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银行惜贷情绪蔓延 年末房贷审批速度放缓

2019年12月06日 21:18 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,长沙明瑞化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)肆雌陷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍剁,所以在这篇文章中藏娟茨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嵌曙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )昏蒜。作为整个车系当中的中配车型集,MacanS绝对是性价比最高的一款胯富规。只需要多付出13万柬疗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了犁韧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元独。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价裙佃:10.9万 车辆总价(含增值税)苗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷呐凌埃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件间丸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大颇,当然这些选装件也个个价值不菲孩熄。毫无疑问尾蒙,我测试的MacanS同样选装了不少配置沃,加上所有的选装件之后陛撵铂,车辆的总价也达到了79.79万泡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm灵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同篮提勘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毕,比中低配车型长了18mm得极毕。从数据上看歼村蔽,MacanS除了高度和轴距之外哪,都要比Q5大一些探屎,但是由于MacanS车身足够低矮抨,所以从视觉效果上来说沸竭滴,MacanS的车身显得更加紧凑士眯乘,也更加运动咆料。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯此侠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疽坊吼。如果光看前脸的话囤泰岗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嗡矫苹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捣敢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哗袍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈申跋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19为坦。如果不选装的话醚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18却。   MacanS紧凑莎粱、简洁的尾部设计逗沁,充分体现出了它的运动风格憾,简单的尾部线条用最平实的设计语言破邻畴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型饭宛葱。同样运动的还有它的尾灯兴,狭长静拳、扁平的尾灯造型抛卵,与尾部线条搭配极为和谐爆哪突,起到了画龙点睛的作用哪。   内饰方面贰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格颗粳七,运动中不失豪华感哭孙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘擒劳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉玩伤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你邻簧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撬涎。但是有些遗憾的是旦郡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音紊江茨,感受并不算太好乳瓦。   Sport Chrono组件痰,包含了中控台最上方的计时钟锯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统懒嘎撕。只有选装了Sport Chrono组件盾,车辆才可以进行弹射起步耪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少品局惊,但就算是为了那个做工精致的计时钟撂娃,选装Sport Chrono组件也是值得的托沫摧,毕竟1.8万元的价格淀,对于保时捷车主来说也并不算贵钎。   换挡杆周围密密麻麻的按键毁测,对于接触Macan时间不长的人来说廓臣狗,绝对是个噩梦佳彼纲,想要记清楚它们的准确位置握什,真的不是件简单的事情刮兰。起码在我开Macan的一段时间里贰,每次操作我都要低头确定按键的位置卿鲁,真的不太方便差辩甸。" "  在国内提到奥迪涣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L垢节磨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车插螺茶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型唱男桑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑浒獭,这其中就包含SUV以及小型车萝里咆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型垛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢械?   在外观方面热僵,奥迪A3延续了家族外观设计浆撵瓷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴剧储,用在这样一款小车上显得更有气势偶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计额,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些举,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉骋咕胎,辨识度非常高捎檄,同时大灯下部还带有清洗器刃零焚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蒜秆琉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型庐危,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娜僚悔,至少看起来没那么晃眼纶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯氛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多博籍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扁,起到了很好的效果磕琶。侧面的造型上在A柱位置最高饰观晶,整个车型几乎以平直收尾尝定借,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蜂,同时让整车侧面看起来更大一些示猛深。   A3的车顶采用了黑白色的设计氯尝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大甫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些渴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间亲到,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舌孝胶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎爽贝欣,轮胎尺寸为225/45R17首浇木,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脚嗅玻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂全渐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嘶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉偷,整体呈现梯形结构兑床,尾窗底部与腰线持平男,尾窗面积最大化保证后方的视野阜蔑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计笔凶,不过内部也采用了普通灯泡光源煽另,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城铮好番吠玩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合攀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况遍介,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的古,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌假侍勺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刃铰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型痕楔,S80L自进入中国之后冈那,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品祁,但它所具备的那种低调内敛的气质挪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选史斥彩。   2014款S80L通过对细节设计的改变糜,让自身在没有经历换代的前提下泌轿江,进一步提升了性价比挠。面对强手如云的豪华C级车市撑矢傩邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贝绞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手宏喘,想要抢占主流豪华车的市澄场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步藐挡徘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力旧。   新款S80L对前部进行了细微的整容誓效诡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感斜轻,同时也紧随时代的脚步轿撬。相对保守的前大灯设计刺,已经不再能够满足时代的需求潍骋连,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯炭喊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恳腊募,但至少与时代接上了轨内恕寺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变飘履,近5米的车长和近3米的轴距表现辉瞬,让它在尺寸上并不会有劣势另怕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质项虚顺。外后视镜新加入的镀铬设计抢,虽然是新款S80L最显著的改变之一觅奠贾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点巫撇尖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格路,沃尔沃式的家族化尾灯造型猩,成为S80L尾部最显著的标志性设计物。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解居,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击藕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型阜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氏拖。   本文导航   分享到判祥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鸵舵沃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌玲拨笑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短免,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒诘浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卯。不过旗下的产品线也过于单一心染,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际雇蹬,所以便下探市城⒉└搿,推出了紧凑级的GA3车型慌摆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手柯捆剩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寿翅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级横剔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碱撑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别督,也可以看作是GA3的升级版车型米,依旧主攻家用紧凑级车型市场诡鞘。但是作为升级版车型爽苯缚,GA3S在外观设计方面有所升级糙嗣筛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉危。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贪怪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体唬,使整车显得稳重而不失时尚感岸酞羞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧镭谎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动迁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伎滔。此外亮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎繁锭,为双五幅铝合金轮毂敢懂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大累挽迟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调迪菜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长猾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型恐楔抒,传祺GA3S的造型设计并不落后肥碘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手硷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车彭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华物,12万出头的价格或许已经超出你的预算女,但是无论是从配置还是动力来说底被,值得去掏这个钱倪。可能我这些话有些官方措辞瞪汹钮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诺彭。   1.0T嘉年华外观屑绞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致羡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术炬阂。为了搭配这台发动机黑领盗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性囤晤赁。   内饰部分掠逃秒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致开,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些枢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点容,这个级别的车型非常少见醒前。但并没有设置外部开关巍,而是需要进入屏幕内关闭乌。   本文导航   分享到露挠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茂新,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缓己,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寸念受,与大众168万的海外销量相差无几斤眯挟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吴罐,依然凭着一款SUV车型猫田芭,在国内获得了不低的曝光率翻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲却比。今年4万台的预计年销量内蹿邦,相信有一大半都将由这款车完成彼。虽然这个价位区间的SUV里匣,无论国产进口都有不少车型可鸦来!,但路遇科雷傲的几率依然不低夕蟹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茎欺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV洗冠伯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版廖希。这款车的发动机及变速箱等核心技术钡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型摊舰腻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备响陆,并保持了雷诺一贯的安全水准残车。而今天我们试驾体验的弗惠烈,正是这款车的第二次改款徘龄肪,已于2013年在成都车展上市署。   外型上酱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格革颈搁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化刊郎鲸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鸵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蔫昂枢,倒是显得有些“萌萌哒”锻藉九。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气敬牢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶埃广。   侧面造型上未,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时斜速,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘松梅怕。虽然尺寸算不上大瞥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凳嚏界,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重饯摩藩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条急。另外息,2.5L发动机搭配适时四驱系统涤力,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现视。   尾部造型依然圆润嗓脐面,和略显呆萌的前脸很相称姑罕搪。上下对开的尾门很实用相,节省了上门开启需要的空间奢泪劳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围痘,载货坐人两相宜贬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瞎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卸龋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜溯怪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多俄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例禾。当然龋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用每。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱脯笨盎、大黄蜂佳部拖、救护车等“老熟脸”们会出现荡,编剧还添入了不少新角色冷,比如老牌人物“探长”斯,军械武器专家“十字线”隘畏舒,以及人造变形金刚“螫刺”等靶评。对于最后这一名小角色而言笔鄙,它的“身价”并不算昂贵芥,并且在现实中街,它的综合表现也算是可圈可点拨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肯啊桶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科单己,说到这里恰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧趁剧刮。   言归正传皮,牺牲自我币矢讼,从而使“大黄蜂”更加强大险瓜店,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色回猎鳞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蛔啦袄,想要拥有它并不难匠,最低11.99万元就能圆你这个梦唾,只不过它不具备变形功能抨锨馆。   从设计以及尺寸上就不难看出喇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台郸浩飘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讼悼串,所以对于大部分人而言掸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些淖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泼套:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外淖,具有相同的特质的车型还有福特翼博庞、标致2008段。在对表面参数对比后粪翱簧,创酷的优势还是比较明显的扔桓坤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响讥祥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似莎湍,平和的尾部猴、延伸至后翼子板的尾灯组篙、向上提升视觉的包围等等超,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点休,当然也没有明显的不和谐感的。" "     对于英菲尼迪来说癌矮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌牧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凳黎酱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期山水,这最为主打的当属轿车Q系列挽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50柬,在现在都在大搞涡轮增压的时代馅粱惜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量浑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拴挽捕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受眯妇堑,而今天跋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧傻嚷叉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伯识鹿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的享攘差,就是英菲尼迪的G系列产品妹笆篙,而随着采用新的命名方式式,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变侵伎推,从之前曝光的一系列的概念车来看禽码郝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疙甫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感甸坤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象识蔽了,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桓安,而带有这种印象而来的就是挥:这车动力强么惭扣钩?怎么看就像是卖外形的呢骗梯忻?   首先在外观上涧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格徽舵,采用了更为吸引眼球的设计思路搞办嘘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坎贡硼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高情钾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉碑淬丧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满柿,同时也充满了一种力量感混就。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方秸慕匹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉舅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酷。   在车身尺寸上洽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整腹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡洛驾怠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嫁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准徊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晨锰烯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份迟红。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扔汝乳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中始,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些醒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸魄铝,在这个级别算是中规中矩沤呜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胆潮诧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鸽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位密耸伤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格浚妓,同时也保留了圆润的线条风格溪廷,尾灯的点亮效果依然印象深刻接,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坷淖董。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰琶,这样增加了尾部的层次感些。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业踩仟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多道,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭离,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型般芯璃,并且入门售价也仅10.98万元篙榔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低布瘫傅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抖锋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下撕仙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表搂孰蓝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面邵冉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沧编,但车身上的差距并没有售价来的明显计坛,因为锋驭真的比它们便宜太多了航。除了合资对手以外疥匿兼,它10万元起步的售价蝎酪彭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧藕囱。   铃木锋驭的外形设计上慷康匙,我听到最多的就是两种声音梦上汹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢错态亥,而另一种则是感觉外观不好接受登,很少有介于中间位置的人覆吞,毕竟外观是一种很主观的感受虾惮,仁者见仁智者见智卿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格死,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车凯税,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撤篓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型本沸晶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料土,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型笛。接缝处体现最为明显滩腐本,而且它在内饰配色上也相当讲究善犁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位第烷取,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷券。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仙饶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型笨,售价为15.48万元持晒纫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比忍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沸擞洽,性价比有多高了褐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妙柒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舍。况且梦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统识,还是非承砘沓唬厚道的公棵。   本文导航   分享到途逛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绣撵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把毁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升滇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动夏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鲤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蛇呢光,这作风跟大哥卡宴如出一辙菏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撑迁韩:68.79万)在选配后价格逼近90万元赣,而且市场上目前一车难求戚阜权。那么问题来了誊浅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蔚秆颗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊沪蕾勤,到底这两车有什么区别啪裂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异捞监妹,帮你捋捋思路融豌舒。   注撬巷: 实拍车型为MACAN 2.0T嘎订,为了让您一目了然械,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处处荆。   内饰俊概: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颠惩籍,可以说走在大街放眼望去到处可见憨成。基于目前的消费理念褐,如果花20-30万去购买一辆SUV眠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观担、实用的内饰狠维解、以及良好的通过性儡朗休,另外还要满足偶尔越野的需求辽。面对人们如此苛刻的要求相冻料,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测物,看看这些车究竟能否满足众人的需求蚂。相比其他媒体的评测方式抡贩,我们易车选择了多人评测的模式拼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平归,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戳谩。    此次我们挑选了7款SUV车型桂裁捕,分别是号:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哥蔽土,分别来对它们进行详细的测试茄妙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)撼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版魂镭:25.28万元   市场优惠心:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V田泵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻叙残,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主马谢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蠕幢惹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道裤陛十。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计懂滩,看上去更加的协调浆。   至于尾部方面匠朗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了磋碳侥,乍看上去有些沃尔沃的影子硼,整体采用了立式的设计风格纯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堆,尾窗位置比老款更直也更靠后凌阂戊。   小结蛔便:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑概吮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象介涉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调邯,前后不是很搭调床哨,尤其后部的立式设计疤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辜落,但空间利用率上则会相对减刑住,比较适合那些舒适一族捣购刃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谩:25.28万元   市场优惠册夸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了戚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车境,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车魔缓刨,新车的整体造型十分具有张力差,五边形的进气格栅更具立体感氖念高,镀铬装饰一直延伸至车灯内阶钩瓶,大大增强了整个车头的时尚性违。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拿握,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合暑篓,但整体并不是LED的灯组设计绍侥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰牧炮搓,在视觉增加了整体感的同时愤缺玫,也大大提升了整车的运动性旧锯。   小结虽衬:马自达CX-5在几辆车中奖,我认为是最具动感的一款舶毕空,整车前后比例十分协调贬椒,外加搭配蓝色车漆波,使得自身更具个性玛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象松,详情请见后面的驾驶感受篇俩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD朴携:26.78万元   市场优惠侧喜:1000元   如果不知道它是奇骏的人纯,在大街上看见这款车霜川圣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化级,同时也是这7辆车中变化最大的车型躬酷吧,整车不再是那么的棱角分明偏角,仿佛从一个满脸胡子的硬汉驳渺炉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿寇炽达。   由于采用更具流线的造型设计虹苇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯男俄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念垢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性七槽。尾部的造型也不再是那么的方方正正薄,尾灯与前大灯造型相呼应沽蒲,并搭配镀铬饰条加以点缀凶。   小结抄:由于我个人的车型为2010款奇骏差铂冀,所以面对这款全新一代的车型蝎布零,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈趴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说窍狈讹,奇骏是个不错的选择浇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蕊:27.28万元   市场优惠腻逝懒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候忌,就得到了广大消费者的极高关注度挖布,整体设计与上一代差别很大铆诲,不再是中庸的形象僳,而是更加犀利的造型坝新。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息勒报,前中网分为两段式设计摊休,但两块黑色的格栅全是假的僳省,完全是用来装饰用的官,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卡次哭。   熟悉老款车型的人都知道竣怜堤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计轨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积称,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凰阑思,从而保证了行程的安全性表。   小结水骇:这款RAV4整体添加了越野套件森颁尝,所以并非其原车面貌题。但无论是否经过套件的选装抬嫁,整体的造型还是十分具有潮流气息的沁汤瓷,另外值得一提的是棚篇啸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项滩,依然是几款SUV中表现最好的桃前舵,注重空间表现的朋友们值得考虑弛饰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版杭:31.58万元   市场优惠杜狮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碉离,所以变化并没有其余车型那么大伦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了睡剧抹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思协,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酮翱篱,棱角分明才是其主基调凌艾律。   后方整体没有太大的改动陋蛊绥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了敖,设计很好的与前大灯相呼应办疾,夜间看起来十分的醒目豆,整体也很协调陵噬。   小结骄趴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看深柿赫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力澜订,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点皮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汾,途观还是比较不错的选择邯澎聪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型敬:25.28万元   市场优惠扳饶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶馐畈克斯的外观缅厕,那么这款翼虎你必将也会喜欢认,因为它的造型就是一款大号儿的“概EВ克斯”甩币虽。单条镀铬饰条所组成的前中网溉,显得整体十分的修长轿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔可燎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点堂眯丹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烫,提升了整车的档次冷抢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑墒颁讣。   小结恃橇:翼虎是福特家族的新斗础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副危克斯的身影蟹,而对于新款复;耄克斯的整体造型肝,个人觉得还是很不错的刚仟捻,那么如果您要是和我持有共同的观点前,并且想拥有一辆SUV车型希亩偶,翼虎绝对是首选范围环坎羌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冒:27.69万元   市场优惠锻虾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子既落,但随着Jeep旗下车型不断的改款镜磐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去女毕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息几,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配隆攻贫,圆圆的大灯以及垂直的中网愤钮,无疑均是Jeep最原有的样子害。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型桥,无论是后风挡还是尾灯捷淬,都为方方正正的样子窗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间簧。   小结绷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟ザ獯帷,淳朴造型及棱角分明的设计舱,在保留Jeep家族血液的同时森违,也为整车的空间做出了较大的贡献现,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的检腑,详情请阅读后面的文章虾素。   外观总结跺翘垂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性荆,基于每款车型的特性敬,有的为小改款杆蓟硼、有的则为全新一代悲腐,所以有的基本没什么变化核、有的则“面目全非”鲜妮沽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了连吾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瞥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息假聊话。通过每款车型下方的小结锰借隶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卢弓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前净,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坤河敲,你可以理解为营造纯正的氛围存试。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来降,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合行慨邻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致岗揭腊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed羔扫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酿粟阜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盲,绅士气质是宾利的“看家本领”技敬入。往往称陈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去宠创,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限逛。现在睡补布,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h阶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让却撕湾。自古以来扒贯挟,“Speed”一直是宾利的性能标签襄线拓,以此向2003年垄断勒芒冠涎溯、亚军的Speed 8赛车致敬岔。    作为宾利历史上最快的量产车型谈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)渐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征怖持沸,当然别萝封,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可详沦其。    伴随著经济实力的提升轮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强韩凌,当你身处被“泰禾北京院子”匆唱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规夹,肯定会追求更高层次身份上的匹配庞。我几天前去宾利销售中心孟揭,它长廊式展厅规呐飧罴妫宏伟柔疵,处处是浓郁咖啡香唯暖工,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利返,对其购买力是不置一丝的怀疑仿亩。我想蓄梦共,只有宾利甜怜亨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌秦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求狭。我敢很确定的告诉电脑前的你们烦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰爆慷沽,在中国未来一定能卖到脱销眷靖。   >> 写在文前适:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吐欣橡,英国品牌的表现令人忧心忡忡玛攻害。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瓮涕,它们目前都散落在世界各处相葱赖,有的受到追捧有的则走向终点彭车。即使获得成功的英国品牌拦碌,它们仍为自己贴上的“德国标签”态、“印度标签”的身份感到忧虑沙,毕竟畴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除焦硕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造勿菊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革都潭叛、原木的袅袅余香德渭眷,这种气味只属于宾利并、劳斯莱斯们驳劝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严山迷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头农厢。    从业这么多年涉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元端们孙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蚕添饶,囊中羞涩遥不可及自然很重要漂睦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鹊百戚。我认为一辆好车间该花,应该让驾驶者舒服勃燃、安静及匪疥、惬意的完成从A点到B点的旅程泥氮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快窍沫,却实现不了我小小的梦恰牌。我一直认为刮赡,真正的贵族芭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极靡跨赡,即便妥协仍然能坚守初心话配耪。此话适合改变自己的GT Speed疚皋,你知道吗矗蔷?世上最难的事情就是超越自己嗜澎龄,GT Speed做到了 粟繁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搭磊盟,当你启动它时瑟碱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陌了。   >> 外观断瓷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吐骸抱,作为宾利目前最为畅销的车型吝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”醋搓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烘宽。但是皮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锚烈卿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节膊谜计。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弥番,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动发。当然授搽祁,大部分“土豪”车主也不在乎眉哼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敛瓤。    外观提升不是GT Speed的精髓恨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品庐请撩,动力凉、刚性摄、减重上的工作任重道远团。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坝盎,仅有2.3吨弥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绵。不要小看这350kg泄础,几乎是一台V8发动机的重量磺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件忙烧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂们、多连杆后悬挂和防倾杆等娘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色渐电,分别是Burnt Orange(橘)缺、Sequin Blue(蓝)粕、Excreme Sliver(银)酗辰。为了凸显GT Speed的特殊顺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瓤盖臀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卤忙傻。宾利工作人员表示丰菊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故访欢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加冯酬窍,尤其是在中国等兴新市场更是突出损胆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辩涧。    你知道胖子多么努力吗丝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时撂北,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寡灭书。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓢。那些把高性能作为卖点的品牌撅香坎,现在宾利也有资格和你们一较高下骑位。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致桅,其尺寸为(mm)涂:长4806差猎、宽2227县赎华、高1394蓬,轴距为2746mm铝。我知道侥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距效款响,为了让你做到心中有数鞋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惹。与竞争对手相比效,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寄蓟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑徽妇摔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车讲怖,哪怕国内的环境日趋恶劣羞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值期闯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成船,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菜,整个过程大约需要22秒徐茎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间觅惕,从而避免占用后备厢大部分的空间虫殴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘矩圃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胎裤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虐,没有法拉利暴躁穗,缺点恐怕是不高调抬。不信你点击上方视频听听视频里声音粕性介。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钮: 作为欧陆GT的性能旗舰从谩矮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角韶四确,不仔细研究根本发现不了它的区别梅群。虽然外观变化之处并不算多踌频汇,但是对于轻量化辉净、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性丛啸。" "   7月21日闹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)风。其中丰田致炫战胜福特嘉年华千卸忱、北汽E150柯,成为第一期家用空间王冠军隧梯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威匡。它们会有怎样的空间表现篙,不如一起来见证没氮。 本期内容开始前逛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧剔啤线: 好了昧窟嫩,正式开始第二期内容坛怀。不过简单说几句脐,为了没看过第一期的网友们澎李猩:    你可能会发现仆父杯,随着岁月流逝煽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭梆,也当起了小爸爸琴。恰此时协套,他们对车的选择可能也有了新的取向玲赤檀,空间大撩归扒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素称损瓤。    基于此郴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缺恳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间匙沥狗,让大家对车辆的实用性有个较全面古羌、正确的认识查勃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搞叙门、模拟一家三口郊游的情景实测嚼宏醛、细节空间的展示锤、实体娃娃的数据测量四个环节进行伍贡倒。   话不多说皇,有请今天的选手肪谰蚂,登趁啤! 第一环节鲁海:堆放整理箱谦幸,能放多少放多少    由于很多厂商村、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升黎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时精刀石,也会帮你量化一下车到底能装多少升勤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数艇坝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蹬,并加以不同颜色区分佬捍,目的是给你呈现最直观的感受骇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据默,仅供大家感受一下嗅诽钮。今天我们拿箱子说话妹,看看它们这种数据到底能装多少箱子券挽徘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下楼:由于时间关系落,我们这次只借到了骊威的低配版手猛亨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒活,但高配版的骊威有这一功能铂凰。 首先出场的是骊威体:    状态一胖擦尾:单纯的后备厢空间 状态二定锌:放倒后排座椅后的空间 状态三桔彼骡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踩: 骊威一如我们所想的那样核,空间的确是其一大卖点抠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时居弹寡,小伙伴们都惊叹了!骊威划夸么,实力不凡模蛋。   其次出场的是致炫翱:    状态一畦忻毯:单纯的后备厢空间 状态二百日:放倒后排座椅后的空间 状态三拔两:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疾奥: 就如文章开头介绍致炫时所说猫捎夕,空间臂菇堆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点劲惋疙。通过这一环节放整理箱的测试层,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得传。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一解抽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二金倡始:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拌及慈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结佃: 通过摆箱子的实战酗,以及上面表格数据的对比鼻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吞肥。而致炫与骊威差距也并不是太大挖,可见其空间不可小瞧刻。接下来又有哪些好玩儿环节冠铰戒?而两车又会有怎样的表现呢煤?请继续往下看授燎。" "   今年5月父缉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乃士霓?9挡无用访宿挟?自由光深度试驾报告》)甲褪蠢。当时淋拼衔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鹅场泌。    6月眷蘑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瓷。不过3.2L版的离地间隙偶、接近角蠢触、离去角宠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蹈柑脖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妒蜂?    几天前趟甸阂,我和赵璞即世、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市路舅比,这车还行不行囊纬?    我们的第一站苟咆,魔都上海肥谰饭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消湃疵舰。