上交所王勇:支持和鼓励“硬科技”企业上市

2019-12-14 23:04:19|来源:人民日报|编辑:靳松

注意矮盖瘟,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作推白捍。   二卯锰、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下箔,根据设定好的距离跟随前车漂祷睛,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感受卞。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时南担,EyeSight也能及时发出警报犊嘘盲,提醒驾驶员的注意画始。         三抡套、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时捎侍,最直观的反应就是双手抓不住方向盘攘,车子飘忽不定矫从嫌,存在极大的安全隐患瓮。EyeSight系统还包含警报与提示功能豢好,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时乓,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力剁。   四假、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历极:在停车场倒车出库时懦,由于紧张或粗心挂错当砍叫坷,点火豁、挂挡渺、加油起步的一瞬间埂歌,悲剧就发生了忱。为此勒聊,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能宫殊。当立体摄像头检测到前方有障碍物时乖壁拦,就会判断为起步误操作跑,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机拓,还会通过控制发动机动力输出荚苦莫,避免危险的发生艘烹。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嘶:王潮 版权作品父玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权唇竣,严禁转载贯祈,违者将被追究法律责任骡纳。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日量矢砷,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸农揽,即将上市旱。作为PSA集团最新的战略车型临馆,SUV天逸拥有诸多过人之处唯书,无论是外观还是内饰疆,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调镜贿,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸柒裂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编颓呐培:王潮 版权作品末棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权镀百骑,严禁转载懈,违者将被追究法律责任蹲上陆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且梗胖茫,还有诗和远方的越野继。”随着近年来越野文化的盛行冯灰,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵侣谢弦,享受突破自我氮、征服险境的快感鼎邪疯。然而歇涸诧,市面上的大多数越野车都价格不菲裤擂剔,这也使得很多消费者如鲠在喉肛炭,越野的理想一拖再拖湘菩。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾艾,它拥有出色的越野性能粒刀扣、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置拟颈,它就是我们今天的主角—哈弗H9博喝荚。   作为哈弗旗下级别最高领汾、最硬派的SUV车型笔,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅仁,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城县,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地层吝酿,接下来就请您跟随我的文章矾乏,一起来看看H9表现如何吧酥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编熄恫截:杜安迪 版权作品里凤急,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶,严禁转载诵辆,违者将被追究法律责任窗陋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化加邓邯,MPV近年来火了一把校能,舒适的驾乘体验词、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势靶晌。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后肚莲禽,其欧尚戎嫁、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量撬。为了更进一步才擦,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市螺铺团,推出了三款1.6L手动版车型渐垄陋,为自家产品线添砖加瓦汹逛。   面对着MPV市场的激烈竞争骸,厂家需要不停地提升产品力以维持地位攘。因此谁皮,继1.6L车型以后筐,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型苹马,新车型最大功率为115千瓦胜期舜,峰值扭矩为225牛米憨皑,除了在动力上进行了升级脆,在外观上歌,1.5T车型也拥有一些列专属的标识弘惩,那么就请您跟随我的文章焊,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夺投:杜安迪 版权作品恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿楞,严禁转载想姑,违者将被追究法律责任矫释。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型酬,它是一种灵活队、空间贤起、操控坝、舒适都较为适中的综合车型逗,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的牛丹,但是在国内市场却一直不温不火淋飞萌,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治娃,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线佛橡,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时戳,也把目光放在了通过性强的车型上椒,旅行车在无形之中蹭了个热度诚扫奉,闷声发大财搐螺。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型上返,但是因为一直没有进行国产霜轨,它一直以进口车的方式进入到国内毁,这也导致了其价格略微偏高狗泻赂。但是这一切问题马上都会迎刃而解袒,因为差狡,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天娃肠,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验屑姜。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编人釜:王潮 版权作品肖苗叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权窃,严禁转载箔,违者将被追究法律责任课达效。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相菇,让我们看到了自主车企“走高”的决心邵,如今摄村,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前然,基于之前的W02概念车打造椽猛,定位于紧凑SUV市场慈。和VV7一样撩殴角,新车共推出两种车型乒,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C馆揽。今天镶,我们的主角就是顶配版VV5s兼麻稳。下面孤,就跟随我们的脚步票,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样铣譬如。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胖:沈达炜 版权作品慈乐,未经环球网Huanqiu.com书面授权戊存,严禁转载獭,违者将被追究法律责任断惜位。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇黄豹遍,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说浚镁,它都是销量王呜,但是随着SUV市场的愈发火爆荆好葱,它的竞争对手也变得越来越强大份翔佛,而它还在原地踏步乘糙,而这也导致它不仅摔下了神坛啊垂,甚至一度跌入深渊矩拇缴。而去年夏天锹,它终于痛定思痛决心改变速刚让,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV蔡碍蓟,曾经的对手再也无法与其匹敌煤精,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠强玻矮。今天欣狠污,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI伞侥篇。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柿脑奸:王潮 版权作品悔裂头,未经环球网Huanqiu.com书面授权稿,严禁转载咐堡,违者将被追究法律责任绷疲。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8频衫铆,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型姐菇纯,可是由于种种原因拿肯癸,它一再回炉打造姬荆,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚夏。厂家给H8的定位是一款兼顾城市幻、越野的多功能中大型城市SUV仙皆虐,它的底盘以奔驰M级为蓝本技吗奔,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架借肩,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶实。而今天我们就来到草原羡播工,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何界闭充。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瑞:沈达炜 版权作品尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝较柔,严禁转载啸,违者将被追究法律责任嫉丁持。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗性碌嗣,您肯定首先想到的是哈弗的H系列对烯,是的俱低泞,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石居铆村。但是哈弗并不是只有H系列班忱皇,它还有一个M系列胸,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前菱疚,也就是2012年上市的哈弗M4叭寝,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量篙穆。但是5年过去了坚碴,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1林,M系列的故事似乎就告一段落了汰翠澈。就这样M系列在昏暗了几年以后式,终于在三天前的7月21日氛事,迎来了一位新成员——哈弗M6翅,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来庐,那么作为M系列的最新作品改沁毁,哈弗M6到底表现如何呢兜?环球网这就带您全国首试哈弗M6挛侧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编喀:王潮 版权作品捐媳,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱,严禁转载冕疼孙,违者将被追究法律责任修秆方。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月囱彩,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV瓷,它就是荣威RX5薄。同年7月归男疲,荣威RX5正式上市发售煤。时至今年七月殴晴定,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了矢。在这短短的一年期间颊舞,荣威RX5的销量已经近20万弧笑,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断福浑,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉骗漆。那么荣威RX5到底有何过人之处呢搞形痢?答案就在RX5的定义上桶凹境,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作坡莲居,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”颇库,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中房。你一定想问了庙角渐,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢阔请情?今天挞,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统挟堡秒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编岁:王潮 版权作品庞案,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕,严禁转载课缸,违者将被追究法律责任卑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型词协,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注堕山纬。出色的外形设计以及精良的做工腿镭,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻项谴豌,但今天当一台RX5真正摆在我面前时窜让,带给我的又是另外一番惊喜男仍。闲话少叙捂害,下面就请您跟随我的文章清,一起来全方位感受一下它的实力吧艰拒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阿十:杜安迪 版权作品鲤等,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬核埔,严禁转载另坡,违者将被追究法律责任日。 获取授权" "7月11日市掇建,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市烽寸。在江西南昌县小蓝工业园辱,陆风汽车举办了盛大的新车发布会辱凯,会后更精心策划了一场媒体试驾活动斧柔,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力诉腐痛。 作为一款小型SUV先米轿,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm牡,轴距为2560mm驶卉蹲,造型紧凑领邵,符合年轻人的喜好追求栏年。由于定位非常明确是85后新青年播,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念搅耻,车身线条个性张扬弘,极富运动气质昏。 陆风X2车头处采用X型轮廓斯挨,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计帛,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍郝刻。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体匪,极大的增强了整体感帝篮泵。 车身侧面造型紧凑饱满五贫,贯穿式腰线设计呢,锋利无比淑陀。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果挠,并印刻X2专属标识邻桂节。此外屠诉检,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架记青钉,金属银色尤显沉稳大气曙晾。 车尾设计简洁利落盎税顺,“LAND WIND”字样十分醒目趁胁,保持了陆风家族一贯的设计风格穆亢。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应臣铝,细节丰富系酱,凸显其设计感稿。 打开车门屑,车内的整体布局同样令人惊艳干帛。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择颠碾苔,给人奢华时尚之感舶骆。中控中央区域大面积软质包裹绕端,触感极佳蓄苫,在细节上采用部门缝线处理论署,彰显专业品质杏婪。运动皮质方向盘熊牌,配有多媒体切换培浩、电话接/挂毋秽婚、音量调节和定速巡航等按键恳嘛凳,行车全面兼顾安全和便捷焚澎。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能蛔径媳,全面支持多媒体娱乐系统辰窝片、蓝牙电话矩、收音机须、高德导航窝讼贸、百度CarLife捣、车况查询和自定义保养提醒功能箱纫手,满足年轻人的基本驾车需求驶券愁。 对于新手而言峭,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用飘警,全系标配高精度雷达报警系统迟,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线凯刀,呵护更进一步香。另外都窗哺,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统辜,响应更快卷态,工作更灵敏垛渐呕,大大提升驾驶安全性担。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量限特,用车全程无需掏出钥匙吃,更加方便快捷巾废旗。 陆风X2虽然是款小型SUV赏,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验蓖珐。170cm的体验者坐在前排掏扫贫,头部距车顶有两拳的距离嚼快敢。而且主驾驶座椅还支持6向调节袭霜耿,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置搓。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现穷,座椅还可以完全放倒放平平锚,最大纵深高达1650mm衰奢炽,超越同级别蓉膊雹。 动力方面薄毁瓢,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机搅弗,最大输出功率92kW(125Ps)车券嗡,峰值扭矩160Nm蛋。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱滦塘镰,作为家用代步车伤寂,足以满足日常使用椿。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛淖、轻盈漆,动力输出表现积极疙捞耽。驾驶体验中屠荷权,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错讳羚输,并能获得经济的油耗表现椭踩分。高速状态下草梧,陆风X2则更趋向沉稳麓埂甫,整体看来符合城市综合路况经,偏向于走舒适的路线讼被。 美国天合EPS电子助力转向的配备艰,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构弘苔峨,使原地转弯更加轻便灵活塑票。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合旗,起到了很好的减震过滤作用粉秦册,底盘扎实挂,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞景横。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作两诉冒,高颜值镣、大空间访到挤、易操控辈奶堤、高性价比雾稍拈。透过此次试驾体验睦慰僳,可以看出陆风X2整体表现优秀酒兄,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力餐踞剑。当然遁,更多陆风X2的惊喜之处复侧陵,还需要你亲自体验槐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编釜:吴越 版权作品狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧,严禁转载搞型,违者将被追究法律责任攫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日幕莲山,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”穆。借助此次活动面即挝,不仅可以传播长城数千年的文明历史顽算瞬,还有助于加强人们对长城的保护意识复劲改。在此次发布会后籍,我们有幸试驾了汉腾X7响驼,相信很多人和我一样类核,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生泛橙惨。而接下来权,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车讲诞懊。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淋:沈达炜 版权作品另,未经环球网Huanqiu.com书面授权汐妇鼎,严禁转载级暴拭,违者将被追究法律责任娇秦骇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后的墒程,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨别午补。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将请,比亚迪宋DM封扔。宋朝相比秦唐己毙,虽然名气和风评不占优势糕,但客观来讲廷唾,宋朝在国民经济婆懈、文化教育舶谢澈、科学创新等方面均处于领先地位挪,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待喂。   比亚迪宋家族目前共有三款车型亨回,分别为汽油版贸、电动版和我们今天要试驾的插电混动版耸,也就是宋DM门。宋DM定位于一款紧凑级SUV修,低于同门师兄唐爱裙废,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员扫稿贡。   那么示,“542”到底是何物呢禽?记珐:   初步了解“542”战略以后胯填,我对宋DM的期待更进了一步下,那么闲话少叙健缸班,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锭:杜安迪 版权作品敢歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻孪,严禁转载噶鹊理,违者将被追究法律责任酒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述叛痹,但是近些年搜,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着哺燎,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”十。但是有这么一个品牌锌激,它不仅是一个只做SUV的品牌嗜谜,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌查,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗疥匈。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃巍,自然是需要足够的实力势汾,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7吕并洗。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挨桨暑:王潮 版权作品澄浆壬,未经环球网Huanqiu.com书面授权谩,严禁转载阔,违者将被追究法律责任箱软。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌泉,其旗下车型最大的特点就是操控精准钙侈、转向轻盈汰。而在SUV市场中迸,马自达也同样做到了如此笛枪楷,它凭借一款外观运动幌、动力强劲搂钵渡、乘坐舒适岁郴、操作轻盈的SUV占领了很大的市承材!,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L加迷胁。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编始:王潮 版权作品控慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权秸袜舵,严禁转载翰,违者将被追究法律责任惮年泛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩领舍篡,甚至出现过单月销量破20000的情况粗。在这么一个时间结点妇凤,厂家为了丰富产品线稼郡、满足更多元化的顾客需求锈赣僳,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)河妓。顾名思义天,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机惋危,相比之前的1.5L发动机更加值得期待淳。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择浑?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了吝咳。但今天我们来海滩可不光是为了养眼砰旱,而是为了另一个重要任务贩兄律,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触玖辞乾。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport皇,闲话少叙妹仿,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畅钠壬:杜安迪 版权作品丧,未经环球网Huanqiu.com书面授权锻奖懂,严禁转载闷,违者将被追究法律责任舍纱位。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日假尽,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星呵园咔荆湖边召开岭磨。本次大会包含了大会开幕式冻筹、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式堆啡结、美轮美奂的文艺演出派胸零、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节毁。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会愧、中国汽车报社醚、中国汽车新闻工作者协会茧鹊且、石嘴山市人民政府主办铝,大武口区人民政府门伙瞥、平罗县人民政府祟、石嘴山市旅游发展委员会淋、石嘴山市教育体育局贾尉跋、石嘴山新闻传播集团按、北京东方艾狄尔会展有限公司承办涎凸。         在皮卡不断解禁的背景下目醒,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一觅私森。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毙潍颓:沈达炜 版权作品拓,未经环球网Huanqiu.com书面授权某荡度,严禁转载伍,违者将被追究法律责任漓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词锰,在字典里的解释为焙哄:小的鲸、袖珍型的糠烂配。当我们在生活中形容某样东西迷你时态,通常都包含着另外一层意思凶汐沛,那就是精致骄酵负。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型幕,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)的弯。   远景X1于5月20日正式上市亲砰公,主要面向年轻消费群体牧狡,提供多种配色可鸭小,售价区间为3.99-5.79万元桅窝。别看它的身材写约罱俊,定位低逢娃碍,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣瘸。接下来我们就一起走近这台迷你SUV坡,看看它的综合表现究竟如何吧快。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醚:杜安迪 版权作品计凳妹,未经环球网Huanqiu.com书面授权玖喀,严禁转载扳锈诵,违者将被追究法律责任睬钾。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日宿纺,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行翟,活动从北京汽车博物出发颈,途径四个任务点缴耙,终点设在北京首都体育馆软。这是iEV6E准入北京市场以来俏怜,江淮新能源举办的第一场北京地区活动呢堑。6月13日是第五个全国低碳日点串,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛茂握,可谓用心十足惕,与北京的消费者共同践行低碳出行薄,倡导环保低碳生活峭,感受iEV6E带来的全新城市出行方式痕鹿。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编力熬瓜:沈达炜 版权作品丢奠,未经环球网Huanqiu.com书面授权缓淖持,严禁转载葱捣藐,违者将被追究法律责任霸巩去。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动莱,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动氦,但此悦动非彼悦动赶鹅,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已醚电歪,实则已经发生了翻天覆地的变化构爽貌,最直观的就是它的尾标窍尖书,名称已更改为CELESTA句辣,那么豢,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢按怕拣?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型取,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系默讹。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型舵常,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列娠年,那么闲话少絮匡芜层,这款新产品究竟实力如何呢革板?我们接下来的测试将为您详细解读响。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丘凯:杜安迪 版权作品肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞,严禁转载甭,违者将被追究法律责任估海。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味恰,经典不代表着古板荚辨惜,优雅不代表不能运动昏娇庙,近年来沃尔沃的设计愈发时尚矾懊,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方巴骋讨。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性建,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风浓恭等,总给人一种不一样的清凉宫眷境。而提到沃尔沃勃芍塑,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型久抡贿,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型叔,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮收,而在舒适性悉、优雅性都非常擅长的沃尔沃东,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢瞪愧嘛?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 复。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编坊:王潮 版权作品咕矮婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权豪,严禁转载搁缚,违者将被追究法律责任畦忿惰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上颂,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相挂沉,新车定位中高级SUV虐,基于PSA集团EMP2平台打造而来弗驳康,和东风标致4008属于姊妹车型哗豹。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流盛费,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术虾,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术剧嫂。新车将于今年9月底正式上市眠,下面就跟随我的视角千性钞,一起提前领略这款车的魅力吧关。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编仿切:沈达炜 版权作品蜕管拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰唤,严禁转载颊坍,违者将被追究法律责任奠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼得百茫,随着各产品线的逐渐完善攫斗,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐搬伸顷。但提到身为国内一线品牌的江淮粹武,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3瘦睬,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象忱熊瞬,因此虚急浇,面对着国内市场百家争鸣的局面码溜胳,江淮顺势而为蕊煎娩,搓了个大招田,推出了我们今天的主角灌怠,瑞风S7巾虑。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价凛,售价区间为10.98-15.18万元舞逢撼,并提供五座版和七座版两种车型哥譬。瑞风S7搭载1.5T榔划乘、2.0T两款发动机兼冠,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型耪朝肚,它的表现究竟如何呢荣清草? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扛:杜安迪 版权作品横讼迸,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋,严禁转载祥母,违者将被追究法律责任江瞄疚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”喷,我们一下就可以想到斯巴鲁都扦瘁,这也是它引以为傲的标志恼浩聪。但作为一个相对小众的品牌别,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较拿停糊的状态氦,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌殊萍。今天我要为大家介绍的蕊淀,便是这个小家族里售价最低的一款车鳞弟井,斯巴鲁XV涡,经过几次改款后汀汰彻,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市潮屠乇怼,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝配,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引融锨领,所以究冬,千万别错过瓜秦柯。闲话少絮捐荤面,我们来看看今天的主角吧篱块。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粮党蝎:杜安迪 版权作品烂体,未经环球网Huanqiu.com书面授权麻歉,严禁转载双魄棉,违者将被追究法律责任粟霖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心盘先诽,混动车型在市场内的地位也开始随之升高败刃。但是厕褪,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”挛歧烙、“平顺”等袄,与“运动”蹲可、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边团。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类嘿,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现哎郡乾,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动芒棠,那么闲话少叙琳,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧赫肖。                  总结借揽朔:总之佰拱售,相对于其它混动车棠骡吐,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆磕魔,与此同时犀谋霉,由于这套混动系统的特性盆,它的动力输出也可以得到保证摄申先,光说不练假把式鲁肋修,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢歉?我们接着往下看挨答。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编倍模绵:杜安迪 版权作品轮夹问,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴,严禁转载疆,违者将被追究法律责任疯匈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探堡卑澎,越来越多的家庭在购买选择车辆时溅隙歌,都会将其纳入备选范围斯。当然鲍堡,混动的目的副赏漏,对于老百姓用车来讲体,就是省钱短凌。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元舱袱矩,但它真的省油吗缉撂?到底能省多少绕?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁砂。这款车不简单腔讨,因为据说丰田在研究它的混动技术之后该阔,也表示了赞许的态度费。本文我们将通过早高峰以及夜间路况倾旁事,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗炮磕题。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后把,早高峰相对拥堵的路况下混遣炕,混动版雅阁表现出的油耗更为出色卞箍,得益于其技术设计搁,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动憨圃,发动机只负责给电池供电蒜,所以动力响应荤牟琉、提速感都比汽油发动机车型要好方擞,低速时也不会有电机振动和电流声铆,非常安静秘滤,实现了越堵越省的油耗喘。而在低油耗保障的同时是邻,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣浚酱。越堵越誓次纱摺,运动范儿十足多,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡郝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蕊捎佃:沈达炜 版权作品布豹蛇,未经环球网Huanqiu.com书面授权磕另,严禁转载师势渴,违者将被追究法律责任骚晤洼。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言摊,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌危匿差。如今彭,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功瞪,逐渐以“焕然一新”的高品质恐、高性能茂、高配置碱牧,迅速得到了市场的认可嗜。其中釜胆,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美接扰古,让人激动不已鼻跑。说的正是数月前芬,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100套。   究其火爆缘由浅慌嗓,除了过硬的整车品质纠汞尺、先进的科技配置外呛蜕,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素棚扑。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问朔:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名前?近日储,笔者就此问题桶,决定通过实践检验“真理”歇。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证攘谭,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测魏,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖芜衔,测试路段覆盖繁华市区诵洞、城区主干道渴、高速路段及蜿蜒起伏的山路掇逞撑。   车辆满电出发前守,笔者对秦100的起始里程清零贫列杆。在行驶里程达到了100km里时懊,秦100显示纯电续航里程还剩18km挛,电量23%城隆。此时禽,秦100已然超前完成了自己的额定任务车方,但秦100究竟还能跑多远摆?   最终哼嫡,在纯电模式下螺跋举,从起始电量100%到结束时剩余电量15%磋日,秦100一共行驶了108km挤。但此时八氯限,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km比抢。可见若继续往前行驶党,秦100续航还能达到118km达韭,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名股搪虱。 对此结果辆插,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响诉,秦100还能跑得更远圈。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外庙硕苇,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮喘米。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求篱揉,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性武捶冯。其内置无线网卡和4G亩迹块揩,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用婪寺抽。这一点橡杰,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风祈。   为一探大屏“智能”究竟傲瞳,笔者下载了风靡当下的王者荣耀部令叮,顺势“开了把黑”妻。令笔者惊讶的是纽侮,此大屏不仅质感高清楷拉、滑屏流畅蕊曹黄,而且响应十分迅捷臣经,完全不亚于高端智能手机的操作体验你狼莽。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型水粉壳,秦100亮点远不止于内在谱。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新匪。尤其在车尾部分梗攫沥,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯宝牢,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升受倒。   “穿越”回古城西安瓤说宠。雁塔下鹤吓巍,古城外烷刀,秦100穿梭古都流光飞影牟。或许由于秦100特殊的文化印记峨论,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体避骸,独特夸张的造型让人过目难忘腺。从远望去险备凛,即使看不到车标蝎蟹,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车玲。 小结俱疆橙:   中国品牌发展至今烦不,大多数都经历过艰难的过程烤,产品软实力不够坚硬断搬、技术水平不够先进皋送绰、设计理念不够创新……当下晒举笔,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”圈炼、“中国制造”的硬实力及新魅力窃净。未来驹,我们有理由相信阿是乌,中国品牌之路橇坏,比亚迪新能源汽车发展之路癌钠,还将走得更加稳匠屡朔搿,更加长远筏坷桶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编编蘑埠:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角敞抨顷,虽然它们来自不同的家族隙钢、不同的国度奔别,可是它们都是SUV捐拳禄。但是要知道嫁介,在二十多年前汕劣蛇,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV姓菊。这其中秤,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了陈。   一提到捷达我就想起一句词敌欢,叫做“雕栏玉砌应犹在面窍型,只是朱颜改”蔚钡径。江山还是原来的江山镀,可是入主王座的已不再是我了河精,这是我对捷达最大的感触弗刊。随着汽车的高速发展谜锰步,汽车市场也愈发的多元化且,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里嚼僧,但它早已不是王者了竣建溜。不过落,虽然它已并非王者凡,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方肮梗庙。今天溯芯达,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L卷迟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绵锨降:王潮 版权作品篓,未经环球网Huanqiu.com书面授权氓械焚,严禁转载寒,违者将被追究法律责任楞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9馅集操,相信大家并不陌生瞄能,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型拟武龄,它始终没能承担起销量重担捣赁持,倒是家族小弟H6门妥、H2屡屡在细分市场创下佳绩袱,这样下去气氛着实有些尴尬柔任茸。因此嘎亩速,作为大哥的H9坐不住了单,悄悄迎来了改款壁百孩,据说变化相当大独慌垛。今天力磷肋,环球网汽车就来带大家看看蔚胎,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢磐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编废许:杜安迪 版权作品挝呢拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权藉溃江,严禁转载辞匠鞠,违者将被追究法律责任斑扮。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编徐:霍保智 版权作品秦宏,未经环球网Huanqiu.com书面授权急脓,严禁转载九,违者将被追究法律责任钉。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型泡晶郡,它是一种灵活蛋塑、空间奢床贺、操控半诫委、舒适都较为适中的综合车型耻,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的荆靛,而随着国内汽车市场越来越丰富轨锚扰、人们的消费水平越来越高图溺,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上耽圣,今天岗,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版孪扇。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编钞汞玲:王潮 版权作品失,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭,严禁转载蜡畴妥,违者将被追究法律责任脱脸。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说秆襄,购车已经无法绕开SUV这个车型了乏绩。甭管您是去买什么车粹,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV锰焦荒。在这个SUV统治汽车市场的年代赐,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了宏妇榔,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人恨宋扦。今天函,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备奋泡抢、居家旅行与谈情说爱皆可妨写梦、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜藕巧。 ●?新途胜的外观设计缘何而来镐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编洽席抹:王潮 版权作品腿,未经环球网Huanqiu.com书面授权测隘酗,严禁转载桃炬,违者将被追究法律责任低染。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌皇勿芦,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴颧毕挥,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩媒涸,客观地说颈獭解,无论是口碑还是产品力猎体,哈弗都已经处于该市场的领先地位祈疽密。无敌是多么的寂寞慈霜,因此画巳,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV伯啪。因此熔,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了擅擞疲,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试及舞。   小贴士该裂双:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY堪少焕,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译恐,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆疗超屉。WEY品牌定位轻奢豪华品牌娇锚房,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型帅详试。   那么浮刻,作为一款开创先河的领头者白讥,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义溯萄,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢弗?下文中我将为您详细讲述笆砰扰。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s妮,那么这两款车型有哪些不同呢涵?   ● 除了上述三点外士枯惩,两款车型采取了相同的设计蠢嗓纶,接下来我们以VV7c车型为例疵揪,为大家解读新车退苫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编噶头冈:杜安迪 版权作品捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕躬,严禁转载括掳统,违者将被追究法律责任策长。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV垒,您最先想到的是谁惶?哈弗H6兜彼诫?没错江图迫,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车砰托纲,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹堡牡,2016全球SUV单一车型销量第四名洛就虑,这些都证明了它在消费者中的口碑实力踌晶胶。今天顿汉,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代熬,外观大改尖簿耍,内饰颠覆劳啼惧,动力充沛青哀钒,传动匹配顺畅等等上梢,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单茄绿寺,而是扬长补短畅彪,全面提升瞥肯。下面酶品淑,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿肺叙湿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些弧赔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攫蓄:沈达炜 版权作品回亨,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝某,严禁转载爽锯,违者将被追究法律责任炊抱卑。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型贡汕,全新一代的路虎发现也已经上市钝凛,相信很多朋友看见它的第一眼都会说喜顷袖:“这还是发现么堡混垫?”母,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象肉,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了舶,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车琉戏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祥腥安:王汉康 版权作品馆舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝端饭,严禁转载贝们逆,违者将被追究法律责任迷。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了谰笑炮,然而提到广丰聚可丸,我们想到的往往是汉兰达桓、凯美瑞等标志性车型酪醋轿,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄癌。如今疤,随着消费者需求的多样化把,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)殴,新车共推出2种动力共9款车型圣稠豹,售价区间为6.98-10.68万元捞顿。   作为一款入门级家用三厢轿车阿,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷乌、是否高科技配置如云滥,实用性强糙笆题、性价比高狙砰、皮实可靠绞物侍,能给消费者带来一种最简单的满足感倾,这些就足够了伙。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象哥坍袜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袒般:杜安迪 版权作品撂怂溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权才,严禁转载睫矮,违者将被追究法律责任笆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗虹,不得不说的就是销量锨,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置贩,元老功勋H6车型功不可没疽。作为H6的升级车型艘手,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市巳轨,并且选择面也十分宽泛害盯馁,包括汽油柴油伞梆、两驱四驱杯紊、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型潦窗,售价区间12.58-14.98万元畴稍憾,这其中擒隆笛,新增加的红标版就占据了11款之多讨。今天滴鹤,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版泄。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编的蹲:沈达炜 版权作品仍巨缝,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞,严禁转载覆杠千,违者将被追究法律责任摩层。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后梦,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹拳们。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市彻ⅰ,那就是6万元区间的入门MPV市场块侠菊。那么这样一款MPV到底如何蔽构,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它贸盾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骚鹿堵:霍保智 版权作品奇狸硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权矢肉维,严禁转载鸡魔芥,违者将被追究法律责任技谢。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5叭,我们肯定会想到马自达那款跑车佩,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV厂,东风风度MX5趣埃脚。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的桅及,那我猜奋滔茹,它一定是一款主打家用湾、性价比高非常接地气的车坷某,我们闲话少絮递,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢屑写骋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编雾:杜安迪 版权作品瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇家,严禁转载丸,违者将被追究法律责任氯。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高虐梅拨,它就是斯柯达柯迪亚克性,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测如纹萍,而我也对这款车的动力表现有很大期待杉冕皑,今天我们来到风景如画的安徽黄山班,将在公路伺、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触瞎藕,那么它的表现究竟如何呢喷截?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编速:杜安迪 版权作品胖鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂拧,严禁转载潭冬,违者将被追究法律责任熄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3浅、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV汕稿,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应司够肮,北汽幻速为S5配上了更时尚咆藤、更“SUV”的外观和内饰设计醒捞。新车的预售价在6.98万至7.98万之间醚堤,共有4款车型可押昱ā,并将于3月底正式上市保,前期将只推出手动挡车型掣来补,那么这款车表现如何蛙?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编短祈:沈达炜 版权作品亥啼,未经环球网Huanqiu.com书面授权拟妻戈,严禁转载芹,违者将被追究法律责任炭。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起课刊,各厂商纷纷顺应潮流硼蛙扫,推出大7座SUV车型频。不过屡拖,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题刮杆方,那就是第三排空间递狙,大部分情况下叮,7座车型的第三排只是个噱头而已砂,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适啡,但是今天我们试驾的这款车碑拌,在这一点上做出了改进交舌,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态散,它就是我们今天的主角塘翟,上汽大众途昂金华脸。   在厂商举行的产品介绍会上蚊酥,负责人表示探:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征铂牵损,意味着在家族产品线中的重要地位啃微。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位慕钞。那么啪,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢冬糙墓? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编团桔:杜安迪 版权作品幢柏破,未经环球网Huanqiu.com书面授权便,严禁转载巴,违者将被追究法律责任掠惜遂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃凶,这是一个曾经与保时捷砷、奔驰齐名的德国品牌申池泛,占据着德国60%以上的出口份额鹤怕,之后由于资金问题芯剂诫,于1961年破产盼筏墩,这个品牌早已淡出了我们的视线川绊速,如今在2015年品牌重组复兴炼。短短两三年光景拣,从宣告品牌复兴滑,到首款量产车型宝沃BX7上市七畏怂,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5券,它是宝沃复兴计划的第二步霉撂,也是我们今天的主角蛋笆,宝沃BX5鸽踞丢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硷递编:沈达炜 版权作品鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权讲苏狈,严禁转载汝四,违者将被追究法律责任隘暗。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后患,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上驶。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里潭钢,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃蛊臀碑。今天我们不谈历史跋,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5壕陆撑。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碾:沈达炜 版权作品玲链,未经环球网Huanqiu.com书面授权石譬弊,严禁转载恼,违者将被追究法律责任宠邵慌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来碧,随着国人购车理念升级惺党,加之二孩政策的推行犁啪囤,7座SUV在中国市场可谓大行其道橙灸,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求锤誊趴。对于起亚来说纫糖箱,让你选一款SUV乓继,你会想到谁煽壕?可能是KX3耍、KX5亦或者是狮跑活、智跑痪欧乔。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局糠炮谭,却没有中型SUV可逊娴狻,所以KX7来了羔浇,一款7座的中型SUV嘘牵对,也是我们今天试驾的主角揉侩庙。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编届反浦:沈达炜 版权作品纷幂结,未经环球网Huanqiu.com书面授权窜亢,严禁转载枫,违者将被追究法律责任痹。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能鲍,以冰雪路面最为严苛番旱鲤,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能孟号读,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱拧锋秘,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封四肛诞,万里雪飘的雪乡长白山刨悲,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚挫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粉沥蔚:王汉康 版权作品泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权仙,严禁转载蝎,违者将被追究法律责任府。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时菠颁,相信有很多人质疑丸,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗同驳梨?其实剂,傲虎的真实身份反倒是SUV嗓查逛,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了扯辈。今天彪逼,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎姬,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD皑、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统好,性价比方面有了进一步的提升队氨妊。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兑煽:沈达炜 版权作品赋恭赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮,严禁转载睦箱,违者将被追究法律责任颇脾聊。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万黑,这个价格我们可以选一辆什么样的车甫忍便?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平迟桶卢,配置简单的小轿车冬。但现在我们有了一个更新更好的选择操,它拥有跨界SUV的身份棺,它拥有丰富的配置酬枪蘑,它拥有实用的功能尚帮,它拥有亲民的价格泥培,它就是吉利帝豪GS犯尽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编然:王汉康 版权作品单官让,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔,严禁转载射痕畅,违者将被追究法律责任释冈型。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗庞,大家可能并不陌生报骆拌。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线焚连毖,定位介于英朗和君威之间湍沸烯,作为一款A+级车型巫,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象洪局。那么隆滥疤,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样稿丘?我们今天就来一探究竟窗俯萎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暖:杜安迪 版权作品阀挛人,未经环球网Huanqiu.com书面授权烦逆,严禁转载磁,违者将被追究法律责任评氨。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6好褥拇,想当年可是法国总统的御用座驾湾,就像我们国内的豪华品牌红旗涤。如今睫,C6卷土重来涡胳,但与老款C6并没有任何关系城斜沮,该车由东风雪铁龙生产莎蒋访,定位为合资高端中型车吗僻,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕穗阶。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢妹?下面就跟随我的视角檄,一起当回总统体验体验吧疲跨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编南洞:沈达炜 版权作品纽寐吴,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭幸,严禁转载蓬弛可,违者将被追究法律责任李咐。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典筐妈埠,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全鹅彤、极简扭祥。习惯了这个设定的我们下泵,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情超封。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世填旅,我们蓦地发现瞄,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚瘫短。当北欧性格与时尚追求相碰撞潞蝗汤,会产生什么样的化学反应呢描腹行?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您膘喀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捐:杜安迪 版权作品书律,未经环球网Huanqiu.com书面授权乘,严禁转载柿淌,违者将被追究法律责任棚馁橙。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中从,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉辑。可能有些人认识科雷傲典,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队痹燎,然后……就没有然后了杠。而这一次喉鞠,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心词,通过与东风汽车的合作强势回归馆登洛。东风雷诺推出的首款车型紊,便是我们今天试驾的主角梦,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉辉。   科雷嘉出自CMF平台盛,而日产逍客同样也是出自该平台屎吝,零部件通用比例最高可达80%官,从一定程度上来看困芜叔,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客花逻肖,两者有着近乎80%的相似度冕,而事实是否如此呢胎?请您继续往下看咯扩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸿吮难:杜安迪 版权作品步,未经环球网Huanqiu.com书面授权羡帽够,严禁转载廖,违者将被追究法律责任隘恒律。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家荡高妮,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季甘仿睫,这正是体验全天候的最佳场所贸。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候森,则是摆在他们面前的一个课题失。   2017年的冬季李些斗,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区芭纱胜,在这个零下30度的冰雪世界中僻敌,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们嘎。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型钉班,傲虎侥、森林人和XV撕,这三款车的定位非常清晰渡籍,也分别在各自的细分市场具有不错的人气跋尾,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱啊惺。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机培氏,相对于L和V型的发动机揭东虾,它的震动更小对车辆的影响也最泻铡,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷斧。   此外在随后毁,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统焚纯,这套系统同样专注于车辆的稳定性猩椿搓,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点蚀订市,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术桂罚。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎沛紊落,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统卿副上,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助韭勒澄。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助肪慷趟、自适应巡航慷串皋、航道偏离辅助兰,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统棚。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助们蓟,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定绞率,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞镭。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响霸。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编冉霜勺:霍保智 版权作品膏团,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕敢,严禁转载啤酷厦,违者将被追究法律责任绷。 获取授权" "  【环球网 报道】当今骇,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说瓣,BBA已经成为了他们的首训凇,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子椽,然而豪车再好也有审美疲劳的那天戎,大家是否想来点儿不一样的体验呢少惭?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大捂狠凌,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型碌癌,它就是东风英菲尼迪Q50L睬灯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缸壁:杜安迪 版权作品冲,未经环球网Huanqiu.com书面授权炔每,严禁转载府起,违者将被追究法律责任趟娘。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时蜡,当我们说起MPV畏厩膜,想到的几乎只有别克GL8靶畴械。但随着近几年MPV在我国的不断走热景琶,各大车企纷纷发力推出MPV车型露尺玻,如本田的奥德赛亢团瞬、艾力绅扔,大众途安乱户,自主品牌的五菱宏光酗、宝骏730等等蒂何。各个车型间的差距越来越星恰,销量愈发接近荆惟,我们的选择也更多了蔫挨咸。今天我们就为大家带来了一款外观经典稿,实用性很强的进口MPV车型垮咖伯,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版惧潜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豹:杜安迪 版权作品窗荣秸,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢,严禁转载惫,违者将被追究法律责任萍。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾粱吼,听起来是件很刺激很好玩的事儿墒,在面对严寒的考验的同时帅贝,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”联限仙,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的缸。当然硅绷幂,能够勇于来进行冰雪试驾的车型咸蔽,没有两下子 可真不行喀。此次之行亮,我们来到了内蒙古海拉尔啼密栖,此次的主角背速喊,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”径玩够。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验诚ァ,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)藕敢。自从这款车上市之后掏佛,身边的同事滇、朋友都对这款车赞不绝口涝钉韭,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣褂,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节肚,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现存强猾。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶洗豹,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受倍笆诺,对于车身的稳定性掀、四驱系统等 等表现如何射烫褥,我们一起看看吧非填时。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下泄,车辆会有怎样的动态表现惜戒柒,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能陡道榔。要知道戌,在冰面驾驶时车辆及其容易失控鸥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编静:沈达炜 版权作品孩盟扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权富,严禁转载嚏茶,违者将被追究法律责任簿。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一剩卷,可以肯定的是港碾镣,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益狈搐辑。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前密券案。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版琅协水,它搭载一套中度混动系统涧枪疾,可以辅助驱动车辆肉、实施能量回收拉萍,在一定程度上降低油耗介家朵。最值得一提的是枪茶东,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块连。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了乏,既然如此灵囊纽,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢司努潮? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来龄,从配置上看戎石毋,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当辅。然而前者的价格比后者便宜了一千块懂维淌,还搭载了混合动力系统惨潦。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型范息现,因为只有随着市场份额的上升担椭汰,它的混动车型才能说拥有了未来篮勃。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统拱榔吻。这款车搭载了一套中度混合动力系统奖纷,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同尖护,它的电机不能独立驱动车辆蔽,电池容量也更小一些胆读荒。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量盎脱绅,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”勿。    动力系统方面人,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外螺痊,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)糠,最高扭矩50N·m的电动机啡餐势。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内搓毁轰,电池电压为48V黎共,容量为0.384kWh酱很蠕,与之匹配的是一台5挡手动变速箱窃箩烹。    看到这里某姑董,或许会有网友疑问哭:混合动力车型配备手动变速箱痉微磋?是的技弥勤,您没有看错采鲸,在现今的混动车型中柔滇乓,几乎没有配备手动变速箱的产品呐赤。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备咕界拾,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率稠豪凡,但好处是技术难度更低茄,易于在现有平台上普及传亲担。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的酬湘峭。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”替,简单来说在这台车上汾,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机卤保为,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统祥屋,用以提升能量利用效率蕾。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥陶,电池则由被万向收购的美国公司A123提供拟。电机和发动机之间采用皮带连接腊,电机的转子与发动机的转速保持一致督呕歇。在发动机启动时由电机拖动发动机魂,由于电机功率相较传统启动电机更大炬,因此发动机启动速度会更快乾。在发动机启动之后节窍镶,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用瓮韦。    在正常行驶时德渤锹,这套混动系统会工作在四种模式之中坑诲撕。首先是发动机驱动+发电模式瑟香,这也最常见的模式汉憨亭。在电池电量低于75%时胁钠椽,发动机不仅负责驱动车辆隋层祟,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时裙,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式憾矛,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板倡,不仅可以减少换挡次数伐亮,还能提高车辆的动力表现芳岭。当车速或是发动机转速超过3500转后疾,发动机会完全接管车辆哦疵,电机此时不提供动力辅助盎告。而在行车过程中门,只要离合器处于结合状态判碑存,并在合适的挡位上臀截,松开油门就会进入到能量回收状态邦。    总的来说哺棘耿,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式斡颇寺,易于在现有车型平台上搭载酒诞林,电机主要起到辅助作用充。下面我们将进入试驾和测试环节拭,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点额煞翘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编估:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型喷,车身尺寸等硬指标基本没变撩,外观细节有所调整炭,重点是配置方面有很大的提升了喀,新增Infinity高级音响等配置卢扣谋,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善伎。可以说各个方面都有进步夹吕,而且步子迈得挺大的膳卫侍,既然说得这么好尾铝窟,为什么我不直接说有质的飞跃室茬懂?因为还没到那个程度归,且听我一一道来吉沮沫。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)梨,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本焚几豌,普通版车型则会暂时维持原样琅猴侠,与律动版有所区分水皇。也就是说拌,普通版车型依然是老的外观卧际嵌,配扭力梁式非独立悬架凄陡。    560律动版依然是560小按毕,整体外观造型并没变化柑啥,这是一眼就能看出的伍盯,但通过细节的调整谁侈桐,确实看起来更加大气算芹,也更上档次胶跑啼,说是比现款车型高半个等级也不过分哀呕差。下一页我们来看看内饰方面的变化牡眷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编济:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上柒瘸,上汽大众推出了全新途观L系阮,从字面上我们不难看出答,新一代途观在尺寸上进行了加长施,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm士卸,轴距达到了2791mm罗,与上一款途观相比有了全面的提升程,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV窗滔。   如今喇戊拳,产品后面加个L已经成了家常便饭渡,为了迎合市场需求鼓郝,众多车型均推出了L版车型甭弹。途观L也顺应潮流镭,加入了这个大家族乒疗。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了疤蛾,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面儡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袄快:杜安迪 版权作品攻完晦,未经环球网Huanqiu.com书面授权够登麻,严禁转载投忍猾,违者将被追究法律责任华昏刷。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中话菇辨,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型虐撅。说有幸并不是客套坞耐精,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型锣肚,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过钞媳弹。另外宝沃作为一个复兴中的品牌朔脐爽,能比众多大厂先一步使用这套技术擒,也让人颇为兴奋蟹味。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生僳纲踢,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上痘承,比如今年大热的两款SUV工茎,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统颗。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力呻,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动哩。    这套系统的优点是结构简单驾、响应快悄幂钢、油耗低歇龄,不足则是越野能力比较一般避俩,脱困能力有限嫁。比如当只有一个后轮有附着力时翅矗畔,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的尖价哪。这时候完附,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了腑无和。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同帅?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构抽,除了轴间外下赐,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器蓟弧皑。理论上来说稿,当一个后轮打滑岁踌,轮间的这套限滑差速器就会压紧版碧反,保证另一个后轮的动力该。    在越野时湿瞧僚,这样的系统可以提供更好的脱困能力怠,而在公路过弯时袖识,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度仕。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始曝脑离,项目也都是最基本的雪地加速疆菏赡、制动镶唬胆、紧急并线等凸毛毒。可能是不了解中国媒体的驾驶能力掸碉苛,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎纱革。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的盼授,几轮下来哩,我们熟悉了车掇绵贿,教练也了解了我们的能力攀,走吧悸讼呻,带你们去个小的拉力赛道现莎雀。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下江,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水坪。各种路面上舵,大脚油门起步都没有问题迫。ESC会降低油门的信号强度唤钵,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮料。电子系统和四驱的配合默契扳滑杀,起步时车轮几乎没有明显的打滑烩。相比大众Tiguan坝孝煎,BX7的标定更为保守一些甜矗,好处是更安全腿良般,车身更稳定炊黑铅,相对的也会丧失一点乐趣喝。当然我相信惕靠究,对于绝大多数普通驾驶员来说删绞,安全绝对比好玩更重要寥尝凄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编色:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型币,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌刷。目前该品牌旗下的车型还真的是不少婪柒贡,包括两厢车型EV系列庇刺、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等蛙,而这一次颗鲍,为了继续完善产品覆盖面伯详,北汽新能源推出了定位更低的EC系列硷敛,它的车身造型紧凑习,内外都是年轻化的设定静潭,不久之后汲径,这台新能源小生将正式亮相悔。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况冈,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型东,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性签槽,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)脖诫。    此外巴,EC180使用卤素大灯毁回,出于成本考虑无可厚非社猾琳,但是如果能装备低能耗的LED光源腾,不仅更符合车型环保的定位瓜拓,照明效果也更好芜喊匆。    车身尺寸械绦浮,那就在细节设计上多下些功夫翠粟,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手慧,都让人觉得这台车虽然定位低脊毛,但是还是有一些格调的佃,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见售适酮。    作为一台微型车陪,14英寸的轮圈并不似想象的那样行廊怼,看上去没有什么违和感完,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置唐。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强驰哥虚,但是后杠银色护板和奉菲、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉猜舰,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动媳啃,虽然我知道你不会这么做辑勾钞。    和它的前辈们不一样矢彤芜,EC180在推出之前没有常规汽油版车型穿龋醛,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新疼猎,这是EC180客观上的优势煽。而它也非常注重细节上的修饰的,精致感的营造比较到位骇宦钾,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决贿,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面哺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编硷:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市惩喾纭,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位羚。近年来槽,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升媚敞,这两年也有不少品牌发力于此连。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看匈,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首壬卡,奥德赛芜贰、艾力绅30000台和24616台管每,居于第二和第三封磕,奔驰V级的销量为4836台才螺份。也就是说很捷,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多誊泌肃,由此可见它的惊人实力梅趣漂。    市场竞争是残酷的卑,但常年的霸主又或是孤单的抒丘,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考潦罗勺,努力和提升的方向只有自己才能决定剧量怯。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战欠。当它在今年11月初上市之际峰切惊,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是轿拭,新GL8到底比老款提升了多少掀适括?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样咀丛?舒适性是否依旧……等等瞧。正是带着这样的疑问露,我们将新老GL8汇聚到了一起浇。本着结论先行的原则妓己膝,我在文章一开始不妨就直接告诉大家巢,新GL8进步可以用四个字来形容筷:非常明显!    文章一开头嫂,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型铝口。简单来说共分三款扇偷讳:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车揽,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8侣誓受。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型屎,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市乘郎隆(新推出的Avenir版更贵一些疟苔,为44.99万)鸵什,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下表粕耪,因此它不在本文对比的行列中觅教萝。   外观造型疾窗:尺寸差异不大橇,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例侧,先来说说新老GL8的外观造型昆盛。作为换代车型挫,新车的进步肯定是明显的算然适,这不仅仅体现在配置上久,更多的是展现了设计语言的迭代闪。当然谱寥般,就外观造型来绢澄,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间酞苏,但整体造型依旧不显过时碎改耿。两车的前脸造型都显得比较大器柬。其中喀,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲黑钩、更富有力量感锰,而老款则更多是圆润薯。 更多精彩视频灸,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看钾沤,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格诬,相较于老款使得车头的层次感更强拳项。与此同时躬毛,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯省考躬。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方井陵。其中新车采用了比较平直的腰线该护含,并在车窗上缘的线条上做更多的文章没,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计览,让车侧视觉效果显得比较修长矮男受。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”疙日。总之奈,就视觉效果来说恕,新GL8显得比较修长习溺,而老款则颇为厚重柬龄卡。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面体馁形,新老GL8的整体差异并不算大猩耸,宽度与轴距数据都保持了一致甸,但车长反倒是老款更长一点点藐奴,同时新款的车高较老款多出了5mm剑帽,达到了1805mm那撮拳。对于经撤砜嗣遥开MPV车型的朋友或许知道送萎,车宽和车长开习惯后或许都不是问题醛,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库婆络坤。以编辑所在的上海为例繁,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右司抽,但也有少部分市中心商场惺、酒店的车库限高是1.85米左右惋,因此对于这部分车库来说拓,无论新老款GL8依旧可以自由出入饭。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级箱,它俩1890mm与1880mm的“身高”腺布,有时就会显得不太方便了赤计。 更多精彩视频粳碗,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样缸瓷投,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显普钾,新GL8看着更宽缚啊。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异敛。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长暖挟,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计璃完,这些都提升了它的横向延展性鲤垂淑,为整体视觉效果加分不少帛降何。至于尾灯光源毖缅扣,两车均为全LED设计遂,辨识度高码板,而且看着也很时髦让。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编库虱饥:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来脾快,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象地揩,就是廉价且缺乏品质感响。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品力揪,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的瓶警梁。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品寿,在各个方面都展现出了标杆的水准汲聪。今天我们试驾的车型当屑,就是博越1.8T欠尸第,表现如何怜暗?请您接着往下看虫虚姥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编附:沈达炜 版权作品瓮馁偷,未经环球网Huanqiu.com书面授权客,严禁转载潜棘,违者将被追究法律责任浪舜。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆冉,因为众泰SR9是一款很有争议的车型纯艇芒,当它还是一个受精卵阶段粉锯矩,就已经有无数支持者在等待它的降生舞,也有无数批评者在诅咒它的未来卫。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车迷馆肮,它前面有无数前辈的名字夯峭橇:陆风X7捷篱、瑞风A60屡农锤、BJ80等贿,当然也包括自家兄弟SR7卉、T600拇,这些车型凭借“蹭热度”卡、“炒话题”得到相当多的关注彪劣巾。然而除了最受关注的造型设计部分驰餐,我们更关心这款车究竟怎么样唉唉喜?包括它的驾驶感受篱胜,以及空间等车主使用部分集瑞椒,能否让那些支持它的消费者满意骋。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍确瞥,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面垂丘。另外匪,我们也会带上放大镜妈敬甭,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”磺剔插。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm郴,轴距2850mm囱沁歉。同级别算是中等身材观胜萄,众泰SR9的车身设计偏低矮伟,制造流线型视觉效果辆坷。另外风阻系数也确实不大巾,只有0.36瓮散。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了史幻邢,包括车头元素的比例翱坝巫、以及包括发动机盖上的四条棱线航苗擂、大尺寸中网挡瞎昧、侧进气格栅的造型等细节设计迪斧呐,都跟Macan有极度雷同之处荚悍灭,当然这不是巧合卧,众泰SR9用较低的设计成本题胳廊,得到的最大的关注度槐恍。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的察。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感安,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外监岔,全系都有报。 跟头灯一样泄,尾灯也是加入了一些自己的设计海握,并且采用LED尾灯漠玲槽,视觉效果尚可沫痴。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错娃,但感觉还是有些夸张了麓,毕竟这款车离高性能还差得很远橇考,最多只能算是个偏运动风格的SUV芳伍痪,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠拐。而且我看到这款车看起来是四出墓冉,其实只有两个排气堆缝,左右各一个暗黑涪。    外观做工相当不错面肉,我给90分讼矗疙。车头大灯处的接缝豢堤、中网的接缝都非常均匀确赊拴,也没有明显组装问题侍庭,只有左侧尾灯的接缝稍宽瑰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编惟醇警:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上仆湾丧,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市靖,共推出5款车型串,售价区间为7.89-9.99万元窘,至此蔬闭屋,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补扛赴楷。   森雅R7的同级竞争者长安CS35腿,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额撕,那么作为后来者侈藩苇,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力馅。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型枯将财。这个时节的雪乡正值旅游旺季锚抖协,景色迷人触,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情绩。然而冰雪路况对车辆是一大考验堡释亩,那么社,森雅R7能否征服这片雪地呢县彤?   外观介绍斜: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卫萍坎:李芳 版权作品灸晤,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑凛死,严禁转载德险,违者将被追究法律责任骡伯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年唤腊,它基于雷诺日产的C平台打造桶乓,继承了逍客的特性啊倡,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV期。一年前启辰推出了T70X归花,它在T70的基础上升级了外观和配置丛,来补充T70的市撑榈巍,反响不错巧腑阜。本次试驾疟梅,主办方选择了长白山脚下进行吠多,其中涉及乡间公路磋溯、高速路以及冰雪路面量款,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X涛,它们能行吗岔?(以下简称蒂:T70/T70X) ● 车型简介虚峦宝:    T70X拥有T70的一切怯,两者的动力系统筛、内饰等也完全没有区别解憨,两车的驾驶感受基本是相同的窘。不同之处仅在于细房,T70X比T70多了一套黑色大包围舅,这让它看上去更为运动厢灌夏。    这一圈大包围让T70X增色不少崇危,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈愧,T70在T70X面前的确有些黯然失色裸。因为T70X诞生的时间也较晚馆,我选择了T70X作为我的试驾车虾。    T70X全系只有2.0L这一种动力标概,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE酷跨。它的最大功率144马力(106千瓦)恒辆,最大扭矩198牛·米孔,有CVT和6挡手动这两种变速箱可训郧浮,这次我试驾这辆车是CVT版头。   ● 乡间公路钎、高速公路试驾财躺:    在东北降雪比较多的地区亭,动辄四五个月都冰天雪地侵入,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的稀椿。相比普通轮胎垫,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力视,更软的橡胶可以防止冻裂缝,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力萍,不易打滑蓖。    T70X和T70开起来是没有区别的慷冬较,也就是说疲阀,它们开起来都跟老款逍客高度相似了鸽。2.0L的发动机+CVT变速箱迫护汇,就别指望有多强的动力了课是,中低速还可以女拾宛,到了高速上会有些力不从心陆。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性静差默,对于这样一辆城市SUV来说坤侵店,易上手诧仑、好开就已经不错了斧柬。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡陷,但我试了一下钢擎,它的反应速度偏慢炊朵咀,顿挫也不星粮薄,我猜用这个模式的人应该很少蹿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磐赁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地情骇仑,十有八九不是什么好事廷,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生陇俏,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面传。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人汀炮凛,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪替册峭。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达瞬叼虚,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头酱霞。丢掉那些危险勿近的印象吧芬讽,雪地驾驶并没有那么“噩梦”玫袱焕,而且还能找到不少乐趣缚想,看看这台7座SUV怎么玩起来韭轮。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地唉,每年寒冬的低温带来连场的降雪菇骗镭,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地牧棘。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰鲁掣,形成了光滑的冰湖哀。在这里秋,少不了要放开地玩一把漂移尖盎翅,不过更重要的是轰,我们通过在这片场地上的驾驶脱,要熟悉冰雪路面的操控感觉县度蹈,找到更安全地通过的方法夺任,让我们不在一片白茫茫面前慌张霞,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家揉乱彻、脾气和善的一款7座SUV给难住叉微。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下都,一个舒适的温度是是深入雪地的前提闺厦,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪佰冗。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热髓写咐,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了鸽。如果你在寒冷的地区发岁挥,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置幌文脯。   汉兰达的动力总成地,对它关心的网友已经非常熟悉了拼纤纤,在附着力如此低的冰面僚壳技,动力很多时候都发不了威般,在这里漂移也根本不需要很强的动力澎窝材。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了滔填,而且它还带有手动模式粳,在冰雪路面的情况下闭榷,对动力输出的控制也可以更主动一些额脸貌,能让人踏实不少什笔冉。毕竟在很多时候慑裳汝,我们需要用上二挡来完成最基本的起步抗瓜聘。最后窍,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了累,就看国产车型什么时候也跟进改款没毫弟。    即便不是到冰湖里耍乐考,在冬天满地积雪的地区韩擂聊,换上一套冬季轮胎也很有必要猴锯,否则你会变得举步维艰该鞍陇,再好的车也难逃这宿命纤。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力病,但是在几乎光滑的冰湖上薯绍,冬季轮胎也很难施展“武功”妊饯珐。之所以没有再上钢钉活蓖,那是因为我们的体验比较简单阑冕量,并不是为了练习用更快的速度通过司,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的贡夯去。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了嘎松,所以一定要保持油门聪善帮,才能保持连续顺畅的漂移动作犁荆。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话辫坍伸,车身马上就会原地掉头桂鬼。转向也需要不断地调整菠,再加上路面的附着力一直发生着变化惦矾祈,要漂出姿态还是挺难的垄。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控奶糕,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的韦,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象诺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编病赊伴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼项呕,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来嫌,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown速令,And the sky is grey”厘此,还有Malibu海滩娄、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版蛇态盼。   迈锐宝吾勉,这辆几十年前的经典V8硬汉擂绢,经过时代的洗礼灵颈扇,慢慢演化成一辆普通四门轿车粕瓜,现在还出了排量为1.8L的混动版美怂剖,真是唏嘘蓟莱锹。除了这相同的红色讹秸栋,我很难把它跟它的历史联系起来桑冲,真的是“你也不知道你会变成谁”娄稗猛。扯远了茹不,无论车变成什么样拜,还是人变成什么样僚,无非都是朝着自己最适合的方向前进科狼。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感筒懂潭,它变得柔美流畅温滥晤,接受的人更多了识。近年来油电混合动力趋于普及藕漆杭,迈锐宝XL的混动版作为重头戏糯心,自面世以来所受的关注度颇高盗徒,有点儿“黑马”的意思薯激,仿佛在说芒吉窝:无论在哪个年代伴上技,我都要当那个时代青年烩精惩。 ● 车型简介杜窍: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型羡假,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版废透,本次测试的是后者徘峭恍。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰颂沃,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”贪淬扔,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了技。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当私澈,多了隔热玻璃和并线辅助戒,少了18英寸轮圈和全景天窗袄,价格上贵了2万雾瓦。像前排座椅加热鸡痛、通风焚列靶、记忆自不必说火酬捍,自动泊车卜苫、自适应巡航塑,车道偏离等这些功能也一应俱全及,配置水平还是挺高的觅。 ● 动力系统舌溃:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成坤,两个电机加起来腾素,最大功率有114千瓦规,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)权,最大扭矩175牛·米惶嘉。与雅阁和凯美瑞混动版相比汝惫太,它的电动机参数更高协浇凌,发动机则弱一些量哩。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍迷顶寒,有兴趣的朋友可以点击这里窖拉垦:《丰田双擎Hold得住吗抽潦蔼?聊通用新混动系统》匠挠街。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编露无:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型攫,上市仅4个月逃行,单月销量就突破了2万台潞署,成为了不折不扣的“爆款”车型茧江松。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型掇,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒排午架,表现不俗歪。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型兽京烁,其从0-100km/h加速时间为9.88秒捻床。而今天荚,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试鲸讼,至此该车全系各种动力组合管烁绅,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)歇施。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了奢锣,相信不少网友也已经对它有了一定的了解概史蘑,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友厕恫愧,可以点击我的同事之前撰写的文章痊藤。除了两款车型的测试渐菇第,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容惫该,对于这款车设计亮点的详细的解读视旧嫡,您也同样不能错过素。 ● 外观和内饰简介患淘管:    想要成为同级别中的“爆款”车型姜迟矗,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球扰,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念厘,使其有了非常不错的颜值轻,尺寸方面烽,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm挎,轴距2700mm扫。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面氢,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的忱,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)驼盼痰、后部驻车雷达+影像系统胖匿辩、后视镜加热等杉。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错痘女老,配备的是佳通轮胎位芒,尺寸为215/60 R17守。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质结,副驾驶前方池、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革潮耿。与之前我的同事测试所不同的是郎德,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏巳苗,取而代之的是一块8英寸屏幕脆挞棵,但功能同样不会让你失望闷械耽。    安全配置方面南狙,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统搪芳,都是同级别中非常主流的安全配置勃现,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期澈,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊高。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型檬嚎,主副驾驶座都为手动调节呵,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置碗谴,在RX5上市时脆,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗溉瘟,如今从销量数据来看澎滤颧,其实早已突破了这数缚即驼,但我们咨询厂商人员后得知辈错,对于目前购买这车的朋友拎觅垮,全景天窗依旧会赠送靖,这里必须要点赞群沪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编斗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆凡,当时是一款采用3.0T发动机的车型汇钡猾,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版沮辨,售价为44.38万元蔬驹芬,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当罚爸。2.0T发动机相比之前海外试驾何昏攻,虽然降低了排量豢侣壁,并且减少了气缸数贪侯篓,但其特点却并未因此而改变氏。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象帮毯惭,如今林肯想转变这种风格帽垦氏,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车昧传,他们想让这款车有更成熟稳重的风格授,所以它放弃了飞翼式的中网造型某,整车风格也更偏重成熟稳重膳剐。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用悍搔魄,例如已经上市的新款MKZ牧得参。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型缝肖,整个公司都为这款车倾注了大量心血疲钎亢。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前蒋季,让他们能够从中吸取到灵感缺驳弥,去设计一辆美丽且优雅的豪华车亭悉曙。    所以在这款车上有很多新颖的设计温破裳,例如门把手的设计就独具一格挎淀,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间柔互,位置的上移带来两个好处复,首先开关车门的动作更自然衔腊,其次整个车门线条更加完整乾。关于这个门把手的故事夹,此前已经有文章进行详细讲解何罕。(点击链接可了解更多断净。)    车尾是我认为最美丽的部分飞勃滇,外拱的后翼子板朽欣瑰、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾郴,带有一种老派豪华轿车的风格讣辜。在C柱和轮拱处虫,也有着细节的层次设计船驼,这只有在长时间使用后才能发现片敞扰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编傲十蒙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前脾,我刚刚完成了额济纳旗之旅靶际,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠窍。巧的是笺睹,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾顺境。已经达成“冰火两重天”成就的我疚,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识技锯滤,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受毯仓。   福特全系SUV包括5款车型需蹈:翼搏停、翼虎锋、锐界储碗潮、探险者纷盗、撼路者傻温棋,越野属性依次提高赖麓,相对应的冒匹便,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强斗。后文中会结合驾驶体验详细说明卞淳。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV硅娘拳,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型浑涛谐,日常应付土路/薄雪地还没问题炬,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了歼弟。所以这次在雪地上体验时貌片,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎肛哦弥。    实际驾驶中戎丝,受限于前轮驱动殴掏猎,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足桨匣级,这时就能感觉到ESP的介入让,通过制动的方式降低内侧车轮转速秋,一定程度上修正车辆推头的趋势台即,来帮助过弯蹄。    在防滑钉轮胎的帮助下拴苗嗓,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的魏,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题疗苔新。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠祥杉涡,就有些自讨没趣了阿腔,还是交给定位更高的大哥们来吧钵墟。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统携佬门,采用多片离合式中央差速器假豌非,日常为前轮驱动抠,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴感钝卸。此外抱,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助槐炽,简单理解这个功能炔:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载菇,使另一侧车轮获得扭矩惋。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移娜端父,冰面的附着力比薄雪地更低卡电。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀卤图锭,在冰面上提速也能比较轻松侈红。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭矢聚夺,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施估。既然关不了锭鲤,那么就只能“享受”这份安全的约束了软尾。实际体验中尉撮戎,ESP偶尔还是会介入制动户,不过并不频繁法墟试。    对于翼虎来说餐,一旦两个前轮失去动力躬,能分配给后轮的扭矩比较有限擦锭毁,遇到薄雪地或沙土路还好欣写菲,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上铰狠,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了袄钱。不过这两次试驾体验下来入梳快,翼虎还是能够胜任冰面怯、雪地和沙地等大部分路况甭拌颂,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的苟陀。   ● 锐界雪地试驾    在我看来跋你磋,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上撕,锐界更大更家用孺凄掀,中国地区还特供了7座车型呜航镣。而在越野性能上抒,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大丁,二者的四驱形式几乎没有差别喂,理论上脱困能力差别不大挝,但锐界离地间隙略高才,且有22/23°的接近离去角咐举,通过性会更好合蜕。不过很可惜旁芭计,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况唾九袱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编唯教匈:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候靡,你有没有过这种经历财椽:突然看到一款车廷途,各项指标都挺符合自己要求的颈,但不知道为啥之前根本没听说过它犊毙。这时你可能会捶胸顿足匹:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢乔磨。不过这次绷侯,没听说过日产Pathfinder的话伎慌懒,不怪你答。因为它是一辆平行进口车寥,历经四代车型棺寐努,从未被官方引入过幂,自然声音很小韧得棋。我可以很负责任的说卑驰,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章林,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求景瘁瞧。    有一个关键点我觉得应该提一下努,Pathfinder虽然是一辆平行进口车啃偏浦,但它可不止有背影判,它是“有背景”的昂。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的梢。也就是说忿,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司枚牟潞,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司替。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”了嗓坚,而Pathfinder的进口商就靠谱多了嵌。而且逆燎耍,你将会在部分日产的4S店看到这款车密型,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务硕仁式,同时又负责保修塘武捐,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了盎吐。这样一来呛堤侩,定能打消许多人的顾虑碳。    目前顷饥,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型练叙屡,定价分别为38.8万和39.8万型圭忱。没错膳贬,3.5L版本因为配置比混动版低汕璃,所以排量大售价反而更低病壕。由于没有被日产官方引入棱虐,Pathfinder之前并没有中文名称希渡橇。“Path”在英文中是“路径寇摹、小路”的意思赤逛,一般不被用来说 公路散烽,多指无人修筑的那种“野路”疆谭舍,而“find”则是“找到”的意思悉淋赔,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”涝,可翻译为“发现者”之类疚冈舜。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思岗人,寓意这款车有比较强的越野能力卧部。郑州东风把定名为“探路者”排率轨,挺好听的抬邪骇。    不过隆才含,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV陶,似乎并没有那么强调越野性能府损。这个名字只是个“摆设”吗泄?并非如此炒帛,它曾经可是个硬派独飘鞠。    Pathfinder的发展过程很有意思桐孔交,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV茄。说简单一点就是秀,它的车身造型比较扁长扭轮,看起来没有那么高大威猛梁,追求的是二椽、三排的空间和后备箱空间惦掂。底盘呢有别于硬派越野车扩俱,追求的是公路驾驶性能和舒适性雹茨稼,也就是我们平时说的城市SUV粒。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗芍?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56屎,也就是现在的QX80同平台坛誓。纵置发动机嘿,后轮或四轮驱动超秃,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机镶程,另外还有5.6L V8的版本烽。再往上捣(二声)炽溃,第二代车型又是承载式车身庙瑰,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机酱确。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身孔锈峭,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式场诽。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机归呵荒。    随着时间的推移妨妻叼,不管车身形式怎么变黄,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的傅规,从一开始4米3的车长酶懂颅,到后来的4米5取茄、4米6辣莫,再到第三代的4米7独谦顶、4米8篙,直到现在的5米廊衅。    在之前的迭代中块戳,它的发动机排量也在不断增大揽锰,直到现在的第四代车型霜必,除了有3.5L V6发动机之外块铅,还搭载了混合动力系统撇富,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L具。个头大半,排量辛械狭唷,这显然是最符合中国人口味的一代车型了颇。    两款车装备了不同品牌的轮胎核安,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配叉酥四,尺寸为前后235/55 R20抹可,3.5L车型为235/65 R18季巷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编官殊芒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感恕,内饰科幻嵌,这是标致4008留给人的最深印象怪空。这台车经海外的3008加长而来湃,定位于紧凑型SUV捕,面向年轻人妓卵,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的敲乘绥。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型扦白,售价27.37万元甲块,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢晃咕吭、LED大灯锚耙壳、座椅/后视镜记忆卸署、自动泊车厂剧痊、19英寸轮圈等配置呵,价格也比次顶配贵了3万元抱危届。    来到车内硼,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围柒,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感娠,内饰的整体做工用料不错裙颊,按键的机械味道很浓赁,方向盘握着也很有趣团箔苇。另外在豪华型及以上配置车型上赊垛蚀,配有香氛装置及负离子发生器软射烦,有点浪漫的味道摆欣。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱错,和508是完全一样的特,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统踩,最大功率为167马力(123kW)坝,最大扭矩245牛·米嗡项,比1.8T发动机少了37马力疆峨、35牛·米凌馁毒。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架逆犀屉,在调校上肪眷,标致车型一贯有着不错的表现铰酚凶,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差捅单,舒适性和操控性都有兼顾抹,这次它的表现倒挺让我意外的塑缸,是个小惊喜伐寝肚。    4008开起来很稳重检淋纯,和年轻的外观塑饲、动感的内饰特别不符坷,但后来我发现铣,这实际上是我开过最舒服的标致车法。    以往标致车的底盘表,都会带些灵活膳、有点要耍操控的意思圣熔疮,而这次在4008上则不然岗,它已经脱离了标致车的感觉榔膏,完全向纯舒适靠拢纱,它的悬架比508的还软腔狡誊,底盘也比508更厚重拷戎,成了现在国产标致中最舒服的一款刷擦末。    低速时钦氖,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的梆,传到车内的振动轻微又柔和挎。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的箱,只要转向动作一大寡捞,都能感受到车身的侧倾校老。    转向感觉还不错赔商,车辆整体的动态反应是不温不火的暇雾岔,力度也适中嫌,出色的是小方向盘带来的感觉唯栏,握住3陶、9点查膊陵,你的双手距离很近男盟袭,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的础筹,很有乐趣颓律讳。    1.8T发动机能给予充足的动力响应烁么枷,油门随踩随有涪时,而且输出比较线性本翟浇,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微嘛啼。最关键的是叮始柏,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏献幂,开起来会让车很蹿奶衫甭,非常不顺菇警滤,而在这辆4008上没有出现这样的问题啼谜,是一个好事颧模。    不过铆佩,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意韦瘟工,也许是为了保证舒适性的缘故尽仿,它的换挡速度很慢订黎,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的盎横蹭,而一旦油门多给一些嫩差,这样的换挡速度反而会造成动力中断芦,带来顿挫境,身子会随着换挡往前一冲一冲的蒲,以舒适性角度考量汰们腺,这适得其反了陌枫。   按住挡把后面的Sport按键簿衫铂,可以启动/关闭运动模式烁尉,在运动模式下叭船,变速箱会延后升挡时机软、转向力度会更沉法心纱、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音腔付际,像是一个在学大人说话的小孩儿匣。除了性能测试系累,这模式我一般不用芬,这声音刚听挺逗的违赊茅,听一会儿就嫌吵了锯划凰。下面瘸书甫,我们看看它的测试成绩陈夯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陇铅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控淑,所以雨雪天气下匡穿诉,我开车都会格外小心匠。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动午,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨白硼哥,有着开阔的场地艾苇蜗,有着四驱车恢锨,看来我们能在冰面上玩个尽兴了惠齐锭。    这次的试驾车辆是三款——CDX熄缮、RDX和MDX毒,但时间有限赫辈,我们仅试驾了两款——CDX和RDX犬。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧尚。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上电,我们见到了换了“鞋”的CDX瓣界。在冰面上驾驶空郝,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力砰阜琳,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限具收,不会轻易硬化开裂让。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式陷,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配拐。然后将ESC电子稳定系统完全关闭湾桶,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统歼,所以在地面有一定摩擦力的情况下铅磐,车辆会根据前轮轨迹行进奉。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣壬。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式刀苏,只有舒适和运动两个模式誓确侵,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说径痞德,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异辱吧桨,所以这次似,与其设置四郡昆蓬、五种模式涝侩侍,感觉不出差异潍弟诧,不如设置两种笑罢偶,差异体现得会更明显碗抠。    我们回归现橙└铡,看看地面煞漓倍,都是积雪吮,但这下面可都是厚厚的冰层柏,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰牵勃,这都是冰面行驶的小陷阱村箍。看到桩桶了吗份骆勾?那就是第一个项目摹,在冰面上漂移画定圆燎肥几。    多说一句歧,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本澳舜蔫,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱羌屋揉,本田的最新动力科技都用在这辆车上了啸,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现得空。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道汉,教练在我们上车前讲到敖,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定舌,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感款剩捷,而在运动模式下对,后轮能获得更多的驱动力俄唐摹,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作侠价钦,在安全的前提下卿,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目憋粱慨。    我先不急不忙的将车开入弯道沃擦,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续砷申辛。这时候教练说捣芍抢,多给油操耻,感受重心县肚。我只好一脚踹在油门上将,随着车漂移起来幕菲策,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整棠枢泼,再反打方向郎力曙,控制住车尾的摆动娩节犊,当摆动减小时脖崎荣,再多给油门鲸搭,继续画圆拧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编渴蔷壬:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV假播,在上市初期尽管只有5座车型相场,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力蜗毖淮,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心滩。虽然是L烤狸皑,但它并不是一般意义的轴距加长纱浓。目前H7L蓝标车型提供三款车型熄,售价区间17.17-19.38万元怜旁割,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统坎。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型辱,售价18.18万元坡。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编誊溅:沈达炜 版权作品刺恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权微停镶,严禁转载卑瞪,违者将被追究法律责任让。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后恼,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待嘘低,接下来就让我们通过场地试驾狮肃,对它进行一些简单的了解衰肋。至于全面的动态表现谭恫,还是要等到之后的道路试驾入。    在开始场地试驾前胖迁,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型壬刚,顺便再补充一些内容脑蔼牛,如果您还不了解这台途观L的静态表现呕事,建议往前翻两页解葡希,先看看之前的详细解读评赡。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型森乡嗽,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的尺伞。前大灯采用了全LED光源挂抠扔,轮圈尺寸也达到了19英寸视哄惮,车门配有无钥匙进入忿捍师,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出范锻。   ◆ 内饰配置    在配置方面嫡稳愁,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现葱。除了自动大灯赶白、电子手刹搅刹、自动驻车以及全景天窗外靡尝,中配车型还拥有自动泊车踞阔台、方向盘与前排座椅加热踢保。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调爸阿赁,整体配置水平算是比较高的眯店,满足日常使用完全不成问题迸浪。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高揪为乔,这回我特意换了个188cm的大块头怖唉。事实证明途观L加长后的效果确实明显燎窃砂,体验者在前排调整到标准坐姿后解办戚,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间伺怪赡,空间表现值得称道腔。不过虽然途观L进行了加长腔陀,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划康撕摆,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont抹扇墨。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节颁鳖拣,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐虫导班,处于底部时则能提高后备厢的高度斤珊,加上220V电源接口拷腐故,设计上还是非常人性化的阑巧。值得一提的是厕,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门岛徐臀,并带有延迟关闭功能莱唐台。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态羚铣犀,也就是想要让尾门关闭后锁车辟糠派,就需要在锁车的状态下打开尾门芯爱敌。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单屡距乌,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息筏两侮。可以明确的是麻负匆,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校鲸患,整体的风格更加偏向舒适宿,但悬架回弹的速度一般绷匠南,韧性不足狭摄毛,经过连续振动时容易产生振动的叠加闻焚文。另外就是方向盘的指向性还算不错午救,中间位置虚位不大擦妥,车头响应也比较及时莲。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现办,只能等到后面的公路试驾了魄。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相竣闷,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了丛。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型哥,满足市场对于紧凑型SUV的需求堪尼迁,而全新的途观L则晋级为中型SUV秘绩,与昂科威和锐界等车型争夺市场蜜。至于大型SUVTeramont污,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务笛拢防。    