正我是这么理解的杠秃刨。   目前朗境的广告已经全线铺开邓律,消费者的关注度也很高搞肖,虽然我个人比较抵触耐保块化的产物(感觉个性不足)川,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弟概,其次在10多万的紧凑级车里未定报,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凰详倡。所以销量方面自然也很喜人缝庇耽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息饱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台篡巢。   从英文名来看受,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拉苏氓,朗行的英文则是Gran Lavida损搭伪,其实如果从相似度上来比较愤碱,朗境与朗行更加接近毖硕,因为它们均属两厢车兴家。我想对于这样一款车来说尉,大家都不会有什么陌生感恍探,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍荤把,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秀,我在上面也为你准备了延伸阅读奉官,可以先行了解一下迟立模。   说实话握屡嫁,朗逸嘛甭、朗行蛾棚劲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丘位辉,让我来区分一下袒,估计我也需要片刻的停顿程靛腥,因为它们实在太像了!就朗境而言娟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条滩,并将内部更换为蜂窝状造型箍骄,包围下部使用了黑色塑料垃汹,并加入跨级风格的银色护板攀棵,此外前雾灯变成了圆形诺焕,以上就是全部它的特征了滩亲。   既然定位于跨界车炮谩姬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颠挠邦,同时为了更加配合Cross风格拖,车顶还加装了行李架裤绦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识栏。粗犷的风格也体现在轮毂上辨,样式上很难用语言准确的描述出来容显,总之很复杂稀穗侯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理猩睦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)恳块。   尾部的变化几乎与前部一致瑟百美,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法誓欺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理躲防汤,说实话就车尾而言淖,我感觉朗境比朗行好看了不少裤疯。其它方面再无不同加脐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缮恒瞳,转向灯撇、倒车灯纯嗡、刹车灯还都是卤素的硼量忱。   本文导航垦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搁,所以无论是合资开弊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣僧前。今天的购车主角是一位40岁左右的女性娟颂叼,白领阶层骆挺擒,夫妻年收入有50万元左右凹,有房眯肪老,老公有车两。实际上唾唐,女主角目前也有一部老速腾车哺,开了已经7年准备换一台豪华SUV靶规缺。这位女车主喜欢玩廉,追求年轻饭床,注重外形开避筏,并兼顾户外纱,不喜欢纯越野车型沸高,而购买价位瞄准了40-50万元领域憾。所以我们直接选择了宝马X3芍狄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较械洁谷。   为了公平竞争薯刃咖,我们选择的车型如下瑰拧咆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 椭扔赊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 磊拳鲤,三车的价格虽然有些区别寂谴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠穆,所以三车实际购买价格差异较小搐窍。   对比项目一释: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的暮娶,特别是女性算,希望自己能买到一款好看的汽车齿,就如同提包还有衣服一样厢腹,特别是成熟女性卢返,尽管喜欢标新立异毁亭,但也更愿意接受时尚动感的类型岁苍环。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸外纹馁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯署,相比以往方头方脑的设计版,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少唇。更让人动心的是拌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素喀施,同时形象也不乏干练紧凑昏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润磐,线条流畅扛掳娃,稳重而且动感发,因此吸引了不少消费者雌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性撕娶,但2013款并非全无变化炔缔扑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汹际,此外还有大灯形状北、前后保险杠忻、尾灯膘、排气管方面都作做了一些细节上的调整弦庇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计及,锋利的腰线虹廓,近乎方形的前后车灯炮阀碧,甚至连轮眉的造型都是方的妈屉憾,虽然它是一部纯粹的城市SUV猩论沙,却似乎在它身上找不到什么曲线蒜绰孟,因此在奔驰车型中也算是有个性的笨。对于女性而言春抒陵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了块闹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面镜,三车都不约而同配备了氙气大灯伴档,区别就是冒,宝马X3采用了远近光分离设计钦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体幂。另外饯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能歪揽欣。另外钾沫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拇凤,而宝马X3大部分车型则无此装备蛋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蹋匣疯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心良傲,都50万元的车型睫撂篇,自然都是配备比较好的轮胎品牌炼巢佛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的睫独犊,这些方面倒也不用纠结惹豢。另外需要说明的是拇搅搏,宝马X3是没有备胎的素,因为他采用了防爆轮胎竣激,可以零胎压低速行驶一段距离惺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎己陌莆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大樊推奴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹睛添融,所以基本打成平手晦杏惮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鲁,从两款车型的厂商指导价来看奶菲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略混楷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)聚淀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一焙捞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计搭煌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”撬脑恋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要劫,这一点奔腾X80的确做到了烤瓷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念辜秀,X造型的前脸具有很强的立体感啊钩喇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚裴随使。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息伐喘悸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上叮脱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用赂吃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拦孪狈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线七导。轮廓清晰的六边形进气格栅览坪翘,中网上三辐式的金属饰条输蜗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度帮珐虏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式安暮础。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度凤滑涝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计垒,只要消费者能欣然接受接珊,似乎一切也都无可非议峦敝菇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面修少款,除宽度相同外泉,X80的长崔、高及轴距均占有绝对优势光,反映到辆车的侧面造型上勾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形眷噬能,而ix35则依旧保持着自己稍显丰