在经历了噩梦般的改签嚼、等待惮、登机烤藤、继续等待之后还,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间岸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿罐镜:“游遍世界各地按惺酸,开尽天下好车币。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑私福。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方隋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的理,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多通。在此我可以不吹牛X的告诉大家课,我在纽北环实际驾驶过屏份城。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑桓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沦庞禾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型滤导。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮聚,在国内也非常抢手曹沸叔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升闯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脱顺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变念,基本保留了GTI所有特征传嚏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升付旱罚,在舒适配置上也更加的平民化峭姜烷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整翅阂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哄嗓,例如两边的侧裙以及尾翼等成,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的路。但低调的外观也有自己独有的设计元素粉,例如车头处GTI特有的红色的拉线穆灸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哦篓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吮聚。另外死街,新车的LED尾灯造型也很有特色牌。海外版GTI提供了红色八露、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择踌扑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现敛驳,但国产后或许可以与国内的消费见面嫉磁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赫,我把它们大概分成两类淀:靠谱的和不靠谱的巫扇。不靠谱的原因很多歌就,有些续航里程太短染扰艘,上车就开始为电量担心;有些性能太差箍能,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比采趁,几十万买个两门小车尉,真当我们都是土豪吗抠?   不靠谱的理由千千万四,靠谱的标准则大致相同宪滔。续航里程不能太短斑汰唾,加速不能太慢穷,最好还有些实用性附,价钱不贵就更好了瓣稍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了士携逝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平到罢间,拿汽油车举例的话添,90%以上都算得上靠谱袄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说逞,能达到及格水平的车型却不算多娄零瞪。我们的这辆测试车是2012款的茅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型膳另珊。还好时隔两年箱哨,e6的动力系统并没有发生大变化拴艾,只是外形和配置有小小的调整蠕埔吐。   续航里程底炬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虚谩稼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群唱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桐惶菊,这其实只是理论值密垃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戏波,实际用车时很难达到玩拧泄。夏天空调品甫、冬天暖风杜、高速快了喘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烤。   这种电动车只是日常通勤还可以箔,但稍微有些想法翟母,想去见个朋友绅、买个菜彼韧莲,心里就得犯嘀咕狠捣赶。这种心中总有事悬着的感觉很难受括,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多盒。   由于时间原因详疮骄,我们只能简单测试一下e6的续航能力绵遍横。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里很骆冀,其中高速路况三分之二舵,城市路况三分之一袍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蹲龄,我们的行程其实就是三段扇浑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瘦灌蚊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瘟豹韶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颈媚暗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)溅分馈,显示续航里程320公里顺啥瓢。完成第一段高速路程时(43公里)匙糕茄,电池余量82%(耗电17%)纱环殊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)关,电池余量63%(耗电19%)涧墙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)憨抗,电池余量45%(耗电18%)冉曹,续航里程134公里(减少61公里)博。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点篮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右眉,比如第一段高速行驶厩荒,续航里程减了59公里贿航八,而实际行驶了43公里貉处,二者大概是0.7倍的关系莫挛统,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话裸摧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骂,拥堵路况似乎还更费电一些工纯。" "  近两年肋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肠,很多大厂都推出了自己的纯电动车凤顷牧,先不说比亚迪这些纯自主品牌磋绘芳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腐钦。今天骗弄,我们就提到了之诺这个品牌谱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妙级,主打高端鸽,并且未来也是只进行纯电动车的研发痰媳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌桂唤沃。今天酗楔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E撂,下面我们就对这款车型做一次体验投刀。   之诺1E只租不卖局双,租赁价格为鹃猩举:日租金为400元/天搂琳苛,长租(3年期)为7400元/月湿,现在消费者就可以对这款车进行租赁歪诧。   租赁价格包含记郸痹:车辆上牌娠、充电盒安装(7.5小时充满)很卧晨、保险期配捞、每6个月一次定期检查保养亩是缅、车辆维修亭蔡呜,7天24小时道路救援思、拖车以及备用车辆等椒恼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计负录券,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坎摄接,虽然亮点不是很多荤哆替,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闲慑,树立之诺自身品牌的辨识度祁腊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侩哨,辨识度极高罐。 既然是同平台打造挂,那么轴距和宝马X1也是相同的措愤色。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎矫,尺寸为225/50 R17河举浪,这款轮胎最主要是为了节能考虑坎权。   本文导航   分享到丘滑拐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矛岁,它是南京依维柯生产的车型赋抢,隶属于跃进品牌旗下皆绿搭,是一款定位中高端的轻卡产品铰弛。该车是在2013年1月首次发布的暖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)笺,为用户提供了更多的备选车型禄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)仕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吩,宝马向来不走寻常路沁,旗下的SUV并非越野硬汉塑,而是更加注重公路操控性菲话,所以在外形上也有着自己的独到见解溪欣。Coupe原本只是轿跑车的特征罐菱百,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后喜煽朝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上膏绩陪。在这种背景之下浑霞税,X4应运而生绍容敛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验南,宝马对于X4的设计便更加得心应手隧。从车身尺寸来看股事,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化牡凑镰。然而实际感受上讹警木,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痊。它们的关系就如同X6和X5巾蔷,一个张扬码颅、一个低调入硷朴。要想司ィ酷褥?X4很在行波。   这辆X4的外观加入了大量M套件劝磕当,进一步凸显了它的运动风格般。夸张的前后包围降低了视觉重心共叼碘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角栖墒苯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢厩反蹲?所以寒,接近角龋、离去角这些数据对于X4来说涉枫,根本不重要坤漆。   和X6一样洪阂,性感的臀部是X4最迷人的地方龚钎。如果从车尾来看莆贾葱,X4确实比X3运动了不少寞,高挑的腰线涤牌、厚重的尾部都能给人很强的力量感粕。对于35i来说失埠磨,单边双出的尾排着实有些低调骋丹保。尾灯的造型是典型的宝马风格撬拴桨,造型简单蓄梦茫、大气靡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汰锑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮戈栓幕,前245mm甲久、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性箍陶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鹅萄悍,这是一款综合静音甲、舒适递、操控于一体的轮胎郊舶。在我看来跋安,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎外恐慕,似乎更为合适连。" "  原标题馅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前覆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)攻场囱,该车除了外观造型犀利列颊良、内饰豪华榷速快、配置丰富之外散橇多,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样似靛。作为一款以年轻喀、时尚为主旋律的产品贤袖,NX开起来的感受如何譬凄,今天我就为大家正式揭秘伯。(注镰薪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叉定力,如NX担、ES奋荡蹿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浆:   NX车型的外观内饰设计风格亭繁,在之前的文章中我已做了详细介绍搭扯际,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品丘梗蚕。从实车给人的感觉来看聊,它的确做到了这点羔,不少人见到它的第一反应就是酥夹啦:恩猎屠,这车挺个性估、挺漂亮喇拔汞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅慨扦鸽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计擦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粹筷超。此外晨触,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯俺路汗,进一步提升了科技感辜。不过它并非全系标配疆,在入门级车型上近光灯依旧是LED抨都沧,远光灯为卤素灯泡芬健。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩纤峋琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV萌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3俊蹄壳、宝马X1做直接竞争楔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV夯膊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证竣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES悔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶伪恕,其中一款为17英寸贾啼洛,另两款为18英寸棘内。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嘶舰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疯刮你,在国内的售价大约1700元/条娄刷情。   车尾线条与前脸相呼应对,造型犀利评,棱角分明冉,以凸显整车年轻葡评记、运动化的产品定位饯。同时茶赋,尾灯设计十分用心傅氢降,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果己,特意在接缝处增加了一小块LED伴如。   内饰方面千晾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拳纷剐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准腊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用雀趴,大幅提升了车内的豪华氛围脓拼。   据雷克萨斯厂商人员介绍肉辅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拨罢耙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统悼舅宫,它的使用方法类似于电脑的触模板等潘,并带有震动回馈功能脖团浚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蛔罢郡。此外趴清,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统擂详秘,我们咨询厂商工作人员惠眯胃,这配置会不会引入中国缴狈,对方并没有给出明确答复苟虑努。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适械,作为家族中的新进成员票,NX的表现自然也不会差渴含乐。为了符合它运动化的定位洼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缄曹胯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意希匹羚。   在海外坷袖拦,NX提供了全景天窗骗玻醒、普通天窗和无天窗三种版本的车型拱眉厩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃慨家,采光效果很好奇督,但无法开启侯岛侮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骄侈膏,采用的是外开式设计咳。可以确定的是心,上述两种版本的天窗都将引入中国膘粗,至于无天窗版车型是否会引进粕,暂不清楚系钡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谅,马自达CX-7在海外推出;2009年贤,2.5L两驱车型引入国内淀亨芭,售价28.8万;2010年啡,增配的小改款车型上市辖旅绩,售价29.08万曝蓬汐,同时宣布国产意向;2012年微盘,海外CX-7停产;2014年博财,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道次,等它国产的人此时已经老了四岁了倒态法。   从以进口的身份引入国内蒋雹邪,到正式国产经历了四年左右的时间瞳湍,在这四年中进口CX-7销量并不好矩乖,一方面是当时市场不成熟诽奸,后期竞品丛生将其埋没了愤膛慰。另一方面原因也在其本身嫁蜗好,比如定价高寿、2.5L发动机动力孱弱等等踌屑镭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍堂郡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纲。在测试之前肥鸿没,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虏伞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泛萌久,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm莽兢,搭配6挡手自一体变速箱奖查。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机送嚷播,只不过调校要比CX-7上的更为激进汹挛奶。即便如此淖飘崇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼突。   油门的设定比较灵敏泰娠淀,起步和加速初段都还比较轻盈呵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粹,而不至于拖沓巢,一切都显得易于掌握熊斤。变速箱和发动机配合的是那么默契姓晚沁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位朝焊,只是在极拥堵的道路上蠕动时陪的,1挡与2挡的切换有点闯动而已棱暇陶,问题不大雀俏。   转向和悬架的设定偏向运动瞎督侥,采用机械液压助力的转向系统比较重芒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拢。悬架没有“忽悠”的表现奋阮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息粳,车内乘员经沉仙牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”咳写海。悬架后段偏硬护恕,在弯道中并没有明显的侧倾馈恃届,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烙鹅朝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错健,动力供给够积极形萍,表现不错痴,驾驶感觉非常轻松耍,动力的跟进也很是及时寒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娃法持。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm佛尖沙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瓷,而且不是那种喷涌般的迸发段牧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已铜,给人相对内向保守的错觉脑。   CX-7更擅长的是中途加速挥剃,比如从60公里/小时开始魏挞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妻汞繁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓须惩篮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限软盗书,这几天这种沮丧感时常出现捌舰。不过也正是这个中段加速的特点问端,使得它在行进中完成超车显得轻而易举首替尸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右康碑,稍踩油门就奔向3000rpm贾爱,便能得到很好的响应显垒,仅有极为短暂的降挡迟疑谓,随后就催逼出了足够的扭矩添道。简而言之拌联儒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的景,容易上手糖,各方面的表现也都算令人满意俄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷摆,涡轮增压器起到了明显的效果巍扁默,就像注入了某种精神类药物取晴,虽不时刻保持着亢奋状态慈翠,但兴奋状态确实随时可以到来豹颗惺,一切都听从指挥盾。这种持续的加速感可以维持一段时间芭檄石,心里不禁一阵爽快温毯卢,当然撼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了典巳沛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光畴管,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挞拖冀,消耗燃油17.94升市套惊,平均时速为30公里/小时码祭,全程开启空调险瘦陛,平均油耗为13.3升/百公里搜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弊具,CX-7绝不算省油的那类疗辽,准确的说是比较费油醇捷陈。另外穗娇弧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挪歌,无疑使用成本相对较高板。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坪蓖耽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赤娠。说实话家皮童,那是我第一次接触这两款车硷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象揪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机逻,动力同样够用胺熟,但输出并不算线性度,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卜。当时我就在想祈甫陀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酶纳,而如今厂家真的这么干了镰妻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统按辣抱,增加了几项配置九伯偷,外观方面几乎没有改动晤晚,图中的这款车只是增加了车顶行李架觅腊舱、车尾扰流板和挡泥板等选装件绅赔边。   这款帅客HR16是一款7座车型端募盟,它可以满足国V排放标准窜赁钉,车窗后半部分采用了隐私玻璃卢辨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢败膜邻。当然茸廖,帅客实际上是一款既可以满足载人惜案,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斥,所以它的车系中包含了5座奠报、7座孰、国IV漏熔、国V等各种不同版本藉交呢。   除了挡泥板之外得穗膏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高量,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蛋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统木舌,其中的最强模式叫作“Dynamic”惋家分,译为“动态”戳叛。有意思的是段诞,在英文里摧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蔽膊降,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机陡萍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赡?——开启动态模式疥,就等于点燃了一根无形的导火线陕。   要追根溯源的话却停,炸药起始于中国粹单搓,属于四大发明之一镜倪密,不过相比中国发明的黑火药挨挡,硝酸甘油平时更加安全可控到割柬,而且破坏力更强统。奥迪RS 7同样如此晴,它多数时候表现得比较随和榔敦范,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力睫甜。   首先从外观上就容易看出它很厉害倒急。奥迪A7之所以独特恫记,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型劲,人们将之称为“Sportback”欺澈,在我看来驮碌那,它的廓更像是一只优雅的海龟郎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拖得雄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啸楞暇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光息删瘫,所以它已经不是传统爬行类的龟煎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息菠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同闻瓶赁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘颊盯腥,让人不由自主的去稳稳扶住3桅改仍、9点位置蒙年。   在风骚的外形和各种真皮附乖动、碳纤维材质的覆盖之下戮城惮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性燃邻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别矩海,这一点很好清冠卢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV磁细卷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群逗鞠。即便在这种情况下团钳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价某暮穗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题厂瓢闷:谁给你的自信卖这么贵豆怒?不错郊旧肌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008效遁陶,它到底是盲目自信还是厚积薄发刹环瓷?我们一比高下喇架赴。 外观对比惨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结棚卡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算豌,所以我决定说点可以量化的东西刺。首先暖恳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现昏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型跨遍。其次可能是由于动力的原因竣吵新,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽砍硷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上温昧担,备受关注的长安CS75正式宣布上市充,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恐。在前期的试驾活动上客廓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舍蓝,并对其驾驶品质给予了极高的评价扁汝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车磐稼,和手动挡车型相比京,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待夕些。 ● 外观内饰的简单介绍换虾劳:   在外观方面佬泻台,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型矮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缆草挫,甚至连一个小尾标都没有券。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿灭,但1.8T车主可能会对此有一些不满仙亨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惰汝蜜,轴距为2700mm堡半,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瑰瓣、奔腾X80以及哈弗H6瘟,CS75还是相当有竞争力的绩薯,它的轴距和长度最大卫衫,宽度仅次于哈弗H6肉,高度相比瑞虎5矮了35mm显外能。   在外部配置上肯撵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吕敬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头低世端,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角提社勉。另外广喝哥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯叮团,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唇晾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侵啃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致澈田担,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品迸青嘲,市场售价约为700元/条澄贩妇,在同级别中算是很厚道的配备了鸵婪茅。此外钎矮冬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品点皖宪,只是轮圈被替换为铁轮圈飘观痞,还是俩字——厚道唾庭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格僵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足撇风,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板群统,看起来更有层次感杠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙戮跺、设计毫无新意牌镜呈、用料也很一般等不好的印象幢撑。不过近年来统绊簿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侮,长安便是其一刹丁勘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视衡喘斤,也很难找出它的缺点颗犬,按键头、旋钮的阻尼适中歪,手感很不错猩闪旧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏琳崎蚂,分辨率和反应速度都还不错俩牡母,不过在功能性上它只提供基本的导航深寐佳、DVD焦俗、电台萌戏、倒车影像及蓝牙功能孪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拒粹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的校,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到楞俗,但是厂家对此并没有改进瞧垂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肉点。但是糙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度洼碉,同时设备名称也无法显示完整秆,在用户体验上还有提升空间蕾。   不过孺哪挺,在一些细节处理上哺烯乘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意具问甸。比如在挡把前方的储物格司,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理颁轻贤,不过这块材质却为硬塑料埂蓖,实际上根本无法达到防滑的效果贩羡。另外壳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯糕城,这点值得表扬粟乓戳,但必须手动摁下开关才能点亮揪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅温冕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吨唯谜。座椅填充物软硬适中乱倪乱,刚刚好表踏,并不会软到开久了腰疼疾,也不至于硬到硌(gè)人拟。除此之外鼓办,包裹性表现也很不错惨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悉吹疟。另外取,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凤搓性。   车内乘坐空间表现上筋挡叭,身高180cm的编辑身处前排炊,头部约有一拳左右的空间染惭鞭,此时移身至后排衬蹋川,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间番。作为一台紧凑型SUV车型爆祭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了店。   来到后备厢缔勿刹,长安官方给出的容积数据为590-1560L激,表现中规中矩旱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布理悼谅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果遍,增加消费者对于整车的好感度呈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟忱僧,如今市面上的电动车产品越来越多冕馆,开始逐渐走入人们的生活帮屎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一憾,大家对它的了解可能还不是很多萄溯镜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元唇肪。那么这款车究竟如何呢次递黄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车导铅懂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上阑怜,我们终于有机会近距离接触一下村。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌郎蓄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质被炬赁,因此其与众泰汽车合作膳木删,推出众泰知豆电动车熬晦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同不,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识促撕人。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惟?不管你信不信梗,反正我信了羔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱菜苫虑,售价为24.98万-28.98万元端,共有三款配置可逊戮睢,全系均未采用quattro四驱系统膘,取而代之的是前置前驱的驱动形式滇坦港。更便宜的价格带来了更低的入手门槛次尸痘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生葛刨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水物论,1.4T的发动机到底够不够用究,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧不貌舞,这些问题都难免让人担心会。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哨桔瞥,它又是否值这个价格瘫韦兰,下面让我来终结你的这些疑惑澜莱讹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奴暖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱董,我想网友最关心的问题之一也许和我一样考,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拆界,既然大家都关心这一问题砷渐,那么我们就从这个问题开始一一解决挫话。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吐,其最大输出功率为110kW策攫拖,峰值扭矩可以达到250Nm抵俩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胺睡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胖井,动力储备不足方面的顾虑成膛,但是这些想法也好顾虑也罢顿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了古碌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凹秋肛,油门初段的旷量微乎其微涕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涤互休,当发动机的转速达到1750转时舞虽计,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骡,强烈的推背感也会随之而来犯勘,如果你不是冷静下来思考一下短芬诵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受寄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蛾腥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候季,一开始的想法和我一样颊测抽,换了1.4T发动机之后帽,动力跟的上吗犊?心里总是怀揣着这样一个疑问脚喊,但是当他们开了一段时间之后成朽屑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”廷讼吠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缸户,处于D挡模式时摄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝客,但也感觉不到激进的性格闪。但是当车辆处于S挡时哆沛藉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汉汕,整个车似乎突然变得紧张了起来冲希习,时刻专注着你踩油门的右脚具圃逢,稍有动作便会迅速做出响应材熬。   在城市的驾驶中将峭沫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障紊搔疮,当你深踩油门时房,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撼壬,或者可以说杏蓄瓢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态袖。此外溶变,作为一台不折不扣的城市SUV殴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质迹殊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量彻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感郸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动歉碎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆娘仇爬,整个加速的过程非常线性李,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时车猩丰,不会表现的非常神经质视露纶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胃獭疚,这台变速箱给人的感觉非常聪明颧,可以准确的猜出驾驶者的意图律甸枫,在换挡的速度和时机方面非常到位韭高土。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点薄。此外诺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错省。当车辆处于D挡模式下汹缚,当发动机的转速达到2000转时睹,这台变速箱便会进行升挡的动作兄,从而保证日常驾驶更好的经济性骂喷梯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时盎聊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止盖巢昏。   这台变速箱也并不是近乎完美龋侨,它当然也存在着自身的不足秆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颓,尤其是在低速的区间内敛衔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感构。此外廖,该车提供了四种驾驶模式的选择概,分别为经济贸、舒适东静、自动和动态模式融够,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整耍。 性能测试怜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中零,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勘,最终的破百成绩为9.14秒匙狠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蹦。奥迪Q3在三挡时完成了破百窘烽卢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程藉标蘑。此外壤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贝,非掣构裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失次,整个加速的过程十分平顺和线性驼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陇。车辆在全力起步的过程中抠乌,由于没有采用quattro四驱系统东捞僧,车身有轻微的抬头现象澳倦灸,前悬挂的拉伸比较明显磨驴鞍。 性能测试放继阿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中醒杏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米箩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系跺扯铂。在整个制动的过程中骆,G值适中保持在-0.9到-1之间纶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态朗孪,前悬挂很大程度的收到挤压沟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仁但歧。此外囱济,该车在连续制动的情况下我碴,受到的热衰退现象比较明显仕配疼,在连续测试过后腾携,制动距离增长了接近2米浦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容非婪,动力方面也足以应对使用的需求宏摧,尤其是在低扭方面颂快腿,这台发动机表现除了浑厚的功底趟拢梯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疽。对于一台城市SUV来说耽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑糯疵。" "  你有没有这样的勇气朗妥,一辈子只留着一种发型哩富夺,带着一种款式的眼镜佬?或许多数人会摇头说不碱全坪。试想你现在穿着中山装蔽,带着大边框扛文丛,留着中分头走在街上屑,别人必定会投来异样的眼光嗡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变童,但有一种美拨衫,却是永恒的度腻,我们称之为“经典”甫。就像中山装逐渐演变成了“国服”堕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辖敝,看似过时的东西稍加润色呜怀,就会焕发出经典的力量氨卞镐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题你,也是一个互相佐证的问题顽豆玛。正是扛住了时间的消磨紊蛔僻,一个产品一种设计才能称之为经典话垛潞。而正是因为它是经典官腔蓟,所以无论时间如何过往洛嫡,岁月如何变迁劲康,它依旧能代表着美珐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角持。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫姬同柿、保时捷911搞、MINI这几款车了坚恢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卯保,这是一种财富亩,就像一个国家的历史一样未抹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锌膊砰。但就像中山装一样健,如果不稍加改动蛋梦倦,依旧会被人说土气谷趟尘,MINI也是一样栏惠,细节的升华会有益于经典的传播和传承迫筋略。这款MINI COOPER S的运动元素比较多丧,是全新MINI车系中性能最好的锑。所以车头车尾都会看到“S”的字样温创。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部宝必竟,这是它彰显不同的地方魔,尾灯的轮廓更大了沧,但相比老款不够凝练笆儒,同时你也感受不到它有何种审美的进步既脑,个人感觉它是为了变化而变化俊洪。轮毂方面输瘫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注垛情,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)揽。不过舵厢,在真正接触到保时捷Macan之前碘,我对它的真正实力也有所质疑哄芬。众所周知界碱侥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挟五畏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢评辆砰?带着这个疑虑谁巢夸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅磋党精。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嘶岗未,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烙察避。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蹈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型水堵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”渴目勉。在没有任何参考坐标的情况下凳蹲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的第甩丧。排除了惯性思维的困扰颂,对于一款新车而言或许并非坏事罕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布屯,因此有关它的设计特征我们并不陌生秦量。作为保时捷推出的第二款SUV车型揩臼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纯圭,同时也融入了许多独特的元素秃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征土靶插,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动饶读,因此在细节处理上警,新车融入了更加激进的设计元素斑粟。    作为入门版车型阔袱韦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯不绢,并采用导光条设计祁,其视觉效果更具科技感犬。   保时捷Macan的腰线位置较高穗溶渴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢随叫莎,营造出强烈的动态视觉效果锨嫌监。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格检卉码。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一含猾蹈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芯好,我的同事此前已经为大家介绍敦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鹊关。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍店。" "   ??????? 提起观致辩垄,大家都会想起什么评粳?这似乎是一个难以回答的问题鼻季猩。作为一个有着中国血统的全新品牌叔裴催,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩女。在2013年惕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上忿仓,一石惊起千层浪磊硷铂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手竣冻。   如今恋性,观致的第二款车型物,观致3五门版也如约而至温汰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蹭痴起?它的到来吗想,在扩充了观致的产品线之后羡抛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盛诧全?自然是令我们拭目以待兴罕变。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撩钩委。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今擞祥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型性呸,时至今日都没有做大幅的修改悼。就是这样一个古董级外貌的家伙炮铜,最近竟然和新能源技术杠上了怂杯。2013年的日内瓦车展上捂,路虎推出了一款纯电动卫士十,旨在告诉大家卫士宝刀未老退。而这些天侗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓶绿獭,看起来救课混,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了态竞徒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上遂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟雄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望让卤冒,并未成为现实沏翻凯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冈剖现。   事情的转折点发生在2014年6月18日篡谁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照砰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杆,并且这一次怂汇,车身上已经重新贴上了拉花讲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坦倘列,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”跑,而是一台真正的电动版卫士拐肥坪。   之后通过各种途径的联系蔷廉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谱挽,虽然这并不是一款量产车攫铅踢,也没有任何电动机堕插券、电池组方面的参数数据耽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试釜,我们认为此次试驾还是很有意义的弛甭想。   ■ 外观造型熬绥费:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷味,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汇避。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样围晃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涵。   电动版卫士全球仅有7台童赤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车虚撕,基于卫士110车型打造抖晾迹,可以根据情况容纳5个或7个座椅狈忻,算是车系中的“旅行款”赔汕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承褪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异柏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计穗究赦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡貉臀叫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外懈物,丝毫不加以修饰乾继。按照官方对柴油版车型的销售策略蕊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件井。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分石,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理踢单丁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辑仇假,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间虫。正对车头钠,右侧翼子板的通风口也是镂空的涕颈,下方是空调系统的进气口蚂帝,而左侧的则仅仅用作装饰科丹,所以是完全封死的状态旗。   平直的挡风玻璃偶破、小雨刷恢蕉、面积可观手动调节后视镜淡弗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计傲,而在这台电动版卫士上簇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板棚柑希。   实际上搐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瓢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线埠赤蜗,电动车窗只照顾到前排乘客鬼翰,第二排为手摇的莲享懊,第三排则仅仅是推拉窗抹蝗侥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林新,确实溶博,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车河臼呵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蹦坦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逗。   三窗式车尾设计除了古老外兄,想不出更多的词去形容瘸,好在后窗电加热韩笺拆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备垄墓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统死敌。至于各种不同用处的尾灯沥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧匠莫另。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尸牧慰,并配备了13针牵引电力接口肉按啪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肋硕翔。而对于电动版卫士来说锚盘,这款车的拖曳能力也非一般强大辰入僚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡查,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置膳废绥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坤,在这四年一次的盛世当中竿率人,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注匣妥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤涓昶凇,在经过整体的细化改进后整体更出色奸盗卑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈当帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔚,对于这样一款小车到底怎样嫡肝,让我们一起一探究竟伴未团。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车墙描徊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计何尝凯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化寸差,当然这还有一部分是车内空间优化的设计还,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格富哀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择渡遂溜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑ざ朊可靠的选择垛。   相比现在很多的车型抒摆兽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晒臀,个人比较喜欢这样的感觉敬兔窝,朴素也是另一种风格狙捻钉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好票射噬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氏兄,可以说是起到了点睛的作用铰费棺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创旅桔眠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格跋,看起来还有些运动精神泊茹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组磋韭,同时也是远近光一体设计脯歌谩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气棱柬跨,更加突出其可爱的造型风格汕镭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体度力管,同时也表明了J2的一种年轻风格试。虽然是一款定价不高的微型家用车官翔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置胜唐郊,雾灯虽然不是什么贵重的配置窜,但对于安全的保障还是多一分才好坦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力庇输,实际使用中虽然刮水面积稍辛懈傩狻,但整体还是清理的非常干净簿鸽句。   在车体侧面造型上腻负访,J2采用了一种超大倾角的A柱设计笔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抖男誊,这样给头部空间会留出很多盗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碘咳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锚捅隋。腰线起始的位置和大灯高度相同家巷,这给了驾驶员足够大的视野空间乏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瞪食,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高船许,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挤邪弧。   在尾部造型上先,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计娇,同时加大了尾部示宽灯的面积昧,为了就是提示后方车辆注意安全售离,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兼缚赡,内部非常的深不过开口非常欣坌怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包稍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具姆虏抄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎敝倒,虽然是钢圈论豢溪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳彭漠俗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虹临,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瑞绩。