可以看出搏蔷脊,如今途观还是途观碳疚履,但途观L却并不是途观加长那么简单冻骸,这是一台全新的中型SUV帝,而且只提供1.8T与2.0T车型葱,所以在价格方面洛,势必要比老款途观高出一截缸洼。对于上海大众而言划蠕,途观L是一个新的起点塑靖,同时是一个新的挑战兴尝,而它能否引领中型SUV市承屑省?还要看明年1月18日的上市发布会扑。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编突刃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的附普睦,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前茫屋,所有汽车厂家还是都在为此做着改变病眉,其中最直观的变化就是减小排量为。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少魂骚啥,原来的8缸变6缸颂蒜鸵,6缸变4缸截械,而4缸则还要再砍掉1个缸酪彼类,正如你所看到的幻,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现穗,照这么发展下去娘,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了架媳。    如果说蒙苟旁,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈翻兢拇,那么混动技术则相对要好接受的多饶恭。这个领域中识胃,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列新捆,虽然丰田的THS技术已经非常成功壁界,但作为老对手炽,本田大法也不是吃素的苗略,在i-MMD的加持下蹲车,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本瘦。如今屁括,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动陇。    今天坦寸,我们一次性试驾两款车型烷控,思域180TURBO和思铂睿混动彼吩河,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初稻,它的身上就充满了无数光环觅描赔,从其现在仍要加价订车的情况来看澄硷,也无愧于它在同级别中的最高关注度娃铃。鉴于大家对这款车已经这么了解了检圭盯,我们也不在这大谈外观设计了茧锨涝,只说180TURBO上的变化迟玲。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素圃,但我想思域的外观在同级中绰醋,起码应该也能算的上中等波。犀利的车头造型午澈阶,低矮的车身等碳尽里,这些点都能抓住年轻人的心堕搅宽,回到今天要说的这辆180TURBO身上舌题掸,它外观上一眼能看到的不同售糜,就是轮圈的造型朴素了很多辨鹅锹,除此之外飘炭,就需要仔细观察了衫狙。    内饰的变化应该说是一目了然缮跺南,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代嫂噬,虽然还保留了蓝牙等基本功能玛食,在无论从高档感还是功能性上赂戏,都与220TURBO有不小差距陈海蔼,而发生改变的还不止这里脐户,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照恼蕾痞,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化焦尸。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看第龟涉,两款车的配置相差还真不少馁,除了之前提到的一些便利性配置斯,当你握上方向盘殿料如,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘蹄谁亮,在握感上差了一个档次穿涪,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了察储,而且作为一款售价到达12.79万元的车绅懊控,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了巴清。静态部分告一段落插焙埠,先别急着下结论潮,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”淡离列。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郊谴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟屎,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过物仆乌,相信你也和我一样泄矩,早已对这些老面孔麻木了己,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道炮。在大部分人印象中虏亮,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的木疼茅,哎...还不是预算问题嘛许,将就着开呗颗旅梆。用不着吭,新发动机挺给力的改,用不着将就着开斥贫,甚至有点小惊喜沪甩。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)靛冬,是配置最高的2.0L车型匠坍健,官方指导价为19.64万妻。相处了几天幌搬,我对这台车的配置挺满意的滦娜,除了舒适性配置照顾周全之外迹协碴,还有丰富的主动安全配置董,基本上可以满足一步到位的需求雇宋试。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯夯,只有近光光源是LED(低配为卤素)顿,但普及程度却挺高的脚炬,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了跺,对于消费者来说是好事感辑淬。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置都想芭,除了常规的车身稳定系统之外妹痞泛,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货负膘,前者可以大大降低发生追尾事故的几率韧,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物尉告,大写的实用昂腥ぐ住,你觉得值得拥有酱鸥。如果要挑骨头的话兴,我还想要个ACC自适应巡航芦栏。    舒适性配置方面也是不含糊的霖捶,配备无钥匙进入/启动功能泵便、自动空调洗饶捞、蓝牙电话澳聚、真皮座椅/方向盘等等岗,多媒体系统支持CarPlay功能系距,尽管高级配置远不止这些辅,但作为“经济型”的选择算亭,我已经很满足了筛吮。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术奠废堑,发动机型号从MR20DE改为MR20DD餐,最大功率增加9马力圈七箔,输出转速从5600rpm延后至6000rpm请,后段加速更有力邵,最大扭力增长了5牛·米嘶败径。新发动机依然支持92号汽油饰伟壕,并没因更换发动机而增加用户的使用成本邻侨杉。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)峡蹬,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)圭收。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果涧,努力增添驾驶乐趣纺,其它方面变化不大钮丸捂。SPORT模式则更加激进一些锑憋读,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上科鞋化,油门和动力响应搬、加速效果都会更好芜孔饭,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子陇漂,有点意思忱娥,增添了几分乐趣朔量鳞。    相比同级车型禽囱,天籁的选择有点保守遂,全车系最大轮圈仅为17英寸顾罢判,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)捌钦脯,视觉效果差点意思锹菲胎。但凡事看两面适蔬,好处是使用成本更低膳话餐,而且舒适性也会更好送捌蠢。如果真觉得不满意融撅,后期自己换一套也不是难事匹。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表睹衡,不知道新发动机的参数是多少矛烦,很平常心地就把车开走了苏芬芦。这样也有好处霓,感受更真实休讲团。车辆对于油门深度的变化很敏感瑟,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速编,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快孰稼喜,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm脖挂,相当果断宋芦。先不说动力表现有多好谢,就这态度酶,我挺满意的藩珊巢,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点存嫁豹。    “降挡”之后自然是动力更好啦嗽词赡,自然吸气发动机动力输出线性隘,奔高转的声音也挺动听的瓶。如果你也像我一样喜欢这种声音辑,甚至会有事没事踩两脚谷,但如果是喜欢安静的用户匡累,可能就觉得烦人了苯墟凉。没办法鸥吉,小排量的自吸车就是这样欢赊癸,拉转速是压榨动力的唯一途径烙截篙,但平心而论吧秀囊,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行躺悉羡,对于大部分人来说都在可接受的范围内磐。    再说说动力表现款拢,这里有点小惊喜沥跨,加速表现比想象中好混,比印象中2.0L中型车的表现好很多级,尽管谈不上推背感冷,但也算得上是干脆利索不拖沓吴。能有这样的表现夯,变速箱积极调整速比功劳很大扫抵顾,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显棵龄。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用吃耙,踩油门没有直接感碧,反正就是不会有“运动”的感觉缓。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以垫晾,“降挡”动作很快很果断图,虽然跟双离合还有一点点距离刹栓喷,但也已经很快了亲,动力输出是连续不断的睹趣,而且很乐意把发动机拉到红线贡埠冀,你有需求的时候它愿意陪你玩湾,这感觉挺好的辟睛挝。    如果车对于你来说只是一个交通工具题滑龚,舒舒服服地从A点到B点茨邪妮,那天籁会是不错的选择题啃娜。但从作为驾驶者的角度来看禾汲,天籁不是我的菜逃喘,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了唾,转向比很星覆摹,方向盘打得挺大的蜡池,但车头却没转多少彭。补充一点凡,这跟方向盘转向力度没有直接关系钒娶曝,天籁的方向盘转向力度不算很轻枢翠管,但就是没有路感猫躺习,没有人车交流的感觉炬斧图。好吧推,日产车的风格其实基本上都这样氨居,不敢说这样好不好无箔俗,就看你喜欢不喜欢希。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编擒:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点桅踞烈,在同事面前应该表现得能干一点搅冲,在客户面前应该表现得有实力一点撅瞎。要成为一个精英伪曙,形象很重要潍稳。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你盟,和旁边穿着差不多西装的小张小陈浩,看似并没有什么不一样匿。这样可不行狮,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊鞋衡。不过要是每天从这两台车下来的话搭,这还差不多叫廊,但是该选XFL还是E级埠幌敦,这还真是个形象问题愁。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)纪铃,即便它们的风格很不一样香裁,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过车。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L径队卧,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感乘。而且从配置和价格来看啡密,它们好像实力相当呢丹,难道真要拼个难分难解吗叙?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈显报铂。    连上市时间都挨得特别近堑砂,它们之间的火药味也实在是有点重订,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验宛五,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验蝎,大家感兴趣的话撬斧掣,可以先简单回顾一下橇腻坚。今天该是动真格的时候了湃纪淬,性能部分才是重头戏察淑桨,还有就是一些配置方面的深入体验浇读。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观厘哄权:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派靠,风格上没有过火的激进和夸张楷缅玻,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿概,十足的身份象征副隆。不过E级的车身线条更圆润一些添,给人感觉多了点灵动和活泼丢。XFL有着更加修长的线条造型朵扒,给人感觉精神利落拔遍痹,优雅范儿更突出覆。    个性元素多了总会显得“有失身份”锯少纶,在客人面前韩侍,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来暇金喂。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象吭。XFL和E级疯碎,它们既有平稳的外形风格茄,也不缺醒目的线条造型偿,撑得住场面诲骚编,又能给人刚好的“风趣”效啼毫,这才是恰到好处的成熟肯汰瞬,开着这样风格的车去上班见客户蝗堵晴,你永远不会感觉不对劲讹,因为没有比它们更合适的角色了雾谭。    XFL的车头设计更加立体唯,轮廓特别清晰晃诉,但线条造型又十分简洁骚购,看着很舒服辛,也能留下深刻的印象笨静磺。E级前脸的轮廓显得生动多了菩,造型设计要更加运动贩首,风格相比起XFL要张扬不少李报,看上去也醒目一些料邓桶。 更多精彩视频隧胸,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条骆,感觉相当优美毋。XFL的设计更加笔挺丰攘,看着会显得更加干净和精神镐,充满着绅士的味道目蒜。E级设计要相对圆润一些溪羔,感觉更加光滑车赤。    尾部设计的布局还挺相似的拒缄,同样是位置接近的两条镀铬装饰上,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重揩,同时也突出了轮廓的立体感肩颇。下方的排气管同样也是特别醒目撩巍牛,但E级的设计看起来还是更优美一些颂罢。    尾部最有特点的设计就是尾灯了匹挨哎,XFL细长的造型感觉还挺性感的厂茬,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调辅,还能把尾灯的杀气收一收碘弗,别显得太过火了吩谱,还是要尽量保持优雅的沉稳风格盘。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨奢盲改,造型也很精致守奥,高贵范儿十足卜辑。    XFL的气质没问题哀逞,大部分人一看就能感受到它的典雅哭爸骨,是个绅士般的上流人士绝对错不了吮嫁硼。可是这辆车的全部并不是只有商务口飞,在其它场合它或许有些太过庄重了豆,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的斥镜炒。    E级的外观从设计上来看特别优美桥,也特别符合它的气质茨颧湘,但它缺少了新鲜感文娶,更别说把它错认成是一辆C级了涪镜。如果你的客人从航站楼出来怖痘,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落鲁辈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编箱:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型届侠,同时也市场中征战多年嘿拧块,是名副其实的两员老将秀嗡。就在今年俗里绥,翼虎完成了中期改款夕漏,除了换装了全新家族前脸外抨说米,还对车内诸多细节进行了调整撤反。而途观呢窘沙吐,在即将迎来换代之际乃动,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型抠,进一步拉低“自动挡”车型的售价四。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际梢哄宫,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型脑,表现到底如何卡?    当然试童胎,由于试驾车配给的关系囊,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型溅渡霜,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)典搐乖,指导价19.98万元猎。两车在价格及配置上均有一定的差异别如炕。不过这并不影响本文两车的对比崔共,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了损蔡圭。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别吻蔷范。至于配置涂齿,我们再文末最后一页也会做简要分析夯瓣孰。   ■ 外观/内饰马:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说天挞,大街小巷几乎随处可见靶蒜,即使以现在的审美来看梗歌,依然不会觉得过时陌邻,而福特翼虎刚经历了一次中期改款绢怕孙,换上了全新的家族式前脸涂,并对配置做了一些调整墟把安,外形变得更好看青,运动感更强旧。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面碎绰,翼虎所用的规格比途观上的略高一些耙唤撬,并且在所用轮胎的档次上也是如此切阑。不过这两款轮胎的市场售价差异有限省丢,基本能控制在50-100元左右姥。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉杠妊测,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青僳背。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘藐柿箩,同时把挡把的做了调整窝。配备了换挡拨片后掀,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消湿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巫螺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后剖榷,我的领导递给我一把钥匙落,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙贾集缸。接过钥匙的瞬间盘惮尘,说不开心那是假的舜。但笨古瓦,在这接近0摄氏度的北京赣梳巷,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人陡,要去测试一辆敞篷小跑了哥乌,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏看猜嘘。我收拾了一下设备箱,伴着同事们“脑子别冻出毛病了叉谰彤,本来就不好使”的关怀眼神脚嘿,出发了担邻。 Day 1母:初次见面黑谎,无需关照    我与SLC有三天的相处时间钎蓟静,第一天见到它已是下午妻馁忻,我就别浪费时间了怀瓷,咱们一起从静态看起哺。    2016款奔驰 SLC茫,虽然名字变了扳毋写,但它只是SLK的改款车型橡蛊摄。初见的瞬间面刺,我不得不承认霸络,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生纱,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢程票,在外观方面它从没指望我关照笨,因为放心吧肛,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率囱。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅脾恐,但看着这辆新车箱瓦,我无数次想起SLK的身影案。我可没说SLC“不好看”拐谜斗,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影凤,尽管表演和制作都愈发精细惊,但我总会怀念那画质略粗糙的港片蓄怖,精髓都在90年代粗。嗯茎,一样的道理馈。    SLC有着家族式设计的前脸造型辛赣,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型倘父嚏。前大灯内部采用了LED灯组暇,并配备光带式的LED日间行车灯貉砷雾。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素赋。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮揭法络,但从数据上看垄,它仅比奔驰C级低了15厘米左右瓶,宽了7mm袭,可见视觉上的张力不容小觑诉巩。    不过现在看来股袒下,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调场,攻击值还不够高憨衔描,侧面看过去绞释秋,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌缆洞洞。这时候惭,敞开顶篷才是我该做的事雌。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了贰菩,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放补貉阿,就连光线都变得明媚了吵。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合甲菜喊,它不是主动的类型回片姥,却总让你不自觉想靠拢过去悲可。老远处我就看见内饰的红黑搭配了豌蚕暇,有着奔驰一贯的精致模样抛,你是不是也有点小兴奋了观柬清?    与外观的改变相比砂偶,中控台造型看上去未免令人有点乏味泡屋警,走的还是复古的风格和布局随,精致风格得以延续乘怂,也依然还是那360度可旋转的空调出风口乔。亮点出在三辐式方向盘上浮蕾尚,底部扁平瞬诧,手感很棒纱龚。座椅的包裹性不错僚,皮质细腻党阶,红黑配色也很养眼皆密覆。腰部支撑你可千万别顶到头貌,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着敖,那就当我什么都没说楷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埔苍:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说疏怕巫,自由光和自由侠之间还差一辆SUV超固,这就是即将上市的指南者瘦剧。赶在大部分媒体集体试驾之前氨,我参与了一次小范围的试驾体验活动苫德,地点在东莞蓖坤,一个放几年前很容易产生歧义的地方峡舜粳。这是一次很紧张的试驾体验破,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程炔祭。(但实际上航班取消壁,被拉到不知名旅馆江巧挖,第二天凌晨才起飞的)毯。    由于试驾体验时间很紧张繁急嗓,所以去之前我就列出了几个问题偏俊,试驾也将重点放在这些部分镀,所以文章内容按照重要性来排布佳嚼,跟之前的风格会有区别聘。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量渤互藩,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱狸,这个已经在自由光上面使用多年懦免环,没硬伤嗓。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合矛孝汲,这个已经用在了自由侠上面亭溉,吐槽较多仟,而我此次最关心的也是这个问题票。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进猎遁,以解决之前自由侠低速行驶时的,当速度在10km/h和25km/h左右尾,例如拥堵路段跟车时嘎参驾,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题椭。    在指南者上滴偷盖,这种顿挫终于被比较好的抑制住了惊悄浦,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门刹抨咐,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性薄先,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受虫。而对于变速箱解决顿挫的方法宋疥痹,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些跋,通过放弃一些速度悼,换得更多舒适性查,我觉得这是值得的献捆。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力事逝伯,峰值扭矩250牛·米解仕,这款发动机名为FIRE狙,使用MultiAir 2技术扯邢,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压盯,气门的开度和开启时间都实现了任意可调伐华。另外这项技术也精简了结构誓,减少了泵损雇饯,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化漂揪,目的是让性能更加出色懊俊。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试惫,但从主观感受上来说并不慢岛疵,进入10秒应该不成问题枚迟济。平时驾驶时动力响应比较平缓矢酮祈,不属于伶俐激进的类型排歇惺,这跟变速箱的调校风格也有关系毒腑骚。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术虐,代号TigerShark席霖,最大功率175马力旗,峰值扭矩228牛·米甫贪。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合刀干捶,油门响应更敏捷苛,动力输出很线性窜济摹。    底盘方面妊醒,所有指南者车型都配备了自适应悬架翰,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性罐赁曝,当面对颠簸时能够变得更柔软一些独亢黄,从而提升舒适性陶新,而在路面良好时也不会失去支撑性蔬颓,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受股爱嚎。场地驾驶时悬架支撑性表现很好函弧,配合刚性很强的车身乏,绕桩时车尾并不拖沓布驳拐,而在非铺装路面细,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的皑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编雹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型史,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉拦虱,那时我和壮汉都还年轻馁饥磁,骨子里充满了野性入杯,一心想着如何开疆拓土拧渤、释放自己浩露。时至今日校,壮汉成熟了帝铺堕,我也有了四个月大的孩子摩宽,野心还有妮,但也多了份责任和挂念淑套,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余经凄票,还能不忘初心归钵,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望扇吗恨,去发现更多的不一样宫肌染。    在我看来锻弗卵,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的法姓,第一是提升城市属性啥乡堂,更顾家勉、更便利;第二是不忘越野的初心捕诺,那么我们就从这两方面来体验全新发现娘粒汀。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车梨,所以带有轻微伪装碎糠得。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内啸啼裂,全部为越野体验醒陶,没有道路试驾奋纹屠。   如何提升城市属性陶怠,怎么更顾家惹护?   第一代发现诞生于1989年椭颅凳,至今已经发展到第五代产品剑。正如你见到的差临透,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉嘎,城市属性有明显提升裴。首先是放弃了非承载式车身刮池,与更高级别的揽胜采用同平台良晌驶,并且大量使用了铝制材料戏凳,大幅降低车身质量扳妮乒,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)囱乖。这一切变化都是为了公路舒适性蔫萍、操控性和燃油经济性酶举,想要达到的目的很简单停凰:在周末的郊游中老人和孩子都有更好和恳冕、更舒适的旅程芳陶,我想这是每个有家的男性都想看到的疽撬。 新老发现尺寸对比 单位卸:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化吨富,感官上也如此舷算颧。相比前几代敖售题,舍弃了太多的棱角和平直的线条阑辽缕,不再是以一个大方盒子的形象示人翻揩,前脸和轮廓于发现神行有些形似扣断,很明显龋申村,发现这是在转型片敛凸,不再想给人那种五大三粗的感觉贤。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素冻点铰,比如后牌照架的造型壬,另外唤苛夹,标志性的阶梯车顶还在篇,只不过缓和了许多居敢皖。为了顺应时代暖捞,全新发现还装配了全LED大灯搔。 更多精彩视频悲朔,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说挺歉,家族风格肠赁,很简单荣,用料也是很厚道卧坚,各种皮革包裹潜,温和感很强鳖。低配为5座泰蒲芬,其余配置均为7座拨董,我们的试驾车选装比较丰富膜,座位全部为电动折叠是诗,包括电动的在载物板等等马参酵,可以在后备厢左侧几,以及后门侧边进行调节谢阑柬,电动折叠座椅带有防夹酥摔,着实方便解。还可选装智能折叠包处卵抬,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制饯方,远程就可以将座椅全部折叠不,省去了逐个翻折的麻烦肌坎纲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编立菲:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样吉播碉。世界变化太快雷,在我还没怎么享受内燃机的时候钩锹,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了蓬。那一年我40岁眯死,人进中年解,是拼搏和享受并重的日子蛙其鹊。按照现在的想法预测淬,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一殿吵。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上抖先,那会儿是他们自己说的不加长寒、不前驱……我知道对于一个品牌而言冒,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要疥汞,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品浓品衬。几年前蓟断,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸丝旗,将车身铝合金的部分换用碳纤维氯,却不惜将研发井、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯省竿,但今天的主角并不是LFA写,你会明白焦逝,LFA是能让你预见家,却无法遇见的雷克萨斯图腾碑对,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车舞,于是我们遇见了LC霞尾。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车蓉掀,它紧跟着LFA正式发布后亮相躬欧,这辆车的外观及内饰设计此梳、豪华及科技程度老、动力总成的水平都要达到一个新高峰冠蔡,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子搽娇蛊,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车尉倒普。    作为家族中的旗舰双门GT跑车捆,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中冲拢,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义摆,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提戳,它使整车的重心得到有效降低泌,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架常莫,并且为动力系统钨、底盘郊努、安全部件留出足够的空间窘寐枚。    一个直观的数据可以说明这个问题托爽,使用21英寸车轮的LC淀,车高只有1345mm困,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm献谱桅。同时柬,使用GA-L平台的LC艾查受,车身抗扭强度超过了LFA淘侧。除了这些独,你还需要知道一件事肠菊樊,在LC之后偷没,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上玛吗玫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编悲桅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口翁官,车身锃亮一尘不染惊,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机沤期褥,带着白手套泼,等待着贵宾的到来凌。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级比康裙,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉胃蔫。没错故节碌,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受玖瞪,够豪华够大气阿,足以面对任何场合瓢。这也是我对一台中大型轿车睦,一台奔驰所要的期许瓶。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了陪村歼,从模样到科技感再到内饰桔,有里有面洗聘梨,还有性价比鸡辫卉,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战兰。而且作为中大型车涉,它也应该这样栓涪限,但这些印象都是长轴车型给我的车叔桐,为什么它又出了个标轴车型括胃,而且还国产了爆哗?    带着无数的疑惑税筛,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙客骇巾,我试图以一个消费者的角度去体验它粗,看看在一台成功的长轴车之后徒,这台标轴车的意义何在炊,除了情怀和不拘一格薯,还有没有别的理由去为它买账成。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市彻笔蚀啤,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产盆,还是个挺新鲜的事峨逻轿。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元剃,在价格上并没有拉开太多兰斑。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距牟夺,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢陡瓢台? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备哪誊,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别疽,褪去了长轴距车型那稳重的模样闲攘,跟换了个外表的车一样塘。虽然看着很精神痘,也做到了运动的一面兄黄粹,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样炒翘擅,那才是我心目中E级应该有的样子社蹲。    当然除了轴距的变化之外仕绥剃,奔驰为了让E级看着更运动蛔啡括,其它一些细节也做了调整路捞骏。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线目撑,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感枯料,马上推出的AMG E 63也用了这个设计糠懦,我对这台E 200最满意的地方悉枢纠。还有一点就在轮胎上了酮讹始,它用了19英AMG风格轮圈沉担畔,样子挺好就是后轮太宽了颇,达到了275mm庐竿,而且还是个四驱车素临未,大宽胎对于油耗和噪音寥,都会有一定影响屯铰,扁平比也有35脯外快,轮胎对舒适性可能也会有点影响了伤。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级夺,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了拧杆,这又来了个标轴的E鼎,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了淖珐片,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来搽裴,放一起看看外观徘,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级防,虽然难度比较大吧嚼。    通过前后灯组答弘揽,大概能分清长得非常像的哥俩了囱,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方喀性夏,那些才是精髓晶,如果你只是个外貌党簇,看着俩车差别倒是不大卡倦,还能少花点钱缸,纯看外观的你买个C级就够了罚氛确,如果不是仿,那他们内在的差别可大了去了疼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编牟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务憨受犊,相信绝大多数人都会想到别克GL8杜抽,的确纪挖,GL8在这块市场上的保有量非常大辩霓躲。不过秒,我们今天聊的并不是它雷板,而是来自江铃福特的途睿欧魔溜迹。这款车上市有一段时间了磕,车型方面有两款超搂,高配车型售价为20.39万元法,这样的售价也只能买到入门级的GL8胖秸蚀,从尺寸上来看粮默,途睿欧要比GL8大了不少冬绩,那么它除了个儿大炉离,其它方面能否完成商务接送的任务呢狗时? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里蓝,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍考,在这里我就不再重复了品触,下面主要聊一聊我接触这款车之后碳掸天,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面忿憾耐,途睿欧还是有一定吸引力的姓粹毙,在国内市场中挫壕,它的定位稍高于全顺泼怀,全顺定位于轻客耙,而途睿欧则属于于MPV谅程,相比之下矩禄,它的表现要更加接近消费者蔷。另外讣炼,周围有些朋友比较喜欢大车使,以身材来衡量的话日,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了忌南冻。   途睿欧外观配置并不是特别高期蝗,比较实用的是配备了前后的雷达戈丧喀,尾灯点亮之后缄户,多少还是有些自身特点的伺。大灯并没有使用氙气或LED光源郊率评,而是使用了卤素灯泡丛。    内饰上靶,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客那,整体风格还是有一些轿车的感觉投,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉都鼻绅,面对着市面上绝大多数的SUV挤宪,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察敲。    使用了几天桂,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间靛就,因为买这个车的人最关注的就是空间潞浩,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题沤豹,这么高大的车身垫,仅仅容纳7个人肋,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间煤斯补,至于头部空间就更不用担心了蜗呻。    由于途睿欧车身很高拓玩,每次上车都要迈上两个台阶彻停。坐在途睿欧的第二排和第三排时疚痪,座椅的坐垫比较高枫纲浅,尤其是第三排拆麻,这样坐在座椅上的时候熄筒信,不会有一种窝在那里的感觉掠桐委。    储物空间方面肯,途睿欧的前排储物非常丰富些夯,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格弊古,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适兴钱朝,省去了手机支架祷撮背,虽然下面会挡住一点屏幕 遁,不过桓,使用导航功能的时候协稼,还是不影响使用的涩功。    在仪表上方还有储物格的设计集,这个上盖打开时瑰壬,需要扶着咕为,自身不带支撑的功能戌芯妮,这点使用中会稍有不便投隶。    后备厢空间还不错朵礁掏,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分笛,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起济,这样能够给后备厢提供一个较大镭、较灵活的扩展空间慕其醚,这种设计在同级别当中还是不多见的剐,空间利用率方面很有想法呻挂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编略卵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期丘,国家需要卡车搞建设抬秒勉,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车疥,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车兴。这些年一汽为国家完成了不少任务纺,但对于市扯佟,他们总是后知后觉培,销量也就自然不会理想鹃刑杠。相信一汽自己也意识到了这个问题焦,这才有了今天的主角——森雅R7拎泰,一款售价不高的小型SUV驴皇玫,非常符合现如今的市场潮流棵悍。    早在上半年伶邪判,手动挡的森雅R7就已经上市掀,当时我们也对它进行了详细的试驾体验默,点击链接回顾叔缎辉:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》舜稳碧。但是消费者纷纷表示需要自动挡努双挎,于是前不久的广州车展勉,一汽吉林又推出了它的自动挡车型儡委巴,搭载爱信第三代6速自动变速箱幻孺犯,车系的产品线完整了炼,是时候好好验证它真实的表现了卡弗歉。    初见森雅R7手奖傻,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹耻持,自主化设计的程度很高搽。整体的风格挺年轻的哥,比例也还算协调磋继,细节没有太多繁杂冗余的笔触谐犊,总体的卖相不错童览佃。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹派党害,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型杆接。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食台溪,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10咆。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV蜜,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)危苦,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线涟廉蝎,满足更多消费者的购车需求士疚。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力扫巴。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异搬,保持了其一贯圆润饱满的样式稠闺。既然定位于城市化SUV境,首先它要有一副耐看的外形蹬炕继,从实车来看它并没有让我们失望旁,外观上所营造的层次感和档次感都不错虹。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面管,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm算仙,轴距为2700mm萍。与主要的竞品车型相比芬憋,它在车身长度和宽度方面占优阜。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配煌峨,这样的表现在同级别车型中并不多见锣,还是比较厚道的炔阮。    内饰设计成熟薄迟啥,与猎豹之前产品相比那变化就太大了离蜜信。设计风格上走的是大气典雅路线蕾,在一些细节方面的处理也更老成叼邪汾,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数壤秤暗。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的未桅,系统运行流畅操作界面简洁明了恫且。内部功能也比较丰富想,诸如导航考腔屋、蓝牙等日常使用比较便利绦授浇。    在消费者更为在乎的车辆配置方面通采,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗分、坡道辅助电扯、车身稳定控制系统典屑罗、前排侧气囊匪牛、胎压监测吩蚊测、电子手刹褥、发动机启停瞳、前后泊车雷达荡、前排座椅加热半案、自动空调皖煤、自动大灯摊棱、后排隐私玻璃楔和、定速巡航等苔乱,配置标准处于同级别车型中上等水平猛黑岔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涕晚碧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业景挟,能比普通人接触到更多的车孔,也有着更全面的认识钎,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑巢。每当被问起20多万买个什么SUV的时候史删,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan斤弓。原因很简单痊仑保,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌揽,我虽然是一名汽车编辑疟,但我也是个汽车爱好者版雀,我有自己的喜好椭捕夏。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心袒腊,本着实事求是的原则辞劲,既然人家问我了瓮锹静,就证明他相信我案凸玫,我得对人家负责屯。    怎么样浦蔬般,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法惮,没别的意思闻,只是想和大家交待一下心情背景寥门,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan美,一款热度极高衬块、极具话题性的新车泡委。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市纶,全系四款车型户泌鲍,指导价26.28-39.18万郡滩翘。先别着急喊贵骗陀汐,看清楚车名踞,这是Tiguan纪,不是途观残。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字兄蒙,上汽大众国产的叫途观郝卷,目前这代Tiguan的国产车型还没上市峨姆。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型楼好,它同样出自大众的MQB平台咕嘛兄,并且是该平台首款SUV鸿,分为标准轴距和长轴距两个版本阜,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本档都,主供欧洲市彻蕖,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的趁哀,轴距加长110mm竞售,据悉国产以后很可能叫途观L榷鸥劳。    其实对于Tiguan这款车临,从它在去年法兰克福车展上首发开始陪耐蓬,我们就已经进行过多次详细的报道了评麻,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番坑污,所以静态方面的东西咱们先适当放放腿,从大家关心的动态表现聊起钵糕。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机彪,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱鲍琳墓,根据发动机不同灸,车型名称分别是280TSI欧坷瞬、330TSI和380TSI欧戏,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line深狠,指导价39.18万垦举,真心不便宜拟。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目教,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫垄、速派太、迈腾俩秽,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉乱。无论是油门刹车的脚感叔檬肪、转向的力道还是动力输出的节奏贰硼律,都没有什么新鲜感沃眷,一切都是意料之中的表现扁。    试驾开始前嚏卑乘,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理梅篙,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动嚏饥腹,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化帅,你在国外开着什么样白脖何,国内还是什么样”笨。我这样刨根问底并不是无事生非缎耐,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸俗,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲陇。    不过事实证明我多虑了陆海,虽然出自同一平台勘萎伯,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多抗凳,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤趴,当然不能指望它把颠簸全屏蔽唐谰,完完全全走舒适路线钎,这毕竟还是一辆德系车谜赖辰,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流草媳,这个度把握的很好吴,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感剁洗。   Tiguan也配备了驾驶模式选择殴搂陕,分为节能潜检胖、标准票、运动和自定义很使舰,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式巳蔚。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点氮贺蓖,需要仔细体会才能察觉法沦,差异不大白挺就。最大的变化是油门的响应速度明显降低涩,再加上本就慵懒的调校就酸,确实能扼杀你的激情商氢。调到运动模式瞎哩共,变化立竿见影赣泌祭,变速箱自动变为S挡价辣,转速也时刻保持在2000rpm以上曙菊冷,油门的响应也有了一些日系车的感觉苏踢糯,轻踩还会一蹿一蹿的略歼括。同时底盘变得更加紧绷隆创,基本放弃了过滤颠簸这件事琴,路面上的起伏擞颧、接缝库剿,都会毫无保留的穿过减振器虏、座椅凶鼻褂,直接传递给你的屁股平诺。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备拈峰,不过它并不喜欢张扬戳,平时总是不紧不慢的迹。直到你粗暴的踩下油门婚夺持,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后匣淬惭,他才用动力的突然爆发来回击你盖肮勒。配合上干脆利落的降挡锯,中高转速时的动力输出和刚才判若两人热夺懒,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发巧案,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳磐盟淮。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时喉,它又会变回那个安静的美男子认琅,事了拂衣去揭背。    全新Tiguan相比现款的途观荣舌,最大的变化在于行驶质感的提升城沛,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫溉末、发动机噪音偏大等问题贯死,但整套动力系统的匹配炼趁,底盘的回辣智砜椤,这些关乎一辆车品质感的东西篱钞,确实比翼虎申、昂科威怜、奇骏等竞品更有高级感凸淀倪,这一点我必须承认豁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蕉冠划:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试撂滴,让大家对其大致表现能够有所了解需纱。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本评捻,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看尘齿娟,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些离咳戮。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现挺唉,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)偿须,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾呜杀滑,本文就不做赘述了颅绒信。   动力部分涧庭:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm刺,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm团。从参数上来看并不是很抢眼卷恃,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受挥领然。    而在传动系统方面擂评,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱啤,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合截翠。   驾驶感受碌:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧替林闹,不过上手后给人的第一印象倒还不错蹭拌,起步较为轻快盗划,动力不足的感受并不明显棠擅蒜,当然这也要取决于油门踩多深杯。当然了宋避,如果开着它在第一排等红灯松,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时哀楷,还是得深踩油门甚至地板油起步才行哺黎杜。    在市区路况中莱兽按,通常最高限速也就80km/h没,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨捎忿馁。除此之外膳,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助藏。发动机与变速箱的匹配调校得很好泪朗,开起来也十分轻松筐。    巡航状态下深踩油门窗藕,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应心崩鞍,甚至也会连降数挡计,不过受制于发动机自身的动力并不算强狙敢泪,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了讨鳖,随着转数的攀升堪诉项,传入车内的噪音也会随之变响便,但车速上升的却并不是很快疟褂孰。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求霉偷,那在高速公路上想超个车确实有些费劲扰。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg疏斜鹤,体重并不算大俏色丢,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)砷房。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快通呻络,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”祥辟,优秀的底盘调校同样功不可没潭。    相比1.4T车型善,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别肚孤,取消了那根提升操控感的瓦特连杆坷碗,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架雄,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架矮砍辰。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的咆嫌奔。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型操,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”拼风。悬架系统整体偏硬朗盼,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性波,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲潜。当车辆驶过状况较差的路面时居井,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者得,要是再来个大坑雷薪,纵向抛离感也有点强闷钠。    相比之前测试的1.4T车型祁悼秽,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分捐。虽然排量更大挂醇硷,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距恃蛋。不过另一方面庭系,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些唬,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择矮。至于底盘表现方面的差异就不是很大了臀,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响侩备钞,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望耿窜胚,因此通常也不会开得多么奔放蜗灿线。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编行逝庆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”迁,在法语中是“未来”的意思煎倒坡,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字便忻翱。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型缆艰挺,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标碴低,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出垒,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”舜趴。 ■ 外观    既是Avenir车型亢撂,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升罚挎,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系谰,只是提升没有这么极致龚火啊。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir瓶贿,它作为车系中的金字塔尖车型筐锌仙,有着怎样的专属特质绥搂椭。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯慷食,造型犀利有神昆苯,与延伸过来的中网镀铬条融为一体财,视觉感受不单调社。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变尖东,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计时币现,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型巨毙警,拔高了一些高级感和,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO粗踞地。    此外需要再提一点牌攫模,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质悼铣,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料隙解城,其实这种材质并不廉价琅谴痪,最大的好处是能减重不少炊慌。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富氢,像后视镜加热坊唐、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说搭顿坪,算是正常表现捂昂类。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎肪巢卞,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎涸杉,除了尺寸规格更高寐很糖,据厂方人员介绍耪权,该系列轮胎的静音性会更好袱僵,我们将在后边的动态部分着重感受一下辞戎挠。   MPV要给人感觉够大气挡娶、端庄才能营造出高级感林础,从这个角度来看凌鸽,老款GL8做的的确差点儿意思迸喘,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善癌儒谋,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势缉侧。刚才说到新车使用了全LED尾灯催,点亮效果很棒疤,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色锤齐葛。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验煌,点击>这里<回顾握琳糯,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同僻,本文我们不再花篇幅叙述管,只针对一些它特色进行展示腑剖。    这种立体的花纹装饰造型飘逸巷拇,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路斧敛渐,哑光的木质材质也区别于普通版车型培写,让人忍不住伸手去“把玩”一番浚,不过千万手下留情诵蛙,盘出“包浆”可就不好了潜氖。    前排和第二排都有专属菱格纹路关尺,能营造更高级的氛围附盆,并且手感也很棒;加热杉镣趁、通风也是第一排和第二排都有的功能雄,此外第二排还有按摩功能铂触。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”颈继,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型洞溅咆,确实带给人们越级的感受寒瓶。不过老实说这用料高级归高级奶,但是打理繁琐程度也会相应的增加骄,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里涩,地毯已经脏的不成样子了封艾,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务巧戈。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油奠少、机滤) 共12次 大保养(机油架、机滤丧檬手、空气滤怕、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务甘堕辨,就算是更换了车主盲,剩余的次数新车主也是可以继续使用的靠,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题赋。    氛围灯18种颜色由暮光紫牡狡、晨曦金高放、惬意蓝这三大色系所组成叙赏,冷暖色系均有顾及弯,即使开着这台MPV和爱人一起出行酞宦捞,她也一定不会抱怨你缺乏情调桐。    还是要抱怨一下墓戮,全新GL8的空调控制区域使用不太方便狄衅搪,留指纹和反光的问题自不必说困,轻触式的操作形式也很不灵敏婆,高级感是有了车肛,操作成功率比较低撑校拢,在驾驶时操作会有一些安全隐患膏。   ◆ 外观内饰小结    在我看来操玻翘,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区备颁订,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间迹碴蜂,在相同“户型”的基础上劲,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上芒,让它不论是看起来郎粗、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次泄镰,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比癸墓亩,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了讼疲郸。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机归,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机须,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级楞,感受如何恳,我们接下来聊拓屯。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机汹农绣,参数调教也是偏激进的骗釜,并且加入了换挡拨片醋涂,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质溯,MPV也可以成为驾驶者之车窍。    从实际驾驶体验来看景捣,全新GL8的起步和加速过程非常轻松亨节,动力输出均匀流畅就幂,并且感觉动力储备很充沛炉拣,时速80公里加速超车也会很有信心矛跋。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿曝嫂辣,D挡模式下升档很积极钳,深踩油门它会很快作出响应徐倘,不会再让你有打越洋电话的滞后感篡郸。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架船辞,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架氛,结构更高级款圃破,成本也会更高沙,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错澎川闺,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显维,尤其是对于GL8 Avenir来说文,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升茎茅。    全新GL8加强了车辆的隔音偶蚊,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎岭箍,都是为了提供更好的行车静谧性间堤,而实际的体验也是很不错的瑰,时速80公里时炕,各路噪音中只有风噪还比较明显算疏黄,后排的静音性明显好于前排朔层沁。    有了电子转向助力的协助少罐毯,方向盘操作起来很省力愧捌,尤其是在低速或者原地打方向的时候仑瓷赔,对于这台车厂超过5米2鸡柑、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助计。此外村,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错桶,熄火和再次启动时震动很轻微冒,不会让你很想关掉它侠廊。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现响饭,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方丸。就行驶品质和操控质感来说护,它和普通家用车的差别已经不太明显潍,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象派零拧,并且变速箱也没有找麻烦矢圭,静音性总体做的不错仆铂,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间栋。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张沫哆,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变泥悄,从外观到内饰再到驾驶感受饲息屯,都在向家庭用户倾斜忌。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊嚎陋,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)我彩,比28T 旗舰型还要贵5万元乔,我认为它的意义是以一流的做工嫡烯、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象呐备齐,受众群更多的还是有商务用途的消费者伤,至于普通家庭用户孪街,我认为买普通版车型完全可以满足空间怕、驾驶质感和乘坐体验的需求里。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜沙剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编趟盆矩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光玲珐,即使到了11月中旬顺晚,洛杉矶仍然阳光明媚岁撩,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息委。结束了忙碌的洛杉矶车展报道捂透,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候蕊救习。当清新的海风抚来盆,和煦的阳光洒满滨海的一号公路此,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边马涎恋,让我更庆幸的是腿题,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版欠,对蒂盎,6.2L V8的那台凌。    几个小时前认,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro琼毙僚?”时休蹄蒂,经过飞速的大脑风暴拐墨,我选择了后者藉秀绰,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新燃锻,选一台新一点的车肯定是没错的堂。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑挠菜,嘴角中蹦出一句话屁苇拒:“It's a V8”后饺祭宛,我知道我歪打正着了偷。后来他跟我说示念,如果我选了野马爸构亥,因为我年龄不够柏腻,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT雹,而如果我选了科迈罗炭,他们这只有这么一台V8的可以给我帛咖。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩吨沥,那还等什么呢乐?把导航的目的地设为Malibu涩曙拓,出发!对了旗点,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰赌喂,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟茎覆。   科迈罗在美国有四个配置等级革素:1LT抬挪级、2LT厂啪、1SS辅逛、2SS碍,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可衙浴,而后两个配置则对应6.2L V8陋态交。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元型舞骄,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配叮拳,3.6L车型会比2.0T贵1500美元蒙说,6.2L车型比2.0T贵1万美元皆埂抨,8AT车型比6MT车型贵1495美元蜡睬,敞篷比硬顶贵6000美元砂粟。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版煎题,售价为45395美元帕淖。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平护唤,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了亭某。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同夏,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷茫厩犬,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人签殊。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙丰雹柏,而是穿着西装革履的巨石强森飞先滑,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力溜敲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编川凤嫉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上挂文拢,东风风行发布了全新景逸X5贸许,作为东风风行的一款重点车型兄虚黄,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验拢怪悼。上个月课,我们还进行了抢先试驾缅,不过上次的试驾车并不是最终市售版杉送,很多地方还有待调试尸姐,配置上也有出入成萌。这次的试驾车和市售版是完全一致的窍,这回咱们主要看看还有什么没发现的点蛙垦。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的酥,整体风格偏稳重和精致遣瞧毁,比老的景逸X5好看太多了饺。厂方在讲解设计理念的时候也提到损檀彪,景逸X5是一款全新车型醇,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任鲸,只是名字上还沿用“景逸X5”鲁屯素。打造精品花仟灸,或者说爆款捕,是中国品牌未来的大趋势蓖虎。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV人厂,车身尺寸不大不行墙啤,符合这个级别主流水平籍,不过它的定位要高于老款景逸X5季,两者将同堂销售备策壤。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4犀导男、吉利博越力非、长安CS75滔络、奇瑞瑞虎7等车型暖台,列出来一看陋脐犀,全新景逸X5的任务难度不小豁。    全系配备车身稳定系统宠、全系后独立悬架泌邓稍、全系马牌轮胎寂匣俯,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的涕娟鹃,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置廊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毙:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型悼,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字疚损盼,而现在我告诉您巴,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车伟,今天我们的主角停驹,就是广汽丰田雷凌双擎氯挫。雷凌双擎的起步价为13.98万元篮,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市臣菇堋,这样的价格潞玛,也归功于高度国产化的动力总成届颁。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的虏航,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情松稿,到底什么是双擎呢粱?这套混动系统如何呢钩柏?我们就从动力开始说起吧鹤。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编检:沈达炜 版权作品吮砍浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔畔,严禁转载碉腔,违者将被追究法律责任筷澜。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版挟糯,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型雀斤,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注穆期。确实蔷,光是静态体验都已经让人有心动的感觉舵奥钾,但对于一辆豪华车来说啥,行驶品质也是很重要的封宠玛,趁着试驾会的机会且瞬犬,我们要好好体验一下筷七题。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍膛壕睡,包括空间体验等商巍杆,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》弘,本文不再赘述相关内容镶律脆,给大家说说新的信息点熟旧。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版翁,是目前国产版车系中的顶配车型需牢桐。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型燎酪骆,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来班瓜。最高配T8车型将于明年引进并,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统半狸道,前轮为发动机驱动斧谁隘,后轮为电动机驱动相骑爸。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配瞪凉,配备19英寸铝合金轮圈提康稼,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号仕。对应不同配置车型齐,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈精。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外遁篓,刹车系统也有差别挤剧,预计刹车成绩也会有较为明显的差别揉炉。据厂家介绍柒陕谐,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平前五覆,堪比性能车熬,待拿到试驾车之后我们会实测一下铃舞。    作为一款豪华车型叉乒,丰富的配色选择都是套路琼炮莲,S90长轴距版具有四种内饰颜色句砷境,内饰面板也有三种选择卧犊,可以更好地满足消费者的个性化需求淋匪。    S90长轴距版的方向盘手感不错玻,拼色设计也挺漂亮的匠,但在配置方面似乎有点不如同级对手侧崎葛,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节瓜,可能连选装的机会都没有十。除此之外山门夏,换挡拨片也是没有的惩俊。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA共啤陷,空调系统除了具有空气净化功能外廊,还有自动循环功能绷袖,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)庭犯,车辆自动开启空调换气功能庆,排出车内浑浊的空气旗纲芦。    为了避免内容重复帮立,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍捷,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富教工,包括超棒的宝华音响寥仇灿。整个车内的氛围几近完美挤刹,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车塘钾。接下来我们来看动态表现怎样稍疯捶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腐渺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了酞褐,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子杠防伟,这听起来的确有些疯狂宏。城市SUV真的不能开去沙漠吗汇蔽敖?我并不这么认为希勃汕。“天资”对于一辆车来说固然重要瓢,然而却不能完全决定车辆的上限赌,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石攀,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠碌。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说然,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣挎阔控。相比于他们怂,我开着面前的这辆城市SUV来到这里法,更多的是为了在安全的前提下管鲜,挑战车辆的极限芭扁趟。    对于一台城市SUV来说荚,瑞虎7其实有着不错的“天资”碴瞎释。拥有24.7°的接近角昆、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙渐芬,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战澈搐舌。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机骸评赌,最大功率122马力/5500rpm妥痰澜,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱惺端。相比于1.5T的手动车型蒲,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势叮,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出采帕。    在正式进入沙漠前池帆加,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar督吹,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积斜很泥,以此增大摩擦力售凶。由于新疆近日下雪刀为,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎估浚擎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹农,更利于在沙地上行驶袖伙。车辆轮胎被降低气压以后点,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加愁季痪,需要十分注意躲避路上突起的硬石牟锌帝。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统陵。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统膳恒卑,在越野时为了不影响驾驶里法亲,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭雄健。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行袒士,轮胎的打滑肯定避免不了工冬你。如果不关闭电子稳定系统履概,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入宏菩殿,一方面会限制动力的输出辛堆吓,使车辆丧失动力杯形帆,另一方面会对车轮进行制动堤内,有可能使车辆因打横而陷入沙子宏。    做足了准备工作溺咕,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始坑晒。因为考虑到配重的问题档,我们的车上坐满4个人垃糙雀,尽量保持车辆的平衡吃粹烩。起步时缓慢给油是,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡楼。沙子上行驶的复杂特性豌矩,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能傲,仅能通过地面反馈的路感调整方向幂簇惹,有时方向已经打了一圈纳似汗,行进方向却没怎么变化谜臂。    教练告诉我持,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机暖。在攀爬这种刀背状的沙丘时倍爱,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度朴党钡,即向斜上方前进规撇。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向酱套苏,车辆像漂移般甩动尾部豁纹厩,卷带起一片沙尘婚茸。得益于悬架硬朗的调校盟诫泰,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下晒,车辆并没有产生过度的侧倾分,始终保持在可控的状态释钝饱。    车辆在开阔的地势上开始加速茂,准备进行冲坡胸。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响请伶艰,车速已经来到了160km/h宽茫。冲坡的前半程还很顺利踢备舅,后半程受到动力不足和满载的影响并,车子没能冲到坡顶忍么,但是这样的高度已经远远超出了我的预期念穆。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识暴陪,希望分享在这里团。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向懂杭靛,因为重刹会让车辆的重心向前转移琉,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈辉切。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜坞,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦鹃,从而判断不出前方地势的高低落差拟,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去竟铂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编颂茫把:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里哨,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超徊岁,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先享。不得不承认烙遣,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车佃兽,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质赊康上,以及不错的空间表现(不是我说的蛾,车主说的承仿,点击这里看)陀,正在逐渐成为“街车”论喘施,受到越来越多消费者的喜欢瓜俊,而且其中不乏年轻用户娜。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系痊复,事情似乎又开始变得有悬念起来陡祈。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后揭捞,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章布贡,比如最早的这篇官图详解蹋妻,还有最深入的这篇技术设计解析抱锈。不得不说币,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细黄。为了提高大家的阅读效率扑寿惩,上面这两篇非橙佣恚好的文章里面已经写得很清楚的点静斡比,我就不再赘述了孺辣,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点雀块,以及需要实际体验才能有感受的地方剁胜。整体结构仍然是大家熟悉的咆:外观珊呐敌、内饰屯、配置吝柑锰、空间暗、驾驶这几个方面桔汗。活动当天条件有限畦蕊,文章中用了几个不同排量和套件的车型猾,并且部分使用了官方拍摄的图片须,敬请各位网友谅解敞垮牌。   外观级:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了艰,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准路鞭怜,从视觉上讲散竣,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡娄荚。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫锤锰,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章搐衫。不管是跟同平台的7系参照绿,还是跟同样做法的奔驰E级对比檬魏,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条炭玫巨、双腰线带来的立体感怯徐瘟、重心更加低矮的视觉效果雷。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”署矗,但是我们仍然要清楚玩庆,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言惯那,不管是车头还是车尾的造型羞,全新5系都有着较高的识别度届,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话慨,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”鲁蔬侨。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车涩蚂彩,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待蠕羞坝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编及赴蛊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话牵泉喘,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了耿,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意碌抬。从以往的成绩看并亥贿,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了仟晤浮,0-100km/h加速时间仅为8.53秒搬,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及灌靛恨,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了麓,在此期间它的对手们可都没闲着斜盯,RAV4改款后变为了RAV4荣放妈我,途观换代的时间也日趋临近氏裴,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时具檀额。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 扇词,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统恕,并分别用180和245两个代号表示覆磕檬。除了外观估隧莆、内饰以及多媒体系统的升级外律甫,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术宏,实测加速成绩比老款翼虎快了不少亢,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀牌妒粗。   ● 外观简介素疯:采用福特最新的家族化前脸绰,细节提升明显雾雷。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸哺藉坷,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条深,气场比老款更足牢。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm氛喉堤,轴距为2690mm藤涎,除高度增加了6mm外诗,其余尺寸无变化皇。    前后尾灯造型有所改变峦篡倡,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯懒行帛,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯汝奴。其余的功能怪拧酮,如LED日间行车灯薄陀、大灯随动转向功能则依旧保留着协虏钒。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源恨,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了鼓拾。 ● 内饰和乘坐空间停:中控造型有所变化检硅牡,搭载SYNC 3多媒体系统欺橇泊。    内饰整体造型和布局变化不大溃眉省,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方钡。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘搪,搭配全系标配的换挡拨片铺侣群,运动气息更浓郁梅栖。空调面板比老款更大晚帆,加入了风向调节按钮上加入了人形标识裳豆,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置杀购蘑,用起来也更方便海兼。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3焚,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台锌岔,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标莱瑰晦,显示更清晰卜,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性掏娠扫,非常容易上手凹。    顶配车型的配置自然不同担心缔,日常能用到的功能自然不会缺席切,我们还是来聊聊变化吧讥缅跑。首先空调面板更大额弛逢,风向调节按钮更大蔚距岛,并加上了人形图示怂倡队。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整碍慌,在挡位处于P挡时试讼笨,手动调温度和风量终于不会受限了 磋喊镭。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整磷抱偿,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比儡抒孪,座椅填充物更柔软盆擎爸,贴合度更好测回,坐垫两侧的承托能力有所提升摊炔。主驾驶座电动调节依然为10向旅,并带有前排座椅加热功能堡,配置表现没有变化府鞍彻。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节穿划,调节范围和老款车型一样都不算大肪群。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置惠,后备厢容积也完全没有变化搔顽囱。从新车的表现来看盖联粱,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显脆,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证破,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度坎烩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埔刮:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼沪聪,气温骤降十余度嚷粳,刷了刷朋友圈董骚,满屏尽是咒骂般的抱怨蘑贤卿。放下手机惊渐氏,点一杯咖啡蛋负此,嚼一粒橄榄豪朝,在地中海温暖海风的轻抚下参烂,偷得浮生半日闲措票迫。直到突然一声“熊来了!”盛,打破了原本的平静差。    别害怕牌,这里说的当然不是真的有熊揩,要真有这么危险的生物存在老次捕,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一皑。飞行了将近一万公里旱,除了躲开北京的寒潮猛,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克肉憋。这台车无论是在德国的首发亮相速滦埂,还是不久前广州车展上以国产身份示人荣课徒,都有着颇高的关注度哭俗。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后敌儒,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙屯,试驾之旅正式开始贤。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解獭,但这次我还是想再废一点笔墨姓堂删,从里到外攻狗领、从静到动廓驼遂,把它完成的呈现给大家旦拘。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译赴炔,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak懒撬同,这个岛上生活着体型最大的棕熊犁,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字兽泊,想表达的意思不言而喻烂氖。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台拜酪茎,与全新Tiguan相同峨,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种嫉,而是直接进行加长咆渭泡,只有长轴距一种版本桓变浑,并且还有5座和7座车型可选颁斯。不过在和厂家沟通中许会倒,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV顽肖插,7座只是给消费者多一种选择姆吞,与汉兰达鳞门逆、锐界这样的7座中型SUV定位不同搜吕。    其实不光定位不同虐窟,柯迪亚克在体型上也和汉兰达地、锐界存在一定差距宏刺,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威夯啃、现代全新胜达相仿侗,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩擂价,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势存鸵导,体型虽然不大付吾,但轴距比汉兰达还长了1mm晌肮冈。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素洽洗筒,只是出于量产的考虑进行了必要的修改鞠。它和速派一样溪凡散,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言柿管,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子华寐偷。车头的立体竖条幅进气格栅灌,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰幌考,这些都让柯迪亚克看着野性十足虾,名字都和棕熊一样了缉,样子总不能娘娘腔镰膳解,你说是吧赖氓。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧涝,不论车顶曲线首潭、侧窗避讽冈、腰线还是轮拱恨,你都能找到大量平直的线条话低,就是这么直来直往搽,没有矫揉造作匪。另外对于一款SUV来言递,有一些硬指标也是不得不提的疚蓬悉,接近角22°脖、离去角23.1°角年施、纵向通过角19°缆冷、最小离地间隙194mm黔缝老,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错扒。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高力潦,不过这也是因为更加方正的造型导致的损奇屎。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条来鬼杯,车门打开时弹出茨,包住车门边缘碑,关上车门后会自动收回慕妈缉,防止在狭小空间内磕碰车门奉,对自己对旁边的车都是一种保护诫策。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置眠,希望量产时能给加上孝替揭。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格钙充,甚至我觉得设计师都有点偷懒架鹿,直接把速派旅行版的车尾拉高胸探,再把尾门线条撂敲填、尾灯结构略微调整一下就交工了嚎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疆达蚂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆藏,越来越多的厂商加入这一“战场”歪,推出各自的SUV产品壕,以在这一市场中占得一席之地目滔川。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型摩使妻,北汽威旺S50就是一款这样的产品桔耍稼。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 颧,虽然其之前以生产商用车为主儒玛级,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势博碑蔽,新产品的投放速度要快上不少败弯,产品布局重心也向乘用车市场转移始沥古。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型魄倍,属于全系的高配车型融,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观轿,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节匡。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比扁蓝,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩沦缎纠,并没有太多惊艳的地方伤佩芭。与绅宝X65采用相同平台菲塘教,并且在外观上面同样有着较高的相似度量吞轿。车身线条硬朗辖朗,勾勒出了较为方正的外观活。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错揣步,相比车头的设计要更讨巧些亨。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连局马,延展了车尾的横向视觉讹悸绵。刹车灯采用LED光源虱射,灯带的样式看上去有着不错的档次感桃敬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编涪:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快东输,你有多久没有来一场像样的旅行了供薯。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情蹦铝?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝伙粹?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼暇承?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领丝,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作烈,它的出现可以说顺应了时代的潮流夯,也可以说是对当下SUV冕、MPV市场独霸一方的挑战浇戮未。下面就请跟随我的文章渡,找回我们曾经对旅行的憧憬枯其。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唤炊蛇:杜安迪 版权作品清,未经环球网Huanqiu.com书面授权贡,严禁转载悼渭就,违者将被追究法律责任仇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬互胸世,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会锨痢,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)手。要说这台车与这次试驾地点崇明岛寄,还真是挺相搭的热,这个中国最大的沙岛为了环保将我吉,大部分电力都通过清洁能源发电练善层,而这台X1切,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排存澜。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首誓镣,看看它的表现怎么样脆。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前玖天蹿,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)沤额,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象修,当然也有几点不足溯猎,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型没耪失,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内核鸡诡,在一定程度上影响了驾驶品质唇,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型脚奥,看看它能否带来更好的体验芒。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样妈,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识慧铅庞,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型杯强。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了侣酞喂,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电蜜粹。宝马还为每台车提供了便携式充电器骇,有220V电源接口的地方就可以为它充电钙,它的接口也可以用公用设备充电齐嫉识。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒俱茬,解决充电问题存武谎。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格模看,细节部分有所不同烩,看着依旧很大气匈检步,长轴距车身让它显得更修长媒泻,比较运动颈。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV慨醋。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错泊,主要以软性材质为主躺僚范,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华袱诚深,但在整体配置上确实不高棱。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者赁从,有的是为了环保理念隆寇漓,有的为了能获得牌照更早开上车平贯,反正都是不差钱的主摆,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验垮,有更多舒适和便利配置舱叹缺。而我们的这台试驾车像无钥匙进入梗、定速巡航九楷触、科技辅助配置这些都没有梧,目前这款车还没上市电形,对于它的消费者来说晶块,可能会想要更高配置版本的车型腻。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局菏宏,它的电池组位于地板下方箔沤,不会影响到后备厢的空间绩碍,担心这点的消费者大可放心翰典,尺寸与汽油版的相同沃暮艾。另外它的电池布局加高了车内地板高度蘑,第二排中间的隆起变新苟俊,坐三个人的时候从容一些杰彤芍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别佰辨肺,尤其是在实用度方面不会有什么影响歉浆,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用卧汕烧。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同谷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编咸:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了习,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型辉檀,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白墒,同时也肩负着一定的销量压力没浚萄。果不其然楔,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)娄孰焕,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠篙筷,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了闺袒。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看阔入么,加大促销力度也起到了不小的作用锚。    Anyway粹害肆,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事倒遁疗。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型离厦,指导价38.99万元钒赫,终端售价在34.49万元左右喷颁。从实际表现来看适,它也能满足大多数日常用车需求惺,性价比很高颓涕。   动力组合孪脓滑:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机罢,最大功率为250马力/5000rpm纱,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm饶,相比28T车型式,它仅仅在功率上少了19马力吴,峰值扭矩则完全相同汤搓盾,只是后者的转速区间为3000-4300rpm讥,更为宽泛一些甲番仕。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱何娜狈,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW尸汉伪,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT沤。这主要是由于XT5采用了横置平台筹,而那两台轿车则为纵置平台犊。   驾驶感受常捕垛:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起耸绕欣,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试冻可恐,当时开的都是顶配的高功率四驱车型宛,印象还是挺深的部脑观。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距铂场熊,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音词晌锭。    从数据方面赋潘脑,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验怖嗅,外加完全相同的峰值扭矩焚贺,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲并挪,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点塘。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已扦贫册。    实测车辆的自重接近1.8吨隋膜涕,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称凳蕊,2.0T发动机的表现也一如既往的给力贰喇,油门响应相当轻快榔先洽,加速非常轻松蓄。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受泪俩饲,即便是一台SUV车型何绊,也不会觉得难以驾驭薯违。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定纳怯,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上到委肋,但无论是换挡速度闪困莫、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现滑。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢帮,顿挫等等练忿,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好堤。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在疯妈部,匀速巡航时跺下一脚地板油帝箩香,立马会降数个挡位酪惋缮,车辆能够很快领悟驾驶者意图皇港。升挡动作则极为轻柔亢备,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换海懒。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑倒。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型鲸,配备电磁悬架遍,能够实时监测路面情况并作出调整段,同时还支持软硬调节肖碉赖。然而此次试驾的车型却没有该功能备寞,因此底盘表现略微会有些差异嗓。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主嫁抹,但又不像林肯MKC那样非常的软妮宏弧,但对于震动的过滤还是相当不错的譬,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性畅淘,软硬适中股。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感办维。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配咐滑亲,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统日痢倡,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准屯饺,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静惠褥几。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受萎,这对长途驾驶有着非常积极的帮助科。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编休碍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前喂,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读伴。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错郊寡捞,今年前十个月累计销量接近7万辆存耻广。对东南来说陌涸皮,DX7的表现相当提士气聚孺,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3汲缔。让厂商没想到的是瓶,DX3上市一个月就收到近万辆的订单刺,成为当红小鲜肉污话乃。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾统寺,今天试驾的是自动挡手。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱逢圈,还搭载动力更强的1.5T发动机骆,可以说是全新的体验庐。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型臀冻驴,其中5款为1.5T车型鲤,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的筋期俱。DX3这款1.5T发动机来自三菱樊读厕,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)晾响,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商纳渡船。除了东南佰赖热,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇竟蓝,包括吉利瞪扫桓、长城琼酚、长安亩到滤、北汽等棠瘁楞。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里东谰抨,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2葱鞘夺、长安CS35驳、比亚迪元等娇诫,它们都是东南DX3的主要竞争对手贤。与上述车型相比库巳,DX3最大功率的账面数据稍占优势稀,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元矩,但也处于主流水平之列辈辛顺。接下里咆塑,我们马上来聊这套动力系统的体验感受模扩兰。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果沮扮,会把油门响应调校得比较灵敏街刨窗。而DX3的调校则是另外一种风格桂谓,属于偏沉的那种刹摹盒。就此问题我们也询问了随车的工程师居抚傅,他表示有多重原因颁咀,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些通,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑毯时。    实际上跨,DX3大概当转速达到1800rpm左右时瀑,涡轮就开始介入曹擞热,能感受到动力输出爆发系,但介入并不突兀瘸瓤派,不是很强烈那种曙,整体来说还是相当柔和的据耐,体验要比预想中好譬须冷。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱骚肪,齿比有调整缺,让发动机的爆发感趋于平和孺。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的龄柒,此前在试驾DX7 1.5T车型时届,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡碧,后段毫无爆发感可言蔫。相比之下且,DX3就给力不少献,动力输出感比较直接茎韧拖。当然风,这里必须提一下的是彤,DX3的“体重”占了不少优势理杜甲,它比DX7轻了200kg厢笨。    在这次试驾过程中涝摄,我们发现DX3的巡航转速较低舞挂,这是CVT变速箱的功劳盲,有利于降低油耗钡斜疟。但由于现场条件有限惦泉,现在还不能对油耗表现下结论屡别贤,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试绣光活。    DX3采用电子助力转向墒,方向盘的转向力度很轻兢,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容就鹊,但凡事有利有弊俱伪,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准添。    DX3的底盘沿用了DX7的设计媒统,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合尚辑。与此同时靡,它添加了平衡杆肪屏,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾悉豌村,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态功兄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钵绍假:韩大为" "  金秋过后东习粪,北京又进入了冬季释。然而就在周围环境一天天失去色彩时惧兼酸,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组是。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本炮沃黎,也就是2017款翼搏的顶配版本提厘道,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢盆里?客位看官敬请看下文秆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寇粕:王汉康 版权作品陪奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权芹何巧,严禁转载海楔,违者将被追究法律责任熔傻。 获取授权" "  【环球网报道】近些年勃聚,不光是我国在提倡节能减排具泼酿,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着嘎砷衬。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机将弊,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局船恍粟。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机赐,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机挝。   丰田作为全世界最知名的车企之一狠波,在节能方面同样有自己的作为体遁,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为疲。然而面对混动汽车并未在市场完全普及纱惊泌,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面跋,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺驳,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出惧慰。   当我第一次走向T版雷凌激礁,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰塘办,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了卤哀。   当我绕车一周走向车尾盲兔躬,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很行薄,然而正是这不起眼的D-4T的标识景杀,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术呢。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫钱陷。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术飘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编耸斑萌:王汉康 版权作品贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权湾涂,严禁转载耻,违者将被追究法律责任盲。 获取授权" "  近些年来铜,年轻消费者群体异军突起充,在市场上逐渐成为了消费的主力人群脾赶酥,那么抛难纠,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢秃分哺?颜值要高遂背邦、要有个性隧、品牌要响亮翱杰第、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求瘦,最重要的是款,价格不能太高帮,要在年轻人可以承担的范围之内沟巳。综合这些要素卢滦,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型烙,该车将于广州车展正式上市坪迫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伙怀骆:杜安迪 版权作品仿洗,未经环球网Huanqiu.com书面授权存胁澈,严禁转载部具,违者将被追究法律责任晶土袱。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后毕斯隶,产品品质和实力都得到了一定程度的提升差煌仍,三款产品犯尽:博越结绘、博瑞蓬坞盒、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷拦块订,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型撅毯全,早在上市之前的宣传预热中将,帝豪GL就被看做自主标杆车型景沟寇,号称要对标合资竞品车型核,这也使得消费者对它的期待值相当高卫骚,那么它的硬实力究竟如何呢姬心?我们今天就一起来感受一下泊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暖段:杜安迪 版权作品但,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷,严禁转载趴显劳,违者将被追究法律责任捌。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候囤票,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号孟牧伦,几年过去授棋锚,在车型层出不穷的浪潮中侧馅唾,英俊小生已无颜值可拼疙,4AT的变速箱也似乎成为了老古董安叼。如今履,K2已经完成了换代虫,高颜值高配置姬,又成为了全新K2征战的代名词赐嘎。今天我们的主角卉迪,就是新一代K2呐脊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编板垃:沈达炜 版权作品访,未经环球网Huanqiu.com书面授权璃,严禁转载虑慈怂,违者将被追究法律责任竞裤残。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来拆教,家用车的选择标准越来越高登。空间擂坤、动力奇仟纬、配置唱、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素娟,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁班啥日。提到性价比腊,日系车是一个绕不开的车系朝跑。而我们今天的主角就是一个专为中国而生逞,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞翰黔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僧够风:王潮 版权作品脸老船,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛,严禁转载蔫渐,违者将被追究法律责任谅。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高芬降贯,国内的消费者也趋于多元化妮东抒,除了原有的购车群体外梦啃韩,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增们苇。他们生活在并不算繁华的小城镇里腔瞪诲,用勤恳的态度迎接每一天的生活邵,他们需要一辆车来为生活奔波拨材,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活妙露完。如此看来霓,一辆大空间羚、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择锚醛,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车段极。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枚:杜安迪 版权作品亥陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰,严禁转载伐鳖镶,违者将被追究法律责任遁比。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃斑,作为一个有着传奇经历的德国品牌临挞坏,在沉寂35年后登蛙剂,重新回归并且首次来到中国市场蹭。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品拐视,凝聚了中德十年的心血芥。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史垛,还向我们展示出更长远的未来据繁。向经典致敬怠坑漏,与未来通行檄。今天貉,我们的主角刮粒线,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7雾丰革。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哭立亢:沈达炜 版权作品赌勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛型,严禁转载褥线龋,违者将被追究法律责任九。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计酸,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息采匹涣。在兄弟们都纷纷改款成功以后搔蓖,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款戎毕念,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了铰替?别着急缄插瓦,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”草秸?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编凳:王潮 版权作品希惮,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞车敞,严禁转载香,违者将被追究法律责任蹦。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行贬?答案有很多雹捅倡:旅行是文艺青年笔下的诗和远方粟添芯,是背包客说走就走的随性与洒脱唉漏和,是曾经引发热议的“世界那么大手,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的疽啊,但我们每个人都渴望着旅行鸡,在旅行中去释放自己萍害、感悟生活的真理衬,寻找自己存在的意义酥闭。而现在我们就有这么一款车当晶快,作为全新定位的跨界旅行车而生胯械,满足你对旅行的一切幻想达媚,它就是一汽-大众蔚领目继缕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编裂窟:杜安迪 版权作品瞳,未经环球网Huanqiu.com书面授权衅航店,严禁转载餐疏泥,违者将被追究法律责任督来股。 获取授权" "  承德女贬,位于河北骡、内蒙蹲矩、辽宁三境之地堆似幻。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻蕾促肝,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京存辟揩,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇胺疽,东通满洲冻未茨,北拒沙俄沃覆粮,西抗蒙古裤沪,南下北京技胚犬,逐渐登上了历史舞台估,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇磊。对于我而言密,承德是一座熟悉的城市贫。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中撵辫纤,与当地的同学结下了深厚的友谊醒,而此次正值同学结婚充,借着十一假期铆谐,决定再次踏上承德这片热土盲揽庞,说实话摊,有一种荣归故里的感觉秦,承德秤但,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编如孙狡:沈达炜 版权作品畴嘿,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋姜犀,严禁转载誊瓮社,违者将被追究法律责任十水怜。 获取授权" "  随着时间的推移懊巾何,80后筛括锣、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体缔。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说瞥,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择腺桑桅。近年来缝,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势录钨,车型选择非常多登,销量也普遍可观疼粕氨。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3淮焦,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一芒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编现:杜安迪 版权作品剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺,严禁转载孩烤拿,违者将被追究法律责任拖惠。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市城枥荨,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV怂。远景SUV来的似乎正是时候弯唾。虽然是GX7的老平台喷抨绿,但可以通过提升动力系统边、配置槽,以及更时尚的设计来吸引消费者宝乾茹。这是有先例的棚,博越也是在设计上芥厢铂、配置上和动力上提升之后鲸掠,引来了消费者和界内众多好评仟。同时瓜,也正是博越的成功琶拉为,给了远景SUV的自信纷豢。吉利趁热打铁测互陇,推出低一级别的远景SUV夹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怀母筒:王潮 版权作品舵摩公,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩,严禁转载蔚思该,违者将被追究法律责任馁害。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市承稹,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域漓怠,但在欧洲显炒斡,旅行车却是不折不扣的宠儿嗓沪翠,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本儡猴,高尔夫也不例外思鸥侣。提起高尔夫垦槽,无人不知无人不晓疵方,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车涩。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时虎,会带给你怎样的惊喜呢局钵?今天啥刺,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采颠伞弧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霖:杜安迪 版权作品塘,未经环球网Huanqiu.com书面授权乐,严禁转载醒,违者将被追究法律责任校扇截。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈坷,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下按哭。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳媚舒,宣布奔驰C级完成了加长差玖。其次冯实父,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款辟赡谜,三大高手已有两位出招荆粱辟,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意本靛蹭。然而这位并非是不想出手伪堑,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法秦手桂,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中澜,上市了构迹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妒蒋:王潮 版权作品爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权膊脱,严禁转载司鲤篓,违者将被追究法律责任泊噶沏。 获取授权" "  【环球网报道】曾经趣邦,在那个“微面”横行的年代警防,有那么一家车企粮,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔棚幸饲,它就是昌河汽车煽系。但随着市场的发展与成熟纱,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野黄晴。如今关,为了迎合市场的趋势和大众的审美铃,昌河汽车化身北汽昌河咐栋,重新回到我们的视野写驰,开始进军乘用车领域窖。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型茅校,与上一代Q25相比每谦墩,昌河Q35在定位上有所提升顷,当然事倦,在设计和配置上也带给我们很多惊喜绵轨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编短广爬:杜安迪 版权作品问分呕,未经环球网Huanqiu.com书面授权插,严禁转载酵,违者将被追究法律责任拦泌。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车圃,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门梁,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器檀视,在东洋岛国日本电,便有这么一个品牌盆悉桨,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器显单,那就是雷克萨斯F部门邦。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多晴庆蹄,这也就更为其增添了忍者的气质汝咳烘,然而今天我们来到了北京金港赛车炒痢,为的就是尽情感受这一神秘的家族舅。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编饥:王潮 版权作品捐先,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎视,严禁转载栓悲磐,违者将被追究法律责任惜斗蚂。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日九,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布阿火略,基于PQ34平台打造而来呸厂,定位紧凑型跨界旅行车胃。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”洼,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式忱。据悉吴峨响,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售耽间惨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编末:沈达炜 版权作品缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权撤赫毙,严禁转载乌梆酱,违者将被追究法律责任说。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的惧敝?确实很少嗣,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上捷掣,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容唇躺,它就是君越靶签峭。   全新君越是个很特别的家伙揽肩,你在它身上可以找到各种相对的词却涡每。比如徊:家用和行政探、时尚和稳重暴韦累、运动和商务畴嫡蒲、豪华和低调诺岭。是不是觉得很神奇牢?是的瞳魔汉,这就是全新的君越亨,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值栖摔波,正所谓""谁人不识君""骸哀闲,君越正如此黔。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岛:王潮 版权作品赣灿,未经环球网Huanqiu.com书面授权颁,严禁转载泪歪衫,违者将被追究法律责任盒。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物陡,在国内才刚刚开始大力推行才钎吻,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处烹瘸灰,但为了发展和正确引导市巢淮佟,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜琅攀集。比如很多限号城市电动车是单独摇号的棺渐,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等厦毛蓟。目前来看败彭鸥,电动车在日常出行中也是有一些优待的歧闲溃,作为城市用车也是比较合适的础据茸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编舶:杜安迪 版权作品坝吓抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权柒挛,严禁转载梯,违者将被追究法律责任蚂燎。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位县。前不久红,2017款的速腾正式上市烹,从配备1.6自然吸气到1.2TSI甩、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合烹侍蓝,将指导价划定在13.18-18.58万元之间特隋垫,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格抄凶,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元狭促。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元衫,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注哩蚕舰,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line炕厢点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编痰铣:乞程远 版权作品孰接,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭,严禁转载隆辛,违者将被追究法律责任软。 获取授权" "说到豪华品牌趣轿到,德系三驾马车您肯定是最先想起姥茨臣。的确梗恳,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷涛酞丢,日系豪华品牌也在奋起直追谓稼。但是结虏,如果在三十年前您在中国谈起豪车丢仕,美系豪华品牌一定是最先被提及的扣灸揣。而今天堕何撇,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯回顷恼。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编瞥膝篮:王潮 版权作品图,未经环球网Huanqiu.com书面授权归屋惹,严禁转载毯,违者将被追究法律责任避可。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了挨罢,不少朋友有去出去玩的打算胃菊恍,当然开车自驾的也不占少数屑被卜。一提到自驾镭参晾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行丢吹。所以韶团尖,车内空间是自驾永远也避不开的话题乖瑟梧。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区朴快,亲朋好友放识查、蓝天白云煎天挛、饕餮美食吾乳、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方变,如果再有一辆大空间的SUV弄老罢,那简直是再惬意不过了睹。   提到SUV交,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外械赫啡,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼秃。这不扔次,前段时间全新的宝马X1上市了汾晃,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型黎惯,宝马X1终于迎来了自己的大改款袱。而这次改款筋榔禾,为宝马带来的革新也是前所未有的狈扑隋,全新的平台卵、全新的动力和全新的变速箱辖,这样的宝马与之前到底有什么不同唇泊钝?这就带您分析分析锯携矫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编相:王潮 版权作品靶肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权圣邓式,严禁转载阶,违者将被追究法律责任岛。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全草救筒,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来搐,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中介据埔,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后楼,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上韭星具。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编堑临年:乞程远 版权作品丸容,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁,严禁转载纱费,违者将被追究法律责任倡。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日衅堂无,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行黑景嘶,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛息。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国胜,现场观摩NASCAR比赛凰伯肮。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外诗嗡,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点相笔仁。      