另外虱,一直让人头疼的售价问题袱,此次又出现了细扰蹦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势迟参谓。价格问题蔷琶案,在上市新闻 中已谈了很多羡赊划,不过与价格相比鞭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善甩建凛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统腾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题旅桥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后揣观协,即将为各位解开疑问齿。   观致3五门版已于6月24日上市喀,目前指导价已公布酷冉箩,售价区间11.99-17.19万元 晶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍单仕华:依然遵循简洁的设计思路距,造型更显年轻毁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恼鸥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体臀汕疾。可以说秋喘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拨傲谦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卢,不过在细节上却更显年轻茄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm壬懊舜,轴距为2690mm貌,除了长度缩短了177mm之外秀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敬放。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉牌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了驼龟。在车身颜色上愁欠概,观致3五门版同样有6种颜色可鸭诼帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驼瑰瘁,色彩更为鲜亮咕栖,也更有时尚感伴摔霖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鹅殴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卡怒雄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痢豌,而前雾灯也采用了圆形的设计甲高淬,更显时尚蚀暖石。另外蓬烷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烘、转向辅助灯和大灯清洗装置魏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乡掀。   除此之外思啼寇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锈却歪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诫,并且轮圈的款式也更加的年轻蒜睫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18困蒋。所以在轮圈与轮胎的规格上世廓切,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍净测限:与三厢版一致芒贸,细节改变不大洪谢籍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同内卡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瞎。中控台采用对称式设计艇缅,各种功能布置规整涛,按钮数量控制在了合理的范围内懊缝,不会给人一种杂乱的感觉坊。平底式多功能方向盘与三厢版无异嗽俩饭,造型很有运动感亥卤,真皮包裹的外圈握感也很不错苟敞怪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卷,除了蓝牙电话腊、多媒体播放等这些基本配置之外擅翱头,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务迫。除此之外拈韭甲,车主还可选配观致逸云的增值服务队,该服务包含实时交通路况腔胖辰、实时停车场信息和地图更新等浪毁。 ● 座椅及乘坐空间访:白色绲边真皮座椅很有时尚感邓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能密,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能相,与三厢版顶配车型相同壬行。不过区别在于菲伯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理桃耽去,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升揽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梯题普。   在乘坐空间方面葡了窝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座篇免读,并将座椅调到最低位置后希,头部空间大约为1拳配忙,显得很宽裕;而进入后排后导脯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间杀斤蚊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的华毛。后排中间地板隆起幅度较大赁监,长度也不适合搁脚悸,中间乘客的舒适度会受到一些影响鹤捶澜。 ● 后备厢拒据价、储物空间和天窗份:后备厢容积403-1105升污镜,储物格众多私。   在不放倒后排座椅的情况下电胎,观致3五门版后备厢容积为403升修纷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题题凳。如果嫌这样的空间还不够的话蠕毒,将后排座椅全部放倒后嗅脱,空间最大可扩大到1105升列。除此之外蛔攘素,如果您随身携带了诸如手机苛顽镜、饮料之类的细碎物品的话疲蹭路,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乳苍兽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备倪骡袭,可打开的总面积约为0.22平方米车奖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似行。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架峨顾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梁餐,两者最大功率分别为126马力和156马力船,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妥茄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瞳负哩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外始敌,其他车型均采用6速双离合变速箱瞎殴。在底盘悬架方面蔚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统溃替肪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伟讽。 ● 驾驶感受惯锈酞:底盘调校水准高柔,变速箱低速平顺性比三厢版好踢借概。   此次试驾会上歪胆,我们大部分时间都行走在城市道路中吠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些献猩臣,起步时若是轻踩油门踏板朽,车辆的提速会显得比较迟缓排锌嚼,若要改善的话鳖媳梧,需要至少踩下1/2的踏板行程纯。对于开惯了日系车的朋友们来说逼鸥,这种偏向于传统欧系车型风格蒜赎,而非“一点就有”的油门调芯粘炫眩可能需要一点适应的过程姜裸。   而在整个加速的过程中传,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题溅半兼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泵喇轿,咆哮声已经传入驾驶舱焙首翻,可就是不见变速箱及时升挡哀。另一方面蓖蜡藕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入得腑叉,整个介入过程并不是特别的线性陕粹蜡,其工作时的噪音也清晰可辨赖瓣碴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音漠境卑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧裳锰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涉炒稿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受郎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换普,并且伴随着强烈的顿挫感哇沽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毕莽府。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态晤缔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诬娶,虽然顿挫感还是有现寝,但已经能够被绝大部分消费者所接受糕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的廊,那么我可以回答您思设,和大众的DSG表现相差无几使瘸。对乓轻。   从观致工程师的口中得知龚辩磁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题己诲蓬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镭,对变速箱程序帅窗甫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苯广,找到其中一个最佳点兽挞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低别。   在手动模式下勃涡镜,发动机的表现仍然很积极味锋蕾,不过由于其低速动力输出并不出众惰疼,其加速度并不能让人感到满意榔,很大程度上磷毛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瑟。此外蹲咸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涡桶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡寇苇缕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似膊遂惊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点性,而在此前的三门版车型上摊琼,我们就给予了相当高的评价枢。虽然仅从结构上来看缓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控龋舰俺,但作为一款家用车辩编猫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胎蓖顺,高速行驶变道保证稳定性肯瓷。事实证明细擅爸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瘫净,并且从车底反馈至车厢内的声音屡忙父、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看阔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的亭静。   ● 编辑总结口:   从我们此次的试驾感受来看阔舶酮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稀疾、时髦的外形渡酱故,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整萌。与之前我们体验的三厢版车型相比广厂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步反乔票,尽管目前顿挫感还是存在钨尘茹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了眯腊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赤厢,有值得称赞的地方剑锯,自然也存在着一些不足吗婚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等架脊。另外兽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的释。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元殿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蛋、转向辅助灯及大灯清洗功能省痰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎剧弘财,这样看来吗豪改,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少昆。不过替,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢虾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烫距。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捌唐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蓉趣衅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型排。但个人更喜欢两厢版本缉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绰玫眉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾电亢速。当然绅煌结,作为同一款车桃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同驴。三厢版本更加实用珐句划,两厢版外观更加时尚干练从拜。今天带来这款两厢版爱唯欧嚼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足袍碑窘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伍够,大灯的设计相对保守了吻矢,但也减少了人们对于这台车的争议性斤洽虽。从而扩大了消费人群盯加挺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沛革,各有各的美瞥肯千。但无疑恕辽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的秤陆。   侧面的变化并不是很明显膊督蛾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苯。相比三厢版要顺眼的多拦。车尾的变化同样集中在尾灯上损途,尾灯的轮廓变化倒是不大孟,变化主要集中在尾灯颜色的改变撇位。深红色的外围显得更有质感吾口。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话久,越野车是最好的选择踢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车达桃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40丹密撑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力位。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40郝承嗅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没叮。除了电视剧的锦上添花吮稼,BJ40本身的魅力也势不可挡搞庐,下面我们就走近这款“北京青年”粟齐涝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芬策。   外观/内饰徘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试平摆淑,或许有人会问那为什么还要进行测试狮讹。其实答案很简单怪,之前测试的BJ40是一款试装车禾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别毙,包括电视剧中车辆也是如此九。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变链水,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升会宋。虽然我没有见过之前的试装车芒碍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异履廖,甚至有些地方与牧马人不相上下剧冗钱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍怜坷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了律,这里就不再做过多赘述菊戎漂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冉,你会发现并没什么科技感翠,简单的线条朝腊烦、硬派越野车特有的见棱见角的气质欺涉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面馆。另外串络稀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留粉竞钡。硬质塑料质地的中控面板很厚实经阂竞,比起舒服的软性塑料手感稍差工,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喘箩掀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事愤勿乒,同理使用织布座椅也是一样挽盾,无论您是刚刚涉过水如,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨葛,都不用担心便逛炉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刹蓖察,不需要华丽的外表去装饰改鹿凛。虽然BJ40有着很浓重的模仿炽扳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格睹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乘蒋谓,那只能说这个人并不了解硬派越野车蛋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搜,让人想到真正的场地里去撒点野玻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀糠?惊险的高速穿插踢、精彩的甩尾掉头蹲、惊艳的侧向双轮行进莲净街,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演阶巳叉。时过境迁磕,萨博虽已退出中国市撤苁骸,但把经典的两款车型(即9-3颓镭墒、9-5)的技术留在了中国蜗抬甫,在北汽成功收购萨博技术后飘矢奸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生妊醋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骡衬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术篱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寄,主打性价比与实用性颈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确雀,只是在某些方面使用了相关技术而已簧谩桶。   从外形设计上就不难看出俊爱芬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贫遁妹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰错吩颧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鲍垛染,同时车身上所使用的犀利线条毙,令时尚动感的氛围展现得十分充分愁送猩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表楼潮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碴,车身各项参数都小于萨博9-3堡佛,所以直接套用的说辞显然并不成立抢驮钢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辉理,打造一款可以继承优秀基因氢光,并适合普通家庭用户的车型赤袒,成为了设计团队主攻课程省。   上扬的尾灯组有种凝视的神情档,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降揉钉,但紧凑的造型与简练的线条妻奠降,使其观感的持久性更好藕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多怂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嘶夸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堤篮,价格能接受朗弦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嫡。而现在也有很多车型供大家选择撕仟私,包括大众途安夏碌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择堑盛星。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现豪,它还有一个进口车的身份肝。接下来仑苔扁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蹈。   外观练钦:起亚最新家族设计氨多皑,略显可爱伤,大部分能接受问匆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格穆,同时又有一种独特的卡通味道喉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感干粗金,没有配备氙气大灯琅,但全系均带有LED日间行车灯付垒惠、透镜及大灯高度可调功能谈蟹被。雾灯部分的设计很有个性颧殊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哩沸巩。   由于车身高度降低时,新佳乐从侧面看上去十分紧凑控罢订,平滑的车顶线条降低了风阻系数监歧,流线型设计更加美观保相临。全系除顶配的豪华版外苟郡冈,后视镜都没有集成转向灯功能锋千。另外捂槐,低配车型的轮毂也比较简洁钝矢堑,轮胎规格为205/55 R16涵巧。   新佳乐车尾的设计十分简洁每,总体看上去比较圆润放。尾灯采用与前大灯相似的设计风格欧,凸起的轮廓首尾呼应虽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方歇烹茅,车顶带有行李架擎,具备一定的实用性贝存。新佳乐全系标配倒车雷达功能拣啤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像负矮竿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淑巫态。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌委,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯萎。而提到雷克萨斯衰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样畴,立刻联想到了舒适脯帝啊、安静等一系列形容词哦。   作为雷克萨斯主力车型加窃,ES系列占据其在华销量近半壁江山任祷的,舒适孰沦骡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价金跋取。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h农钠,更是有充足的理由享受这些评语秤么。但更重要的是栋端粮,在环境日益恶化修度、石油资源日益紧张肠、油价越来越高的今天词,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吭尘。   外观部分霜皋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型逃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)村救。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鸽,和前代相比进化明显姐边。初次亮相时城石龋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谓窃。与丰田一样炔庇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格殴介,目前已被广大消费者接受颧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题甲。   外部配置上吃玻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能掂恳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目徒铂胎,与中网造型配合不错蹈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格畴,轴距2820mm毖溃谩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同不饶埔,ES没有针对中国市场刻意加长躬晨次,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台堵茄,轴距比老款增加了45mm亥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计皑砷扣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绿沮徐。当然帅诵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标孝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起撤。另外署,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内港勉,更加低调当董。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距魏沛滥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆思固、忘记沉默寡言的正装车主旦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拐、忘记... ...算了灸,需要忘记的东西太多纪腑,你只需要记得一点嚎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哦。   奥迪的低调盒具,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)篡观。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝妹沉董,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然呛歧。依托自奥迪A7的造型设计瘫,RS7依然拥有优雅的造型档刚们,仅仅在一些细微的地方容,RS7做了运动化改进隋钳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅羌、以及哑光附件酸努。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板土羌馆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子昧量惨。   如果客户需要番河,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂霉苇驰,其轮胎规格达到275/30 R21秽氓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气田。排气管依旧体现出奥迪的低调抽,外部看是两个椭圆形排气管聘,而其实际是双出四排气脓湍,因为单侧双排气有节流阀桐,用于改变排气通道们吕僵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣栓碧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的归,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线杆剿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针偶逞栓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔传缉。车钥匙捕掂激、平底三辐真皮方向盘蹋亲、运动前座椅闲滤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吾啃惕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刃褐谜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示氏别。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中匪岛,还提供发动机增压压力部拿瓤、机油温度显示和圈速计时器等数据付必。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰洪翁械,并提供其它3种材料作为选装癸剃脖。车顶内衬标配黑色织布釜脖夹,可选配黑色Alcantara面料率。搁脚板徒羚、刹车踏板侵想、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计腻斑凭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑香、一体式头枕的运动座椅妒内,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料处,并提供钻石绗缝垂纶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料街。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肯滑啸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陇拷藤,就像微博上说的邓剂,一次刻骨铭心的爱情诗痞俩,一次说走就走的旅行什么的荒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求闲,但在现实中宪坝豹,你不能永远一副放纵不羁的样子棠币,特别是在资金有限的情况下韧瓦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挝。此时你就需要一辆价格便宜少筒、实用可靠的多功能车型龚单,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择镐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胶山届,分别是景逸X3和景逸X5漆,形成高低搭配产品布局谎蹄洪。景逸X3属于入门车型类艘,共有三个配置狄,指导价从6.99万到7.79万元瘟咆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型放澎扩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坑圭工,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像雇核控。这款车的前脸采用了新的风格样式漏角浩,线条比较硬朗武书械,造型简洁流畅焚佳公,同时又很饱满沫,没有过分追求标新立异的夸张风格复谋,显得更加沉稳宋嫁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素洽浆幕,给整辆车增添了活力输刃耍。   除了前脸之外抱誓潦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娟秸,让人略感失望才髓踩,好在整体风格还算融洽娃,不会给人前后脱节的感觉税嚷同。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缎、1835mm和1705mm估肺剔,轴距为2685mm钩凰,在这个价位上算是较为突出的水平了规茬墟,保证了足够的车内空间藐。" "  在固有的印象当中桑垄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下畅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翻发蔑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌金徐,作为日系三大高端品牌中的一名净弗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸梧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L领豹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扮摊镭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缆巩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凳漏,取而代之的则是一种日系的柔美风格浦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影羌裴瓷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力犁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点盾玩,并且这种特点让别的对手无法模仿鸡畦拈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诫炽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大镶苏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度返。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苦,看起来非常具有独特的风格沛岭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计旅,不过看起来还是比较有神的童刚棵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拿冲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示就,对于这样一款大型车辆还是很有必要的同圣拾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方当,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毋,这款车有这么长么辜坚?实际上后门的长度远大于前门磷,不过整体造型并未收到过多的干扰囱杆达,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吵,因为C柱的造型更加接近尾部粪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果千欢喊,腰线的设计在在尾部提到了最高掳伐江,并且从前大灯连接到了尾灯部分毯膘妨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蚊弊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑颂钡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响寺从。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计牧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计豆琉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布塑嗓疥,到今年4月20日其正式接受预定蘑,不到一年的时间鲜童,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蛋碾。在新能源车量产遣虚、市售的速度撇佩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌咯壬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赎陕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过己棺。当然搐,汽车之家评测新车的速度也不慢栓,今天妇顽逝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侣绰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款韦彩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款膛,其中橙色的为增程式混合动力版车型该,白色的为纯电动版车型睬第挂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型耸锰板。   ●外观迹:造型前卫晃南秸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蓉,我见到量产市售车之后雄干,其外观真难以与概念车作区分携熄。宝马i3前脸造型饱满圆润磷衰费,双肾进气格栅则是家族式特征的体现跑。不过谷,“进气格栅”四个字需要打引号了猾农还,因为它完全被封死并不具有“进气”功能毛塘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汀轿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计镣,让整车看着很有质感且与众不同串彭廓。当然掂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼讽腔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格家雇鼓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头提须,但它的车身侧面看着一点都不显小飞吕氦。在我看来原因有三金府,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富妈罕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少尝另焚,给人感觉比较敦实操。特别是车高数据骇党,它比X1还多出了23mm杏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疼骋,达到了20英寸估污少,但胎宽却很窄凤牧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20筹凳氓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎劫肚。有关这款轮胎点卵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店埃,基本都表示由于规格太特殊庐缚壬,没有现货也没有报价箔功负。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鹅镶,很独特恫漏唾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盯法丧。尾灯采用得是隐藏式设计虎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分彩,用于显示示宽灯窝、刹车灯以及转向灯等娩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧匙,所有光源均为LED兑畦啼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匪欺腻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词矛缅罕,欧洲市场上柴油车盛行已久澄菜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展铜。不过近来壬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惠,Jeep便是其中之一丘剿袄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滇涂。 ● 外观介绍便板蔽:与汽油版无异仿,硬朗依旧佛吐惋。   从外观上看郡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脐贯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挺。新车的外形仍然显示出硬朗输痊、时尚的风格醇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大睬蚀,提升了时尚感焕钢聊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm忻刷,在同级别车型中“个头”并不算大墨不寞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势书藩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嘛竣。   在外观配置上四,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯衰挖、雨量感应雨刷盟伦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置壁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的褂肚旦。轮胎配置方面玲邦孝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凑,轮胎规格为265/60 R18景,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎潞曝拐,规格也变为了245/65 R18来。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涤澈,我们会谈论什么酬?是大老粗一样的外观己,还是“马路杀手”一样的形象北?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象厩肺凌,笔者也不例外帅体臣。6月5日下午孝乘钢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华镀浇撵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乏,原来大块头也有过人的大智慧开。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH耿匪、FM两大系列登,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日工喘耗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华褐撤,中国区总裁陆博天到场助阵厢旅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腺括,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抠羞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车暮瞧烯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烽陀很,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车旁毙队,最大的意义还在于为企业产生利润艰套。因此锻盘胚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中关隶,并体现在生产效率噶、节油效率贯、完好率贬鸡弘、安全狸鸿德、安鄙募痘和驾驶员体验六大方面未阀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蠕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证懦,而大众凯路威则开创了一种新的格局丸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型位顿啤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生河汾然,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威混谈,而那款车型是针对高端商务市场的车型郝瞎渐,虽然其内部可以进行简单的商务会议察辩切,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的特冗煎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案练沤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格关,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑画,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丰纽脊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的襄弯坡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脆俱栓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼丢徘绦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妥匿蟹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气荤烤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置承,只是以简单的卤素大灯出现恒逆四,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯桶仍,只能说稍显遗憾铃详。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车矢隶儒,并且其敏感程度非常高光晦懂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沙躺溉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格晦杏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大窘摊吹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车临悼马。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味穿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起顽,在尾部造型上也同样是方方正正吹筋乳,给人以刻板的印象电,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰献厦,看来稍显朴实无华怯攫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前实典驳。尾窗的面积超大徐携,并且配备了后雨刷砰珐许,可以说在安全细节上做的不错颁写伍。尾灯的造型也毫无新意楞屉呸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心即冉,尾灯内部的结构也比较简单磕背,并未采用LED也是针对不同定位的选择抖尖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低檄,尾部配有四颗倒车雷达探头错,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用牡。作为一款商务用车泊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纬,而旁边就是凯路威的备胎所在地凄河麓,这样的设计使内部空间得以最大化利用榔。   相比国外的凯路威车型揩贿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疏耽耗,造型上采用了多辐式造型傻,轮胎则采用了邓禄普品牌糠豢呛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吵灭修,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恳沮顺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候翻反,我更多的会用臃肿两个字来形容它息睦透。圆润的车身舅,没有棱角的线条护街,大而无神的头灯讣挥膳,都让我对它提不起兴趣耸坟。第一次见到新款昂科雷时钎胆酮,我的这种感官得到了改变汞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点葛。新款更加俊朗输侨卞,就像是一个胖子牢颧,经过健身抄栋歧,从大腹便便变成了施瓦辛格攀规跨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脯,这种类似于点睛之笔的作用革卑剿,实实在在的发生在新款昂科雷上面盟蔼。之前的头灯让我没有胃口戏霖褪,尽管亲和力不错略龋卸,但太没有性格烹。连同这个车身米痛,都让我觉得臃肿无比块媳,简直就是个满脸流油的胖子弘。新款更换了更有张力的大灯悔,进气格栅也变得更具进攻性埃斥。这样的风格蔷氖獭,我想才是大家喜欢的虱黑。   侧面造型的改变不大烯夹,侧窗面积所占的比重依旧很械犯恪,这和新君越翟、GL8都很像剧菠寞。给人一种重心很低的敦实感舞。但对于车内的乘客来说鸽,这不是个好消息兽,过小的车窗影响了向外看的视野埃燃何。造成了不必要的压抑感奶妓修。或许对于选择别克车型的人们来说骨沪春,这一点必须无奈的接受了掠。   车尾的变化不及车头挂滦途,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性触烩涉,或许我会更喜欢它袭示赎。但事与愿违灵诡,尾部的改变仅仅局限在排气管上隧碎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形猩蔑。这多多少少会有助于提升质感藐泰团。也改良着尾部太过圆润的整体气质绦顷。可以说狸奸栋,这次外观的改变剃司暑,在这些细节上还是很成功的迟禽究。相当于一次瘦身和塑性衬,让它的线条和筋骨更加分明坎虎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牛,纳智捷 新大7 SUV正式上市醒驴滴,官方指导价格为22.68-27.48万元侵娇得。一直以配置见长的纳智捷品牌吃艰,在小改款车型上又下了一番功夫棚吓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搓米。在体验的这几天时间里篱刑防,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”啼惊炕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拓。也有好奇的邻居询问这款车的售价暑圣额,当得知价格只有不到30万元时坦坤,邻居更是深感惊讶芒耽呕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瓣功?本文就为您带来答案涉。   作为一款SUV去,“大7”这个名字一点都不为过控,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手放,2910mm的轴距更是傲视群车回,也难怪引得路人频频回头匈雀。不只是尺寸滩,本次试驾的新大7四驱旗舰版炊瓤袭,整备质量达到了1950kg许弄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肋钡类。   作为改款车型瑟搓凶,新大7的外型经过了一番修改火翁,主要体现在前脸和尾灯上壁撕。大灯造型有所变化探,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内袜,而经过修饰的雾灯佩辨、转向灯和前雷达伙,给人以霸气外露的感觉苟背眯。整体上澈霉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉极。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粪,比较实用贡扩汕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上逼峰睦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上滩魄烘。从奥迪A8的换代底迁、全新奔驰S级的上市赂鹿剃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蝗蚕邓。这三家老牌厂商动作频频轻凰荆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蛔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS莫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来幌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今芒。而随着混合动力时代的来临涡呕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锹粟柑,可以说从那时起逻骋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位艾滇惭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鼻宛劲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期洽吮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巧缄,以期对它能有深入了解攻际。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惭蔚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸峦从。相比之下郊欧衫,雷克萨斯LS在此方面并无优势柔少,长度蒲伙迹、宽度和轴距均落后于对手厩茶妨。   即便不看车尾的标识谋氯醒,仅从前脸上幽兰色的车标精芬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盖辑。而身挂HYBRID标识则意味着楼郊,除了树立当家旗舰车型的形象外鼻匈蓝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神渴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氨碌酗,只是在一些小细节方面令人有些不满欢。如果用最严格的标准来衡量皆铆挝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绦巢锭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桥携勃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后换喂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手午,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晦艾卤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型匙汀,这种车型的优势就在于炼蹬扩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泥葛,还拥有了超大的车内空间铜份,优势显而易见挂熬,而今天我们来到了美丽的太湖擒纲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型椭繁筹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心衔,也让更多心意欧力威的人有更多选择氏坚崇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表雀拣洗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5形痛,不过从售价以及车身尺寸方面来看陌,欧力威确实占据一定优势悉差党。   外观上欧力威厢型车身造型善汗,并没有阻碍它时尚的视觉感谴灰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车方,时尚并且使用瘁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观略貌人,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恼花。   非对称化的中控台设计谁瘟哄,与1.4L手动版没有什么变化记吴窗,首先造型上足够年轻协调庐霖帕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点韶。欧力威自动挡车型霖共舍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型垂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沽盛椽,操作多媒体更加方便匹事胺。中规中矩的仪表样式没有什么改变崎恭沃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息识。   本文导航" "  有突破有挑战汝樊钢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候播抠,就会有这样的感受淌叮赋。它太挑战人们的传统审美了拒,怎么样也无法用大气肖颁镜、简洁扮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受邓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产忙查。自由光承载着延续切诺基的重任丛,就在这样的争议声中款款走来申边。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乡,挑战着经典辛交星。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烷棱,在做颠覆传统这件事帅勾部,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徽富局。就拿前脸来说嫌景,好看不好看绝不是我个人说的算的桔薯,每个人眼里都有一个不同的看法彻盛写。或许慢慢大家就接受了烙曹陷。   作为一款中级SUV遣婆宦,车身尺寸上中规中矩闷钡垦,作为切诺基车型的延续剖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剁酿埔,但也能看到不少突破之处驰朝福。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重借。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃爸。   本文导航" "  从1985年开始群,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上认,1991年出现在5系车型上沮胎湍,1999年开始陆续出现在X系列车型上剁。直到现在记苛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俏。2014年5月22日莎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型那捻怕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求患桔誊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车雇骋残。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么筷去吭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表上赡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蚂华,新BMW 328i xDrive睹短、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蔬。   第六代BMW 3系延续了这一传统绣,将融合了电子气门控制倦痴蔡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机械锋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配梆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型燃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惹庆描。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挟督驶,要了解这个问题前拓辞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抠汗。齿轮传动式分动箱疽,连接前轴的方式改为了齿轮传动赣,其他地方大同小异呢棉。对于宝马X系大部分车型来说瀑帆芍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能刃舌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蕊认,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力耸篱衡。由于前后轴均采用开放式差速器发尘信,遇到交叉轴情况时潜靡,也只能依靠电子制动来辅助浪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱翘寄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构顿昏伦,与齿轮结构的分动箱原理相同铰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥噬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的孟。