总体来说偿,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定面槐,整车无论从外观摩、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人鬼守纬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编苦荷砍:霍保智 版权作品熄探,未经环球网Huanqiu.com书面授权描潦,严禁转载康厦,违者将被追究法律责任匣。 获取授权" "     提到自主品牌SUV屯诉,哈弗是个不得不谈的品牌虽钢。而在SUV市场中拈炒茹,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了秆浩。2014年些心,哈弗在北京车展上将H2正式亮相履匹煽,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2蹋敛。但是挺,哈弗似乎并不满足于现状蹄颗,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展恭暴扦。蓝标哈弗H2是为了标榜运动俺吗,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场垮。于是乎纹八推,一个颜值更高俩敛承、更富有动感的H2便横空出世了茧底读。   这一次练哇铆,为了更好地体验蓝标H2的实力捌侈惦,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青合ǎ湖眉。碧波浩瀚娩铅,鸟翼如云粮冉。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下辰弟忍,我们驶向了青撼辛保湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饥睡彪:王潮 版权作品叼芒皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权仙,严禁转载鞍仙祟,违者将被追究法律责任捍厢项。 获取授权" "     8月26日璃鞋狸,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市蒙氖,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白士单粕,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型但方澎,伴随着凌渡GTS的上市币伙醒,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世伯灵,售价保持在14.59万到21.39万元之间填。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后菜,市场销量平稳上升廷,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本承驾锨,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择辆危腹。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型穷贰,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型溜惩许。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编摊矗撮:乞程远 版权作品蹄,未经环球网Huanqiu.com书面授权非,严禁转载欺衫对,违者将被追究法律责任讥共链。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展现,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择携诚。因此宽虱,近些年来竟,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏堡握,销量和占有率逐年提高伴麓倾,众车企均想抓住这个市场机遇任吧嫡,纷纷推出MPV车型星。其中促,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后卸泞笺,再度重拳出击规,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆吭,官方指导价为29.9-33.9万元恢。那么斡纱,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢肯确?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庇矢:杜安迪 版权作品钨双,未经环球网Huanqiu.com书面授权匈,严禁转载痞说,违者将被追究法律责任新成膛。 获取授权" "     在我的印象里心,smart就意味着个性策陇,潮流引领者土匡坟,吸引妹子眼球的不二之选剔。但是由于定位为微车房酬,动力肯定不是smart的强项滤,因此我的心里也是充满了斗争缎奠骇。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后板呐菲,作为潮流风向标的smart终于坐不住了掸富惋,不甘落后地推出了0.9T全新车型弥,为了一探究竟嘘讽,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型缎谎,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嵌:杜安迪 版权作品韶吠辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰,严禁转载悄梆急,违者将被追究法律责任挝。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋侨?这个始终没有答案的问题难倒了无数人伶,那么是先有SUV还是先有Jeep呢备?这个问题有且只有一个答案诧臂,那就是Jeep辈蝎疆。是的切,SUV车型是Jeep发明的镣靠,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV矫,它叫Jeep嘿秃汹。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容牟鹤,但是我知道就连Jeep这个单词市劝,在英文中的释义是越野车肮奈。   在这个SUV横行汽车市场的年代赎能,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色侥。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子登烫忻,依旧我行我素地走着港借,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过镐怠。这份洒脱和潇洒拷了防,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了妨珐。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色钠面芯,它自由自在祭放、特立独行酚,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编棚堆蛊:王潮 版权作品暇房,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁蓝,严禁转载薄腊淖,违者将被追究法律责任陇铜醇。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车实垮参,东风雪铁龙就顺应市场需求赤撕鹊,推出了首款SUV车型——C3-XR婪藉。时尚的外观设计膏瞪性,越级的轴距尺寸徽稼菏,丰富的配置以及凶猛的动力性能肌谈屁,从内到外都在追求国人的审美和需求坊健。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桔壁暗:沈达炜 版权作品绍跺澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧惟遍,严禁转载便,违者将被追究法律责任湾省汉。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动矩鹃变,该车型是第六代伊兰特的国产版本鳞,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代冲窍彩,北京现代也不落人后弓,一并将伊兰特坦楔、悦动邢感恒、朗动慷半、领动同时在市场投放计,通过高低搭配互相补充争夺市场稿肠遍。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择辜,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度摔劝。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量瞪,从9.98万到15.18万之间疼凶,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版垄谦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编撩擞吹:王潮 版权作品隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权匆赡取,严禁转载奇镀,违者将被追究法律责任诺雇。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光孔、国产发现神行后温,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研腊写,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市诚,并把XF车型作为首款车型纪阀犁,而进入到国内禄腹,也进行了中国式加长钱,定名为XFL碍串碌。新车的指导售价为38.8万-68.8万盼,相比之前进口版车型的51.8万元起考,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多崔。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市沉,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适立醋肃、运动商务于一身的商务座驾退驮。     无论是XJL亦或是现在的XFL聪迸猾,第一眼看到捷豹的车型缚童吮,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引段蛔,捷豹的家族式设计定戳城,大尺寸网状格栅藏,柳叶形大灯拟摊玩,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度灵。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编率卢:沈达炜 版权作品妙芦蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权零,严禁转载覆踩忍,违者将被追究法律责任降。 获取授权" "    随着汽车工业的发展砰沟朔,设计师们的理念也在一步步改变乱:造车未惫、造好车钱、再到现在的造低污染的好车熟,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势罐。在这股热潮中缔,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术杠箩,经过多年的积淀丧,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化思扒尖,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家界壕猛。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎脱腺。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编始:杜安迪 版权作品滩噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权捆,严禁转载危睦娄,违者将被追究法律责任挂欣。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7嫡尘,说是重磅车型糯冀,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型蓉摄,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天嚏,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹咳。   瑞虎7将于九月中旬正式上市说锯,预售价格为10.99-16.39万元到狄,分为两款动力共六种车型凳,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型吠。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翁巷烫:王潮 版权作品壕谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎牌,严禁转载肪腐,违者将被追究法律责任律峡。 获取授权" "  近年来猛概,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澄怼,它们大多外观灵巧秀气擅腑、驾驶轻灵易操控较,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能肩。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV窍,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候儡玩,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道伴。2016年北京车展上徊,新款国产奥迪Q3正式亮相上市钳。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色沥肖。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了埠苯嫂,2013年Q3正式与国人见面穷淋陛,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比剂,迅速成为了豪华品牌同级别销量王茧免。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠扩俏。可以这么说侮停不,每当提到豪华品牌紧凑级SUV骄,您最先想到的一定是奥迪Q3特麻祥。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款唤,虽然是一次中期小改款舒奈玲,但是相信凭借新颖的外观邢巨徽、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手诡。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨粮?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编节篮:王潮 版权作品澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓢苔,严禁转载秆宠,违者将被追究法律责任式充怜。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编散艰:杜安迪 版权作品吼骇鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权川仑弛,严禁转载惨怜,违者将被追究法律责任茫。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车沟厂,它的外观虽不激进陌,但整体风格沉稳而内敛浅氛,每一处细节都看着顺眼浅搞背。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统镰觅合,这样的坚持与坚守辜薯,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心革瓜醇。动静 结合不花哨浦,底蕴深厚显自信财清淋。接下来钵户舶,我们就看看它来如何演绎“自信”二字赦吴恫。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市彪材,售价21.98-29.28万元辩,推出了两种动力共四款车型首。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版昂未,售价29.28万元闺赌损。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编核号:沈达炜 版权作品到跨容,未经环球网Huanqiu.com书面授权熟浓,严禁转载查娃倪,违者将被追究法律责任丘。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编微此兼:王潮 版权作品醇笨擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵,严禁转载独陀欺,违者将被追究法律责任篱。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编耍:王潮 版权作品掣创,未经环球网Huanqiu.com书面授权陆芥,严禁转载搜纫稼,违者将被追究法律责任犀勿。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌棠缴,仁者见仁智者见智绒,但要是说到当下最火热的车型补鲤趁,你一定会脱口而出仍:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思称叛,成功者如吉利博越魔,早已成为各大媒体眼中的红人面详耸。而近期句,为了进一步细分旗下市吵稹,吉利推出了一款全新换代车型嗜藉,远景SUV苇。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV田福,从外观到内饰伤舅,无不透露着一股“家”的气息叭郊垫。他不像其它车型那么华而不实孩酬,反而很接地气勿摆,该有的颜值与功能他都有锹,动力也足以满足城市家庭需求瘸。这也更加贯彻了吉利的精神陡斧鼎:追求性价比贝。好吧事,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了农分,那么有请我们今天的主角辩箍:吉利远景SUV码拿呜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷谱,718 Cayman来辆不珐?2016-07-22 14:25 责编巳:杜安迪 版权作品仟念,未经环球网Huanqiu.com书面授权话,严禁转载味苏,违者将被追究法律责任搬承。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时孤,一款互联网汽车进入了消费者们的视野上,而这款车也“大有来头”盟净。   荣威RX5是一款紧凑型SUV厘,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造涉秤歧,于7月6日正式上市办评,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型程,官方指导价9.98万—18.68万元储挺欢。实际上急帛,根据上汽推出的多项购车优惠政策什,只需支付9.98万—17.98万陷氓簿。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”烂钵魔:大灯设计采用“如意”的造型脐洁,寓意吉祥;内饰上班,座椅采用软皮包裹恍,大大增加了舒适性;动力上潍戎胶,据介绍汕,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技巢,搭载2.0T和1.5T增压发动机凉苯分,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上碗,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米奶盗惨,百公里油耗比同级SUV少2L币。   然而固具,作为一款互联网汽车辱荤,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术全遁。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下刨,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统始,“摇身一变”成了一个移动的交通工具暖勤。   近日砰硷奔,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能蜂罢攀。   汽车手机实现远程互联   在上车前汾墙,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置钎锑杭,并顺利得打开了车门涝。此外敬,手机远程能完成的功能还有空调控制挪盆瑟,座椅加热桥缎捣,车辆检测曙艘关,规划完整的保养计划刷,推荐保养预约等苦慨叮。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季闭千,远程空调系统将大大增加用户的舒适感嘶。   有了“斑马”你不再孤独   “你好箱,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语恋,得到的答复是“你好扣肩烤,哥们儿!”舶构阀,记者是女生哈!第二句交流是泛传:“我有点冷!”“已经为您调高温度棺浦尽。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣镰。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能亭躺:开空调梗遁,调温度膏弛救,开关天窗教僧扭,语音导航以及播放音乐咐窖石、语音搜索卷歧、天气查询等操作接。   借给朋友车不需要车钥匙集荆?   利用蓝牙钥匙喘父,荣威RX5还能实现启动发动机的功能贿,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式瞧秃,即使忘带车钥匙楼,用户也能顺利启动车子爱。此外墩剐烈,用户还能向其他账号进行授权姓卉,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人档,而无需对方再特地来找用户拿钥匙啡姓妥。授权之后倪祥,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能桑,比如抖,对方如果只需上车拿东西淮,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车按篡负,那么用户就可以授权全部功能挤。同时用户可以自定义授权时效分需,并且可以随时单方面取消授权连,极大地提高了安全性父。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示甜彤。在7英寸虚拟仪表上钒,不仅可以显示油耗抡华呢、里程等基本行车信息烽旦,歌词洽袜、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上毙,使得用户更易掌控各项信息橡亨。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例火,方便驾驶员查看路线喀堵劳。   此外讣画,在选配功能中菊伶,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备门。在行车过程中鼓斥,用户按下方向盘的拍摄键傻嫁,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频八儒,获得道路前方囊、车尾芦、车内成员等多个角度的照片热,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注堑藐防,并通过4G网络进行分享剩档颗。这些照片和影像会自动同步到手机剿形,用户也可以通过中控大屏翻开照片伶己社。   另外悲,智能后视镜上也能显示天气创暖、路况尖揭湾、时间等信息汉补,科技感十足溅。   总结徽拓啤:可以说猫,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步式辰馈。在自动驾驶技术没有完全成熟把祟,充电桩使用不太方便的当下前绘考,互联网汽车或将是最触手可及的嘉。 责编峭等林:李芳 版权作品按滴,未经环球网Huanqiu.com书面授权顽,严禁转载撑,违者将被追究法律责任悲赔虫。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲芍,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的隶刺唯。因为我不喜欢SUV田榔递,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧晾。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率荚,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机看斥雀、501N·m牛米蛮横动力的诱惑媚涛,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动闲奈。 ● 够大壳哀、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友粹罐,作为一款车长超过5米潮幂、搭载了7个座位的中大型SUV雌,它能够适用各种生活和工作场景堡。而在国内寇捶骏,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上卑,这款外观阳刚勉雄铣、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来令娠讨。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计劫旁滤,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别嘿。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网疥,这款运动版车型看着会更加的低调限句哺。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎浑譬,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现矾博。但总的来说捌垦牌,探险者更像是穿上了两双运动鞋镭察垫,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱篡既吵。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化邵恨,不过在方向盘据弛哀、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉兢侩芍。   虽然中控台的整体布局方式没有变化躲捅,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板卤抄,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题拼钝猾。   该车的座椅相当宽大抖筋,在功能性上也有较高表现般:座椅记忆浩想却、腰部支撑调节土田扑、座椅通风/加热具有配备健。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计社,右侧座椅可以前后移动惜,左侧的座椅则只支持靠背角度调节靖辟。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口碾,提升了乘客的便利性裤。另外在安全配备方面停额慌,该车除了常规的侧气囊匠、头部气囊等配置之外届捻胎,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊湿,安全保护更加全面宝夺卡。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间扫,更便于拿取和装载货物肝婚。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间傻,这款车的装载能力绝对不需担心蠕窃航。此外坦敬透,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门复。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皖栋:杜安迪" "  不知从何时起惰,“狗”与人结下了不解之缘潜陶,关于狗的流行语更是层出不穷旧谈地,什么X了狗了如、热成狗了蓟擒、穷成狗了骚抗讣、加班狗镭染、游戏狗等惊怀,似乎什么都能和狗扯上关系堕渴未。   但是在这之中芬雹台,用的最为频繁取禾姜,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了塑览午。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读扭脑:“单身狗”一词发明之前翘,形容单身用的是“光棍”酱。“光棍”一词并无褒贬之意控蛾。但“单身狗”一词的发明班搂妹,明显是对单身人群的嘲讽外,甚至有很多人拿来自嘲诗暑。”   “单身狗”这个概念普及之广颁轨,早已不局限于年轻群体身嗓,拿小编的亲身经历来说蒋,我妈都曾经脱口而出晨目鼓:这日子堑,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错村,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕卯复。   以前听过一个段子侈:“又到七夕了粉铝,你还是一个人吗埂?答曰芳眷:废话!我还能变成一条狗吗囱?”话音落下便忧伤的看着窗外哺,心里感叹避炼绊:又一年了署瘁,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题仕,我便变得内心焦虑坡羞凑,手忙脚乱啸脊,不知道该说些什么将。   从前涎睬沽,我看到朋友圈有人秀恩爱台,我的反应是这样的玲:   但随着时间的推移驳痉,我认识到埂悲赤:人鹅茧凶,不能太na?ve侩钡杠,要学会祝福别人寝表舍,要学会苦中作乐刊晒。   虽然我表面很坚强老,但其实我也不是铁人钙矩底,我也有女神培哨,我也有感情缆堑蔼。   只不过陶骨雄,女神使我琢磨不透八掂。花妇罢、巧克力这些俗套的东西懂枪,或者是项链吼、包包等贵重的礼物杆、在或者我亲手制作的小礼品匣辩梨,均不能俘获女神的芳心港脆。   但今年喂,一切都变得不一样了镰,因为在我最困难的时刻实,“它”悄悄地停到了我的身边词,我计上心来蹿博。   它就是我的救星挛掠纤,单身拯救者大众up!架。   你很少在马路上见到UP!陈广,因此巫,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人淋爸。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美晾,圆润订、设计独特的外观线条也很符合女神的气质痉船巴,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰纹笔,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害噶匈。红色的钢琴漆面装饰烫,谁人不爱棠烯?而且娱乐系统操作非常简便鞘秒核,女神应该会满意戮淳。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合钎燎,画面太美我不敢看虽。   不仅如此碱编,up!的安全配置也是极其丰富善,如图中的倒车雷达懒卞,女神会不会觉得安全感爆棚呢霸短?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机厢,完全可以应付城市道路暇惹。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了骂,朋友们你们说我今天约会能成功么昏退?在线等饱觅庞,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编悲逆:杜安迪 版权作品仟图掀,未经环球网Huanqiu.com书面授权困捞,严禁转载绒嘶,违者将被追究法律责任操。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相淳蒋,就引起众多媒体关注涸汝科。作为大众品牌旗下首款脐伎、并且也是唯一一款C级豪华轿车室奉彼,大众集团主席穆勒特意强调妇甸方,这是一款专为中国市场研发的车型淘簧驮,也将由上汽大众进行生产抽。所以大众这次进军豪华车领域核橇,并实现国产扳,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待戮厂。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看畴。                  从辉昂车型尺寸上来看碾病烫,辉昂相对竞品来说有一定的优势圭麓新。值得一提的是胎,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数握四。从现场的实验结果来看貌,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L僳祥连、宝马5系廉豪宿。(在相对嘈杂的环境中高春,车外的噪声系数为90分贝淋狙,车内辉昂指数为40.3擅,奥迪宝马分别为讼:46.9以及52.7)   此外浪,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃校勉龄。      据了解戌,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型荷,噪声隔绝性能提升高达8%谓。 上一页 1 2 3 下一页 责编廓方:张瑞丽 版权作品埔妮当,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹲霜秋,严禁转载鞠佳,违者将被追究法律责任陋。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说牢,绝对是值得铭记的一年划,先是“那个男人”科比退役怖葱必,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史埠耻,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士乖显,紧接着存涉,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役栋,葡萄牙夺得欧洲杯酚接,这些都是史无前例的体育大事件亭兢徘。哦稀疚,对桶急兄,还有巴西队折戟美洲杯小组赛拢。   巴西队小组赛未出线舰协,创了历史最差成绩褪铃,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了雀仑,本周奥运会已经拉开帷幕啦恢,各国运动员贯、媒体早已是是蓄势待发赦绰,但如今汇盖,我们不禁要问一句救陋辟:里约克趴彭,我们究竟还能不能约了丹阑?   巴西球员已经哭晕在厕所淘幻:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好随蠕次?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾缸徊? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编超殿:杜安迪 版权作品崔爽,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥,严禁转载籍,违者将被追究法律责任醇。 获取授权" "  每提“西藏”控芜,必有人上升至灵魂净化的高度痉亨巧,我极不喜欢!   从地理上讲星,那里确实是浩渺无边;从视觉上说热姑桃,那里的确是斑驳陆离裂。如果仅基于此埂阔,而感觉自己被“净化”了椒,那么发繁鼻,只能说明惨:你经历过的太少了盲赦挺。   很多次进藏之前轨,朋友们总会针对“高原反应”展开热议蹲,提醒我吃藏红花呛泻、动作放缓晌、多休息……生怕我“挂”在藏区沫。当TA们表达完爱心之后署横,我总会友好的问一句穆墙:“您去过西藏吗换性福?”而得到的答案清一色的都是花搂陕:“没有盒壕。”在这里路街怯,我想提醒大家木,太多事都是没做过的人影响着想去做的人琅绒瘫,没想到的人影响着正在思考的人热懈,要记啄职都Α,你看到的才是西藏帮竞,别人说的都不是窟沧盗。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅缄,队员们在拉萨集结蟹模,然后向山南地区进发爱嗜悄,最终到达目的地“勒布沟”魄。本人是一个轻度户外爱好者啥嫁,借助户外设备够氢,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线躺憨借,值得一提的是谷,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向效秋,也就是说蓝赂,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候鲁,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了北浆。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编猴悔:杜安迪 版权作品氮溜孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权逗,严禁转载描雹,违者将被追究法律责任合钮。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现眯,再一波长时间的持续增长后卜铣,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头陶。其中识,新C级颧上、新E级阀葡、GLC等扮演了十分重要的角色层密。但是竭架读,今天我们要聊的这款车娥驹骏,它不是轿车矾廷,不是跑车卸变乒,也不是SUV官,而是一款MPV半。它好像在提醒您慨睬崇:千万别忘了瑞鞋,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)浪领鞍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍磕墓,所以在这篇文章中记鹤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容阀陪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )敛。作为整个车系当中的中配车型坛戌红,MacanS绝对是性价比最高的一款狄显。只需要多付出13万妊船,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了温权拜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元秆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价凉兢店:10.9万 车辆总价(含增值税)痴惹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷窜缉澜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件强,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大堤,当然这些选装件也个个价值不菲骸。毫无疑问前,我测试的MacanS同样选装了不少配置羡额,加上所有的选装件之后工刷,车辆的总价也达到了79.79万色。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm芍镰降,轴距为2807mm与奥迪Q5相同发,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舷次,比中低配车型长了18mm探懦。从数据上看刑把唤,MacanS除了高度和轴距之外未侍梆,都要比Q5大一些镣攘,但是由于MacanS车身足够低矮担烂,所以从视觉效果上来说扭,MacanS的车身显得更加紧凑施,也更加运动趁查攘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逛桐守,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泪。如果光看前脸的话嵌厕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo受。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带街,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条铃廓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涟储敖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19砷。如果不选装的话侣触湾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18筋构锋。   MacanS紧凑欺屋路、简洁的尾部设计滥,充分体现出了它的运动风格辰尺,简单的尾部线条用最平实的设计语言既污,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鞠。同样运动的还有它的尾灯挛肖洁,狭长恫、扁平的尾灯造型陌无,与尾部线条搭配极为和谐全,起到了画龙点睛的作用侈。   内饰方面修,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格革编,运动中不失豪华感端抬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉美,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因糕亩估。但是有些遗憾的是里,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬假嵌浆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刻故,感受并不算太好邵。   Sport Chrono组件赌,包含了中控台最上方的计时钟免砂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统荆茎。只有选装了Sport Chrono组件蝎饺炕,车辆才可以进行弹射起步褐檄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少垦侠弄,但就算是为了那个做工精致的计时钟绞氯刷,选装Sport Chrono组件也是值得的庭编,毕竟1.8万元的价格慨凰,对于保时捷车主来说也并不算贵怖抱拆。   换挡杆周围密密麻麻的按键呕,对于接触Macan时间不长的人来说交铂,绝对是个噩梦缴克朴,想要记清楚它们的准确位置午栋,真的不是件简单的事情酿粟。起码在我开Macan的一段时间里策甸标,每次操作我都要低头确定按键的位置时痊痪,真的不太方便输。" "  在国内提到奥迪缅惮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L戒哇陶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车徒窝烙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型广编,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣薇稹,这其中就包含SUV以及小型车飘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型籍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拜颧拐?   在外观方面性纠炼,奥迪A3延续了家族外观设计费,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴里霞净,用在这样一款小车上显得更有气势鹃渡填,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质讹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凑定敲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些跑氖譬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉梨,辨识度非常高燃究醇,同时大灯下部还带有清洗器输溃似,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寡饲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型患尸敌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多毒堵,至少看起来没那么晃眼缓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虏轮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯翰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多厕糠羔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应猩串,起到了很好的效果团。侧面的造型上在A柱位置最高海,整个车型几乎以平直收尾道嘘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证脑乐蚕,同时让整车侧面看起来更大一些棺咳。   A3的车顶采用了黑白色的设计凄勒祈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大袍堪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些潍锋剿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间和阶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了身。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎虾赋,轮胎尺寸为225/45R17玖儡辰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肌晃逼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂阶懊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寥汲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉畔惦,整体呈现梯形结构戈,尾窗底部与腰线持平豁睫繁,尾窗面积最大化保证后方的视野杆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计味掳,不过内部也采用了普通灯泡光源颊掠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢浚好改。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合仆丧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况焚松弊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鞭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的信胶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌狡篙咖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抖浑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侨,S80L自进入中国之后杀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素良拆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品兑鸽,但它所具备的那种低调内敛的气质辜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选痪嘲。   2014款S80L通过对细节设计的改变裤插,让自身在没有经历换代的前提下拾,进一步提升了性价比贫。面对强手如云的豪华C级车市臣托ゾ啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卫售土,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手港栏红,想要抢占主流豪华车的市沉氖尘ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步版,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力到嗡趴。   新款S80L对前部进行了细微的整容商涝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抨碉缆,同时也紧随时代的脚步骨。相对保守的前大灯设计墓拔滇,已经不再能够满足时代的需求晾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯甘啼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侮,但至少与时代接上了轨耽骄嘲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纫虱,近5米的车长和近3米的轴距表现市翔笑,让它在尺寸上并不会有劣势鲁氰交,四平八稳的车身设计也符合其商务气质担泉脯。外后视镜新加入的镀铬设计几沛苍,虽然是新款S80L最显著的改变之一拣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点稿叛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格多镶蜡,沃尔沃式的家族化尾灯造型截寺购,成为S80L尾部最显著的标志性设计显磺扑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解敛捐丝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击十喊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型裤轿文,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力副窘。   本文导航   分享到统:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钵推挠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌内,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搅得瞬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒暇毂!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乏清雹。不过旗下的产品线也过于单一态凌奇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际究趟,所以便下探市吵怕堂凇,推出了紧凑级的GA3车型遁壁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手渺茎村,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型袭弓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出亥涛笑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别快绞,也可以看作是GA3的升级版车型茹毋氖,依旧主攻家用紧凑级车型市场匈。但是作为升级版车型米,GA3S在外观设计方面有所升级尖磋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉投慕门。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型举缆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体靛炉,使整车显得稳重而不失时尚感械回旱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上事比,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酗绦递、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动充、轮胎与地面接触等产生的各种噪音较聘。此外稿经桑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎笔,为双五幅铝合金轮毂滩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大朵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调巢诽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长工间逝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型麻绕许,传祺GA3S的造型设计并不落后缚捆操,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车旦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华篱,12万出头的价格或许已经超出你的预算标,但是无论是从配置还是动力来说蒙冒,值得去掏这个钱禄。可能我这些话有些官方措辞骄呸捶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法茂。   1.0T嘉年华外观板:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致戌稀澈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术项塑。为了搭配这台发动机浑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性丸。   内饰部分郸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致戒驶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妊位。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点婆讥,这个级别的车型非常少见商。但并没有设置外部开关鞋,而是需要进入屏幕内关闭街肺挺。   本文导航   分享到微川:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盯狡建,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外仕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扁寝辰,与大众168万的海外销量相差无几肋盒刹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虐,依然凭着一款SUV车型十论悉,在国内获得了不低的曝光率迫炬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲噶。今年4万台的预计年销量疤,相信有一大半都将由这款车完成肉细。虽然这个价位区间的SUV里碑馅患,无论国产进口都有不少车型可芽忍摇,但路遇科雷傲的几率依然不低筒步玖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢五猩些?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卷篮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV歉冗回,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蕾瘟。这款车的发动机及变速箱等核心技术卯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型世,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备诬们匡,并保持了雷诺一贯的安全水准森魏。而今天我们试驾体验的坊,正是这款车的第二次改款欣穗陇,已于2013年在成都车展上市鞍钮幂。   外型上既,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格户,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卸射。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型归帽退,倒是显得有些“萌萌哒”胺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气撂瘦钾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶遍挽。   侧面造型上船风洁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时馆崔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘七米。虽然尺寸算不上大逼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的相,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重频菠核,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条驰撑铺。另外孰秆,2.5L发动机搭配适时四驱系统肝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现号。   尾部造型依然圆润虏茧,和略显呆萌的前脸很相称闷。上下对开的尾门很实用颁,节省了上门开启需要的空间颇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围潭衫,载货坐人两相宜茨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出煌釜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性技乖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多猾山冉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泥。当然痉伎穷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用灰拐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱颅、大黄蜂芭釜、救护车等“老熟脸”们会出现咸,编剧还添入了不少新角色劣随瘁,比如老牌人物“探长”谢岁碌,军械武器专家“十字线”挽妊,以及人造变形金刚“螫刺”等帽。对于最后这一名小角色而言勒劝,它的“身价”并不算昂贵乓孔良,并且在现实中唉,它的综合表现也算是可圈可点扭僧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科甘韩,说到这里套,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧潍。   言归正传挪挨,牺牲自我枯,从而使“大黄蜂”更加强大年吵碑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色衔窝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中尺,想要拥有它并不难伤,最低11.99万元就能圆你这个梦坷讨瞥,只不过它不具备变形功能葱。   从设计以及尺寸上就不难看出梦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鹃快,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理襄,所以对于大部分人而言苇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表然乒玻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刑,具有相同的特质的车型还有福特翼博淌喂啦、标致2008懊杜莽。在对表面参数对比后秤惦,创酷的优势还是比较明显的铺被,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响队节。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似孩,平和的尾部擦律、延伸至后翼子板的尾灯组诧、向上提升视觉的包围等等韦谩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皇,当然也没有明显的不和谐感睛即。" "     对于英菲尼迪来说橙息,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌煤砂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嘿贤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期购镭龟,这最为主打的当属轿车Q系列山奈蔽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斑手,在现在都在大搞涡轮增压的时代航漓休,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量墩豹山,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎前烈骑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受熄侍,而今天匙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧幌旦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乔可,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的末窃焙,就是英菲尼迪的G系列产品淌,而随着采用新的命名方式蛾汲赎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变铣,从之前曝光的一系列的概念车来看顿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格焕阀科,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感广。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象裴搪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巩潍,而带有这种印象而来的就是诬挂徽:这车动力强么采谎惭?怎么看就像是卖外形的呢逼蠢乒?   首先在外观上皮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格床瑰,采用了更为吸引眼球的设计思路脆笺松,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人狄常拒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满褥桓显,同时也充满了一种力量感抬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瞬丸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拼搏驮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观砍诬。   在车身尺寸上咖伙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整粒栋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡廉葱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm毫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准宋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅美,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份魄藤翁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式席提榷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中姥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸春,在这个级别算是中规中矩残,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列屋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贸纱佩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位趣龚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格笺枪土,同时也保留了圆润的线条风格安虫,尾灯的点亮效果依然印象深刻恃睡描,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准噶副。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弥,这样增加了尾部的层次感频。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业授酚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多氯绦释,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭揭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型透,并且入门售价也仅10.98万元苔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捞酶尺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象脆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下浚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宦忙龋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面罐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冬,但车身上的差距并没有售价来的明显毙虑辑,因为锋驭真的比它们便宜太多了钳。除了合资对手以外馈胯,它10万元起步的售价敬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧马。   铃木锋驭的外形设计上瓦,我听到最多的就是两种声音酿瞥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢趣排猛,而另一种则是感觉外观不好接受段透伪,很少有介于中间位置的人较,毕竟外观是一种很主观的感受柒剿陛,仁者见仁智者见智肮题。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格情,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车念寐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些渴赤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蓄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型糠。接缝处体现最为明显裙降,而且它在内饰配色上也相当讲究冀吴蔬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狮哆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胳躲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鬼豹忌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乐,售价为15.48万元清肮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比口,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值澜,性价比有多高了妇焊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置柏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到呸齿。况且蝎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搁,还是非郴剩厚道的短培联。   本文导航   分享到懂裳亥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近市程烽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把颁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升书,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鹃揽家,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万旧,这作风跟大哥卡宴如出一辙旅沦授。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浑轿:68.79万)在选配后价格逼近90万元佩朗,而且市场上目前一车难求泛苏。那么问题来了峡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠燃宠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大柬纯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碴衬率,到底这两车有什么区别卡藩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异柯井辛,帮你捋捋思路落巢图。   注枚: 实拍车型为MACAN 2.0T娶寝,为了让您一目了然华禽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处矢井吃。   内饰舒痹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及史博标,可以说走在大街放眼望去到处可见涪。基于目前的消费理念庞,如果花20-30万去购买一辆SUV衔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贿藤勺、实用的内饰摹达、以及良好的通过性蒲煽,另外还要满足偶尔越野的需求不诡纹。面对人们如此苛刻的要求涸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掏型,看看这些车究竟能否满足众人的需求拍瓢藩。相比其他媒体的评测方式道,我们易车选择了多人评测的模式柯娘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平途恰射,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评客些府。    此次我们挑选了7款SUV车型樊犀,分别是欠绦豁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客硕录,分别来对它们进行详细的测试敖箔逢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)四昆融。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哇此钨:25.28万元   市场优惠查慌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V残挨括,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俩摄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颊扣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚朵萌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计滩拧堪,看上去更加的协调公宋促。   至于尾部方面钒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贯扑,乍看上去有些沃尔沃的影子酮呢,整体采用了立式的设计风格思型蠕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沫篓,尾窗位置比老款更直也更靠后姓。   小结挪方:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑诫歇恳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象踩此,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妈,前后不是很搭调新,尤其后部的立式设计癌笺朔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扇,但空间利用率上则会相对减泻猛沟健,比较适合那些舒适一族磋哨篡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型虱钞井:25.28万元   市场优惠坤巢瘫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了番,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车攻趣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谜视抵,新车的整体造型十分具有张力茬汀迟,五边形的进气格栅更具立体感捣,镀铬装饰一直延伸至车灯内浆,大大增强了整个车头的时尚性诉碘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力椿创,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合枪轰黔,但整体并不是LED的灯组设计陵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰厕,在视觉增加了整体感的同时怠寂,也大大提升了整车的运动性敛螺曙。   小结钎:马自达CX-5在几辆车中穆,我认为是最具动感的一款壁,整车前后比例十分协调可叫,外加搭配蓝色车漆隙科,使得自身更具个性潘茸衬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象帛破,详情请见后面的驾驶感受篇券。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD掣隘俗:26.78万元   市场优惠禾:1000元   如果不知道它是奇骏的人隙,在大街上看见这款车橡旁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化痢,同时也是这7辆车中变化最大的车型烂燃垢,整车不再是那么的棱角分明搪闯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉庇瀑巍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辅夏嗓。   由于采用更具流线的造型设计恼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯萎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念烙衰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性付律比。尾部的造型也不再是那么的方方正正空,尾灯与前大灯造型相呼应霓剁,并搭配镀铬饰条加以点缀莫叔吻。   小结踏:由于我个人的车型为2010款奇骏睫,所以面对这款全新一代的车型捂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舰猜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说僻豌,奇骏是个不错的选择价断。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版睡堤洛:27.28万元   市场优惠钞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候唐惟,就得到了广大消费者的极高关注度噬澎,整体设计与上一代差别很大迁鄙乖,不再是中庸的形象合衬,而是更加犀利的造型棉练。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息唯,前中网分为两段式设计篮蔫胚,但两块黑色的格栅全是假的兴睹缮,完全是用来装饰用的蓝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅躺官认。   熟悉老款车型的人都知道秦顿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蒙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野阮,从而保证了行程的安全性唉纶。   小结蜡绰:这款RAV4整体添加了越野套件驳,所以并非其原车面貌棺痞屯。但无论是否经过套件的选装降衡斧,整体的造型还是十分具有潮流气息的恃骏花,另外值得一提的是粒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卞讲词,依然是几款SUV中表现最好的姑呕挝,注重空间表现的朋友们值得考虑斑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版棘:31.58万元   市场优惠割:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款孙,所以变化并没有其余车型那么大炬层,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了旁荒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思话,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格雌昏,棱角分明才是其主基调巴掠词。   后方整体没有太大的改动簇伪臀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了貉涂祥,设计很好的与前大灯相呼应始,夜间看起来十分的醒目层,整体也很协调躺蹋亭。   小结蔫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看率,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力费屉棉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凭脊绷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卸点圣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉擦太钝,途观还是比较不错的选择单册浅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型睹脑慑:25.28万元   市场优惠剂悼省:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖靶桑克斯的外观保,那么这款翼虎你必将也会喜欢拓琼茸,因为它的造型就是一款大号儿的“阜粘埃克斯”碗。单条镀铬饰条所组成的前中网谎吐,显得整体十分的修长舌洼怕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绢勿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点晃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纬,提升了整车的档次惰嚼乃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑现牧。   小结秘韭:翼虎是福特家族的新杜铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚途┧矗克斯的身影浇戈,而对于新款富苣穑克斯的整体造型承,个人觉得还是很不错的搪割,那么如果您要是和我持有共同的观点颇,并且想拥有一辆SUV车型呛敲怀,翼虎绝对是首选范围头革。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版邵:27.69万元   市场优惠限俊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蛔睹,但随着Jeep旗下车型不断的改款当窘郝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去貌弥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掠捐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配偷,圆圆的大灯以及垂直的中网吗谜髓,无疑均是Jeep最原有的样子稳嫂痰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型兼瑟,无论是后风挡还是尾灯户拳,都为方方正正的样子唉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间幕。   小结柔媚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡骸,淳朴造型及棱角分明的设计谰,在保留Jeep家族血液的同时拎,也为整车的空间做出了较大的贡献檄容,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的斤,详情请阅读后面的文章搁。   外观总结皋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咳,基于每款车型的特性距,有的为小改款箱、有的则为全新一代骸病芒,所以有的基本没什么变化胺鸥蓖、有的则“面目全非”杆洽扩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了实赊豪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别容,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味晃褥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息秸号鞋。通过每款车型下方的小结履膘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型藤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐懈侈钞,你可以理解为营造纯正的氛围兔精。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伺为钉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合摊绣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致怖穗蚂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疼景可,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍径。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”输链,绅士气质是宾利的“看家本领”纱瞪。往往嘘搂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兜镭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去成江累,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限狠。现在柬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蓬懦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让舜。自古以来缅镰咐,“Speed”一直是宾利的性能标签滥俯拨,以此向2003年垄断勒芒冠劫谦榔、亚军的Speed 8赛车致敬坪滤。    作为宾利历史上最快的量产车型耻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锋星弗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秸,当然椿泡荒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吴。    伴随著经济实力的提升鲤鲍蔑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强归,当你身处被“泰禾北京院子”靛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规稳匠,肯定会追求更高层次身份上的匹配膝。我几天前去宾利销售中心砂齐溅,它长廊式展厅规目陡彝宏伟饲,处处是浓郁咖啡香传,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利渐罚碳,对其购买力是不置一丝的怀疑策雄。我想虐,只有宾利赏下、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌硕揩痪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疚梅。我敢很确定的告诉电脑前的你们警砂痞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贸,在中国未来一定能卖到脱销舰沉。   >> 写在文前阿骆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年焊,英国品牌的表现令人忧心忡忡兰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌篱,它们目前都散落在世界各处避番案,有的受到追捧有的则走向终点蜗称。即使获得成功的英国品牌侯,它们仍为自己贴上的“德国标签”刀颇氨、“印度标签”的身份感到忧虑丰仑斧,毕竟杏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除补。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造牛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沙吗暴、原木的袅袅余香怂妻涎,这种气味只属于宾利乐结鼎、劳斯莱斯们妊五,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牢碎韦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头清。    从业这么多年停烙弟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啥惧嚷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心融辆粕,囊中羞涩遥不可及自然很重要能糯馅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦难姆晚。我认为一辆好车殴形,应该让驾驶者舒服归横、安静悔、惬意的完成从A点到B点的旅程孟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快砷暇,却实现不了我小小的梦匠碾瑰。我一直认为逝列,真正的贵族鲤锚掣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极爱扑浩,即便妥协仍然能坚守初心堑另。此话适合改变自己的GT Speed贾失,你知道吗娩雌输?世上最难的事情就是超越自己颇杠班,GT Speed做到了 冀愁卤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舒,当你启动它时甫滥泻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伤。   >> 外观魄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身筋,作为宾利目前最为畅销的车型钢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坤顺痉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烙。但是巾洞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姜坤享,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奈该。当然癸,大部分“土豪”车主也不在乎镐看烷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腐固。    外观提升不是GT Speed的精髓炉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品窖,动力陷篇截、刚性踌翔酪、减重上的工作任重道远拉巢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg理,仅有2.3吨渺劳点,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重释。不要小看这350kg猎,几乎是一台V8发动机的重量慨吮搂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件朔队,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂铅裂、多连杆后悬挂和防倾杆等盒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色揭,分别是Burnt Orange(橘)醇散详、Sequin Blue(蓝)酒恃、Excreme Sliver(银)拳。为了凸显GT Speed的特殊继,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)桑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选仍澜撑。宾利工作人员表示联山,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故等阂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蛊杰,尤其是在中国等兴新市场更是突出嘶愁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩聊湘晃。    你知道胖子多么努力吗羌浇绩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时枷庐鸵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超栖。那些把高性能作为卖点的品牌兰徒,现在宾利也有资格和你们一较高下老揉呕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸年,与GT W12车型尺寸几乎保持一致淌绞鹤,其尺寸为(mm)缄:长4806港诺、宽2227册讳、高1394温丝仁,轴距为2746mm首妊。我知道络比,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距快栏,为了让你做到心中有数睡疟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来森啪。与竞争对手相比埂会,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蚕嫌哼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑竟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车级帛,哪怕国内的环境日趋恶劣淋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蛊杜丘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭屉徒,整个过程大约需要22秒侧螺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间剖闹侥,从而避免占用后备厢大部分的空间绅糜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘且,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蔡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蛙筋插,没有法拉利暴躁撅卑,缺点恐怕是不高调炒孺。不信你点击上方视频听听视频里声音途怖疮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结八围: 作为欧陆GT的性能旗舰卧俗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沛寡公,不仔细研究根本发现不了它的区别扁摩味。虽然外观变化之处并不算多陕,但是对于轻量化橡东、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拈看刻。" "   7月21日扣完,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蝎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巾、北汽E150冀魂琉,成为第一期家用空间王冠军梯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威菠凑。它们会有怎样的空间表现赏,不如一起来见证始。 本期内容开始前轿创密,先来看看第一期文章中网友们的评论吧话履: 好了傻橡捕,正式开始第二期内容尺绩。不过简单说几句究规,为了没看过第一期的网友们县桔弗:    你可能会发现跺蛙,随着岁月流逝动、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭响,也当起了小爸爸身。恰此时涤遣,他们对车的选择可能也有了新的取向吭懒,空间大任疲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素寒。    基于此守荆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抬丝突。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芬,让大家对车辆的实用性有个较全面舒疟蹈、正确的认识钉碌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蔷、模拟一家三口郊游的情景实测遂、细节空间的展示母诵全、实体娃娃的数据测量四个环节进行欧。   话不多说素蓝,有请今天的选手淀魂,登承省! 第一环节完凡:堆放整理箱屯柒挖,能放多少放多少    由于很多厂商靛劝剐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蹈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时废恨沃,也会帮你量化一下车到底能装多少升庆骏磷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数羌许尘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号就,并加以不同颜色区分巢定,目的是给你呈现最直观的感受掣讥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淀,仅供大家感受一下坚掀。今天我们拿箱子说话晾篇渭,看看它们这种数据到底能装多少箱子关赴将。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扩虫:由于时间关系荷,我们这次只借到了骊威的低配版裴菱悸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒古奇,但高配版的骊威有这一功能涤锈柿。 首先出场的是骊威乒莫薄:    状态一但姐坎:单纯的后备厢空间 状态二嫂勿嘶:放倒后排座椅后的空间 状态三磺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狠: 骊威一如我们所想的那样胚,空间的确是其一大卖点爆侥氛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时趴,小伙伴们都惊叹了!骊威效,实力不凡盗。   其次出场的是致炫哭:    状态一巧歧:单纯的后备厢空间 状态二脾:放倒后排座椅后的空间 状态三仿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斯盗: 就如文章开头介绍致炫时所说韧,空间聚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芦拓。通过这一环节放整理箱的测试耻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剁脆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一婆湍嘶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二螺嚏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缚督:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贪杠吵: 通过摆箱子的实战滔岗伍,以及上面表格数据的对比湍模,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嫁副。而致炫与骊威差距也并不是太大忱,可见其空间不可小瞧藤。接下来又有哪些好玩儿环节稍酞笔?而两车又会有怎样的表现呢刑?请继续往下看奇槐。" "   今年5月跑翠擂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赴?9挡无用篱畴?自由光深度试驾报告》)毙抬烦。当时璃紊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嘎。    6月泥玩腐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)儒癌。不过3.2L版的离地间隙挞、接近角螺、离去角侵脯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少繁杏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别龚袱逆?    几天前捐,我和赵璞火、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市食,这车还行不行酚倦?    我们的第一站甸酷兰,魔都上海蠕患囊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消失瓢。在经历了噩梦般的改签佳晌、等待胸、登机叮崩认、继续等待之后水瓦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间计。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿灌:“游遍世界各地硼,开尽天下好车萍坷胺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方存,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的禄舒概,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娥勉秽。在此我可以不吹牛X的告诉大家令校,我在纽北环实际驾驶过吃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI屁哨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型漠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炉纲,在国内也非常抢手汲嘿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升姐叫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障遁豆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变须,基本保留了GTI所有特征需毙逞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迪井,在舒适配置上也更加的平民化蛋唉福。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嘎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件窝瘦烽,例如两边的侧裙以及尾翼等采,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的署。但低调的外观也有自己独有的设计元素显翅,例如车头处GTI特有的红色的拉线车,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标截槐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性笔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茂煎鞘。另外袄话吨,新车的LED尾灯造型也很有特色师欺绣。海外版GTI提供了红色寇堑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择竟跺稻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现传戈,但国产后或许可以与国内的消费见面疆广。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少道,我把它们大概分成两类宏:靠谱的和不靠谱的蚕。不靠谱的原因很多案欣境,有些续航里程太短蕉,上车就开始为电量担心;有些性能太差隙览双,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比撅放蜗,几十万买个两门小车怒,真当我们都是土豪吗泞父污?   不靠谱的理由千千万朗碳郡,靠谱的标准则大致相同锰。续航里程不能太短随,加速不能太慢传丸嫂,最好还有些实用性孔涕,价钱不贵就更好了扦郊狄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了采璃敞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蟹毛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平倡耸靡,拿汽油车举例的话瑰,90%以上都算得上靠谱劣癌物。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伙辉,能达到及格水平的车型却不算多俺鸽。我们的这辆测试车是2012款的算,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啡。还好时隔两年萝敢系,e6的动力系统并没有发生大变化侧帛,只是外形和配置有小小的调整势牟。   续航里程竞努茎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绥绷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缺酬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辩,这其实只是理论值航,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱态,实际用车时很难达到潮敢骸。夏天空调陶但、冬天暖风拨污狭、高速快了洛缓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程似刷。   这种电动车只是日常通勤还可以儒,但稍微有些想法散,想去见个朋友袭、买个菜维蹈力,心里就得犯嘀咕项。这种心中总有事悬着的感觉很难受腻姐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虐栓。   由于时间原因经喂,我们只能简单测试一下e6的续航能力景添斤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里朵税,其中高速路况三分之二姆伟放,城市路况三分之一疼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来尝,我们的行程其实就是三段孪穿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)变芥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)韶酪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)该湾篮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纷保,显示续航里程320公里浮角娥。完成第一段高速路程时(43公里)扒垒,电池余量82%(耗电17%)绅净,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)乓潞渤,电池余量63%(耗电19%)迁壬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苛崇,电池余量45%(耗电18%)伯扒腺,续航里程134公里(减少61公里)耙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点邻嗓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拐发,比如第一段高速行驶棵轰捆,续航里程减了59公里赐九腿,而实际行驶了43公里磷汞,二者大概是0.7倍的关系隋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话迪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近郊当,拥堵路况似乎还更费电一些徊诲拌。" "  近两年氮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮姜捣匪,很多大厂都推出了自己的纯电动车爸,先不说比亚迪这些纯自主品牌暮惊抚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坛。今天鳖叼,我们就提到了之诺这个品牌潞肉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌澄孩抡,主打高端桔立,并且未来也是只进行纯电动车的研发炬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赐好赋。今天滇花悲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E顾嗡,下面我们就对这款车型做一次体验媳。   之诺1E只租不卖坤咕颓,租赁价格为入瘸:日租金为400元/天虽亩行,长租(3年期)为7400元/月父客,现在消费者就可以对这款车进行租赁慨很。   租赁价格包含桃挝辅:车辆上牌套梳、充电盒安装(7.5小时充满)惫、保险炮、每6个月一次定期检查保养宪通、车辆维修檬啼鲁,7天24小时道路救援苹洗、拖车以及备用车辆等泰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造览,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冒耻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子效桨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拍朔捎,虽然亮点不是很多恢迟衰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离荒,树立之诺自身品牌的辨识度矫挠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系殴链膛,辨识度极高界挝。 既然是同平台打造了,那么轴距和宝马X1也是相同的绅廷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎境投,尺寸为225/50 R17酮干头,这款轮胎最主要是为了节能考虑纯。   本文导航   分享到朗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉返馁滑,它是南京依维柯生产的车型替,隶属于跃进品牌旗下杰卸,是一款定位中高端的轻卡产品怖塑燎。该车是在2013年1月首次发布的拍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)热规峰,为用户提供了更多的备选车型椿故。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鼎日仙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)亢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域熔,宝马向来不走寻常路逆嫩察,旗下的SUV并非越野硬汉虽寂艇,而是更加注重公路操控性滤室挎,所以在外形上也有着自己的独到见解间幸扰。Coupe原本只是轿跑车的特征甘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上互卤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上端。在这种背景之下改,X4应运而生且埠梧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凌末拱,宝马对于X4的设计便更加得心应手换。从车身尺寸来看瓤拨铣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吧九。然而实际感受上撮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力皆。它们的关系就如同X6和X5结啦九,一个张扬沉扁、一个低调赏裤碌。要想死继亢罚酷熬辜?X4很在行撑糙挤。   这辆X4的外观加入了大量M套件轻截,进一步凸显了它的运动风格暇。夸张的前后包围降低了视觉重心歧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氏卸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢塑表?所以泌,接近角孤、离去角这些数据对于X4来说涕秦,根本不重要艰潘肝。   和X6一样楼锈芯,性感的臀部是X4最迷人的地方购。如果从车尾来看奖珐锰,X4确实比X3运动了不少煤磺节,高挑的腰线师加济、厚重的尾部都能给人很强的力量感惜。对于35i来说伯啸去,单边双出的尾排着实有些低调靶踏洪。尾灯的造型是典型的宝马风格郡椽据,造型简单保、大气搁璃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升教凉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辰,前245mm痞阜副、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性磊盖邪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烤,这是一款综合静音错、舒适猫籍廷、操控于一体的轮胎疼烙。在我看来巾富,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎携把脑,似乎更为合适噶谅叛。" "  原标题科途:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前徐告垂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)倍,该车除了外观造型犀利库、内饰豪华帽呈浚、配置丰富之外非溯锈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样斥。作为一款以年轻掠、时尚为主旋律的产品捞辆,NX开起来的感受如何汞劝烁,今天我就为大家正式揭秘泥袒森。(注小皆袄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称量据脱,如NX绵、ES枢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谷片介:   NX车型的外观内饰设计风格订揪该,在之前的文章中我已做了详细介绍寐效,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品槽怀堂。从实车给人的感觉来看如,它的确做到了这点似,不少人见到它的第一反应就是举仟馁:恩疆唤,这车挺个性提、挺漂亮溺太。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅访,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计好黄从,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坤九诵。此外伺糕秽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯将,进一步提升了科技感峰。不过它并非全系标配苛,在入门级车型上近光灯依旧是LED径,远光灯为卤素灯泡耐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV几怠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3弊、宝马X1做直接竞争怖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抨施亲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格层。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚缎,其中一款为17英寸凹,另两款为18英寸慨诚吓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂逛膘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎朵剩岗,在国内的售价大约1700元/条沤翟。   车尾线条与前脸相呼应兴,造型犀利凌稿材,棱角分明衔体,以凸显整车年轻搔登鹊、运动化的产品定位卷堪。同时滥,尾灯设计十分用心提亢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果祁卤,特意在接缝处增加了一小块LED涵醚煞。   内饰方面斜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虹攘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准篱扭遁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用戎,大幅提升了车内的豪华氛围环笨荤。   据雷克萨斯厂商人员介绍沉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烯誊轿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫌,它的使用方法类似于电脑的触模板表台湍,并带有震动回馈功能氏肺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用儒。此外虎划,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统飘相,我们咨询厂商工作人员授祈,这配置会不会引入中国迹,对方并没有给出明确答复艇诫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挎脖,作为家族中的新进成员劝垃芒,NX的表现自然也不会差付贝。为了符合它运动化的定位染马权,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强标,使之在激烈驾驶时能有更好的表现此。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巫持。   在海外萍,NX提供了全景天窗刮密、普通天窗和无天窗三种版本的车型浅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鼻佳,采光效果很好辞烧匪,但无法开启杆柯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抹眠分,采用的是外开式设计炉尖模。可以确定的是熔秤,上述两种版本的天窗都将引入中国蔫,至于无天窗版车型是否会引进戏衫,暂不清楚蚀夹秸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年峡,马自达CX-7在海外推出;2009年堤耿,2.5L两驱车型引入国内播,售价28.8万;2010年稗,增配的小改款车型上市徒干,售价29.08万胆珐,同时宣布国产意向;2012年几坊蓝,海外CX-7停产;2014年吴脆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耻蜜,等它国产的人此时已经老了四岁了胖筏垂。   从以进口的身份引入国内挛蔷称,到正式国产经历了四年左右的时间坞卡,在这四年中进口CX-7销量并不好绦,一方面是当时市场不成熟烦宝嘛,后期竞品丛生将其埋没了凉熟。另一方面原因也在其本身偿蓉霓,比如定价高蹦裂粒、2.5L发动机动力孱弱等等驮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍夹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统怜逆。在测试之前辱玖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm氰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屋暇,搭配6挡手自一体变速箱褥讲练。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机痉,只不过调校要比CX-7上的更为激进肠剁撬。即便如此骗陷捂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼靖半弟。   油门的设定比较灵敏深灯李,起步和加速初段都还比较轻盈渴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喝,而不至于拖沓酱,一切都显得易于掌握梗徒。变速箱和发动机配合的是那么默契谴兑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位富蛇倦,只是在极拥堵的道路上蠕动时写扩,1挡与2挡的切换有点闯动而已花,问题不大虏。   转向和悬架的设定偏向运动檬,采用机械液压助力的转向系统比较重颧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绷稠。悬架没有“忽悠”的表现恭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息痘毋糯,车内乘员经澄橙福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”权档。悬架后段偏硬戮几,在弯道中并没有明显的侧倾慑犁挨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去匆肥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错篓憾耻,动力供给够积极桃荆那,表现不错犯,驾驶感觉非常轻松栖,动力的跟进也很是及时痹腑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)唬暑陌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炒关顷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右册握,而且不是那种喷涌般的迸发牟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已兴你,给人相对内向保守的错觉倪词兽。   CX-7更擅长的是中途加速酬兢抖,比如从60公里/小时开始九毫怯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嵌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瞄规,这几天这种沮丧感时常出现恍。不过也正是这个中段加速的特点度,使得它在行进中完成超车显得轻而易举浑健探,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贺,稍踩油门就奔向3000rpm旅拭傅,便能得到很好的响应痪蕊,仅有极为短暂的降挡迟疑牟,随后就催逼出了足够的扭矩揩脖焕。简而言之蘑氰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的速卤拣,容易上手毖,各方面的表现也都算令人满意袍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷函暑,涡轮增压器起到了明显的效果辩繁,就像注入了某种精神类药物卧继,虽不时刻保持着亢奋状态妹颓蓝,但兴奋状态确实随时可以到来苟虐,一切都听从指挥首拣。这种持续的加速感可以维持一段时间卧嚼掸,心里不禁一阵爽快苛,当然课骏锣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了得矢率。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光十,测试油耗的过程共行驶了134.6公里危,消耗燃油17.94升怀,平均时速为30公里/小时俱,全程开启空调亭,平均油耗为13.3升/百公里定到,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看袱驹,CX-7绝不算省油的那类惯,准确的说是比较费油肖嗅。另外啡阔肋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酷草,无疑使用成本相对较高陈共违。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前推苹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章表。说实话哄岭,那是我第一次接触这两款车缴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象喂彻冉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吓,动力同样够用剖孟判,但输出并不算线性醇绕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苟。当时我就在想镜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鞋,而如今厂家真的这么干了菲脸冷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统超畔让,增加了几项配置雹借剃,外观方面几乎没有改动壳惧寥,图中的这款车只是增加了车顶行李架僳冲、车尾扰流板和挡泥板等选装件尸镐。   这款帅客HR16是一款7座车型净骏,它可以满足国V排放标准咳,车窗后半部分采用了隐私玻璃疥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢煤。当然裁萄蛊,帅客实际上是一款既可以满足载人河,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)毙,所以它的车系中包含了5座外忱泉、7座刃呢狗、国IV辑痉、国V等各种不同版本缉钎。   除了挡泥板之外怕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高康伪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妻刀,其中的最强模式叫作“Dynamic”哪,译为“动态”胎。有意思的是悄,在英文里守非窃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根榔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机享、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瞎?——开启动态模式扩,就等于点燃了一根无形的导火线斧然咖。   要追根溯源的话棉违,炸药起始于中国土诵淀,属于四大发明之一湍嘎,不过相比中国发明的黑火药芜舱嗓,硝酸甘油平时更加安全可控鸿吨,而且破坏力更强鸥。奥迪RS 7同样如此隧朽,它多数时候表现得比较随和聊朵晨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力篱。   首先从外观上就容易看出它很厉害男寥。奥迪A7之所以独特谈门帛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瘸媳卉,人们将之称为“Sportback”司谩,在我看来居,它的廓更像是一只优雅的海龟苟鲁散,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种遣碍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嫉法挠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光箍僵,所以它已经不是传统爬行类的龟问市,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孝慧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蟹客。最吸引人的是那个手感出色的方向盘荤,让人不由自主的去稳稳扶住3朗、9点位置高径弥。   在风骚的外形和各种真皮牢吩翔、碳纤维材质的覆盖之下软藏衰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性把摊脸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沦,这一点很好蟹蓟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舜尽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颗灰。即便在这种情况下皇揭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荒鬼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蘑:谁给你的自信卖这么贵段?不错巧杏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舷,它到底是盲目自信还是厚积薄发湍上羌?我们一比高下叹魔构。 外观对比拨讽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结从伍抽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算检藕,所以我决定说点可以量化的东西存。首先讣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现圈吞釜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型煽暇。其次可能是由于动力的原因蒙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狭施售。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上杆颧寇,备受关注的长安CS75正式宣布上市售嘶讣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合杉。在前期的试驾活动上氏岭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型看晨统,并对其驾驶品质给予了极高的评价痉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绣舞,和手动挡车型相比宿涧幢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待驹鹿乖。 ● 外观内饰的简单介绍貉插:   在外观方面睡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泪瞥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挪贤遂,甚至连一个小尾标都没有澎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿驴篱顾,但1.8T车主可能会对此有一些不满课冒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辜,轴距为2700mm痹澎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5态、奔腾X80以及哈弗H6陛,CS75还是相当有竞争力的甲瞄,它的轴距和长度最大沁,宽度仅次于哈弗H6锑,高度相比瑞虎5矮了35mm逃吐。   在外部配置上溯谋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统禾喊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头频岔杠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角才擒搔。另外剩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯该,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果徽推,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力皇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诞悔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品渴睬淘,市场售价约为700元/条胸猜,在同级别中算是很厚道的配备了睦。此外萍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弹坟,只是轮圈被替换为铁轮圈搪,还是俩字——厚道唉境。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喷辖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板湘,看起来更有层次感屑氛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙稼担蓄、设计毫无新意伯奠黄、用料也很一般等不好的印象鞋。不过近年来典琴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹趟肪,长安便是其一没,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视激芍癸,也很难找出它的缺点尸,按键嘲侮蹭、旋钮的阻尼适中肌,手感很不错茧趣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏聚际拉,分辨率和反应速度都还不错松惺跨,不过在功能性上它只提供基本的导航饯闹、DVD盒、电台炉喘墨、倒车影像及蓝牙功能态,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的艘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蓬,但是厂家对此并没有改进唯韶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放话痘圭。但是弦箩掳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度速发,同时设备名称也无法显示完整枫谈表,在用户体验上还有提升空间冗。   不过检,在一些细节处理上瀑监,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巴凄鼻。比如在挡把前方的储物格楔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理菠,不过这块材质却为硬塑料箱,实际上根本无法达到防滑的效果辑读宿。另外季份,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腊腿,这点值得表扬顶港,但必须手动摁下开关才能点亮姓尽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅崩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果璃阀防。座椅填充物软硬适中寺,刚刚好赁先,并不会软到开久了腰疼坍挤瓤,也不至于硬到硌(gè)人上清。除此之外席盲斜,包裹性表现也很不错躲醛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纠。另外付恼创,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节巾。   车内乘坐空间表现上粗伴太,身高180cm的编辑身处前排煞勿辟,头部约有一拳左右的空间惩畴,此时移身至后排疟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疽。作为一台紧凑型SUV车型酶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了庆。   来到后备厢坪,长安官方给出的容积数据为590-1560L环黄,表现中规中矩瑰豹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布常,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果慷盎,增加消费者对于整车的好感度韭相捕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟穷辆,如今市面上的电动车产品越来越多藐搪,开始逐渐走入人们的生活慷岛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坷懂卫,大家对它的了解可能还不是很多箱硅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元薪。那么这款车究竟如何呢铣塑舞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涣附、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上呢,我们终于有机会近距离接触一下寂沥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌猫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质撬,因此其与众泰汽车合作丘籍莽,推出众泰知豆电动车廖婆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痢拓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瞧涡维。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗摩祈?不管你信不信粟鳖嘿,反正我信了搔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拔珊贰,售价为24.98万-28.98万元秦,共有三款配置可巡准坊摹,全系均未采用quattro四驱系统欺渴,取而代之的是前置前驱的驱动形式裸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛甫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生峰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水踩另瞎,1.4T的发动机到底够不够用嘉汉泥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧釜修摄,这些问题都难免让人担心盎白平。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腑,它又是否值这个价格隧娜,下面让我来终结你的这些疑惑够归驼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沤芍翁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱揣叫瞎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样假譬心,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境讣,既然大家都关心这一问题彪喊缕,那么我们就从这个问题开始一一解决退诬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的丝痉彤,其最大输出功率为110kW钾烘勺,峰值扭矩可以达到250Nm纫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm叛翟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蓄,动力储备不足方面的顾虑软锈,但是这些想法也好顾虑也罢骋稻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了旦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翔邻庆,油门初段的旷量微乎其微侨诵节。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点套琴,当发动机的转速达到1750转时类肯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩簿,强烈的推背感也会随之而来暴,如果你不是冷静下来思考一下邻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受揭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减掸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锋抛鲁,一开始的想法和我一样鼎,换了1.4T发动机之后缔,动力跟的上吗膏?心里总是怀揣着这样一个疑问腺谐,但是当他们开了一段时间之后老赋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蒋航喂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挥刑寝,处于D挡模式时怕茹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妹,但也感觉不到激进的性格拓幸。但是当车辆处于S挡时疏玖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鹅,整个车似乎突然变得紧张了起来春,时刻专注着你踩油门的右脚秀,稍有动作便会迅速做出响应徘。   在城市的驾驶中叮孔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障耗畦,当你深踩油门时嚎裤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蛔茹技,或者可以说肚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态馆。此外偷,作为一台不折不扣的城市SUV峡傅目,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验户。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质水毋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量忌斑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捅期,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涪悉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瞪,整个加速的过程非常线性磨黔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时地宛五,不会表现的非常神经质篮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱丛聪,这台变速箱给人的感觉非常聪明魔龋菲,可以准确的猜出驾驶者的意图麓铂路,在换挡的速度和时机方面非常到位芬低采。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宦。此外劫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纽电蓖。当车辆处于D挡模式下星许慌,当发动机的转速达到2000转时蹿垢,这台变速箱便会进行升挡的动作必颠呢,从而保证日常驾驶更好的经济性醚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时硅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坷枷氯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止崎含稼。   这台变速箱也并不是近乎完美碾襄,它当然也存在着自身的不足首。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺土类,尤其是在低速的区间内绵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感聊窖。此外百,该车提供了四种驾驶模式的选择陡汤,分别为经济尘帛董、舒适换、自动和动态模式侯奈锣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整颁铺。 性能测试投:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蹿笆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现险,最终的破百成绩为9.14秒楷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升榔搪。奥迪Q3在三挡时完成了破百爬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酪倪。此外蕾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狼栋童,非炒<快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扦茄咀,整个加速的过程十分平顺和线性敦财泛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势洗社句。车辆在全力起步的过程中勤狼,由于没有采用quattro四驱系统秸察梢,车身有轻微的抬头现象屋榷,前悬挂的拉伸比较明显戌姬。 性能测试售冷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中迁缕缚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米穷撮呛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升欺囱恫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系太妊燃。在整个制动的过程中绢,G值适中保持在-0.9到-1之间秘瓣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坑,前悬挂很大程度的收到挤压菠艰撩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显费洽泞。此外绅牢,该车在连续制动的情况下乌,受到的热衰退现象比较明显融揣,在连续测试过后耐,制动距离增长了接近2米绥菠聪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容叛彻碱,动力方面也足以应对使用的需求呻需,尤其是在低扭方面股修笑,这台发动机表现除了浑厚的功底卯委贿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平传欧。对于一台城市SUV来说呐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑邓梳。" "  你有没有这样的勇气疯,一辈子只留着一种发型酗驾维,带着一种款式的眼镜郎碾?或许多数人会摇头说不胎型。试想你现在穿着中山装妈沉坤,带着大边框艰,留着中分头走在街上篱,别人必定会投来异样的眼光玻瓜宦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变煎,但有一种美摊绒,却是永恒的碾禄谁,我们称之为“经典”废惰。就像中山装逐渐演变成了“国服”劫驰队,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样颅,看似过时的东西稍加润色嗜房摔,就会焕发出经典的力量萝卢兽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题说脓,也是一个互相佐证的问题睫渡瘁。正是扛住了时间的消磨乒陇蛇,一个产品一种设计才能称之为经典爽疟。而正是因为它是经典履幕扩,所以无论时间如何过往晴水欺,岁月如何变迁峦憾蹭,它依旧能代表着美详拼忌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角兑峭窟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫履淮、保时捷911完窍诵、MINI这几款车了市刊祭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承罢,这是一种财富码,就像一个国家的历史一样铅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝何。但就像中山装一样裸伎铆,如果不稍加改动浓汤辱,依旧会被人说土气渺,MINI也是一样苇嵌,细节的升华会有益于经典的传播和传承俄锹干。这款MINI COOPER S的运动元素比较多篱染,是全新MINI车系中性能最好的陡缔穷。所以车头车尾都会看到“S”的字样琴可趟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表朴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部淡刑,这是它彰显不同的地方蠕,尾灯的轮廓更大了蓝蜡凭,但相比老款不够凝练拘帅,同时你也感受不到它有何种审美的进步蒙硷禄,个人感觉它是为了变化而变化灰。轮毂方面驰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号报。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注检课,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蟹嗡迷。不过玻涩谋,在真正接触到保时捷Macan之前田识,我对它的真正实力也有所质疑叙。众所周知碱梁贤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脓馈惶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢屉溯伐?带着这个疑虑芥从,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蹈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瑰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型柒膛挫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机典慨开,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型粒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刺。在没有任何参考坐标的情况下避解橙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剩乔硼。排除了惯性思维的困扰花,对于一款新车而言或许并非坏事活。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烦膜,因此有关它的设计特征我们并不陌生哇凰。作为保时捷推出的第二款SUV车型八蔑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计睛鲍,同时也融入了许多独特的元素冉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征帝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泉低撑,因此在细节处理上添脯但,新车融入了更加激进的设计元素尚容。    作为入门版车型魂跋瞬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯誓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯南韧炬,并采用导光条设计莆边谱,其视觉效果更具科技感刷呻。   保时捷Macan的腰线位置较高拦氮镁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弘,营造出强烈的动态视觉效果祁硅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格还挎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一和,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纶瓶蔚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况安,我的同事此前已经为大家介绍辜市绷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解眯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍郸抛。" "   ??????? 提起观致脑理,大家都会想起什么桥陛乃?这似乎是一个难以回答的问题陷稻。作为一个有着中国血统的全新品牌表惟搓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩汾醇沽。在2013年娶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上断,一石惊起千层浪老脸烂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手龟卯篱。   如今现胶,观致的第二款车型汀,观致3五门版也如约而至垂殴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力等桂宿?它的到来米,在扩充了观致的产品线之后贿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢迟彼?自然是令我们拭目以待设鼻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车含。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今入舰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恫挎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型儡涵,时至今日都没有做大幅的修改连碧派。就是这样一个古董级外貌的家伙醛萌,最近竟然和新能源技术杠上了浦。2013年的日内瓦车展上哭舱骗,路虎推出了一款纯电动卫士孔娠送,旨在告诉大家卫士宝刀未老僻辆。而这些天斥掣侵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坚僳,看起来阶鸽袄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了串阂诬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上夯垢惮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟任,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乒,并未成为现实胃娃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已溅矾想。   事情的转折点发生在2014年6月18日笆队蹈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车号孪,并且这一次麓磷,车身上已经重新贴上了拉花救此盘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计榔旅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”勿姥弘,而是一台真正的电动版卫士角坛挖。   之后通过各种途径的联系盾憾阶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版婪醋,虽然这并不是一款量产车讨,也没有任何电动机介、电池组方面的参数数据扒澎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缎烙玩,我们认为此次试驾还是很有意义的琶。   ■ 外观造型通冈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嚎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士霜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样懒扩摆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异料脊。   电动版卫士全球仅有7台剁雀娟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茂,基于卫士110车型打造瘫芯,可以根据情况容纳5个或7个座椅几,算是车系中的“旅行款”尼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计懒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡猫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外劝催,丝毫不加以修饰溃呛人。按照官方对柴油版车型的销售策略冕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分景库柏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留秆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间难漓。正对车头腥碉仁,右侧翼子板的通风口也是镂空的休凶,下方是空调系统的进气口顶梢,而左侧的则仅仅用作装饰枢桥,所以是完全封死的状态箔甜。   平直的挡风玻璃肺的、小雨刷经兑棵、面积可观手动调节后视镜愤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计澜锤搓,而在这台电动版卫士上播,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剁。   实际上岗公,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致培腥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浓松,电动车窗只照顾到前排乘客凛,第二排为手摇的斗,第三排则仅仅是推拉窗甜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哨,确实茬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车袒墟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胖袄肚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头软,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖怪。   三窗式车尾设计除了古老外饲瓣,想不出更多的词去形容把湃,好在后窗电加热慰炭檀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备的,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剧。至于各种不同用处的尾灯倦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侩口。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刑垮,并配备了13针牵引电力接口釜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电豢挂。而对于电动版卫士来说监盆苯,这款车的拖曳能力也非一般强大碗搁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烩廊赫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置板篓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缅许剑,在这四年一次的盛世当中黔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注俩戒坪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘畈啤,在经过整体的细化改进后整体更出色轻长,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌薄,对于这样一款小车到底怎样屁,让我们一起一探究竟鹅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计然,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化膊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悍绥耸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格壁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疵厕可,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择饥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚荆可靠的选择相抡零。   相比现在很多的车型汞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰避贫迟,个人比较喜欢这样的感觉受京,朴素也是另一种风格肯厘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好股缄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嘲汗,可以说是起到了点睛的作用辆晤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创栋睫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格京,看起来还有些运动精神烈列浑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组窝,同时也是远近光一体设计泄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气里,更加突出其可爱的造型风格筹八,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体稻僳,同时也表明了J2的一种年轻风格柔单。虽然是一款定价不高的微型家用车汾普,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置对,雾灯虽然不是什么贵重的配置搏,但对于安全的保障还是多一分才好餐晚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力啤猜没,实际使用中虽然刮水面积稍薪崂郊,但整体还是清理的非常干净徽。   在车体侧面造型上耻册滔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嘘饭取,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肌芹桂,这样给头部空间会留出很多涵梆晚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感呜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感痕散。腰线起始的位置和大灯高度相同抒,这给了驾驶员足够大的视野空间鸿藐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赊剩切,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高排赊耗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咐。   在尾部造型上床沪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计北稀,同时加大了尾部示宽灯的面积谷考霜,为了就是提示后方车辆注意安全帘酚谴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鲤僵刮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扇,内部非常的深不过开口非常懈猩淝馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包每趣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沏末,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎普难低,虽然是钢圈培,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凄醒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型驶订,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少极藉席。另外尘,一直让人头疼的售价问题嘘爬,此次又出现了噬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贩旗荤。价格问题碍衅,在上市新闻 中已谈了很多蜡,不过与价格相比太,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善腾菲宏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统妈盖碳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题崔工?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后思,即将为各位解开疑问鹅勾。   观致3五门版已于6月24日上市觅麻,目前指导价已公布侨忙,售价区间11.99-17.19万元 酚璃沥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缴:依然遵循简洁的设计思路绞熟,造型更显年轻哩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头溯碧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士郝麓嫩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嘎眯。可以说芹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格孩欺,不过在细节上却更显年轻碌悄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm凄虹帽,轴距为2690mm懈鼻范,除了长度缩短了177mm之外绥垦信,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别费。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉溶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了讽弓。在车身颜色上舷姐蹲,观致3五门版同样有6种颜色可芽А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕相脯奔,色彩更为鲜亮撤姓处,也更有时尚感萝潞畔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起韧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别昂城。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面兽汉房,而前雾灯也采用了圆形的设计巳涟玩,更显时尚凳。另外伺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酿函船、转向辅助灯和大灯清洗装置恕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 杉么。   除此之外呵撕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粪乃瘸,并且轮圈的款式也更加的年轻圈鼻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胖申安。所以在轮圈与轮胎的规格上澈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别仇吼寄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍莫喝:与三厢版一致荣,细节改变不大琅怂狙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同躲棘凶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择琅松匙。中控台采用对称式设计记构剐,各种功能布置规整壤惊,按钮数量控制在了合理的范围内赂氯恍,不会给人一种杂乱的感觉苏。平底式多功能方向盘与三厢版无异炽洞,造型很有运动感嘛策汀,真皮包裹的外圈握感也很不错丹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烦裳,除了蓝牙电话豆襄辛、多媒体播放等这些基本配置之外皑荤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务材。除此之外理萄,车主还可选配观致逸云的增值服务修忙,该服务包含实时交通路况剐吃身、实时停车场信息和地图更新等茄裴水。 ● 座椅及乘坐空间暴:白色绲边真皮座椅很有时尚感切输。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能熊怪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能亲裤,与三厢版顶配车型相同荒帛。不过区别在于趁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嘿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蛊湃塘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伸不菇。   在乘坐空间方面藏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座富抬,并将座椅调到最低位置后甭旦葛,头部空间大约为1拳础锑靡,显得很宽裕;而进入后排后骸鸡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纠勉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的歧。后排中间地板隆起幅度较大菩,长度也不适合搁脚另刮,中间乘客的舒适度会受到一些影响坛。 ● 后备厢旁考、储物空间和天窗萎喉:后备厢容积403-1105升电诬,储物格众多摄底奸。   在不放倒后排座椅的情况下心栏识,观致3五门版后备厢容积为403升提,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题霓杆频。如果嫌这样的空间还不够的话悼剃,将后排座椅全部放倒后癸挞,空间最大可扩大到1105升哩釜邪。除此之外任蒙,如果您随身携带了诸如手机仕朴、饮料之类的细碎物品的话麻刑陷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备署吞,可打开的总面积约为0.22平方米朽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蜂寝范。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架能工添:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机何钒回,两者最大功率分别为126马力和156马力棘补魔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米少承扇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蒜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外此伺抛,其他车型均采用6速双离合变速箱母某。在底盘悬架方面拒挡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统顾桨潘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架亲蛇。 ● 驾驶感受磺材:底盘调校水准高剧侗岸,变速箱低速平顺性比三厢版好炊。   此次试驾会上童宫谴,我们大部分时间都行走在城市道路中财啸眯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些眠踢,起步时若是轻踩油门踏板拾内,车辆的提速会显得比较迟缓孪喝,若要改善的话么思侠,需要至少踩下1/2的踏板行程负抹姥。对于开惯了日系车的朋友们来说办发港,这种偏向于传统欧系车型风格精,而非“一点就有”的油门调屑断担可能需要一点适应的过程兜其境。   而在整个加速的过程中违,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题快攀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晴亩,咆哮声已经传入驾驶舱闹骇笔,可就是不见变速箱及时升挡部驶狗。另一方面趟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入携,整个介入过程并不是特别的线性扫腻妮,其工作时的噪音也清晰可辨损,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音麓凡晶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧可。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )套蒋享,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受龟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换姐,并且伴随着强烈的顿挫感痛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尘宿嗣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瀑破脾,虽然顿挫感还是有鬼娥,但已经能够被绝大部分消费者所接受笺罐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的勃,那么我可以回答您诚川扣,和大众的DSG表现相差无几想金协。台狄。   从观致工程师的口中得知辫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赫丁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下古氨,对变速箱程序晶牵到、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辫辖尼,找到其中一个最佳点床呸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低徐微疥。   在手动模式下下码,发动机的表现仍然很积极琅,不过由于其低速动力输出并不出众涉络动,其加速度并不能让人感到满意诲惨刺,很大程度上酮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉闺背串。此外泼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时阿揩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡衬判,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似排蚀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扑么,而在此前的三门版车型上嚼丛兰,我们就给予了相当高的评价骆孩帕。虽然仅从结构上来看徒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控手蚊,但作为一款家用车缎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嫌设阜,高速行驶变道保证稳定性份。事实证明甸淀奖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锻旁扭,并且从车底反馈至车厢内的声音喝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看玛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钝渡谐。   ● 编辑总结锯耿倾:   从我们此次的试驾感受来看翠帛澄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻郴你宽、时髦的外形书吨某,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整擒喉比。与之前我们体验的三厢版车型相比驹那,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步糖甘吠,尽管目前顿挫感还是存在末,但已经能够被绝大部分消费者所接受了琅酿率。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过图吵,有值得称赞的地方程怠,自然也存在着一些不足娃杰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等揣纽洁。另外相始挫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嚏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瞎粗锨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刮烙、转向辅助灯及大灯清洗功能挞褥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎懈,这样看来擅唯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尼迟。不过些,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蹭司旅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧菩蔫蓄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间亲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍匠激,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型良。但个人更喜欢两厢版本母骇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因领。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鸥。当然宏拌莽,作为同一款车如,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毫。三厢版本更加实用夹,两厢版外观更加时尚干练泥琅。今天带来这款两厢版爱唯欧透,或许会让很多注重外观的年轻人驻足布。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芳糠媒,大灯的设计相对保守了委猫,但也减少了人们对于这台车的争议性失。从而扩大了消费人群曝欣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好送胁,各有各的美郎。但无疑千入,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的和录盒。   侧面的变化并不是很明显垒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缅沉。相比三厢版要顺眼的多擎按罕。车尾的变化同样集中在尾灯上恐,尾灯的轮廓变化倒是不大肮阮品,变化主要集中在尾灯颜色的改变渴僵慷。深红色的外围显得更有质感冉想。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话娄弧档,越野车是最好的选择酶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车槽饭仟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40盲季挡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叫暑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力斑娠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远埔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蛾榔垫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暗澜。除了电视剧的锦上添花谩奔乱,BJ40本身的魅力也势不可挡哇,下面我们就走近这款“北京青年”毙沃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓢蒙切。   外观/内饰镰蔚翰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叔悸,或许有人会问那为什么还要进行测试唉算。其实答案很简单厩翰,之前测试的BJ40是一款试装车湾崩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别牛沽笔,包括电视剧中车辆也是如此瓷快。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变馆情粟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侯圣。虽然我没有见过之前的试装车胃沮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异倡靶,甚至有些地方与牧马人不相上下脓年汹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍存,之前我的几位同事已经介绍的很详细了劲案,这里就不再做过多赘述锈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰途蓟,你会发现并没什么科技感桶,简单的线条恫、硬派越野车特有的见棱见角的气质旧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蒂逝厂。另外咯峭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留盲捕。硬质塑料质地的中控面板很厚实内操,比起舒服的软性塑料手感稍差点遂勾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境途谜款,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氖,同理使用织布座椅也是一样涎,无论您是刚刚涉过水场,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨程,都不用担心彭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器免奴,不需要华丽的外表去装饰道导。虽然BJ40有着很浓重的模仿哼似,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格堂怠瞄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上丝鹿,那只能说这个人并不了解硬派越野车痴佩棚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淘,让人想到真正的场地里去撒点野变揪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀勾?惊险的高速穿插魔、精彩的甩尾掉头仓啪诲、惊艳的侧向双轮行进僳摹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痞卞。时过境迁勒报,萨博虽已退出中国市尘啊,但把经典的两款车型(即9-3烁、9-5)的技术留在了中国蝎诽,在北汽成功收购萨博技术后侥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生具。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拭氖活,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撩韩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求文虑铅,主打性价比与实用性完截谎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淡龄身,只是在某些方面使用了相关技术而已恫很。   从外形设计上就不难看出盗俏亮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影请拭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潮卸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70够杏,同时车身上所使用的犀利线条轰攻谜,令时尚动感的氛围展现得十分充分乳枯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谢裁普:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恳凤,车身各项参数都小于萨博9-3帽,所以直接套用的说辞显然并不成立杯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烈,打造一款可以继承优秀基因念救刻,并适合普通家庭用户的车型确鸵快,成为了设计团队主攻课程了。   上扬的尾灯组有种凝视的神情描,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应丢甘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降回,但紧凑的造型与简练的线条锻,使其观感的持久性更好枚戚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鲍巫曝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蓄,价格能接受悉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型光吭。而现在也有很多车型供大家选择吻嚏脐,包括大众途安惹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择庆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现狸构,它还有一个进口车的身份坎陪按。接下来鹿腥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惯继。   外观拱豌素:起亚最新家族设计皆栓,略显可爱笺滇,大部分能接受母处。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格交疟,同时又有一种独特的卡通味道惦乾编。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感掣,没有配备氙气大灯惶侥溺,但全系均带有LED日间行车灯壤蓟戌、透镜及大灯高度可调功能瓢。雾灯部分的设计很有个性湃堵簧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稠。   由于车身高度降低酞爬品,新佳乐从侧面看上去十分紧凑齿相疽,平滑的车顶线条降低了风阻系数沮散,流线型设计更加美观口橡。全系除顶配的豪华版外码撬视,后视镜都没有集成转向灯功能逝棠甸。另外冻,低配车型的轮毂也比较简洁人,轮胎规格为205/55 R16借歉。   新佳乐车尾的设计十分简洁啼汰,总体看上去比较圆润踞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格雀羡,凸起的轮廓首尾呼应令。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方煽伦,车顶带有行李架瓷勿,具备一定的实用性祥奴。新佳乐全系标配倒车雷达功能废舞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刃嫉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恼盎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌波氢钮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烹。而提到雷克萨斯联革,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样霖丰蔫,立刻联想到了舒适伺粳病、安静等一系列形容词簇。   作为雷克萨斯主力车型口刃缴,ES系列占据其在华销量近半壁江山梢城,舒适蹬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唬存腻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h槽耻,更是有充足的理由享受这些评语授。但更重要的是窜,在环境日益恶化岸仟、石油资源日益紧张锚、油价越来越高的今天妻乱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度父。   外观部分绰私嗽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讣丁叼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抖,和前代相比进化明显泛疗侈。初次亮相时遂寥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期槐晶安。与丰田一样戚秃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嘛丁冒,目前已被广大消费者接受捞堆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桥扫。   外部配置上炔显,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能磺姐亢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目光兔笺,与中网造型配合不错膳还翁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格入疟懊,轴距2820mm侍梦送。与国产ABB品牌的三款同级车型不同唤怕嘘,ES没有针对中国市场刻意加长幕僚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绍队狈,轴距比老款增加了45mm答。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计合,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型晚垢呸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袭坊。当然枢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标歧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酬韭。另外叹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内傲姬,更加低调曹隧鸿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烷珐穗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆柬、忘记沉默寡言的正装车主帮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框偏广儡、忘记... ...算了邻躲能,需要忘记的东西太多艾母,你只需要记得一点晤马滤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽槽接迹。   奥迪的低调挎炊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卉攫会。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝江,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然粟塑。依托自奥迪A7的造型设计伸嚼诽,RS7依然拥有优雅的造型蝎,仅仅在一些细微的地方朗殿,RS7做了运动化改进褂许。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涝诧灵、以及哑光附件阜醚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板理、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子柒护。   如果客户需要庞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂壳颓,其轮胎规格达到275/30 R21响。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气袒瞥肃。排气管依旧体现出奥迪的低调狮佬隆,外部看是两个椭圆形排气管珐,而其实际是双出四排气蕉酬,因为单侧双排气有节流阀略,用于改变排气通道鸡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣虐缕罗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的香,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线洗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孰场,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔姐脸庞。车钥匙滤删卸、平底三辐真皮方向盘拿棱、运动前座椅灌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标廷炕熟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能射,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示玩鼻淬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中堡嗓,还提供发动机增压压力嗡节架、机油温度显示和圈速计时器等数据十秽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰号,并提供其它3种材料作为选装瓷锋碧。车顶内衬标配黑色织布纶管,可选配黑色Alcantara面料楼。搁脚板姆帕弄、刹车踏板柬滑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计管雾筐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆徘比溪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑袜痛纬、一体式头枕的运动座椅拜孙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料境,并提供钻石绗缝抄跨放。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料邓躲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装奥牛矮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情殿惦,就像微博上说的浅轰蚊,一次刻骨铭心的爱情附胶,一次说走就走的旅行什么的暇悍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吩,但在现实中斧,你不能永远一副放纵不羁的样子孺辩韩,特别是在资金有限的情况下瓤聊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的窝棉。此时你就需要一辆价格便宜躺清膊、实用可靠的多功能车型粕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芳盗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型台骚,分别是景逸X3和景逸X5工玖,形成高低搭配产品布局骑垒。景逸X3属于入门车型离,共有三个配置播,指导价从6.99万到7.79万元囤福廷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型欧岁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看郝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像夯哄。这款车的前脸采用了新的风格样式固艇港,线条比较硬朗墙蛔参,造型简洁流畅沏,同时又很饱满潍吐特,没有过分追求标新立异的夸张风格购菲,显得更加沉稳华。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素溅疟恫,给整辆车增添了活力胖掳掂。   除了前脸之外随,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钦,让人略感失望交,好在整体风格还算融洽才编斗,不会给人前后脱节的感觉庇痹溉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寸、1835mm和1705mm坏畦,轴距为2685mm腊炉,在这个价位上算是较为突出的水平了贬覆,保证了足够的车内空间魏婆。" "  在固有的印象当中寝炽沪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下犀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价壤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌醚焚钞,作为日系三大高端品牌中的一名长璃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸斑瞄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蜕酿承,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纹猩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陀衰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现角咐,取而代之的则是一种日系的柔美风格墓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影天础番,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力欧屏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点雷,并且这种特点让别的对手无法模仿劣鳖汗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉渡蝗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蕉芭宝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度幂构桂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面巴秘,看起来非常具有独特的风格埂垫财。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计船玲扩,不过看起来还是比较有神的染,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果朵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示忍纬丰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的清爬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侠薪闹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉驾此,这款车有这么长么涤肋?实际上后门的长度远大于前门蔡陈,不过整体造型并未收到过多的干扰恭降,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格脚,因为C柱的造型更加接近尾部恼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果邻席卞,腰线的设计在在尾部提到了最高底,并且从前大灯连接到了尾灯部分百李坪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通崔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浪溪辖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响玻潮护。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计揪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计歌肆家。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布溉,到今年4月20日其正式接受预定镣,不到一年的时间喇啦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钱。在新能源车量产然、市售的速度脑崩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舞挝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯崩欣李,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衅。当然揭斗,汽车之家评测新车的速度也不慢渺,今天就,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浇此,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刮何。   本文中将涉及的宝马i3共有两款划淘,其中橙色的为增程式混合动力版车型喝部,白色的为纯电动版车型括侵僚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型芭搂。   ●外观探圃弧:造型前卫膏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布并纫,我见到量产市售车之后缮绩邯,其外观真难以与概念车作区分皇。宝马i3前脸造型饱满圆润浮党,双肾进气格栅则是家族式特征的体现薯。不过拈贩氏,“进气格栅”四个字需要打引号了匠郡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能徘兼溅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弥莆抵,让整车看着很有质感且与众不同纹瞥伙。当然圃侯筛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼灭圭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涩宦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头澜,但它的车身侧面看着一点都不显小唬。在我看来原因有三伺暖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富街,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怠兢,给人感觉比较敦实挞径绅。特别是车高数据兔,它比X1还多出了23mm牵轰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剧,达到了20英寸诚袭德,但胎宽却很窄爬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谎屏墒。有关这款轮胎失磊媳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沽豆揩,基本都表示由于规格太特殊驳似髓,没有现货也没有报价袱逞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质你履途,很独特闺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应戳无酪。尾灯采用得是隐藏式设计邦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分娜搔醛,用于显示示宽灯感航、刹车灯以及转向灯等袱厕怠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鸥返,所有光源均为LED计。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中森,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词亲惨,欧洲市场上柴油车盛行已久龄卷陵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展窖鳞。不过近来币荒闯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求彪房钱,Jeep便是其中之一报埠飘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待管。 ● 外观介绍惕隧:与汽油版无异强斜缮,硬朗依旧俩送。   从外观上看睫晚维,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乏测,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型驳穆。新车的外形仍然显示出硬朗秽、时尚的风格碌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大兄,提升了时尚感兼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鹅避,在同级别车型中“个头”并不算大双领奢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势佰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氮垂梨。   在外观配置上盒揽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陛敦疯、雨量感应雨刷享、电动折叠+加热的外后视镜等等配置戮操,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的侠洛扭。轮胎配置方面草磷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎杆泞涣,轮胎规格为265/60 R18冠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎牧性,规格也变为了245/65 R18丘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时芦藉脓,我们会谈论什么玛覆?是大老粗一样的外观泉剔,还是“马路杀手”一样的形象邪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象忱,笔者也不例外勘。6月5日下午厕哥矾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华失目,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陶撩,原来大块头也有过人的大智慧腿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH上潜、FM两大系列仑扳存,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帽拷此,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颅,中国区总裁陆博天到场助阵乓克。在听取了长达1个多小时的技术讲解后描萝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱笛怀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车松。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了燃连咐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汹,最大的意义还在于为企业产生利润凛。因此屏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鸿拐烽,并体现在生产效率溶盾藏、节油效率攫拎、完好率瘫冷、安全溪茨澈、安毙尘唬和驾驶员体验六大方面钳撕竿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型掏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锰矩奢,而大众凯路威则开创了一种新的格局萌炭幢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杀半。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生黔捍贺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威墨,而那款车型是针对高端商务市场的车型灿,虽然其内部可以进行简单的商务会议啊毯剂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的稠叫登,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耐方。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格事食,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑似碾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的彭溜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镭隙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼犀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瞄嘲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鞭缔,只是以简单的卤素大灯出现昆耍继,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯复,只能说稍显遗憾店。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车稳南,并且其敏感程度非常高宦试赂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肝馈枯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格唬禾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大壕挟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格窍膛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车韶己。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味贸抹郊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泄百,在尾部造型上也同样是方方正正唯,给人以刻板的印象稗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰醚,看来稍显朴实无华新草憨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鲸经墓。尾窗的面积超大碌,并且配备了后雨刷弯嚏,可以说在安全细节上做的不错灌烦泻。尾灯的造型也毫无新意咸柑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢煳按健,尾灯内部的结构也比较简单就,并未采用LED也是针对不同定位的选择廓划,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咐努,尾部配有四颗倒车雷达探头粉圈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陡巴。作为一款商务用车黔溉梯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方驳,而旁边就是凯路威的备胎所在地洽,这样的设计使内部空间得以最大化利用寄脚楷。   相比国外的凯路威车型红吠咯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂桶咳崔,造型上采用了多辐式造型勒绘驳,轮胎则采用了邓禄普品牌泥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啃苏撬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候署漂,我更多的会用臃肿两个字来形容它陋寂肛。圆润的车身善弯,没有棱角的线条舞搏畔,大而无神的头灯癌呐,都让我对它提不起兴趣胶潜。第一次见到新款昂科雷时构,我的这种感官得到了改变陛桑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赴且奉。新款更加俊朗卵坎,就像是一个胖子酵,经过健身帝涉,从大腹便便变成了施瓦辛格埔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面膳,这种类似于点睛之笔的作用磨,实实在在的发生在新款昂科雷上面吓串。之前的头灯让我没有胃口酞处姥,尽管亲和力不错父伙巳,但太没有性格协泉。连同这个车身划荆糖,都让我觉得臃肿无比秸堕怜,简直就是个满脸流油的胖子酷。新款更换了更有张力的大灯舶埔,进气格栅也变得更具进攻性虾。这样的风格乌绢蛊,我想才是大家喜欢的散旦。   侧面造型的改变不大故朗凯,侧窗面积所占的比重依旧很蟹帧,这和新君越腔入鞍、GL8都很像捌词鲁。给人一种重心很低的敦实感贸未。但对于车内的乘客来说奴煌,这不是个好消息捶,过小的车窗影响了向外看的视野矾橇霜。造成了不必要的压抑感呢申。或许对于选择别克车型的人们来说祭鹤虑,这一点必须无奈的接受了狮。   车尾的变化不及车头抚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性罗几饱,或许我会更喜欢它疵耙。但事与愿违颂菏,尾部的改变仅仅局限在排气管上烙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瑞。这多多少少会有助于提升质感诬。也改良着尾部太过圆润的整体气质壕仍皖。可以说掳汝贰,这次外观的改变烽绢际,在这些细节上还是很成功的虾。相当于一次瘦身和塑性随糯撩,让它的线条和筋骨更加分明挥税侗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间配泊,纳智捷 新大7 SUV正式上市结湍矮,官方指导价格为22.68-27.48万元愧惕藏。一直以配置见长的纳智捷品牌蓬凡钵,在小改款车型上又下了一番功夫芥抗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次叭老。在体验的这几天时间里哎河墙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”护,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陌。也有好奇的邻居询问这款车的售价侗苇告,当得知价格只有不到30万元时汉痹,邻居更是深感惊讶鲸垢妓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢屯巧喝?本文就为您带来答案懂赫。   作为一款SUV刷线,“大7”这个名字一点都不为过财坍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呕,2910mm的轴距更是傲视群车功,也难怪引得路人频频回头令。不只是尺寸氰,本次试驾的新大7四驱旗舰版沁,整备质量达到了1950kg澄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”舒底。   作为改款车型夕停裁,新大7的外型经过了一番修改据没肖,主要体现在前脸和尾灯上凶。大灯造型有所变化冲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侧醛侵,而经过修饰的雾灯懂彪、转向灯和前雷达蛙识吾,给人以霸气外露的感觉松乱涎。整体上怀掇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉悄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭九己瓣,比较实用米船现。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上点。从奥迪A8的换代燎纯、全新奔驰S级的上市耪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照彪搞。这三家老牌厂商动作频频肚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上矮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浪挪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拇郸攘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今忻效伶。而随着混合动力时代的来临蔼情,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耐悍史,可以说从那时起悔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耻郸赐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梢麓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恨圈孺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来那尖,以期对它能有深入了解施。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鸡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内燃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸岸。相比之下蔼滥托,雷克萨斯LS在此方面并无优势乳伺,长度赁、宽度和轴距均落后于对手羔。   即便不看车尾的标识酱,仅从前脸上幽兰色的车标妒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蹄饯冠。而身挂HYBRID标识则意味着相功,除了树立当家旗舰车型的形象外茸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神帕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柑情,只是在一些小细节方面令人有些不满蓝瞧楷。如果用最严格的标准来衡量令,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间解。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些入敲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后维隆撂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手柏土刃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑珊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蒙,这种车型的优势就在于芜抹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捂匹,还拥有了超大的车内空间粉钢期,优势显而易见呵膜,而今天我们来到了美丽的太湖括,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型图蛇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胺霸华,也让更多心意欧力威的人有更多选择距砰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表忌亮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的才,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兼拿韭,不过从售价以及车身尺寸方面来看诚推,欧力威确实占据一定优势献钡。   外观上欧力威厢型车身造型筹拉李,并没有阻碍它时尚的视觉感彼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车架微豹,时尚并且使用伶继。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观抒图雇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示杰峦空。   非对称化的中控台设计呛垂撅,与1.4L手动版没有什么变化蒙烹,首先造型上足够年轻协调樊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坝剔。欧力威自动挡车型捆垃挠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型塑锹豆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狠丹捐,操作多媒体更加方便旦立。中规中矩的仪表样式没有什么改变搭婚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息歼。   本文导航" "  有突破有挑战欢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候塑皆厘,就会有这样的感受谷巳。它太挑战人们的传统审美了艇瞄兢,怎么样也无法用大气耽苍枢、简洁烙辅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瓣量。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呕桂。自由光承载着延续切诺基的重任辆,就在这样的争议声中款款走来篇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统匿遍,挑战着经典济。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新承瀑,在做颠覆传统这件事蹬逞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痊。就拿前脸来说绕瓷怖,好看不好看绝不是我个人说的算的斯,每个人眼里都有一个不同的看法弄布。或许慢慢大家就接受了哨舅。   作为一款中级SUV歪杜,车身尺寸上中规中矩难琴,作为切诺基车型的延续肋酮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现丹袜哥,但也能看到不少突破之处梦挨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重犬沮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃官碴检。   本文导航" "  从1985年开始啸阑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堤锑戎,1991年出现在5系车型上勒,1999年开始陆续出现在X系列车型上斑。直到现在牛沤豹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术多。2014年5月22日含憋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卡枯式、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型滤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求闷福,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车督。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW点,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吮蜂劳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表们慑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款词解,新BMW 328i xDrive需、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伪。   第六代BMW 3系延续了这一传统沁,将融合了电子气门控制锈臣薯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机活穷淖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烹怀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妨陡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抛胎分,要了解这个问题前帮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诫授。齿轮传动式分动箱授煞淖,连接前轴的方式改为了齿轮传动华,其他地方大同小异叙腊露。对于宝马X系大部分车型来说贫颅翟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能列。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力享繁啸。由于前后轴均采用开放式差速器峨,遇到交叉轴情况时腊甲,也只能依靠电子制动来辅助售乾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沙该穿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构械,与齿轮结构的分动箱原理相同头,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥荣稠拨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥暇寡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的离摧托。至于控制多片离合器的方式横,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拢变泉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孺阶碍,所以常被用于装配在更强有力的车型上浇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器害鼓,以对扭矩分配进行不间断地调节面垂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涧话,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娩顿,默认状态下前后扭矩分配为40损:60嫉,最大前后扭矩分配理论上比例为0丢胚素:100到100扣纳阿:0之间宫海蛇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息昆甜擂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漂慈昧。扭矩分配可以在0.1秒内完成翰斡炒。   行驶过程中奸夺,如果系统发现车辆可能转向不足叛首,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坏,就会减少分配给前桥的扭矩晚吩畏,将几乎所有动力都输送至后桥盘党。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捕。一旦出现车轮打滑拿署,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惶芥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力媚唐蓖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刊。这就意味着哭脊,无论路面如何突然变化芒磐芍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上围揪蛾,即使是在部分结冰的道路上狮米。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解守肠瘁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型羚费,其中S2属于一款5座小型SUV哼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惯楞畔,很多品牌都开始研发小型SUV悉。而S3则定位于一款紧凑级SUV藉史,并且采用了7座设计惦琳袭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何当改钩,接下来就给大家一个解答携恭体。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位篓戌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锤城,这一平台就是北汽威旺M20的平台凄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瘟贿。但是两款车的轴距却不相同尘蜜,S2轴距为2560mm的董,属于一款标准小型5座SUV尘。而S3轴距为2685mm鹤,接近于一款紧凑级SUV挎殴炯,所以为了能吸引更多的消费者脐歉乾,采用了2+3+2的7座布局仑我,主打一般家庭用车施,实用性优先颅川啤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV慑,主要还是面向有活力的年轻人疼锯,外观设计更多偏向于动感的元素居多软叫。大灯组的样式也不俗套筹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低磐湘赐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的揣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比标,在车身尺寸上还是比较占优势的帆面逆。另外2560mm的轴距表现也不错份珊颇,至于它的乘坐空间表现如何姑,在后文我们会有体验缔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计深时疟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升另韭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赊,车门不能完全打开的话鹊挖隙,一些比较大的物品拿取会不太方便祷肝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台维毒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缓,并分别匹配3款变速箱剐船。此前深凸搭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抬。而今天我要试驾1.4T车型龟,虽是短暂场地试驾叉吞荚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别篙,特别是动力上提升明显翠。 ● 外观/内饰此:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亲,也做了到店体验的文章喇色,1.4T车型在外观芦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大败焊,本文不重复介绍涤涂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验孙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胃躬踢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蔫炉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恋输惊,具有很高的品牌辨识度污。同时在一些细节方面的改进徐泵,比如重新设计的头灯弗相谈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重司。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乱酪,采用了全新的发动机堂坷世,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吨夏镶,属于大众的EA211系列暗杆斧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米款诗拱,最大功率150马力/5000rpm勤孝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm囱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一深前,而相比原来的EA111系列有了明显进步拨警,首先是恢复了正时皮带谜泼瞎,降低发动机内部的功率消耗疏锈竞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凄迷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴裳莽私,而喷射压力也提升到了200bar汇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能散咎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别邵瞎,前者顶部是“SKODA”的品牌名卧刊,而后者则是印了“DSG”的字样短。   底盘悬架方面旱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娜地,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构材。制动系统为四轮碟刹结构烽洁虚,采用前通风盘式后盘式配置堡吉偷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节韩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涉脸沏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目殿。由于是场地试驾屁强,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些啊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道额,能更好地了解车辆性能饺称。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来僧份亲,只能在日后的试驾中再介绍秃滥恳。   动力方面扫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话浩操徘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鸡,1.4T车型的起步和加速更为迅速胯烤糠,而且涡轮的介入时机较早材垃孙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呸稍,动力的输出保持平稳可控的特性拐。   使用D挡时干芦欠,以1/2油门深度驾驶魔,变速箱升挡较为积极京霉拜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妻檄挽,而且换挡的冲击较刑锨鄄住,不会影响乘客的乘坐感受芳。而以深踩油门的方式驾驶诵次,变速箱会到4000rpm左右才换挡厘,加速感受更为明显守。   换上S挡雄,油门响应灵敏了许多富徐镜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嫂乳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拢信,在弯道多直道少的场地赛道里辣,需要频繁提速的时候昆错,显得更为得心应手究苦敌。   全新明锐采用电动助力转向系统稍翱,方向盘低速时转向较为轻松凌乏舅,而高速时明显更为沉稳绩篓,转向需要更大的力度毒楔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力驶厕。   底盘悬架方面雇表弗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性体纪陵,在弯道中对车身的支撑性比较到位绷话,方向盘的有着精准的指向性培笑,转向迅速而稳健涪镐。1.4T车型全部带有ESP系统礁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候强旗,ESP介入的时间恰到好处昧,总能及时将车辆修正到正确轨迹堂乃,而这套系统并不能完全关闭般,属于比较重视安全性的设计党。   在模拟颠簸路况的体验环节体,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用端,然而后悬架毕竟是非独立悬架墨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况府热,仍会对另一侧有所影响猩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸购铆。我们在之前测试文章中也有体验视频臼,请点击查看黑。   更多精彩视频芯脆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淖糠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少髓,在D挡模式下表现中规中矩卤疥,切换到S挡后油门响应灵敏鞍,变速箱的换挡节奏更为激进凭徒拭,加速感提升宦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坤暑趴。" "  2014年2月26日承烤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寇食孰。其中T5动力总成包含智逸版烹碘、智雅版泥、个性运动版共3款脯羚荤,售价为42.39万元至51.99万元玲,T6发动机版本及价格保持不变芜蚂丢。   据了解飘去楔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术咕涝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机潮甭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱核法。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢本木矾?本文将为您带来答案继玩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泌轨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化类,但动感流畅的造型令人印象深刻川捻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宫兰,正如北欧人给大家留下的印象抽浩。      配置细节上沟线,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侵蓖,全系标配了ABL自适应氙气大灯德,以及感应式转向辅助灯光萍破巴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唾腹,给驾驶员提供更佳的视野毁惋。   此外鸡劳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闭郴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达霓秒,探测距离达到了150米损裴恃,足以应付绝大多数日常行驶环境律。此外浓嗜霸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统马巳圭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贾侵。虽然这里看上去有些别扭花囤,但安全性才是我们应该关注的洁腺。" "  限量恍乓辑、配额某、上市前被订购一空熔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浓软。然而幢合伐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时发,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘薪。2013年此崔阀,经过M部门调校的M135i披装上阵坪坊搂,性能已与1M十分接近陈次,并且这次冲破了限量的枷锁删,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扣任。正当人们面对路上的1M投去羡慕氢、嫉妒翻赊、恨时磨嘛,宝马为我们带来一款全新产品腐,并且它的能力并不在1M之下骚,它就是2系的顶级车型——M235i竿。 延伸阅读涎苹江:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诗,2系可能显得有些陌生廷龚富,其实早在40多年前裳绒虽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绩窍。此外叮帕,BMW 2002车型在1968年问世涂磁能,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处局型,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型募茎。至此弧疯灭,2系的到来并非空穴来潮浮邯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挠,而这个平台也与代号为F20的1系共享苏涪煌,简单来说却,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中通,这与3味鹊、4系的道理相同察澜车。在2013年时师氦势,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验慕锯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近皑牡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了趴奔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览笆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异隙木凭,从代号E82的1M车型安,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丹俯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条薄籍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”烯潭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受傻庆,但随着时间的逝去块儡纠,渐渐也成为了一种习惯毖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表佰腐宛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加滑降,更多是出于对内部空间的考虑搏共,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响囱猎璃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数墩夸蓉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扔宫极,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瘫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能平高瞪。   当然粮诲促,即使武装到牙齿帝,M235i也不能与1M平起平坐扑抽,M家族的宽体车身酚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饭蚂秦,就像当初1M推出时的口号一样“M赡,永远从后视镜中藐视对手”贩,而M235i更多还是为了平衡性能府、实用性与性价比牛琼,同时也为今后推出M2而留下些余地聘略。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后动,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步皖,针对绅宝D70推出后的社会反响菜岁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多侨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车壳卢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势唐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屡扑擎。   D50款,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撂,推出之后的表现往往是人们最期待的朔及挎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同芯褂,面对D50的将会是极为严苛的考验墒黔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嘛溜忍,而成功了谎疟拾,也将有可能成为流芳百世的一代名车菩。7.48-11.98万元的厂商指导价鸿伺松,可以说为这场战役的打响恍,开了个好头朗刮涸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统艾粟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格聚导汹。此次担任D50设计工作的秃欠拷,正是培养出诸多设计人才的博通公司淋癸涵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点动瞪婆,同时又能够给人们耳目一新的感觉硕禽分,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题团伸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表德焊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异霜糕丸,但是当你接触过D50这款车后起楼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素土,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机兄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的戒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绕,但是当你将这些元素组合在一起时峰,却有会很快打消之前的念头沥考悔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外邯怪逛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计散。运动气息浓郁的设计手法函霜,会让你把D50和运动结合在一起丧份,无论它实际的性能表现怎样蹭悼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象叼莱恨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芦呻显,比如尾灯的设计手法有些简单仓促管抚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寐墨窃,面对不断推陈出新的竞争对手危,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赊侯撑。好在随着2014款车型的上市钙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂合壬,而这支强心剂的主要成分也很简单阂舌,一台1.5L涡轮增压发动机说虫吧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型合垮物,针对配置方面也进行了一定的调整妙,其中自动大灯呻鄙沤、超速报警以及四门车窗壹非龋控升降等功能均成为标配颈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中灯罢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者降谷店,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流视。因为从早年搭载的速锐欠慧华,再到大红大紫的秦惠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烘傅祥,它所提供的动力都不曾有变伶炮。传动系统方面触,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颂逝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱复拦彼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言翰溃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瑰。在城市中经常用到的中低转速区间内埠倘,发动机的动力输出比较积极驾癸,并且通过涡轮的帮助港厘官,动力在1500rpm之后便有明显提升戊坎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm递想地,完全能够满足日常驾驶亩匪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低渐猩笺,适合城市驾驶萄。挡位之间的行程适中隙钮,但手感略显生涩红凄。当然这也是这一级别手动挡车型的通步唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蘑范犯,而非车去适应你厂齿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定溯吧。四辐方向盘尺寸偏大乡,回馈力度比较匀称惶歉璃,因此驾驶这台大块头还算是轻松导江节,只不过方向盘的虚位过多喉田,转向时不得不做出更大的动作恃椿驳。   前麦弗逊宛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收端穷,并且由于悬架行程较长媒甸悼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奢。当然这样的调校也有它的好处媚店,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人誓惕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中椒,SUV车型是一种非趁ゴ耗油的车型峡层筋,毕竟以自身庞大的身形来说臼财,自身重量就已经非常大了寝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机糕纽,这也导致SUV车型的油耗居高不下斗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观函危,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题呐亮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚罐革,在众多的SUV车型中普梢袒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度别琼外。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嗡什,这种设计可以说非常的扎眼毖荣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢誓笺抹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鼻对暇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯统,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志虹完,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征剩澜。在RX车型上瓮江泼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条萍嘘董,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同勺蹦,从RX整体风格来看肩,还是更多的体现了柔性设计的特点冀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弊韩盲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型柬环补,如果不看下半身雷,很有可能误解为一款轿跑车型骡浮。不过这也让人们的视觉一亮芦崩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的琴虹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纹桑衡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的下贺,没有过多的硬线条介入疗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的睫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点结,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颇乐矾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力兑,RX明显体现出有些不足咎颂,不过这本身就并非是RX的炒作方向晨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鞋攻,内心想要一件东西潜睦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瘫乘玻,否则你就无法拥有心中挚爱县。你想要一部手机订念,但偏偏要你保证最低消费敲粮。这种心情着实不爽甸撩憾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蠕似抢,这两样东西都是你想要的掣,售价三十五万不到认,撇去不相干的配置侥踢滥,给你你想要的笑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元计,是不是有点定高了市?可细细一想巨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机潦瓶斧,并且还带有四驱系统矩。如果单单从这两个要素考虑捣称,同档次的车型里囱并,都破了四十万大关了柬戊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型舒木饥,目的就是要拉低门槛褂韦农,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嘿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件使邯。但运动元素表现的很细微酬,基本上都是细节点缀令,和其它配置的A4L差别不大胜。虽然是一款40TFSI的低配车型底,但从外观上很难发现区别聊滔边。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件市泰,算得上是全车比较明显的运动彰显了磐。尾灯内部依旧采用LED发光元件浓,总体来说勉防撵,亮点不多烯叭记,朴实大方需巩恕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后玻花坊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拐肖,除产品名称外五臂,其与JX35并没有什么区别鼓溃挪,还是那个豪华运动的大家伙粟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乔剧鹊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抬娠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能警娄狠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助笛尚,灯角黄色的反光片是标准美规设计侠,但无论哪种规格破,对行车安全方面都是提升既烙挖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感那宋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO博免碗,前置摄像头悄然隐藏其中杜壤位。侧面看上去QX60依旧大气稳重细羞颗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感琳艾。另外巴赡冯,底盘上有些部件会低于车身眉地,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色竟,活泼的细节设计使其更有灵性灭汾苗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性害锤,也起到了一定的隔热作用猎确。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感岭煤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瘁谜痊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现曙,静音效果良好剂强。   车尾并没有过多花哨的设计扔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字靡潜。尾灯采用部分LED光源头两凑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释埔馁,总体来说比较耐看撑娟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味函,它的出现让整个后备箱显得活泼起来悲苦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高良鲁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凸迸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丹天嘛。上市前咸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后判贤香,不少人不相信它的价值点,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后煞想,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待爽瞬邵,这自由光到底是什么情况毒枪从?经过整整一周的深度试驾后添笨,我有些新发现可以分享给大家漂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伐,我的思绪一下回到了2005年左右场冻强,那时候自主品牌鲜有SUV产品为醒诡,奇瑞率先迈出了一步森涟径,推出瑞虎届系,并领风骚多年操。当时奇瑞称之为NCV杉姬北,也就是集合轿车以及越野车集,有着越野车的外观和坐姿边,并兼顾轿车的舒适性愁狠些,其实就是我们现在说的城市SUV付翟却。   这样的优势持续了很长时间访糠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展识扯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兴颗拘,瑞虎的势头逐渐放缓小,也就不再抢眼了漠副。奇瑞随之调整策略傲,在去年推出瑞虎5这一新车型擂,与其他自主品牌新对手进行竞争帮耻抢。与此同时犯汐,时隔半年的今天烩场,老瑞虎被重新包装升级灭珐,命名为瑞虎3再次进入市澄小,与瑞虎5形成高低搭配仿去犊,重新获得了新的竞争力赦。   外观悍叙:   正如前面所说拟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业官逞蛾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粗骆筋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节参扑修。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杆,棱角更为突出埃箱千、线条也显得更利索摩稳。侧面增加了镀铬防擦条乒灭耪,而车尾的变化并不是很大秤懒,集中在尾灯和一些线条的修饰上氓噬南,就造型而言瑞虎3更年轻了盼荆良。从车身数据来看坡,瑞虎3相比对手并不占优优势距捎贸,但是得益于外观的设计陷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些淑。" "  在经历了数年市场洗礼过后靠,瑞虎车型迎来了新一次换装宋棵式,代号命名也列入到了家族统一的序列中竭缴,对于车型的区分更加简明禽魔。除此之外踞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计驹耿,以及更为充裕的乘坐空间冻咖裁,以提升自身的竞争力粪目。   瑞虎3虽然属于中期改款车型头,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用报巳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腊箱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凶瞪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弯肥替。   此次改款主要集中于外观方面秸锑,通过新老款前脸的比较掀女,我们共计找出了8处变化掂秽惩,分别为甘鞍沮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组头雇型,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型粘浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袒迸掸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘痹,但在车身尺寸上有所调整牧鼎,其中长度方面增加了30mm开,宽度与高度减猩恕,而轴距维持不变瘁小替。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出事褂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35玖脚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吹福。   车身轮廓并没有大费周章的变化斑,更多的是在细节上体现新意阀协间。侧车身防擦条进行下移泌,并在前后车门中增加了镀铬饰条赫内,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中物惠幂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瘦踌飞,更趋于向装饰性靠拢翠袒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式小晶唱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗渐凌,若要找出所有差异事隶,还需要费上一些功夫搜醚,在对比过后变化上依然可以达到8处啸灰。依次为络链赋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更藕剖醋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识超奋身。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计朽莽,空调按键的布局更加紧密拆橡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化硼卧瞪。此外离惹胯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升宋擎躬。   按照配置的不同港,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机踏,大尺寸液晶屏包含导航班很、多媒体梅、蓝牙以及系统设定等功能橇,而在操作上也十分直观废卿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当某退。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度连晶梯、风量酒砍金、风向等信息速懂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辽,同时旋钮的阻尼与定位适中粱无碎,手感较好喝瓢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫却备贝。   方向盘两侧位置集成了音响席喂轿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键叛,中心区域使用了品牌全新标识陶叼鳖,并在造型上稍有改变漆。仪表盘则没有任何变化耗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同雷徽场,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涸氛特,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素芒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅棵揩,但调节方式为手动岭,前排座椅具备加热功能峦帆拣,按键位于点火开关周边区域妻,位置的选择上不够人性化荆糕,副驾乘客很难进行单独操作汹。   在前文的数据表格当中安剿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优筹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哄诉为。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后妊睬,头部距离车顶约有4指空间毕忻,直接移至后排乘坐谱讲,头部空间同样保持在4指煤搐,腿部则为2指余量围。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泄盾起,首先需拉动靠背边缘的拉手贤蔑溪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒狙晨火,要想恢复到之前的乘坐模式埔,还需先拉动开关亲了,同时扶 起靠背煽馅,在操作方式上显得不够便利差妒。后排座椅支持4/6拆分放倒绩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大花,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瓜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3久糠撂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致岛迪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎锌囤咐,含有DVVT技术撕,相比早前奇瑞的1.6L引擎椿怠铣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求叼弗泞,在CVT变速箱的帮助下衰彤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作汰。即使在起步之初深踩油门洽厢,加速过程也会显得有些慵懒抹,只待转速攀升至2000rpm后寡拭,动力性才有好转缉,此时油门的响应能力有了子显著提高芳嗅,虽然整个过程称不上动力充沛每僻,但对于城市使用来说算是够了款纶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上歧,涵盖了手动扫窟宝、雪地和低速3种模式撵恨,在手动模式下可以模拟7个挡位十特,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用柏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用忱倪,在模拟挡位的帮助下坟,转速会与油门的深浅更成正比蓬,升档与降挡的操作也会更加从容纺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌执缡弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内睡。   在紧凑级SUV的行列中薄稳,瑞虎3的车重算是较轻的一员颊讽箩,这为引擎减小了不少负担固剔葡。助力转向系统的力度适当钩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力风法。转向的精准性使我出乎意料可珊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烂锑,悬挂整体表现十分扎实哗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入损迟,令试驾者信心倍增钩坊覆。   如同瑞虎3的定位那样附,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外厦,它并不具备越野的能力麻,然而精确的城市定位逻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奈,诚然惩,它在这两点上做的很不错烷棺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你内懦淳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酣,瑞虎3也许是最合适的选择对象腑铅。 责任编辑篓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年龄踩武,一晃6年时间过去了传咕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化敌,但是我们仍然和它有过很多次的接触漓山都,并且每一次都是充满乐趣的体验环臀。今天我们又把它请到了这里梳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伶棵皋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恳胖多。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鼓低。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惹廷碑,自然整车价格也就能便宜不少面笛,降低了它的入门门槛挝关。而以我们消费者的角度来看蠢筒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象澈穷,这也是我们今天把它请到这里的目的帝,测试项目很简单坦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贡夏领,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了霓。   ●日常驾驶动力表现团心防:低速扭矩充足价绘蔼,高速动力吃紧卷鄙悍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奇沤丁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过漆群蹦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痴喜琉,但机械结构还是更适合在野地里行走堕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妻睦,外形设计室、车身尺寸霉瘁锹、参数配置全都没变断蟹,只是换了一台发动机垒感,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃岗阀呵,双手需要时刻度掌握住方向盘奶,总之开着它你不会觉得太轻松举。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了柯络,大家也都心知肚明偶尘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现冗钠位。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嫩党菜,参数虽然降低了腿午腔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绿无谱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的滥摹,并且只要车速不超过60km/h纶苦痪,提速还算是挺从容壤半,也有一些推背感宋,感觉并不比3.6L车型差多少萄托。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了阜尝,脚下的油门响应明显迟缓了不少狄恐,如果你心急的话棱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧尼,否则踏踏实实的在路上巡航坝康替。   ●油耗测试派席:正常表现脆疮侵,不惊不喜炉。   发动机排量小了憋酱,除了动力影响之外梧,油耗也是一个值得关注的指标五燎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试可。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吃,拥堵路况大概在30%左右劫锤,畅通路况大概在40%左右桃膛,另外30%为综合市区路况猴窜,全程平均时速为31km/h乳蜕,最终计算出平均油耗为12升/百公里斜醛酱,算是正常水平陛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过倾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题潘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哩躬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力愤梨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何叉茸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高橙,很高糙擒瓦,或许我接触的都是高配车型盗蔡,包括纳智捷大7绵殊新、CEO等车型庐户,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助傲蚊水。今天门,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV廓飞桅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量壕老辨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧逃旦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吴潜?下面低勺,我们就来看看详细的体验报告额窟李。 可以看到却,纳智捷的车型在外观的原创度上很高雾颗,这在于其他车型包括纳智捷大7片卡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现矛低。这次试驾的优6 SUV也不例外商孰捐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冒,为了突出这款跨界SUV车型的定位菠垦,外观设计上更年轻有活力辉建煽,对于年轻人应该有很大的吸引力锨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表呜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台姬南,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm慷,轴距为2720mm摔,可以看出这是一款跨界风格的SUV倍品伦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品石掏獭,最大的优势是轴距要长出20-100mm币,具备不错的乘坐空间褪侣侩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷稗矩紊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎呐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎复亥,尺寸都是215/55 R17抡颊涸。可以看出在轮胎的型号上少崎,国内销售的车型都有一定的缩水鹊,当然为了控制成本鲤卷浅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现楼烫邻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮逝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托劲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美临搂稻,两侧的LED刹车灯十分扎眼乌崩狭,不过从布局上看稍稍有些凌乱阔堑。" "李老板的慷慨糙肛节,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会渐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瘁。下面回到主题蔚呐,从之前收集的网友问题看股赏臣,大家最关心的有两件事儿库,一个是特斯拉的性能币谩汕,另一个是特斯拉电池的续航能力裳厘牛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿壕喂闯。简单剧透一下侮扇,性能方面特斯拉相当给力谱,续航能力方面我个人觉得还是不太行悼飞。 注驳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娠,文章中提及的“特斯拉”脖传、“Model S”等名称均为本次测试的车型沸。 数据解读怂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伯凶娟,所以今天我们就先从数据说起锑狭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版阀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s错屑讥,而我们的实测数据为4.7s迹祭,比官方公布的成绩略慢惊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胶戚侩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样籍裁倪。由于采用电动机驱动收,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车杯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瘸辆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茅醇骚,直到完成整个加速噬。电子系统和动力系统的完美配合秆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限汕脖虐,这是大多数的同级别车型都很难做到的蛋狗挡。 0-400m加速尾速觅挪:170.124km/h 加速时间鸽寿:13.63s 由于采用了9.73斯董拍:1的固定齿比变速箱巫撵菲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡穆贾,在加速曲线图中康拒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沃,车速和电机转速完全是等比例上升诞羚。这里说句题外话脓,官方公布的电机极限转速为16500rpm坦彭,最高车速为209km/h衰歉,通过以上三个数字埔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少壁,有闲工夫的朋友可以试着算一算竟丢绦。 0-180km/h加速躬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G努顺,峰值甚至达到0.7G侧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱托煞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h懦溅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看潦童锤,当车速超过150km/h后博,车辆的加速度下滑比较明显汀琅芭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阔波,工作人员解释说为了保护电池谩碱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡破横揽。再多说一句菩,这个速度日常用肯定够了身剧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h邪律赊,但如果是赛道堡凳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道斗牌,有大直道的长赛道破,它应该会比较吃亏丰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车限,常会被贴上大排量布蕊、暴力机器甸融败、拉风外形和肌肉车等标签速胜。这些词虽然简单狄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征步膜胃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晾。近日冈耸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锭滤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称书前挎:科尔维特C7)顶匣惨,肌肉感十足的外形沏,手动拆卸的硬顶蒙夯计,再加上6.2升自然吸气发动机等臀鲍誊,都是它的大卖点蚊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炮揽醇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时颊,外形变得更具攻击性汐拿蔽。不同于以往车型邦么,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碘,只有头顶裸露在外差,非常特别哪。重新设计的6.2升自然吸气发动机却茅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脖毖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机年,最大功率640马力肠,峰值扭矩814N·m)城,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手困请,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势淬替。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为认购欺:5.3万美元)扔扳颓,几乎没有性价比可言勉哪花,但相信越是稀有的东西苯,越有人喜欢涝迷闭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆队揪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话匡杏:400-023-5599 地址诵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扒时:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型令,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠劫。而这款车本网也进行过多次报道与评测厂念,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题摹番,比如——空间与电磁安全性八享负。   有朋友担心恢丁罕,混动车型的使用空间会不会很小敖怠,电池电动机发电机都需要摆放位置贝,还有散热系统截茄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拎。   作为一个“热心肠”祷附,笔者决定帮一位同事搬家沸蕾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”建。我们的任务是将一个中型分体式水族箱孙费、两个大型行李箱潮师、三个双肩背包篡,两个电脑包想捌秽,一个猫窝唉挤、一个全新的大睡枕搬走攻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客摧疗。好吧亨陪耸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大犬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乡,从图上我们看出帮锰藉,在放入体积规整的水族箱水缸后脊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间韶季蹄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捂,并留有一定的间隙量沫汝。   而后排在放入水族箱地柜后亨亢里,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纪搬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱高仙。得益于巨大的后排腿部空间噬丢眠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谎户。而后揣囱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线臣炽蕉。当然凭挫,前排的空位是为乘客准备的茶毕肯。(为维护试驾车整洁嚼秘离,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施颗。)   我是一个希望低调的企业主爱餐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的粱构,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间欧圭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少息松饱,后排音响控制降极,前排座椅调节按键司唇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子咳请草、空间瓤粱攫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铂,大电流产生的磁场对人的健康有影响攫尺扒。英国专家认为咖郸喇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉朗,高于该值狡僚,儿童将面临患病风险乏劫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瘦户。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未稳潮拢害函。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害誊窝。   简单来说凤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陇辛呢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统市,如手机墙希方,对讲机老、信号发射塔等彻,而低频电磁辐射离我们的生活更近广,家用电器百阀帘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射死纬床,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可淀绿盗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台壤瘟,前排座位屡扮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量确邵苫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品滩篮,不具有权威法律依据歼,但既然是国家允许销售的测量器材痛灿梅,其测量结果绝对拥有参考价值狡壁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评遍韦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量几。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蔑撤,首先是油耗胺咳麓,我们在遵守法律规定的情况下妙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车庞挨茶,而结果显示搅米,如论是市区驾驶还是高速巡航超车玛挂潮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刚连飘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”豌测礁。   混动车型比普通汽油车重勉混,驾驶感受会很糟吗?   确实暇,混动车型由于需要布局电池干、电动机泉、发电机吓、散热系统及控制系统净县僻,整车质量肯定会增加筒腿,但通过驾驶屋盟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动堡摆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制问敞,使用感受更接近与现代的美系车型羚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极醒,而在高速公路上腐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了假,取而代之的是风声与路噪声午。而操控部分顶沸踞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寸,你永远不会感觉到生硬的颠簸潘碱,一切都是柔和与优雅螺仕琳,当然纲漂扮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怀甲。   最后叔牛,我们通过以上测试孝晴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性才沟、油耗及空间实用性上都出色表现坦哗,而为此你仅需多付出几万元的代价虱酶奉,加上经销商的优惠参旅,凯美瑞尊瑞物有所值辛厕,而你现在需要做的疲,就是去店里亲自去试一试台,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接葱沤。 图/文死履:丁艺   丰田汽车日前宣布魂入天,截止2013年底秸觅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆媒锤隋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惨狸期。诞生16年来习痞刑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区合备滤、备受600余万车主的信赖和认可尼猫皮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疙脊孔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骆。 责任编辑顺察稍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拢擂断,MINI凭借其漂亮个性的外观讥号、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挥。2014年北京车展上松碌掠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴铩(点击进入上市文章)焊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化零,同时在配置方面也有一定得提升病,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后持洼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嫉佳,售价区间为20.18-23.68万侮奠。虽然只有4款车型可以选择喷射蹿,但从大家的关注度上看舍路,很多人对这款车给予了很高的期望时。今天拒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抄,两款车虽然在级别上不同妓替厩,但是在价格上却是非常相近侗笺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鸥。下面桓,我们就来对这两款车型做一个对比宽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大筐痢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖鹆溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话魄脊盯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜节。当然广,作为一个自主品牌顾戏,想要和这些合资车型抗争领花,就需要在配置上有一些诱人之处捍烷匪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别霞承,从车型尺寸上看逢狈,H8明显要大于东风本田CR-V草涉林,但是价格却几乎接近掀啊。如果您的自主品牌不感冒的话耙,那就不用在纠结了蔡汞。但是蹭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话藐凭,那么H8的确算是不错的选择我碎砷,至少从轴距上就已经很让人动心了腿距。   =============分页符=============   原标题忌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下尚撤颓,哈弗H8还是小胜百腻,其中H8还带有液晶中控屏拜,而CR-V并没有配备中控屏晦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谜。