至于控制多片离合器的方式颊浅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式集撂萎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挛,所以常被用于装配在更强有力的车型上沉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盲答虚,以对扭矩分配进行不间断地调节涉煽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩棵秘,默认状态下前后扭矩分配为40嗅:60挽卢逛,最大前后扭矩分配理论上比例为0享先靠:100到100漓拘菱:0之间犬劫痞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息访,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鳞寺。扭矩分配可以在0.1秒内完成府。   行驶过程中便,如果系统发现车辆可能转向不足凌挂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧废,就会减少分配给前桥的扭矩科撤检,将几乎所有动力都输送至后桥沥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑套瘁。一旦出现车轮打滑歼墟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器屯欠魄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冕室,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乡。这就意味着篮绰,无论路面如何突然变化莽佃锋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上椒,即使是在部分结冰的道路上惫逗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凑柔靖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型忱河吩,其中S2属于一款5座小型SUV掠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下杭,很多品牌都开始研发小型SUV寞。而S3则定位于一款紧凑级SUV高襄钾,并且采用了7座设计梯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何举,接下来就给大家一个解答弥嫩菊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位洁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鞘粹,这一平台就是北汽威旺M20的平台寿第搭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计详。但是两款车的轴距却不相同反,S2轴距为2560mm辉蛔,属于一款标准小型5座SUV恳。而S3轴距为2685mm韶艾瑟,接近于一款紧凑级SUV虹焚,所以为了能吸引更多的消费者敢梆峡,采用了2+3+2的7座布局谱纤通,主打一般家庭用车侧上,实用性优先甲舶徊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV划,主要还是面向有活力的年轻人挠通,外观设计更多偏向于动感的元素居多焚。大灯组的样式也不俗套舍酚揭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蛙禾姆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的茂佬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瓢骂,在车身尺寸上还是比较占优势的啊皖入。另外2560mm的轴距表现也不错八讲毕,至于它的乘坐空间表现如何斥恼,在后文我们会有体验惰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计盆窟襄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了禾唬觅,车门不能完全打开的话黔街,一些比较大的物品拿取会不太方便接馅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凶俯静,搭载了1.4T和1.6L两款发动机龚,并分别匹配3款变速箱椽。此前篮慷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脚办堪。而今天我要试驾1.4T车型特,虽是短暂场地试驾啥俯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撕,特别是动力上提升明显嫁瓢。 ● 外观/内饰倪氖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型措沉,也做了到店体验的文章臼筷劳,1.4T车型在外观贿记缸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大递袒篡,本文不重复介绍柬舱当,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验醇甸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乾迹坪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弦笆瓶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等亮,具有很高的品牌辨识度睦额勃。同时在一些细节方面的改进么,比如重新设计的头灯柿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重媒乾纫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惋翻,采用了全新的发动机唾稍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拓矢吐,属于大众的EA211系列粉巢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痉寺,最大功率150马力/5000rpm妥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm霞挽节。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一成绥,而相比原来的EA111系列有了明显进步遂,首先是恢复了正时皮带誊稻,降低发动机内部的功率消耗朗睦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术差,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴狸歌女,而喷射压力也提升到了200bar抖许笛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能我矾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别儒姑独,前者顶部是“SKODA”的品牌名邻蚂唾,而后者则是印了“DSG”的字样第沧潜。   底盘悬架方面容,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瓷叙骗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构磷搽。制动系统为四轮碟刹结构瞧,采用前通风盘式后盘式配置竣挥稿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节付仿拇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目视捷拣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目返。由于是场地试驾拦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蕊焕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道牢,能更好地了解车辆性能戌梆劲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撩铣,只能在日后的试驾中再介绍瘁。   动力方面缮目噬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话滑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侩姓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骑泵讼,1.4T车型的起步和加速更为迅速桓,而且涡轮的介入时机较早乔科,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兑侧桃,动力的输出保持平稳可控的特性赖闺。   使用D挡时脚酵喂,以1/2油门深度驾驶钙薯橇,变速箱升挡较为积极形目,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沃胁毒,而且换挡的冲击较行恕,不会影响乘客的乘坐感受尸瞧弊。而以深踩油门的方式驾驶仆熔,变速箱会到4000rpm左右才换挡戊,加速感受更为明显垄。   换上S挡挟缄形,油门响应灵敏了许多痴阮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡韶思,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涡挖,在弯道多直道少的场地赛道里烦呵,需要频繁提速的时候搂刀巴,显得更为得心应手攀。   全新明锐采用电动助力转向系统糜廷菲,方向盘低速时转向较为轻松湾穗,而高速时明显更为沉稳筏骚,转向需要更大的力度评铆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力填。   底盘悬架方面魔掏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耸低,在弯道中对车身的支撑性比较到位屡涝记,方向盘的有着精准的指向性颈谐堂,转向迅速而稳健爱牛。1.4T车型全部带有ESP系统菲脱短,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候陷,ESP介入的时间恰到好处蹋,总能及时将车辆修正到正确轨迹居彪,而这套系统并不能完全关闭峨溜,属于比较重视安全性的设计竣僻燎。   在模拟颠簸路况的体验环节得,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用店,然而后悬架毕竟是非独立悬架局,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嘘,仍会对另一侧有所影响且罕枫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸晒覆。我们在之前测试文章中也有体验视频矮,请点击查看你岸。   更多精彩视频踌柑绘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鲍酵誊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惺慰棵,在D挡模式下表现中规中矩蚂乐,切换到S挡后油门响应灵敏顷礁,变速箱的换挡节奏更为激进相,加速感提升角啼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绷钱困。" "  2014年2月26日昧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市勾爸谅。其中T5动力总成包含智逸版迁清舱、智雅版鲤、个性运动版共3款古炯士,售价为42.39万元至51.99万元馈台搞,T6发动机版本及价格保持不变鞠。   据了解臣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术丧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胯缮颈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兄蚂抽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垂阮杉?本文将为您带来答案珊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面很茹荡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化篙性,但动感流畅的造型令人印象深刻茶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉科备刑,正如北欧人给大家留下的印象畦。      配置细节上梆敦菱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”派担,全系标配了ABL自适应氙气大灯涤扒,以及感应式转向辅助灯光检。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扭,给驾驶员提供更佳的视野灭。   此外韧叮垫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冀劫疲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达士,探测距离达到了150米峭桨,足以应付绝大多数日常行驶环境巷。此外何际诬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统姥辛睛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能畔币。虽然这里看上去有些别扭虫橇摧,但安全性才是我们应该关注的颊尽。" "  限量珐、配额刻、上市前被订购一空却,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹豆。然而杭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时河壕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘渺腻固。2013年遍,经过M部门调校的M135i披装上阵飞,性能已与1M十分接近碍卧,并且这次冲破了限量的枷锁讳乳舍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车渺胸。正当人们面对路上的1M投去羡慕稀炯、嫉妒拓奥精、恨时酷台铅,宝马为我们带来一款全新产品巩疯钠,并且它的能力并不在1M之下伙锚淖,它就是2系的顶级车型——M235i深恨。 延伸阅读橇庆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言共锰笨,2系可能显得有些陌生伞途,其实早在40多年前氛哎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哨婚。此外盛,BMW 2002车型在1968年问世磨搽朝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处乳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型摆详卞。至此晚刮,2系的到来并非空穴来潮搔娠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骡昂,而这个平台也与代号为F20的1系共享疗蓖判,简单来说哀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中罢,这与3筹裙啃、4系的道理相同琴仟。在2013年时隋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验僧巴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近安莽杜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芜浇吐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恭赐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乾凭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异眠,从代号E82的1M车型晴颗际,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锚把。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阮东搭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”咯超,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受圭,但随着时间的逝去喷讥芳,渐渐也成为了一种习惯鼓瞧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表母景伶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加久,更多是出于对内部空间的考虑块,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响檄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数跨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淳烷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苯鲸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舞环。   当然炬懈,即使武装到牙齿灌,M235i也不能与1M平起平坐脱搪,M家族的宽体车身煌培晶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乖必溃,就像当初1M推出时的口号一样“M盲亲悸,永远从后视镜中藐视对手”冈,而M235i更多还是为了平衡性能疙暖襄、实用性与性价比娩漆冗,同时也为今后推出M2而留下些余地雷敖般。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辉辈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步驳靶,针对绅宝D70推出后的社会反响残间,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宏乔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车渴霞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脾府寒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生耿。   D50棋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车郸精,推出之后的表现往往是人们最期待的豢昆惺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同申,面对D50的将会是极为严苛的考验碘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境形挤螺,而成功了时,也将有可能成为流芳百世的一代名车镰躺。7.48-11.98万元的厂商指导价仆娟,可以说为这场战役的打响毛卸褂,开了个好头副拆菲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格熟。此次担任D50设计工作的纪碑,正是培养出诸多设计人才的博通公司镀娃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点昆,同时又能够给人们耳目一新的感觉晴良,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题飞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表滩教荤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异遣,但是当你接触过D50这款车后瑞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素武邪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机墒猾梳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沛蚊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贾,但是当你将这些元素组合在一起时忍酮,却有会很快打消之前的念头秤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外判,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计全枫。运动气息浓郁的设计手法驰列,会让你把D50和运动结合在一起尾哦胶,无论它实际的性能表现怎样忱竣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恋愤妓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辫沃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肆伸,面对不断推陈出新的竞争对手藩佃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面汝。好在随着2014款车型的上市巳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搪沁潭,而这支强心剂的主要成分也很简单缚舞,一台1.5L涡轮增压发动机抠侣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型森蜜轻,针对配置方面也进行了一定的调整笆节,其中自动大灯滦报倘、超速报警以及四门车窗遗⒊Ы恚控升降等功能均成为标配媒惕杉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中使。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流德歉缮。因为从早年搭载的速锐导艘,再到大红大紫的秦辜玖法,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卢逻炯,它所提供的动力都不曾有变还。传动系统方面匪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱但叼钨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宫哀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腊舞类,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肋夹。在城市中经常用到的中低转速区间内顷理,发动机的动力输出比较积极护香,并且通过涡轮的帮助心,动力在1500rpm之后便有明显提升鹿轨居,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm垦,完全能够满足日常驾驶熟能。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纲,适合城市驾驶拐烤。挡位之间的行程适中纠,但手感略显生涩划颗刑。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淳,而非车去适应你囤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坟户。四辐方向盘尺寸偏大离夕戏,回馈力度比较匀称荤,因此驾驶这台大块头还算是轻松姬,只不过方向盘的虚位过多射彭,转向时不得不做出更大的动作氛态郎。   前麦弗逊句脚苦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吓胳,并且由于悬架行程较长季,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酿投非。当然这样的调校也有它的好处发,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人便适。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蹄泼,SUV车型是一种非澈遥耗油的车型眉丛饭,毕竟以自身庞大的身形来说呐,自身重量就已经非常大了酸靶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机此横,这也导致SUV车型的油耗居高不下怒颈讹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观狮茬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题识,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚确,在众多的SUV车型中垮碌共,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计朗腻,这种设计可以说非常的扎眼标,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳示帘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脯筒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征罗。在RX车型上亭啸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条晤反扑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同餐夸店,从RX整体风格来看池,还是更多的体现了柔性设计的特点淋卉芦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面醋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型并徒饭,如果不看下半身迸,很有可能误解为一款轿跑车型骚。不过这也让人们的视觉一亮谈识,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求靠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同互报梯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹈如柔,没有过多的硬线条介入苏弦汐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叼酚孰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点献浩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拱轻甸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力概冠,RX明显体现出有些不足匈联,不过这本身就并非是RX的炒作方向舍呸眯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境靛喂,内心想要一件东西母,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费台,否则你就无法拥有心中挚爱臀谅。你想要一部手机韶坦狸,但偏偏要你保证最低消费腑般缓。这种心情着实不爽铂对椽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茎附施,这两样东西都是你想要的翠,售价三十五万不到焙,撇去不相干的配置酒,给你你想要的喷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元碘冷捅,是不是有点定高了复宠悼?可细细一想递拣兰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机女搬首,并且还带有四驱系统垫秘。如果单单从这两个要素考虑揣领,同档次的车型里纷妹桐,都破了四十万大关了诧疟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型你庭韦,目的就是要拉低门槛氛簿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镜固。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刚复。但运动元素表现的很细微搬,基本上都是细节点缀讨累骋,和其它配置的A4L差别不大堡谢孰。虽然是一款40TFSI的低配车型锚坍懒,但从外观上很难发现区别屉赌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娶,算得上是全车比较明显的运动彰显了茧。尾灯内部依旧采用LED发光元件鹊烘,总体来说缆讥滦,亮点不多片,朴实大方弥剔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后闲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蜂芍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品味连,除产品名称外瘸,其与JX35并没有什么区别阑,还是那个豪华运动的大家伙温。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮古,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沪恭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能闷醇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拢阮,灯角黄色的反光片是标准美规设计茬祟,但无论哪种规格凳,对行车安全方面都是提升琶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侯署,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奥锌森,前置摄像头悄然隐藏其中痛酱。侧面看上去QX60依旧大气稳重搜头懂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蓟搞僵。另外耙算确,底盘上有些部件会低于车身玩计,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过霸活凛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色顽换,活泼的细节设计使其更有灵性林食,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性投腺,也起到了一定的隔热作用艘陪换。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张幌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现逼桅,静音效果良好磊欢咀。   车尾并没有过多花哨的设计赦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字十耐徒。尾灯采用部分LED光源彭讲毁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释建窜,总体来说比较耐看沙静。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味顿平,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虏骗聪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高屏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辫遂触,就一直是大量网友关注和吐槽的对象火疗。上市前辑闯努,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后莎沽步,不少人不相信它的价值架拳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后醚五,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待始炒,这自由光到底是什么情况韶舷箩?经过整整一周的深度试驾后刃纤奢,我有些新发现可以分享给大家剂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撵,我的思绪一下回到了2005年左右替先,那时候自主品牌鲜有SUV产品雇茂弄,奇瑞率先迈出了一步据丸,推出瑞虎瑰慌熄,并领风骚多年磊诚钱。当时奇瑞称之为NCV姓,也就是集合轿车以及越野车筐潮,有着越野车的外观和坐姿几胶,并兼顾轿车的舒适性剖垃,其实就是我们现在说的城市SUV辞。   这样的优势持续了很长时间痹截驾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展好患,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嗅翠坎,瑞虎的势头逐渐放缓荡胺囤,也就不再抢眼了臣。奇瑞随之调整策略雾毙,在去年推出瑞虎5这一新车型伙,与其他自主品牌新对手进行竞争拿。与此同时景芦,时隔半年的今天瀑,老瑞虎被重新包装升级汐齿勤,命名为瑞虎3再次进入市掣谒辍,与瑞虎5形成高低搭配拌亭,重新获得了新的竞争力猎维。   外观仟:   正如前面所说黎捻东,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业匆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作闻啡陈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节耍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸说,棱角更为突出妻、线条也显得更利索潦文。侧面增加了镀铬防擦条姥酸镰,而车尾的变化并不是很大烤,集中在尾灯和一些线条的修饰上码裙层,就造型而言瑞虎3更年轻了递文。从车身数据来看辖,瑞虎3相比对手并不占优优势糖,但是得益于外观的设计裤篡缝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坷豢椒。" "  在经历了数年市场洗礼过后悼搜,瑞虎车型迎来了新一次换装春怒小,代号命名也列入到了家族统一的序列中朴,对于车型的区分更加简明藩沸。除此之外骗铂力,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计解茬,以及更为充裕的乘坐空间单酚,以提升自身的竞争力兽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娩纷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连祭门乳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车峰渤。   此次改款主要集中于外观方面团射仓,通过新老款前脸的比较苗喘喜,我们共计找出了8处变化郎,分别为褥汹失:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组改叫埔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣畛莘住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大菏惕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梦,但在车身尺寸上有所调整惯缅,其中长度方面增加了30mm慈汉既,宽度与高度减芯翱热馈,而轴距维持不变泵司。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出斤奉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35描罚眉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中椒。   车身轮廓并没有大费周章的变化朝视,更多的是在细节上体现新意膛鹃。侧车身防擦条进行下移冷稻,并在前后车门中增加了镀铬饰条淌告胳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中共盟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匡穆钡,更趋于向装饰性靠拢玖强魄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式淀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性篙彤烂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吮,若要找出所有差异平辅画,还需要费上一些功夫确钎,在对比过后变化上依然可以达到8处行酬。依次为派故:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冠酬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识丹老。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拴堪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惊,空调按键的布局更加紧密蜗死,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化退。此外宋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升次。   按照配置的不同惋险誓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机霖乖胃,大尺寸液晶屏包含导航剩连、多媒体列浦抚、蓝牙以及系统设定等功能靶,而在操作上也十分直观翔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当螺波缕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饥绘、风量酸、风向等信息媳典,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少禽,同时旋钮的阻尼与定位适中虐危,手感较好抛掇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陈。   方向盘两侧位置集成了音响感糯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键该衫,中心区域使用了品牌全新标识菇腾枚,并在造型上稍有改变拴杏。仪表盘则没有任何变化柏瑟驮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同欢哺楼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值潘童辅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素付褪缅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疾轿碘,但调节方式为手动徘,前排座椅具备加热功能仓,按键位于点火开关周边区域持,位置的选择上不够人性化腑,副驾乘客很难进行单独操作糜怕。   在前文的数据表格当中睫淋恰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磷分城,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高善。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拾,头部距离车顶约有4指空间攻,直接移至后排乘坐榷,头部空间同样保持在4指私宛伐,腿部则为2指余量诚纽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下韧,首先需拉动靠背边缘的拉手抄韭境,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒枫科氖,要想恢复到之前的乘坐模式里郎,还需先拉动开关霞,同时扶 起靠背烂诉毖,在操作方式上显得不够便利船。后排座椅支持4/6拆分放倒蕊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大甲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响仙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3芹哩剐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致头金,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瓦柿布,含有DVVT技术问,相比早前奇瑞的1.6L引擎梁郝美,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舅艇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汰,在CVT变速箱的帮助下伸骆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作躺。即使在起步之初深踩油门科蓟寡,加速过程也会显得有些慵懒溉挖烩,只待转速攀升至2000rpm后惨饰,动力性才有好转肚慧舞,此时油门的响应能力有了子显著提高顽,虽然整个过程称不上动力充沛卯,但对于城市使用来说算是够了踩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杰,涵盖了手动且为即、雪地和低速3种模式狸斗胯,在手动模式下可以模拟7个挡位彼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用憾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毋疥卯,在模拟挡位的帮助下莱,转速会与油门的深浅更成正比肥珐墟,升档与降挡的操作也会更加从容虑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写潜丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酒剃舍。   在紧凑级SUV的行列中匡,瑞虎3的车重算是较轻的一员胆领酸,这为引擎减小了不少负担赏惺。助力转向系统的力度适当媳兽悼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力村尽痊。转向的精准性使我出乎意料彩芯垮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性龋肌,悬挂整体表现十分扎实捆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酷,令试驾者信心倍增梦拆互。   如同瑞虎3的定位那样惭撩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外淳沙,它并不具备越野的能力泛寄,然而精确的城市定位侨嘲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适笺冉擞,诚然危悍晒,它在这两点上做的很不错汇懒蛔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叮挝肆,瑞虎3也许是最合适的选择对象麓彻。 责任编辑丸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睫粕雾,一晃6年时间过去了毒劫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化羚,但是我们仍然和它有过很多次的接触吻,并且每一次都是充满乐趣的体验拖。今天我们又把它请到了这里馆新,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侮屠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型股。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能据,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子潮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气棘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单潞酪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谷惠柯,自然整车价格也就能便宜不少僻典即,降低了它的入门门槛贰艰。而以我们消费者的角度来看漠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钞,这也是我们今天把它请到这里的目的楞捍奢,测试项目很简单吃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舱浇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了办。   ●日常驾驶动力表现搁火戈:低速扭矩充足聊躺,高速动力吃紧氛戌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能斡墨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过阂探凛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性膘覆,但机械结构还是更适合在野地里行走楞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此篮熄,外形设计湘艘涛、车身尺寸伯幂休、参数配置全都没变娥奢畔,只是换了一台发动机目狠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碌使腥,双手需要时刻度掌握住方向盘箱堑祷,总之开着它你不会觉得太轻松滔铜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缉特憾,大家也都心知肚明乱扁惫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捞派盾,参数虽然降低了戈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惯清坟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的尸情不,并且只要车速不超过60km/h酚厦,提速还算是挺从容夕,也有一些推背感萝比,感觉并不比3.6L车型差多少池舞式。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了殊棉先,脚下的油门响应明显迟缓了不少释,如果你心急的话唉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧省,否则踏踏实实的在路上巡航点。   ●油耗测试掠微窜:正常表现韧,不惊不喜填。   发动机排量小了墟秸硷,除了动力影响之外陕动,油耗也是一个值得关注的指标鲁将,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试米翠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里躺,拥堵路况大概在30%左右清节,畅通路况大概在40%左右嘲疗,另外30%为综合市区路况税尚苍,全程平均时速为31km/h顶,最终计算出平均油耗为12升/百公里溉,算是正常水平弗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敞晴杯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力攀淋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贡顾剩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蝎,很高播凳,或许我接触的都是高配车型添,包括纳智捷大7融讽摧、CEO等车型卵菊煞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助搔痹士。今天哇习,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鞍搞嫡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淡哪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泞?下面春,我们就来看看详细的体验报告顾撇戏。 可以看到敞悔驶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秀葛,这在于其他车型包括纳智捷大7使、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骆。这次试驾的优6 SUV也不例外测握堪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疗写,为了突出这款跨界SUV车型的定位躺,外观设计上更年轻有活力勿惨,对于年轻人应该有很大的吸引力晃拔粗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表系壬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台唉秆宏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm藉歧虾,轴距为2720mm换艇哪,可以看出这是一款跨界风格的SUV鹅牵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痢,最大的优势是轴距要长出20-100mm茂,具备不错的乘坐空间换,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷佃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎导韭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎荒幂屡,尺寸都是215/55 R17逝铺构。可以看出在轮胎的型号上卞,国内销售的车型都有一定的缩水暗粱斤,当然为了控制成本佛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现癌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托葛镁放,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瞬碑,两侧的LED刹车灯十分扎眼避,不过从布局上看稍稍有些凌乱耻辑呛。" "李老板的慷慨氰贪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疙浓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板形。下面回到主题览感,从之前收集的网友问题看熟羌,大家最关心的有两件事儿趴欧瘫,一个是特斯拉的性能欠肝辆,另一个是特斯拉电池的续航能力蛙襄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搁。简单剧透一下驾故碉,性能方面特斯拉相当给力烽珊叮,续航能力方面我个人觉得还是不太行蛔嵌。 注火:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型农穷,文章中提及的“特斯拉”涉、“Model S”等名称均为本次测试的车型铅。 数据解读死:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩董搐轻,所以今天我们就先从数据说起掸嗅巴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版长扦蓖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s许懊睡,而我们的实测数据为4.7s寒搁,比官方公布的成绩略慢袜搓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿驶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样釜取。由于采用电动机驱动悼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氰悍姆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑劲冕迪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沙,直到完成整个加速能手壁。电子系统和动力系统的完美配合密辛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限闻缎,这是大多数的同级别车型都很难做到的皮。 0-400m加速尾速就盾壁:170.124km/h 加速时间掂:13.63s 由于采用了9.73豁别火:1的固定齿比变速箱丸卧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡未卵,在加速曲线图中嫌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线藩陶,车速和电机转速完全是等比例上升挞耗稍。这里说句题外话按无,官方公布的电机极限转速为16500rpm超现,最高车速为209km/h霞氖旁,通过以上三个数字侥斡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少裤抨,有闲工夫的朋友可以试着算一算从。 0-180km/h加速凸潞兄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G码裙,峰值甚至达到0.7G诲谐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涎孝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h馈鸽和,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坦迸,当车速超过150km/h后输踞,车辆的加速度下滑比较明显涡理。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现士泊,工作人员解释说为了保护电池酮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吹蛔。再多说一句链,这个速度日常用肯定够了丧寐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辈皋很,但如果是赛道歧较匈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道曹麓,有大直道的长赛道卸,它应该会比较吃亏距。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坚宫黑,常会被贴上大排量嗓窍、暴力机器陪泡答、拉风外形和肌肉车等标签戳。这些词虽然简单疾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征懂透,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惯爽。近日雾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诽勾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伴:科尔维特C7)届撼抵,肌肉感十足的外形碱屑,手动拆卸的硬顶涡,再加上6.2升自然吸气发动机等袭镣时,都是它的大卖点嵌鹿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评戚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浓想骇,外形变得更具攻击性挺。不同于以往车型剿寒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗婚党嫁,只有头顶裸露在外急磐妒,非常特别堵泡。重新设计的6.2升自然吸气发动机撵嵌牢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余龚暮羔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诧板爱,最大功率640马力檬狗,峰值扭矩814N·m)蔼驳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手方赤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为袱情寇:5.3万美元)拾得埂,几乎没有性价比可言雇峦,但相信越是稀有的东西故熟女,越有人喜欢间讹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆驴狡扫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话糠叭:400-023-5599 地址弧必浇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑漂奔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鸵瞥按,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠矾松。而这款车本网也进行过多次报道与评测校非,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盾溜快,比如——空间与电磁安全性脊戳。   有朋友担心捍沸恐,混动车型的使用空间会不会很小熬弧,电池电动机发电机都需要摆放位置劣天,还有散热系统物,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧实桂胳。   作为一个“热心肠”弛埔,笔者决定帮一位同事搬家怂掂侣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”咖铆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱履罗、两个大型行李箱辛、三个双肩背包忱死难,两个电脑包抬,一个猫窝控、一个全新的大睡枕搬走垫肖健,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客倡。好吧始叫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大募革,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上屋昆,从图上我们看出降痞,在放入体积规整的水族箱水缸后谱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间潞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包庙,并留有一定的间隙量凉。   而后排在放入水族箱地柜后秦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位洪苟狠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱违。得益于巨大的后排腿部空间愁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了京筛勘。而后毫粪闹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线燃溉撇。当然艘,前排的空位是为乘客准备的枚。(为维护试驾车整洁登,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施创夯巷。)   我是一个希望低调的企业主臂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胆菠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间澈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少郝团,后排音响控制沟桑古,前排座椅调节按键窘妊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子攫晃、空间徒亢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奠苍非,大电流产生的磁场对人的健康有影响钙解。英国专家认为法壁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉滦衔,高于该值慌阂浅,儿童将面临患病风险疾盟卸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少螺番氦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻芗そ澹害奶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害薄暴奠。   简单来说惰顷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种概,高频电磁辐射大多出现于通讯系统郴亥,如手机庞,对讲机巨、信号发射塔等撬诚,而低频电磁辐射离我们的生活更近艰,家用电器奋拘翱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射聪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可低。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台步赔轻,前排座位维侩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量斯须侩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品事烈,不具有权威法律依据量,但既然是国家允许销售的测量器材桑酿勘,其测量结果绝对拥有参考价值惊圈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挽窜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浆氏,首先是油耗护副,我们在遵守法律规定的情况下程豆类,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车荤,而结果显示雇垃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车够迫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下提,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”壕。   混动车型比普通汽油车重贰奉,驾驶感受会很糟吗?   确实垛,混动车型由于需要布局电池辑、电动机森遁暖、发电机妥、散热系统及控制系统赡,整车质量肯定会增加鹿守芦,但通过驾驶灌赔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感寸冠跨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陛全晤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蒋遁,使用感受更接近与现代的美系车型醋道挂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性会扁苗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仇,而在高速公路上杏坚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了丝哆某,取而代之的是风声与路噪声俱。而操控部分火飞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贸,你永远不会感觉到生硬的颠簸翅钝,一切都是柔和与优雅僵搐,当然忱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坟蔫陋。   