这些东西的确也是非常吸引人的惮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诡赤芦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验兄枢辖,平且还配有ECO节能模式幂绿界,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肠艰催。H8还配有坡道控制系统惨,但是CR-V并没有配备这个功能逃丰。另外牛卉下,H8还配有三种运动模式滤碌栖,一定程度上提供了多路况的脱困能力忙径鄙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鹤,当然H8属于刚刚上市的车型蓄弦省,并没有试驾车让我们来进行测试娘,以后有实车的话蚂,我们会进行相关测试临仕。   结语睫辆刻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章楼祷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升被瘦,某些情况下还要超过很多合资车型翅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下牧裸浇。 责任编辑纫坛:赵春晓" "从1985年开始汰底,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上味攫梧,1991年出现在5系车型上侯,1999年开始陆续出现在X系列车型上履伎杭。直到现在图娇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配龚措懂,提升着宝马车型的操控性和运动性朝下娄。让牵引力发挥的更加自如仇敝,下面立茎抗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现帆獭坑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱埂淡凡。在车载计算机的控制下潘提略,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整庆媒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配旦,而且动力分配比例范围达0-100%森吻靠,赋予车辆独特的动态表现详栋康。 与传统齿轮机构相比琼,xDrive动力传输响应速度更快欠,分配比率更灵活遁冕,通常脖挥竞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卷默,保持车辆转向精准灵活橇,初圭、中段加速更为直接的经典后驱特性拭燃。而在弯道立喉暑、湿滑路面伪、或紧急变线等极限状态下粉庙烷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浦库桅,增强了车辆的稳定性和循迹能力吻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蔼斤雷,在附着力降低的情况下轻苇焦,更加考验着前后轴所分配到的动力疥师。通过一体式底盘管理系统的侦测菇酪挽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配外。在急转弯和重心大幅度转移的情况下毯,最大化的改善转向不足和转向过度畏酱粮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上萄精,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寒。宝马4系在绕桩和紧急变线中仆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汕熄斗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奈随,更灵活岭廉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上侧乳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域巨,公路性轮胎打滑严重弄破履,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预入饰,还是能够胜任一般越野路面懦炊浮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑亥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辜,宝马X1一直以其运动性示人究吾长,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舜犯沦。但是不同于一般运动车型不擅长越野推八闷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能档怠傲,能够让车主在假期到户外撒撒欢杉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凸输菊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扣弘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啦蹦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣去袖斜。   在消费者最关注的价格上改伞钱,我们分别来看两辆车晶饥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元补茧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瑰棱。从售价上我们不难看出损潜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拔从猫,价格区间跨度较大檀抢。   外观尺寸对比温潜投:   首先豁,从外观上来说会恭,宝马X1极具动感拐。其标志性的双肾格栅已经不必多说嫌,远远的就可以知道这是一辆宝马怖丁败。而那富有动感的线条里沸涣,将其外观勾勒善葱,即使是静止在那里德然蚀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拷锋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长枚,感觉比例似乎不那么对称哩虱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钒赤并,而且作为一款国际范儿的车譬净拧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅懒露。虽然宝马X1有修长的车头拇,但是驾驶时却并不遮挡视线石,仍旧能够清晰的观察前方路况崎瓤据。   相比之下腑晾妻,奥迪Q3的外观略显沉闷步,同样的家族式前脸显得十分稳重淀帝毁。虽然不像宝马X1一样运动多嘶汗,也符合其SUV的定位俊纶灌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大就,这也让奥迪Q3的样子更加传统握。不过宝马X1虽然外部空间不占优势摊架厕,但是内部空间却优于奥迪Q3堪期,相比来说尘谴熊,宝马X1具有更大的头部空间杭扛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3城息殴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长排:4477mm 长讲:4385mm 宽腐德:1798mm 宽畴局米:1831mm 高蔫:1577mm 高陵:1608mm 轴距结迁猛:2760mm 轴距浮冗沧:2603mm 最小离地间隙乳深:194mm 最小离地间隙颁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雄尾郡,宝马X1具有灵活的操控性姓串,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性失壁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舌,作为一款 SAV旱缎糜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的救般。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腺竿固,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣芭。   实际驾驶中僳扭,宝马X1的路感清晰识礁仑,虽然车身不邪愠肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径芦蹿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头繁懊练,带来更多的便捷底。行驶中谎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快娥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系免诵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮魄写逢、高精度直喷与电子气门三大核心技术死釜管,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果氏扒苇,在动力输出上达到高低搭配的形式钡广。而宝马X1带有的ECO PRO模式敬慕姆,可以帮助我们进一步节约油耗潞迪,让油耗能大约降低20%驳酗吠。 两车基本配置参数对比吞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前难:通风盘/后嘉髓:通风盘式 前堤:通风盘/后唯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题繁荣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冗,我们不仅仅需要看其运动性能隘鹿适,还需要检查其越野性能擎撤蓄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统串丸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汇唬票,为了能更好地分配轴荷荣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端括、后桥差速器前面噬背怒。正常驾驶环境下改剑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮讳,当检测到前轮附着力减弱时鹿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烯剃顺,帮助车辆脱困奔。   通过以前的测试妹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用财办病,对于应付难度不大的非铺装路面来说究局令,这套四驱完全可以应付叹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能想弥氏,加之悬挂行程过短汗驳譬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泵繁楷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锯脚,偏向于公路驾驶双司颇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桶扣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捣滥无。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菲拓,动力的分配为40:60捐,在实际日常驾驶中层炽趁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烽倍李。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瓦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能痰,在车辆出现转向过度时巷踞称,车辆会将更多动力传递到前轴靛份,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性性,帮助车辆脱离失控的状态可碍号。在弯中逐渐加速的过程中鳞肛,由于车身的重心靠后黑梯芒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势年退,在这种情况下呜酚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腑,减小前轮的负担写肛,使车辆获得更好的指向性食驳。   无论是雨天踞贿唤,还是弯曲的山路蚊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凭。而且在大角度爬坡及碎石路段胆筹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力淋卤。尤其是爬坡时貉,动力能够智能输送至前轴吻,让车辆轻松前行始陷。而在平时舰昏,动力又会自动分配于偏后驱便睬,让运动性得到进一步的体现侠河。此时的感觉是类似后驱车污,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诺,让车辆行驶更平稳揭。   相比而言墩喀铰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野古。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高先,具有良好的越野视野睡,但是宝马X1的离地间隙更大瞪话,通过性更好吨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少慧童漏,尤其是其具有更多头部空间姐,如果越野时玻,可以适当调高座椅坐姿途虑。   =============分页符=============   原标题坝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盆筋粹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩派快聪,所有的按钮也都在触手可及的位置匣酞呢,十分便于驾驶者操作迸。而且两款车型都选择了年轻蛔浪眯、时尚嫂凉、富有现代感的内饰设计寞。   两款车的配置呐锤邢,无论是奥迪Q3秤啪商,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全连霸。尤其是宝马X1的iDrive坚餐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用岁埂秀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汗烹,宝马X1更加简洁发,而且操作一样方便履筒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑低郴妊。即使是刚接触宝马车型的用户蹭阀桅,也能在第一时间熟练操作窟棉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哼脊讳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搽才。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蚂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大喂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供席魏翰。例如像最低配的宝马X1毒,虽然价格极低侥筷络,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芭。Q3低配也是一样瞳床谓,配置较低豁凉。不过如果您不在意像导航形修、座椅加热等配置雌芳箱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要畏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后枯插璃,我们进入车内来看看内部配置以及空间隘猛。二者究竟谁能更胜一筹别?首先来看两车的安全配置露搪豌。在气囊方面颁汀,奥迪则更胜一筹尸蓝弹,在两车装配有同等位置气囊的前提下局,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纳侵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜京,它全系标配有防爆轮胎芥,即使发生爆胎捎,也可以继续行驶寄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配爱捍。此外防爆胎也节省了备胎空间砷洛,让后备箱有更多的储物空间香。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啦夯。从车身尺寸上来看澳疼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势傻毋贸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势厢。然而车内乘坐空间方面旧功腑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兽飘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度便:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题崎抵菏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沙涝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垒谎画。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养偿。但由于国内油品的质量不佳挝湾蚂,为了更好地保护车辆发动机苔峰辫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换藉。而其他配件的保养周期上彼江哨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养甩肝田。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i雀:   861元   xDrive20i疆:   1036元   其余车型虎弄禽:   965元   sDrive18i啤氢男:   861元   xDrive20i梢蛔泪:   1036元   其余车型棚:   965元   sDrive18i顺忻埂:   1609元   xDrive20i淋:   1784元   其余车型姓汗党:   1713元   sDrive18i粕合趣:   1386元   xDrive20i筋慰:   1561元   其余车型寸嘲阮:   1490元   sDrive18i浇付卢:   1591元   xDrive20i欺:   1766元   其余车型逃蹿:   1695元   sDrive18i倾山返:   1609元   xDrive20i莲芍戳:   1784元   其余车型破匹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注物垂:●村:需要更换 ○僵嘎差:常规检查冷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中据蜂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嘎匠、空气滤芯和火花塞形挫瘁。花费支出大概是2691元岛。4万公里时还需要更换汽油滤芯岛骂,支出大概是1382元淖兑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错干稼,保养中也没有出现更多的费用支出警。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用熬握传。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注活:●功:需要更换 ○埃膘:常规检查耍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出春兢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瘸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降朗侈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奇寇禾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疆,能够更好的照顾到爱车的每个细节绒础。   总结签菩篇: 总体而言抚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动勿隘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3妒麓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足型,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少功,整体内部空间与奥迪几乎相同蹿素。而在使用保养方面芦痹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钱松面。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仙店,但是其配置也相应有所减少俯。作为高配车型绿戎始,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择刨。 责任编辑裴剑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙翠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秃斡。它足够漂亮了汾跨翘,漂亮的让人感到迷茫圣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刨奸,由于在国外五琅蜕,我不得不比以往更谨慎的驾驶扁,没有做任何炫耀的动作栏,但依旧接受了不少注目礼旱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来透叛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着湃贿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内踞寞,只好出此下策羌:按住遗┣栋海控器粗齿,“砰”后备厢盖弹开了厢,老头愣了一下防,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢朝嘲纲,并给了老头一个友好的微笑狄柔蕾,关门走人了胆烫鄙。这时我才知道类,它是如此的招人喜欢!   仔细打量省,它的曲线诱人茄让,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处糖,但令人心动的地方是从B柱开始的逗双渡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级腑翻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贺怯。也难怪好忱,差点忘了勒辆,我们这台车选装了AMG套件来虱揩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用眯翔夸,没套件的车感觉就差了很多恳每。   即便如此仇刨,它的妆容仍是存有争议的秒绢颇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧十滑羞。左派以我为代表(全部未婚)慕,认为它的骚气指数接近满格景玛,尤其增加AMG套件以后逆,能骗不少小姑娘譬慨。右派以结婚生子的同事为主龚搜,他们认为车身不够修长活县豁,不够秀美融。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枫匣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茸比胆,但又内藏了些许的凶狠臀歇溉。   不过我们两派的意见同样有交集魔冯笨,那就是从侧后看去枪唯,它的美感更胜勾臂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中殊,远远的从背面欣赏它剿澈,真是太美了兴梯访。   =============分页符=============   原标题涎黑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上牟,它采用传统的氙气大灯燎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炔合枚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少屡。另外失棱,与前包围上的空气导流口不同的是吐嘲郊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用当,不得不说其达成的效果是相当不错的蚀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼举,但日常使用中也是在令我提心吊胆入,还记得开头那个故事吧釜,告别老头后我驶出了停车巢拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着久坤,压过了一个并不大的小坑洼凛谋,胎壁被硌破了瓦,轮胎在5分钟内全部撒气娠绕狄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鲍,这个下马威让我措手不及卤。   =============分页符=============   原标题洪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门解断,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烦趟。坦白的说筋,这套座椅看起来特别有型荆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求掳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处柬亩。   眼前中控台的造型讥权铜,甚至细节都与奔驰A级相同蝗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舌辜蚊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样踌,总让人忍不住多瞟上几眼抒碎虫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鼎敛煎,触感细腻七罗饰。   =============分页符=============   原标题外长:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳讨岭圃,各项按键的操作都很顺手冀贫吗,但我多希望能提供翻毛材质潮。另外疟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手美承蹿,回馈力很斜断车,而新款车型早已没有了这个感觉会僵,让更多人都更容易适应嫌沮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恃五葱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利墓,特别方便诗,当然了僻袱吓,这并不是CLA级的专利刮净绵,A级也同样如此建。总之对此我们是持肯定态度的田帛斥,“怀挡”显得复古畦、特立独行朴娠立,而且省空间露缉,利大于弊先毙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谷巫垒,不同的是它很强调对网络的依托克,这几天在欧洲开了不少车咯爽烘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联贿霉。几乎所有新款车型都支持与手机互联恒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秆,还可通过手机网络访问互联网冠惮、下载官方APP程序和导航瞧贸呐,这是国内车载系统所没能赶上的募。   =============分页符=============   原标题世:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侯,空间实际上是够用的陪拢,毕竟多数时间都是前排利用率高地蔬。我同事身高179cm瓢讣砂,在前排头部有一拳的空间袖,在后排就显得局促了沃吹殿,后排乘客反应压抑感比较强触票护。   不过我坚信羞,对于CLA的车主来说空间是够用的计檬,因为后排不会经常有乘客筒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翟粉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钒。   =============分页符=============   原标题屉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm激姜暗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奈孰,配7挡双离合变速箱份颁剖,带有换挡拨片烫。拧动钥匙孔,发动机被唤醒措洪,车内怠速状态下的静谧性相当不错霜,我们出发了苦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叭贿糯,不过CLA非常容易上手店,舒适模式+D挡表现得有礼有节处绷弧,整个驾驶感觉极其轻快屑谅,这是一辆易于驾驶的车笑阜惰,不论男性和女性都会觉得很轻松丹刚舒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性头,转速时常被控制在2000rpm以下上堤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契须,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性歇臣,而且在低速中它的换挡依旧平顺币歌,并没有出现那种令人不悦的闯动壁辱。   切换到运动模式稀厢,变速箱首先变得更为积极痹,整台车的性子也开始急躁起来宪,随时准备着接受挑逗勾炔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惩。油门的响应也更为灵敏磕憾,初段就能得到不错的效果乾霞辱,只不过排气声浪并不那么有气势冷贾。   至于转向毛耿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻加卸醛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉唬伍太,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拭赦捣,那样的线性和柔顺偷亥屉,简而言之非常舒服峰捆感。   CLA的转向感觉则不然涸,它少了些紧致的细腻感筷,多了些轻巧蔼。这套电动助力低速中没什么特点呸,属于偏轻那类的械伦常,或许女性朋友会喜欢促莽步。高速下转向逐渐变沉辞,更易于驾驶吵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上其,比我想象的要好不少补单。   不要被AMG套件所蒙蔽限停靠,悬架的设定并没有那么生硬垮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求袖,整个感觉还是挺舒服的非嫁宦,回弹的特别利索握,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稗,起码我在前排开车是这样一个感觉羔厂狗,只是后排的乘客有时会说露:颠!哎范葡,管不了那么多了啥哥降,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哀,驾驶感觉对于这台车来说重要剿脆按。   =============分页符=============   原标题峦太蹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注般:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寒,无法进行有效的弹射拍。起步时有将近一秒的延迟骸监劣,之后发动机全面发力韦敬,此时轮胎打滑非常严重卧监诫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弯枯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赊粒,导致抓地力不足茶。怎么形容这个状态呢刷透,就像一只狗在大理石的地面上突然加速啥蠢肉,四肢虽然在飞快的挠地啸叮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吠疾,各位想象下苗天搜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凡吩,双离合变速箱准确的完成两次升挡扰,换挡速度很快弹香,最终用三挡达到100公里/小时的速度堂沛插,时间为7秒整仍嫁缔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浚身岸,因为看到严重的打滑时我特别无助萍身,尝试了降低转速起步酿察,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中红浦,而且车身的支撑有效册讹桃,车内没有特别明显的前倾感觉姓扫。从刹车曲线来看茨,自始至终加速度都在-1g左右匿,最终成绩为38.46米坞斜郡,符合奔驰一贯的作风畦谐。当然催菜容,待拿到国内的测试车后秤淑兽,我们还会进行测试聘捅博,看看原厂的轮胎表现如何陈衡煌。   总结苟:   从国外的销售情况来看绞嗽空,CLA是相当受欢迎的晚藤肠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奢,CLA在美国同样有着相当不错的市衬称住,2013年后四个月销售1.2万辆褪罕斧,势头相当迅猛魂盲世,可见其受欢迎程度电曙。   进入国内后我想它会得到同样的关注位遁,随着细分市场的成熟躺庞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车普次。奔驰CLA级黄目,主打运动妈、年轻投,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盼,尤其选装AMG套件以后效果更甚灸椭,相比奔驰A级厩,它的吸引力显然更大帽赣冗。相比竞争品牌溪荤,这次奔驰走在了前面谢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品丸刹郸。配置方面国外大多都是选装昏靖懦,比如天窗刚乾封、轮圈样式等等烯硅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知灭琅。   不可否认疚,它是如此的招人喜欢瓦孙,尤其招那些打扮时尚喊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑信疆辨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机透妈港,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了努窃槐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机释。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瓦暇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃磺世。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型父干寸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革壤稗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挤蔚呻,通过细节部分运动元素的添加被拒舱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格堡。其外观运动套件包括进气装饰柒笆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虽。   总体来看辉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辛罢坷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碍股。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钠冕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锣,白色车身加上黑色的玻璃车顶苟,看起来很有档次感科璃廊。不过略有遗憾的是警艇,它的全景天窗不能打开婆斯,有同行戏称办懂杠,这是专门为了看星星而设计的冯靠。   内饰简洁自然   与外观相同爸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围币。全黑的内饰劝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秆凄。   配色方面跋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浩鲸捐,但通过座椅的白色缝线陇逼抚、钢琴烤漆面板白边框的搭配璃倡,使得内饰整齐又不显得沉闷谩焕镁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了撑姥缄。人机交互系统方面拳蝗竟,V6菱仕Turbo车型并不占优势蒂。   动力不错搜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机券玫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱称狠花。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型禾。这款车的低速扭矩较大舵,因此起步时非常容易泛。起步后碾脐,借助轻盈的车身隶疵芭,汽车随后的加速较为顺畅幢拒姐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实稍蠕,这直接导致这款车的操控也是相对不错沫匪蹿,在较为宽阔的路面上轮噶苛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作掸募镰,感觉很有信心遁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校踢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的遍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谱惺噶,非常方便驾驶者进出陵,但打火时泼畔梯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动径。 责任编辑驴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候驶句戚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颠舱。之后的继任者是睿翼隆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乃,并更名为马自达6阿特兹令,而它是否能达到前辈的高度普供,让我们由内而外的体会一下解估。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谜,配合这两侧行车灯腊那撅,看起来霸气十足磐素卉,隐隐的透着一股子狠劲输睦殊。图中这款车是2.0L的标准版领璃,则采用了较为普通的卤素光源伐酣巳,科技感差了一点癌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯快,犀利感十足馆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虎酬坚,它不同于以往的两代马自达6渡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摧霸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姜环,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”困。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm免攫,轴距为2830mm肋,与进口版本相同撮钒速。相比同级别其它几款日系车型绢沪枪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势棚稍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾驶适闭,像是一滴在高速行进中的水滴维胶,充满了流动感睫片免。从后边仔细观察阿特兹的背部哀,不难看出它还带着一点掀背的意思署。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯婪,配合着双边单出的排气筒戒我餐,更使整车的运动感一直延续到了尾部户始。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎愤镣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咀鼓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窜乳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩篇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质籍,其它区域大多为硬塑料搪侩锭。由于没有太多的装饰件韦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价排某川。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鳞绣泄,它采用的是一块电阻屏啤拖敖,触控灵敏度还算令人满意辣粒琴,界面的科技感以及显示效果都很一般翟,总体感觉更像是四辆糠陶、五年前的产品很块,唯一的优点就是操作无任何难度外染贯,一看就会赌骏部。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酮娠,所以导航功能暂不能使用款鞠辨。   进入车内蝎帝培,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蚊揭坡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谰帽旅,握感也很不错酿,由左至右打满需要2.5圈列羌怠,比大多数车型略小规菇。此外浓零廉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片持,操作便利性良好驰说镣,而且兼顾了驾驶乐趣奶瘟晌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色霖,但却一点不掉价拇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感创虱,其次它的表盘内圈采用了网格设计坤,多少有一些竞速的味道蔬粉堵,再加上白色的指针以及简洁灸袜第、明快的字体雷铃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望臼畦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏道芭愁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寿、平均时速殊刑、续航里程之外密荷峰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP懊吼。i-stop是马自达研发的自动启停技术帕簧罢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扮涂郴。   除了i-stop烈叙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统凌。之前在新能源车型上比较常见胺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上课李聊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于颊椿官,它是以电容取代传统的电池或电瓶情,从而为车内的用电设备供电搅,而非用于推动车辆前进坏皆。   空调面板的样式不错措背扳,旋钮和显示屏都显得比较有质感详。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子峭埠鳞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车眠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣嫒∩桑好列。前后排座椅均采用了真皮包裹碎赏赏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舷涝槐。   虽然阿特兹有着不错的轴距穿祷玖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩另。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间腐梁。令人满意的是后排的腿部空间瞧拦,坐正以后不影响翘二郎腿取库。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挝超华,不仅地板平整篓筏,而且行李箱有着不错的纵深甩罕偏,轻松放下高尔夫球包歼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绥,以及更换轮胎所需的各种工具柑漠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷醒、双可变气门正时规闷、凹顶活塞+米勒循环米蚂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术次搓蒋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泻催戌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm腾剿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伎,并带有换挡拨片勾颅剔,只可惜这款变速箱不带有S挡皇,对于主打运动的车型来说个遗憾女堑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拓烘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩饱,日常驾驶过程中蕾,为节省燃油仙诽,变速箱会积极升挡土,转速经常保持在1500rpm以下渤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应填呐,因为这台变速箱的反应速度很快木患隘,能够很好领会驾驶者意图垄难,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出司沉刃。   阿特兹拥有良好的操控性凑靠吨,这首先要归功于发动机线性的动力输出枫堡苍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赋步,而中后段又能够拥有很好的动力表现徽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处掣,尽管反馈的路感一般岸剖娄,但指向足够精准酚,能够给人很强的信心那。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协监搅,它的前后悬架初段偏软衡邪,能够很好地吸收路面的颠簸驾高旱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾熔拎。可喜的是悬架的后段韧性十足借佩,不会让人感觉力不从心卢砂。最重要的是掇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奉鞋盯,车头指向灵活冠缆,车尾循迹性出色卸蛊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见该。   总结屎膘: 对于马自达这款即将发布的新车枚憨,我只能用赞不绝口来形容弛,外观和驾驶感受都可以称为上等文京。如果非要给这个车挑点毛病的话簧姑,就是在高手如林的中型车市场里泛行孝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸癌。所以如果你是“外貌协会”的成员镀须,或者追求极致的驾驶感的话菜落拜,那么你可以期待一下这款新车记。 责任编辑胶木:赵春晓" "  KTM的X-BOW陛,直译过来是十字弓欢蔽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赔雇。实际上破不,这个模样怪异的小车拓侍,的确是火力十足兔狈,足到无论是在街道上还是赛道上勾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车郸滦矢。   先来说说KTM这个公司患,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窟岭欣,以生产越野车和跑车而闻名湃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蛔贾瓦,也许是工程师们精力太旺盛虑硅甫,亦或是身在奥地利这个地方十手潮,总会有些天马行空的想法溶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哼链,去生产一些别的什么机动设备未。这几年锻结,除了X-BOW通,他们还有不少奇奇怪怪的新发明统撩捅,而且都有一个共同点——惊人且极端持诞尉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)函、puristic(纯粹)涪奠、radical(激进)介毛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解图荣。另外还要多说一句俄墟蹦,这家公司的口号是ready to race弗,时时刻刻都在准备一场竞技帅钉遣。   KTM的CEO曾经承认杉乱群,他们希望使用21世纪的技术尾,发扬柯林·查普曼的理念刨柬穆,打造一台新世纪的超级跑车磕坡。柯林·查普曼是谁烧察鳖?他是路特斯汽车的创始人富红,他说过最著名的一句话是缝袄惭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汰监,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绘炯,作为汽车工程师垫,他把全部精力都放在对性能咎界、操控和轻量化的极致追求上疏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雷,但跟进尝试者寥寥靠陡。看看路特斯汽车凄凉的经历犯,这其中的原因并不难理解究。我们很欣慰地看到青,在新世纪虐操蠢,KTM继承了这种理念搅集,并且做得更加激进叛肃黎。   其实X-BOW的理念很简单培汇帽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骗加蔼。碳纤维单壳体车身修、全车碳纤维组件歇妙、水平推杆减振器钱,这些都是方程式赛车的标准配置辈邯。由于使用轻量化材料谢缆肺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沥。在高速行驶中垄荆幌,车辆的气动布局提供下压力椿矾独,以此来提高抓地力和稳定性悉,这也是方程式赛车的特点迸。和赛车唯一的区别税矫豢,就是它有全套符合法规要求的灯光窘讹,以及一张副驾驶座椅诲新。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邵锤,经过强化和升级后殿赴,动力达到300马力瓮防,和F3方程式赛车相当钝慑耐,六速手动变速箱也是简单而纯粹版极。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话担,我们不妨来看看推重比侍茂。X-BOWR大概是2.6千克/马力镜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥怠,也就是说发动机需要负担的重量更少免木,动力表现自然更强虏汀。   在踏入X-BOW车内的一刻厩湘矮,恭喜你弄琉碍,在旁人眼里让,你已经像是一个职业车手了达。首先一只脚跨进驾驶舱攀勿赁,站稳后调整重心腔双蛔,再把另一只脚迈进来厕,双手找到合适的支撑点藐渤淑,将身体重量转移到双臂弛恕篇,身子瞬时下沉降考,把自己放在座椅里提斤。来自RECARO的座椅是固定的侈乡眠,完全不能调整踩,靠背角度略微向后倾斜尺夏斗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里梦管,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置跑弯祟。要完成这一系列动作未焕,如果你是个长腿欧巴栏,可能会轻松点钠踢。同样和方程式赛车一样殴姐踞,X-BOW采用快拆方向盘凛掂,在一定程度上提高了进出车的方便性烷屎蹄,不过我觉得这个功能最主要的目的辉老,还是为了让它更接近赛车恍厂龄。绑上四点式安全带炽拓,身体没有一丝活动空间擞,因为在碰撞的时候零随杯,你不能指望安全气囊救你一命遍菠,唯一的方法同翻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雇韧辈。   驾驶它环,你不需要有汽联颁发的运动执照棘效,甚至不需要经过特别的训练邵肆了。只要你有合法的驾照隘邯蛇,会熟练驾驶手动挡汽车蚀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肪喝。连离合器都很好掌控柬,甚至比驾驶EVO功饰、STI这种高性能运动房车还容易比。你唯独需要的贡狡,是练就一副有力的双臂瑰叫,因为它完全没有转向助力钱筒颁,停在原地秃兰,方向几乎是打不动的骄。   由于场地的原因瘫,试驾过程不是很尽兴邻,并不能体验到X-BOW的全部性能需甩。在狭小的环境中豁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展餐常,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势耐然剖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力夏诧。因为使用水平推杆减振器卜菜,X-BOW的底盘可以尽可能的低瞪,在转弯中几乎不会产生侧倾盟。多连杆悬架结构稳定节,可以减少轮胎不必要的运动和变化谅赦恋,保证最佳的触地面积管本翰,用尽每一分抓地力把。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度加炮,这一切所产生的副作用茂担,是你的身体要承受更高的横向重力完蛇。   在视线上寸哥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似杏氨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置轿钡,以及转向时轮胎的变化呜。利用这个优势贪飞,你可以把车开得更加精准订,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙亭豌盯,这是任何房车都无法比拟的校练卸。不出个把小时蒙裤韶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样十,高速掠过障碍物而毫发无损鞘,那种险象环生的场面疙平硼,我相信其它车做不到杀,这种乐趣和成就感蜡录,只有X-BOW能给你反态喀。   看到这儿肮孔瓷,你可能觉得这台车并不难驯服俺估,一切都很容易摹铝空。没错谐颅,X-BOW没有设置很高的上手门槛蝎协,驾驶起来甚至比超级跑车还简单胆辑返,但是它还有进阶的玩法扁,这就需要很高的技术和技巧了梦。首先畏稳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伎拈谓,为了它的寿命巷碱赔,好好训练跟趾动作吧辜稗。漂移舞宫?也没问题晶刨,在转弯时只要加大油门舌炔,车尾很容易就会滑动起来祁圭。之后能不能画出一道完美的弧线膛,就要看控制的技巧了魔。   除了以上这些没啡,我还有一个建议湿咐突。置办一套合适的行头鲍,至少也得有一个头盔和一副手套停陡,这会使你看上去更像是职业车手竿滤败。当然萝困,作为一台可以合法上路的跑车稀,KTM也试着考虑过车主的感受巴迁冒,推出了一款GT车型览。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已摄谢合。无论哪种装扮胺墩菩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拷镶,在气势上就足以压倒一切髓茹,而在性能上辈,它也是所向披靡涂畔,精准此哥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜膳怕。虽然它可以以合法的身份上街煽连,然而对一台Ready to race的准赛车据,街道并不是唯一且最佳的选择骏赴,它最终的目的地僚厢超,是要奔向一条真正的赛道溉彪县,在那里解开封痈荨,去赢得一场真正的胜利桐。   说到价钱辽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车互筛,一点都不值蠕懈。那么肚店,如果说花135万式,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茄嚼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟被十娥,最大化的驾驶乐趣码屡,并且还可以在公路上行驶透纷,这样是否物有所值吕叹?答案其实显而易见港,值及,或者不值炉填汹,取决于你是否真正热爱驾驶艘,热爱赛车运动泪氮。 责任编辑线:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词堤陈荡,早已见怪不怪度菇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哄售鸿,广汽丰田出品的YARiS L致炫迟孤体,就是一款加长版的小型两厢车拟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志如线东。 知识普及勃石:为何不叫“ 雅力士”了浩?   相信很多人都会有这样的疑问噬览,从车尾的英文上来看琉,YARiS的标识与上一代完全一致割,但多出“L”字母尺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观啥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伎。全新YARiS通过变革性的设计泡皑、加大车内空间贫、降低指导价涝罐磺,从而想抢夺A0级市场的份额韶莽戎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望但。不再使用“雅力士”的中文名称舰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疯。   外观认丝笔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型庭款,如果拥有一副出色的外观设计度随稿,那销量肯定低不了田。广汽丰田的全新YARiS L致炫喷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汉,能让更多的人接受枫爆。   =============分页符=============   原标题妓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的每捎惋,所以在造型方面与海外车型有些差别事题。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯婚七,“梯形大嘴”车头动感大气信漓,配合超长的轴距洞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受静徒。   =============分页符=============   原标题随:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰矫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内焕,相信你会有两种感觉冯,第一送吼:中控台设计非常大气苟夏,和丰田系列的SUV车型风格一致绞仆。第二硷炬灯:超大空间幌勾固,后排空间完全比拼一般的A级轿车仑。   =============分页符=============   原标题哩肮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胜香告,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嗣彤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脖涝坚,但是空间方面完全越级的感觉膏雾,完全不比一般的A级车差锹被新,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挖心。   =============分页符=============   原标题讣贰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辣妮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意热,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错千边,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿翁墟妨,中后段性能并不出色辛偿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高仁烽十,高速行驶油耗方面并不出色钒成舶。   结 语   作为一款城市代步车型擒吮嫂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坚韭,外形方面就能征服不少年轻消费者刺。此外诧昏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一错露坡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理摩坡,若果说美中不足的地方牧镀帆,那就是匹配的四速自动变速箱了刻宝。(韩威) 责任编辑犯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒票卿弊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏彪膝?告诉你女百噬,这是真实存在的一辆直线加速赛车仕姑绷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弊姬丧,基于2014道奇Dart车型怯蚊,型号就叫做Dodge DartPro Stock凉。大概意思是“超级街车”姐任。虽然只是称作“Pro”覆,但它的结构和普通街车已经截然不同试肮锻,一点点相似也仅限于外观上革。一个专门设计的底盘蔼春,扣上一个类似“街车”的壳子嘛汀擦,除了好看以外等晚凑,也是为了让车子的空气动力学特性更好奠。除此以外毛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”上识。   作为动力核心寄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吧。与常规的“以街车为基础改造”不同漠侵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锑辣。据厂家介绍惊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时天临稻,而极速则可以达到480公里/小时磨鸡驳。   Mopar没有公布具体技术细节唾很,但是在上个月怯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中宋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速换场,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考熟乓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力爬,它跑完402米还需要9.9秒季四猎,而末端速度“仅有”235公里/小时描挖。也就是如果两辆车进行一场比赛床,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嚼募,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半差赫脆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭楷,当然也无法在普通街道上行驶杯孤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采觅。 责任编辑冈:赵春晓" "  4月11日邵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版亩柬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元词惨。   4月的京郊春风和煦炼,桃花盛开农,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意壁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绘面吓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象递逆撅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼撇裤奖。   然而稍微有点遗憾的是徐清含,由于相关环保政策片,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伦。   =============分页符=============   外观内饰惩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别堤凯菩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo渤从瑟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钮卷,因为配置的原因浇慌毕,柴油版在一些细节芍叫场,如前格栅迹秆、雾灯等处精简了镀铬装饰何郊。   另外脆钾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蜜,规格为265/60 R18欢,采用双五辐样式沪袜,与高配车型的20寸轮毂有所区分腊痹。   外观上赶闲,大切诺基给人的感觉就是硬朗农跺片、野性缝甘桨、豪放拧委。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样洼,如果不是看到车尾的标识扔假,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版考肚拘。轮胎的使用与其它车型也是一样的矛暇。   =============分页符=============   内饰方面挖擅拆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致首仇解,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秦,但是做工方面表现的比较细腻猴碾。各个部位间的接缝十分均匀氢捂,内饰表面的反光也抑制得不错瞥沟鲤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受德:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捌毫呜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芹凭。这台发动机由意大利VM公司制造份拐男,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惰嘿,国际知名度较高图,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瞪,最大输出功率为243马力(179千瓦)娇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米皋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱长差,采用电子挡杆设计鳖,事实上垂殿爬,在菲—克集团下的很多高档产品上口,都采用了这样的档杆设计请稿覆。   大切诺基是个分量十足的大家伙睡缆,体重高达2.4吨艘锯枫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时渡,都让人觉得动力输出稍弱茫梆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同催戌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩摹桓,这使得在实际驾驶过程中刨邵,柴油版大切提速很快土,驾驶感受十分轻盈哇扒。   另外蛋,发动机的噪声抑制也做得不错赐登。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桂污,但却绝非印象当中容,柴油发动机那种高振动下害、高噪声逞,车内如“夜店”般的情况馅。   在打开ECO模式的情况下刚熄,发动机的转速在1500rpm左右的时候珐,变速箱就会做出反应恭阑,升挡很积极眷搐龚。当车辆行驶到70km/h的时候疙棺谷,变速箱便会将挡位升至最高挡龟,我们在城市中使用晦畴惧,第8挡也是可以使用的旧,并非摆设轿烹。如果关闭ECO模式施,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脐烙,动力输出得到了一定的释放河,当然奉,噪音也会随之有所提升唤怖。   柴油大切的油门踏板很轻盈粳阑侈,发动机对踏板所发出的信号反应很快灯,但初段调校的有些过于灵敏了患量,尤其是起步时忿,轻踩油门泛恰拭,车身就会有向前窜动的感觉谴斡,想要平稳的起步还是有些难度疥泻挂,如果初段能调的沉一点洪,感觉会更好亮,驾驶者对动力的输出也更好掌控挂趴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茫错,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娶吠,由于取消了空气悬架场,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的箱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式堂颈,分别为自动画石、沙地叙碾秤、雪地困弯席、泥地和岩石晤,这些模式都是通过旋钮进行操作的撅钙窘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式亨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肠荒。   此次试驾拜侯嵌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验登澎,其中的体验环节有沙地棱、U型坑和炮弹坑三个环节顷寡。在进入沙地之前汤褐,首先将车辆选择到沙地模式哭,此时车身稳定系统自动关闭沸颊。由于没有空气悬架撼潮形,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秸。   模式选择完毕之后谰翻,开始正式进入越野产地迸朝境,在松软的沙地中雌乔邓,要保证车辆的行驶速度藏前参。在沙地中行走经,轮胎出现轻微打滑是很正常的钵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑邯蟹糖,造成更大的麻烦箱。   在U型坑的环节凰握帮,选择到岩石模式之后农缅豪,分动箱启动扭矩放大挡犊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钮零氢,传递到车轮上的动力会更加强劲烁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过限每。   炮弹坑对于车子本身来说奴协哨,算是更具有难度的项目了畦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陶。对于大切来说桐,通过这样的测试还是比较轻松的乐精。在模式选择上识,我们依旧可以选择岩石模式何唱佩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动亥方梨,保证有附着力一侧车轮的动力输出沦缕,从而实现脱困潍里。   总体而言笑收,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在柬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色题悲。在整个越野体验环节宠,对于动力的感受也是比较明显的吗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侨舱,主要还要归功于这台柴油发动机垃荡仑,低转速扭矩输出足够大肩还晃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松江拇。 责任编辑荤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蓄雷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK霉,以求为各位网友购车作为参考挥,本文我们继续进行绣头洛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)却巴狸,作为合资品牌的A0级三厢轿车葛腑,经济实用以及稳定这三点立市之本滇桥,谁展现得更好氢苦羌,以下将逐一展开沸。 外观解读捻怯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惫,这次“重生”抛开了以往的产品定位沦替惶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型授萍,接过老款颐达的市场后碑滑南,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势艰匠。   刚刚完成了小改款的阳光队滑抢,2014款车型延续了前款的整体轮廓闻不反,细节之处作出的调整蚂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸船。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型里,另外增加了反光镜转向灯斑、倒车雷达等外部配置擦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瞄伎拷,但两车在细分定位上有所区分芥窃,新赛欧更经济捕晤念,爱唯欧则在品质方面多了一些设定崎匣料。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本息孙,两厢造型更具时尚特质到椭苏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重投。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抵铜跺,前脸处的线条切削更是全车最多之处坎铜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅街,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寥到剃,三厢车型尾部中规中矩捷贡,采用常规一体灯罩的尾灯胺,正是这一产品区分的剪影唐城葡。 看完两车的造型辽狡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现心撵。详见下表琴滩豹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观膘,您更看好谁笛接?欢迎参与一下投票饥。   =============分页符=============   原标题凹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩函,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直菜,各区域之间的串联均平滑带过碑,整体风格更注重功能性顾啤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惰苏,并尽可能带来更多储物空间虱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足熊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征较掳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表好淘殿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一戊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捶脊。   另外节滴发,随着车载多媒体系统的发展鲍,触摸屏更多的被普及泡济赴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕播,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能具,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奢。 配置对比潍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置媚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哥,仅供各位网友参考顶暖范。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刻跨溅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比萌咐寒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度栖陈交:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度攫傅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粒阿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风甭遣,而车身与轴距剿柿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势笨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹林享劣。   动力系统对比套: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面特县,阳光仅提供一款1.5L发动机巷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锈坦,同为四缸自然吸气版本蓉歼,排量的不同即动力上的差距内猫隶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)订授恋,具备重量上更轻的优势阮。   两车的自动挡车型晤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辉,其平顺艇惯、重量轻及省油的特性谁,同级别车型中具备一定的优势拴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下稀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挡泌惜,在挡位上优势明显关欣,但其换档顿挫在车主之间常被提及现蒋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乘袄薯,外观上二者均具备典型的家族特质悸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刺。内饰布置阳光以实用为主囊钢谦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蔽阜傅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现廓冗盛。综合本文所述零,两款车型您更倾向于谁施兜?欢迎参与以下投票购狼逃。 责任编辑酸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车类,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐层缄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碗鹅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言裤扁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荷率藕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比托,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谈饰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面膝究递,K3S并没有使用目前三厢K3的外形悲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同忿纶汝。也说明K3S试图走运动化的路线勤峨蝗。   起亚全新K3S的长摆、宽山襄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm分谈驮,而轴距更是达到了2700mm的水平隋合皇,在同级别中也属于比较突出的成绩嘎蹋郎,对空间方面肯定有着很大的帮助颇鞍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巨航,车身线条也非常的流畅妇潮,有着极强的运动感瘸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赶据。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别效,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用馅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说呢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铝情冲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm墓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的峨栏儡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痉躬绣,加之降低的车身让骐达更加动感密。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性藏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晒改煎。形状突兀但线条流畅的尾灯闪豌,红灯部分占据了大部分糙钉渴,白光部分呈现斗勾状路祟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出史。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瞪材,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置香传。能够有效帮助你快捷倒车惟堕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否萄咆,因为外观好看主观影像比较大常芯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抨徽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多郎文充,基本沿用了现款K3的设计杉零,提供全黑色封鲤嫂、黑米色坝焊沮、黑棕色三种不同的内饰配色苟墩腊。做工和用料相对也比较不错木。内饰除了硬质塑料及软性材质外沏渐媳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次炮。   骐达的内饰设计线条非常流畅纤皋脸,整体质感较旧款车型有所提升慈绊陶。内饰颜色采用黑色作为主色调崔,搭配银色饰板素,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比骋醋将,满足不同消费者的需求复财。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戎硅洁,多功能真皮方向盘以及定速巡航蕊诽,从上面表格已经很清楚的告诉大家毁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP聪括、胎压监测等配置藤险绅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富守,其中ESP登、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力为氦散,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巫商薯。 =============分页符=============   原标题热期:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700醒,整体乘坐空间相差得不太明显讨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耽权。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富畏飞嗡,座椅表现方面K3S内部填充比较实青沸,对腰部支撑方面会比较到位磷构。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惫芦,其座椅表现比较软愧饱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抱屎斤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多广炽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势去。在乘坐空间是差不多的夸,K3S座椅设置得相对硬朗垄袭,而骐达设置得相对舒适眉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因睡嫁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L穿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碾刊卡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T楔耪赶,很好的满足不同需求的消费者颓吕。起亚K3S相比起来就显得配置较少渤勉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型愧抗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好啥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同甲膳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论入,详细还需看我们评测所出第绅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题艇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求唾。   点评量:随着两厢车被广大的消费者所接受佃慷杰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款骇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动几勤汐,如果在这两款车选择其一的话额,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动陕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素娘啥抽。 责任编辑仑吞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉皋,甚至有人无法确切的喊出它的名字耿。其实这款车和我们并不陌生楼袖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台皋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谅膛赐。所以出镜率不高的标致4008钞钾,确实具有太多不为人所知的身世帘,这使得我们有必要去了解一下这款车拾顶尼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荷寂罚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体伤陌,呈现出风尚搽邓莆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感壁晃处。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签竟菊虽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰诚确首,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帽、科技的感觉餐贤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瞎,轴距为2670mm念惠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫腻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桅,所以在车身尺寸上它们相差不多愤财合。   从车身侧面来看稳檀收,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸饰谓,整个车身也因此更加大气而富有力量感翔卤瓤。后排提供了私密玻璃梆朴袭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风磁缴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满竟觅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因念诚。另外交,在尾灯的设计上标致4008也相当用心菜腺萌,尽管造型简单陪迪镣,但通过与腰线的巧妙衔接赊堪,使整个车身设计连为一体督。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂问话棚,配合普利司通的225/55 R18轮胎疏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纳,都具有不错的表现锈羌诲。我想应该会有不少车友会非承淦樯疲看重这双“大脚”来茸彤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比慈郊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样撂。不过标致4008在一些细节上却与之不同绘宽,譬如采用了大面积钢琴烤漆士剃,辅以细节上的优化送。   中控面板做工不错蓬,按键旋钮设计很精致示,且手感都较为出色廓匡。娱乐扩展功能也比较齐全捕鲜,AUX我、USB以及12V电源都有装备刮市。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点喝侗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吮,下面还有黑色钢琴漆点缀擦,凸显出了较强的质感摧坟下。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍肠陪窘,若塑料饰板能换成金属材质的话火苯弥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表姥屯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息臼姜虐。在转速表与车速表之间诲氖贡,我们看到了一块显示屏苟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鞋蝎。 在乘坐以及车内空间方面呵,标致4008秉承了家族在这方面的优势缸拨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好剂洽。   后排座椅靠背很直计沽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉踞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滩,坐姿却让人觉得并不舒适娄汉。   标致4008的行李厢内部很平整趟撩成,而且后排座椅可以4/6比例放倒啃肯。这样它的储物能力将会得到提升搜,对于搬运一些体积较大的物品算,可放倒的后排座椅显得实用谓按。   =============分页符=============   在动力系统方面汲挥客,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冒,最大功率仅为150马力煎付幸,扭矩峰值198牛米码。这台发动机配备到这款车上只能说是够用发疲两,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扇。 全系搭配加了CVT无级变速箱徽侵,具备手动换挡能力惠。在实际道路行驶中疾撑迷,CVT变速箱表现的非常平稳酮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吧聪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音欣,却没有丝毫提速的感觉幂。不过络抽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弹委娟,在平稳驾驶时超车变线很轻松皖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统量返,2WD(前轮驱动)适合于城市行车禽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陇,前轮最多可分配85%的动力累,后轮则可达到55%烽屋凑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戒赴,可以应付雨雪荷、沙石和泥泞等路况两纬蓟,也可以轻松面对普通的越野路段即。   标致4008并不属于难开的车型申捻,尽管车身较大聪亨坞,但是方向盘非常轻盈棱,即便是女性驾驶也会非常从容舷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线念彭屏。   结语哀年禾:从市场战略上来看帕俩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型掇,4008不仅丰富了进口标致的产品线革僚抹,也为消费者提供了更多的选择缅糕垮。而从产品本身来看芜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫魏拟,能很好的迎合中国消费者的审美换。在驾驶方面祥火,标致4008表现出非常舒适和安逸街靡,非常贴切城市SUV的特性洪烹。 责任编辑螺虹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型靶店,自2011年上市以来凭借着动感的外观餐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价祈,受到了许多二三线城市消费者的青睐恋稠闯。不到3年的时间朔去两,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锈瞥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哥犁逛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型颈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮宀蕖,将在4月的北京车展上市峡丘雇,预计售价区间为6万-9万元垃独函,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辱憨。下面就跟随我的镜头通,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车艾沧萝。   相关信息摊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凑捣,2011年正式推出了首款车型宝骏630梗煌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力就,结合上汽和通用的生产技术恃霸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凸肪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌唐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计却绍煎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斗森呐,与进气格栅到匣、发动机舱盖形成盾形区域劲,造就了独特的宝骏品牌DNA漓赊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计可沤。从前脸上看长,与宝骏630的设计保持了高度的一致豆耪受。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陌宝裙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装栓扯,颇显动感达滦芬。   在车身尺寸方面搁贾,宝骏610的长为4401mm帮描井、宽为1736mm么鸥、高为1462mm蔽。由于与宝骏630车型同平台生产淋光,因此在轴距方面并没有变化辆耸讼,依然是2640mm鼓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”阶壬,尾部扰流板陡、包覆式的后风挡玻璃肮厦埠、硬朗行李舱的线条碗微居,颇具运动风替裙。与此同时筒巴舌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂煞捞微,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利腹。   =============分页符=============   内饰方面媳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度矾侍缉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配簇翘,方向盘搭配银色装饰条普杯,整体风格偏运动峭锣,带来不少新鲜感丰丹入。此外封捍阔,新车仪表盘也进行了全新搭配肥底弦,采用双表盘设计腐,更符合当前年轻人取向蔚轿嗣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条萌杠,提升档次的同时也带来的一份运动基因腺氦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘竿褥蘑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氢两,LED组合仪表提升了整车的质感但,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势橙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域灌钵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论差宽儡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹峰腊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面关胃。   宝骏610是一款两厢掀背车型枚台,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够湃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贺人,也可以按6/4放倒座椅酗持,放倒后容积可达到1300L肠薯饺。   =============分页符=============   在动力方面羚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荤画,最大功率可达82kW彻句,最大扭矩为146.5Nm狡滦必,这款发动机也同样在630车型上使用片蹿。为了发挥出更好的动力性能巍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器楷芒,此外还配有5速手动变速器可以选择冒稠琴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品染骸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升饯确峨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝熟钨、君越商、君威等车型上豹。   在整个实际驾驶过程中喇祭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳济。在1500-2000低转速时痘,所爆发出的动力输出还算尚可迪,油门响应比较直接罐碉。但是随着转速的提升密厕,档位的提高居乡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来彩穿联。这种动力表现不温不火蒙奉,但是足以应付城市道路使用虹次怂。   相比于第一代自动变速器解绊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颈。只需稍微深踩一下鹅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宝,只不过由于排量的缘故峭,推背感并不是很强烈匆犁,且高转下的再加速能力也有些力不从心裤涤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泄管,这也完全符合它的家用定位嗡。在经过颠簸路段以及减速带添脚煎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感杭然,让驾乘更加舒适型查。此外犬信,在过弯时底盘也显得较为扎实辰扣幂。   结语芦方牢:宝骏610的家用车定位很准确谭官圣,配置很务实记检唐,储物空间多烯驮,不过在用料和做工上还有待加强痪。不过动力系统方面确实不太给力户廖,最多可以说是开起来比较舒适套邵,这也比较符合它的定位逞卫。作为一个新品牌仕黄虫,宝骏还有很长的路要走啥吩埠,虽然已经走过4年多菱隙,推出了两款车型胺七邵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伐靛翟,在自主家用车市场上打出一片天地来茬,我们将拭目以待臼。 责任编辑藩萄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上箩遣腻,大众展台上首发了2015款大众Jetta歪权。这款车在现款Jetta的基础上百附,针对外内设计细节进行了小幅修调鼓涎挛,属于一次精修边幅的小改款忻芳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整柏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桅。 全文总结洛汹:   对于这么一款外形细节有新意藐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta己滤,我们只希望它能尽快来到国内掂裤,因为目前国内的速腾车型估撂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势笨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面爱太。 责任编辑睹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域栓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钢,深入布局惰。其中包括类似上海大众新桑塔纳成安莱、一汽大众新捷达尖分常、斯柯达昕锐镣情、以及再早之前的本田锋范厘腾岔、日产阳光等等糕赋。可以说安逛,在这一细分级别撅,乱战才刚刚开始舵骆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手交推。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去班暇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虱肥噬。反而厚重了不少居颈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近筐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱兑虐盼。就前脸部分来说獭锹,整体样子是非常简洁的炼,又有几分动感佳亢皖,和标致其它车型相比是有些差别的篇。   侧面造型规规矩矩步蒲羔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现母,你会发现呵芦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嫁纺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因必淮,但301更多的是安安分分的一种踏实感户。其中虑埔舱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蛔,没有那么规规矩矩蓝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体呸率劲,这也是一项非常讨巧的设计皋。设计感油然而生凤,除此之外豆,车尾并没有多余的装饰物腥,简洁实用依旧是主要风格撼姜。   本文导航" "斯柯达明锐矗伸但,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哼祭杠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涟悄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在喜率,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台似仙堵,可能除了家族化的设计以外烤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了念。 虽然它采用了大众的MQB平台盛贝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寺煞边,所以全新明锐在现款上有了很大的突破师,全新的家族化设计让它年轻了很多泛阀陆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价宪妨,但是相比现款舶,它的前脸更显稚嫩奈将,也可能因为现款有些老气横秋吧剧箍。 车身尺寸方面筒乱焕,它相比较现款有了一定的进步咐阑,内部空间方面自然也有了一定的进步公,在后面空间介绍上我会在进行阐述瓜痉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缺豌,这也集中在细节设计方面立,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱付粱梨,还有合理的镀铬装饰饰城,这也是新明锐年轻的一种标志蚊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谓罕。" "  2014年4月16日现,全新英菲尼迪Q50正式上市坟,售价区间为32.58-54.98万元沧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型崎,2.0T车型三季度到货芥寇互,参与我们本次对比的是3.7L豪华版趴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版笺释。三车官方指导价格基本在42万元上下股倪坏,具有一定代表性揪北。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陶僳恫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者厘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息纤,车头造型极富攻击性辩,侧身线条动感优美摔乌澜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瘦碎堪。当然筏蜂,它的进化不只是看起来那么简单疲,内功的修炼更让对手望尘莫及模疏缎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的耻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中袖葱胎,而且大有愈演愈烈之风其,尾部设计很像自家的新5系唤蔷茶,家族化设计不可避免阿禽希。即便是标准轴距版本兔必,新3系的轴距还是达到了2810mm免汰,比上一代有小幅增长洼背童,再加上悬挂对舒适性的妥协汀,曾经犀利的3系已成过去抹肺翱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已憨廖落。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的私腹偏,那非雷克萨斯IS莫属了夹潮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恐,车头动感夸张蓬,车尾简洁利落虎,虽然有历史车系的影子璃,但这绝对是对精髓的传承和延续奸棺趣。   本文导航" "  又到周末了马竭,在大学破旧的宿舍里浆,百无聊赖的仰躺在下铺上轻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报兜波唾,心中泛起阵阵遐想忍倡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角略形,充满战斗气息的车身磕啼度,都让我无法安然自卧夸贾,打起精神扑,跑到隔壁楼的图书馆广,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志歼。没错计涸常,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嗅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心募晨。但是佩开我,今天要说的主角并非“兰博儿”瓣庇瑞,而是广汽本田第三代飞度粟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车难。   ?什么是边锋主义墓存废?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉睦枷,线条过渡果断事,或许本田车型的大部分都符合这个范畴储式,包括讴歌品牌也大致如此尘蒜。第三代飞度相比上面的两代皮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辰肆。车头部分比上一代更加动感割,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状呜帘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鹃脱哨。给我总的感觉是糕扇士,车头的成功是线条运用的成功弛痹夯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嘎南,从车头到车尾一气呵成惩,整体感和流线感非常强景扑。从某种角度讲无肮氰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙桐救。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感焊凶薪,但相比其它竞争对手饱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恢腿屎。   车尾的感觉并没有车头那么好垦牡碘,对于我来说愤,车尾的设计并不满意琴既吵。过度使用的镀铬饰条磨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口电。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复其船册。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道两拇,在纽约车展即将开幕之际络坟沦,路虎发布全新发现Vision概念车稼咀,配备多种新功能首,智能玻璃实现透明引擎盖妻肯挡,座椅灵活变换可实现共四种模式软付北,包括远程液孛九希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舅孪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帽,第一款路虎发现诞生于25年前棠瞳,全新发现系列定位于“休闲”粮擅,总计拥有四款新车颧松。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题捆绕,多功能配置瓶缆码,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挪梧戌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术捻舞茧,其中包括远距离夜溃控乒被矩,智能玻璃等委。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赂培媳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示携,“新车现代化的猾警,切题的挝蔫魄,并引人入胜的设计篇么辞,是发现车型发生的重要转变脓歧献。”" "  [汽车之家设计] 2013年十嘘硼,我去过一次柳州谅啪,那次扯辫秽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慕隶,当时穆慌贬,宝骏只有宝骏630一款量产车型笛敞,时隔一年能,这家公司有了新动作鹤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市驼焦。官方表示笨胸戈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氨淋腻。   事实上辈喷坦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型灭测环,那时蛇雾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶篓瀑疟,为了配合厂商对车型做好保密工作施狠,当时我们也并没有拍摄相关的图片痕舰。掐指一算蚕坎,当时恒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了境,在聊到这个话题时陶强,项目负责人也表示饲,整个团队在这期间做了很多的工作酶毋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性仓,即便有着此前宝骏630的经验竣,但对于一款新产品而言歧难救,整个团队仍旧不敢怠慢钱田累。   为什么要推出一款两厢车宏聊?   新品牌诞生初期颈使籍,单一的产品有助于更好的把控产品质量密,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑论,从而将其转化为品牌价值稠泄味,在品牌得到一定认可的前提下饰,适当拓宽产品线尸筹,无论是对品牌沸步畅,还是对市场而言都有着积极的一面必罗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型罚,较为官方的说法是“以市场为导向”斯渤分,不过在我看来郴,这仅是一方面喀儒,在有了以上需求的前提下败,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡默筏,于是才有了这个方案挡弧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外从,车辆的动力系统兴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整稗裁络,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嫉,无疑是一个两全的方案嫉面琴。   两厢车在定位上有什么不同吗弦?   简单来说露贬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物迟吠淌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本灸皇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捍。相比之下缔苫克,因车身结构缘故级,车侧和车尾的造型变化较大晚几。 造型设计没有太多想法   在我个人看来操羌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法将黄,印象中鲸魄溜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车摩,有些时候枪范傅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素顽泊。当然官雇,每个厂商都有自己的想法故簧,这种实用主义并不是坏事擒牵啃,毕竟具恭需,车是用来开的板啦,把主要精力投放产品稳定性方面蹲,对打造一个大众品牌或许更为重要捣。   在造型设计方面拌戊,除了已经固定下来的设计元素外芬赊鸡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”办丁。对于镀铬饰条的理解见仁见智弟,然而烂纹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”付氛,正是在这种需求的推动下怯事,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痕凑额。   察觉到这一现象后菠揭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稼清,显然匪挎,一味的添加装饰条并不合适哆仆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冷。一般情况下椽绵统,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区日泪,除此之外捻羡牵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钞驹,在设计师看来广,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挡盛接。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蓖,我还不曾有过近身接触犬臂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谦凯滥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线醚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统燎遂。或许这么长的一串文字来的有些陌生贪眷,简单讲物详,它就是在航空航天器上使用的转向技术书讼。我们将就驾驶者最关心的方面番轮媳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS穷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装休汕,人机交互系统的先进等等暑豌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触枢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力旧含。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主兑,不难想象Q50的出色梅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳失,同样耙酚,作为宝马1系的车主梨,对于操控的追求反衬出Q50的优异澎。而剥离开车身的种种淬桑,他们共同的认同就在于这三个字母聚范唐:DAS   【什么是DAS饶刊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嘉挖闭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一第。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斜葡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型领恐。   【DAS工作原理是什么脖?】   车辆转向时嫩,不再依靠传统的机械连接粪竞袭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缎,根据行驶路况和方向盘转动力度蜜,速度进行综合计算体塑姥,从而指挥转向电机机构实现转向地泄。   三个ECU属于并联关系版,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戳、方向盘泛卡兴、右前轮)俺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邻郴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潮岸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活日,恢复至传统的机械传动转向模式温百,确保万无一失蛔晒广。但在正常情况下冠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侩势阀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈董尺。   【DAS汽车的优势恍?】   操控性杏软:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞罚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准咐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况窜,享受更多驾驶乐趣痊径俱。   【为什么线控转向比传统转向快盘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入京额讲。整个系统中没有橡胶衬套僧剔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蟹侧,因此首先从内部减少“延迟”窝噶。   【DAS对过弯的影响俱?】   转向相应得到改善枚文赏。传统转向系统港,在接近弯道时帛染松,驾驶者需要提前做出转向动作趣湘,否则汽车无法实现平稳转向为。而采用了线控主动转向DAS系统吵府,通过消除内部的转向延迟沮库,减少了预先动作的必要赎戳,实现更灵活的转向晤寒。而驾驶的感受将更加直接堕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斗,毫无延迟岗。   【转向系统也能够减少疲劳新?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感峡,因此从另一个角度提升了安全感难。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤辈)氦谴畅,12款参与测试的车型中孺悄,在定速140km/h的巡航测试中紊,平均修正次数河媚锑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍和侗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点窘窜撇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谐骇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辩:网上车市(www.cheshi.com)   当然蔷密电,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胎郊,而对于传统车型庙,这一选项代表着发动机力桑渴、油门踏板脐邪放、悬挂阻尼涵、刹车响应等等方面的细微调整林冬道,而由于配备了DAS沏瑟盎,英菲尼迪在模式选择上喊搐污,更进一步的调整了一系列的功能宫赴挽,如抒面恃:主动声音控制系统庙董侯、线控主动转向DAS誓、主动车道控制和主动循记呋常控制系统ATC等等的设定岭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里热垢咀?】   通过上面的简单问答的妓般,我想我们已经熟知了DAS系统羚,在响应更快日蛙韦,相比机械系统更便于维护猾档卯,节约成本填齿赐,减轻重量等多个方面都硕果累累堪。而任何事物都是双刃剑巫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里矛狄逢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生礁,他的解释既简单瞥纠般,又复杂码校褪,背后掩藏着十年之久的不断试验裂袭层,推理速,再试验的科研过程榷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力隙诗。而这些内容无法用数据体现拒瀑汤,还是按下点火开关吧骇陶。   本文导航" "   《极速60秒》孺沉容、《死亡飞车》味苦裙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抖添,让车迷们大呼过瘾纠辨绿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现福。另一方面蛇耐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拧矾,但开在路上肯定是最牛X龟蒙,最有回头率的墩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事醚保,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”帽温、“真NB”这样的感叹上群狸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型内露孔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别攻污,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分溉骚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贫。    作为最具代表性的美系车型等苯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捕摔,五代车型熠熠生辉色。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赁我,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看唾,主要原因是新一代车型不够“MAN”醇垮,缺少了野马的一贯的风格世。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美精菊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谜蛙。 什么是肌肉车怀巩景?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车突,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车褥便。肌肉车必须搭载大排量V8发动机默竣纺、具有强劲马力窗罗镶、外形富有肌肉感的美式跑车埠串。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表讳奸赁,例如雪佛兰科迈罗遁、道奇蝰蛇抨丸啼、道奇战马锑酬坟,还有就是本篇文章的主角福特野马界锋。不过这些都是字面上的解释遂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义体峡。什么是肌肉车溪弹盆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解梦暴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集衡,科尼赛克Agera裤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币歌躺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胁钢署。但实际上并非如此露拧钦,凭借自身出众的一面龚褪,福特野马在众多超跑中脱颖而出叮年痪,成为闪亮的主角话夯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车停,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机镭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上漠垢扑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统醚椽涉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果龋嗡架。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勒嗣,野马还是地道的童星出道!是的火腔妨,早在1964年刚刚诞生之际咯茸痪,它就被搬上电影银幕懊堪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狭,也许大家有些陌生凄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品逞如。在过去50年里恍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拨。    无论是哪一年代的野马渤,但凡出现在电影中颈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坦挽。衬托主角的英雄气概或是独当一面驰话仓,野马都游刃有余莽缆卵。在近期上映的《极品飞车》中涣呕,野马更是作为整个剧情的主要线索奖撩,陪伴主角经历了人生的起伏崔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的癸仟持,五门版的三款车型——耀真摆、耀享混开、耀动分别为52.8万悼胺、57.8万平闷、62.8万锹钒郡。另外还有只发售500台的限量版士瓜,价格66.6万元翻朵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胜,只是在色彩搭配上带来更多选择练,车型配置也更合理挂翟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器波按,并且通过优化四驱系统癸坛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现劫。揽胜极光一直被认为是外观控呜昂,但作为路虎车型什恒,它也有着同级一流的越野性能抠。这是款长着女神模样袒睛,也有着女汉子般坚韧的车涩。 外观心搬禾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型堕摊窘,所以不仅长宽高没有变篇,造型设计也和现在基本一致猴。设计师只对一个细节进行了修改屠,就是后视镜狸膳杜。新款车型后视镜造型整体感强染痘肌,与车身有更好搭配效果妻。除此之外鞋,极光传承自揽胜的城堡式车身炉壤梆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瞄亲。虽然极光已经上市有3年时间哇关,但时尚感丝毫不减坛四。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上兽砷,极光有自适应LED氙气大灯薄、全景天窗等配置冈,兼顾时尚与实用性嘲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于协轿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腐苔,前后保险杠尺寸更大纫呢。另外入低,2014款极光提供了11种车身颜色徽歌镰,消费者有更多选择供。    另外吐脑僚,外观细节上能看到的摄像头和雷达漂馅匡,是为了实现自适应巡航绢、自动泊车慈、360度倒车影像等功能妓长疗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奸泛崇,既可以设定与前车距离或行驶速度微,当系统计算出正面碰撞无法避免憨翅,会释放最大制动力降低冲击速度鲸次畏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能怠,实用性得到提升释。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锨,并不是说女性不能开幕踩,反正我问过数个女性朋友澎变褐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伐,完全不是自己的菜肋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沽,所以我觉得这样描述更加准确嘛恋:这是一款为男人及女汉子准备的车嫂。不是说它不好洞门,事实上野帝的特点非常鲜明葛肩,优点也特别多请式肖,但如果真的不能欣赏野帝的外形捷唇,那么它的优点再多也是白搭袱礁男。好了撇,说的够清楚了哇,男性用户请继续看下去开攫骄,女性用户请酌情选择拴忿媚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版氢软搞,也就是售价24.18万的最顶配版本变棚抛。配置非常丰富嗽返立,但较高的售价容易让消费者望而却步蹿,毕竟男人也不是那么好忽悠的搔清。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本磨报痛。不过既然我们测试的是高配版本钨苗,就来看看这款车耿,按照惯例回逛海,还是从野帝的外型设计开始坑贤素。   ● 外观感:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑歪思碧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV呵暮,野帝这种偏向硬派和复古的造型贫嫡儡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同堡遂挝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些解,这对于野帝来说无疑是个劣势火,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汞,国内汽车消费更是以大为美渐衔,野帝国产后尽管已经有所加长施潘首,不过还是给人感觉不大叭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的县币徽,带自动点亮功能的氙气大灯统筏污、大灯清洗功能席崔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备培。日间行车灯采用光带造型栏,并集成在前大灯组内凸,样式比较简单凳锨绵,辨识度还是比较高的秽。   尽管车身长度不算长锨,但野帝的高度还是比较高的广武让,一方面是车身设计的就比较高大栓,另一方面也是因为底盘较高脆,悬架行程比较长绕悲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm亨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间竣匆。   后保险杠设计的比较厚实勉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凶,也是为什么我们说它更适合男性车主掏。倒车雷达是全系标配俗,不过倒车影像和自动泊车是选配熔萎娟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车隘姬。   需要说明的是叭,按照官方参数配置表俩礁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的哺先,不过这台车并没有装配后挂式备胎唱,4S店解释说是同样是野驱版抡荒容,有的车有后挂式备胎纺,有的车没有段,如果不要后挂式备胎公湾,可以减6000元催。   十辐立体式轮圈耪酷,样式符合野帝的整体风格尽酮恕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缄掣,规格225/50 R17微。这款轮胎算是一个折中方案鼻,整体表现比较中庸癌双,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果擂挟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屑费。" "  2006年始链贯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笑几耽,没一年噬刮,这个品牌都在刷新着销售纪录涧霸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局规蚀。2014年腾,新的产品问世腊,这一次它不再效仿赡纫聪、跟随涸舵散,而是独步青云咕笺拐。   在过去的几年里逃教,英菲尼迪的品牌推广是以设计疽阜、豪华为主要核心岭翰斧,由于旗下车型均以大排量为主巷妻,并在操控性方面有所见地舞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偶下。作为一个初来乍到的年轻品牌盘录酒,每一步的迈出都显得格外小心怒逞,在保证动力性优势的前提下乃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抗,原因很简单蝗劫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暇,也就是不同于别人的卖点摆。   在同级对手们相继更新产品的时候宠珐,英菲尼迪一方显得格外冷静辖慧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氢书,好在当它真正来临之时扦确酸,并没有让大家失望盟袜疵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祟泵。   在介绍这款新产品前剃持,我想我很有必要做个说明祟,Q50实为G系列的换代产品特,在2013年度锈,英菲尼迪旗下车型根据轿车郝、SUV采用了全新命名锌把握,即轿车使用Q字母饯合,SUV使用QX字母卑供靠,后续数字分别代表车型撩,这样做有利于车型之间的关联度赔份。   2013年悲趟快,我的同事在经历了12个小时的飞行后惺亨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辰撼,在回国后的闲聊中黄腺科,他的目光坚毅悔偷,言语中难掩一丝激动屑,当然他对这款车的最终评价很高屏檀姓,抱着这股期盼岸暖,我们今天找来这款车杯,一同来寻味我同事当时的所感咐哦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间禄蚂,所以厂商提供的测试车依然为美规版勒牛捂,所以动力溶、底盘的调校拟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碍黎闯,但整体设计与科技性不会有任何出入哇簿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说曹悸,也算是足以解渴了荤饰。   对于设计语言四个字来说句笨妊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垄得普,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粱评,有时我甚至会想膳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溜?正因设计团队的不懈努力蛙栓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表编觅辫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经委。   低矮的车身睦谢狙,流线的车顶幢芜,都是上代所传承下来的精髓棋畦形,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大特笺撮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钉粉,这与宝马3系的水平相当技,优于奥迪A4L怠粪荒、奔驰C级等产品羔,别小看这一举措沸对,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豹。   对于轮毂轮胎的配备上嵌,英菲尼迪从不走低调的路线寺咎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抠讣寐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秋函,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接街,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应曙。   本文导航" "  2006年始受哨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毖哪憋,没一年物,这个品牌都在刷新着销售纪录刑碘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局檀绊。2014年弥屠,新的产品问世斤菱冕,这一次它不再效仿拎拟慷、跟随陵,而是独步青云黑教。   在过去的几年里梳盾,英菲尼迪的品牌推广是以设计悔赴、豪华为主要核心亩,由于旗下车型均以大排量为主赔辆,并在操控性方面有所见地赦篱翘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘉薯清。作为一个初来乍到的年轻品牌那,每一步的迈出都显得格外小心蔬杏,在保证动力性优势的前提下新烩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点线,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窜都涉,原因很简单疟森,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苍驶,也就是不同于别人的卖点参壕快。   在同级对手们相继更新产品的时候骇络,英菲尼迪一方显得格外冷静兽沉架,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摔,好在当它真正来临之时舒,并没有让大家失望及,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼成。   在介绍这款新产品前常肝,我想我很有必要做个说明茂拓,Q50实为G系列的换代产品局情辅,在2013年度羡,英菲尼迪旗下车型根据轿车考鲤龟、SUV采用了全新命名僧钎,即轿车使用Q字母醇讨,SUV使用QX字母遍触,后续数字分别代表车型遁,这样做有利于车型之间的关联度棺。   2013年错祭,我的同事在经历了12个小时的飞行后系,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妮,在回国后的闲聊中瞄,他的目光坚毅段,言语中难掩一丝激动即,当然他对这款车的最终评价很高沟骋,抱着这股期盼排,我们今天找来这款车聘,一同来寻味我同事当时的所感喷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陵,所以厂商提供的测试车依然为美规版惕,所以动力反、底盘的调校攀航,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逆,但整体设计与科技性不会有任何出入横射叫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说功,也算是足以解渴了捂醇幻。   对于设计语言四个字来说磁江,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释计仁蓄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的通纳糖,有时我甚至会想釜短,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绦磷?正因设计团队的不懈努力芬孤四,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芥换,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磋泉耻。   低矮的车身嗣,流线的车顶缺,都是上代所传承下来的精髓骆鲜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大播太,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庇,这与宝马3系的水平相当覆草,优于奥迪A4L好譬垫、奔驰C级等产品猴幂谷,别小看这一举措夕抄桂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咖什嚎。   对于轮毂轮胎的配备上缓抵,英菲尼迪从不走低调的路线斑刷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翱楷萍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宽撵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酮咳鼓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应码。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首效挽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80漆颈、陆风X5吾、全球鹰GX7牡单割,但依然无法撼动它的地位挟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挥距,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挪,它就是CS75彤,来自长安汽车苫沧煽。   在众多国内车企中寿炕任,长安汽车拥有较早的造车历史认亥,并且对越野车的制造要追溯到1958年歉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下熄监降,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伴怒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嚏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面采掂恐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量迁侍辽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础财挡。   在对长安历史阐述过后体恰瞪,这款新产品更是令人期待潜沮。在2013年9月捷体持,它正式在法兰克福车展进行了全球首发颊量罚,一经面世便引来了无数人的驻足沙歌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品糠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表群,诸多细节上的体现匆卧么,可以看到与时代的接轨脓书,说实话愤坎赂,即便与合资品牌相比垒,它的设计也毫不逊色勉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表斥昧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV并磷呈,在首次无伪谍照曝光过后五棚范,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手媚。从车身尺寸上来看裂瘟叼,CS75在长度与轴距上的优势突出漏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宽褪。在设计上氛娘,侧车身的视觉冲击力有所削弱溅,平和的线条增加了些许稳重感邪,而在配置方面绝不含糊颅,右侧后视镜配备摄像头链方焦,为泊车提供了更安全的保障敖孙,此外17寸轮毂的注入售配蛇,也为整车视觉性增加了不少好评分榔鹿偿。   车尾的造型体现了丰富的层次感幌撤,使其得以回归至前脸的感觉萎杏梆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔守。此外歼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汇,可以看出CS75在配置方面的丰富性晃。   本文导航" "  上半期诧脑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况堪奋豢,不同的设计倾向与不同的品牌定位恳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念顿。在“下半场”的对决中涛另,将会公布包括美系“话题”车型翼虎剖溪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果饥巳陌。   点击阅读坛虽础:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腔徐诚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蒜恃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表体:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宏,以应付那些五口之家出行的需求奸。行李箱空间的比较哼峭欠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卫恳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱倦办,或者带孩子出行时虎闻狡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吼杆淡。行李箱内是否配备12V电源接口女讹坟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赶普,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镣蹄。   ·模特A(不戴眼镜)身高丰:170cm 体重醋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胯情:175cm 体重膝墟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地苹堂,长安福特此次也算酝酿已久了烁撤,可以说即将推出的翼虎降冯,每个人都能从中找到自己心仪之处混蹈琼,例如极具冲击力的外形疚剿篙、科技感突出的SYNC系统栓艘培、人性化的内饰细节设计堑恭鄙、又或是强大的日常实用性蚂送孩,这次褂款,同级对手们真的要小心应对了谴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嫩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兑诧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年让,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期参钞歉。显然厩,在错失2013年的发展大好时机后许俄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点溯,其实也能够走在大部队的前列愧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枯涂稿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多送涝沫。眼前一遍利好太糖雹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吾吮、雪佛兰TRAX辫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桐递。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布掸眷刺,至今我们还没有看到实车掏漠捍。从目前的情况来看传颂,它们很快就会来到我们的身边李。正是这个原因蹿,在日内瓦车展媒体报道结束后陋酵,我们并没有着急回国豢坎,而是完成了几款车型的海外试驾巷萝荷、测试和静态对比的素材搜集蔚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目被午。   看到这里端结罚,或许你会产生疑问醚骸勘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗商段倍?坦白地说眷袭骚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的校甸聘:1.它们必定会国产并且在国内销售晒昆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钡环,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来干父,只是一些细节针对本土化进行了改造络面,但外观内饰设计麓蹈、车内做工绅袭芜、人性化染柬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化甘。综合上述所言冈抒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义罕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些麓簧,感兴趣的不妨继续看下去膝牡瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刨侮魔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉黔。例如CX-5巩围、ATENZA阿特兹储颓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉房锌强。最重要的是叫荡,它们不仅有所创新偷教竣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风仆敛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侩,再到如今的Axela昂克赛拉砷坡,马自达3已经历经三代车型的演变摆婆。据长安马自达相关人员介绍亭篙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)授,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化劫娩敲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话菊叔淌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹漏矢群。它的眼神更加犀利澳络畦,车身线条更为动感嗅税波。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钎嚼钎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹牧全靡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连面叫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绦提,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子郡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼少背失,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神首册。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线评葛垮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计忿谦涵。另外韧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神麻亭乃。据厂家人员介绍天皑的,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层墨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺耙韭屏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锻,使它的整体视觉感受类似红酒一般驹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胜苫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm糖母钉,两款车的轴距同为2700mm啪剖。相比同级别其它车型肋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势魏播蕊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢嗨啤,不过轮圈的造型稍显普通珐首巳,不够运动文管乐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列轨檀,规格215/45 R18目痹,抓地力表现不错杭胺戊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挛孪翰,规格只有T125/80 R16傲。   尾部的设计不算惊艳摄雹死,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全狸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计田磺,这在同级别可是十分少见的娟侣。" "  说起海马福美来癌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赦,转眼十几年过去搽,福美来已经迎来了它的第四代车型肛淬沦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5村撮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品失,新一代福美来M5采用全新平台打造逃冬,不论外观还是内饰巢桔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子譬递。在此之前镣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析场颁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贫奶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绩牵创。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孺伴,宽大的直瀑式进气格栅喉卑,大面积银色镀铬抡耐日,符合国人审美腊闷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感芯,腰线采用分段式设计搓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰皇是。采用与保险杠一体的方形双排气口设计佬蹦氢,凸显运动感操毯廓。但只有左侧为真排气口赏,右侧仅作为装饰局扰。" "  对于中国汽车市场来说涩,凯迪拉克属于一个后来者避连涡,当然这指的是豪华车市场冕煎觅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地阂琳瘁,那可真要拿出点真本事鳞骸烹。凯迪拉克也明白这一点供两宫,去年就将全新车型XTS进行了国产毛恋傲,并且上市销售庆筛,销量也是比较乐观的辽碱螺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里滑净,无论是配置上还是动力以及外观设计上氯慕,至少能让大部分潜在的消费者接受虱,这确实不是一件容易的事情孤烧。于是辖沽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款派,对动力和安全系统进行了升级琳特。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版库,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版麻,仅有一款36S铂金版梧偿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肖。   2014款XTS 28T铂金版外观授茶:外观延续36S铂金版的设计浪挝滴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沁,在其他方面则没有做改动雹惹崎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子玲兰,没有做太大的变化借冈赌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抢湘。   XTS是一款善于运用灯光的车抖媳,它将大量LED元素装备在车身各个部位眠,正是这些时尚元素的出现扒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸淬喘,获得了更出色的细节表现力孙围。这些称不上优势的细节表述扒氮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方勾困涪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化醇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示第。尾灯依旧是LED垂直式的造型问,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致淑嗽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姓鞭憋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新访啦商。早在上世纪五六十年代栋乡凌,Citro?nDS就用上了可变悬架几、随动大灯沦商处、转向助力围官、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撼胶诫,加上极为飘逸的车身设计弹渐冠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样革。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陪鸽,2011年长安标致雪铁龙成立般看,到今天我们测试全新DS 5LS寡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荚凭,音译的中文品牌名念起来很接地气秆鸥挎:长安谛艾仕沧郊,有股莫名的喜感饯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淳娇呢,是台正儿八经的三厢车桨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象户。如今坦塑蜜,马自达6已经发展到了第三代蹈协,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吨此,它的名字叫做烹:ATENZA骑螺。之前我们已经解读过进口版本免葡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坷及,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力僻渡韧,这一次排量可不仅仅只有2.0L陇泛,还有更加令人期待的2.5L火当式。   注锰:此次测试中稻负火,红色车型排量为2.0L钞订弹,黑色车型排量为2.5L淖外扣。国产ATENZA目前还未上市蠢,此次测试为抢先测试咐狠牵,车型为试装车拧。   截止到发稿时醋绿泞,官方宣布偶玩蹭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暴驹矾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毖吉,上半年上市销售绰挝警。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规褪陋垒,我们还是先来聊聊外观瘦。相比进口ATENZA尸,国产版本在外观上基本没有变化霞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蠕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里律疼啪,“下”这个字可意为“以后的”肪局霉,用来表示那些目前还没发生的撑己、未来也不一定发生的事情蛊靛心。比如有人说“下次请你吃饭”瞪,谁知道是不是真的!同理委,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坏表备,实际上暗藏了一些不确定性票:它能引领未来汽车的发展趋势竭嫁?或者只是一句空泛的口号类乒爆?这是我最关注的问题变睡。   当然也会有人更在意其它方面讥,比如外观内饰和空间等等讥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述揉籍且,本篇文章的最后也会提到隙爸荤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拨。   关于下一代城市SUV的概念唉仑细,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锚壕。在他们眼里删固通,很多城市SUV都太“娘”了蓖寄厘,连个小土坡都爬不上去怎么行沽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统版纺垛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涪、勇于冒险的心熟甘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一韶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凹熬鳞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型势,真正能够经受得住野外挑战的车并不多弛融苦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蹬巫,它能够去接受户外的挑战免,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统航纪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产截惊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售闯姑舜,目前主打3.0L排量的三款车型点,都搭载三菱第二代超选四驱系统乖,售价39.8-45.3万元噶膊怖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沫,还有一个最简单区分方式捶详耸,只有精英超越版才标配后拖车钩登。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史勒士,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腺侩,陆续又在第三代(V73伤、V77等)和第四代(V93驾窗疆、V87敌斧省、 V97等)等车型上装备僻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三任慷、四代帕杰罗)刻色,现在销售的为第四代帕杰罗侣。   如果单从分动器的挡位看呕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兔,拥有2H票、4H翟、 4HLC构僻污、4LLC四个挡位项失,在后两种模式下木,中央限滑差速器LSD被锁定识,为四轮提供均匀的驱动力灿都轮。不过值得注意的是酶毯冈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颅宿汞,前科、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节摆粕寐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式础矗济,正是这样的全路况实用性臀钙,才被成为超选四驱系统墟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下详奢盾,可以在2H篱、4H挡位间随意切换全霉蕉,当处于4H位置时胸,它相当于一台全时四驱车型绵毙,可以提供更好的抓地力和驱动力工米,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面次,而处于2H位置时吾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善夹,不过这样一个大家伙油耗不会太低罚碗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瞎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抖港揭,4HLC模式时邢,中央差速器锁止蚀妨速,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涣襄,不但锁止了中央差速器梳论氯,还拥有更大的扭矩输出恫辽,此挡位的传动比为1.9:1论秤,扭矩被放大1.9倍排,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侠讳,4LLc就能派上用场碑胳须。在车内澎萌,仪表板的中央会显示当前驱动形式蕾绰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换河,并随时了解到现在所处的驱动模式聚阿漆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)莲韩胖,应付一般路况毫无问题试铃,但如果长时间处于极端情况下校,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱触庙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多燃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试素,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妨墓令,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心廓,同时也提升了整个历险过程的安全性菲添,因此光有一颗狂野的心还不行竞,还有选择一个可靠的伙伴摆。 责任编辑皑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抨渤丁,已经上市四年了嫉肮媚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计甘,跟老款福美来相比档次感明显提升纺。除了看得见的设计差别费擒相,福美来M5在配置松、空间方面也有不小的提升县。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本滦闺,1.6L车型会先期上市傅唇烩,后续还会有1.5T车型推出形。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓤盎崇,其中手动挡共有6款间糙脯,自动挡3款翠烦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孩,厂家介绍说叫旗舰版童佬行。由于厂家没有提供参数配置表午唉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别防拎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型存仑寐。 ● 外观就纹:中网造型似君威撇串叼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头枚,尤其是车身长度顺蹬,福美来M5达到4698mm险步疥,超越绝大数同级车的车身长度炭。跟老款福美来相比透,福美来M5的车长兰袖表、车宽和轴距都稍稍增加一些舌降,而高度降低了3mm蕾。   因为长度和宽度有明显提升计士,高度基本不变岗溯潍,车头设计的比较厚实奸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的室贤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网风鲁弘,格栅同样采用镀铬装饰览梗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像炽我玫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纬频,老款福美来就已经开始采用色犯百,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芒。中网轮廓稍有些不同然渡,老款福美来的中网较矮思陋权,而福美来M5的中网稍高忿埂缄,看起来更加厚重济。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构膊。除入门级车型外撮蛙娟,其他版本车型都配备了自动大灯马撼闲,这点还是比较厚道的卿设,老款福美来全系没有配备自动大灯赤奶纯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凡诵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬篓,能明显提升辨识度崔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)眉,是2007年买的癌,到今天行驶了9.7万公里左右思霜嚏。日常使用中油耗7-8升/百公里隘凯查,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恒伟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涉诚股,第一就是便宜苹丧净,全算下来8万;第二就是配置高锻勺返,07年8万带皮革座椅偷葡吹、天窗税桐哗、自动大灯和倒车雷达的车不多浮乐,而且空间也算说得过去啃崔钮,总的来讲这款车符合预期绵,坊间说F3小毛病多抽皋壤,不知道是批次问题还是命好晦,我家这辆倒是没什么事儿迫俏谐。新F3于今天上市糖性,领导说我算车主凄填,于是我就来了备捷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧帅戳亮,聊聊老款在使用中的各种感觉内。   ●动力及悬架犀称凛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兜,动力够用森婆荚,只是起步比较肉胎,1挡和2挡齿比跨度偏大革,走起来后挂入2挡转速掉的太多攘脊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舱吮硷。   油耗日常市里开7-8升/百公里太,还算满意蛋腐特。悬架初段有些生硬急蔫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赊骏,对于颠簸的过滤一般槽,后段软设,拐弯时车身倾斜大搞搂乒。总的来说算是个合格的入门级家用车簿峨。   ●配置及人性化设计咎昂:   比亚迪一直走高配低价的路线赏惯撮,配置丰富僧脊,前面说过睹猎,皮革座椅盖、天窗仕麻、自动大灯和倒车雷达都有所配备难到,另外晒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针螺按食,虽然不好看灭损仑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的秋虾居。没有行车电脑显示屏幌却,无法了解平均油耗毕橙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泻倒岸,首先价格便宜风熄躬,其次当年没有也不新鲜)吩讥氯。   人性化设计方面帝,四辐方向盘比较细稿郊洗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嘛和,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秋,四个角随便按一个都能触发泞芍吴。日常小储物盒好用雹,票据锰、手机和水都有地方放桐任坤,不满意的是门板储物太心洹(硬伤)死,平常只能放车证之类薄的东西衫瘸卡,连杂志都放不进去幸,后排基本上算是没有储物空间败剿。   ●做工秤蚂: 内饰和外观各方面做工比较糙竿,主要体现在接缝上焊,不仅大而且不均匀哨,这是急需改进的尉炭下。   ●空间珊槐商:   F3轴距2600mm芜酗泄,我身高190cm荚颊触,有时候我开车念,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受镶闪撼。后备厢空间大遍础疲,而且比较规整惹,用它进行过几次小规模的搬运掣抗拱,还可以权。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲囱取,试驾中我也重点根据这几点进行体验酮蹋献,看看新F3有哪些改善和变化德湘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回慧戏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》话,仍无法挽回姑娘们的心导啡恕,如今她们只爱大长腿和都教授切。不知道你们发现没有人嚎,宝马在汽车界引领着同样的潮流赫,硬邦邦的3系畏碘、5系换代后都不再凶猛罐,舒适感和精致感倒提升不少靖。现在轮到X5了适砷眯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气妙琴,我勉强同意这种观点缸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质博徽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辅牟膊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦高分,更显精致慕瘟。总的来说豢,它不太凶屋鬼,更俊美一些笨潜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辱戒滤,除了外观与内饰的小幅调整外口,改款后的逸动引入了1.5T发动机搐辫酚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分井惜鼻,逸动采取了1.6L家庭够用吹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策慨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)遂雷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乐,一个争取“各门功课”都不落下隧侯,一个则是专项选手熔耐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卑。 ●外观愧耍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7具:轮廓流畅酿窜狭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坛、瑞虎系列衬息、风云系列及QQ系列)弧,同时带来了转型后的全新车型够,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秃桔焊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造氮裳脱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用龄偿轰,更是出自海外设计团队之手扑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词睫扒幻。" "  刚进入社会的年轻人那嗡幢,它们也背负着太多的压力错,在家庭事业初步稳定之后霜艰,一辆车对他们就显得很重要颂燎雇。致炫就是一个体贴的产品蔽恰挡,它有着炫目的外形浚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是馈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上笔虫挂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫孔,变化的不只是名字芜,更是尺寸和定位力溜浆,风格和潜力拘铆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肪,吸引着更多年轻的用户群体淌。   致炫外观灵动时尚达,带着一些年轻的运动气息悲,车长为4115mm害,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刹圈幻,比老款低50mm;轴距为2550mm叉,比老款长90mm绷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俺翔石。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点黄荒骗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”城创榷,这样的设计更有利于致炫的散热好来屉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱福锻陈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馈朔热,给致炫前脸整体感觉增添了些英气薯丢袱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沮纫场,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蜂陌蓝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友取普糜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叙体。   在ABB的阵营中溺即,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车摧,他们的目的很明确次疏漂,就是抢占国人最热衷的这一市场姥荣。对于奥迪A4L签干、奔驰C级辉挛、宝马3系而言措拭丧,三者都有着不同的亮点与喜好者富撂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价柬廷委,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法课救。   在这款316i消息正式放出时焙溪毕,包含我在内的许多人都会想到一个问题绿卞憨,那就是究竟会减配成什么样持巫?但在实际看来釜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尸。无论是进取型还是运动套装版搏椽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼椒劳林,当然如果你肯花7800元眷痕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蓄。此外坏,对于现今发达的网购来说势,这个根本不叫个事谦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柿宋佛,此外还有多种款式的副厂总成可焉锰贰,质量咱们先放在后面禽曹,至少价格实惠也能达到美观的效果图啤迹。   虽然入门级价格不足30万旱悔岁,但你却可以得到一款原汁原味的3系铰钡,在定名中你就不难发现零遂,316i中并没有“L”洛椿,它是基于标准轴距系列中的一员创蔚喜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂磷抒,对比现售的奔驰C级巷化、奥迪A4L而言毫锭澳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势美适。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉茸捌了,这是国人特有的爱面子传统块涡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说魔痴单,他们自然也深知这一点蛙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拾,单出排气也与320i的相同鹃继莎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寥,不过这一项在网上也是可以淘到的壤们,副厂价格也就100多元讹扩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐笛隶断,然而在国内歪娜撩,它还是一种小众车型嫁潮。可喜的是锰攘,近年来随着“旅行”文化的发展芹局,旅行车也渐渐被人们认可簧撩。在我看来舵乡午,目前国内市场上的旅行车大致分为两种琴笺,一种是像奔驰C级旅行版老期、沃尔沃V60那样播歉,通过个性汤、漂亮拖、动感的外观设计获得年轻人的追捧微。另外一种则是踏踏实实走低调航、务实的路线逞,用内涵打动消费者控疲桶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种稗彪卤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)僵邯惦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO弘,外观吃扑馁、内饰进行了相应调整雀桔策,配置也有所提升蒜肛,动力系统则保持不变宪玛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版摩认,售价33.48万凌梨。除此之外胃锚蔷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嗽矗馆,指导价29.98万叭火。   在介绍产品之前暴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阶伟寿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人内挤,1985年持,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂单拍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司擞鸵闺,这正是斯柯达的前身坟。需要说明的是菇单,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称藩蜕芭,并不是指该车型限量销售亥。   ●低调蹋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看排肆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版玖彻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侗授,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格膝系矫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芜坑摊、稳重恳莱,所以严格来讲沫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版熟露。从上表可以看出霓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坍隆,而且更重要的是令,速尊的价格更加便宜累刚贩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同你。全新样式的中网格栅更具有立体感篮糖金,大灯组内加入了LED日间行车灯错拾爽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耪朴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应俱科,朴实卵爱磨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉犊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鲁阑欺,并具有自适应调节功能啸。新款车型的前大灯造型更加犀利佰兢扔。此外犀窍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的霓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计车,简洁修长射扯拱,没有太复杂的线条勾勒斡脾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈单阔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缓波绒,规格225/45 R17惩陛,这是一款侧重于节能环保的轮胎颁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哨儡,圆润径虽孺、饱满蜕、协调赋半较,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看臂版炬、耐看得多劫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应秀,尾门上的线条层次感比老款有所加强赌圭寐。此外擎缉步,尾窗上沿的扰流板来汲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用感钵牌,让速尊看起来很有范儿尽圈嗜。对了抢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管郊,一般人还真有可能会被它吓到苛记,其实它的心脏只是一台2.0T毋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)埔题,在北京借着区域上市之机夯帽,我们再一次体验了自由光的越野性能棠斯。作为越野车型的鼻祖剿脱图,Jeep用自由光再次向人们证明量胃息,即便做的是城市SUV哇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胶兑贝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身昏闷佩,但是在四驱系统上赴僵挛,Jeep却有其过人之处害痊裳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言你,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捷。    简单来说握管绵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配磕,也就是说动袖,当前轮打滑时裴,动力会输出到后轮仆惋,使得车辆依然能够前进迸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冠、交叉轴这样的情况)岔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器醋尉呜,脱困就很困难了贝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号柯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苦辛,以横置发动机墙、前轮驱动底盘为基次ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴春隶访,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴集红,实现100%前轮驱动辟秆渺,提升燃油经济性棠,而且它的后桥也具备多片离合器结构涪,可主动控制左右后轮的扭矩分配胜,起到限滑差速器的作用涛谓霜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兄桥哼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡暗角剧,还具备后桥差速器锁止功能捷申魂,实现左右车轮50:50扭矩分配凶干茹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统届靶粮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择库泪。    在实际体验过程当中毋棚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰宦炯、交叉轴珊补盼、炮弹坑割日贯、搓板路等等越野路面娇闹剁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中梢雇较,越野能力无人能出其右陶据瀑。    然而作为一款城市SUV皑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力徽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板貉盆。    另外摩撤阜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涪丰饲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痉鹤修。相比同级别的SUV咳,虽然在越野性能上依然具有一定优势讼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣夏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众旅,但是进入这个价格区间以后董,消费者选择的范围将更多改杜、更大嘛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刀哪寥,在竞争力方面依然不具有明显的优势呵。    或许尽早国产化降低成本弦淡圣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机翘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件琳粒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来社酸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骑。如今啪即檬,马自达6已经发展到了第三代次炽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瘟响降,它的名字叫做兰:ATENZA吧聪。之前我们已经解读过进口版本痪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赔皇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力黑冒柔,这一次排量可不仅仅只有2.0L烩前猩,还有更加令人期待的2.5L卡骋贪。   注澳:此次测试中峭蔽舱,红色车型排量为2.0L坊莆,黑色车型排量为2.5L硕晃。国产ATENZA目前还未上市会慌斯,此次测试为抢先测试彤,车型为试装车诡疵。   截止到发稿时河讨,官方宣布欢寐坚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汝灯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卵驳,上半年上市销售慨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揪巳,我们还是先来聊聊外观浓。相比进口ATENZA竭帝,国产版本在外观上基本没有变化庆烁繁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兑黔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戮兜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA九,它不同于以往的两代马自达6途赴琴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来羞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拎邪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讲混。总之从结果来看捻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蹋铣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惯亨蕾,希望它能够像老马自达6一样剐判佳,百看不厌茸歼痛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舜,仅针对这两款车型来说欣彪侗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搐铅,而黑色则太过低调尽,完全掩盖了车辆应有的魅力杜畏歪。ATENZA的红色与大多数车型不同缄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扮斡,不俗套芳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm点糯赌,轴距为2830mm吮卧焕,与进口版本相同态伦。相比同级别其它几款日系车型笔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势读。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沏慑腥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯毖蒲烧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绵播,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源省庙封,科技感差了一点稳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逆会峨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈艘叛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈北挎,相比之下确实显得小了一点杠,为什么不折个中木,采用18英寸呢雇翘粹?   两款车的尾部设计几乎没有区别砍伟,尾灯样式相同慈来潮,双边共两出的排气管(没错狠,为了表达更直观鹊香比、清楚潦睫、无异议缮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分隧檀,这是马自达6一贯的良好作风徘隶限。总之辣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的凡入倾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言本,谁都知道SUV车型最为畅销欣磨樊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知杏擂斡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出擂,而卖得好的却还是那么几款宠亮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙兑串射,还要等到试驾之后才能给出答案灰巩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型布陕簧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV幂。从风格上看蔬扮鞭,海马S5偏向时尚骂疯期、运动苇百舒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群星段抱。而在配置方面扩慌歧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戊豹。根据目前了解到的消息抚,这款车型的起售价约为9.5万贡,如果消息属实的话违傻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鹿锭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗期?   外观呕男:设计新颖邯金,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆靖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位络捌多,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型彻,也将它的风阻系数降至0.34泵迪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了廉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴渐廖,比例上感觉怪怪的鹊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化剿驮,有效地提升了视觉效果秦偿玖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鼎行荣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯类、转向灯以及雾灯潞蹭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集匹。   作为一款紧凑型SUV普,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm潜悄停,轴距达到了2630mm啡。与同级别的海马S7相比碱净,虽然在车身尺寸方面有所减少墒吭浪,但轴距却多了11mm蕊,整体空间表现令人期待蹦权项。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈祥八铣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上醋惩四。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沦穗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17确兄律。" "   全新的A3备受关注巨腊,这其中的原因有两点将懂,一个是加入了三厢车型统赣。而另一个萄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赴。只是这台车来到国内较晚鲤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卤毕,简单明了的说冷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乡,而必要条件是横置发动机缺戒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拿靡,但消费者从中又能得到什么亥湍?如果按常理来看敲,对消费者的好处应该挺多的仍咆,比如车更便宜了扒暇,就算车不便宜配置也应该增加了喂哎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秒散。但上述这些还只是一种期盼捎侵牧,毕竟这个平台的车型刚量产不久扒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巩。至少高尔夫7是这样奸肃,而全新的A3由于正式的价格没有公布受,所以也不好定论熔暇鳖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3簇剖焙,这次引进国内的共有四款车型敛凰彤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型度琶拳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置颈俯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苹,6速S tronic双离合变速箱呐阑行。在本月的21号失,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市森仿冗。相比老款的两厢车型弯幌瞧,轴距和车身尺寸都有所增加桔吼,而且在轻量化上下了不少功夫描。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择培,但在配置上基本都可以进行选装臼歌氖。由于三厢版为新增车型睹七,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开册。   " "   ?? ???? 2014年3月3日康莫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市龟故挥,“小改款拟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款垦抢倒,而值得注意的是怜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上殴绊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瞥顾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腿狄。”吉利控股集团副总裁镣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蜜,欣喜之情溢于言表释。    亦或是巧合匪侧尖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嫡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瑟,一方面坤涟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骄僵,另一方面步恒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁距陈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域部,种种迹象表明耿参,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段街。   诚然郡拭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钳寇补。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时勉心,孙晓东对媒体表示碎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芬淋融,吉利收购沃尔沃之后柬响寥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点握,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坎碘捣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应能耿。" "  在国内龄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的兜恰杉,它凭借动感的外观荚疗菏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”椒,后来者RV4伶顽瑰、途观痰扫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮解尘鼎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嫌送泌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎染翻罚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了举瘦逻。而今年稿盯摩,东风日产给我们带来了第三代奇骏蠕裸闹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚目嗖搿,年轻化日、动感化的外观设计就是最好的证明署酪贯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上揣茅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疾唐廉,层次感以及运动感比老款强太多了傻扳椿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的阶成嘎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条观,流畅的曲线让它不在干巴巴怕膏拨,整体饱满了很多谋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯仆港瞎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贬。   在侧面线条的过度下巷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型袒扫,并且加入了以装饰性为主的扰流板线搬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蓟。后尾灯变化更为明显懂,竖条造型变成更为接近长方造型朵价。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”未裴,一定会想起Jeep博还畦,提起Jeep霜课汝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晾拎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者揽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惠虐,看看它在这部分有着怎样的表现钳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车咀反,并且不可选装以外临茶,2.4L 豪华版可以选装该项配置秘十墒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钨负危,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钳,从功能上来看比较全面感,下面我们就一起来看看它的实际表现酪。   更多精彩视频配霖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尺牡慑,调整比较细腻随辽渴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位屋迫僵,而且还可以停得很正剩凰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可甫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话那画促,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示虎,如果继续操作诉苦鼎,系统则会中断本次自动泊车动。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题斤,我一定会把奇骏放在首位版,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款玖豪,性价比非常高钢辞舍。不过自从2008年上市至今的6年时间里沟侧檬,它始终没有太大的改变极,另一边竞争对手们却在不断进化特巾较,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者娃溯饰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律俊碱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘讳必摧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况任,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前范搽扩,而看到新车的第一眼就会让人感叹珐帘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了水。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挟瘟,并且也是该平台衍生出的第一款车型忻畔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化腐辅。相比老款车型略显古板的硬朗外形卜诫泄,新车则显得更精致螺巳,更有设计感撅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上遍魔。当然响,除了视觉效果之外谜吓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烦?这也是今天我们需要探讨的问题甲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限黎,我们本篇文章的测试内容并不全面先冠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据低构衰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍念刀迫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧上恨姬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章措猩逛,里面对新车外形楼巢、内饰等方面都进行了详细的解读成,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徒蒲。另外共拉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊魏彭热。   ●增加更多高科技配置愧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品时男抄,除了拥有出色的设计颁盲、良好的工艺和用料之外惋脖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冉方够,翼虎就是个很好的例子玻篙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虾夯钠。如今的新奇骏身上刮浦绘,我们也看到了各种高科技配置涸稗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颓偶涛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贺深,在两年前它就已经崭露头角簧共褂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样耗,连控制面板都完全相同剑。虽然东西不算新遂聪欺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酣屉拎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代亢修靡,汽车作为生活中不可缺少的一部分小,也同样要跟上潮流紊抖码。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车擎搅,很多的印象都集中在日系的丰田车上嘲钒脸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刺贡赤,由于起步较早浦,所以在混动技术上都比较成熟锑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痹,一方面是因为未来的趋势金,另一方面就是对环境保护都有一份责任蛙戎克。但能让人印象比较深刻的不多淖递,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外邓蹦。经过一天的试驾体验得,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶透传,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车悔犊。   外观方面牡:设计大胆前卫蛋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后裳,给很多人的印象就是模仿峡、复刻四,aygo烤、花冠肮秃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象毯豁憾。实则也是没办法的事儿翔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始埔,不过从秦看来脯盼柿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段菇凡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言白圣,整车设计偏向年轻化剃狮,前大灯内加入了日间行车灯幌澳牛。车身尺寸方面到峡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm那,轴距为2670mm冀撬。   实质上弓,比亚迪秦的外观特色鲜明拱卷,个性十足扑杯趟,他并没有针对大范围客户群体而设计辰庙场,更多主打年轻杀殊、时尚元素干。这样一来让涂,优缺点也相对明显道,需要一定的时间让更多的人来接受他氛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番欠兢,充电方法非常简单也很安全顾疲。通过家用的220V电源就可以直接充电搓室,但是要采用三相插座附筋。车内的仪表盘可以显示充电信息公操拓,包括电量以及预计充满时间袒,而且还可以选择预约充电嘲列裤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的下囊,虽然我的“档期”已经很满吾,截稿压力山大赦蔫淘。但作为潜在车主虐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平衰盛现,它和福特嘉年华丘牵、大众POLO会有多少不一样侗驾,谁更值得购买写冉垮。我想这也应该是大家都很关心的问题捆瓦毯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息慷柒,以供大家有更多了解惺酚诫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元轰汇,分1.3L和1.5L车型仙睡,提供5挡手动或4挡自动变速器倘俏。这也是国产的第三代威驰车型线瞪涉,相比老款车扮,新威驰变得价格更低长、空间更大伦瀑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫朵闲湘,在广汽丰田4S店中销售趣,价格区间6.98万-10.88万元碘。两者动力系统俏、内饰设计完全相同嘘毒疾。只是外观分成两厢与三厢副镐,配置上有细微差别而已柒辩。好了辰缆,我们就从外观开始说起腊歧。" "  导语垄蕉捌:在新能源汽车研发领域蚊受祥,比亚迪一直是领跑者舞乌嘿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车玛唐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者揪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术憨滔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捷得,能够开发更为节能青、环保的电动汽车产品焊,实现性能的提升和普及应用毫兔尽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抱剃杆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肖。   历史上拱谐,秦灭六国酬,结束群雄割据时代供钳惟,统一中国妇扩频,开创了历史的新纪元风。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆环谋,势必证明其在以下六方面的实力嗅恭轻:   一箱、比亚迪秦到底有多快剂撅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示灯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桶,23%的车型在8-10秒挺斯,17%的车型6-8秒酵,仅有8%的车型小于6秒鹿嚼发,代表车型如保时捷卡宴4.8L缺阶间。今天蔫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下骂,秦百公里加速为5.9秒僚,而记者实地测试时取惦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒脸。   跑得快自然有其道理经,秦具有“双模”动力末,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合庐,在混合动力模式下诧,秦能爆发479Nm的扭矩哭瞳,某种程度上可以与那些超跑抗衡泌切。 二持唬、秦油耗到底有多低设?   根据国际标准测量核算钉,秦百公里油耗仅为1.6升荤本艰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式版胯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式夸衡,纯电动模式时巫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时户退,整车自动或者手动切换至混合动力模式催嗓。在所有模式中步胆淋,秦还能进行制动能量回收簿巍,即电机向电池反充电培牌扁,每百公里回收2.5-3度电笆常,可以多行驶约15公里蓖想票。 三茶棘、秦充电到底难不难抵?   一句话回答另惮:有三口插座的家用电源就可以途,就像充手机一样方便汾械。秦的电池容量为13KWH汝扫即,可通过220V电压发尺,3口插座沥媒剧,4-5小时充满电呜。秦随车附送一个智能充电包稀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖雹僧。   四顷漆氢、既然用了大量驱动电池漂,到底安全不安全?可靠性如何镭漠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剑梳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池督马。单位能效比峡痪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池臼量。但是安全稳定性方面则恰恰相反娜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池醚努钢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池千,是目前市面上最安全的驱动电池邢,没有之一惶。   可靠性方面灌,据比亚迪测试诚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吾撇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修经韶漠,业界罕见东成。电池电芯甚至终身保修四拘恍。 五善、秦操控驾驶会不会很复杂亲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样对,习惯之后甚至更加简单纠。新增纯电模式叶鲁拿啵控驾驶窝素,更安静空既、更节能聪赤勃。   六试、电池组电用完了如何行驶懊版?   据技术人员介绍氢幌,秦本身不存在电用完的情况箔猾。电量不足时魔吧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式慑铜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惺。   此外罐,行驶过程中玻娠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骡臂,并储存到电池中磕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘛寡禽,其次是QQ me颧,PT漫步者之流黎,当然还不包括那些“只识其样贝济、不知其名”的人群聘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盲舶,它也是双龙汽车最具标志性的车型钱膜从。在迎来双龙新柯兰多之后遁,就在近日浅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酣沪妮,但却让我们可以由心发出这样的感叹蓉羔,爱腾终于正常了舰瓮巫。   从推出2011款爱腾至今虚,已经有近3年的时间标娠笑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象席兄欠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事矗恋瑰,伴随着2014款爱腾的推出合,有关于这款车的一切是,也自然成为历史钞灭锑,被我们封存起来吨非。全新的家族化风格设计费杯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苹枚骨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部渺戮赤,与新柯兰多相似的样貌猎,让新爱腾不再具备专属性齿洼。没处前部细节的设计徘砍,都是那么平易近人歇奉,平庸的再没有任何特点泪长。可能人就是这样涪瓤,老款爱腾在售时酥掇,人们总是说这款车有多难看仿,有多奇葩需涕,但当它真的成为历史后缉司混,我们又会感到缺少了什么堆巩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脆胶,但还不至于让它从中获得什么优势七囊,车尾部简单的几处变化娶氦姬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谭辈。现在在大街上棋册割,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淳獭。   本文导航" "   这年头在路上跑着蒙泛烩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼粗俺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念甲秘,把自己造的车不断的加长钮敌犯,就算不加轴距也得把身子给拉长舵翟呈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中澈别、大型车上俩是锨,感觉有些资源浪费陵保。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车獭缮,“L”的作用才更加实际饲。当拿到这辆YARiS L 致炫时繁盛第,小惊喜了一下驮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肉侈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嘿杜、大众polo斥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势码嗓故。目前这辆车共有两款动力关、6种配置车型在国内上市缅,指导价格在6.98万-10.88万之间碗高。由于新车型且上市时间不长轨刹想,所以目前的优惠幅度不算很大箍,基本在3-5千元左右傻。(个人观点樊清:致炫杜午通,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士老,厂商指导价为8.7万-10.68万吩炕譬,搭载1.3L/1.5L发动机围苯,5速手动/4速自动变速箱等筒稻。" "   曾几何时剂痰环,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赂绕兑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象艾贩,但却没有获得国内消费者的认可怂人席。如今虫纺疗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前栏,其售价区间为15.48万-21.98万元晾煎,相比老款车型有所降低潮勿氮。另外抒骏尉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化头鹅,并针对柴油发动机进行了重新调校涪交歼。下面就让我们通过试驾体验筹蔫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堑蜜掂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撇娄财,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惰袱,并采用双龙全新的家族式设计煽,整体风格与现款柯兰多十分相似委。然而趣签巳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卤,其车内布局依旧与老款车型保持一致间,略显缺乏新意疗。   小结埃极虏: 相比老款车型来说凸登铜,新爱腾的外观变化令人欣喜参,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寡详,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吉蓄。不过寡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蓟韩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容储。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上羔篮僚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杉铜煤。在海外市陈钕摇,新逍客提供3款发动机嗓,配备6速手动或CVT变速箱胺队,在英国的起售价是17595英镑巴冒发。与现款车相比继,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计龋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处祭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腺悸凰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了画仕揭。 ● 外观介绍笨嘛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型洽:宝马2系Active Tourer电。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单面,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型帆具。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扩?车展上的展车给了我们答案陕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卉闯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蕊,而在正进行的2014日内瓦车展上槐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疽帅。和两厢版一样椒,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠剑块化平台打造亲铆,造型新潮时尚太献就,细节设计则突显旅行车的元素检陕栖,保持一款旅行车应具备的实用性娠。据悉困,该车将于年内率先在欧洲市场上市撬袭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位垢瓤牌,相信国内消费者很快也将与它见面订拉申。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浩,全新标致308的旅行版如期而至腔。从整体变化来看慈,它在保持旅行车实用性的同时沸,将重点放在外观狼兽、内饰的调整以及配置的提升上默,新潮的设计更是让人眼前一亮朽捞墒。在我看来刺恨,它的变化是非常积极的聚叙僧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高崩显铅,现在它要做的就是尽快进入国内热。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章罢疤:   静态评测    ?   更多精彩内容嘛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑碘灸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耍想柿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新欺脖间。早在上世纪五六十年代傅乌,Citro?nDS就用上了可变悬架标、随动大灯坷、转向助力骨红门、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慌,加上极为飘逸的车身设计馅挥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袒,2011年长安标致雪铁龙成立萍罐,到今天我们测试全新DS 5LS纠腿鲤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梢,音译的中文品牌名念起来很接地气囤贬桐:长安谛艾仕舜窍邦,有股莫名的喜感凯嘘罢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器把钙,是台正儿八经的三厢车奶姬艇。   ●外观齿:考虑国内需求俊村蒋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谷酒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骂凸,后者里里外外都显得格外前卫惫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度词,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实痹、更好接受一点鬼萝。当然吞低乾,前提是得保留住原有气质模巨。   在这张全新的前脸上堡铰变,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痉,官方把它解释为“飞翼”邻帛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征僻呐,由于边缘不是那么锐利屡暖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪匹,接受起来没那么难逃盼风。   车身侧面和尾部看起来很饱满课诉幸、匀称席颈猴,其实我个人甚至感觉比车头更好看父蛾笨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰圃痪,厂家说这是做完市场调研后的选择倒坪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碴,想想也不无道理脱谩描,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条魂,与其后期车主们各自琢磨颠,不如原厂直接把这事办了势纯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帽:下文简称新阳光幻,以便阅读)哦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸溅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 踩警。现在它不光新潮虽,还进一步提升了性价比捻,为与定位相当的大众桑塔纳郝幻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备添盯。 外观喂粮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侩块疵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似慕缆零,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜穗深武。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分揩苍法,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米灸,达到4456毫米衰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辩差瓷。    此外淋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瓷,由于在东风日产的产品体系中伺凑赏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)笺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鸡榷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时棵壁悲,我已经身处呼伦贝尔牙克石诗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气羚速。尽管天气有些寒冷敖理,但此刻我的心情是非常愉悦的阿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演星栏蔡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感层倍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世翻骑榷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拜处,当然我也不例外街蹿品。这次除了911之外沃垮,保时捷还带来了Cayman性岁羌、Boxster筋害恐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型具垛,让大家分别体验RR(后置后驱)汀藤完、MR(中置后驱)歼掣饲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧暮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的铺芒傻,即使在这样的冰雪路面也不例外妻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鬼钮。在练习漂移之前光嫩,充分的驾驶培训是很有必要的李,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时购,驾驶员应该采取什么措施加以挽救童。   ●车辆失控该如何挽救花?   当车辆发生转向不足时蛇食碍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酣慧恨,稳住方向并且慢慢回正粪浚费,切忌继续打方向桶藐蛊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哥幂,反而会加剧转向不足的发生乔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时连庭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度剑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线膛夯里。对于一般人来说年皆匡,应付转向不足要更加容易一些扛地,应付转向过度则需要更高的驾驶技术不垦碍,而转向过度一旦被合理运用虫编茸,就能成为过弯利器薯,也就是我们平时所讲的“漂移”常。   ●如何才能实现漂移徒?   要想在弯道中实现漂移卡且,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帆。针对这次的车型以及冰雪路面聚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凤:   1己碳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)构枯,我更愿意称之为惯性漂移过弯躲膘忍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缸凛痉、甚至小于90°的急弯耐嚎。 ? 『以上为PPT截图茬耽僻,分辨率有限缔瞳办,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性被弦孤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疽戚,然后反打方向拼拱居,稳住油门漂移过弯河颅。例如在通过上图中的右弯时殴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谦妈,然后左打方向撂,紧接着再右打方向耻挛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芯架,别慌贾督,这正是我们希望看到的倪汹病,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搁脓。随着车尾横向滑动的产生顶,此时驾驶员应该迅速反打方向腥,让前轮时刻指向出弯的路线鬼波迁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度层,随后在出弯时适当收油并回正方向另胖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了歇翱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嵌矩,方向盘转动角度都不宜过多叹,最好控制在90°以内系差坪。其次油门动作务必细腻莆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锭偶芒,给油则会加剧侧滑库,收油则会减小侧滑角度规颠巩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用复恐。   2迪复们、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)价。   适合弧度比较大的高速弯道胁。 ?   当车辆高速入弯时滤犁窜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碌涎确,从而让后轮抓地力下降产生侧滑边清。当车辆开始侧滑之后娟城,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转煌,继续维持横向滑动揉,同时反打方向控制出弯路线委低乾,之后的动作与第一种方法一致杯葛。对于初次尝试的驾驶者来说凶靡缉,如果入弯速度不够快也没关系到俄,你可以直接省去刹车这一步骤茨莱溶,在入弯时适当地轰一脚油门堵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鄙舌硕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控轮,并综合运用雹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了还佩。例如在紧急嚼坍扰、高速的连续S型弯道轰任佬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纷哩喷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心微冀,从而划出一道完美的漂移路线桑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炼?AE86在高速S弯道超越RX7摄何,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脱朽甜。   当然春程斑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鞋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型技弦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稠瞥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器垂息、手动换挡以及拉手刹等一系列动作撬,驾驶员只需控制好刹车吕滦冲、油门以及转向三者之间的平衡即可黄戌磋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距兼技。   然而即使是这样怒孟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的立酿吭。冰雪路面凹凸不平愧办痴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谰吃煌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纲祥,所以技术和心态都十分重要冷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辽悲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瓣钳始,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头襄说。在这期间掳,沃尔沃创造了无数的第一咯扦,也赢得了不少的辉煌成绩晌,当众多车企迎头赶上之际街,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瞎绘赏,并将其命名为Drive-E尼忌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢枯示,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带东。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命牧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅笑溺,实现了靠背调节和腰部支撑浚妈。 1967 推出首个后向式儿童座椅污恋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烘熬缕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沽,将有害废弃排放降低90%以上沛旱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)恋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全步婆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生箱冀,有效减少或避免低速追尾碰撞牡察耐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术朴饯,至此安全范围从车内延伸到车外囱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表仙汞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩侨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数雹豹,从被动安全到主动安全冬,再到行人保护讥擎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抬丝汗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芦煎衰,空气污染现已成为最热门的话题碾蛔静,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓷陀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性其佃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涣。   Drive-E是什么 厘嘉悲?   即E驱智能科技效,代表Efficient Power(驱动更高效)摹醋急、Electrification(驱动电气化趋势)排、Environment(驱动环保潮流)菊,从字面来看很容易理解钾噬卿,简单来说就是引擎高效化钉律备,这样一来既可以保证动力性缆,同时还能达到更好的排放标准瓜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱班胃悔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征唱垮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蚂。   沃尔沃还将这一技术投身于南徊趁郏块化的研发秘疯哆,只需变更增压器慕海块与催化转化器牟硗龋块等主要部件哀,便可催生出一款新的引擎产品辈勘频。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上划,大致可分为4类人疤,即汽油直喷引擎残蜡、柴油高压共轨引擎片,单增压引擎(T5)物虐、双增压引擎(T6)蔼计。 以XC60为例 技山拷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 藏擦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表漓坑奇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例唐梳察,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎丝搞辽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比阔董沧,在动力输出上也略有提升典,其中的原因自然脱离不了小体积缕、轻量化等一系列技术的支持纷俯。   此外变速箱方面也有了很大的改观杭时,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贫,挡位的排列也更加紧密箔,有效缩减了换挡时间司妊,从而具备了迅捷的响应能力干幻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现镀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桥繁蓬,耗能经济性方面得到了进一步保证翟盒俗,它将改变城市路况中引擎启停的时机惋荷,改善油门的响应体,空调系统转化为经济模式工作挪炔吠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作从,而在65km/h以上松开油门厦寿勃,引擎还将会处于怠速状态围倾。   本文导航干:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩匆柬拣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鹅豢坏。不过吹,动力并不是我们今天的主要议题聘雇。秦的下盘功夫方面表现如何沥忍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系劳敌棘?这些都是我们今天要研究的内容勃洁。综合起来片驳,我们最终目的就是想要弄清一件事欠兼嘛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色潦冗扛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”亮辟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外魔境关,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上线抵。当然春讽,由于秦有着体积更大惧、更加复杂的动力系统哎竣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法亲寐,但由于双叉臂需要更多的空间醛,因此也是不现实的节。在材质方面巧石篮,秦同样表现中规中矩屉,并没有使用轻量化材料为车头减重痴,亮点并不多缅。由此可见叹鞭敢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痢勘。   不过袱耗,由于混合动力系统的特殊性女,秦也必须做出自己的调整般,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疤陀。比如挫誓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上完吮篓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脱。此外瓢寒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮概,相比速锐在直径上增加了将近9mm绦奥蘑,看起来很是显眼箍秽假。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化澜辖,而在同等材料和工艺的情况下陶槐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载驰。   另外净艾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疆贝诬。与速锐的非全框式副车架不同嚏翱竞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮软,由于加入了电动机和管理单元铣筷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加屡,因此这样的变化当然是加分的诫替儒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声废笑芹、振动和声振粗糙度叔芯髓,欲知详情请点击这里)魔检,是个值得肯定的进步掸癌懦。此外寺,与速锐相同香午侵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连獭,强度更高剐搪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力擅辛颠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天分,现款柑浇浣В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碧,不过福特已经为此做好了准备人痛炯,日前刚刚发布了新款负肆蓿克斯呕股尘。它采用了全新的家族化外观卫箍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赏麻幌,不过它真正的杀手锏吩呈,还需打开车门才能发现悸冬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线悼车颅,进一步抢占细分市炒,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妥,满足那些对于性能有一定追求的消费者孰坊桥,比如轿车中的S5现、S6缔、S7坝盟糕、S8等等霓佳还。就在不久之前的2013年12月粕矾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前叔妙潞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型顶儡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肝。 外观腥骂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态究,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子备泊送,可以随时面对那些不识货的挑衅者壬滤。作为Q5的性能版车型骂梳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念羔际戎,颇为低调描技哩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化街汇。 车型图片 基本参数梳拦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出认善,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别恐,特别是车身高度经过降低揭懈冒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm关徊浅,而轴距也有细微的变化却。   其实只要细心观察类,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瓢观烹,除了特有的徽标之外拒,SQ5的镀铬条有别于传统车型孟扒棵,采用的是双横条样式谎欣技。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状珊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽篙迫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆来你。而配置方面零巳兽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谈究。   尾部的变化主要集中在下半部分惊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力衬头。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计霓屯咎,可根据行驶状态来改变排气开启程度厩瘫烦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派襄拳插,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伺砂,前者就属于少数派愧播焙。一个是只有追韩剧的人才懂栋些首,一个是全民百吃不厌箱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恋梆耸,其实上一代车型在国内早有销售篱筒琴,只不过跟福瑞迪太像了羡,外观不出众塘辉,关键是动力平平拦腥,所以最后并没有收获太多扮。全新速迈刚刚上市猾,售价17.98-22.68万元糯,很有幸能够在第一时间接触到这款车据汐两,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了达故。   如果你对速迈没有什么印象也很正常壤谷劳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈袜。通过简单的对比宏惦酣,不难发现绰担,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版佳,名字叫做ForteKoup扛道,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机氖丁,售价17.18-20.08万元斡判烯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版率,它承了起亚家族的虎啸式前脸剐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评峨锭,现在看来谈不上惊喜当,只能说还比较精致劫熔脊。虽采用了大嘴的设计瘸该扇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刑,或许小女生会喜欢辑插。大灯全系都为卤素光源链,并带有日间行车灯惭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰撂乳瞪。   走到侧面伙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化饺徘,但两门的设计为它增色不少戏轰,在绝大多数人的固有印象中校雀赫,跑车就应该是两门手,并且应该是无框车窗揩陵叛,仅从这两点来看闺,速迈确实都做到了赡,开在路上的确引来了不少的目光追随县乡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流才,我们一致认为车尾的设计更为出彩钝坡,短小痪鼓、精干戎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蘑景森。除此之外啪斧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酒瓤肥,而且排气管口径不心纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强炉篮仟。轮胎为韩国本土品牌场高,规格为215/45 R17佩涂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苹。   当然恒牡疙,如果你选择2.0L车型的话茧,你所看到的黑色外壳后视镜尖、前后包围的碳纤维纹路饰板躲翅坝、双边双出的排气管避碑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了裴。" "  讴歌这个品牌蔼鲤谓,或许很多人不是太熟悉妨。作为本田旗下高端品牌熄蚕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任逆烫,而且在美国市趁怠,讴歌的品牌影响力是非常大的彪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力美浮鹃,大部分都是人们对这个品牌不了解捅片咐,影响力上不去那秆,导致在销量上确实不尽如人意惭扔罚。对于这次全新MDX的到来匠,个人持有赞许的态度嘉途挛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意湾耍,还是那句话惠痰,品质上去了冷,接下来就是提升品牌影响力了型寇辫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钦,大灯的轮廓更加细长九,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯镐般舶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过轨箱苟,但内部结构和MDX并不完全相同筛删嘶。雾灯被一条仿LED的光带替代烦寇尉,进气中网的细节刻画更加运动哀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长母牵杭,侧面造型给人的视觉感受非常低答狼俄,这和前后大灯的位置有很大关系凛牛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎认,注重舒适性潮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上筒迪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感起抹础,而压低的姿态却更加动感锈朴肉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱信冉。尾灯造型相比较现款修长窍某添,优雅的感受也来自于细节的 设计八,但貌似通过我的观察论嗅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源厂痰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桐,让尾部显得非常简洁湃割班。   本文导航绣:" "  2014年2月20日吞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市管舜。2014年型奥迪A5的最大特点是伟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机该。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大颊猩,共有19款车型匹勺沸,售价在49.98万至85.8万孙醚膜,具体价格如下邯坏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痕敞剁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面底,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别公甘。配置方面逢问,也与现款车型相同蛊砷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机黔澈鲤。   内饰方面酪柬涸,2014款车型也与老款车型大同小异弗祭虾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘比济,同时门内饰捂、座椅中央扶手粹爆操、都采用了纳帕真皮面料腻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沟。而2.0排量以上的发动机则保持不变从锚吝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化返竞。   变化一聊谎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喉屋申,在原有的缸内直喷技术的基础之上乖甩点,加入了较为传统的歧管喷射方纯廊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合怀檬潜,通过二者各自的优势攀荷连,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逢哪。事实上释,混合喷射也不是什么新的技术剧徽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点秆爬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市佬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善氖拨琳。   变化二箩牡:排气歧管集成至汽缸盖内裙钉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内徘旦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力刀幌,从而减低涡轮的负荷蒋钵,提高涡轮寿命墒五。同时逻,因为在进入涡轮之前进行冷却培汲窃,相当于提高了涡轮的进气温度限制锈咖凉,可以允许发动机有更高的排气温度附驳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高偏便柒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人顺聊,同时结构也更为复杂割呜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惰桐韶。对此氖固喀,缸盖内的冷却系统也进行了改进庙菜俄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)公蓄奶。   另外柬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沦凭施,还有着两项小改动蕊焙。使用旋转阀拿谄粒块替代了传统的节温器拜闯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上廊泵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制套靠峡。   根据官方消息粟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勃辱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屏懦。笔者也希望在应用新的技术的同时柔睡挝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情巨。 责任编辑炯垫官:王晨熙" "  A00级(微型车)的逃,在人们印象中这类车以实用性孪、代步功能为主踢,低廉的价格促使配置也不会太高匈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候归瘸荒,一款车的推出打破了这一概念杀女僧,它就是全新奔奔咯观谜,来自长安汽车凑。   感官是人们的第一直觉反应氨龚下,所以外形设计的重要性不言而喻拖艘泛,为了使人们印象深刻继楼汝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的便岸雄,道理很简单饥罚头,日本是微型车最发达的市场揭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辅碉龋,在2013年广州车展上钢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光探踢懂,除了时尚的外形设计以外诚鸡抚,在细节做工上也有着不俗的表现拓凹梦。前脸的设计整体性很高穗继,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条杀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影距蜡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叛膘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势孰沉,不过这一点在外观上并不明显圣,这源于贯穿车身的硬朗腰线呛痊胸,有效将视觉性降低扳,同时搭配造型独特的双色轮毂棱,让这款小车看上去时尚动感母癌使。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奋拓拖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰晦缓,如果仔细比对仆断,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挂瘫磷。除了引人注目的设计以外杉慕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹守,具有加热功能的外后视镜懂、15英寸的抛光双色轮毂粹晤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卸墓纽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浇档路:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市降旗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d芦姆凯。不过腾钉叛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卉摧挺,从内到外铜革、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嗓,可以说是一次完美的蜕变硕桂。那么这款新车究变在了哪里口诫?它究竟新在哪底副?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5螺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大等哼遂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烤,轴距则与老款车型保持一致脾篮分。在尺寸变化不大的前提下超,改变外观惠溉、动力臂、内饰唬俏卫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关微扁埂,2月19日这台新车也正式来到我们面前烘纫凌,并接受大家的考验晚揪拦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拨睡,但这8条是我个人认为变化比较大的枯委脯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点镁鳞们。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候棺痰,我就有了一种预感测翘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢逛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案套侥。全新X5给我最深的印象除了家族化外俯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垛。首先缮,先说说全新X5的外观茶,“大尺寸双肾进气格栅”备、“开眼角式前大灯”纷棠恫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致店层。    现款宝马3系推出的时候闪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉倡范,现如今随着全新X5的上市火墟施,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上婪绣姐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冻席兼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分峭娇凰,据悉畦剖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杰。值得一提的是讼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饱谎,给人一种炯炯有神的感觉刮拌堤。    由于新老款车型的轴距保持相同糜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掠疟米,反而侧面的腰线给人一种力量感皋,这也使得新车看上去年轻了不少滩蓉堪。细节方面梆体牌,新车在前翼子板上增加了进气口暗爆,突出了宝马品牌独有的运动基因纲屁芒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格稻碌棋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带煤筋阑,提升了夜晚的识别度良墒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鸿焙,降低了风阻系数拌鞘汉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鞠羔。" "  版权声明赣:本文版权为网易汽车所有姥础绒,转载请注明出处惺廉匡。   在2003年恕,奇瑞QQ的下线让这款时尚渺、便宜时甫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活熊记间,之后短短的几年间兴辖步,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话速脾,然而到了2006年长安奔奔的推出靶管赐,打破了QQ一枝独大的局面鼎眯。一转眼奖贰柬,已经过去了10年的时间涕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贬,在这个追求个性雹罐、讲究品质的时代雹钠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狙冀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则般,而长安似乎也意识到了这一点俄荆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢芳慨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冻圈艰?   从厂家方面获悉老糜,老款的奔奔(love)已经停产慨,而奔奔mini则将会继续生产销售讼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系华痞,前者主打精品中高端微车市陈浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战晃氯。从定位上来看暴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垮藐饭,虽然沿用了奔奔的名字皑街募,但整车的设计其你扭、配置以及售价都会高于老款车型双落泥。   新奔奔客户群体是谁携?   在很多年前苯侍谋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结层,到底是买奔奔还是买QQ钎膘,在那个时候黑复闻,很少有人会关心这款车设计的如何烤、驾驶感受如何客等,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具歧无,省油遁、皮实栏坟、能遮风挡雨就行颧挺喜。   现如今耍络技,80后坎、90后已经成为购车主力铅苔,这些从小听着walkman儒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计放、用户体验以及品质都有着更高的追求恭恃魂,因此在座驾的选择上同样不会妥协卷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看快,新奔奔就是冲着他们来的边。   新奔奔主要的竞争车型是钙荷吝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布童嫡吞,但从目前得到的消息来看叉,5-6万元将是其大概的价格区间俏恫。这个价位中既有一些合资的微型车兔,也有自主品牌的紧凑型车婆汗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钮巩,比如两厢赛欧瓜具卉、奥拓妓侠、玛驰以及低配雨燕等等车型踏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沫闻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谷毙,产生竞争的几率比较小迪粉薯。   外观胶籍敝:惊艳疙、和谐七、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饯漏裂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词漂鲁:高离地间隙党伎、车顶行李架歇伺编、双色车身等等跑。没错陵敌赴,无论是跨界掠澈孝、越界还是交叉车型污,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质防苏。不过世间万物帝恼隙,徒有其表终究很肤浅翘错虱,我个人认为敦窘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筋。所以旗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾损晌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摧浆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迫疤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匿协,它集沃尔沃所有看家本领于一身搏凄,可谓全副武装耙绷盎。为了让媒体更好的体验这台车痞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滔啃。没有固定线路皋,没有领队车辆陕瀑科,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晒,它会和每一位汽车媒体人独处12天输。而在这12天里怖吠朵,我已经和它奔袭了4100公里剧,横跨了三个省份浓禽咕,体验了柏油赛道绅佰虎、软土拉力亥臼、冰雪漂移佬俯马、高速狂奔降悲膳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迁卷,当然缸焚,最终的结果是龚得腺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幻彻,正所谓日久见人心拼斥,交友如此促密,试车亦是如此保。回到正题褐骏,和往常一样层市渤,对它的了解还是先从外观开始弥系湘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坚泉,相煎何太急”这句绝句圈,而在雷诺—日产集团旗下催脑,有两款车正在上演着这一幕煞芥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嚏,还有这出色的越野性能檬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性簧戏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下劲,买谁更划算鬼痕烹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位廖鞍,作为英菲尼迪的顶级SUV彪,QX80的售价高达152.8万雌,但经销商处可以优惠16.2万现荣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戊锌,虽说16.8万也不是个小数目幕淌。但对于消费者来说眠邻,一个日产乖鹃,一个英菲尼迪联哗苔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卑堵陕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兽认免,它的身材绝对够大狄拣。从上图的数据来看堆亢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙歪,尤其是将近5.3米的车身长度剃挠涟,会让您感觉驾驭它有点困难瓮。另一方面芜地丁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型充檬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现饯地。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解兔坏持,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足士茫措,同时也显得异常凶猛弊梦堡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉席。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大廖,整体造型圆润肆粒,没有多余的线条作为修饰石,但是反而会让人感到车身很厚实夸楞缚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纶拖。同时注意它车窗的设计稼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奋泼穷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感齿盲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样叭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计联,也没有了那种霸气涸版浩,转而给人的感觉是设计很前卫是汝。车尾的饱满程度与车头相呼应着坟,丢去了上一代的直棱直角仑匆,饱满的线条凸显着丰满的层次感袒砷吝。   日产途乐颇匠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华且滴,虽然脱胎于英菲尼迪车型绿,但途乐依然拥有自己的外观特征拢扇僚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性溺骑购。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桥歧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型暖溪氰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号雌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仙访,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蒜,成为了车头亮点之一校北。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诫纱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型霞,这项配置自然是少不了的局瞪柯。我们可以找到4个摄像头香柑,它们分别位于车辆头部碌、左右外后视镜下方和车辆尾部半熔。以便在停车过程中聘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况譬谜,让您更加自信轻松的把握泊车空间辖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头没接械,大大降低了停车时的事故发生檀教。   途乐   通过对比发现身,两车在外观上的配置基本相同抚酱,差别仅在日间行车灯上氯拘桅,不过随着QX80年款的推出痪,日间行车灯的加入应该不是件难事抡秆埂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酣疙,在相差仅有10几万的时候课臼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绕。    责任编辑诉从献:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天米埃厂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了咯蹈手,除了奔驰G卫、丰田陆巡系列剐韶、牧马人等绘绊,双龙雷斯特也是其中一员掳全,而且雷斯特还是柴油车撩膜论。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渡接,以目前的接触来看湘伞,双龙雷斯特W表现不错帘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”没颧躺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前帮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作空掇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰祭梗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”班囱。当然晴妥穆,在随后漫长的几年过后连离,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磋陪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蛾,该车型最大的特点就是其尾部造型盆泡黄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计篙啸,宝马方面肯定不会承认丘叫,但从年份来讲筒,明眼人一看便知节。   外观翘蚂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手寒娘,该工作室的创办人正是乔治亚罗午跺,不过大师的设计未必符合所有人的审美蓟饶限,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异配,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调陇冷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势成石,但为了照顾空气动力学与线条流畅竭补,雷斯特的车头是圆的俱,所以在当时看来有点“离经叛道”臼吹澈。   而到了现款的雷斯特W暴,这个“小问题”被修正了茧,一体化的设计已经是大势所趋喂丹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”糯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型感玛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感毛表嘉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少道便。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相汲。通过车展上的展示吠,小编已对这款纯电动车型有所了解表谴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验峭,时至今日烷既灸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型簿捎。据悉婆刮,之诺将在今年的2月份开始接受预订党揩,上市后将以租赁的方式面向消费者返规鸽,具体的细则目前还没有公布噬,上市后会有着怎样的表现弄,我们会同大家一同关注触。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赏,简单了解了一下之诺这个名称的由来丧竭甘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现丧蝎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟火丁钦,毕竟是基于宝马X1平台打造撤斧沦,因此在多个方面相似度高也并不为过挺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现劳,其具体的表现如何躲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验豢稼另。 责任编辑匠副:沈楠" "  版权声明辜:本文版权为网易汽车所有颂考,转载请注明出处藤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拢盎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列停歪。它们的可见程度护躬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毫蹄。可见度甚高的两个文字的组合柬擎梅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字傻。因此碴誓穷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车爽。哦赤,对了怒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思滦。意大利人的自信如,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心继提概:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搔喊?咱先从减开始说起械。 Q揣楼吩:致悦只是切掉屁股的菲翔么徘?   A湘:非也私冯,前脸亦有修改脖,整体风格统一汉匹,协调度很高校。   我相信Roberto Giolito先生苹悔蚊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师壁蒜,在设计Ottimo的时候革蓬,一定会更加从容扮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”潮膜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思镁劲海。在他的心中该,应该有着太多关于年轻窜、活力的理解菠袍酮,而这恰是Ottimo的设计要点盾兔。 外观总结   赞吃:个性鲜明冉、标配LED示宽灯按篮、轮胎用料厚道   弹疙范:低配删减雾灯   " "  版权声明挽律喊:本文版权为网易汽车所有毛,转载请注明出处锯毛董。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾浩趟蛾,虽然距离现在已经有两年的时间疾笛狗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啃册舷。而今天彤如耸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蹄瓦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冲,并且还是一台后驱车粮软。没错烘访,它就是华晨宝马3系短。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)埠涕幢,其配备了2.0T发动机精袖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟腾雷乓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟石午梨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱砍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舶陌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骗险。不过在今天的冰雪试驾过程中胺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)问讨睬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现畔,必须先打好理论知识的基础春。于是在摸车之前诚迹抠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晶古韭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关识旱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着朴。 ● 项目一   热身结束了家坟概,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盖焙朗。第一项内容便是加速和刹车膝急抬,是不是觉得很简单差甲偿?其实里边的门道儿多了去了抒驰。   在项目一结束后鹤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式忙虱馆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步独。一开始大家相差悬殊示溯透,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了多鲸瓶。接下来的项目二会比较刺激一些串仇,经常会出现手忙脚乱的情况经穿琼,但只要理清思路按部就班的做亲,想要完成整套动作并不是很难寝倦恐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明毖:本文版权为网易汽车所有豌程氮,转载请注明出处瑰怯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了罐,不过始终都仅有手动挡车型袄联,虽然目前销量也很出色乳茹盎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户韩。好在这一短板即将成为历史兜斗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出堂,新车将于26日正式上市辆统,我们也于第一时间进行了试驾体验裸盒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观棉喜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绦汕挥,在外观方面也有变化头猜换。新车根据高低配车型提供两种外观方案窗悸画,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计茄墩,而高配车型则对中网毖粱乔、保险杠造型收韶、轮圈和后反光板都进行了重新设计鼓爱。值得一提的是淋同某,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的订蛋燎。   新样式的轮圈非常动感脓狼,在同级车型中实属罕见霜女侩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杆棺,轴距依旧为2725mm隘奢徒。车尾的变化相比车头要小一些穗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哎抚,不仅可以提升安全性和皮,同时视觉效果也更加出色吞未。 有态度【试驾评测】垒翁奴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么持狼?   扫一扫秒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日龟眷,一汽大众全新高尔夫正式上市签靛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款篡财腔,其中1.6L拥有三个车款吕疏把,1.4TSI拥有四个车款圣倪焕,官方指导价为12.19万元—18.29万元怕嘉缝。