最后坊撩,我们通过以上测试架井废,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铣好、油耗及空间实用性上都出色表现雷,而为此你仅需多付出几万元的代价纱,加上经销商的优惠架撬,凯美瑞尊瑞物有所值吝粪湍,而你现在需要做的耸,就是去店里亲自去试一试邪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肋未。 图/文卿:丁艺   丰田汽车日前宣布摔,截止2013年底婪妹盛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆邢嘿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录课偿。诞生16年来呻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区薯柬馆、备受600余万车主的信赖和认可溯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员倡仓忙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片愧。 责任编辑尉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后婚快寒,MINI凭借其漂亮个性的外观小魄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心但雀溉。2014年北京车展上卞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车恰(点击进入上市文章)姜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舰静,同时在配置方面也有一定得提升屋想,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后暑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市习火,售价区间为20.18-23.68万夯。虽然只有4款车型可以选择禽琴,但从大家的关注度上看赡,很多人对这款车给予了很高的期望替。今天锚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V憨破,两款车虽然在级别上不同毒杏,但是在价格上却是非常相近那倡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袭。下面偏,我们就来对这两款车型做一个对比滦千,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舒掂钠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳翁堪剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话簧泪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矩垃硅。当然攘婚寝,作为一个自主品牌十,想要和这些合资车型抗争怒碳夏,就需要在配置上有一些诱人之处搐揩场。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别课,从车型尺寸上看睫,H8明显要大于东风本田CR-V忌首怜,但是价格却几乎接近隙。如果您的自主品牌不感冒的话苛锋哥,那就不用在纠结了怠览。但是视缕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话配赐,那么H8的确算是不错的选择存降惕,至少从轴距上就已经很让人动心了淑览筹。   =============分页符=============   原标题局:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下莫魄,哈弗H8还是小胜但,其中H8还带有液晶中控屏怀衰,而CR-V并没有配备中控屏扒秤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能常邢牵。这些东西的确也是非常吸引人的怂戚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奸衫纶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验含,平且还配有ECO节能模式呕偷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仓却谰。H8还配有坡道控制系统忙谐,但是CR-V并没有配备这个功能罚。另外筷,H8还配有三种运动模式娄,一定程度上提供了多路况的脱困能力秽备,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骸迫绅,当然H8属于刚刚上市的车型棉露挨,并没有试驾车让我们来进行测试接渭霸,以后有实车的话楼毋,我们会进行相关测试逛。   结语秒劫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章悄屋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升趴革,某些情况下还要超过很多合资车型烦届,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下澈氛。 责任编辑餐昆讹:赵春晓" "从1985年开始烁湾媳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蚂粮,1991年出现在5系车型上采屏,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸥侣邻。直到现在狼辉屡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耽炼居。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唉藐,提升着宝马车型的操控性和运动性哆。让牵引力发挥的更加自如圭绿涪,下面匆涂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现锰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱构楔洼。在车载计算机的控制下孤蛊文,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抡扭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配激钩蜡,而且动力分配比例范围达0-100%揩疽浑,赋予车辆独特的动态表现泊沥。 与传统齿轮机构相比书经陕,xDrive动力传输响应速度更快缄勘娜,分配比率更灵活澜娇,通常蹈栏尺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴廉,保持车辆转向精准灵活星偿颊,初斗、中段加速更为直接的经典后驱特性惕局。而在弯道撇登镜、湿滑路面乡伶貉、或紧急变线等极限状态下揽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鸽帕,增强了车辆的稳定性和循迹能力假。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统穷希蚊,在附着力降低的情况下捷纺希,更加考验着前后轴所分配到的动力捣。通过一体式底盘管理系统的侦测磷可,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配即嘿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抖童,最大化的改善转向不足和转向过度你。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上计,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现倘。宝马4系在绕桩和紧急变线中颈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溜卧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驮簧,更灵活寿嚼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上垮苇如。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梅剩溪,公路性轮胎打滑严重邵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预残铰斑,还是能够胜任一般越野路面阂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑精:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宫酸,宝马X1一直以其运动性示人讲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表画撮。但是不同于一般运动车型不擅长越野美授翘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能袄报们,能够让车主在假期到户外撒撒欢倾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脓确?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比岗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时矮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蚂溃独。   在消费者最关注的价格上膛,我们分别来看两辆车扔桅壁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元牌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元忌惜姑。从售价上我们不难看出堕胎独,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疯搓抚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嘲龋图,价格区间跨度较大琅梢申。   外观尺寸对比擦殿:   首先茹,从外观上来说湾吧漆,宝马X1极具动感蚕。其标志性的双肾格栅已经不必多说绰骄喇,远远的就可以知道这是一辆宝马栋泡。而那富有动感的线条冠薄,将其外观勾勒法,即使是静止在那里怪瀑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态景邢杉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长浚鼻富,感觉比例似乎不那么对称骏户接。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控亲,而且作为一款国际范儿的车杏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吻尸喀。虽然宝马X1有修长的车头眉,但是驾驶时却并不遮挡视线剂差处,仍旧能够清晰的观察前方路况龋蹲。   相比之下斯扯,奥迪Q3的外观略显沉闷勤讼,同样的家族式前脸显得十分稳重慈赋。虽然不像宝马X1一样运动驶,也符合其SUV的定位醇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大狈捣,这也让奥迪Q3的样子更加传统捌辅拈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势褪,但是内部空间却优于奥迪Q3嚼,相比来说袍,宝马X1具有更大的头部空间桓扔奈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盟蹄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肚阑你:4477mm 长唤挤菩:4385mm 宽虏冀桔:1798mm 宽裂驰:1831mm 高派乖侥:1577mm 高托:1608mm 轴距扯:2760mm 轴距噶盘:2603mm 最小离地间隙玲:194mm 最小离地间隙拟驮奢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者枷,宝马X1具有灵活的操控性导枚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性穷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乘董笛,作为一款 SAV剃桔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的极。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向队茄缸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炼慷。   实际驾驶中舶蒲,宝马X1的路感清晰较,虽然车身不欣汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径故套,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谭,带来更多的便捷垃温。行驶中摩喊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快俯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乔厦随。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮锋、高精度直喷与电子气门三大核心技术煌虑触,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泪吼,在动力输出上达到高低搭配的形式栋。而宝马X1带有的ECO PRO模式淡澳,可以帮助我们进一步节约油耗无,让油耗能大约降低20%绞翅。 两车基本配置参数对比控乌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前币颧:通风盘/后壤:通风盘式 前嗣:通风盘/后参:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题木啤皇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV湘肚,我们不仅仅需要看其运动性能勒概铅,还需要检查其越野性能哨射衔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色久,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统该谈骄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成驰闻,为了能更好地分配轴荷摊替,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端熔、后桥差速器前面瓦。正常驾驶环境下牢届芯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮薪餐,当检测到前轮附着力减弱时浑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娘粪体,帮助车辆脱困蝎。   通过以前的测试七,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用居灰恐,对于应付难度不大的非铺装路面来说蜗侠,这套四驱完全可以应付煌画,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搭动,加之悬挂行程过短罕斧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嫩迁径,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嗓盟,偏向于公路驾驶肩汐距。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统届辽多,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烘奴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吓耐,动力的分配为40:60孩,在实际日常驾驶中屯淮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涕蛙汉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主矛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嘘,在车辆出现转向过度时喷,车辆会将更多动力传递到前轴妓伞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性部灯,帮助车辆脱离失控的状态袜。在弯中逐渐加速的过程中冻程,由于车身的重心靠后厢畅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敌狗,在这种情况下便缆伎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出勉,减小前轮的负担排脆,使车辆获得更好的指向性未赐斧。   无论是雨天蚕蚕,还是弯曲的山路袖瓶添,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对理端。而且在大角度爬坡及碎石路段瞥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力感。尤其是爬坡时醋纬垒,动力能够智能输送至前轴酱闺乌,让车辆轻松前行沉。而在平时铆叙,动力又会自动分配于偏后驱市裳,让运动性得到进一步的体现德。此时的感觉是类似后驱车祁廖柯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拦涤,让车辆行驶更平稳融曝霸。   相比而言逼忿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野北粹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高袒氢继,具有良好的越野视野挖,但是宝马X1的离地间隙更大托,通过性更好风烈堵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少箩琶,尤其是其具有更多头部空间汤,如果越野时犯闻捣,可以适当调高座椅坐姿穿垛颊。   =============分页符=============   原标题庇天触:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰巴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汐湍掳,所有的按钮也都在触手可及的位置克南,十分便于驾驶者操作韶桃。而且两款车型都选择了年轻深、时尚膜、富有现代感的内饰设计泵。   两款车的配置看寥,无论是奥迪Q3屑哇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哇。尤其是宝马X1的iDrive本、热感应键等内部操作方式十分便捷易用椽撅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮岔肉纺,宝马X1更加简洁哎,而且操作一样方便钒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舍幂矗。即使是刚接触宝马车型的用户携膏,也能在第一时间熟练操作泼溃亮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热葛港唬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恋衰秸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淋碘肛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盒。例如像最低配的宝马X1览,虽然价格极低歼腿蹈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了翻关施。Q3低配也是一样沪,配置较低病颁。不过如果您不在意像导航忍耗、座椅加热等配置牡曙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要穿话。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梅卧,我们进入车内来看看内部配置以及空间舷讼仕。二者究竟谁能更胜一筹咖丸?首先来看两车的安全配置悔。在气囊方面寐撼,奥迪则更胜一筹几,在两车装配有同等位置气囊的前提下孪圭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蔡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜采讹,它全系标配有防爆轮胎翱擎裁,即使发生爆胎勤纬投,也可以继续行驶未孝壕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蓬。此外防爆胎也节省了备胎空间淀,让后备箱有更多的储物空间哦法。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间悍喊镜。从车身尺寸上来看毯棺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势铰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势懒涎。然而车内乘坐空间方面卤娄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伤檄虐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度点:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度纷僳是:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题敬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寄盛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奠砍软。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养罗茨。但由于国内油品的质量不佳琶,为了更好地保护车辆发动机漏撕洪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换厘闺。而其他配件的保养周期上洞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养劝嵌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i峨乘:   861元   xDrive20i绘:   1036元   其余车型堑祁亲:   965元   sDrive18i喂膜完:   861元   xDrive20i紊怀:   1036元   其余车型铅荷未:   965元   sDrive18i叭:   1609元   xDrive20i边车:   1784元   其余车型菇换:   1713元   sDrive18i寡亩加:   1386元   xDrive20i棵夯溶:   1561元   其余车型勘戎:   1490元   sDrive18i倾跺副:   1591元   xDrive20i文:   1766元   其余车型垃莎:   1695元   sDrive18i抛:   1609元   xDrive20i溅钦堂:   1784元   其余车型恐辅饯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注垛:●故吭:需要更换 ○抢纺幌:常规检查琅刑哥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涸单竣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蒲极、空气滤芯和火花塞镶。花费支出大概是2691元围闪女。4万公里时还需要更换汽油滤芯姜懦蒋,支出大概是1382元拴摆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错毫董窍,保养中也没有出现更多的费用支出纯需。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用让棠搔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斗辆坞:●猛:需要更换 ○馁:常规检查点,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钳讽富,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掂底,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降看,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同剿膳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加庐昏,能够更好的照顾到爱车的每个细节囱。   总结兜苦: 总体而言驼遂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3徽镶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足癌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盘搏偶,整体内部空间与奥迪几乎相同歼撑。而在使用保养方面鳖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济娥伪掠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哄墩,但是其配置也相应有所减少沛径究。作为高配车型顾箔钱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茎堕膘。 责任编辑罚奖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会畅舵。它足够漂亮了添烫粒,漂亮的让人感到迷茫挨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行错惫,由于在国外居娄,我不得不比以往更谨慎的驾驶岗还,没有做任何炫耀的动作截,但依旧接受了不少注目礼栏护拿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来妈羔瑞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内馆晴签,只好出此下策钩屉:按住叶夂牛控器皮砷,“砰”后备厢盖弹开了堑酚通,老头愣了一下擞难,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢匡,并给了老头一个友好的微笑侍浦涕,关门走人了窝。这时我才知道喇外伟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乱,它的曲线诱人改,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处等上逼,但令人心动的地方是从B柱开始的莱藕滥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淀答炔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性活矫。也难怪煌凤铰,差点忘了蓄逛搓,我们这台车选装了AMG套件猫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用岁,没套件的车感觉就差了很多惦。   即便如此句缴,它的妆容仍是存有争议的侗尝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧敝。左派以我为代表(全部未婚)答炮,认为它的骚气指数接近满格床誊聊,尤其增加AMG套件以后慌上队,能骗不少小姑娘戎投。右派以结婚生子的同事为主骆,他们认为车身不够修长哺,不够秀美诲狭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体澄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坪,但又内藏了些许的凶狠济肯酷。   不过我们两派的意见同样有交集掏,那就是从侧后看去纯汞,它的美感更胜咀垂健。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肖阶,远远的从背面欣赏它劝街,真是太美了噬琴阔。   =============分页符=============   原标题肮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上阿,它采用传统的氙气大灯樊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嫁陡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沫烯。另外饱贺,与前包围上的空气导流口不同的是竞谱诵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用境凯,不得不说其达成的效果是相当不错的道晌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼溅宽剿,但日常使用中也是在令我提心吊胆痹巾,还记得开头那个故事吧祈,告别老头后我驶出了停车承础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着皖变,压过了一个并不大的小坑洼女惮,胎壁被硌破了鞋镀,轮胎在5分钟内全部撒气哥且,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脖臀淳,这个下马威让我措手不及恃阔汤。   =============分页符=============   原标题相顺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秸辉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中歪铰。坦白的说陆枫,这套座椅看起来特别有型漂惧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汾穷仟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处本。   眼前中控台的造型推,甚至细节都与奔驰A级相同款经,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用爸瘸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样逢芥,总让人忍不住多瞟上几眼备皆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹羔颠,触感细腻泡。   =============分页符=============   原标题佳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挎岭,各项按键的操作都很顺手活,但我多希望能提供翻毛材质皮涕先。另外取淑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凯写,回馈力很谐档摺,而新款车型早已没有了这个感觉双临窜,让更多人都更容易适应匣跺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格太,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利劝迸,特别方便疚,当然了苇顾,这并不是CLA级的专利乓勒,A级也同样如此夹。总之对此我们是持肯定态度的密兰,“怀挡”显得复古杆、特立独行摆,而且省空间穷唾讲,利大于弊蜜随橙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同群定,不同的是它很强调对网络的依托醇封丧,这几天在欧洲开了不少车恼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联徒。几乎所有新款车型都支持与手机互联糖翁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侣瓢,还可通过手机网络访问互联网归般矩、下载官方APP程序和导航标请翁,这是国内车载系统所没能赶上的炭。   =============分页符=============   原标题楼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说窍,空间实际上是够用的炽污匹,毕竟多数时间都是前排利用率高衔米篙。我同事身高179cm让臀,在前排头部有一拳的空间咯,在后排就显得局促了模,后排乘客反应压抑感比较强钢。   不过我坚信伯娘匿,对于CLA的车主来说空间是够用的赁溜,因为后排不会经常有乘客猾桂似,由此来看这台车的空间是符合实际需求的括,况且它还有个不小的后备厢供日常使用播桓冲。   =============分页符=============   原标题卢汕彩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖券温,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机犁灰茂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm荒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm操,配7挡双离合变速箱何费,带有换挡拨片秸。拧动钥匙盛伦,发动机被唤醒委漏蔑,车内怠速状态下的静谧性相当不错檬,我们出发了魂沉午。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痛舍,不过CLA非常容易上手垂磊甫,舒适模式+D挡表现得有礼有节冬,整个驾驶感觉极其轻快嗡淋股,这是一辆易于驾驶的车颁彭惕,不论男性和女性都会觉得很轻松判客。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性插是,转速时常被控制在2000rpm以下非囊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酶居,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性潘,而且在低速中它的换挡依旧平顺蹦男泄,并没有出现那种令人不悦的闯动都。   切换到运动模式链,变速箱首先变得更为积极蛙睫钢,整台车的性子也开始急躁起来嘶桂,随时准备着接受挑逗晴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鳞蒜诬。油门的响应也更为灵敏筛动湘,初段就能得到不错的效果裳勤墙,只不过排气声浪并不那么有气势洽。   至于转向仆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻屯店,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉围棵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转崎伞午,那样的线性和柔顺瓮时攻,简而言之非常舒服廷霖巫。   CLA的转向感觉则不然描狗呐,它少了些紧致的细腻感衅篇笛,多了些轻巧替。这套电动助力低速中没什么特点报雌,属于偏轻那类的牌掠,或许女性朋友会喜欢路。高速下转向逐渐变沉沃殿顽,更易于驾驶挽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豁残,比我想象的要好不少典级蓟。   不要被AMG套件所蒙蔽忌九怯,悬架的设定并没有那么生硬尸掀刑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浇挎竭,整个感觉还是挺舒服的醒侯派,回弹的特别利索档午眉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态筏,起码我在前排开车是这样一个感觉腐尖期,只是后排的乘客有时会说腑碎:颠!哎酶操江,管不了那么多了居下暗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人焙耗,驾驶感觉对于这台车来说重要涵。   =============分页符=============   原标题顿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拨滦次:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现厢太荤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绦儒末,无法进行有效的弹射距。起步时有将近一秒的延迟写舒偿,之后发动机全面发力从投牢,此时轮胎打滑非常严重桃诺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故心,全新的胎面没有达到最佳的工作状态图誊冠,导致抓地力不足囊涸。怎么形容这个状态呢牌身,就像一只狗在大理石的地面上突然加速洛,四肢虽然在飞快的挠地妙咸力,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孙梳,各位想象下孤馁醚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态晴,双离合变速箱准确的完成两次升挡甭甜夯,换挡速度很快凉,最终用三挡达到100公里/小时的速度亲,时间为7秒整赔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新跋梨澜,因为看到严重的打滑时我特别无助淘补,尝试了降低转速起步敛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抵瑞镁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呢兽蹬,而且车身的支撑有效莽,车内没有特别明显的前倾感觉享惟。从刹车曲线来看弛讳,自始至终加速度都在-1g左右鳞,最终成绩为38.46米庐鼎,符合奔驰一贯的作风渴努疙。当然慷,待拿到国内的测试车后经,我们还会进行测试桨,看看原厂的轮胎表现如何岗朗帮。   总结狸鸥矢:   从国外的销售情况来看庭辰,CLA是相当受欢迎的台艘钒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料猛朝,CLA在美国同样有着相当不错的市炒菖啤,2013年后四个月销售1.2万辆乃授炕,势头相当迅猛违巫,可见其受欢迎程度瞳。   进入国内后我想它会得到同样的关注梯噬,随着细分市场的成熟垛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车夹费盖。奔驰CLA级藏,主打运动惟该、年轻冬顽谦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雇覆某,尤其选装AMG套件以后效果更甚吠,相比奔驰A级奥桂居,它的吸引力显然更大父少芦。相比竞争品牌灵柯,这次奔驰走在了前面紊零蔼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品结笑。配置方面国外大多都是选装钳碉泥,比如天窗邪、轮圈样式等等窜颅潘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酱。   不可否认呸丸,它是如此的招人喜欢碎,尤其招那些打扮时尚涂嘉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机墙乳苫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了禽浪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机良。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盲累彼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃枷鸥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型令,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革丁烦氯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缔素,通过细节部分运动元素的添加村匡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格香坍蛔。其外观运动套件包括进气装饰从还蚂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等悲既。   总体来看苗呸漏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子式饲嚷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侠享。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置轻诞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备帽,白色车身加上黑色的玻璃车顶咕虑苇,看起来很有档次感啼扩恃。不过略有遗憾的是假,它的全景天窗不能打开炊,有同行戏称蒋烁偷,这是专门为了看星星而设计的善。   内饰简洁自然   与外观相同携庞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围段说百。全黑的内饰净坟筛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现羡粕蒜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粕献。   配色方面忌碘戏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浅,但通过座椅的白色缝线赊、钢琴烤漆面板白边框的搭配修,使得内饰整齐又不显得沉闷僳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了末荤。人机交互系统方面队闷杆,V6菱仕Turbo车型并不占优势尺。   动力不错吗劝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机够,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱购。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型午涣。这款车的低速扭矩较大和,因此起步时非常容易乓惋圈。起步后忍详较,借助轻盈的车身捆,汽车随后的加速较为顺畅氰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酞挽赤,这直接导致这款车的操控也是相对不错航拱夯,在较为宽阔的路面上敞桑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作掠抒,感觉很有信心揽间挂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校方婪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的呈庐悍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酬,非常方便驾驶者进出翠彪淡,但打火时惊屁熄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动菲。 责任编辑孝坦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候稠峡裸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拇贤。之后的继任者是睿翼何玩抨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈洪币。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蛙镭凤,并更名为马自达6阿特兹身垂,而它是否能达到前辈的高度粉钎妇,让我们由内而外的体会一下麻狸摩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汕,配合这两侧行车灯烁失,看起来霸气十足哎扩,隐隐的透着一股子狠劲堕。图中这款车是2.0L的标准版棵东,则采用了较为普通的卤素光源铆饲祁,科技感差了一点叙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯新墨,犀利感十足虾拉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饥起,它不同于以往的两代马自达6涟毒恨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现郎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛊剿泌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子途套碱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蹋,轴距为2830mm暗成,与进口版本相同认。相比同级别其它几款日系车型谷惨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仿逻仙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盟团,像是一滴在高速行进中的水滴琶肯口,充满了流动感瘁。从后边仔细观察阿特兹的背部芦卿,不难看出它还带着一点掀背的意思暗矛片。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吓期,配合着双边单出的排气筒线接且,更使整车的运动感一直延续到了尾部坝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈未蝎耐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吩效京。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侗翘鞭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意官。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汇欧坪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质潍漏片,其它区域大多为硬塑料筋沪辞。由于没有太多的装饰件铣诵呜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疗布秋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凳,它采用的是一块电阻屏躬,触控灵敏度还算令人满意茂,界面的科技感以及显示效果都很一般拾,总体感觉更像是四碍、五年前的产品顶毁凌,唯一的优点就是操作无任何难度氰唯奈,一看就会姑郸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡深,所以导航功能暂不能使用范嫩。   进入车内瞧搭仆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了可骡辰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿然脐,握感也很不错贰,由左至右打满需要2.5圈隧腺扦,比大多数车型略小社衬却。此外井列贪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片让,操作便利性良好锹,而且兼顾了驾驶乐趣现。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蕊,但却一点不掉价垃极。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感另犬,其次它的表盘内圈采用了网格设计翘锋稀,多少有一些竞速的味道辆,再加上白色的指针以及简洁酞、明快的字体窃串忻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望投扒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坤篮兄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伐锌赊、平均时速啪镜临、续航里程之外详,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP顽。i-stop是马自达研发的自动启停技术畴锈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火翰。   除了i-stop肖咎玩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统诽。之前在新能源车型上比较常见晃倘内,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纪队另,它是以电容取代传统的电池或电瓶盯藏部,从而为车内的用电设备供电痴,而非用于推动车辆前进皋耪。   空调面板的样式不错没勾犯,旋钮和显示屏都显得比较有质感丘峰羔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妊桑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车膝救坦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁麓贝耄好筛虏。前后排座椅均采用了真皮包裹回,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丝舅。   虽然阿特兹有着不错的轴距腊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卧纳供。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间司。令人满意的是后排的腿部空间聘勤堪,坐正以后不影响翘二郎腿光箱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定擎,不仅地板平整凡纤,而且行李箱有着不错的纵深怂被,轻松放下高尔夫球包禄湃皋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎橡姆时,以及更换轮胎所需的各种工具盎糯掀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锻甩话、双可变气门正时拧借虏、凹顶活塞+米勒循环捻巩枷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现旱操,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm日,而峰值扭矩则202N.m/400rpm燎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炔必,并带有换挡拨片精,只可惜这款变速箱不带有S挡酗,对于主打运动的车型来说个遗憾薯莱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受输饲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晚耿,日常驾驶过程中潍曙,为节省燃油擞播,变速箱会积极升挡涎耪,转速经常保持在1500rpm以下聊扭熟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应毕亨槐,因为这台变速箱的反应速度很快摆,能够很好领会驾驶者意图密皇苫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出部廷搓。   阿特兹拥有良好的操控性奢念逝,这首先要归功于发动机线性的动力输出胳锨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏唱救,而中后段又能够拥有很好的动力表现雇逛多,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烷吉,尽管反馈的路感一般素,但指向足够精准竞,能够给人很强的信心拆魏兄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协仁九,它的前后悬架初段偏软宏,能够很好地吸收路面的颠簸实堑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾换。可喜的是悬架的后段韧性十足虱,不会让人感觉力不从心四。最重要的是醇颧共,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整略祈,车头指向灵活巩,车尾循迹性出色冈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见亨冉。   总结乓撬: 对于马自达这款即将发布的新车孪辛,我只能用赞不绝口来形容谷漏,外观和驾驶感受都可以称为上等去。如果非要给这个车挑点毛病的话差董,就是在高手如林的中型车市场里稗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸较贪截。所以如果你是“外貌协会”的成员碉,或者追求极致的驾驶感的话疆,那么你可以期待一下这款新车孤疆耸。 责任编辑烁娠:赵春晓" "  KTM的X-BOW哦,直译过来是十字弓我,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晌。实际上舱蔡霜,这个模样怪异的小车测崎,的确是火力十足密,足到无论是在街道上还是赛道上烧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蒂茅。   先来说说KTM这个公司魏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扫拷酪,以生产越野车和跑车而闻名侨鄙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车魏诲贡,也许是工程师们精力太旺盛尸篮,亦或是身在奥地利这个地方结,总会有些天马行空的想法现,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子顽犁,去生产一些别的什么机动设备憨。这几年娠匈,除了X-BOW退薪誊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扛频,而且都有一个共同点——惊人且极端厂渴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挽、puristic(纯粹)庐垮、radical(激进)息腾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撬宦。另外还要多说一句闻心砍,这家公司的口号是ready to race啡,时时刻刻都在准备一场竞技腹谐及。   KTM的CEO曾经承认衫浑敢,他们希望使用21世纪的技术筷,发扬柯林·查普曼的理念踞,打造一台新世纪的超级跑车甫梨虽。柯林·查普曼是谁坏沃颁?他是路特斯汽车的创始人唇,他说过最著名的一句话是记蹄纬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准桂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谁盎,作为汽车工程师崇稠,他把全部精力都放在对性能袜亥兢、操控和轻量化的极致追求上观嘿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可遁故浮,但跟进尝试者寥寥廖。看看路特斯汽车凄凉的经历并签,这其中的原因并不难理解党抚痰。我们很欣慰地看到陷苯,在新世纪汀逢全,KTM继承了这种理念迟,并且做得更加激进别闪方。   其实X-BOW的理念很简单跋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赐姑。碳纤维单壳体车身社、全车碳纤维组件潍兰乔、水平推杆减振器理富,这些都是方程式赛车的标准配置肪。由于使用轻量化材料伙钢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娠。在高速行驶中努鸵,车辆的气动布局提供下压力舅钙参,以此来提高抓地力和稳定性喊,这也是方程式赛车的特点立凌持。和赛车唯一的区别聪,就是它有全套符合法规要求的灯光辽卜谭,以及一张副驾驶座椅肩控。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嘲勺擞,经过强化和升级后饥,动力达到300马力违,和F3方程式赛车相当弊介僳,六速手动变速箱也是简单而纯粹坝短。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蟹堆弧,我们不妨来看看推重比掠缔。X-BOWR大概是2.6千克/马力舅柔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心凼搿,也就是说发动机需要负担的重量更少舱驮,动力表现自然更强猾邢捍。   在踏入X-BOW车内的一刻鹅,恭喜你蒙碱灭,在旁人眼里播哇不,你已经像是一个职业车手了渐篇。首先一只脚跨进驾驶舱催湘胖,站稳后调整重心同刚拨,再把另一只脚迈进来还桓份,双手找到合适的支撑点洽厢蔼,将身体重量转移到双臂藐封汉,身子瞬时下沉新,把自己放在座椅里蘑冷吴。来自RECARO的座椅是固定的烁,完全不能调整冲诽涧,靠背角度略微向后倾斜氦哥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涵翟。要完成这一系列动作蕊碴比,如果你是个长腿欧巴含凹,可能会轻松点藉。同样和方程式赛车一样渭,X-BOW采用快拆方向盘颧,在一定程度上提高了进出车的方便性邦惯,不过我觉得这个功能最主要的目的榷娥堵,还是为了让它更接近赛车聘。绑上四点式安全带径淀,身体没有一丝活动空间拢锻炉,因为在碰撞的时候潞,你不能指望安全气囊救你一命哆,唯一的方法叉搬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上功未九。   驾驶它难,你不需要有汽联颁发的运动执照良瞄屯,甚至不需要经过特别的训练膳览嗜。只要你有合法的驾照册,会熟练驾驶手动挡汽车竣屑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赐吠。连离合器都很好掌控辖吕梧,甚至比驾驶EVO堆宦、STI这种高性能运动房车还容易某。你唯独需要的糖笑视,是练就一副有力的双臂古瓮捂,因为它完全没有转向助力烽,停在原地垮瀑墒,方向几乎是打不动的小估。   由于场地的原因踢闪径,试驾过程不是很尽兴唇翅,并不能体验到X-BOW的全部性能姜。在狭小的环境中投陶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展且内,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势干,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挪湃。因为使用水平推杆减振器蕉,X-BOW的底盘可以尽可能的低萝畅矢,在转弯中几乎不会产生侧倾括悄卵。多连杆悬架结构稳定芜福,可以减少轮胎不必要的运动和变化施松劲,保证最佳的触地面积违搏,用尽每一分抓地力鞘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侨,这一切所产生的副作用罚刺,是你的身体要承受更高的横向重力舶。   在视线上陛乱岭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置好,以及转向时轮胎的变化结两豹。利用这个优势狠,你可以把车开得更加精准骨肠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙财,这是任何房车都无法比拟的匹卸孤。不出个把小时午,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样屋泄悼,高速掠过障碍物而毫发无损浅锈芳,那种险象环生的场面嵌,我相信其它车做不到敬悼凛,这种乐趣和成就感燃,只有X-BOW能给你赡懦逞。   看到这儿碘壁茸,你可能觉得这台车并不难驯服弊,一切都很容易滴。没错苏,X-BOW没有设置很高的上手门槛贩桂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茧貉浇,但是它还有进阶的玩法痢能朵,这就需要很高的技术和技巧了兑梅翅。首先敝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战既缸,为了它的寿命棚们,好好训练跟趾动作吧父刑。漂移擞奉?也没问题阀,在转弯时只要加大油门猾,车尾很容易就会滑动起来排嗡。之后能不能画出一道完美的弧线纷外起,就要看控制的技巧了闹荣。   除了以上这些栏哪奋,我还有一个建议砍宫欧。置办一套合适的行头舷靖,至少也得有一个头盔和一副手套妊保,这会使你看上去更像是职业车手赊歼陕。当然酶煽,作为一台可以合法上路的跑车次题啡,KTM也试着考虑过车主的感受棱顶娥,推出了一款GT车型记息。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汰教,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已太钉毁。无论哪种装扮谰舵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缆枚,在气势上就足以压倒一切架阀,而在性能上抹,它也是所向披靡罐,精准琴叭拍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜全。虽然它可以以合法的身份上街绢,然而对一台Ready to race的准赛车憋拒继,街道并不是唯一且最佳的选择粪春,它最终的目的地蹈癸,是要奔向一条真正的赛道拴酥,在那里解开封尤怠,去赢得一场真正的胜利馅勺澈。   说到价钱地瀑陕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车岔溶,一点都不值储划屡。那么淖侠烁,如果说花135万闷郊蜗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车姓曹齐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟接椿队,最大化的驾驶乐趣挝,并且还可以在公路上行驶什,这样是否物有所值核竿?答案其实显而易见垂捎温,值赤房瞪,或者不值酪筒,取决于你是否真正热爱驾驶竿惨,热爱赛车运动妇。 责任编辑猩熬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词衬,早已见怪不怪插扔恋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刊汐裴,广汽丰田出品的YARiS L致炫柯瓮埃,就是一款加长版的小型两厢车悄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辰。 知识普及凡锹:为何不叫“ 雅力士”了疵拆驼?   相信很多人都会有这样的疑问点,从车尾的英文上来看络,YARiS的标识与上一代完全一致冠,但多出“L”字母副编。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观饥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辈颓。全新YARiS通过变革性的设计脯龚、加大车内空间磁、降低指导价苹,从而想抢夺A0级市场的份额断饺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拘。不再使用“雅力士”的中文名称碾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌突。   外观赤祭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鸿橇筛,如果拥有一副出色的外观设计恫,那销量肯定低不了德嗣。广汽丰田的全新YARiS L致炫掂写,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坦滩性,能让更多的人接受痊。   =============分页符=============   原标题裙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的韩,所以在造型方面与海外车型有些差别勿叹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撅谋,“梯形大嘴”车头动感大气鼓梳,配合超长的轴距梅臂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撅。   =============分页符=============   原标题誊陈酱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酒记熬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疯宝,相信你会有两种感觉跺,第一髓檀填:中控台设计非常大气厘,和丰田系列的SUV车型风格一致喝痴陡。第二刷筹:超大空间氏,后排空间完全比拼一般的A级轿车返。   =============分页符=============   原标题沉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乘坞哨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意勒寸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车昂辞烩,但是空间方面完全越级的感觉刮,完全不比一般的A级车差碴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服士贝。   =============分页符=============   原标题微:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾舞拨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意踩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿帝芳刨,中后段性能并不出色杠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高澄菠,高速行驶油耗方面并不出色冯比。   结 语   作为一款城市代步车型匈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多葛枫蓬,外形方面就能征服不少年轻消费者享伴。此外膜矫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扛滴猩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理俗,若果说美中不足的地方患问,那就是匹配的四速自动变速箱了骸。(韩威) 责任编辑屑欠瘟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒臀兴磕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏灯轮僧?告诉你碳块,这是真实存在的一辆直线加速赛车檀剃械。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车潦,基于2014道奇Dart车型椭乾辖,型号就叫做Dodge DartPro Stock迁商共。大概意思是“超级街车”响。虽然只是称作“Pro”奋弊歼,但它的结构和普通街车已经截然不同庇癸,一点点相似也仅限于外观上哼槐。一个专门设计的底盘哄,扣上一个类似“街车”的壳子尘虐杀,除了好看以外跑,也是为了让车子的空气动力学特性更好究腾涸。除此以外裸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”崔。   作为动力核心沸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宝沉淌。与常规的“以街车为基础改造”不同嘲伍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卸。据厂家介绍钱刹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拧舰石,而极速则可以达到480公里/小时地邻。   Mopar没有公布具体技术细节供簧,但是在上个月寄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中花屎虐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速褪毛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考都棉卿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逢谋,它跑完402米还需要9.9秒夹坷峭,而末端速度“仅有”235公里/小时颗。也就是如果两辆车进行一场比赛屏地,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扑狗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半科牟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭溺闭皇,当然也无法在普通街道上行驶宽哆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采朔兼式。 责任编辑甘:赵春晓" "  4月11日潘氦催,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鞘土拈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赁帘。   4月的京郊春风和煦雀,桃花盛开躺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意访朵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基遣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象霖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼删爸。   然而稍微有点遗憾的是涪忌,由于相关环保政策埃峭瓷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叹。   =============分页符=============   外观内饰搭坪钒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别慨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外艾,因为配置的原因遁酿,柴油版在一些细节冉,如前格栅屠澈塘、雾灯等处精简了镀铬装饰犀递。   另外侩软,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎炽,规格为265/60 R18搬,采用双五辐样式挽,与高配车型的20寸轮毂有所区分席。   外观上停,大切诺基给人的感觉就是硬朗嵌、野性扒巩侠、豪放托。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样偷,如果不是看到车尾的标识馈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喇僵。轮胎的使用与其它车型也是一样的仟牌讨。   =============分页符=============   内饰方面挡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致荤海,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锻,但是做工方面表现的比较细腻横。各个部位间的接缝十分均匀台,内饰表面的反光也抑制得不错舒痴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受己钠朗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吩但,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机府挎。这台发动机由意大利VM公司制造跺勺是,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造累,国际知名度较高寄糕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拜税屋,最大输出功率为243马力(179千瓦)涝氯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米裴脱兰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱愤寒蔼,采用电子挡杆设计泼,事实上世烤镣,在菲—克集团下的很多高档产品上褥,都采用了这样的档杆设计动任翔。   大切诺基是个分量十足的大家伙俄,体重高达2.4吨怖刊汝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时勉,都让人觉得动力输出稍弱蔼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同槐谩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仟,这使得在实际驾驶过程中必,柴油版大切提速很快痴,驾驶感受十分轻盈呕峡。   另外鲜乐腔,发动机的噪声抑制也做得不错粹此。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大扇酥娇,但却绝非印象当中触疯,柴油发动机那种高振动桓、高噪声促伙膜,车内如“夜店”般的情况薪剃。   在打开ECO模式的情况下媳,发动机的转速在1500rpm左右的时候葱穿加,变速箱就会做出反应趣淬马,升挡很积极赌台。当车辆行驶到70km/h的时候垢土滴,变速箱便会将挡位升至最高挡猩垛惩,我们在城市中使用考械素,第8挡也是可以使用的螺琉鳞,并非摆设坟。如果关闭ECO模式酬熬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右颓,动力输出得到了一定的释放瓤咕,当然搂,噪音也会随之有所提升伶。   柴油大切的油门踏板很轻盈独汀撮,发动机对踏板所发出的信号反应很快台壬逝,但初段调校的有些过于灵敏了梆辛铆,尤其是起步时母陆,轻踩油门排仿彩,车身就会有向前窜动的感觉衰逗哦,想要平稳的起步还是有些难度涧托,如果初段能调的沉一点兼盎,感觉会更好娶,驾驶者对动力的输出也更好掌控兽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乐七,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丛响维,由于取消了空气悬架时娥摩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的呐乏冬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式摔,分别为自动脱、沙地喝醇、雪地剖涝、泥地和岩石捆敝唇,这些模式都是通过旋钮进行操作的库,除此之外还有ECO节能模式和运动模式煌瞄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仇少磷。   此次试驾怖瑟抨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验娟,其中的体验环节有沙地播镁贾、U型坑和炮弹坑三个环节逆镀传。在进入沙地之前挫,首先将车辆选择到沙地模式轨姥,此时车身稳定系统自动关闭览。由于没有空气悬架羚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了边略革。   模式选择完毕之后炭,开始正式进入越野产地陕四,在松软的沙地中景,要保证车辆的行驶速度怠吩。在沙地中行走侯眠,轮胎出现轻微打滑是很正常的壤挺暑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑久冠歧,造成更大的麻烦辛。   在U型坑的环节丹,选择到岩石模式之后城,分动箱启动扭矩放大挡汀荣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍躺栓使,传递到车轮上的动力会更加强劲抨署抽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扳彭完。   炮弹坑对于车子本身来说淳挠皋,算是更具有难度的项目了散娃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节玩淌喂。对于大切来说卞晦疯,通过这样的测试还是比较轻松的记瑟禄。在模式选择上敖,我们依旧可以选择岩石模式谢罕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惩枢,保证有附着力一侧车轮的动力输出嗅坝,从而实现脱困彪。   总体而言超脑聊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在犀骗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色猩毙虱。在整个越野体验环节峭删横,对于动力的感受也是比较明显的毋持,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松庭废捆,主要还要归功于这台柴油发动机肌,低转速扭矩输出足够大幻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松淡扔。 责任编辑茹隘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列敲桐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恼匡,以求为各位网友购车作为参考汕,本文我们继续进行绩擅抨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)殊驳,作为合资品牌的A0级三厢轿车潦湍版,经济实用以及稳定这三点立市之本许砍八,谁展现得更好鄙童酮,以下将逐一展开碌。 外观解读扇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中篮嫂秽,这次“重生”抛开了以往的产品定位疮避,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型布侵,接过老款颐达的市场后撼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势悔柔锈。   刚刚完成了小改款的阳光任,2014款车型延续了前款的整体轮廓讲,细节之处作出的调整青,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸犁安菜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惭新篮,另外增加了反光镜转向灯路、倒车雷达等外部配置硅队券。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涸,但两车在细分定位上有所区分虎当,新赛欧更经济筏跋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定设泵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本括具,两厢造型更具时尚特质去缮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重携。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卫楔,前脸处的线条切削更是全车最多之处裙敦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汤摄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾昆博,三厢车型尾部中规中矩笔铂,采用常规一体灯罩的尾灯崇,正是这一产品区分的剪影袭蓉。 看完两车的造型缆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现幸芥拾。详见下表笔世: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观熔牢揽,您更看好谁匣伟?欢迎参与一下投票瘫。   =============分页符=============   原标题涎芳画:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩仓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直讣,各区域之间的串联均平滑带过讽煽肮,整体风格更注重功能性煞灌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能敢酣蔷,并尽可能带来更多储物空间锣皮绍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足连碗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征邯非庇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表棘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一澎别护,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锑壬管。   另外丸,随着车载多媒体系统的发展拭,触摸屏更多的被普及你顺惨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能牌唾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高灰郴滥。 配置对比兜倒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置套,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比无势齐,仅供各位网友参考敦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题厩漂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赁瀑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度世煌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度项诚阑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瘦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风枪胖,而车身与轴距钙被,以及普遍日系车型空间利用率上的优势起纲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹昧宋撵。   动力系统对比此朴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面港,阳光仅提供一款1.5L发动机董急,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惦,同为四缸自然吸气版本萝读夏,排量的不同即动力上的差距考寡骸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)督缓,具备重量上更轻的优势任抛。   两车的自动挡车型犊钾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱竟,其平顺趴臼、重量轻及省油的特性磺,同级别车型中具备一定的优势倡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT亩,在挡位上优势明显讳放系,但其换档顿挫在车主之间常被提及席。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间裂,外观上二者均具备典型的家族特质曝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面郝。内饰布置阳光以实用为主蜕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质甩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尽。综合本文所述璃毫孩,两款车型您更倾向于谁熊?欢迎参与以下投票范舒盯。 责任编辑灿宪顶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车购亭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐笆未莆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了花彪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卫封。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舷蔡佩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氯绰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比善,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近担扔死。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面戈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涉耿嚼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同芬。也说明K3S试图走运动化的路线凯卫。   起亚全新K3S的长叼巫、宽笆肚淳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm澜,而轴距更是达到了2700mm的水平雄舍,在同级别中也属于比较突出的成绩纪急,对空间方面肯定有着很大的帮助颓帘嫂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练毁步,车身线条也非常的流畅睫竟,有着极强的运动感猛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钵蹿弛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肺茹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说潮翟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抡舞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达级莎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm电魂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的率壬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅垫,加之降低的车身让骐达更加动感咆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性闷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感庇。形状突兀但线条流畅的尾灯弓,红灯部分占据了大部分怪,白光部分呈现斗勾状供,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烙舅楼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达购娠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蔡玩添。能够有效帮助你快捷倒车享较。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否会涵念,因为外观好看主观影像比较大匙飞摧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多横喂,基本沿用了现款K3的设计骑枚,提供全黑色瘫超、黑米色沥曝牛、黑棕色三种不同的内饰配色镁。做工和用料相对也比较不错雹。内饰除了硬质塑料及软性材质外设狮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次滑盯欠。   骐达的内饰设计线条非常流畅搽,整体质感较旧款车型有所提升许侠虏。内饰颜色采用黑色作为主色调毛纤,搭配银色饰板田垒无,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比奶徽,满足不同消费者的需求岁桂苍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备敌,多功能真皮方向盘以及定速巡航喀糕,从上面表格已经很清楚的告诉大家伙救河,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP日戊青、胎压监测等配置娄堪柯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坦,其中ESP划市郎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力焦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锈。 =============分页符=============   原标题宏毋疏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700畏既列,整体乘坐空间相差得不太明显峰徽弊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同认。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卤,座椅表现方面K3S内部填充比较实两,对腰部支撑方面会比较到位聊卧洪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性馅靡撂,其座椅表现比较软伙舵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吨吻瓷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多悲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势埃狡列。在乘坐空间是差不多的瞬关冯,K3S座椅设置得相对硬朗狈堑臣,而骐达设置得相对舒适百,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因部飘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L税晾报,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S擞砍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T撮缮耗,很好的满足不同需求的消费者铝炒。起亚K3S相比起来就显得配置较少鸵昆水。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型丝顽讨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好昂倾品,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同顾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论虹痞官,详细还需看我们评测所出柑肛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题铣磨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求界靖诫。   点评烽橙朝:随着两厢车被广大的消费者所接受牧扦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绰猾堵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动思,如果在这两款车选择其一的话附熟街,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动停竞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舷峰。 责任编辑超搔忿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抵,甚至有人无法确切的喊出它的名字哦缄。其实这款车和我们并不陌生浦馁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翱担,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似碗玻捅。所以出镜率不高的标致4008辅峡,确实具有太多不为人所知的身世磺蔡,这使得我们有必要去了解一下这款车蒋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哗十,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涡慧夹,呈现出风尚购文、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感唬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盘饯息,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰醋缎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚湃、科技的感觉衫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm曙锤豢,轴距为2670mm钞清。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫透、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造敖,所以在车身尺寸上它们相差不多逢肥被。   从车身侧面来看红,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盾痞,整个车身也因此更加大气而富有力量感吴。后排提供了私密玻璃菠溉菠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风就奖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满氛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因徘蜕。另外警,在尾灯的设计上标致4008也相当用心磷世,尽管造型简单且,但通过与腰线的巧妙衔接秆羔,使整个车身设计连为一体飘盟钡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂静汝,配合普利司通的225/55 R18轮胎惰魂程,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上侠俄,都具有不错的表现侩。我想应该会有不少车友会非陈桑看重这双“大脚”尝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蒜倡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摔幌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发到,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样杏。不过标致4008在一些细节上却与之不同饥伙陀,譬如采用了大面积钢琴烤漆沦,辅以细节上的优化矗舞痛。   中控面板做工不错芳,按键旋钮设计很精致疽贰,且手感都较为出色啡。娱乐扩展功能也比较齐全摆,AUX口、USB以及12V电源都有装备岭憨歪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点说,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯篱迷涂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错讣,下面还有黑色钢琴漆点缀避枯,凸显出了较强的质感槽朵且。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍郴喉,若塑料饰板能换成金属材质的话谅郡尘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息访滑涣。在转速表与车速表之间叭肋,我们看到了一块显示屏互督,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息葱。 在乘坐以及车内空间方面敞,标致4008秉承了家族在这方面的优势枪蟹吠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好笆勃。   后排座椅靠背很直想处,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉强。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外将,坐姿却让人觉得并不舒适漠。   标致4008的行李厢内部很平整其绣,而且后排座椅可以4/6比例放倒湍沸。这样它的储物能力将会得到提升纺既,对于搬运一些体积较大的物品鸥空欧,可放倒的后排座椅显得实用葡妮纫。   =============分页符=============   在动力系统方面疤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机失,最大功率仅为150马力菇券钮,扭矩峰值198牛米嗽匡让。这台发动机配备到这款车上只能说是够用聪赊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了县。 全系搭配加了CVT无级变速箱抽,具备手动换挡能力波胎小。在实际道路行驶中界踢久,CVT变速箱表现的非常平稳摄律祁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时澜磺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扛,却没有丝毫提速的感觉剩扯蜂。不过享箍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些九,在平稳驾驶时超车变线很轻松吩功。   标致4008装备了3种模式的驱动系统傅昧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车霜炽丧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力稻将片,前轮最多可分配85%的动力颧年坊,后轮则可达到55%项怠畏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%亥,可以应付雨雪侵歌、沙石和泥泞等路况牢,也可以轻松面对普通的越野路段裤窍怠。   标致4008并不属于难开的车型仍,尽管车身较大腾,但是方向盘非常轻盈冠,即便是女性驾驶也会非常从容乘配恨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线俱艰。   结语断纺迷:从市场战略上来看管,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怒凶雹,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹈,也为消费者提供了更多的选择蔬祁。而从产品本身来看惮拦炽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惫,能很好的迎合中国消费者的审美枢臂。在驾驶方面汹,标致4008表现出非常舒适和安逸椽菏规,非常贴切城市SUV的特性斧冯。 责任编辑扔鹃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓶,自2011年上市以来凭借着动感的外观劣蹦徒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哇啦,受到了许多二三线城市消费者的青睐舰喊桂。不到3年的时间勘须垂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610禾氏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浇栖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型渴茂赊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴眯邸,将在4月的北京车展上市感戮骑,预计售价区间为6万-9万元翠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者夹。下面就跟随我的镜头翻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瓶许。   相关信息迪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滔裂,2011年正式推出了首款车型宝骏630波。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力昆边逃,结合上汽和通用的生产技术捎抄纽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计水使划,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌山闹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计隧附露,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO花悍,与进气格栅话力焕、发动机舱盖形成盾形区域拆斧,造就了独特的宝骏品牌DNA筋懂豆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扰峨。从前脸上看何邯槐,与宝骏630的设计保持了高度的一致福磨窟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势犁晨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沛淮,颇显动感藉设。   在车身尺寸方面赊水朵,宝骏610的长为4401mm急懊瞧、宽为1736mm芜掠湃、高为1462mm锤快肉。由于与宝骏630车型同平台生产鸥,因此在轴距方面并没有变化艇,依然是2640mm篙脯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐呢湿菠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”侧,尾部扰流板潍、包覆式的后风挡玻璃栓好荒、硬朗行李舱的线条门,颇具运动风偏蜂容。与此同时脆栏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂裴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抚檄凭。   =============分页符=============   内饰方面赊啤河,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度衡尺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谜缆邢,方向盘搭配银色装饰条韶,整体风格偏运动汾郊憾,带来不少新鲜感势块猛。此外沮,新车仪表盘也进行了全新搭配宿磁樊,采用双表盘设计窗督门,更符合当前年轻人取向肩搂僚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条相潜史,提升档次的同时也带来的一份运动基因拍休坡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘垮屠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多干浇,LED组合仪表提升了整车的质感枢柯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验犬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势寿酸画。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宝沛苏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论歌希扛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹删略项,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面夸。   宝骏610是一款两厢掀背车型费雹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乓漂枯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够犬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒努龟,也可以按6/4放倒座椅呻,放倒后容积可达到1300L纲蚊兽。   =============分页符=============   在动力方面恭橡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机彪量式,最大功率可达82kW桑峭,最大扭矩为146.5Nm炯节,这款发动机也同样在630车型上使用饯绩鹤。为了发挥出更好的动力性能红兴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器桑,此外还配有5速手动变速器可以选择为狮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撇蚕柯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贫、君越酗、君威等车型上孙。   在整个实际驾驶过程中入锰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳佃乖。在1500-2000低转速时岛甲,所爆发出的动力输出还算尚可拨漓辈,油门响应比较直接轿。但是随着转速的提升社边,档位的提高雷齐蒲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孤褐割。这种动力表现不温不火抢,但是足以应付城市道路使用催。   相比于第一代自动变速器般,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升节。只需稍微深踩一下嫉都,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡橡,只不过由于排量的缘故鹿辽答,推背感并不是很强烈逻柿痛,且高转下的再加速能力也有些力不从心鳖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适股府,这也完全符合它的家用定位宠李伦。在经过颠簸路段以及减速带皆嫁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感供,让驾乘更加舒适惕。此外途墟,在过弯时底盘也显得较为扎实补凤。   结语潜:宝骏610的家用车定位很准确鸿,配置很务实拟蕾尺,储物空间多般持萍,不过在用料和做工上还有待加强亢拒。不过动力系统方面确实不太给力敢,最多可以说是开起来比较舒适新库临,这也比较符合它的定位溅棋。作为一个新品牌瘸疤爸,宝骏还有很长的路要走娶姥,虽然已经走过4年多砂宪,推出了两款车型氰珐徊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蟹伤,在自主家用车市场上打出一片天地来挠,我们将拭目以待泪。 责任编辑钠涝懈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上窍崎苟,大众展台上首发了2015款大众Jetta惶。这款车在现款Jetta的基础上冒,针对外内设计细节进行了小幅修调肉,属于一次精修边幅的小改款途绿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整较税肉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注姜瞳扑。 全文总结卑贸:   对于这么一款外形细节有新意褥漠享,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta群瓶葛,我们只希望它能尽快来到国内究,因为目前国内的速腾车型缄滥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势狠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面次。 责任编辑攀旁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寥损,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作糙,深入布局辆堡。其中包括类似上海大众新桑塔纳褪、一汽大众新捷达慷绥苗、斯柯达昕锐丹始、以及再早之前的本田锋范橡目、日产阳光等等冻。可以说咕,在这一细分级别排茸,乱战才刚刚开始侩伪钾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骄藤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去歉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淬巴。反而厚重了不少潦讳桥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淳岸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尉。就前脸部分来说快,整体样子是非常简洁的巍地惠,又有几分动感吵到刑,和标致其它车型相比是有些差别的睬。   侧面造型规规矩矩燃舰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现花,你会发现炼副仟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纺奠叮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因欧虐,但301更多的是安安分分的一种踏实感套。其中范木,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸括社犯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粒疚撩,没有那么规规矩矩烁颇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守草,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体年常家,这也是一项非常讨巧的设计瘸绢艘。设计感油然而生箍仆旁,除此之外蹄,车尾并没有多余的装饰物陶耻,简洁实用依旧是主要风格硅。   本文导航" "斯柯达明锐婚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饺湃躬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌轮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纽士,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台替行尘,可能除了家族化的设计以外送,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了灰。 虽然它采用了大众的MQB平台壳膊郴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分日孺浇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破皆麓,全新的家族化设计让它年轻了很多小,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价顾,但是相比现款型蕊,它的前脸更显稚嫩匿祟,也可能因为现款有些老气横秋吧降促。 车身尺寸方面村郊,它相比较现款有了一定的进步随掏,内部空间方面自然也有了一定的进步烤,在后面空间介绍上我会在进行阐述桑萎返。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7呕,这也集中在细节设计方面科倡鸡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烩佳,还有合理的镀铬装饰团冉,这也是新明锐年轻的一种标志怠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次澄吠。" "  2014年4月16日氨吻,全新英菲尼迪Q50正式上市炽翻,售价区间为32.58-54.98万元寥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痕坟,2.0T车型三季度到货魄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版司舱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抠韭。三车官方指导价格基本在42万元上下陋灯邢,具有一定代表性函荚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表祷心:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者镣伸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈未宫舌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息铝,车头造型极富攻击性岁劝傲,侧身线条动感优美腊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显藐患。当然袄,它的进化不只是看起来那么简单当肮,内功的修炼更让对手望尘莫及傲篮昧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的醇昆拼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中偶,而且大有愈演愈烈之风圃涸,尾部设计很像自家的新5系擞,家族化设计不可避免瑰拧纹。即便是标准轴距版本颁,新3系的轴距还是达到了2810mm镁换,比上一代有小幅增长撵灰,再加上悬挂对舒适性的妥协袭,曾经犀利的3系已成过去克腺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烁闯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的稗,那非雷克萨斯IS莫属了轻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戒牵,车头动感夸张息,车尾简洁利落潘奖,虽然有历史车系的影子杜,但这绝对是对精髓的传承和延续灸芹。   本文导航" "  又到周末了卧苏辜,在大学破旧的宿舍里沸式挝,百无聊赖的仰躺在下铺上椭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陀弯痉,心中泛起阵阵遐想苇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角芒率疥,充满战斗气息的车身金骆,都让我无法安然自卧揩参,打起精神角,跑到隔壁楼的图书馆舶森,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志踏封铂。没错慷颈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蛾坪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蠕杆痊。但是德冯鳖,今天要说的主角并非“兰博儿”喘评,而是广汽本田第三代飞度缔岛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车揣迟。   ?什么是边锋主义伶莫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉苹,线条过渡果断橙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瞳,包括讴歌品牌也大致如此徐飘。第三代飞度相比上面的两代南壬欢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致列仍律。车头部分比上一代更加动感纠第筷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冬琳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伺户。给我总的感觉是溉,车头的成功是线条运用的成功炼谋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象藐,从车头到车尾一气呵成究,整体感和流线感非常强怂坑挽。从某种角度讲司翻轨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙灯观实。新一代侧面的弧度似乎有所收敛危,并不会刻意强调这种极致的视觉美感发阮,但相比其它竞争对手递枯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出懂蓬。   车尾的感觉并没有车头那么好砰墙蛔,对于我来说隘啥剖,车尾的设计并不满意围掠次。过度使用的镀铬饰条权怯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口模璃列。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复录衬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伺唉,在纽约车展即将开幕之际槽,路虎发布全新发现Vision概念车什,配备多种新功能譬旦锨,智能玻璃实现透明引擎盖蒜姑,座椅灵活变换可实现共四种模式赶,包括远程一N悍荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形袒热惭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铃袭年,第一款路虎发现诞生于25年前谜涂地,全新发现系列定位于“休闲”梨,总计拥有四款新车祈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题李,多功能配置蹈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术韶垢涪,其中包括远距离曳萸啵控传衡,智能玻璃等疙凹拷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乖乘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示斤毋毯,“新车现代化的瀑模,切题的觅玲,并引人入胜的设计危辛,是发现车型发生的重要转变红谎。”" "  [汽车之家设计] 2013年寿穆股,我去过一次柳州畏,那次泛乐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂权,当时圣抛都,宝骏只有宝骏630一款量产车型褂痢,时隔一年鲸十,这家公司有了新动作轨葡挝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酬挤彪。官方表示燎驳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撬。   事实上捆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型径现晨,那时酥懈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶什喝动,为了配合厂商对车型做好保密工作淌垄,当时我们也并没有拍摄相关的图片携妙熬。掐指一算火,当时川,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了培豢火,在聊到这个话题时飞,项目负责人也表示串渴,整个团队在这期间做了很多的工作教,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性苛颓,即便有着此前宝骏630的经验河饶核,但对于一款新产品而言冻盟,整个团队仍旧不敢怠慢踌沦。   为什么要推出一款两厢车盛冈寸?   新品牌诞生初期挂刚,单一的产品有助于更好的把控产品质量偏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挥,从而将其转化为品牌价值捣,在品牌得到一定认可的前提下辫伦,适当拓宽产品线狸戌,无论是对品牌誓飞滑,还是对市场而言都有着积极的一面史协蛋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鸵花譬,较为官方的说法是“以市场为导向”浇,不过在我看来鞠骚,这仅是一方面敛献戊,在有了以上需求的前提下胶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蕊串,于是才有了这个方案层酸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外黎畅,车辆的动力系统眉监、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寥沉贫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说担赂,无疑是一个两全的方案写铺提。   两厢车在定位上有什么不同吗响?   简单来说涣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蒙懈筷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本填琳笨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可土坎饶。相比之下刺,因车身结构缘故共,车侧和车尾的造型变化较大痞含。 造型设计没有太多想法   在我个人看来黔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涟剃帛,印象中乾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车醚,有些时候培匣枢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缔。当然强,每个厂商都有自己的想法弹房,这种实用主义并不是坏事荡,毕竟晃,车是用来开的腿加蕉,把主要精力投放产品稳定性方面陋逗,对打造一个大众品牌或许更为重要轰。   在造型设计方面浑,除了已经固定下来的设计元素外漆毙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”善。对于镀铬饰条的理解见仁见智睡,然而胳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”膘,正是在这种需求的推动下赶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乳。   察觉到这一现象后仙畏都,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思丰夕处,显然睬憾疥,一味的添加装饰条并不合适档唐侍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求邻。一般情况下杭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绢嗓,除此之外车把稠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条放修,在设计师看来考,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搅截。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50悉星淀,我还不曾有过近身接触酥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知铝尉抨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线享膊物,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统擦。或许这么长的一串文字来的有些陌生惧,简单讲亥妨,它就是在航空航天器上使用的转向技术登。我们将就驾驶者最关心的方面握,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涟雌渺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蓄蹲,人机交互系统的先进等等亲枢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触麓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挨遂侈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虱胃健,不难想象Q50的出色赂苗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳熔,同样迹蓝缴,作为宝马1系的车主聘,对于操控的追求反衬出Q50的优异凛轰。而剥离开车身的种种悸卿,他们共同的认同就在于这三个字母起廉:DAS   【什么是DAS顿讲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惋讼馈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疗剐廉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制稼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史城继鬼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型潜窗抹。   【DAS工作原理是什么回?】   车辆转向时停,不再依靠传统的机械连接眠反媒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制催伸,根据行驶路况和方向盘转动力度伤弟,速度进行综合计算醚,从而指挥转向电机机构实现转向氓奴某。   三个ECU属于并联关系缎监,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辨、方向盘迁权、右前轮)虏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况防酱迸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时犊吮懦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活小,恢复至传统的机械传动转向模式脓貌,确保万无一失帕。但在正常情况下溪姆澈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疽安。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈协。   【DAS汽车的优势锣挽乳?】   操控性缔挛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猾搏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况稿,享受更多驾驶乐趣醒。   【为什么线控转向比传统转向快斗锯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垃柑。整个系统中没有橡胶衬套邻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间还碘,因此首先从内部减少“延迟”涣岭。   【DAS对过弯的影响嘉粮?】   转向相应得到改善盎创夕。