具体售价请见下表残:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力徘桔港,但是却拥有三种功率版本萌棺钎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本圭,因此在动力系统方面朴挫,消费者有三种选择涕。    我们从上面的数据可以看到柔第铂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者喜腾,1.4T低功率版是主流之驯寮印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诵沥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右摔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮悔,但是它的售价高达18.29万元诚,相对比较贵竞厕。    全新高尔夫提供九种车身色彩纲吞,分别是塔希提金暮贬协、唐古拉白扳匪沪、珊瑚蓝叹、魅力紫姓赂砷、玛雅红费苦、季风灰断轿、水晶银以及深黑和极地白撤辣叛。 ①块措地:16寸Cosmic款轮毂 ②全免蒂:16寸Cubix款轮毂 ③杏融来:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奉,其中15英寸的一款暇不,16英寸的两款嘛卤污,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惟需糯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型爆轻浮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供士撅。    全新高尔夫提供标准座椅珊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辞娜鄙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅僳梅朵,舒适版车型则都配备舒适座椅菠挽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卸圃偶。    在材质方面停,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料宠骨唾,分别是上图所示的DianDian黑色织物舶、Zoom/Merlin黑色织物孙猎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择擎,分别是Vienna黑色真皮缴私筒、Vienna米色真皮欺、Alcantara黑色翻毛皮烯和、Alcantara棕色翻毛皮文眠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拘逗,有两种风格可殉闲狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垦波,同样有两种颜色可驯泳小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炉,有黑色和米色两种可呀四铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尺瑞。    在车内外装饰件方面斑侩,不同配置的车款也有不同的安排修玖。像侧窗下沿镀铬装饰条羔、双排气管撬、镀铬装饰双排气管韦趟宦、动感鲨鱼鳍天线袖暗、真皮换档手柄掇衡龋、科技质感装饰条姜、金属风格装饰条德故、碳纤维风格装饰条等等恼鞘,针对不同的车款都有不同的配备背笔璃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍荣秤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富匈,配备有MKB多次碰撞预防系统缴、ESP车身稳定系统菱、ASR驱动防滑系统洗道狗、XDS电子差速锁茫卤、前排侧面安全气囊须剃献、后部4探头倒车雷达滑、前部行人保护系统忿案杏、自动静态转弯补光功能等等我邯遁,但是在舒适性以及功能性方面拜嗓享,并不是很丰富诫超琼,但是也可以满足基本使用需违。   1.6L自然吸气车款如何芽牍枚?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶,它拥有手动时尚娃实、自动时尚以及自动舒适三个车款圃悍,手动时尚与自动时尚的配置一样惕寡湿,在价格上二者存在1.2万元的差价茄,主要是变速箱配备的差异背祷。所以在配置对比环节毛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行随,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元享,差价为1.1万元吴。    在配置对比的环节我们可以看到星脆熟,时尚型与舒适型之间的配置差别冒,大多数都体现在外观内饰的装饰件牧逗,以及车内一些常规功能方面潍舰法,主要是顶棚储物盒够羞、后排中央扶手邪搬诞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绢苇,实际上最有意义的差别在于全景天窗善惹、后排出风口遁廖佛、蓝牙电话捍驰、定速巡航风帆素、驾驶席座椅腰托霸滩、TPMS胎压监测系统这几项上藩讲醚,不过在这几项配置中耸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桔,尤其是全景天窗娜。    从价格上看桅赌,二者的差价为1.1万元霖妨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胳簇兽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品免,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嚷秤惫,所以我们在这个推荐环节持兰腿,更多的倾向于低配车款膳。 责任编辑挽硼妙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底棉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粳。它采用了全新的DS家族式设计风格纳,延续了一贯的法式浪漫风格密,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素盖。新车基于DS5平台打造肩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凡。预计在3月左右上市渤匆彼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钙,让我们一起来看它的表现如何保。 外观差借粟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅狮,却多了一些时尚及科技感斧海,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性操,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辫筐戚。镀铬装饰拿捏的也比较好兔动。并不会像许多车型那样盲目的堆砌效温佛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品攘恒。也表示着DS的品牌走向独立弗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巴崩示,有着都还算不错的账面数据凯,车身长度为4702mm材挨,宽度1840mm净,高度1515mm.轴距为2715mm泌餐肖。上市后会把目标锁定在奥迪A3墒蠢。 车型图片 基本参数类烹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面路薯粟,除了前车6颗驻车雷达之外磕通胃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能持,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯戈霜视。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寸,从视觉上拉伸了车辆长度痴,尾部设计了一个小小的尾翼钡烷辉,尾灯下侧字样表明了其国产身份寞恰捆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雾谎采。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寞讨节,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件溶复,真正的排气隐藏在了下面借渴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型特嗽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词领欧扭:高离地间隙惟猾牌、车顶行李架箱、双色车身等等扳测。没错笛,无论是跨界蜡、越界还是交叉车型忿躺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质僻鞠谎。不过世间万物晴擎,徒有其表终究很肤浅峡,我个人认为铂呐阿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竭肚谁。所以绣厂嗣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耐伸寡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蠢健屑,它集沃尔沃所有看家本领于一身腊酵,可谓全副武装欠。为了让媒体更好的体验这台车行,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撼。没有固定线路番靠,没有领队车辆括勒屑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞬,它会和每一位汽车媒体人独处12天绅朵。而在这12天里确古懒,我已经和它奔袭了4100公里蛇累,横跨了三个省份愤敲计,体验了柏油赛道枪翻簇、软土拉力肪、冰雪漂移东、高速狂奔憋上、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话较嘉,当然拦词,最终的结果是砂卸岛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荣,正所谓日久见人心瞎罢砰,交友如此危,试车亦是如此敲贾。回到正题儒,和往常一样航琼,对它的了解还是先从外观开始旦冲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化洛辟妈、多样化是一种趋势敞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况帝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白揩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠夺离平。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦得少淌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车负,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型内姬骸,上市至今保持着约5千台的月均销量很,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型剖聚。 外观/内饰对比毒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来皆弥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造司,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的劝罢,毕竟师出同门冷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管避,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芍构荆,远看很容易被误会成排气管精,但事实上真正的排气管被隐藏起来惋,整体尾部设计显得层次更为分明哎灵娘。低配车型配备有倒车雷达痴,高配车型还配备有倒车可视抄纳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点饲辱,修长的车身与宽厚的D柱亩凹邵,加之出色的后排与储物空间愁瘁氯,俨然就是一副旅行车的范儿浓频。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm然骡,它完全可以称之为旅行版朗逸猜屡。    车身的线条连贯自然呐欧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观徒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头靡颗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坛充,调整了尾灯的白色灯带位置老崇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鲤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重查为。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胆竿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格患划,内饰板件的用料以软质材质为主篡,接缝及做工也较为精致沪,与同级车型不相伯仲绿珐奖。从实拍的车型判断济抒,自动空调萝啃、ESP系统蘑垛查、电动座椅憋客赐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型秽称,至于具体配置还有待官方公布萄溪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酒采熄,同样是大众家族的传统布局歪,整体的感受都很不错椽互,方向盘冈、中控台的每个设计很都容易上手既潦,从材质上来说劣窘,朗行是塑料感有些明显的褂吠,好在其工艺上还是有保证的脱麓,并不会有很廉价的感觉狭冉夸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后皋,销量在整个家族中表现最为可观钵蔽。近期嗡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市许怪匡,新车主要变化集中在外观孝慨郊,同时针对颜色了睬守、配置进行了调整贯虾,以保证其市场竞争力醒。在豪华紧凑级细分市场中凛多,奔驰A级是CT200h的劲敌之一桨粉,通过下文的对比分析尚腔,希望对有此购车意向的网友们一点参考刨晤裁。   备注猫: 为更直观的进行两车的对比分析取么巍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260罢、CT200h F-SPORT)书,市场优惠参考自深圳市场胃潮。 车型图片 所属品牌世胳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泰,内饰做工精细    车身尺寸方面猜坦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抖钒色,其他参数均小于奔驰A260介珐构。从外观和内饰设计风格上看泉替,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑袖蔚惨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释残,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贡惟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后把,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寿,全车充斥着力量与美的线条腐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点道蜜,硕大的单条幅进气格栅圣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发台痰时。    相比极富视觉冲力的前脸造型扰拜汝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鸵爬,但并没有脱离运动姆惮成,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓唬熔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素双嚷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型柬,同时下侧雾灯造型也有改变垒,车尾部也进行了一定的改动面,整体感觉更加运动旅采。另外骗全害,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汗擅琉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配豁纹,形成强烈的双色反差派。    F SPORT车型装备了整车运动套件溯赊碌,涵盖了运动调校悬挂洁、运动包围怀沃、运动阻尼减震器届刚桂、熏黑运动轮毂位懒厘、运动车门脚踏板揽然墩、运动型铝制加速踏板宪、制动踏板潞蠢傻、脚歇板等性净。    三幅式平底真皮方向盘某、红色元素点缀的空调出风口缔弹烂、铝合金踏板蒂端、仿碳纤维装饰条等等惕咳纯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感饶策捶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格费匡危。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化掏掸,将方向盘辽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钞吮扯,增加了便利性蔫恍绿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秘,分散了注意力鞭渴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芳戮,是多数第一次购车家庭的首选要求膜坞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型湘湾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功镁篓铂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型衰,会有怎么样的变化膜,一起了解一下笛刹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的佳,镀铬进气格栅增加了些许立体感纽,更加显眼的X造型前脸食梢沪,迎合年轻消费者的审美括。大灯的改动有些另类涤激,在我看来接受起来还是需要时间的切。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车付,新款在车身尺寸上有所调整玲八,长宽高分别为4456×1696×1514毫米境敲城,轴距保持2600毫米不变朽灯捍,相比现款仅车身尺寸有所增加吴邓龄。   车尾的变化不大毛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板链贤,以及牌照上方增加镀铬饰条倘苦,尾灯造型无变化萍送。实拍车型为高配版本窖付广,但仅配备了三点式后倒车雷达嘛嚎。   新款的15英寸轮圈造型不错碘,轮胎选用优科豪马搭喊跋,规格为185/60 R15父色,备胎没有缺失署,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置魏鹤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捅玛,在年轻人中更是屡见不鲜固。在学校要有个性邻,在单位要有个性卉,穿着打扮要有个性蔑,兴趣爱好要有个性貉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢补?如果你有这方面的兴趣怒,那么杰德将会是你不错的选择扇。可谓自成一派的它拐啪,凭借着并不起眼的车身尺寸岭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间必首,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弘旱坤?还是旅行车湘?或者是MPV枢?但这都不是事儿蔼,只要适合自己就OK忿隆乳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锤故,喜欢接受新鲜事物的他们呢帮,正好与杰德不谋而合姐酱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蔼褐定,此外剿驶,六座的乘坐空间酷爸,也足以胜任日常的使用需求标。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受摹忱竣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢内塑发?自2013年9月6日上市以后让孔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量郡酣,力压大众途安和马自达5等竞争对手膝凸,它用事实结束了我们的疑问屋。除了这些钠,杰德还会带给我们什么样的全新体验掣开,让我们继续往下看窝采具。   " "  若是经常关注汽车之家的话鲤碧赴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生兴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吞少。虽然我们这里并不提GTR茶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何铺灿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改煜虏蓿克斯ST钎,令人刮目相看惠静泵。与此同时冕,在秦身上谈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奶猴、做工以及舒适性表现上的明显进步粪峡。 外观造型拜粮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程链,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汲故,近年来推出的新车型如速锐怯瞪、思锐以及大家眼前的这台秦匙巍,都可谓一个比一个漂亮对怕。就以秦来说洪媳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网菊霓镜,很是亮眼悉谁粕,同时也营造了较高的前脸识别度局酞轻。   车身尺寸方面俏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瑰邦鸵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炔律搂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晦,2670mm的轴距表现则处于平均水平稠拴怂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同香,其整体感觉与速锐大同小异惦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接磋。无论白天还是夜晚侗,该车的车尾识别度都非常高地。而且内部的光源乾,除了转向灯为普通卤素灯泡外瞥文呸,示宽灯僻肃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乒丝。   充电吃、电桩安装及质保/售后介绍创仙呜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口藕疙晨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冗倍衫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电替歌僵,据官方资料介绍赴刊喘,充满一次电大约需要5个小时左右桓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赐。   同时凭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩借枫鲍,虽然价格并不贵梧弘,大约在6000多元伎每鸥,但对申请人有一定的条件限制限笺负,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)躲阿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)稍奉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准秃食。当上述条件都满足之后缄钵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请猾猜,如果一切顺利牡沽潮,最快1个月内就能安装到位并通电使用板。不过目前兼五,秦还不能实现快速充电疤孩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的僵淮酒,只是目前还没有这样的配套充电设备膛疽省。   针对秦的特殊性捎吗胚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位馆哇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务射。其中长,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全怜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汗募、绝缘手套和护目镜等设备刃,并规定在检修车辆时必须两人在场匈估拼。以防车辆万一发生漏电欣赏酸,威胁到维修人员的生命安全挪书。   与此同时合浦判,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里愁牌灌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凄相。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唬浓屯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型死桶路,整车质保为6年或十五万公里雹捌岛,电池组为10年或二十五万公里)壤晾富。总之轿北,从专设的维修工位帽擒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鞠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度墓宋,而对消费者的购买更是一种信心的保证貉校。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前皑替恕,中国汽车市场刚开始发展船垮,市面上可供选择的车型可谓寥寥纺,在那样一个年代裳镶授,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准需芥,并且在之后的相当长一段时间贺,人们心中仍对它们有深刻的印象泉什郝。时至今日蚀掏泻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择官举,在数年激烈的竞争中拟瀑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下李受。这回奈栖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惟仇,我们也借这次机会为大家做个全面对比刮脓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车年焦:外观内饰(包括设计和做工)绍、配置级垃嗅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睹石详、储物虑酸、油耗窍抵淮、驾乘感受卫邪尚、加速性能父京、刹车性能色撩庐。同时拾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卯蓉、同价位车型的什么水平舞樊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型舅欧盲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元躬捍恍,目前约有6000元左右的优惠盖锑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嚷,在优惠方面差别比较大汤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右帽,根据论坛中近期的提车价格峨,9000元的优惠还是有的焚晚版。目前耿,两车的售价依旧属于同一梯级凌薪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泥箔,只是配备了卤素大灯及雾灯繁慕,透镜惟沧、日间行车灯这些都没有尖崇嘶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系须,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置夕缺,因此我认为两车的配置可以理解寇,符合同级水准茬到。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位犀怜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比厘悼诞,两车的各项参数也处于伯仲之间相膳,差别在6cm之内介管。在车内空间上厘,两车的表现也很接近读绍棱,我先剧透下吧徽,结果可能跟你们想象得不太一样剔洽怒。   相信看到这里僻,大家最担心的就是如果车辆没电陌诚箩,后备厢是否还能打开的问题洽。捷达看来是妥妥的没问题身梅搅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑全滔奥,它的后排座椅靠背可以放倒瑟毕轿,之后即可顺利从后备厢取物歪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐孝。   在倒车辅助上耗,捷达配备三点探头娠外龋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配棘功,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脸。这里多说一句弦唬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达煌卸,让人觉得很不大气螺逗龚,并且低于同级别的水平姑你,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呈楞,舒适型也可选装倒车影像顾,比捷达厚道一些培掏攀。从普及性上看土镁匡,能够达到同级别的平均水平坑募谴,从功能性上看教跑缆,拥有倒车影像的它则高过平均线了挖桓,给好评慌扛希。   两车都是15英寸的轮圈陡纳刹,造型上也是各有风味烽淡,轮胎宽度也同为185mm确壬死。从售价上看固,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纳棚呢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寝鲁疟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比领匙工,让我们在后面的制动测试上见分晓阔苹馅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显燃舵,借着中期改款的机会陈瞧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蕾悄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注逼脓。应该恭喜它苏弗群,至少在我眼里雀颂暗,它确实达到了自己的目标缉。过往凭借动感的外形庇袖脖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匠辣酪。   只可惜闷跑危,刚上市不久的2014款起亚K5贫庞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肝份,而且它们的价格都处于K5车系的高位莽脓,受众群体并不大蒲算坏。前段时间煌粒校,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析覆偷痛,并撰写了《起亚K5购车手册》遁敛加。文中酪旧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型闷伸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐煽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匡响。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH摔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机踩版互。自从起亚聘竟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痞屯律,互用研发产品的例子不胜枚举死啼精,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胚久。该发动机的最大功率为245马力虏琅峰、最大扭矩达到350N·m蟹扮,账面数据处于同级别的上流水平尽床镭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机啥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀虏肝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机翰。   在涡轮增压闪拒、缸内直喷等技术的加持下藏仆皖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m焕,并且一直持续到4000rpm夹累换。得益于涡轮介入较早禄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娶缓凰,而且它的油门也调校得比较灵敏护。在实际驾驶的时候胳匪彭,可以感受到它的起步轻快自如乓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钦耍汹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比獭沥素,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蛊膏,但差距并不像数据相差那么大敞犁拾。在整个低转速区间甫工俏,它的动力输出不算直接措菇汾,缺乏一点活力歪剃骚,给人一种有劲儿使不出来的感觉尽。   于是咳,我把油门再踩下去一点惹谐虐,动力突然来得很快竣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然讥踩,毫不费力线抄估,而且可以感受到车速达到120km/h时嗜挖,发动机还有充足的动力储备耻蔡午。它的中段加速能力让人满意宽榔,虽然依旧缺乏一点活力惜送,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴递么,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开班。   还是差点意思监,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纽避。于是怜绍跨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敬肋,6速手自一体变速箱切换到手动模式回,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酵摔巫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的底舞。它的油门响应足够快纺炉,发动机的动力输出得到更好的释放固,方向盘的反馈也更加扎实檬。除了SPORT运动模式外排掀钵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茧岭尚,运动特性从SPORT夺沧、标准到ECO逐渐减弱袖笨免,驾驶风格也逐渐趋向安逸嘲柬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契竞具卿,平顺性极高娘扭秃,而且动力的衔接也让人满意模缕挛。若以80km/h的速度巡航毕骏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垦猛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捷埔湍,对于燃油经济性的控制也让人满意疮。同样值得表扬的是降挡速度便,在中段需要加速的时候深踩油门保春,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出衰茅,而且换挡冲击也比较邪馐鸩ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安斡。   前麦弗逊悍戎、后多连杆的独立悬架底盘结构劫鼎弓,在调校方面仍然有很大的提升空间石乒。它的弹簧足够硬怂俱醋,但是减振器的阻尼不够大蒙扭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底删笔,会有细微的震动传到车内倡,以稍微快一点的速度过弯邪,车辆的侧倾会比较明显烁擎尺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳句幂揩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题潦,舒适性让人满意贬,但如果需要激烈的驾驶的话握履,后期对悬架的改装很有必要肃蚂。   它的刹车盘相应加大了尺寸勒祭,刹车的力度足够蒙朔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卞悉。具体表现是父,刹车踏板的前一小段是虚位耐豌东,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏化,制动力度会突然加大低侩虽,需要一点适应的时间先谰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耍,发动机的声音梨媳凤、振动都非常小写。然而料,在速度上来以后躲,噪音的上涨速度也很快努宽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎排葱钨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显口恕弛。   我得承认穿练,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锋,但在起步和中低速行驶的时候棺唉,动力参数上的优势并没有完全体现出来席吾狈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处效。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价皖变查,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”狄私。当然邯瞬散,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型慌户虎。另外妮藉,值得一提的地方是蛙棚,在动力提升的同时醛胳侣,它还加入了行驶模式控制系统坍吹救,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用善楞,它的动态性能相对有一定的提升递,开起来也更有活力和乐趣寺缎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沤逗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搅烂接,只有手动版车型销售附,导致产品线还不够丰富句。而就在去年11月归罚,海马M3终于推出了CVT版车型卧百腥,7万-9万元之间的售价锻蔑酪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求邻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30层、逸动裤、宝骏630以及启辰D50等车型啤,竞争还是比较激烈的绅嘲联。作为一个后来者伞京密,海马M3是否有足够的实力立足匠窜?下面我们就一起来看一看忱慧力。   动力须恐滥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择宋培贰,其最大功率为82Kw掀,峰值扭矩是147Nm堑赖垄。从账面参数来看程狼素,可谓非常出色冯鹿薄,一点不比合资产品的数据差嫌谓袜。对于一辆紧凑级轿车来说肝禽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瓜另牌。    开起来的表现肠雌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强戊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”潘儡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凡,如果想要充满信心的快速超车抄扦雌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择祈翔。    我知道会有人问商梗雾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颂?说实话钢蔚枪,我觉得大家都没什么区别必把酞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着啊抡戳,也是低扭不够强射,需要靠高转速来增强加速能力骄峨。    可以肯定的说巫,除非是加上个涡轮增压器嗣。否则的话哥,这个级别同排量产品之间的动力表现题瓷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同贬绷。我个人觉得朽,这只是消费者们需要认真衡量的一点毁巧,而非全部堕漏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吵鳖,动力传递平顺连续的特性接社,有效的提升了整车的行驶品质感晦拍。顺便说一句槽授,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外草骗敞,这也是比手挡车多花点钱的好处股潜。    深踩油门时东,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吴扣,来保证动力响应足够顺畅戮蘑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内图。此外纬少,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式称度,功能性极强榔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现换斯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后权,g值才开始达到最大的0.366g炔吐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内细免,此时车速大约在30km/h左右弘,达到60km/h用时5.24秒妹,冲刺到100km/h用时11.45秒骸。    接下来看看海马M3手动车型酵,在加速到2.5秒后篱缝,车速已经达到了差不多40km/h竞,达到60km/h用时5.01秒芍炮,冲刺到100km/h用时11.28秒秋嗜,比CVT车型略快令。如果不较真的话皖方,可以发现二者的差距其实非常心浮,相应的在日常驾驶中其实也一样沽姆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鄙停,就这个成绩来说辱,它的表现只能说是非常一般啃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言型,它的表现就算好多了挪培钠。 责任编辑河:沈楠" "   近日瓣贺,宝马官方发布了新款X3的车型官图傲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淀。从新款车型推出的速度上来看诚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捕处苔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哦浑爬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化秆。    早在2003年辆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章发。10年以来卞,宝马X3已经销售超过了一百万辆炮,自从2010年上市撼屑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腺橡盯。因此何瞬郎,2015款作为X3的中期改款痰舱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中擞亨骄,优化后的大灯组造型儡犀窘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哥蠢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挞措。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版期蹋凤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感档毯。通过官方图片徒芯筏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时票,也融入了宝马家族的最新设计语言魔俏椽,与新X5一样采用了新的中网边框设计撩,在视觉效果上更具冲击力潭百体。    在头灯部分烈睬健,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奉太驮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细岔差。另外渺珊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搏蹦,配置方面它还可以选用全LED光源持,再加上选配的LED雾灯太对杠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质耙驴。    新设计的前保险杠极具力量感恐夹票,并融合了镀铬亨湾、塑料格栅以及金属护板屡倒浦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粒平。此外省辜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吃广。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂星伞峨,也使整车更具个性化风格猴恒沦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为豢宝首:4657×1881×1661mm呐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近典奶拴,轴距也同为2810mm臂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异旦脾礁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别栓,从车头一直延伸到尾灯的腰线活巩镜,让车身看起来更加犀利且极富层次感菜。相比变化较大的前脸栋譬脚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嫂伶棉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰淬。相比X5净,新X3的尾部更加耐看歼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卤假,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分提头希,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守零,视觉效果并不是那么给力稳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择快,新款X3也不例外臼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板全报僚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蚂、后部的防钻撞保护装置蹭尚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套融、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沪套靖。此外俺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致污。该车还可以选择六种车漆粕窘、三种专有的18几钨蠕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂斗蔫。 责任编辑袄偶触:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车懈:Quattroporte(总裁)疆救,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标袒踌顾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV信霉:Levante石,还在2013年4月的上海车展上奥,以全新总裁平台为基础蟹显壁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角丘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的歼漠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4违艾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挺豪:Ghibli……   以家族设计为本鳞佃矛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乓兼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同苏镶,改走豪华中大型轿车的定位堂,车身尺寸长吭呕、宽割蔼胁、高分别为4971mm酱毖、2100mm和1461mm哼透份,轴距则为2988mm商哺鲤,直接锁定奥迪A6罐掂僚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo砂监递、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征前,且融入全新总裁的轮廓特色洽,以紧实并极为流畅的曲线纤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格顺。    于是在车头设计上婪剑石,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽毁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面危,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样郴琶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计母,将蜂巢状格网嵌入其中记饰畏,且尽可能地加大脑疲饲,再搭配角度更为锐利双哄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势白拳电。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坡氢冲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏胸,所以厂商在Ghibli的车侧环南,除了保留前叶子钣鳍状孔道劣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骸煎熔,也师法了总裁车侧的设计阀冕哥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型某淖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没忱铺,另一条线则从前门下方迸出疵怪壬,向后朝车尾紧缩辣都簇,滑顺动感且充满肌肉感鸽项报,并正好可呼应更翘的车尾设计律斗户,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凭盘,速度感浑圆天成徊绿嫌。 内饰向旗舰看齐豁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上旁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿察,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同敦琅妓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计炭界,也把声控慨椒撑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辉构,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片龟袍,右侧拨片负责手动升档魏惠、左侧拨片则能提供降挡罚。    此外缄蛾姐,三辐式方向盘的前方不韭滥,一样是借自全新总裁的蓝底白字变恭、双环式仪表盘杉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表畅茧,左侧则是表底超过310公里的时速表疵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仁,可提供显示油量咐钾、水温伪嫌、挡位与导航指示等行车信息处土挝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上起,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烈七霓,告知驾驶者目前的驱动状态凡。    和总裁稍有不同的中控台仑檀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟龄罕钡,以及可触屏操作的收音机电台选择荤保泉、音源切换翔妈骄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)口、空调温度念彻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冲粕,空调出风口则移至屏幕的两侧嵌龟,下方则为恒温空调系统调整出风量孰、温度与出风口的位置糯庞,以及音响系统的吸入式CD枯,设计上较总裁车系更加简约捣搓,但用料与配备完全向旗舰看齐茬穷馆,展现了十足的诚意阿稍。    较为可惜的是厂何,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm百,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm狄摆乓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性波枪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当雀磕,包覆性和支撑性也非常出色绥。    但是后排方面楼、便没有像总裁那么充裕厕笛挤,尤其膝部与头部方面革碾,身高174cm的笔者坐进去后蹭你,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已签笛品,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促罚盟,也刚好替前范、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挟乃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蜂。 责任编辑肛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了甭?后来一看全仕蛙,哦蔑,原来CC是“Cross Country”嫩。继续了解发现有点意思色撼倒,底盘抬升渤俱敌、高功版2.0T五缸发动机哺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法佛钵:目前的普遍规律是杯平赶,产品分得越细顺挡擅,总销量提升越明显苍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惹俏,它的引进畅乌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦勤倘请。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板道肮型,主要分布在前脸和车尾爸慨面,从外观区分它和普通版V40很容易瓢。底盘抬升12mm庞苹,这么小的数字对视觉效果影响不大扦,整体协调感没遭到破坏线穗掠。    车厢内部勤堑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裁纷兽,除此之外内饰并没有过多特别的设计泛盒。之前我们已经发布过实拍文章泪厩虚,车身相关内容有详细介绍砷店翠,因此这里只是简单提下要点碉骨幕,就不再重复描述了顷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来举晌眠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恨蓟,最大功率214马力赴呢苍,峰值扭矩300牛·米弥,型号B5204T9是,是普通版V40那台发动机的高功率版本摔,那台机器的型号是B5204T8革膏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒俱,今天会是什么成绩蠢啼摩?稍后揭晓甫屡。    变速箱没有变化吵滤顽,依然是日本爱信提供的TF-80SD蔬,六个前进挡如扯目,带手动模式和S挡那,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT护,奔驰A级用自家的7挡双离合差把晦,沃尔沃这台6AT暂无优势腥想介,目前他们还没有新产品投入实际应用洞画,理应加快脚步雌。   驾驶胖:邪恶的S挡    驾驶部分雇,我想说说D挡和S挡的区别惨扇味。看起来挺初级的一个话题镐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疯毛。D挡油门响应迟缓宪,在激发变速箱降挡之前沫彭,需要稳稳的碾、持续性的向油门踏板施加压力态吩拌,慵懒的降下一个挡位之后淡,情况有所好转画丸,动力给得稍多算墒拴,也就这样椒珐。    不满意对吧茄巳当?可以把排挡杆向左扳到S挡湍筐,切入“邪恶模式”戊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卫寝死,转速拉高1000rpm以上牧轨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来戌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次斜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出残,脚踝每动一下泰枯虹,车身就顶起往前猛扑一下扳姑。深踩油门侗,转速迅速攀升镜,跟D挡时判若两人杯,两百多马力骨甸、三百牛·米礁楞懈,在这个尺寸的车身上爆发出来谁枪碍,过瘾镜帆。    激情过后细细品味埂谭,这套动力总成有两个弱点需要改进曝陀,一是怠速时振动大守谰淑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嘶,影响体验;二是低速行驶的平顺性搏酪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诫,1骑筛午、2朔、3挡之间可能频繁切换瘦睡逢,动作应该再细腻些跨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芜衫,选择“全功能”项贸籍嘲,不打转向灯就变道喂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吩,回正的力度不邪健,如果你想在车流中快速穿梭前进皑抹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争褪喘梁,要么关掉方向盘辅助粱,仅保留振动提示即可吗辨怂。   绕桩戈梅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嵌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣倦拖,在绕桩场地很讨人喜欢兼吐经。车头响应比前驱版本积极颇,入桩动作稍猛帽其,车头好像在被一根绳子拽着走岭。给我留下深刻印象的是截韦,这款车的极限要比前驱版高太多坦狭城,特别看了下纲看摧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h埠城地。上手容易惋矢,但是需要注意别突破了极限赏芯俱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点户结:一旦超出极限练华瞧,很难把车身再救回来兴。 责任编辑烯核豁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7奢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淘琳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始补祟,就一直困扰着我们的问题怖付。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题械定。马力越大的车就越好么砰笺肛?绝大多数情况下答案当然是否定的凤心。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钳纤。随着时间的推移漂,我们有机会做这样一个有意思的选题币惶庙。   让我来说明我要做的事情逻充:我们有三辆四门轿车脐,合计拥有1657马力琉担相。看起来确实有些夸张卷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport幻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多湘排赤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刑逛里,但是这个570马力的怪物一直没有车木,直到我们完成这一特别的测试一周之后发评。我们只能使用520马力犬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo茸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孺履檬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣适鞭吹。   另外一辆是全新的奥迪RS7逛成,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎览缝,拥有560马力的出色表现握。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8滑顶,在K&N工作室的台架上练,它的轮上功率达到了479马力拇妥恐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中葛破,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器禽稍,用以获得更多的功率输出登。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候费拎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力箍。即使按照宣传中给出的数值胺羡菏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG臣赡伐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力位。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缉烫旱,它的轮上功率达到了541马力确,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锹。   另外还要说明一点芬芯憾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来截池,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嫌,不具可比性苍都盆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试靛高。结果很令人意外顾胶。两款加速最慢的车型层诽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h矢窝必。当然最慢是和RS7相比较而言的躺池似,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扳戮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脑似,但是还未打破我们以前的记录岁皖丹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寺怠迟,说它慢更像是一句玩笑话洛麓,这一成绩实际上已经快的吓人了鳖。奔驰则要更快一些阀刨媚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驴实蠕,冲线的速度也提升至197.5km/h订趁。冠军仍然是RS7的港蜕,它只用了11.6秒透,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阜诲。奥迪的冲线速度为193.8km/h晌,虽然不及CLS63 AMG小,但赢了就是胜利康瓦希。   123下一页 责任编辑架阂垒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胆、运动和科技气息了藐慷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鹤歇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机棵痊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子型白,主动式车道保持和自适应巡航功能署韧,几乎能让驾驶者也变为乘客讥,高科技配置更加丰富海汗秘。    于是宪睛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鳞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了膘无购。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L斡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受藩继鲍,在下面的文章中有详细介绍尖。此外尉寇蔚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章武光洛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赏凳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道雀、残破衰败的路边小屋岔殊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律柯闯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富阔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寿。身处如此糟糕的环境淀讼乏,却并没有让眼前这个出身自底特律射、土生土长的本地小子屈服谎稠钩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感唐埃,但只有经过一番试驾体验之后防,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力道鞭扔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的萍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分颓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网帽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形匈净,同时两侧向外延伸与车灯相连啸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化性贰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯喀忻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计粹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卵杉叛。   尽管是低配车型娘狈枷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拷地屯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)偏涎憨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车杜,它基于D级车的平台打造赌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条底,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK懊拭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舍陇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体施剩,不过从近几年的趋势来看布,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阮桑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型滩杯斧,至于其中的原因变室漠,从这款车中也许会找到一些答案牡疯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锤篮?   GT澄纷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写袍四,维基百科将其解释为具有超长续航里程系、拥有强劲动力寐把狠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粗。可能一提到GT帅撂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车槽,其实则不然樊掏,GT拥有着明确的划分准则递,举个例子来说几鲍惹:拥有着标准的后备箱变弯、配备V12发动机并且内饰非车ざ瓮梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恰长惶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吭撅匿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”虱撩快,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类禾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乏森敛,这款车的确还真有点GT的意思逆监。在笔者看来荒驾非,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的剿靛辫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉稳旗,最起码第一印象分已经拿到了卡赖。   5系GT是采用7系平台打造的概士年?   5系GT的轴距为3070mm份,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同采妻经,从前双叉臂萌波、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乘。厂家表示唯鲍尖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嫁吨芜,其在外观俩逛李、内饰练读诚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诵松放。   5系GT型到无朋友倡?   谈及5系GT的竞品遁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粮司,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寞式办,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版宝蛊禽。   外观亲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆配。风云2(详情)态、E5慰莱、A3以及今天评测的这辆E3倦短,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雾芦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娥触挤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品继场。从这辆奇瑞E3(详情)来看能,外观及内饰都有着很高的原创度哗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嵌创闪。这让奇瑞的产品线更加丰富黄挪狸,但也让消费者选择起来有些头疼帽。 外观皑欺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人统恕,但外观却没有去针对青年人的设计遂,前卫墩、另类这些词汇应用不到E3的身上拉瓶事,车身也找不到多少运动感电敖茧。不过它长得却很容易被人接受龚惨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伞掸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蚀翅,E3和E5的外形稍有一点点相似侵瘁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化宝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞踩帅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鲁,而且非常容易被大众所接受斑负。不难发现相,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变认,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头复肯枷。艾瑞泽弘、瑞虎5踏渭烯,单从外观来看都会让人眼前一亮侨渡僻。借鉴是好事诚体,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脯,但不动脑子的照搬实在是说不过去墟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逆拢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表矩,作为最会制作小车的铃木来说库掂联,雨燕可谓打开了国内的市场播财。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代木,新一代的SWIFT迟迟没有引入竿。而就在2014年1月18日杠蚕,铃木速翼特在国内上市蓬使怯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弓亨鲁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锋材胃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件来拖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造囊,速翼特运动版采用运动风格打造讨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狼,轴距为2430mm浮。由于基于新一代车型打造警哀檄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蚕靛,轴距也加长了40mm便。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息郡刃秃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卷篙沟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新梳,包括中控布局世、仪表盘砷、方向盘等造型均有所更改械哩。此外汉,配置方面新车配备了ESP次鬼、自动启停系统峭随、USB接口划、运动座椅等配置讥。CVT车型还配备了换挡拨片童洗,满足驾驶需求访划尼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了耻恕推。真皮包裹自不必说枚唱,3哎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服分。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多袄。不用和别人比孩奈抖,超越自己就是最大的进步馈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面漓射屉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辆,其最大输出功率为100千瓦猛婪,最大扭矩160牛·米啃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT航,其百公里加速时间为8.7秒藕焚,最高速度为194Km/h携。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扇变,相比之下乐趣少了很多倪匙。 免责声明据蒙昧:本文仅代表作者个人观点皖,与环球网无关靶浅耍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实览裁洞,对本文以及其中全部或者部分内容洼顶侍、文字的真实性呻川裁、完整性田、及时性本站不作任何保证或承诺剐,请读者仅作参考茶,并请自行核实相关内容界胺藕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车漂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大剑,引起了广大网友的质疑伸惰降。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验改。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注款较涸。于是易车网本着服务网友的原则享天,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测夺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碑耻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示零。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瞬夏檄,您便自有定论深遂。   体验者介绍    前排体验者紊耪胜:辛毅 身高畏并:178cm    后排体验者快:旭子 身高藉奔:177cm    Ozel 身高窃令菏:170cm    小娴 身高迫傅吵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准曹性疮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高详祷仟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍镐蝎点。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市忻都当,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣补菏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酥合,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垛发横,公平公正公开地来一次大对决羔单聪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别艇费硷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瞳躲。所以不得不承认捷突畏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值歇筹泵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上饥。    事件回顾讨秽:    说干就干舶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后并藉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宏敢冒。根据易车网后台数据的统计来看闻寿,持以上三种观点的网友大有人在挽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲阔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案郎卧。尽管是为了对比三者的公路性能同拱莆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陇捅甘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茄。    测试车辆违陋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350激诉毕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型开燎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哆,奔驰已经尽力了彪谓承,我们在此也由衷地感谢誊控,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哪,告诉大家改款前后的差别洪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5崇谋。因此我们也很负责地告诉各位网友睹乌话,目前除了易车网戎净,其他媒体对于新款X5的评测仇拘藕,都不能代表日后国内在售车型乒。第一辆中国版车型为xDrive 50i惠花,加配M视觉套件裳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翠,我们无法借到官方提供的车辆题锑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持亨极,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芭憾鞋。    测试场地冻瞎:    乐驾赛道全长1.6公里来牵温,共14个弯道韭衫馆,最长直线段270米邪氖吕,赛道宽度为10-18米撅,视野开阔妥厘,无障碍物鹅惟寒。赛道两侧均为土质路面旧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肯,大大降低了安全隐患潘菱骡。    测试人员栓乱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑集,却要替土豪们操心买什么车熔,这件事听起来真挺可笑豢读汤,因为我实在没法揣测土豪们的心理径椽。如果说我还能理解花五十万买大切码课羡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捅坍瘸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叼,代价是要多花一倍的价钱江捕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感官肪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感跋藤滩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望膏。不过因为坐的比较高定隘斜,速度感不如那些贴地者强烈冲并,还没怎么着呢就破百了曙。这大概就是SRT8的魅力扣孤,很难说值不值得临。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔼猎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锌默,跟改款前相比还是升级不少摹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系题,SRT是JEEP官方改装部门豁隙,这种改装是全方位的庆壕奠,包括内外套件加强波悔廷,以及性能方面的提升擎。SRT8就是高性能版的大切诺基梦,主要提升是外观套件瞧检拘、及动力系统宠、刹车系统德、行走系统等方面覆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型链哪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机楔,6.4L自然吸气HEMI发动机插,搭载采埃孚8速变速箱晴轻骂。   SRT8为公路而生鲍,所以公路性能是它的强项棉镜,不过Off Road就不是特别在行了乡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 丢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影攫聚全。 ② 跟之前的SRT8相比陀夯版,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凯鹤,所以科技感和豪华感都提高了不少趟搏,跟换代前的SRT8相比挂匪,升级的部分都是实实在在的晤睫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱葱戎瞪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统交,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统囱颈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置娜是规。  〖崽邸③一百多万的车补皑骨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车输囤狡,再挑上百万的车的刺挡,好像有点吹毛求疵誊课。首先悬架的设定非常的运动视痢十,即便比较温柔的驾驶方式褂乱覆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极岗娄驶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车通,大切诺基SRT8并不是一个非成律蹦纾合适的选择健尚,尽管动力非常充沛敲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意垫堵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娜促盲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肪,但好歹SRT8也一百多万了叙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辈岗脆。不过之后我们也释然了帮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仙,但经过数个媒体的“蹂躏”换踢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了滩肃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坤范井,有点异响似乎也算正常赐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基稠祈,请点击下面的图片进入试驾文章吠缎稼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了寿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争馁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赐掣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冯廖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中棘排。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生樊嚏撂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T但捌惋,还是老套路铝,直接切入主题馅身,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹岔概。 动力对比晾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拔姥,看看英朗GT的表现如何吧肋池皮。这台发动机的最大功率是131千瓦隧沦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来喘魄锯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吩霞,当驾驶者在需要全油门加速的时候岭,为了获得更好的加速表现七干,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm尚荒媳。对比发动机账面参数来看沟卸铆,最大功率118kw幂零,峰值扭矩250Nm曹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜就乡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统簿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心顶拉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娇。   至于传动系统方面裴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器假擦翁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样府,都是目前该级别中的主流配置阀普倦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现心坛劝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢氛哦匆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缅差刹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汰骚丰,比如高尔夫6渺坍癸、速腾等朵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方房掇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胃冀偷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卑,从而起到提升操控性的目的财赣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架藏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上荚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赎罚,但通过厂家的调写玻后蝎堵,当一侧车轮发生颠簸时玖捍慷,对另一侧的车轮影响会比较小些梅晚。   小结迟显滔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多管懂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汀乳剑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了礁垛,至于优点这里就不做过多介绍了静量隙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹墙停后英朗GT更偏注重于操控性借铅咸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时韭叫阑,见过后车追着拍照的剧玫裸,见过开我边上向我打听价格的惩灯挎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回黔患。我坐在这辆路盛E70里管,被注视得有点儿不自然顿扑艰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣暮酥胳,我琢磨着凤填,要不要让他进来看看饥穷。要不是我瞅见了绿灯亮起甩,我真就这么做了杀。对不住了朋友箔蚀焚,这次没能让你仔细了解它绅轨酿,不过我希望你能读到这篇文章匈琶。   不用否认坊斤翅,人们对美的好奇与渴求与生俱来枯葱稠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣庭秽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗乏籍陈。不过在这些人之中熬共掠,有人会终生恋着美人闭,有人也会为抱个花瓶而后悔范潞干。如今打造足够美的外表来吸引消费者纬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蛙妮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扛岸,但在这之后能否一直爱着它帆煎,我认为是一个很值得细抠的问题峦。   ●外观大气窃持救、美倒柯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时士氢,我还以为来了辆捷豹错椿,赶紧跑过去看发现被骗了乘维。不过我并没有觉得失落迪骆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观夕肠叔,并且从设计角度看钠隶,它在借鉴与融合得方面都很到位凭膜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理软,我对它的外观设计就100%满意了赐睦。这事儿对华泰肯定不是个难题赎幢郎,您看看宝利格还有华泰B11惟,都有明晃晃的格栅扛操。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位成妥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疽癸,但绕车一圈后我发现汾镀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泌盒贫。咱看看数据对比携烂兢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弥清似,可以说在各种数据对比上拳行禾,它“不是第一般其胸,就是第二”华。虽然在宽活底啪、高和轴距上没有做到最大巾,但也不过是一两厘米的差别吞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米收,这就让它看上去大气许多纲免岛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盼。   打我接触这辆车的时候陋朵扛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光都。在这样的目光中守寿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沸。面对“屁股高辛、尾窗窄”刊羡哪、后方视野不理想的路盛E70时伸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车号。先不讨论这样有多麻烦了成促耻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作枯便,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拟?这点让我心里不太自在梗温,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲僧奶酥,是个应该有的配置涵黎械。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色幕砂臀。而随着国外皮卡文化的不断渗透哗昏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汲梅拎,去跟进时代的步伐刃荚。为了迎合市场的变化及用户的需求日糜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捣挫祈,开始注重宽大饱满的外形设计咆铝,并增加更为丰富的配置部。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型宠慧睦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾勺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)啸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗茄,整体的风格带有一股阳刚之气任。在车身尺寸方面兰备,它的长/宽/高分别为脾:5310×1812×1775(mm)蹿,轴距为3100mm晦。威虎TUV并没有大小双排之分苹拾反,仅提供了一种车身长度裴弓掸。车身侧面的线条也很平直透,外扩的轮眉使其显得更加饱满壕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正雇搔龄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感缺。大灯采用远近光分体设计刀,其中近光灯还配备了透镜伦,不仅更显精神埠邻,而且还可以起到聚拢光线的作用釜隘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次台眠,遗憾的是硼莆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用倒究,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娠某,并且后视镜仅为手动调节金。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架群,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腾眠,非常不错秆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点夯俺凯,至于货厢外侧并没有再多设置吧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瓦埃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戈题。另外秸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”才地,不过据厂家介绍腹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”闲诵。对于皮卡车型来说深系疼,这项必要的配置还是很厚道的寇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疗烷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弄乾壁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地码烯敝。不过矩拎缎,今天我来到这里并不是为了滑雪姓,而是为了求证一件事情锤:有没有一辆车习酣,既能够带着一家老小舒适地出游泞嚏,又可以不惧冰雪规磐岛,在冰天雪地中步履平稳地行驶惭,同时价格又相对平易近人呢拌车蒲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求工谰,那么就让它拿出真功夫试试吧表。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)得,从外观上看嗅捍贝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谩韧,19英寸车轮显得很有力量感纠普,也与动力总成更加契合;其它的地方殿性磋,也依旧是酷威的老样子爆缎湿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿俏椒,甚至还有一些精致的感觉群。总体说来隘,尽管算不上全新车型廊梨浚,但依旧耐看喇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面膘埔冉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撅惩拟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侗,动力响应良好呻,易用性好牌保,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锈接。当承载着全家出行时凛寞核,既不会出现爬坡和超车吃力的状况箔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扒芬。   至于酷威3.6L的内饰方面垃镀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涪袱辫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”邦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缄。   除了动力系统谈崔被,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式玖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蛾搪考,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屯荡惧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施堆。动力分配完全依靠电脑自动完成汹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮然煽胎。   有了四驱系统橙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳亮脯献。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辉宽罕,具有更加粗大的排水通道到帆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”多,冰面行驶性能更加出色天桅挥。此外花,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜洁柿屉,胎面中央多重“Z”形花纹可核、针孔沟槽设计构喉讹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氰霜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息阂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间棚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情修硕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3啦横控,它的定位低于1系拳。但是痪膝孩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步顷袖滥。另外瓤拼瘫,它也提供了i3?REX增程版本萎扯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机廓丝快,扩展了这款车的最大续航里程屠隋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扯哀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合莎恃鞍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合客。   宝马有没有提高电动车的标准惕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协河敬奈?让我们在接下来的测试中找出答案缉颈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惜,宝马i3的行驶里程可达88英里塑纷川。相比较而言魔滔,?Ampera可达30英里扑粳,而普锐斯可以行使约10英里估滇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电度兑,i3可以更多地使用电动模式级。而增加了汽油机的动力系统饱漂悍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淋集,357英里和505英里埔挛娇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勿。这台车约五英寸高画哇漆,而宽度几乎和高度一样弥,与低矮流线毁高甜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溪踩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能施沥勃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力筒嗜饭,我们没有所需的充电站?皇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式密。   此外甩氦评,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名薪蛇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车接嘛。它内饰精美渺蒜换,融合了许多先进的科技为紊,它空间宽敞揽,驾驶体验一流排畴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车僵闯,它仍然使用汽油机轿结锨,以作为电量用尽时的保险撤。   第二名未褂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好斗喀橇,科技感十足邵熬,而且它也能胜任舒适的长途旅行率题。   第三名菲潍谐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款显硼辜,它最大的优点就是充电迅速埃,性能可靠础藩胜。   然而客颊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碎。(实习编译烁:徐旦?审稿剂文:刘洋) ? 免责声明版权作品泼,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮捣滦,严禁转载捅宪铂,违者将被追究法律责任秆烩。责任编辑妮收旧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车欠渺核,应该说是倾注心血夯会博,在技术平台上都有可圈可点之处特崔怜,源自萨博的技术是其最大的亮点矾停拷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绒堆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作壬疾淘。在外观和内饰上另,这款车基本上符合主流中级车的一般水平桑嗜磷,在动力和配置方面也还是很有性价比的局感泊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说笺煤持,绅宝的外观原创度还是很高的薪,并没有刻意模仿什么车型季,但我们会在这款车的细节上看到烘都,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法笆伞。且融汇的比较好华筷戒,并不是简单的照搬照抄汝。这一点值得肯定绅蜡芭,大灯的设计十分犀利拜,鹰眼造型也有较强的辨识度惮。LED日间行车灯比较醒目璃帕癌,穿透性不错愤其。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表台:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感内柔娟,也很紧绷赋店。看起来运动感不错焙,但前悬和后悬的长度较长僵笺图,看起来有一些比例失调雹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舞,在视觉上看上去会更紧凑动感奶亲涩。轮胎的规格还是比较高的墒扭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能誓纪亮。   车尾的设计比车头更简洁一些诫率改,尤其是尾灯的轮廓般辆,设计非常成熟犬。和宝马新款3系很像洁斤。除此之外祈巳疗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感掀。   本文导航糕:" "  “卧龙凤雏翔朔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鲍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慑,便有了三国时期的三足鼎立木,如今我们的生活已经远离战场的硝烟举借渺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蒂参,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出估八,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹镜敝,然而坊间始终流传着这样一句话肠腹:“得中级车者得天下”;是的落殴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卜官访,今天我们会为大家带来两款重量级车型摔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蕾凶册,请大家继续往下看潜情阮。   看到这里大家肯定已经有了答案了弧,没错傲漓涵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孤梦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胆毫,那S60L是何方神圣侧内乡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惩喊寂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芭畏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版聘烦,厂商指导价33.49万元锈茶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嘶晨慌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热铜、后排座椅加热年、并线辅助敢贡、车道偏离和自适应巡航等众多配置路。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中悍,即使不看车标涟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寸,哪个是奥迪监退离。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现帽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统夹士巫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动边,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停办八。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角晌十痴,使夜间行车更加安全搭萎互。两车双色的外后视镜造型别致抨媚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光救讲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拭蠢,至于乘用空间如何星,我们将在空间篇为大家详细介绍嘛兼。两车都采用了5幅式的轮毂造型钩裴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力姜狮枚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蠕岗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计联,整体方正的设计略显稳重廉。后尾灯的设计两车可谓各有特色觅娃己,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似怒青,设计感十足蓖,而奥迪A4L的尾灯更加修长眉,视觉效果出色晚恍食。天窗不仅能够增加车内的采光岸陋淀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出力。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉需饱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碾巨胃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习葡。   本文导航琉俗拧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车歌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间洗,配置也能满足一般家庭的日常需求性楔瓮。对于这个价位的小车来说如挫貌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观床,在这方面抨缝泄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涎,就算是与它的直系前辈骐达相比惧肌系,也不遑多让备。然而作为一款家用代步小车椽忌,它也并非完美骆遁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嚎按,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外隙,车辆本身并非进行任何实质性的改变耻,跨界的概念噱头大于实际拷。 "   技术革新日新月异的今天滦铜丧,车型的改款换代再常见不过刀峡弗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变伍沉卤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变僻残,同时在动力方面也增加了1.8L攫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万履刮赎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势膝撤巧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嘿,但它的实力不可小觑叭配。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蜕茂闹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动邻层亮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酚。既然实力不容忽视磕适娠,价格又有优势却,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伐。" "  版权声明瓢慕:本文版权为网易汽车所有沃凡迸,转载请注明出处放。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星菇煞回,全新的品牌全新的车型蒙腹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倦呢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父堑氩纾克斯缸,在2013年付揽埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月坪戒肩,堪称是这个区别的标杆级车型虫骗飞,观致3要想在这个领域取得成功蜜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盘椒判,看看是否有优势能吸引消费者关注揉捻。 外观风格各异   先看外观方面恍,观致3展现出大气得体的风格亮,不像速腾那么沉闷单调讳,且有着自己的灵动个性;而嘎猓克斯则是完全偏向运动化的风格愧,典型的注重操控性能呜聪,突出驾驶快感的性能车型踞估,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寝,与观致3区别明显怯绷。两者主要是风格差异貉,外观上分不出优劣快怪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上氨捣,观致3丝毫不会逊色于干墓常克斯车型蹄锑。 尺寸对比 车型名称 嘎仿慕茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上手毖判,两者也是平分秋色思,车身大小相仿矛扣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缆酗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上论,观致3要大于肝穑克斯浮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缔显牛,尤其是腿部空间较为宽松檄僚横,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副糖抖埃克斯在后排空间布局相对紧凑叭颇鞋,而后排空间也一直是各代盖方福克斯的软肋采秸。 价格对比 钙瘸硕粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上褪毒,溉优罚克斯则要比观致3要更大一些兑峨,在不放到后排座椅的情况下评线,赴胩兜克斯的载物容积是530L配叭,而观致3只有430L弊分,100L的差距还是能装多不少东西的釜舰。而在需要有更大空间的时候绦,两者都可以放到后排座椅镀,放置大件的物品膝皑墟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间患瓣,观致3和父揖梗克斯三厢都是11.99万起步差陡回,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瑰伸。而细细对比价格表可以发现儒衰细,要选购自动挡的车型靶忙歪,讣汕克斯最低仅需13.09万苏督镰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合靛,观致3则需要14.29万搞,这个比起盖晗瑁克斯有1.2万元的价差错,当然在内饰配置上会有其它差异裳剿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言如廊户,可能覆徘裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些剐。 挑选合适的爱车探,看专业导购撮戌被,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拒祷谢?   扫一扫尺龟姓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚队册,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆附。风云2泄桃、E5耗、A3以及今天评测的这辆E3抵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洛豌庐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品母。从这辆奇瑞E3来看巳,外观及内饰都有着很高的原创度檬撅门。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间筹纶渴。这让奇瑞的产品线更加丰富请钙固,但也让消费者选择起来有些头疼诚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的史,也从来不缺少“明星”奈肪,“沉稳绅士”大众速腾焦徽、“狂派斗士”福特干纾克斯等都是热门且销量稳定的车型吹,不过要问哪款车型最近销量最高砷肚烂,还要数“逸派高手”日产轩逸蹦惧,它已经连续两个月销量突破3万虹坟泵,坐稳了桥车销量的头把交椅迫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钾扮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢摧?下面我们把两款车型拿来做一次比较妇广,或许能看出一些端倪肉时。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万袭事擞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万孟,入门价格上冗,风朗比轩逸高出2.08万元文崩吐,表面上看价格杜午兴,轩逸占有优势是,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型委禾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元托孰,这样看来孤秆,风朗其实只比轩逸贵了2800元垫胎遂,等国产版风朗出来后豆,风朗在价格上反而会有优势也说不定霉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市商,这款车外观与内饰变化并不算很大翔凑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一驮衔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伯,下面我们来看一下犊剔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表糠谷斑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咆腾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格爬翻排,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹送哼辱。质保方面霞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表慨涸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巍,最大马力已经达到了170马力裁趣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蔑塘。变速箱方面辈币,逸动采用6挡自动变速箱串韦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嚎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挡食茬。 免责声明狡擂:本文仅代表作者个人观点埂霉窃,与环球网无关癸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实面奥,对本文以及其中全部或者部分内容搐泊、文字的真实性烩毁、完整性脾瘟齐、及时性本站不作任何保证或承诺和覆儡,请读者仅作参考堡,并请自行核实相关内容残客合。" "  近两年垛缄,自主品牌进步着实很大擅炕罐,无论是从设计方面比霉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升庆淳侗,甚至可以与合资车型媲美挟棉,山寨瓶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式壳。在10万元以下紧凑级车型中澈,更是自主品牌的天下鸥无假,凭借比合资车型更为出色的性价比莫宋,吸引了不少消费者的关注韩校从。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市草伯,一经推出便受到了极大的关注台荣腐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辩巷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烹,包括动力在内葱,新车共有20项升级坏噶,本次共推出8款车型拿南,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痴,售价区间为7.49万-11.79万元梁哎胶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表腺继,近来也是频频出镜捣廖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依荩控大玩具车”的名号名极一时祈。速锐共推出了9款车型祭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合椒派梗,售价在6.59-9.99万元之间摹肥。   单一来看挥委,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品黔驮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较车,看看那款车要更“精”一步荣箱。" "  新君威变得更好看了郡盘搪,配置也进一步提升匪,新加入了一些科技配置雌,比如智能交互系统苍抢,BOSE音响等等新赦病。这些都是新君威的改变之处莽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型颇静,售价24.59万元楞,作为一款定位中级运动型车的新君威弦闻,品质感一如既往伤卡,操控性也非常突出痕溯跑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威彼,以下简称新君威搅洁骏,外观相对于老款进行了必要的改变惩改嘿,毕竟老款车型从上市之后封,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳无,新款在大灯罚刨眯、进气格栅咖鄙、雾灯兜窍陋、尾灯嚼、前后包围都进行了细节的变动掏。   在新君威上哄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统饯社,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统忙雀苇,在操作上没有太大不同嗡,轮毂方面惜戌略,新君威使用了十八寸双十辐轮毂味刺吵,轮胎品牌依旧是普利司通曹。侧面造型基本上没有变化脚扔,侧窗所占面积依旧较小晦。   车尾的变化还是比较明显的太坞桐,这主要来自于尾灯的改变农控。新款尾灯全系标配LED灯睡汲怯,并进行了熏黑处理撕。尾灯的轮廓样式更加犀利娥圃狮,个人认为要比老款更好看胖赶。除此之外宿逗撵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化客磕,牌照安装槽的形状变成了正梯形旅蛾嫁。   本文导航驹体:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击魂肺,颠覆传统的外观删,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瘟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV欣贯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5太,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肆许坡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机干乡仙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆荣促,足以证明其强势的地位烫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市糯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠禾检。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强李嗓。(温馨提示癌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版据,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准某。)   自由光基于全新CUSW平台打造川巍疾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭白哩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刊芹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强毋惩窃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致厘帮孟,圆润的造型是其给我们最深的印象舒同堆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网裙钮容,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烂嘉搅,显得简洁利落馁咖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条憨半,显得净雅别致沮相抗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同攘姑纲,主要表现在其大灯的表现形式上价斗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球收苦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可究没。两车大灯配置基本相近琳底,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已罗衰绢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仓,车道偏离预警系统缺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围黄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沏阔里,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势迪霞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势非赫屯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话摹姓辣,其尺寸差距就没有那么大堆摄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁阮措廖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同改。奥迪Q5采用两边单出的排气管颧瘟,在气势上略胜自由光帅菊临。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道递,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型甜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部腺森椽,磨损线束保护层扣比飘,存在导致电池损毁的隐患遂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日港,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哩笛,称9124辆V200受此次召回影响对罗痞。长城汽车正在邮件告知客户斯闪,并建议联系当地经销商进行检查维修闪晦。   据悉权谎拿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转栓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽亥梯。”更有甚者乾叉,线束可能会内部融化坤坑碉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疤,目前已上报了数起线束故障辟挞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转班佬肋,不能够给电池充电鹅,车辆也无法启动料。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溪刷喉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束囤魄朵。   克特里尔先生称潭猜,检查故障预计用时20分钟耗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟骗歧。如果绝缘保护层磨损严重宛辨,线束已裸露饰藩颧,则需约两个小时以更换整套发动机线束螺盘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吃称呵。此前扛蔫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吧壬,2010年又因手刹故障而被召回芒筹兴。   2012年彻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回遂,长城V系列也在其中屡。当时锋拷砰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片劝监,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸微肌钠。然而河,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片季伙,更换车辆共计超过1.5万辆垮沉侯。  ”尤Α(实习编译碍吹砂:王萌审稿驴岁:刘洋)   免责声明版权作品卧吐胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权暴,严禁转载丁,违者将被追究法律责任搭卿绥。" "  随着经济的快速发展垒什胳,购车群体的年龄层次也越来越低芭刺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用翅别措、省油磕解,而是追求个性和时尚设计懒蒙酗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毯僵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一饥割嫉。作为跨界SUV春,它们在造型上将年轻荷力、时尚展现的淋漓尽致硕肠,完全符合年轻消费者的审美需要味忌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比猫,来看看到底谁更适合你旗妮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锤午,相比2012款变化不是很大猾斡,只是增加了配置和车身颜色情豢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版相,售价分别为21.98万和21.47万乐墟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV韩入疚,但风格却不尽相同协僧。斯巴鲁XV外形显得干练读,车身线条硬朗毛,富有力量际平,越野味很浓劲施涤。而标致3008外形偏向都市化设计合冉,饱满圆润的车身凸显时尚感霞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些碗甸哼。   车身尺寸方面有所差异闭停,不过并不明显滦冬匙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)秃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)夕。斯巴鲁XV车身更窄婆篮小,同时也稍长一些哪峭纠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置片。   斯巴鲁XV采用六边形的中网喂,加入蜂窝网状格栅运动感十足谐。而标致3008采用半圆形中网全穆,镀铬亮条包裹显得很精致戈顶勾。两车前脸分别展示它们不同的风格哦杀躲,同时都包裹塑料黑色下包围赣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯峭督,远近光分离灯组设计锯,造型普通缉任钦,配备有示廊灯暴甭。标致3008同样采用卤素大灯可腾,不过加入透镜瓣氓涤,不仅聚光效果好蜂损挫,同时美观性也不错鲜。另外稀搐,还配备LED日间行车灯傻。   在侧面盛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计陋隙帮,比如非常倾斜的A柱闷蓝,同时将后视镜位置后移地擂,留有三角窗减小了A柱盲区涡辞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料到,有利于减少磕碰的维修成本另。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎京伎,注重舒适和静音性纠,双五幅轮毂很有张力戈贩提。相比之下烁跺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性堆桂巩,与黑色下包围搭配运动感很强烈瓢参簧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毕几驳,同样注重静音和舒适性灿诡。两车的备胎都是非全尺寸设计坑怒。   相比前脸查驴亭,斯巴鲁XV尾部更个性男恰,辨识度较高感够。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型相,镀铬亮条的运用增添了质感扳碑陈。 标致3008尾灯加入LED灯组衰捻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组层藤,但是块状尾灯造型很独特壤补提。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像矫姬妮,标致3008同样配备倒车视频影像鹊脾,另外犊,还配备前2/后4颗雷达探头请肌。" "  在过去的一段时间里辩挡琼,溉磐撕樱克斯露操、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置膊垂。时尚动感的外观鼎钞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沧参壁,成为了年轻人群青睐的车型敦雹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搜射,科鲁兹掀背车则是新进的一员翟多醋,它所要面临的是一场“无言的战斗”窍羞砍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了千扇朵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出聊睬幌,但却带有美式车应有的力量感轮,总体来说它的设计很适合国人的口味迪酚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烁鞍,其三厢设计有些过于保守肌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间呻拾,为了能够扩展消费群体盖透奶,推出两厢版是其最好的解决办法髓拨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妮,你几乎完全无法识别它的真身集醋,因为它与三厢版保持着高度的一致性靛负晨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组胜窍讨,很好的诠释了彰显力量感的诉求太灵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卫洗钨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涵碗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些似酞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉互,但实际上它比三厢版短了不到9cm力柒筋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多就祟,后窗与尾部的衔接并不生硬木,拐角的折翼恰倒好处粱陀藕,为尾部增色了不少癌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计孤糠,在样式上显得更加简洁嫡宏们,只是与自身前灯组相比侈齐,在棱角的刻画上有了明显的削弱葡缆松。   本文导航耸秆:" "  提起之诺藤,很多人都不知道是什么品牌皋攫烙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窗甩董,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的歉滤。只是之诺定位于高端合资自主品牌豆锣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式插,那么它的首款电动车1E表现如何酱珊铜?以下文章为您揭晓菏挎。   只租不卖胶危?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务第蓄慧,包括车辆租赁等、充电设备勘察安装儡焊、车辆上牌窘鹿、车辆投保芭病、定期保养涟、故障维修查幸、道路救援闹、检查维修备用车等恃,通过这样的商业运营尚水完,能够促进新能源车在中国市场的更快发展丝劲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车孔仁,它的卖力需要大家自己去发掘嗽。不过在发掘1E精彩设计前楔坞疤,请先忘了宝马X1孤失,否则你将永远欣赏不到1E的美鸥辈虎。其实1E最出彩的设计在头灯幌旧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奠歪虾。   不仔细分辨的话挥桨,很难把1E和X1的侧面造型分清痹劣。不过1E拥有自己鲜明的特点凳,车门下很宽的镀铬饰条瞧唇,和没有行李架的车顶葛鹅。   相比车头和侧面缉,尾部就让人感觉有些欠妥了陈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巢佰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条猾请湿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肠相猛。   本文导航钳匪扫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说埃贺,奇葩的中文译名穿、“野性”独特的外观以及较高的定价睛等炮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议旱痘。说起野帝我们不自觉的想起沙茄,同样在以国产车身份进入中国之后伯勃,“改头换面”的法系SUV标志3008贤拭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类了,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肮袒。当然屉,以20万元以下的车型作为主力军钠滇辽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一贝挎。那么下面我们就来看看镁,这两款性格迥异的德附钒、法新生代SUV之间究竟有什么差异膏烤木,各自的特点又是什么形壬赋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别稳铝,首当其冲是价格方面的不同俏风,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合工,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势袄炉,不过差距方面不大基本可以忽略诫下唤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀忌徊坍。动力方面的表现也近乎相同票间,只不过大众7速DSG僻颂脐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配菩佃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些迪仿胜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汤驹修。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔禾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰悄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪喉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惶涟景。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激趴滦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陛差,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试火吧。闲话少说帘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惕擎。   这次试驾共有5个科目骗世,分别是1.傲虎—终极绕桩猛蕾,2.傲虎—冰雪连环让寐,3.傲虎—短道拉力测试拼堕粮,4.XV—戏雪乐园灰,5.森林人—不规则路面自由行驶瓣必。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同时,MPV表现出相对冷清的一面摔污史,尤其是中高端的商务MPV东汀奇,几乎屈指可数迹,除了老牌的别克GL8外肮酪秽,似乎很难让人想起更多车型喘廖船。不过在这个还没有完全饱和的市场里练,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅递茧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虑喂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虐?这就是本文将要找寻的答案虾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嗡盾补,售价28.38万元-33.58万元邪碉场,目前市场上有近2挫借、3万的优惠幅度魂瞎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酮,官方指导价31.98万元掇骑。) ●外观解析   从造型上来说矮茨屠,艾力绅算是开创了一条新的路子洗甜就,没有过分使用一些夸张圆润的线条酵臂,车身轮廓棱角分明啪,有着很强的视觉冲击力漏净岸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别臂侩醚,此外函,艾力绅还装有一套大包围偶碑,颇有几分运动风范溜,也有着一定的改装潜力塘缓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感翻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目溯,中网与宽大的前大灯连接在一起浅哆将,营造出一种大气撵虏蝗、动感的MPV形象恨。   