传统转向系统赫,在接近弯道时施趁忌,驾驶者需要提前做出转向动作裴秃魔,否则汽车无法实现平稳转向侍凑体。而采用了线控主动转向DAS系统媳,通过消除内部的转向延迟烫,减少了预先动作的必要眠侨吧,实现更灵活的转向谴寇。而驾驶的感受将更加直接臂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力具表,毫无延迟炬。   【转向系统也能够减少疲劳杀娥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感莆沮,因此从另一个角度提升了安全乖铆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉砹亍)坊,12款参与测试的车型中疼矮旗,在定速140km/h的巡航测试中恕徘靡,平均修正次数怕坡报,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍林桶噬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点稳岗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淀溯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   当然熬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目女,而对于传统车型贬,这一选项代表着发动机恐蘑、油门踏板绷、悬挂阻尼棚、刹车响应等等方面的细微调整娄,而由于配备了DAS爽,英菲尼迪在模式选择上礁,更进一步的调整了一系列的功能殿逞守,如蔚:主动声音控制系统孪寥是、线控主动转向DAS会孪错、主动车道控制和主动循寄猓控制系统ATC等等的设定家虎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里担?】   通过上面的简单问答奶,我想我们已经熟知了DAS系统侵,在响应更快从,相比机械系统更便于维护彪,节约成本风邯,减轻重量等多个方面都硕果累累逆纽高。而任何事物都是双刃剑琉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里岁陕瘫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生播,他的解释既简单慌,又复杂随垢锹,背后掩藏着十年之久的不断试验沏犀,推理桑劣糜,再试验的科研过程靡毫典。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挥完敝。而这些内容无法用数据体现白鼻杏,还是按下点火开关吧难颁械。   本文导航" "   《极速60秒》筏、《死亡飞车》四匿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》趴础封,让车迷们大呼过瘾铜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现澄歌。另一方面绵现,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的彩,但开在路上肯定是最牛X片,最有回头率的崩胜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事底,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菩芯番、“真NB”这样的感叹猩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缓虱啃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别杯脱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蔡膘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服甫吝。    作为最具代表性的美系车型僳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程币缄怜,五代车型熠熠生辉捞攘班。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吨顿乃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看含慕,主要原因是新一代车型不够“MAN”赴,缺少了野马的一贯的风格逻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美青,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车层泊坦。 什么是肌肉车坚谱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恃萄惺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车必场。肌肉车必须搭载大排量V8发动机硕鼓艰、具有强劲马力领段沥、外形富有肌肉感的美式跑车寐瞎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奠嚼,例如雪佛兰科迈罗鲜姓、道奇蝰蛇卿狠、道奇战马蓉汰,还有就是本篇文章的主角福特野马杯蔚哗。不过这些都是字面上的解释汗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梅。什么是肌肉车授播沫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解分隘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泥偿,科尼赛克Agera交告、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币急瑞软,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挝。但实际上并非如此挡揭,凭借自身出众的一面裸尺霉,福特野马在众多超跑中脱颖而出侠菇偶,成为闪亮的主角汗蠢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车羌腔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机斑般撬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喀板籍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统详本厘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果河斤颂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影笆,野马还是地道的童星出道!是的骆诵瓷,早在1964年刚刚诞生之际嫁囊,它就被搬上电影银幕姥苇赦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仟避时,也许大家有些陌生季敬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品祟芦嫩。在过去50年里夕攀芯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秦。    无论是哪一年代的野马艾董唯,但凡出现在电影中翠歇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涸脖极。衬托主角的英雄气概或是独当一面摹苹,野马都游刃有余挂。在近期上映的《极品飞车》中贪骚莱,野马更是作为整个剧情的主要线索雹,陪伴主角经历了人生的起伏敢惧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谜,五门版的三款车型——耀真怖腾嚎、耀享衬、耀动分别为52.8万纬、57.8万插沦、62.8万丝灌。另外还有只发售500台的限量版图黑,价格66.6万元湿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变适,只是在色彩搭配上带来更多选择富,车型配置也更合理巩难袄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器闯绷萍,并且通过优化四驱系统皇脊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拎喀。揽胜极光一直被认为是外观控和敞态,但作为路虎车型戳袄,它也有着同级一流的越野性能埔凯门。这是款长着女神模样仿彻,也有着女汉子般坚韧的车怂猴馁。 外观隙斗德:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颧宦伪,所以不仅长宽高没有变辛,造型设计也和现在基本一致恼。设计师只对一个细节进行了修改嗣末略,就是后视镜急攻聊。新款车型后视镜造型整体感强乒,与车身有更好搭配效果菲赫禽。除此之外鹃,极光传承自揽胜的城堡式车身仑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孪涤。虽然极光已经上市有3年时间刮肝邵,但时尚感丝毫不减壤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赖醚敖,极光有自适应LED氙气大灯暇县、全景天窗等配置歪沏菩,兼顾时尚与实用性箩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘎朔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尚,前后保险杠尺寸更大衰。另外措稠纷,2014款极光提供了11种车身颜色酸,消费者有更多选择聪纯。    另外瀑,外观细节上能看到的摄像头和雷达骆美,是为了实现自适应巡航掇恒饥、自动泊车瓶、360度倒车影像等功能蒙妻茬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能春笛臣,既可以设定与前车距离或行驶速度愧,当系统计算出正面碰撞无法避免吭寸欧,会释放最大制动力降低冲击速度菏函。自动泊车增加了垂直车位泊车功能供,实用性得到提升卜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车窃,并不是说女性不能开醒,反正我问过数个女性朋友栏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗铃徒吐,完全不是自己的菜急遣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断槽昆缮,所以我觉得这样描述更加准确疮毕:这是一款为男人及女汉子准备的车拆泥超。不是说它不好和,事实上野帝的特点非常鲜明得欣甫,优点也特别多家凶,但如果真的不能欣赏野帝的外形仇庇,那么它的优点再多也是白搭懂。好了储,说的够清楚了叭栏八,男性用户请继续看下去悉怜,女性用户请酌情选择攫挫良。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泊跋胳,也就是售价24.18万的最顶配版本郴横翘。配置非常丰富迷,但较高的售价容易让消费者望而却步缝,毕竟男人也不是那么好忽悠的休熊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啪斑郸。不过既然我们测试的是高配版本涩试烽,就来看看这款车困缄,按照惯例诽踩,还是从野帝的外型设计开始捞篇。   ● 外观邵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议即去,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疮杯愁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拇萝,野帝这种偏向硬派和复古的造型顷唯县,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瀑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了力绥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些概碗商,这对于野帝来说无疑是个劣势慰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间崩,国内汽车消费更是以大为美睫垒肠,野帝国产后尽管已经有所加长摄,不过还是给人感觉不大姓胖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的季摹补,带自动点亮功能的氙气大灯犯踌盲、大灯清洗功能缕暮慌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备埃顾添。日间行车灯采用光带造型漂嘿,并集成在前大灯组内惕,样式比较简单堪庙爬,辨识度还是比较高的差。   尽管车身长度不算长老似湿,但野帝的高度还是比较高的伐,一方面是车身设计的就比较高大标溶衡,另一方面也是因为底盘较高裁尚黑,悬架行程比较长绞芥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm帕奶宏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盖。   后保险杠设计的比较厚实鹃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梧末,也是为什么我们说它更适合男性车主汗。倒车雷达是全系标配蚊诬匈,不过倒车影像和自动泊车是选配耗簧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车秤心。   需要说明的是赂,按照官方参数配置表里,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娥谷耍,不过这台车并没有装配后挂式备胎矮,4S店解释说是同样是野驱版捕毁卡,有的车有后挂式备胎搭谎础,有的车没有纬,如果不要后挂式备胎氦,可以减6000元染哺舵。   十辐立体式轮圈辽,样式符合野帝的整体风格孰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎括涂挝,规格225/50 R17暮钮。这款轮胎算是一个折中方案巾溶渤,整体表现比较中庸抬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果逃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蓄敲。" "  2006年始檬贫餐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扁,没一年就,这个品牌都在刷新着销售纪录硼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氨托冲。2014年舍掏,新的产品问世试佳竞,这一次它不再效仿抛茂、跟随盼萄浆,而是独步青云禽伟。   在过去的几年里拿须敬,英菲尼迪的品牌推广是以设计救冯、豪华为主要核心添徊,由于旗下车型均以大排量为主薄改忙,并在操控性方面有所见地黎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桥捂。作为一个初来乍到的年轻品牌串碌,每一步的迈出都显得格外小心避懂昏,在保证动力性优势的前提下持伍竣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秒抢咆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斡,原因很简单田,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亥,也就是不同于别人的卖点窟客。   在同级对手们相继更新产品的时候楷抗,英菲尼迪一方显得格外冷静椭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汐浅喉,好在当它真正来临之时搁案,并没有让大家失望洽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挠等。   在介绍这款新产品前嘉话敖,我想我很有必要做个说明慷凉琶,Q50实为G系列的换代产品抒,在2013年度豢,英菲尼迪旗下车型根据轿车随竣赂、SUV采用了全新命名娶,即轿车使用Q字母吃幸袭,SUV使用QX字母贺递,后续数字分别代表车型帘犊,这样做有利于车型之间的关联度蚕辆。   2013年藏劲,我的同事在经历了12个小时的飞行后恒架,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胁,在回国后的闲聊中咳,他的目光坚毅兢瓶临,言语中难掩一丝激动哺澜,当然他对这款车的最终评价很高宛,抱着这股期盼舅擎请,我们今天找来这款车伶携,一同来寻味我同事当时的所感叛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间律,所以厂商提供的测试车依然为美规版哇,所以动力汀、底盘的调校泼屯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镣撇顽,但整体设计与科技性不会有任何出入桅男,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗽侯,也算是足以解渴了防弓干。   对于设计语言四个字来说订痘肆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释峰度,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的澄,有时我甚至会想亭瓦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唐拜?正因设计团队的不懈努力练蛾愧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骨。   低矮的车身少避,流线的车顶判寂,都是上代所传承下来的精髓嫉派鲸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敛阂悍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妥抨,这与宝马3系的水平相当剿呸馈,优于奥迪A4L寐乌骇、奔驰C级等产品凳离,别小看这一举措卜辛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睬。   对于轮毂轮胎的配备上弹,英菲尼迪从不走低调的路线鲜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中会焕浦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钞浑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逻羔激。   本文导航" "  2006年始媳括梢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耽陆,没一年雌发锣,这个品牌都在刷新着销售纪录池尾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伙毙。2014年堑街,新的产品问世九泡,这一次它不再效仿剂钠、跟随茹吉蚂,而是独步青云缓繁。   在过去的几年里笔煌浩,英菲尼迪的品牌推广是以设计墓篱府、豪华为主要核心寞,由于旗下车型均以大排量为主博,并在操控性方面有所见地垮洞破,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堤猾谱。作为一个初来乍到的年轻品牌偿涪,每一步的迈出都显得格外小心杆,在保证动力性优势的前提下松腥难,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敦氨矾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距好实,原因很简单抢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛔,也就是不同于别人的卖点欧洁淌。   在同级对手们相继更新产品的时候胳,英菲尼迪一方显得格外冷静骇锚糠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贰路乾,好在当它真正来临之时屠悍,并没有让大家失望拘缉乓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揭储。   在介绍这款新产品前徐隙灵,我想我很有必要做个说明殊碌姬,Q50实为G系列的换代产品藤赖,在2013年度蹭舌,英菲尼迪旗下车型根据轿车佃画问、SUV采用了全新命名瑞盗侧,即轿车使用Q字母藐,SUV使用QX字母幻,后续数字分别代表车型范餐,这样做有利于车型之间的关联度敌欧。   2013年位,我的同事在经历了12个小时的飞行后嚼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裳,在回国后的闲聊中鞭熟俄,他的目光坚毅垛,言语中难掩一丝激动粱,当然他对这款车的最终评价很高狸弊谓,抱着这股期盼羔驹伪,我们今天找来这款车室奖垛,一同来寻味我同事当时的所感骸们。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弛,所以厂商提供的测试车依然为美规版念洗,所以动力沦相嗽、底盘的调校稳土衰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同避,但整体设计与科技性不会有任何出入铜咀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穷湾,也算是足以解渴了卤。   对于设计语言四个字来说宽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释羞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锹户,有时我甚至会想称非,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掣劫吴?正因设计团队的不懈努力侣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羌狡洗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锨屋。   低矮的车身当闺,流线的车顶扳川凹,都是上代所传承下来的精髓签驮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暑莆贫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柔凤,这与宝马3系的水平相当税,优于奥迪A4L骏、奔驰C级等产品疯甸,别小看这一举措敖掸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性串瞥。   对于轮毂轮胎的配备上藤酮,英菲尼迪从不走低调的路线躺倾趴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平署。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妥湍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锹趟南。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首推,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80马、陆风X5科、全球鹰GX7毛毒楔,但依然无法撼动它的地位崔使唇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变霸财兰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来废等,它就是CS75疆窖,来自长安汽车伤且。   在众多国内车企中拿,长安汽车拥有较早的造车历史的,并且对越野车的制造要追溯到1958年颇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下青,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贬感,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型翰窝裁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面便撵魄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尚逗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仁恼。   在对长安历史阐述过后溺腹,这款新产品更是令人期待另涡。在2013年9月班,它正式在法兰克福车展进行了全球首发槽宪,一经面世便引来了无数人的驻足娄獭推,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耍躲蹲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表琅卵,诸多细节上的体现屠扩,可以看到与时代的接轨蓄,说实话稻,即便与合资品牌相比吻冉违,它的设计也毫不逊色刊剃镰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表誓哼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碴令迫,在首次无伪谍照曝光过后青,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手睬伦。从车身尺寸上来看辫,CS75在长度与轴距上的优势突出且,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蓝白棚。在设计上缅秋,侧车身的视觉冲击力有所削弱腑乳糠,平和的线条增加了些许稳重感膜怜,而在配置方面绝不含糊暖,右侧后视镜配备摄像头食订,为泊车提供了更安全的保障陇,此外17寸轮毂的注入沃先,也为整车视觉性增加了不少好评分酵局。   车尾的造型体现了丰富的层次感蹭,使其得以回归至前脸的感觉肪凡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔柬赐氢。此外拧斯汕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统策波咀,可以看出CS75在配置方面的丰富性樊篮堤。   本文导航" "  上半期号,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况使堑檬,不同的设计倾向与不同的品牌定位碱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念帝吵。在“下半场”的对决中娄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎洛敝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疲辛劳。   点击阅读馈挪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表狸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后雌且,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表迫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目膘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潘客艰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐喇戚傻,以应付那些五口之家出行的需求其。行李箱空间的比较奇极费,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诉躲势,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱褂,或者带孩子出行时梯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品害宿聪。行李箱内是否配备12V电源接口仟顶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱题菠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多互涎汹。   ·模特A(不戴眼镜)身高曝唬谜:170cm 体重唬嫉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高翻顿恰:175cm 体重蒂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地疾,长安福特此次也算酝酿已久了峭,可以说即将推出的翼虎剃颅隋,每个人都能从中找到自己心仪之处髓隆淑,例如极具冲击力的外形菱、科技感突出的SYNC系统浅、人性化的内饰细节设计米退、又或是强大的日常实用性微界,这次怂躺兜,同级对手们真的要小心应对了唾首捻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后佃曹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点捍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年甜摆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期癸炽。显然彪攫,在错失2013年的发展大好时机后胚粟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点膊倾,其实也能够走在大部队的前列茅揭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狸桐敞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沛奠钦。眼前一遍利好旱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008喘熊鲍、雪佛兰TRAX溺扩河,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位面陡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市点剐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锚,至今我们还没有看到实车乓目现。从目前的情况来看茧,它们很快就会来到我们的身边邵烧灭。正是这个原因铜碗棘,在日内瓦车展媒体报道结束后币,我们并没有着急回国容,而是完成了几款车型的海外试驾必闻、测试和静态对比的素材搜集耽暖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侨薯辞。   看到这里衫匣,或许你会产生疑问溶胸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗豁烁赋?坦白地说镣逼坊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的牧垛搂:1.它们必定会国产并且在国内销售忙踢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敖弦拔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陷乓,只是一些细节针对本土化进行了改造阶舞饯,但外观内饰设计奈朔丁、车内做工适侈茫、人性化射、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化葱苇。综合上述所言如,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怜斯检。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些创,感兴趣的不妨继续看下去蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用短,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉处峦嘛。例如CX-5肪巍、ATENZA阿特兹访,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉每成。最重要的是傅,它们不仅有所创新淮水,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风朴反居。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋廖,再到如今的Axela昂克赛拉嗡湘凄,马自达3已经历经三代车型的演变白巫峦。据长安马自达相关人员介绍乳泰妇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)耻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化付商。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话霉逆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纠。它的眼神更加犀利爽,车身线条更为动感蛊殿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贩惭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹兰匡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连琉竣湘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酷脑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子黔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼殿炔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线滥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鼎。另外诵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神同掳。据厂家人员介绍轰堡难,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嫉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺皇茹拌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化童骂帕,使它的整体视觉感受类似红酒一般勉星肩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm爸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm轿纯,两款车的轴距同为2700mm食柒。相比同级别其它车型第粒妮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势滤桥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻夤履骸,不过轮圈的造型稍显普通突,不够运动图滇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搅,规格215/45 R18汾矩唾,抓地力表现不错辖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎群,规格只有T125/80 R16比霞归。   尾部的设计不算惊艳骇链,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鼻贩茨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性懈堡怕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吾挺鞘,这在同级别可是十分少见的航。" "  说起海马福美来得测,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饭绕,转眼十几年过去当醋譬,福美来已经迎来了它的第四代车型两笛委,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吧仓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胁,新一代福美来M5采用全新平台打造道天,不论外观还是内饰炯即腿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子详。在此之前秀及潦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型曝删换,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧被。   前脸采用了类似美系车型的设计风格食奶狙,宽大的直瀑式进气格栅糕庭颈,大面积银色镀铬们块商,符合国人审美迫闲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感慷手,腰线采用分段式设计沤囤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰煌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梧爱喇,凸显运动感揉劲哺。但只有左侧为真排气口仟炔岔,右侧仅作为装饰湾獭。" "  对于中国汽车市场来说卤,凯迪拉克属于一个后来者耗挺堤,当然这指的是豪华车市场旁联婚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地律粪,那可真要拿出点真本事句。凯迪拉克也明白这一点忿朝,去年就将全新车型XTS进行了国产渡斗哦,并且上市销售茹,销量也是比较乐观的唱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惨,无论是配置上还是动力以及外观设计上维釜络,至少能让大部分潜在的消费者接受墓两电,这确实不是一件容易的事情苛陋。于是绥翱禽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恐,对动力和安全系统进行了升级赁撇悔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版帛东,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版皇,仅有一款36S铂金版赊闷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变颇。   2014款XTS 28T铂金版外观虎维:外观延续36S铂金版的设计书。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沪浪,在其他方面则没有做改动芥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子咆膊,没有做太大的变化山霞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乐。   XTS是一款善于运用灯光的车荚,它将大量LED元素装备在车身各个部位确恰,正是这些时尚元素的出现描熟妥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脆损挟,获得了更出色的细节表现力杭么。这些称不上优势的细节表述美,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方掏贸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化隋钢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示好。尾灯依旧是LED垂直式的造型吭缝勾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致难铺匙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惩牢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溉景。早在上世纪五六十年代阔冀,Citro?nDS就用上了可变悬架刷撩、随动大灯心管汰、转向助力体、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豢人恋,加上极为飘逸的车身设计臣诽表,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煤旅蔡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌群,2011年长安标致雪铁龙成立褪,到今天我们测试全新DS 5LS凯徒奉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刊,音译的中文品牌名念起来很接地气瞪氢:长安谛艾仕费,有股莫名的喜感孝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器势镁,是台正儿八经的三厢车芹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来室饯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象履性佛。如今狮,马自达6已经发展到了第三代恳宠陌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物聊,它的名字叫做梁岸:ATENZA喷狭醇。之前我们已经解读过进口版本钳秋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力详视,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点遁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力檄戏文,这一次排量可不仅仅只有2.0L碧裁,还有更加令人期待的2.5L司。   注捂酬:此次测试中缆犯,红色车型排量为2.0L攘,黑色车型排量为2.5L钦羡撮。国产ATENZA目前还未上市秘,此次测试为抢先测试秀,车型为试装车勿。   截止到发稿时雹,官方宣布烦开扛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酗,上半年上市销售离绍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规无前谷,我们还是先来聊聊外观幂敛。相比进口ATENZA囤,国产版本在外观上基本没有变化静轮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注担剖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溶膜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里渭孩,“下”这个字可意为“以后的”衫,用来表示那些目前还没发生的卤抬胃、未来也不一定发生的事情某墨凡。比如有人说“下次请你吃饭”嘉渤,谁知道是不是真的!同理河,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”容,实际上暗藏了一些不确定性膜绍:它能引领未来汽车的发展趋势卢逻床?或者只是一句空泛的口号面构犬?这是我最关注的问题翻。   当然也会有人更在意其它方面翁帕皆,比如外观内饰和空间等等季陕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述心蹄,本篇文章的最后也会提到妊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能偷挠。   关于下一代城市SUV的概念示瞎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力糖。在他们眼里炒潍,很多城市SUV都太“娘”了憋仙暴,连个小土坡都爬不上去怎么行痢田订,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战券纠、勇于冒险的心簿昂勤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惨帮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伶戊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型话,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蠢跑全,而三菱帕杰罗则是少数中的一员虾荡,它能够去接受户外的挑战枢临,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统穷逃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产的,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售旦肌绍,目前主打3.0L排量的三款车型被,都搭载三菱第二代超选四驱系统氖双,售价39.8-45.3万元临劣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止廊岁强,还有一个最简单区分方式抢摔坟,只有精英超越版才标配后拖车钩交。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史婚喊身,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来按牵,陆续又在第三代(V73瘦售敬、V77等)和第四代(V93搁、V87揣救、 V97等)等车型上装备卵椿虫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三榷勾、四代帕杰罗)创糜浮,现在销售的为第四代帕杰罗副标。   如果单从分动器的挡位看痉途堤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惋吝,拥有2H讼棵晦、4H版革功、 4HLC设、4LLC四个挡位恫,在后两种模式下咐祈,中央限滑差速器LSD被锁定嚎,为四轮提供均匀的驱动力奸。不过值得注意的是慧秀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配容,前钳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蹋蘑镰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式能,正是这样的全路况实用性卜,才被成为超选四驱系统棉泌叫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下毕,可以在2H唾搓帽、4H挡位间随意切换澎绣,当处于4H位置时哀,它相当于一台全时四驱车型遣钨垢,可以提供更好的抓地力和驱动力巧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菇斗,而处于2H位置时算,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陵,不过这样一个大家伙油耗不会太低蔫赴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗裂韧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝栋说嚷,4HLC模式时快,中央差速器锁止冲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时睫卉,不但锁止了中央差速器稿魄瓢,还拥有更大的扭矩输出都隶粗,此挡位的传动比为1.9:1吼禾伟,扭矩被放大1.9倍蓖兑卧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帛氓,4LLc就能派上用场水季铰。在车内扔,仪表板的中央会显示当前驱动形式诽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换咖潦辞,并随时了解到现在所处的驱动模式暖屯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戊,应付一般路况毫无问题畴锨,但如果长时间处于极端情况下磊歼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱灿匙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多悍猎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试尉波挝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性葛勾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疽椽赡,同时也提升了整个历险过程的安全性律,因此光有一颗狂野的心还不行密磨耙,还有选择一个可靠的伙伴倦。 责任编辑杜坦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浅,已经上市四年了饶凯谭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鬼,跟老款福美来相比档次感明显提升平。除了看得见的设计差别吝,福美来M5在配置弯哄、空间方面也有不小的提升病分髓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耪,1.6L车型会先期上市谐懒台,后续还会有1.5T车型推出促。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卑镭,其中手动挡共有6款啪搁,自动挡3款奥继,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嫁,厂家介绍说叫旗舰版寒救书。由于厂家没有提供参数配置表灿潭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型勃四缅。 ● 外观范春缚:中网造型似君威典,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撑鹃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头狈边,尤其是车身长度些,福美来M5达到4698mm祟啥,超越绝大数同级车的车身长度靖。跟老款福美来相比纹跑,福美来M5的车长购、车宽和轴距都稍稍增加一些匈隋,而高度降低了3mm垄槐顿。   因为长度和宽度有明显提升酶敬,高度基本不变旅牛欠,车头设计的比较厚实殿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的膜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网示,格栅同样采用镀铬装饰犀祈闹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像筷吮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现倦,老款福美来就已经开始采用敖诽撂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脱铺据。中网轮廓稍有些不同签忌,老款福美来的中网较矮潦锈,而福美来M5的中网稍高归滩,看起来更加厚重峦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骆。除入门级车型外钠税师,其他版本车型都配备了自动大灯贿次,这点还是比较厚道的帘粹,老款福美来全系没有配备自动大灯躺圃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔杀屋店,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尼猎狼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恃末随,能明显提升辨识度问耍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鬼其桅,是2007年买的胸挪,到今天行驶了9.7万公里左右即泰钙。日常使用中油耗7-8升/百公里嚷圃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蒋乌凑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点啦踢掸,第一就是便宜吉,全算下来8万;第二就是配置高娄阑,07年8万带皮革座椅暇疚、天窗咖、自动大灯和倒车雷达的车不多挠,而且空间也算说得过去清,总的来讲这款车符合预期娩,坊间说F3小毛病多碴,不知道是批次问题还是命好圃,我家这辆倒是没什么事儿痛。新F3于今天上市嘿庆粗,领导说我算车主萍,于是我就来了釜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧硷劝我,聊聊老款在使用中的各种感觉李纪冲。   ●动力及悬架汰蓬寡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱隶吗耸,动力够用勃撇烤,只是起步比较肉官墨慑,1挡和2挡齿比跨度偏大皇搜桑,走起来后挂入2挡转速掉的太多动锤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡僻须。   油耗日常市里开7-8升/百公里衫惫逛,还算满意背。悬架初段有些生硬窘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好魂摩,对于颠簸的过滤一般错蔷蝗,后段软燃貌冗,拐弯时车身倾斜大椒。总的来说算是个合格的入门级家用车蹭麓煌。   ●配置及人性化设计溉:   比亚迪一直走高配低价的路线凄歼聪,配置丰富痉,前面说过甘,皮革座椅殿啼、天窗侍篮、自动大灯和倒车雷达都有所配备片滔蜗,另外擅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针歇,虽然不好看册钙危,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的仆拴。没有行车电脑显示屏冬,无法了解平均油耗修陷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤狭狄,首先价格便宜锋,其次当年没有也不新鲜)侯。   人性化设计方面掠,四辐方向盘比较细吧瞪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤叛忱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用块酱,四个角随便按一个都能触发擒抡睡。日常小储物盒好用屑停,票据盼、手机和水都有地方放股,不满意的是门板储物太械誓痢(硬伤)歌醒,平常只能放车证之类薄的东西孟都,连杂志都放不进去翻世跑,后排基本上算是没有储物空间幸。   ●做工侠祷: 内饰和外观各方面做工比较糙淀,主要体现在接缝上步双,不仅大而且不均匀色,这是急需改进的筹棋催。   ●空间派疮赖:   F3轴距2600mm钒,我身高190cm淳,有时候我开车蹄贰嫂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受五琶鄙。后备厢空间大洽,而且比较规整奢淡,用它进行过几次小规模的搬运虫钮商,还可以渴搐蒜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嗽眠,试驾中我也重点根据这几点进行体验伴肖,看看新F3有哪些改善和变化怒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回荣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》互瞧,仍无法挽回姑娘们的心认,如今她们只爱大长腿和都教授汾草。不知道你们发现没有溜,宝马在汽车界引领着同样的潮流香卜,硬邦邦的3系们材、5系换代后都不再凶猛哄,舒适感和精致感倒提升不少来。现在轮到X5了辜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的降外羡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气集,我勉强同意这种观点陈搁芍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片廷系,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蜜,更显精致等蹿。总的来说舜刃驮,它不太凶阀,更俊美一些垃暗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铝,除了外观与内饰的小幅调整外歇辖,改款后的逸动引入了1.5T发动机漓彪阮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凯,逸动采取了1.6L家庭够用巧迟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瓮罗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)裳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舌洞旧,一个争取“各门功课”都不落下绘啸,一个则是专项选手狙岔灸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手桐棱匣。 ●外观薄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沃失赴:轮廓流畅坪晴刹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辰焦、瑞虎系列十、风云系列及QQ系列)蒙加,同时带来了转型后的全新车型胆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7磨妻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用祟,更是出自海外设计团队之手慧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词对朔。" "  刚进入社会的年轻人睦斗桃,它们也背负着太多的压力森,在家庭事业初步稳定之后未,一辆车对他们就显得很重要孺。致炫就是一个体贴的产品柬鸥砷,它有着炫目的外形粟凰辉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致围衬宏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是亥孤举,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上相阔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坪立行,变化的不只是名字爬,更是尺寸和定位呻停,风格和潜力谭淡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着背零,吸引着更多年轻的用户群体购篇勘。   致炫外观灵动时尚耻膊稀,带着一些年轻的运动气息童猾,车长为4115mm停,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撼,比老款低50mm;轴距为2550mm搞,比老款长90mm蜂饥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铃奥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”愧咆,这样的设计更有利于致炫的散热沛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱品插。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趣醛是,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格事梯催,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坊腊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友唤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助牟辨秽。   在ABB的阵营中达甘距,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车徽噬,他们的目的很明确卉欠阔,就是抢占国人最热衷的这一市场脚括。对于奥迪A4L稳描、奔驰C级匣绿磋、宝马3系而言蜂,三者都有着不同的亮点与喜好者测啸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价憋暖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法是踩逛。   在这款316i消息正式放出时苔,包含我在内的许多人都会想到一个问题税锋,那就是究竟会减配成什么样睹独?但在实际看来略蔬榷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肥。无论是进取型还是运动套装版辣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距郝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弗齐路,当然如果你肯花7800元勉巩暗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯倦尼。此外晨,对于现今发达的网购来说剁,这个根本不叫个事唇料,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多幕触,此外还有多种款式的副厂总成可逊劬骸,质量咱们先放在后面屯鸡粱,至少价格实惠也能达到美观的效果岁吗千。   虽然入门级价格不足30万蜂,但你却可以得到一款原汁原味的3系耽受,在定名中你就不难发现胖沙,316i中并没有“L”捕,它是基于标准轴距系列中的一员封贝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂段外,对比现售的奔驰C级迹、奥迪A4L而言擂泰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉跨论,这是国人特有的爱面子传统佰雇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说馅,他们自然也深知这一点线瓷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纳兜,单出排气也与320i的相同蠕匣耽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弓饶,不过这一项在网上也是可以淘到的乘碌侠,副厂价格也就100多元茅呵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐餐,然而在国内晒,它还是一种小众车型括。可喜的是侥,近年来随着“旅行”文化的发展勘尘,旅行车也渐渐被人们认可就。在我看来锑第泰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瞳醇,一种是像奔驰C级旅行版抹氛厩、沃尔沃V60那样败偿东,通过个性睫械、漂亮骸、动感的外观设计获得年轻人的追捧旦。另外一种则是踏踏实实走低调暇炬坚、务实的路线金吹,用内涵打动消费者评玲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种俏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)桨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO窘,外观脾等、内饰进行了相应调整费巍,配置也有所提升耻克,动力系统则保持不变小。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吕咐釜,售价33.48万歧泉脱。除此之外恳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版添具,指导价29.98万缚灸。   在介绍产品之前五,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来劣歉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鳞,1985年拿疼滦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乳慕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扰讣剖,这正是斯柯达的前身羡嘛。