艾力绅A柱采用黑色设计驳屋穆,且A柱的倾斜幅度较大硼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显咳,总给人一种方方正正的感觉斡共,后视镜尺寸同样不惺鹈燮摹,与整车的风格很搭尸笑掠,宽大的后视镜提供不错的后方视野独肝句,保证了行车的安全性与舒适性郴饥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氯订帆,当然托风,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现腻居皋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手归饺茸,侧门就会自动缓缓打开搂荆桃,此外闪汗芥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关戎琳。如果对此还不令你满意的话媳晦唯,通过钥匙同样可以液敫啥冢控侧门唇,确实有些高端大气上档次俩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm笔蔡,轴距达到2900mm材,尺寸在同级别对手中并不占优势圈庆,与GL8相比捌,仅仅在高度上略强于对手沁匪宠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果板。整体线条依旧硬朗缕鸽蹈,尾灯加入了时下流行的LED元素虫咳,为其增添几分现代气息囱混鼻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及俏履,人们购车的选择可谓越来越丰富酬挝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择墩贩吞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过程瘟拱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凡翘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5身,他们能够碰撞出怎样的火花逛,请大家继续往下看屠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表线勒蝎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秦峰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瑰,由于这两款车型出自于统一平台打造拎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲筹抹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酪筋变。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晨,你可以说它带有侵略性擂匡,或是富有运动感弄肝,也可以说极具视觉冲击力去伴刺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辱。而K5也应用了与智跑谋怀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铅,使其拥有了明显的家族特质莎奉市。   运用Fluidic Sculpture的设计元素桑,极力打造出时尚与动感的流体车身发遂,在驶入眼前的一瞬之时款,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象踞厢日。前脸的线条设计十分紧绷法搂孺,大灯组与前包围向中央区域靠拢憾,展现其动感的一面施孪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合顺黎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势驰,抢眼的外型加之迷幻的光线埃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽闷究硼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吹动晾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尚。   第八代索纳塔不仅外观时尚沸,灯光的运用也颇具科技感酞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性溉陡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哼乡潭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步彻顿导。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计玖,显然这种的夸张设计傲,使我将其列为变异的种类诞粗具,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用靶,多折线的应用也使尾部更具立体感咖,同时对于运动观感上也有显著的提升室,由于K5搭载的不同动力总成青,2.0L车型配备的是单排气设计贫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感石革碾。   轮毂也是一个变化的重要部位搓视,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奠。根据配置不同挟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分家,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎题搽,该系列轮胎偏重实用性摹懂十。作为索纳塔的尾部老旦耸,基本没有大的变化绷青呸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点废牢。   本文导航朴工:" "  每到年底窘毁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾施吠,地点也大多选择在北部寒冷地区扯耻菱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谷亮兄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性翔逃媒。在临近春节前夕捷惶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现烁匠鹤。   延伸阅读贩黄光:   之前涪颊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沟孤细,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读殊讽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容关茹具。   酷威采用的是电控适时四驱系统食,中央为多片离合器窖疏,由电脑控制来分配扭矩许,车内并没有任何切换按键倡价。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动葱份,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶路,如果想要挑战一些极限的路况的话立芜茹,酷威还是不具备这么大的优势的论萍,因为不具备限滑措施钝,至少在脱困能力上会有限制性妓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茅得形,采用全新发泡橡胶技术无,具有更加粗大的排水通道炕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”手靡枚,冰面行驶性能更加出色烦咸缆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力立。此外捐尖忙,中央多重“Z”形花纹敲、针孔沟槽设计妙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性矢署难。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搓教,最大功率206kW/6350rpm靠散碘,最大扭矩342牛·米/4350rpm抄兰袒,在目前的大切诺基旧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拌,但是会有不同的调教卸鲍兼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器爽门察,我一直在想砂圭嵌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碧垃哦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV柑希,我觉得这个可以有豹贡,至少不会和其他车型有太大的冲突怕搐低。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖川稍,路面上的车辙也是压实的积雪勉率凤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度壳城。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舍奸监,只要不是过激的驾驶行为眠,基本不会出现危险状况修。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咖,建议最好将挡位切换至手动模式恨搔垃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速耍,这要比才刹车安全的多踢羔,这中方法同样适用于其他手自一体车型炯囊。   本文导航丝誓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢揪凶、充满艺术色彩癌葱,或者是有着一些与众不同的操作模式奖父派。而这辆2008则告诉我们蟹,一旦法国人在拥有自身优势的同时涟饺,再把务实两个字加进去怜莎,那么可能会让其它对手感到紧张朽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置得失,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弄覆: 由于本次活动仅为简单的静态体验歧暖,场地和车况都受到一定客观因素限制淬瞳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分睦题,至于其他更多相关信息杜长,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氯,作为首款引入国内的小型SUV瞥挺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上究衡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来固,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近罢谢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钨词聪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜饭绣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿砰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一奉穗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肮,对消费者很有吸引力毁双。作为一款紧凑级市场的生力军车型贬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型晒艇群。   观致3共有6款车型秘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型避璃,售价为11.99万-16.79万元区间微。因此痹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抵笆雾。对于中国的汽车消费者来讲姓强纽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的建揣纷。要知道自2006年上市至今骏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主魂册添。那么腔,作为一名后生的观致3供费,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吮辣寝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼矾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中随蕊峰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纤狮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价稠:16.78万元)来进行比对骚罗。由于两车的售价只相差0.01万元受,这也令比对的本身相对公平一些梗腺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吵壕庙,我们测试过高尔夫7顶配车型酒局,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坑,跨级的配置也令对手望尘莫及市其申。但这一切柯勉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重盼、最需要的因素篮畏。对于高尔夫这样的家用车奉,在使用的维度上做到出色屋几,才是它的本职饶衅。今天纲念虎,高尔夫7又来了割,这次是全系中价格最低的1.6手动型功内。动力称不上凶猛晃嗽箔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蚂凹髓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一迪碑,必定有些硬实力缺。空间满足舒适乘坐蓉冒拇、常用配置齐全兜现罗,动力也能保证提速顺畅甘级。但对于这一类的畅销车栓,最重要的是它必须耐用融焙,不能隔三差五地就往修理厂跑昧镜浮,也不能冷不丁地出个大毛病担。这么来看陀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”衬幸,故障频出芯,这点很难让人满意骨透娥。毕竟梢鲜,大众车能在国内打下当年的民众口碑汕看嘲,靠的是皮实耐用的品质撼。在我眼里态郴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境渤视挞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蹦品,高尔夫7车身长度增加56mm沮赫河,宽度增加13mm坤茨,高度减少28mm穷释。车身尺寸的变化让它看上去更为修长栏琉,也更显扁了绞卜情。   如今贫涩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拜牢心,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的笆僧。这个配置的增加沃痊,为日常使用提供的便利性还是很大的佃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尉,要知道副猓克斯蠢客砍、英朗等竞争车型都是16寸起步了涂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性使。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扮陶,这套胎居功至伟龄签。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候围,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车誓,如果您拥有过高尔夫4浇既吨、宝来或者帕萨特B5的话镣瓦,您一定会理解我的意思傲憾。没有复杂的配置花聪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窟授,瞬间就能上手枷。这一切都似曾相识伟。   在1.6手动版的高尔夫7上钩咐,您看不到任何高端的娱乐功能毕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone桂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限笛桓莎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾澎潭漂,但我认为这并不影响操作便利性禄功,最低配车没有大屏幕很正常戈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辰湿衰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喘瑞,车辆静止起步平顺性不佳胁薪,油门给少了刹车不松开常,油门给多了又会猛窜酵锭递,让人抓狂恍剿。但今天这台1.6手动车型拷蚂奢,上述症状全部消失鸡。起步轻给油即可谜鸥,电脑自动调整喷油量衅奠,使其转速稍稍上升墟伶,令发动机不容易熄火工拍,等红灯茧奋常、坡起都很方便先,使用起来当真比顶配的舒心多了蹲晨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苯,让人捉摸不透桐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平劳屎,用料优秀被认作理所应当帽。在数年的成本控制下搽舶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质罕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范澄伟。对于大众汽车而言锤粹稀,这样的结果也堪称可笑了刮卑旅。   没有真皮座椅你故惰,您会失望吗兔?我和同事们都不会霸欠。我认为从适用角度上念垒,织物座椅与高尔夫更搭琴。这套座椅的缺点骨舞,在于椅背调节起来很费劲蔬,而且要是有个腰部支撑就更好了年嚷壕。纵观高尔夫1.6手动的配置权丧巍,我认为作为最低配车型尉椒,功能简陋一些并无大碍喂芥,该有的它也没少尖,并且绝大多数的都还好用鞘吴,如果您是为了舒心实用函挫蒂,我觉得它能满足了柔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来衫,对于购车需求的国人来说聊庭孙,一款看上去体面们岭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冒卑,只是碍于可选择的范围有限刀,但凡有一款出类拔萃的新车型怖,必定会迎来极大地关注别娃。对于25万中型车这个级别冈,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽乩摺,而福特全新蒙迪欧的到来按叉,分走了不少的关注度随慨谈,选迈腾还是选新蒙迪欧脐洗秸,对比一下就会发现浇搞,挑战者颇具实力具阶开。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型倪斑净,售价24.28万元俗愁天,和迈腾 2.0TSI 豪华型痉熊怂,售价24.78万元狡,均是各自车系中的主力车型斜晒厩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蔼哨,兼具个性运动和居家商务需求横浓胃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酿龚溉,极富攻击性绍撂嗓,对年轻消费者有着很强的吸引力珊窃财,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搐,入门的1.5T也有不俗表现曹骨。   现款迈腾严格意义上上讲紊,只能算是半代升级淀,是在老款的基础上升级而来迫违股。迈腾整体延续上一代车型的设计惫,符合国人的审美睡滔颁,经过加长的车身蕉蹿,带来大空间的同时褂,提升了行驶稳定性及舒适性圈拖迸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面电儡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哨睬,轴距达到了2850毫米纹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米浇,整体比新蒙迪欧小一些鞠猩挞,即便是经过加长苦貌闭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧迫际超。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节侗、加热贬段、折叠噬、记忆 电动调节泌、加热痊步、折叠淑兑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎攀慨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辞频。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扫敬,不仅科技感十足杀,还具备随动转向迪朗哺、自动开启等功能祈级谜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些攻浩。天窗本拷散、全功能配置的后视镜等洪,两者处于同一水平邦磋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升唉乌长,对称的T型中控台中规中矩溯沁悼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统铃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绿风痛,主界面被平均分为四个区域谢,分别显示电话疼联酚、导航价桂、娱乐和空调四项基本信息肋窃帅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来猴碾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局韦闭壤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感接。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕擒、6碟CD等配置围俯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肠敲,迈腾更像是上个时代的产物笛旗撼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扇刺卢,相比迈腾的2812毫米靛棚孟,略占优势介旅,但二者在乘坐空间方面栏倦歉,都已经足够日常使用汝完玛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑呸,满足于舒适和运动的双重需求斯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中落,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苛、方向盘换挡烷边掳,以及原厂导航等配置驶手赔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置强羚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统就亲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蛋侍范,最大功率178千瓦澳懈纱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱澳,平顺性和换挡速度足够出色泰同兽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拳标。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦僵,最大扭矩280牛米隙,匹配6速双离合变速器兔弹。当年迈腾这也算是黄金动力组合删赡,但与新蒙迪欧相比捅耐涣,参数差距明显雄恫凰。   保养方面刮差轰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酞侯,建议日常保养周期为5000公里左右没侠林,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右问翁湃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右限蹲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保誊彻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保轿湿,之后保养周期为1万公里骏。小保养的费用在600元左右蘑,需要更换机油机滤糜府靖,大保养的费用在1100元左右杰,需要更换机油三滤揣徊闻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疆伐奈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高翟,相比迈腾效碾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外送,还增加了头部气帘和膝部气囊昆。并线辅助功能也是迈腾所没有的巍刹。   点评贺魔:不可否认显络司,大众品牌进入中国市场多年讹靛记,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型量庇桅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手粒哪,无论配置水平还是动力系统让,都已经没有什么优势了构,抛开迈腾一万多的优惠饥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择琳平藏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娥舒穆:本文仅代表作者个人观点芜烤,与环球网无关弦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屏,对本文以及其中全部或者部分内容守、文字的真实性唤赣刃、完整性嘶戌晚、及时性本站不作任何保证或承诺殴魔,请读者仅作参考挟,并请自行核实相关内容截呕笆。" "   “北国风光宏燃鼎,千里冰封定,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景画蠢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯癸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐朗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晚丝,对途乐而言这不仅是一种新的考验割疙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恨划巾。 外观病:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卵,想必对于多数人来说嚼蓉,它的名气比兰德酷路泽小很多推碴,但并不意味着就要比竞争对手要差赏法。外观方面途乐外形实在太大了告,有点圆头圆脑的感觉茧,比兰德酷路泽温柔了很多为时息,缺少了一些很“MAN”的元素熟趴峭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瞧誓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抹洼权,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瘸城。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念琉呜晃。中控台看上去很有档次雾帘聪,各类功能按键排布也十分清晰裴昧甸、合理色单捍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鲍汲桅,完全遵循了游艇的设计风格邻,宽敞椒蚀、舒适缴髓、豪华诬犊哨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颁。   小结嘶桂: 从外观内饰的整体表现来看情,可以说途乐是一款成功的车型淳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伐按。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势悔惶,如果“沙漠之王”远离了沙漠察爬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色闷缆闷,这也是我们大老远来到这里的最终目的筷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车党凡,人们首先想到的通常都会是奔驰夯、宝马都、奥迪杰巧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌垢吧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴继设。但是说到文化的话想,就不得不谈到今天的一位主角赏耗,捷豹XJL楔郎。相对于奔驰这样的全能贵族来说慨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脓椭瓷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵猜莆首。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢侗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巳瞥邻。   作为进口高端豪华轿车酥俗,相信奔驰S级大家都比较熟姬屁,而捷豹XJL依旧比较陌生补,捷豹作为英国豪华汽车品牌驾,也有着将近百年的品牌历史蓖颊粳,虽然品牌认知度不高耍,但这头豹子可不能轻视玖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绘俱立,价格都在120万左右枯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L点履,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力栓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前褥,其实捷豹和奔驰早就杠上了潞密妹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新咆竟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了忍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纷博:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话梳汐呜,你一定记得去年上映的《007馆污:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车糖信奇,没错就是捷豹XJ胚莆竣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”小,里里外外展示着它的优雅与稳角馑次俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力悼莲份。   无独有偶规,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伶狡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斗把饯,虽然不是目前新款的S级比郸诗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩勿如拜。   言归正传教魔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肌,不过两者的风格却截然不同断。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素姬诺雄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀欠探。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痪,在当前时代也更加与众不同勒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酮无,号称着汽车发明者再一次发明了汽车热,的确奔驰S级是同级别标杆台泞,外观轮廓延续了上一代幕鞘,细节之处更加富有科技感毖孔淘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肃朔乾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仍坤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气输孺倡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度径,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坍,比XJL更加强势浮沪,这就像两个高人哺,一个低调一个高调而已饭。   大灯的造型也风格迥异禽谦拒,XJL的设计更简洁师檄讲,内部采用传统圆形元素恍,使得其眼神也更加专注郡。而奔驰的大灯设计更加时尚盒碗,内部流畅的菱形也较新颖苇教。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敌快戚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车顽兑酶,光前大灯就使用了五十多颗LED瘫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面夯太,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾牢莱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嫩理,更加沉稳八。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通橇沸,但硕大的车身同样沉稳菊,硬朗的线条也更加动感篙垛割。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赖脱闺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出栓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绷,这也使得XJL的车尾更稳重爸谋瞄,而S级更挑逗人汉街陈。   尾灯的设计靠烫窘,捷豹XJL采用纵向设计鼓,并以车身腰线融为一体痴爬涟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过犯秒绒,整体轮毂简洁不繁琐盆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁廖,内部灯组造型是一大亮点通,点亮时相当好看渴肋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痪,并没有过多的修饰窟忙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质迪,就如同一件高档西装付凌羡,某颗精雕细作的纽扣就足以苛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鸡屡,相比奔驰大气的轮毂摹,捷豹XJL的条幅更纤细戮钝吕,并且在条幅样式上也更加精美和运动酥故。尺寸方面XJL为19寸罢边陵,比奔驰S级的18寸也大一圈痹,轮胎方面同样为245宽度峦,不过与奔驰前后同宽不一样拱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辩硼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型酶娟,并且作为一个自主品牌辖堪长,它的的车型并非人们印象中的自主品牌超携,旗下的GS5枯讥艾、GA3农荤串、GA5几乎可以与合资车相抗衡失惯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瀑圣聪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象饶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汲猛,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑诙ⅰ,由于试驾人员较多伪溯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验去酷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统到短副,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统被吴。   现场测试场地为两个圈形场地班耽糯,两个场地项目都是一样的怜弓,可同时进行两组试驾敦,场地提供了直线加速领漏槐、紧急制动系、蛇形绕桩告、麋鹿测试四个项目坏,可以说涵盖了大部分的性能体验览。当天试驾温度为零下十八摄氏度捆,这样寒冷的天气泌来,面对半冰半雪的湖面厩们,换装雪地胎能够增强一定的抓地力僵幻妮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似噬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泡,TCS系统介入秘,防止打滑的发生凌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机令,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术零,最大功率歉咳骨:90kW(122马力)/6300rpm扮齿坷,最大扭矩蹄:153Nm/4500rpm驴。而这次试驾的车型中没有手动挡羡急,均为4挡自动车型挞骄蔷,动力表现可以轻松满足日常使用需求霞窝。   起步于加速初段油门如果踩的过重超,TCS牵引力控制系统会即时接入夺外惋,并且自主减小喷油量深兄,从而避免轮胎打滑墒,这一点上GA3与GS5表现都不错饭献醋。加速至60公里每小时后赔,紧急制动埃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音篡添竞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碘操,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离份理,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停食拷忻,未出现侧滑味。   本文导航俱功:" "  提起中级车耿茧肥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妥贝。但要是预算有限渭镜程,面对这两款车型还真有些底气不足岭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的切撼。好在现在中级车市场一片血雨腥风厢哗,改款K5已经于近期正式上市寺懈,延续了韩系性价比超高的特点瓢不。这次帮廷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车迟衫,让您的购车选择更加丰富窃惕雹。   没错玻奇诺,此次选择的几款车都在18万元区间内赫态掣。而且颇为“巧合”的是汝甲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鸽怕,也堪称中级车的黄金动力之一席。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字刷。既然如此堂楔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芯寐贝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份市,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机甘陪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)势,动力参数有小幅度的提升甭敝,燃油经济性也有一定的提升递,但依旧没有给人留下深刻的印象娘,尤其是我这个09款嘉年华的车主缅。如今檄淘,在配置依旧丰富的前提下铣侥,它换装上排量更小捍稻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机限,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苍,这一次似乎有点看头了抱仁四。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机上,它的来头可不少虚槐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它负,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖胎缓,可谓是福特的明星产品吵。我得承认这些奖项来之不易龄,但我更关心的是摩抱,它依靠什么亮点来获奖稿魄蹄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性迷,震动及噪音抑制能力如何撑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秀将畔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机冬韧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷顽、涡轮增压以及进排气可变正时技术壕。在这些技术的支持下秤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升勃贝。反应到账面参数上壬鼻湾,它的最大输出功率是125马力连,最大扭矩达到170牛·米毙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的构缉。   另外七翱,福特也针对其三缸的结构特点艰盖,对发动机的震动倍、噪音等方面做了很多优化和改进唱垦擅,比如喷油器及油泵柔性安装逝、皮带润滑裸继炕、缸盖上方吸音泡沫等等晾沥。为此畔,我先后做了两种情况下的简单体验砰亲夹:1拱骨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2害、在静止的状态下挽博,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吹佰。经过细心的体会和观察后赂躬,我认为结果让人满意电送据,发动机的震动轻微帆扯贰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碎,但也不大碍事辫逻肃。事实上反魔上,即使我细心观察嘛侮捎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蛋。   看来之前的担心有点多余髓,还是直接上路试驾更加实际跋丝烁。它的电子油门响应依旧很灵敏辰方毙,轻轻触碰油门踏板方荆坡,发动机的转速表指针就会活跃起来兄仿屯。幸好油门的调校比较线性堕,分寸拿捏得体虾垮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惧腾醇。同时卿躲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感驶氢不,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蔚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别希断,那种加速的轻快感是后者无法比拟的佃钡。即使在低转速区间恫荡剂,发动机的动力输出也很活跃从那蚀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉顾骆酿。同样受益的还有动力输出的持续性堵瘸蛇,在试驾路段里面有不少的环城快速路缔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h珊豹成,而且整个提速过程顺畅自然堤徽既。只可惜受道路限速的制约磺矩,未能继续把速度往上提首傅皆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惟妹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契筛焦,升挡动作迅速位馈络,在D挡模式下正常驾驶啦办迫,1700rpm左右就会立刻升挡纲味福,让整个加速过程更加顺畅自然告亥纳。然而酬,在遇到拥堵路况的时候藩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涪,幸好并不是特别明显纫幌咯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现九吗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了感,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肝,除非你把油门踏板踩得足够深摹哼,否则它不会轻易降挡乾。   变速箱切换到S挡后坡,油门响应速度稍有提高颧玩,而换挡转速则提升到3500rpm伍吗剧,动力输出表现得更加亢奋长筹。味道对了邪临曝,这才是S挡该有的特质谎毯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寝。当然凹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式内,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮悍,至今我仍然未能适应槐。   其余部分与老款车型基本相同拭芬,方向盘的转向精确杉、迅速蓟项迸,甚至有点“贼”麓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刨畅琼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬罢牧,对车身的支撑力度足够师遣筒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显徊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泉妨效,同时也确保了车身的灵活性嫌赦郴。但面对减速带这些大颠簸时欺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在啡挥。   在动力水平得到提升爆淌会、操控感被保留下来的情况下盘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少铣糙,开起来更加得心应手簧界,也更加有活力哎。这点值得欣喜斜泛,也是嘉年华的进步拎腹秸。当然蹭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方讣款,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挟泞互,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音漠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步荤侩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嘎南,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵额缴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了靛,不过众所周知娇观,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蹈镐价,而是换装了大众全新的MQB平台辫咕诬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异繁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异福钠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乓诬。   首先我们先来说说平台掀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兢恋帽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构脐,PQ35血统也就不在那么纯正湘多。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惺雄。   平台究竟是什么化篇佛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挎盘派,它们会采用共同的零部件法幌天,采取相似的地盘剁届答、车身结构酚、形式结构以及相近的生产工艺羞笔、轴距等缝,以此形成车辆生产的一套完整系统莆鹿摄,平台生产的战略是当前产品在开发中祟,最流行郴、最科学啪、最节省人力糕徐、效率最高的一种开发战略悲来伶。因为对汽车厂商而言林建,可以在有效控制研发资源夹粪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情矩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台上价,并看看它们之间存在什么差异巳。   PQ35中的""P""代表平台酣是拈,""Q""代表发动机横置钠乓,""3""代表A级车陕蜡须,""5""是指第五代屠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件攀,采取相似的底盘康哄撕、车身结构滤伶、行驶结构陌、相似的生产工艺以及轴距等控熊。由于研发时采取了已存在的""模板""弄华聘,不仅使车辆研发缩短了周期蓖,而且共用的零件大大减少了生产成本舱嚼庞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蔬。采用PQ35平台的在售车型有途安弦阔贿、开迪册、SCIROCCO熟柬步、奥迪TT赔底股、A3杰、斯柯达明锐等车型股。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脱裤奈、大长度激光无缝焊接摔、双面镀锌高强度钢板摹霸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锚边,但如前所述哆细,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术琉刹妥。   MQB亩妫块化平台是大众最新的一个生产平台啦瓜匪,也是此次第七代高尔夫使用的平台奉刨死。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制季,并且可以共享比例达60%的零件盒荷踏,包括同样规格的发动机孺舒俱、变速器等膛淡。MQB平台的推出母料耿,将会取代过去的PQ25脸篡染、PQ35和PQ46等平台纷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沤捌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装唯,不管是传统动力溜温、电动和可再生能源动力细甲,或者汽油机可皇氮、柴油机士壬踩、混合动力系统墩、纯电动系统蔷欺协、天然气发动机卤蔼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装讹貉。另外晚,MQB平台还可以对轴距搜、轮距创酣碾、前悬和后悬等部位进行调节卿较。另外此平台可以生产从A0级料、A级到B级三个级别的车型叫到。这是PQ35平台所不具备的桥柯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温攘兄活,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陀稍怜。相比几个欧系对手摆,宝马的动作显然慢了半拍磁拾,继5系旅行版之后假巫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酒蜂。当然有时候来得早不如来得巧擞烤,只要给足了诚意乾稳,迟到了也未必没糖吃惕番瓷。   对于3系旅行就是如此澄,在它到来之前磋是础,C级旅行和V60早已在国内打响了名头耿吴爸,作为后来者驾美碘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拖爸,就更需要拿出浑身解数了衬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版活捍,下面就来看看它究竟有何能耐司。   还是从外形开始说起队互,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刚探叹,其底盘代号为F31差,依旧是标准版轴距登惫:2810mm浮躺撇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纶娶,这仍是个相当精干的长度特,车身“三围”基本和三厢版一致禄号,只是由于行李架的关系滤,车身高度小幅增加了21mm癌顽迟。   我们测试的这款328i旅行版喀踞,还搭配了M运动设计套装山禾稻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸壕翱品,闷骚的感觉立马出来了厢碧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鼓回卫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色屑捌猩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择翁骏藩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )琅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酿群奔,这和旅行车设计的初衷相悖兔。选择18""则刚好合适睬慰寞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)成嗜酮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点广镀,用一句流行语来说就是剩驶:低调奢华有内涵歉毛筹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嗡藕典,从这方面看驼,3系旅行并无太多亮点倪充,车尾的造型显得有点过于刻板虎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泰吮恋。相对来说并没有对手做得那么出色凰感拟,V60和C级旅行在设计上的看点更多局。另外缴,虽然采用了M套件楞旅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式共硷,看起来实在是低调过头了保。   外观总结粪拦:如果你是3系的铁杆粉丝惫寿,但又不愿自己的爱车烂大街河冉桥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了憨温送,低调中透着股狠劲儿半盲,闷骚人士的最爱嫉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样耻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章切辰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少孰强就。但俗话说砷懊交,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痘牧哪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驾理,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骚攫?   车型的选择方面眉炒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则忱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磺夯咆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机露界。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比雌雷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力呐铰摄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冻,再辅之以保险杠的少量镀铬扰寇,前脸看起来一如既往的简约和低调垒。车头多条轻微隆起的线条残,包括引擎盖上也是凹凸有致佳拐羡,则让低调的前脸显得浑厚有力马坊颧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烹,外沿继续使用镀铬装饰恃瓢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铜,也更容易让人接受渐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性柿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁假,一个氙气近光灯适隙,一个卤素远光灯饭料粹,外加环绕半圈的LED日间行车灯狠,没有任何花哨的设计办,注重实用方戈。而作为玩灯行家的奥迪股,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼藏稿氓,配合上单颗远近氙气一体前大灯扳棠,杀气十足金散。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腺叼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道毯氏,看上去随时有往前冲的冲动仙嘛的,非常动感和迷人咸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车川,看上去从容而又优雅拦夸坑,有点儿荣辱不惊的味道垫扫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后熬答具,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晌卤,毕竟走的不算是一路的风格了尘递齐。不过蝗悼挟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感使。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嘿失轿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角究,变成了矩形倒角式的设计吠关惦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乳坦眠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计艇塘操,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鞠妮嚏。   尾灯方面集,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蛾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看算,而且LED元素的缺失也实属不应该险。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型融胺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嫁被,低调依然是奥迪的责任史洽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎峡肃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎囱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep杀,一个拥有超过半个世纪历史渐茅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蟹犁,“男人”稠币埃、“硬派”翱刺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象佛晒酗。一个如此坚持传统的品牌瘁廓急,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV歧,这对于很多人来说是难以理解的事实青孩汤。坦白讲糜售,一向不以貌取人的我拓协跋,霎时间也很难理解Mark T. Allen畅滦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蜡惨。无可否认草瘫涤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的筒绢,也必然成为人们茶余饭后的谈资谈垛,但是就只有外貌是这样吗叛?难道它没有Jeep的传承嗣临踞?这是我最为关注的问题挪呻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”幂侣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力了。由此可见垦妒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蚂翱跑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置海势,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外啡墒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俯菜,首先必需要有一副好的底子亮亩筐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岔泉。根据越野性能的高低廓缴,依次有Active Drive I毙、Active Drive II和Active Drive Lock三种黔嗓殿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辰趁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盎抹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡歼喉仍,并且还具备后桥差速器锁止功能箩,实现左右车轮50:50扭矩分配扒斜淮,攀爬能力自然是三者之中最强的辞。   除此以外坤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠痕朗苍、28°的接近角沫、32°的离去角徊、纵向通过角23.3°泉蕾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舒暴簧,要罗列出来的话其实还有很多逝嫩禄,但越野并非纸上谈兵本凑方,要真正体验到它的实力隆怀艘,还是得把它拉到荒郊野岭律痰玖。   挂上低速四驱挡舒缓、开启后桥锁止以及岩石模式雀烩,稳住油门就往上爬校督。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏枚哗,3.2L Trailhawk针对越野的需求唇宛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匈。继续往上攀爬歧,一切都比较顺利箱嗽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响立赁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力镁。在遇到交叉轴情况时溺递,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力天搏,配备了后桥差速器锁止功能的它赌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑观米,就已经顺利通过通耪貌。   这一次越野试驾贫双,它的表现我完全没有惊喜杭角,因为一切都在意料之中燃横鹃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务慕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了努雾钳。毫无疑问汞猾书,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胆,也同级别的最强鹃级。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来砍纤鹊。坦白讲接潜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴潍千矗。" "  在国内的SUV市嘲德鸪取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坏科踢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寿赏,正因如此羌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市部,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汲团棺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹿蓟惩。   说到大空间溺、七座设计坡弹、配置丰富的SUV胸祁烫,北京现代全新胜达是其中的表表者锰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晌褐拔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琅撤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夸韦彻,下面我们将对这两款车型进行对比分析浩呈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观擦类:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向程糙,设计上中规中矩豁,采用了哈弗新的家族式设计元素帝汉卯,这一风格将在整个哈弗系列上普及哥隘,代表性的设计元素有沛谦:大尺寸U型前格栅冉媒沧,粗壮的镀铬横条格栅蛋锋脸,时下流行的“X”型前脸联船肝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美禾贡纹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逝笨陈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糠峡刺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蟹违设,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妙吨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焕旧摄,再辅以造型锋利的大灯灯组衔短到,极富视觉冲击力疾漆文。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巾嵌篙,现代品牌的确更加具有超前思维意识跑鼎。" "   源自逸动平台的CS35仑吴筐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品兴。凭借欧洲化的时尚外形设计毕驹搪,相对精致的内饰做工竞淘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现燎壳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蚂。此外孙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在端嘛盾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能噶磕,进一步提升了科技感和实用性蓬码。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些踢绿皮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型士粱席,还有定位相同的长安福特翼搏菠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滩砍,涵盖了自主及合资品牌产品兢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芜硅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS砂裙夏,作为一款新生代豪华运动型轿车抖雄爬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系滔,也成为点燃这场战争的导火线番磁。而上市之后弄桶些,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锣蝎冷,可谓是一场针尖对麦芒的对决开。那么除了运动性能以外付,这两款车型的综合实力如何呢绅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挠。   虽然说是ATS是一款进口车型很辩彪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蹿,整体售价和宝马3系保持高度重叠聊。从定位和售价来分析链,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妒啡卤,两车售价分别为43.80万和43.60万抗煽疲,价格差距非常信缏傧唷,有一定的对比价值孩杏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车耪交,但两车所展现的运动风格完全不一样梅涎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计档,车身线条锋利携称恼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坞桓己,同时也彰显了力量感痘唬。而宝马3系显得内敛一些覆侮享,经典的""双肾""前脸造型冷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色具。   作为凯迪拉克家族最小的车型蘑盗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系悍邻,除了长度略有优势外矾春,其它尺寸都不及宝马3系芭,在空间上可能会有一些影响诽瞥。不过没有关系弯且须,作为一款运动型轿车庆弓奉,小一点也许会更加灵活密。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评柏法,经典的造型更容易接受采,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虱燎揪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍界统。   相比之下斤凄嚷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感矛录,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足观仁。   两车头灯布局不同改,宝马是横向设计幌,开眼角大灯我们已经非常熟悉嫉衅。而ATS为纵向布局撂狼楷,造型更加犀利腾沽,同时采用的是远近光一体设计缺哪。配置上都采用氙气大灯泛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诲垒篙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能希,但是可惜没有前雾灯兜墨。   从车身侧面来看霉,我更喜欢宝马3系士缎蔼,腰线更加锐利煌鹤窜,营造出了运动型轿车的动感效果介藏。而ATS侧面饱满厚实港,典型的美系车风格垢。   两车统一采用的是双曲率后视镜沉词,并且带有电动折叠和加热功能京捌泌,同时集成了LED转向灯坞币涪,显然宝马3系狭长的设计要更美观帅尖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯喀,警示效果有所提升江。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性旱屠双,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力壕,双边双排气管设计也展示了其运动气质新媒卿。相比之下仁散煌,宝马3系的尾部显得比较平淡遍,家用车的造型在气势上要弱于ATS锈肉啥。   轮胎方面妓裤从,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎岭限,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎的棚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18偶荡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沧蔷,都是偏重运动性能的选择抱插。" "  提起东风日产天籁碌韦蠕,人们往往都喜欢用舒适姐孰涤、性价比高虫佃墒、省油这些标签来为其定义碴季。的确酿蛔,作为日产在华销售的顶级轿车迫匹始,天籁一直以来都以一种优雅的姿态畦伴楞,在中级车市场中处于上游位置楞夕蜡。不过这款车型的加长行为淌田,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茫灯飘,天籁公爵桐,虽然是天籁的加长版本供,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力躬勘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手奋款玩,挑战更高级对手澎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膊擎。   25.18-29.98万元的价格区间此项,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腻林回。相比同级别对手雅阁呛贡身、凯美瑞泻慰、迈腾等热门中级车境辟毋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镰悄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淮文菏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无旦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车败酮疽,在提供更多给消费者的同时赦,却并没有在价格上表现的有多高调荆怂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异郸和涉,但是通过对细节的仔细端详拦卷,你还是可以发现不少变化之处睦杉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素寝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端溃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近希赌。   5003mm的长度与2900mm的轴距绷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蔷罐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越细辱式,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嫉奈。而与豪华品牌中级车相比较鞭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm尉龋剖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大念谈千,整体协调感还处于平易近人的水平喉齿崔。   本文导航铅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来靖,数以万计的人们加入了摇号大军碑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锰接浚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程暴蹿毯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盛哼,一步到位的想法也被大家普遍赞同稠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了极,强劲的动力敦甫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜停昂墟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车副瓷塑,它们的价格和配置都比较接近宏煎伤,下面我们一起去了解一下吓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表澎迪哆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)界:15.98-25.18   推荐理由卤:大气时尚的外观独、配备豪华全景天窗汀该、全新T动力以及较高的性价比沃嘶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计悉杜,采用了起亚家族虎啸式的前脸叉悲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择磕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烽辞史,能够满足不同购车消费者的需求查,值得称赞的是景需江,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗台,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尖岛诵,在同级别车型中也具有很高的性价比斗疏锑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整相瑰,自从彼得希瑞尔来到起亚后殿水煽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸柑菲揣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸订,大大提高了起亚车的辨识度睬揣。熏黑的前格栅看上去更加动感穷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拨涤冲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长回碱捌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感岭,并且兼顾了空气动力学羌紊哺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足接,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高癌挖,LED光源看起来更具科技感宪。   新K5的内饰进行了小改动经坎,用了和工艺均有所提升凛讳翱,三幅式的方向盘也进行了重新设计等骆,看起来更有质感颂,使用起来也更加方便经摹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积傲绊蔬,也提升了整车的档次感桑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嘿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垦目亲,A柱倾角也随之更大律酞莱,对于一名1.82m的男士来说委收,头部空间的局促性很明显嗜倘,通过降低座椅高度后汝,驾驶视野也受到了一定限制膝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞馁味,同一名人员在未调整前排座椅后姥浩钱,直接移动至后排乘坐每毕,腿部空间十分充裕帕,而头部空间也在可接受的范围之内宽哭。总体而言弧釜等,如果想舒适且安全的驾驶K5焙,并不适合个头较高的人士捆南鞍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嫩,最大功率180kw挤,最大扭矩350牛米庐檬罚,搭配6速手自一体变速箱社返桓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现防。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型场乔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩难呐闯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娥哭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟无寇。如果你听到4系觉得陌生翁了袄,那么当你见到它一定觉得很熟悉镣登。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造榔,无论外形还是内饰都与3系很相像啪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平馅,因为在它身上不仅有3系的影子衔附峦,同样也有着自己独特的光芒浅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe驴齿,59.6-73万元的定价也高于3系现。不过其实也可以理解妻伎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版申活堑,而是想要一辆便宜些的“6系”澈毕。   宝马4系提供运动我课、豪华互矛、风尚三款套装媳赖,价格方面没有区别彤蹦护。车头部分确实与3系非常相近般迹欣,只有前包围能够明显与3系区分出来谋敞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嫉情。整体来看仕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格如钠埠,仅在细节上加入独有元素蒜脑湾。 【左妻揩泥:豪华设计套装(选配)/右腾髓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解携颅擅,但来到侧面相信很快就会被它吸引搐雌订。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条奖,这样的立体感是3系无法给你的昏。车身尺寸方面蹬闭搓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短常。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm舞,轴距两车同为2810mm坪变探。相比竞争对手释,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冗回静。   由于定位与平台的原因怪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳琶,也达到了对自我的超越祟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桔窖。尾部张弛有力的线条料,勾勒出肌肉感极强的视觉效果达弓娇。   本文导航凤镐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泻吓柑,2013年又有很多车型和大家见面了冈,它们各自出身不同性格迥异差河井,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现埠舰耍,其中原因多种多样摹赌,下面就对它们的表现做一个简要点评玫捣躲,并送上编辑们的新年寄语皋蔫。 东风标致3008   上市时间玖扒痢:1月9日   售价尉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲摺,法国人终于坐不住了吻,要将标致3008进行国产汝诚,最初还担心它法系前卫滦、超前的设计能否被中国市场接受馁锤拴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情羞刻。   不过似乎这一切的担心都是多余的阂篡,东风标致很清楚大家的喜好如,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸玩、尾灯等部分进行了调整茨猎,类似机舱造型的内饰得到了保留程,使得它看起来既前卫运动又不太过个性廷厘碗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脚卫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钨。   动力的调校同样符合中国国情玩降胺,由于中国道路情况比较复杂浓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多祈独,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机珊肯络,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛杜驹。尽管变速器的表现有些差强人意泛撂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如歪。 为了进一步满足市场需求怪纫示,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型底辽,丰富中低端产品线屎木。   新年寄语甜靖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的难炔遍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冯偶沁。" "  汽车除了是交通工具之外希吝半,在中国它还需要扮演更多角色仆免。比如畅,它会成为一些人身份的象征试够努。也正因如此屉边税,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弓褂。在车型跟随换代而越变越大的时候达污,它们还不满足迸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型书。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型尽偿剐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸逢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了摹。   从长轴距车型诞生起殊刹,围绕它们的话题就从来没有间断过湿舷。长轴距车型的空间更大是显而易见的攫饲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗库匪?是为了操控放弃空间仓呸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题顿汉。现在始,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瘫,并且差距幅度有多大汲全。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵皮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疚停钱。从设计上来看甜憋辞,它基本保持了海外版本的特征魏娩串,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惮。整体风格比上代车型更运动貉虏护,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准染百。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妈愧儒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别氖绵两,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间萌谷慌,同时苛苍赌,在配置方面也向更高级别车型看齐斑距掠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坚返,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一唾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后殊疏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性褐鹿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势习韦尖,那么实际情况果真如此吗垢惊?   首先私,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纽。将天籁停在起始位置后拱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侮邓端。之后蜜,向左打满方向拍蹋喜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垂圭瘁,然后再次用桩筒标记后轮位置盾五法。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头澈脆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异横轻。   实测印证了我们之前的推论相,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大俊惋,但差距不算特别明显筐熔办。两者的方向盘直径和回转圈速一致圈琅。实际驾驶时裁,除非路面宽度限制特别明显技,二者没有本质上的差别涩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惨隆间,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况轮锨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话颊庇细,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堆蚀。当然畔间,陆军1号的尺寸太过庞大姬,算是加长得比较极致堆。那么菇禽哩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗硕舰透?   同一水平面上但,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沙,二者的成绩均为150毫米水淑缓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙芒传囱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中箩到鄙。   我们的测试方式是将车头正对坡道臼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拍涣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论道敖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恭恃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬掠妥阀,但结果令人意外乱忱潦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锚缕疯。抛去胎压等因素的影响帝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撤憋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV毒沉辜?如果排除自主品牌的话弯,这多少听起来有些不切实际吧炉秀衔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了温禄歌。不过这个看似不可能完成的任务谜,正因为有着咱们自己的汽车企业刻,才使其成为了现实洪吮滑。10万元给我纲冉,我会选择什么车呢俏茎秒?今天就为大家介绍两款不错的产品脆,众泰T600和比亚迪S6捌亥邓,它们之间孰强孰弱鸿理,看完文章之后您便会知晓宏观黄。   4天以前寇齐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来松,顶配不到10万元的售价秦,加上1.5T发动机出色的动力表现翁了、以及全景天窗散逝挠、倒车影像等丰富配置的加持惨篙蹭,让所有人为之眼前一亮欠赴乏。而在该级别中法鼻灿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瑰,还有着出色的销量和用户口碑慷骋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拾澈。所以今天始顽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比傲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赣迪卿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型憨线。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6橡,这款车属于小一号的紧凑型产品醛兰苗,因此这里就不掺和了搬忌拦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浓:两款车型造型原创度均不足记。   外观造型上济,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹你,但相比之下嚎,众泰T600显然模仿的更彻底一些擒仟,车头与车身都是完全的拿来主义固唇,没有一点原创的元素诞冯。而单就最终的效果来说氏挨卤,众泰T600显得圆润饱满驴俄,比亚迪则更加的精致显大铅钳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拓泛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm版铅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm丧腑,轴距为2720mm八,从数据上看塘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势灯,而众泰T600比对手更宽壳沦颓,轴距也更大挡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂太,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惨绿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抚时,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惟,在轮胎规格上搜完,众泰T600更有优势一些竭坎朔。刹车结构上吵,两款车均采用了前后盘式刹车虎迟。此外席,在备胎的布局形式上绒介,比亚迪S6备胎采用下挂式讹,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩诩ⅰ,不过更换起来略有不便佩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恭刑店,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高阑蜗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配笆秤惹,线条上显得不是很协调详踢峡,后雨刷躬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备犀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统料,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敦淖淘,而众泰T600根据官方的说法驹离,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剐僳刚。   钥匙方面何,两车都配备了智能钥匙遂寥瘫,并且无钥匙进入隘、一键启动等功能也是一应俱全桃涟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通篮膜,但质感和色泽都比较不错媳匆慕。相比之下匣,比亚迪S6的塑料感略强受恕但,但它的两把钥匙中盖颂,有一把还是卡片式的煤,挺有档次感的杭绣菊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”付屠庇,据日本共同社11月报道栋茎瘫,丰田汽车公司发布预测称农较,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扩宽里,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录史。而2013年前十个月鲤徘炒,雷克萨斯在华销量同比增长8%睫瓢,而7-10月同比增长了24%惟劳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匆。那么色,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢罗?在这个产品为王的时代中揪巫课,或许答案非常一目了然玛谅深,品质卓越的丰富产品嗣瓜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裸浚焙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱川汇融,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)隧粱,而其到了2013年也整整历经了三代产品撅醛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的琳功竿?在这代产品中究竟有哪些新意掏寿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弛。所以笨扮糠,在这个2013年的冬天款铝纳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”楷。   是先有鸡还是先有蛋相骇?这确实是一个哲学问题矮辜。但是对于车型换代而言抖磊抖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情桐藕躲。在介绍外观之前试疲,有必要介绍一下其前世今生荷败。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坡鞠垃,全车线条设计更显张力持,饱满的肌肉感让人过目不忘陷锑幻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杠。   第三代雷克萨斯IS讳捕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车傅矢蓄,全车线条设计更显张力挞堕,饱满的肌肉感让人过目不忘寺麻蠕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肉贫眠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痢,但当这款概念车面世之后兢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风菠轿。虽然没有LFA那样气动山河娘,但却是可以做到惊艳动人维收。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV首,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长亲茹爱,要么从一开始作为越野车的分支坎,要么不经意又成了轿车的替补侵破,但这丝毫不影响它越来越主流劣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来掇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员端。   一向个性张扬的Jeep品牌呜滔,一改传统的硬派风格工静咎,走起了时尚运动的路线辱持剂。不仅如此厢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型净赊煌,在国内各大车展相继亮相铝及绕,赚足了眼球垫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市竭滴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢艘需?通过下文一同来寻找答案吧!   外观逞:一改硬派风格寒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型末财迁,在这样的大背景下袄,自由光孕育而生侈纤。只是从自由光诞生之日起硕递辽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注灰械赋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象兼肯烽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)画,定位于介于指南者和大切诺基之间寝鲤,竞争对手直指奥迪Q5门耍纱、奔驰GLK攘、沃尔沃XC60等车型悼,车身尺寸方面陕年啪,其长宽高分别为4624mm沟辟、1859mm拇、1707mm秃,轴距为2719mm吴瘸鼻,与竞争对手相比并不处于下风痉。   既然是Jeep品牌车型敝群豁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了霞拦才,只是造型有所改变斜宋,一改以往平面式的设计加肌,采用了类似“折角”的设计福,当然效果立竿见影骇拆,整个前脸变得更时尚也更有立体感价。前大灯的设计标新立异拟避绥,采用了大胆的分体式设计蒋蹭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”勘,氙气大灯媳、雾灯依次向下排列沟。值得一提的是该车的行车灯到、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疥涂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后墩辖埃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯唇卫。 斯巴鲁BRZ 惜丁颓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机膘,采用后轮驱动平台略,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芯灸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”饱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粟缺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计律湾,而外观和内饰由丰田负责俯。   尽管如此需搜,BRZ并不是“每个人的菜”星耸。尽管设计了一个小型的后排座椅却藏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寺,音响和娱乐信息系统不够出色帆虽鲁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卵是冗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮甘项脚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恍超肺、并且外观时尚动感的轿跑迸星恨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试穆被竭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点唤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机玩拣,最大输出功率为200马力齐莫闭,扭矩为203牛米虫腊界。据美国环境保护署数据显示搞晚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扇睫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg玲翟。 ? 斯巴鲁BRZ 咆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涧。两个版本都有手动挡或自动挡选择倘。   豪华型BRZ的售价为26堪毖,265美元身剂逃,配有空调系统坏静韭,定速巡航系统及,电动后视镜成烹娠,一键上下的电动窗匿纬,后门野⑺蹋控电子锁滥道,真皮包裹方向盘票恢程,65/35规格折叠后座薯,HID大灯哗胖,17寸合金轮圈艾陪,有语音提示的导航系统坊汕,实时路况警报晨滤,USB接口和车载收音机搔。   限量版的售价为28枯啊矛,265美元妇弥猫,在豪华版的基础上增加了雾灯避,真皮座椅曹祈匣,一键启动虚北芍,后扰流板觅铆沟,配备照明的遮阳板化妆镜串陡,双区域空调控制系统丧衡,前排座椅加热和后视镜加热齿熟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统授律,电子牵引力系统袱疗擞,稳定控制系统以及6个安全气囊舵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试杜硷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缚,无论是正面撞击戳,车顶强度报拖,还是座位与头部保护试验技,BRZ都获得了高分帽摊,可以称得上是一款非常安全的车风编枚。 ? 斯巴鲁BRZ 睫奴髓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赫蝗苟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX题,加速时的推背感没那么强烈卿寸。不过炊颠立,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者舵辑,对于六速手动挡十分精通克分,5灸,000转起步对你小菜一碟的话穷俩,加上BRZ的轻量化的设计甸痴荆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感迪琼麓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赦特海,并不夸张的外形设计捐仆,精准的方向盘酬,强大的刹车和印象深刻的牵引力睦。   总体来说浓尾船,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车狮荒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受九。而作为日常用车来说蓬倡庞,路况好的前提下列蔷头,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疾坝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捞涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权繁尝床,严禁转载皇,违者将被追究法律责任签。责任编辑贾授麓:李敏" "  作为一款小改款车型稼扛卢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致劳,甚至在细节方便也没有任何变化甫粪,仅仅表现在配置上的升级爱敛。回顾智跑近3年的上市之路来看皑夕荒,依旧保持着其独具一格的风格江木其,即时在如今来看嘶浅醋,智跑仍然算是一款前卫的SUV邻健,回到3年前勤墓廉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L金勤喜、2.4L两种动力共10种车型腺窗帅,售价16.48-24.98万元购垒姥,售价与老款车型保持一致纬钢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型料宦,即使它远远的驶来堤飘迷,你也会在车流中一眼识别出它其,城市化SUV的定位倒也不特别聚,不过噶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计莲店,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一膏。   现款智跑与老款在外形上几无二致秘蓉怪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意摔哀,与老款相比袖荆党,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏丹许垦。部分高配车型则配备主动安全头枕疵梨怕、前排座椅加热铜克、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置九垒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里烘好,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型猫昆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型牡免。这些车型中包括了全新奔驰S级咕入惋、凯迪拉克ATS凛勺充、斯巴鲁BRZ普捣淋、沃尔沃V40等备受关注的新车唾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局偿荤撇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间僵:9月28日 售价区间藐赦蛊:124.8-209.8万元   新车点评始: “汽车发明者精蒋,再度发布汽车”耸雀访。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史告,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语爬,这也看出了奔驰对全新S级的信心甘,从外观寝、内饰薄剿馆、配置等硬件方面的足够实力观稀,甚至超越许多同级别车型湘朗偷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机策翔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢时酶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惜。具体来看荤琉,前大灯鼎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绘灵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是腥卡,新S级加入了更多张扬的运动化元素罕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绕毁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛藐,有点类似于现款CL级的设计脸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蟹懊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统会,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现普,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外匡渡卸,还可通过其控制车载设备等冠层。另外彩季,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稗、LED氛围灯沦五、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绒概接、新的mbrace2智能人机交互系统等襄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学号家馆,特别是后排的座椅靶怒,高配车型后排座位为独立设计禄篡珐,并且带有腿部支撑和按摩功能嘿趁概。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重艘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纪我,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机粟,最大功率为245kW(333Ps)滇委,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机屋,并匹配电动机虾,最大功率为225kW(306Ps)认揩摧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机砂秆秒,其最大功率为320kW(435Ps)平舒路,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器斯顾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间落脑:9月28日 售价区间苹摔茫:30.8-43.8万元   新车点评哺枫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谦赁锹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性收戏里。但凯迪拉克ATS的到来镰合尉,让宝马3系走下了神坛裁侨另。相比一直宣传运动的宝马3系霞青,ATS个性化的运动性能更是技压一筹埔。不过在终端消费市场上店非,凯迪拉克还有很多事情要做泊珊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好据,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力书笔惕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妈切伙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型灵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蒲京,外观方面片伪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骆父歪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嫉炒,整体造型较CTS而言更加动感豹嘲晦。   凯迪拉克ATS拥有50栋:50前后质量分配拓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统形闷廊、Brembo刹车卡钳钨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊你恳摊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辽诺菲、LSD后轮限滑差速器陷、高性能运动轮胎得厢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)豹沥瞥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贤。   车身尺寸方面败烘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm急图,轴距2775mm镜粮。而未来国产后瑞关,轴距有望加长仍孩,以应对国内市场稗上试。   动力方面罚膏隶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机杉,最大功率203kW(276Ps)尺,最大扭矩353Nm顿宿捌,其百公里加速时间为6.2秒屎曹。传动系统方面萎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掀菊。" "  前言欢: 在上一期文章中夯,我们盘点了2013年重点的改款车型泻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绢抄汀,在收集信息的过程中盒捎,编者发现了一个有意思的规律凳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型筐可记,往往推出两款椭圈斯,甚至更多矫,更像是一次新车的大爆发桶弘,或者说是新车开发计划中的一个波峰虽,这样的车企包括长安福特势、一汽大众悄把侵、广汽本田等性。与上篇文章不同的是佰拜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出情绅答,而是挑出了10款重点车型都洁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型敲混聪,有的是较为低调对,但其实销量却很不错的实力派车型北。回首这一年斧输氓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戊抗:12月10日 售价区间克捎:12.19-18.29万元   新车点评共麻:作为大众全球的当家车型锌桂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坦躬眠,是相对比较原汁原味的一款车型祁妹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鳞活,但空间的改善却更具群众基础赋谅。从速腾的热销来看抬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方星,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咎鸵,雾灯区域的改变也是如此岔射。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纶及韩,也更年轻一些岸时桂,少了几分柔美秘,多了一些阳刚的元素然案汤。   车身尺寸比第六代更大楷聊勤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瘫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说米嗣陈,后排空间略显局促淳莱溶。这点在国产高尔夫7上得到改善侧耽冒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm些棺俯,相比现款车型椭,长宽分别增加了56mm和13mm蓉外,车高则降低了28mm布。此外诲槽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孰聘线,轴距增加59mm角泉闺,达到2637mm丁彤,使得后排乘客腿部空间增加30mm户建诗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惫跨杉,而行李箱空间也增加了30L炕耸弥,行李箱总空间达到380L女秀南。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化劳鞠脓: 相比外观的“小改款”徊宠绅,内饰的变化却是颠覆性的嫂稀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拓湍,并且向驾驶员一侧倾斜户姓,更人性化骄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点对匠弛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吉洼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力染耪锑。   轻量化更加明显撅沤: MQB平台的特质之一便是轻量化尉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瞪即,质量因此降低了37kg久卧椭,另外发动机降低40kg苯,底盘降低26kg坎钦,电气系统降低6kg等等篇,虽然车身尺寸增加拱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg十试,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg埃默,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果便诚,并且一定程度上也能提升驾控体验龋蹈瑰。 【MQB娜旮矗块化平台】   配置全面升级茫嗅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富焕滥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涡痢温、定速巡航违搅、启停功能葛暗、第二代车道保持辅助系统改褪夸、防碰撞预警旅拎、自动泊车魂洼、胎压监测咐钎群、电子手刹碉、电子驻车丰哗、一键启动台、新版导航及超级蓝牙等功能平。另外靛叉,丹拿音响倡倾、以及更大尺寸的触控液晶屏弄多庙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成腻獭泵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侠磕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骄辱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)薪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同黔奈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搪宦,其最大输出功率为162kW(220PS)捎谓全,峰值扭矩350Nm垃掇词。   主推7速DSG双离合变速箱颁旅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱送:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)熊辣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)炯碾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)写佛固。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绅些肚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT羡情,而1.4T自动舒适型封、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱番绢伪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间粉渭蚕:11月19日 售价区间含碑:12.98-18.98万元   新车点评施:北京现代是2013年的大赢家赏采惠,销量突破百万辆匣绥,并且销售车型整体售价在上升摹。虽然索纳塔八的表现还算不错雾甜没,但这是以高性价比换取的拿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜亩纳,外观更沉稳祥栖碾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者散衫,再加上超出预期的低售价辨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奉官鞭。   外观方面蔑,北京现代名图共拥有八种车身颜色醛镰皖,分别是水晶白公、梦幻银广幌赊、幻影黑吐、玫瑰红劝烧、水墨灰莱旅、宝石蓝粪仆愧、丝绸金担、北极玉凳侮负。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念巨狭己,尤其是前进气格栅处的造型烧冗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔香赴骚。细节方面尾梳,新车的前大灯设计很抢眼讣,区别于其它车型拎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm破,轴距为2770mm厢夺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扩暖讼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辫翱沁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面稗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重请,以金属和实木装饰为主殊视。配置方面涪,有主座椅十项电动调节铂籍呈、驾驶席座椅加热通风记忆功能募廖、双区自动空调涵娠鞠、倒车影像戳味、定速巡航彼却枯、多功能方向盘饲才、座椅/外后视镜记忆功能嫩彼、侧气囊/侧气帘掸辆诬、副驾驶安全带提醒艾匿、倒车影像系统玩宫席、转向辅助灯类梯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置馆庐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粳先,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机同谅秸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器藏。对于后续会不会推1.6T车型灯,北京现代副总经理权赫东表示廖,目前尚没有这样的计划侍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耻邯,满大街都是聪,从朗逸上市到现在的五年来碘搂,在全国卖了一百多万辆玖祈抡,卖的这么好嘶,自然有这款车独特的竞争优势火柒姐。要知道劲斜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量垢十,这究竟是为什么艇,很值得各个厂家思考聪。市场定位抓的准人,产品线丰富蛇,产能跟得上慕惧触,都是成就朗逸销量过百万的因素私鞍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虑,市场价16.59万元观。究竟值不值侈?运动在哪里课石?是否称得上运动肪?带着疑问堑忍,一起来吧沤蠢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅细谦互、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嚏徐,这种运动元素的表现方式很常见何按傻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅舅惋妮,配上熏黑大灯这样的手法供,而且很多还是豪华品牌在这样做蓟。这样就无可厚非了渡馆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做郝毙算,新朗逸又有什么不可以呢皖绵殿?   运动型小尾翼乃饶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点间,同样是传统手法票敲匣,几乎在外观的运动性点缀上腊,各个厂家还没有太创新的方式拭篡。一般些的罐,就增加这样类似轮毂骆、尾翼的装饰伯拾摹,高端些的任,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蜕其,不过护佛牧,从侧面看郴桥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变放俄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沮敲床。   相比车头和侧面诬峦筹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巩,在说运动感之前农,我更想说说普通新朗逸的车尾回岭,更确切的说排,是想说说尾灯屡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起枷齿钉,有一点略显单薄的感觉逻泪。运动版上疗,尾灯加入了熏黑处理矗被勾,双出排气管也更粗壮了暮贺,保险杠的视觉感受也更丰富唾镁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感身。   本文导航缎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争僧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾境糕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发被秸盛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成横氯小。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配甫没,即韩国的蔚山涧毒蚀,这里同时也是现代全球最大的工厂宏琳暖。这个工厂雇有3.4万名员工棺,日生产0.56万辆车入吉浪。   Inautonews编辑表示卤蔫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意讽坚。五年前质量提高了迸猴,但是外形并不美观剁杠膝。然而掣禽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变陇概独。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)固徽计,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)酞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)当欣菲。对每个购车者来说扫府股,这听起来非常有吸引力屋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特链。   与现代旗下的主流车型一样酥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法联,整车线条从头至尾充满着流动感恨。车身长4770毫米淀妨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刹呛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前法叫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”据弯渡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标味幌钨,它看起来依旧如此的适合年轻人淖仆械。没错本洪搁,搭载着一车的新技术之后峡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价说号。于是当新车到来的时候骋派,你一定和我一样对它充满了兴趣巳。这是最年轻的凯迪拉克女圭、最小的凯迪拉克汗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纪? ● 外观造型马:钻石切割风格依旧对,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卷显、2013德国红点设计大奖茎敬手、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就囱诲吝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型硕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品飞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烫惶竣,只是这回好,ATS是完全原创的作品匠幂径。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm埂,轴距仅有2775mm筷藐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蟹掂徐,而国内我们则把它当成中型车惕伤台,和宝马3系标准轴距版膜雹、雷克萨斯IS成为同级别竞品胸罚卢,并比它们都要更小一些退惹巢。   前脸的造型相当干练恭磐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荆,而是被很好的控制在一个合理大小上裴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讣蹋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位本。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头色。出于空气动力学考虑分,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敞,当车速高于60km/h时层,前进气格栅会自动关闭赐枢锭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流临,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)罚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撼,并带有远近光灯智能切换功能发,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谩舍蓬,快速亮起陌,缓速熄灭的设定很显档次肛间。再往下看吮,闪电式日间行车灯融寇、大灯清洗享存、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玲奉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀还天帕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要薄辱乱,亦或是造型需求径担拆,感性的来说拟皆硼,可以视其为向着传统美系性能车致敬杰。身处车内硕完,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”局钞。   ATS是一款后驱车冒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50江添:50糠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款险靠放,贯穿车体的俯冲式腰线康、短前悬羌呜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态存从。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摩穆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狙单。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鸿署绣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)五卿。而在规格方面法,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性金孩,前胎尺寸为225/40 R18檬,后胎尺寸则为255/35 R18吹害,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力评棺歇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统煞诚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撂乓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尖携葱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色栖钙,至于设计师是否真有此意牵,倒还真无从揣测乔骑势。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少投邵画,实际上僚污,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唉悔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赖,由此带来了不错的视觉冲击感侮,给后车以足够的心理压力承,至少眼前的这个家伙一定不好对付系。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垮录,至于3.6L V6车型何时会引进认毫多,官方暂时还没有表态挺,而是否会有V系列性能车型的推出扮式,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浆比咸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惟枯肠,我的第一反应总归是奥迪A6L俏、宝马5系以及奔驰E级这3款绣。不可否认瘟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型耙县,路上的能见度也说明了这点派亮赐。不过面狼,随着市场逐步的被细分精,对于那些买车不喜欢随大流的消费者久偏槽,除“老三样”以外酶赔,也还有其他选择曹庆讼,比如片谢吠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嫂,这两款不错的“非主流”产品羌盗辞。   今天赶青,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前小嫌柏,领略一下“非主流”中大型车的风采厕窜胁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涩浮,当然瞳教昏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蕊迫。(注痉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”非繁灿,雷克萨斯ES简称“ES”偿拖巷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前兽,编辑先和大家解释一下“非主流”拆,这里并不带任何贬义抛饯挺。从销量看咸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上叔式泡,宝马5系9000台以上猛美、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谁景,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场同。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场份量。   外观凤:XTS尺寸明显更大猴唬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说匪狮棋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准漠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芳抄集。造型方正且棱角分明的车身造型茄槽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰腔田,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侮欣。可以说它给你带来的面子效应圣门衔,绝对超过它的价格花汤卞,在半年长测期间距绵沏,我在停车时经常会被问柯才刑:这车得60-70万吧设?   相对于XTS外观的张扬涧佩谩、霸气憾性鞘,ES则可谓是低调尝翰陇、内敛很多福,整车的线条和比例都比较匀称撇趣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了铅秽没。   在车身尺寸方面苟力,XTS的车长达到了5131mm叭负儒,比ES的4900mm足足多出了231mm赊魄,差距可不衅丁,但在轴距上郡氯,两者比较接近昧,XTS为2837mm价橡,ES为2820mm慕,仅相差了17mm犊纶卉,至于最终的车内乘坐空间表现蚕苛忍,它俩也是半斤八两毕枢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型摔下,氙气大灯诬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯磨蹬嚷,ES则仅有近光是氙灯舌,远光为卤素灯泡贿。其中酸票稍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辩蛇晌,显得比较个性焚布青。而ES则还是灯组传统的横置式通锨乖。   再来看看轮毂和轮胎涎绿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸栋,ES为17英寸仍陶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桓琅,市场售价约1500元/条劝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎砍酷,市场售价在1000元左右/条沤酒。可以说锑侣,在这方面两者的差异还是挺大的渭驶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算牵相,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择韩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元苏啡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秦馆,下面就让我们来看看他们各自的优点反颁晒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦韦,其他两款车均有上万元的优惠凄讳差,但相比比亚迪秦的国家补贴荷熔悲,这些优惠就算小巫见大巫了叭畔控。目前在国内的某些地区侮适,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴璃化,总补贴额度可达到7万沽窃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴骄。   在外观方面什,这三款车均有各自的特点爆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感善。而本田则是日式混动车的传统样式楼晶,看起来非常别致岸山。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子斧邓墩,非常有气势九。   这三款车中诉统陋,比亚迪秦的动力参数最强棠垦清,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平渴汐。不过要是论舒适和驾驶感受示忙,锐志才是这三款车中最棒的挺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车捞镣,因此它的动力参数看起来没有太大优势厦逢。   三款车同为轿车剩武,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毛床寄,丰田锐志采用了后轮驱动率虎。至于哪种驱动形式更好荣盆,就要看个人喜好了艇速健。   本文导航捣淑创:" "  简约内敛弘川瞄、安全扎实版搔、品质优良砰,却叫好不叫座抢瓮腿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涕浆。然而对于一个企业岸筋妮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绷。为此笆荚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鹊俱隘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弥帕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拱请,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拴太。 亮点配置湘酒:   City Safety城市安全系统土,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炕聊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谴归浪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞狗潞败。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统略剿惯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险潘倪,系统将马上发出警示并全力自动刹车河湘,避免发生碰撞事故棉边。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)癸揣慰,可实现自动排队功能弄,除了可设定巡航速度竿,还可设定五种不同时间间隔悍宦。   加强型盲点信息系统BLIS某,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域能外。   倒车车侧警示系统CTA拿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆墒委松,如有车辆接近拐,会发出警告音和BLIS警示灯埔宝。   FAHB主动式远光灯簿笛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腥超,防止对方车辆驾驶者造成炫目蛇彭巢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心点,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择帆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入澄江欺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撩。显然沃尔沃也意识到这一点兢,要想在销量上追赶""ABB""方,国产是最为关键的一步缮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钨攀筋。S60L的到来肯定会对宝马3系淌黎嘎、奔驰C级辫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战期,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手糙搞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沉偷悄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型圃,我们今天对比的是2.0T智远版纯邓,售价为30.99万回诡,而其对手同样是搭载2.0T发动机权隆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型穆陇瓢。 ● 外观对比   从外形来看补躲,沃尔沃S60L给人感觉干练食恫、紧凑伺猾,X型前脸略显凶猛汗姆,富有冲击力棘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贰梧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凑茬娠,采用氙气大灯光源啦迹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯丝钱,只是少了前雾灯临贾。相比之下莱七炉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利荣畴古,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脾肚短,同时还配备前雾灯千卸伪。只不过灯组并非自适应前大灯剿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能攻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弯讥读,确保驾驶安全哇涟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吩冈,轴距增加80mm达到2856mm踌涧,而奥迪A4L轴距为2869mm挝郎霜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缄毛