需要说明的是酱伞现,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称磨,并不是指该车型限量销售揉。   ●低调版、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仇睹采,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尺盼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60敞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格饶瘁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟普济滔、稳重磊镁,所以严格来讲且搞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版跺纷品。从上表可以看出棵怂谐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势饯,而且更重要的是裁,速尊的价格更加便宜毕妓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凛。全新样式的中网格栅更具有立体感纽,大灯组内加入了LED日间行车灯盘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来轨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应副磨,朴实燃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诚疾浦,并具有自适应调节功能改涂。新款车型的前大灯造型更加犀利魄毕。此外楞鸡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伟涛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掇当芹,简洁修长恕,没有太复杂的线条勾勒妙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份僳掣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈情非少,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7好,规格225/45 R17蝎,这是一款侧重于节能环保的轮胎白。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性旗,圆润拴、饱满袭、协调冒屡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看函浮、耐看得多磨勿掇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陌,尾门上的线条层次感比老款有所加强扯。此外骑献缚,尾窗上沿的扰流板粹壕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锌,让速尊看起来很有范儿翁陵。对了闹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伶薄,一般人还真有可能会被它吓到念,其实它的心脏只是一台2.0T辞办靶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涤届,在北京借着区域上市之机蝎集,我们再一次体验了自由光的越野性能香。作为越野车型的鼻祖偏,Jeep用自由光再次向人们证明充幻具,即便做的是城市SUV缔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点殴需。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锋,但是在四驱系统上辩,Jeep却有其过人之处邻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器渐。    简单来说肺盆怀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配亭委,也就是说渡舵,当前轮打滑时蕾秀,动力会输出到后轮路寞,使得车辆依然能够前进盎麻擞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑床、交叉轴这样的情况)瓮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钳,脱困就很困难了词。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I滴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号洛奇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造讣恢,以横置发动机透硷、前轮驱动底盘为基吹茁小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扔累嚏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴摧,实现100%前轮驱动苗砂李,提升燃油经济性洽堵,而且它的后桥也具备多片离合器结构甭安,可主动控制左右后轮的扭矩分配惺私,起到限滑差速器的作用喀咀频。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡科息,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡娄勃遍,还具备后桥差速器锁止功能得,实现左右车轮50:50扭矩分配介豪呐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统百,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择埠筏。    在实际体验过程当中卵慷伟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鸵坝祟、交叉轴射伍撼、炮弹坑巨倪屁、搓板路等等越野路面秃茶复,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中概,越野能力无人能出其右贩介。    然而作为一款城市SUV嫡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朽弊噶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肖腥。    另外嫁妨坷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间托,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统栋吮。相比同级别的SUV谭褂,虽然在越野性能上依然具有一定优势禽剧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣案筛巩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纳霉娇,但是进入这个价格区间以后龄靖草,消费者选择的范围将更多雾阑蛇、更大蠢乱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弛戒,在竞争力方面依然不具有明显的优势汗聚歪。    或许尽早国产化降低成本倒罢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机是软硅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件偿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恒犁心,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象椽姆。如今唱怠,马自达6已经发展到了第三代得视钨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刑蹲茸,它的名字叫做媳酸:ATENZA警。之前我们已经解读过进口版本党,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滴眯晶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巾惊差。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铅邪蔷,这一次排量可不仅仅只有2.0L竭妻僚,还有更加令人期待的2.5L成牧咕。   注吩:此次测试中晒,红色车型排量为2.0L雌剿潞,黑色车型排量为2.5L瞪。国产ATENZA目前还未上市柑肆,此次测试为抢先测试涸鲸社,车型为试装车挝竭辈。   截止到发稿时讽挎卵,官方宣布匣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豹,上半年上市销售匿亥联。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规势坚,我们还是先来聊聊外观究慨。相比进口ATENZA封涕,国产版本在外观上基本没有变化碳眷泥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刷侯枢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堆琶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA特,它不同于以往的两代马自达6崎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岸俄书。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哦北,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”砰。总之从结果来看蜡蓄鲸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感噬扫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美杭檬,希望它能够像老马自达6一样岸,百看不厌陀吩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喊墟,仅针对这两款车型来说忍井,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA猜,而黑色则太过低调改挥帛,完全掩盖了车辆应有的魅力钎久荚。ATENZA的红色与大多数车型不同辛蛾五,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒古皆,不俗套寝患痞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm船伍蕊,轴距为2830mm涛,与进口版本相同起般。相比同级别其它几款日系车型弄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势崎沥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别晌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯岔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氯笑钦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源驰魂,科技感差了一点副爆溃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)断吐牡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上艘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意判具,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈摊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鲤烹泉,相比之下确实显得小了一点皖虑,为什么不折个中陈,采用18英寸呢隆汐并?   两款车的尾部设计几乎没有区别凯猩八,尾灯样式相同欣庞谩,双边共两出的排气管(没错吾价孺,为了表达更直观勃嘎海、清楚悉钱滤、无异议谭旁吾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分含,这是马自达6一贯的良好作风芳。总之绊想,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言阑,谁都知道SUV车型最为畅销尚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坍荚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铝,而卖得好的却还是那么几款接。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泡菜,还要等到试驾之后才能给出答案日。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恰道膳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV僵理。从风格上看东,海马S5偏向时尚病峡抖、运动枷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哪港辨。而在配置方面鳖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点发结。根据目前了解到的消息秃撑,这款车型的起售价约为9.5万狈,如果消息属实的话歌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗艾埠?   外观动即盼:设计新颖锚为,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆傻圈肠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纷介,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司灰体,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型取槐轨,也将它的风阻系数降至0.34坡玛尸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蜗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贩,比例上感觉怪怪的坪陋莽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化士翻,有效地提升了视觉效果硼逃曹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯岁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神此并悉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寞培、转向灯以及雾灯烈私虹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肺。   作为一款紧凑型SUV家挎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吠糯,轴距达到了2630mm家琼。与同级别的海马S7相比谴壁帕,虽然在车身尺寸方面有所减少艇龄苯,但轴距却多了11mm并洛,整体空间表现令人期待沦块邵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈梅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伞硕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供期醋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17八纷。" "   全新的A3备受关注绥奈就,这其中的原因有两点难苍儒,一个是加入了三厢车型繁。而另一个克翘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型斥途辫。只是这台车来到国内较晚才燎霓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生写挝挖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地官爱不,简单明了的说卜敲裸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型岛菏木,而必要条件是横置发动机舌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本垦价,但消费者从中又能得到什么晤?如果按常理来看畅敬,对消费者的好处应该挺多的篱,比如车更便宜了班煽么,就算车不便宜配置也应该增加了描聪杰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低退。但上述这些还只是一种期盼狄焊收,毕竟这个平台的车型刚量产不久憋外缴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惨。至少高尔夫7是这样烧屡牢,而全新的A3由于正式的价格没有公布纱吕籍,所以也不好定论樊疆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3亥肉,这次引进国内的共有四款车型钩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碍焊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肯瞄,6速S tronic双离合变速箱萝锭味。在本月的21号烈课偏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市臀。相比老款的两厢车型亢懂,轴距和车身尺寸都有所增加递刺,而且在轻量化上下了不少功夫卧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淋湿瑟,但在配置上基本都可以进行选装疥腥。由于三厢版为新增车型欢瞄捎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开厢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杜彤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酞,“小改款秦陷铣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蜂斡,而值得注意的是落戏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议领,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力棱颓。”吉利控股集团副总裁藉体括、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态储,欣喜之情溢于言表官。    亦或是巧合剔喊将,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7软,一方面商,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妨穷蚕,另一方面沟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疤涤诲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域犊具腐,种种迹象表明仍嘿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段冈。   诚然矗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车李,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”裂卵歼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氏荤,孙晓东对媒体表示伤瘦思,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪强赔磺,吉利收购沃尔沃之后会说涣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泼遂酵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生遍迸凛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陕男。" "  在国内挟褐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拼某,它凭借动感的外观鹅挎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”掇,后来者RV4侠、途观裁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亩挞涧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烩骄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎罗舵卤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了轰嘉脖。而今年相寸纳,东风日产给我们带来了第三代奇骏蜂娇淌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”袄坷腐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨印,年轻化貉、动感化的外观设计就是最好的证明郴瓣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上焕射,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车紊墙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中姑革,层次感以及运动感比老款强太多了嘿泄手。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的控,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泊拒,流畅的曲线让它不在干巴巴努,整体饱满了很多媒纲棚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯峨绣狡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协废。   在侧面线条的过度下犁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型究,并且加入了以装饰性为主的扰流板记匈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性天。后尾灯变化更为明显完碑箱,竖条造型变成更为接近长方造型舍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屯,一定会想起Jeep咆断,提起Jeep港悸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了室九坟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沸蹿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能崩无,看看它在这部分有着怎样的表现澈碑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车按凯彭,并且不可选装以外椿撇凑,2.4L 豪华版可以选装该项配置燎祟镁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配馁还。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版莲殴认,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式筷鲍,从功能上来看比较全面弊欢稗,下面我们就一起来看看它的实际表现罚荤。   更多精彩视频凶泡孩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拜累,调整比较细腻藤钳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位迪,而且还可以停得很正函湃残。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可躺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话癸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逢第,如果继续操作段固侩,系统则会中断本次自动泊车惨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辽闹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怯天,我一定会把奇骏放在首位显,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赏,性价比非常高编。不过自从2008年上市至今的6年时间里邻,它始终没有太大的改变侈,另一边竞争对手们却在不断进化扯韦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蓟沫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律稳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘详颊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况亮畦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骡版,而看到新车的第一眼就会让人感叹汕楼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抨配箱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)深颗将,并且也是该平台衍生出的第一款车型朗赎画,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孩锨。相比老款车型略显古板的硬朗外形继锣,新车则显得更精致爽鳖奋,更有设计感萍驼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坛册。当然刺勤,除了视觉效果之外肋泞衡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了比?这也是今天我们需要探讨的问题诫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型毕尉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肝酵户,我们本篇文章的测试内容并不全面肮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受眠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据继,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍频叹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧魂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章孰秽,里面对新车外形馆慌吉、内饰等方面都进行了详细的解读苯能善,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肋迸长。另外睫际,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊氯效称。   ●增加更多高科技配置燎沽磋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品话彼,除了拥有出色的设计鲍范、良好的工艺和用料之外汀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抖,翼虎就是个很好的例子嫡剩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势褐熄鳖。如今的新奇骏身上吵啪仕,我们也看到了各种高科技配置痘栋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了氨叹美,在两年前它就已经崭露头角锨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样填嘘,连控制面板都完全相同染。虽然东西不算新烂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先孤乏嘉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刨涧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代片集搐,汽车作为生活中不可缺少的一部分肆比,也同样要跟上潮流璃灸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车孰蚂,很多的印象都集中在日系的丰田车上陀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等餐漓剂,由于起步较早毙靖掣,所以在混动技术上都比较成熟馈苏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泛,一方面是因为未来的趋势覆潘,另一方面就是对环境保护都有一份责任壁侥。但能让人印象比较深刻的不多刻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外灰。经过一天的试驾体验扫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶猫姐透,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车灸帝揉。   外观方面汹:设计大胆前卫涣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后匡妥逝,给很多人的印象就是模仿风刹、复刻裴玻,aygo戮狮憋、花冠讲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象激。实则也是没办法的事儿岭拜臼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纫盘,不过从秦看来侥位,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盛才。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言媒凸收,整车设计偏向年轻化裤假,前大灯内加入了日间行车灯娄诡。车身尺寸方面扮琶督,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm逢太,轴距为2670mm悸。   实质上钡,比亚迪秦的外观特色鲜明电奈,个性十足惟腔,他并没有针对大范围客户群体而设计恰似,更多主打年轻点蘑踏、时尚元素呕矢。这样一来沁寐,优缺点也相对明显拎善坤,需要一定的时间让更多的人来接受他胚碎马。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番薄芜,充电方法非常简单也很安全危垦。通过家用的220V电源就可以直接充电捌谦,但是要采用三相插座仟。车内的仪表盘可以显示充电信息农卿,包括电量以及预计充满时间澎痉,而且还可以选择预约充电涸肃坡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的郊杭,虽然我的“档期”已经很满屑径淳,截稿压力山大煞破驼。但作为潜在车主九膝己,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粹赂萄,它和福特嘉年华勿苏草、大众POLO会有多少不一样扯肋蒙,谁更值得购买髓屡劫。我想这也应该是大家都很关心的问题贯虽沸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息娟鸥暮,以供大家有更多了解帽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烙苛,分1.3L和1.5L车型裸凤,提供5挡手动或4挡自动变速器搽叮。这也是国产的第三代威驰车型普,相比老款车肩缺,新威驰变得价格更低塑、空间更大肥颧腹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫讽,在广汽丰田4S店中销售倪,价格区间6.98万-10.88万元差。两者动力系统料瀑、内饰设计完全相同窃幂皋。只是外观分成两厢与三厢街脑抬,配置上有细微差别而已韩厩。好了抬诲嚏,我们就从外观开始说起日昆兰。" "  导语剖琉:在新能源汽车研发领域敬豁唇,比亚迪一直是领跑者谋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车科。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者醚惩媚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坤镣盛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件变戒羔,能够开发更为节能病辞签、环保的电动汽车产品挺江,实现性能的提升和普及应用稍疼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乔炕竿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扳箱。   历史上河簿扣,秦灭六国少,结束群雄割据时代搽,统一中国矗酿,开创了历史的新纪元潞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆潮辟璃,势必证明其在以下六方面的实力贯茬萌:   一碱、比亚迪秦到底有多快五?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示势筛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒粮力煤,23%的车型在8-10秒拐,17%的车型6-8秒盘蛔戳,仅有8%的车型小于6秒疲,代表车型如保时捷卡宴4.8L届俺。今天夕珐邵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下北,秦百公里加速为5.9秒韩扰,而记者实地测试时婚病,百公里加速更是达到惊人的5.4秒躺梗操。   跑得快自然有其道理搬论排,秦具有“双模”动力怪疯绦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合顺沸,在混合动力模式下托,秦能爆发479Nm的扭矩沮妥,某种程度上可以与那些超跑抗衡蚀胜。 二巫凭、秦油耗到底有多低渴订碎?   根据国际标准测量核算砍,秦百公里油耗仅为1.6升凰仁补。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式邵勾齐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式配焊巾,纯电动模式时睦劲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时喜奇,整车自动或者手动切换至混合动力模式灭藏锨。在所有模式中酸迁,秦还能进行制动能量回收凸拾,即电机向电池反充电省潮,每百公里回收2.5-3度电扰,可以多行驶约15公里咖宪阿。 三事恍距、秦充电到底难不难肝不?   一句话回答抵筏:有三口插座的家用电源就可以乳丸,就像充手机一样方便侈。秦的电池容量为13KWH秽透焚,可通过220V电压佬抚,3口插座梳坪蒜,4-5小时充满电肌。秦随车附送一个智能充电包猴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖比炊敛。   四苟凶、既然用了大量驱动电池搓拐物,到底安全不安全?可靠性如何罗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池令、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嫩俺票。单位能效比梢郝化,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池衫垢。但是安全稳定性方面则恰恰相反通块,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池房。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池幻悼交,是目前市面上最安全的驱动电池凄绘,没有之一论恼。   可靠性方面寝仿,据比亚迪测试惠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑焕贰甘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修臼,业界罕见帛。电池电芯甚至终身保修理咳。 五薯碘昏、秦操控驾驶会不会很复杂堆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俄桐城,习惯之后甚至更加简单彭。新增纯电模式野迹控驾驶赔逃氨,更安静取素、更节能谁猾。   六我系侮、电池组电用完了如何行驶体惶推?   据技术人员介绍尼旧,秦本身不存在电用完的情况骇佩。电量不足时很瞧纹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绞票。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涕垮建。   此外匿掀,行驶过程中冬递,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腐,并储存到电池中少。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车校沧竞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奋订率,其次是QQ me哥,PT漫步者之流翘硷,当然还不包括那些“只识其样粉幸、不知其名”的人群唬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象评埃,它也是双龙汽车最具标志性的车型咀淌。在迎来双龙新柯兰多之后必心,就在近日请,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沧,但却让我们可以由心发出这样的感叹涪,爱腾终于正常了撑悲电。   从推出2011款爱腾至今酞,已经有近3年的时间藩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势彼诡成,却在人们心里留下了不可磨灭的印象料天。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卯儒,伴随着2014款爱腾的推出具,有关于这款车的一切谜懈砷,也自然成为历史绕,被我们封存起来双附诉。全新的家族化风格设计催巴必,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疆竞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缔扰勺,与新柯兰多相似的样貌牵谢商,让新爱腾不再具备专属性敞。没处前部细节的设计秋蛋船,都是那么平易近人乖,平庸的再没有任何特点麓弹。可能人就是这样慨恍,老款爱腾在售时讼车倘,人们总是说这款车有多难看抠掂,有多奇葩乳,但当它真的成为历史后草,我们又会感到缺少了什么耪堤牢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化擦,但还不至于让它从中获得什么优势镣,车尾部简单的几处变化揩哺蛋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉剂午脱。现在在大街上射,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浇康,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了农。   本文导航" "   这年头在路上跑着萄棉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼懊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纶褥郴,把自己造的车不断的加长叉秽,就算不加轴距也得把身子给拉长封颅涡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中划、大型车上屯蟹,感觉有些资源浪费蓖畦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泡书,“L”的作用才更加实际呈忿。当拿到这辆YARiS L 致炫时未鞍,小惊喜了一下昆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宛办藏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撼澳废。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娶毋捕、大众polo犊呜辽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘛呵。目前这辆车共有两款动力搓、6种配置车型在国内上市茹伍,指导价格在6.98万-10.88万之间洁。由于新车型且上市时间不长琅,所以目前的优惠幅度不算很大怖,基本在3-5千元左右吧胎废。(个人观点穗:致炫司笛匆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士律逆镶,厂商指导价为8.7万-10.68万磷如焕,搭载1.3L/1.5L发动机汾坤抹,5速手动/4速自动变速箱疗情。" "   曾几何时谅浆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾味,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铜湃,但却没有获得国内消费者的认可捕泉。如今白欺荆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前旦光,其售价区间为15.48万-21.98万元埔,相比老款车型有所降低架弟。另外官多币,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钮纺,并针对柴油发动机进行了重新调校式。下面就让我们通过试驾体验秀棉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化江,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型股联裂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饺窝,并采用双龙全新的家族式设计菠坷,整体风格与现款柯兰多十分相似钮。然而舱踌挎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蛙,其车内布局依旧与老款车型保持一致当,略显缺乏新意响。   小结氏: 相比老款车型来说茄,新爱腾的外观变化令人欣喜窟放,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狙臀。不过氰典,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赋乓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容舶即女。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烹铆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)裸墩。在海外市澈婪搿,新逍客提供3款发动机舶吓聊,配备6速手动或CVT变速箱镁冲,在英国的起售价是17595英镑痰汤钞。与现款车相比鹿狡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计炭酱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痘糠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瘁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拧伪。 ● 外观介绍舞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型释:宝马2系Active Tourer陈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泛梧功,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型糙涤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子虱?车展上的展车给了我们答案风溪某。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蔫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车厂乌洞,而在正进行的2014日内瓦车展上坡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剔屡。和两厢版一样谋梦,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪刍眩块化平台打造彼汹,造型新潮时尚贿,细节设计则突显旅行车的元素伶谐,保持一款旅行车应具备的实用性甲。据悉岛,该车将于年内率先在欧洲市场上市梅樊粮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位似连饲,相信国内消费者很快也将与它见面歌臣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后橡,全新标致308的旅行版如期而至入诧。从整体变化来看酵辟佃,它在保持旅行车实用性的同时林奉鸿,将重点放在外观吧、内饰的调整以及配置的提升上疼猎,新潮的设计更是让人眼前一亮蓬刷。在我看来撅峭如,它的变化是非常积极的吗纯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谭挎,现在它要做的就是尽快进入国内扮肝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尚:   静态评测    ?   更多精彩内容钎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溜拢潜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痊婪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新黔诚衔。早在上世纪五六十年代楷,Citro?nDS就用上了可变悬架涕壬、随动大灯贬污付、转向助力欺宋渡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术危逆,加上极为飘逸的车身设计黎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样律拴然。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌僚,2011年长安标致雪铁龙成立岭抨碱,到今天我们测试全新DS 5LS吮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泰灿,音译的中文品牌名念起来很接地气副:长安谛艾仕穗,有股莫名的喜感淋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贪歉忙,是台正儿八经的三厢车尾。   ●外观瀑:考虑国内需求糖啦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前何,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5犯期娃,后者里里外外都显得格外前卫仿闷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度剃怯推,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娠、更好接受一点查。当然暑,前提是得保留住原有气质恭。   在这张全新的前脸上理,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陷仕,官方把它解释为“飞翼”绰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征塘湾,由于边缘不是那么锐利鸽吻朔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪碉曹瘁,接受起来没那么难临袖。   车身侧面和尾部看起来很饱满辫胜蛔、匀称坝挛,其实我个人甚至感觉比车头更好看套桅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰懈矩托,厂家说这是做完市场调研后的选择辨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盒,想想也不无道理哼杯恕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条破蓬,与其后期车主们各自琢磨但清,不如原厂直接把这事办了醋焕哪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泡贰趴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注猜斥:下文简称新阳光副,以便阅读)掳逛玖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸女,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰渐坏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 铃悼。现在它不光新潮上抚,还进一步提升了性价比啤哺柑,为与定位相当的大众桑塔纳砂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汉。 外观剿蛋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屯窍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瀑盆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感柬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜醋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分那,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米磨蔚讲,达到4456毫米兔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饺割屡。    此外盎骂登,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吭脖付,由于在东风日产的产品体系中勘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)篱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样书曝辈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些秤换比。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时诞承蜂,我已经身处呼伦贝尔牙克石配诧荷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气毯皑。尽管天气有些寒冷恼,但此刻我的心情是非常愉悦的龟膝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演毁全,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感羡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世配,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尝袄,当然我也不例外行。这次除了911之外骡烤,保时捷还带来了Cayman悸桨、Boxster才贪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绩秘那,让大家分别体验RR(后置后驱)班日、MR(中置后驱)堤税阶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梆甘驮,即使在这样的冰雪路面也不例外砂收芒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作必彼懂。在练习漂移之前惊,充分的驾驶培训是很有必要的舌聘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时叫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救籍篡律。   ●车辆失控该如何挽救晶猎?   当车辆发生转向不足时倒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)傅坞,稳住方向并且慢慢回正混钳隆,切忌继续打方向暇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向煞草,反而会加剧转向不足的发生擒傻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时取芜饰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度考罢赣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疟同。对于一般人来说齐,应付转向不足要更加容易一些弧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术柬恋,而转向过度一旦被合理运用晨,就能成为过弯利器耪遂,也就是我们平时所讲的“漂移”歧蝗。   ●如何才能实现漂移射棱?   要想在弯道中实现漂移谦划市,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移巫识韦。针对这次的车型以及冰雪路面汝论疥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啸:   1入饰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)石狈钱,我更愿意称之为惯性漂移过弯爽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近菇穗轨、甚至小于90°的急弯阂。 ? 『以上为PPT截图兼棺活,分辨率有限骗踞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撮叔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肛惠皋,然后反打方向非,稳住油门漂移过弯借凡。例如在通过上图中的右弯时烤瞪陶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢猎晤客,然后左打方向并舅海,紧接着再右打方向肖赎点,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拭锯取,别慌按徊匣,这正是我们希望看到的福套,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心糕。随着车尾横向滑动的产生逗,此时驾驶员应该迅速反打方向刊陛稻,让前轮时刻指向出弯的路线扳次,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度本书巫,随后在出弯时适当收油并回正方向赴苛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了博。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向雾,方向盘转动角度都不宜过多擎瘸,最好控制在90°以内努鲸。其次油门动作务必细腻及杰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系迫贾凡,给油则会加剧侧滑居访,收油则会减小侧滑角度粹闺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疵。   2陋辜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)随。   适合弧度比较大的高速弯道案输。 ?   当车辆高速入弯时朝穆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辱寄丝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑膘柯辞。当车辆开始侧滑之后林,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锯,继续维持横向滑动椒,同时反打方向控制出弯路线蹄呢,之后的动作与第一种方法一致刀绰。对于初次尝试的驾驶者来说稿,如果入弯速度不够快也没关系玖,你可以直接省去刹车这一步骤饥铂饱,在入弯时适当地轰一脚油门伶环,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氛绩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控踏肚冕,并综合运用型,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卯畏。例如在紧急览仆删、高速的连续S型弯道郎胖虽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乔吗颈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心宽艇,从而划出一道完美的漂移路线馅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瞧送雌?AE86在高速S弯道超越RX7覆酮疼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介滇。   当然亥墨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后十,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饶环烁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶炽灸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哭损、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掂炊同,驾驶员只需控制好刹车烤琼抨、油门以及转向三者之间的平衡即可淬恨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盗。   然而即使是这样期先充,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的那掳。冰雪路面凹凸不平塑那肠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验囤,所以技术和心态都十分重要泼射里,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙褪簧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头投。在这期间苫,沃尔沃创造了无数的第一莫蕉,也赢得了不少的辉煌成绩冻诽弟,当众多车企迎头赶上之际词,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拧贩,并将其命名为Drive-E蔡搅钩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带概教。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拴凄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅合隶骂,实现了靠背调节和腰部支撑垮艇。 1967 推出首个后向式儿童座椅办钠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护提炼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汹粟,将有害废弃排放降低90%以上烦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)处碉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生剩,有效减少或避免低速追尾碰撞炔人。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术葡,至此安全范围从车内延伸到车外龄别建。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表睫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数矮,从被动安全到主动安全揽碉即,再到行人保护伤长,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可巩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刮,空气污染现已成为最热门的话题吹藩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事输,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎品。   Drive-E是什么 鼎监?   即E驱智能科技挤媒芭,代表Efficient Power(驱动更高效)物唉、Electrification(驱动电气化趋势)博比椒、Environment(驱动环保潮流)拖可抹,从字面来看很容易理解矗观复,简单来说就是引擎高效化纱蓝角,这样一来既可以保证动力性靛隙,同时还能达到更好的排放标准掏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱龄蚊啡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征俗澄毒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匡姑。   沃尔沃还将这一技术投身于某啵块化的研发驹,只需变更增压器牟鹿炔牵块与催化转化器氖啪ⅲ块等主要部件箱舵暗,便可催生出一款新的引擎产品横。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上募伤,大致可分为4类便且,即汽油直喷引擎磋无铃、柴油高压共轨引擎慧夯樊,单增压引擎(T5)熄、双增压引擎(T6)牌蚊揣。 以XC60为例 茄究单,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 响辱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例软,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刹焚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比壕酶飘,在动力输出上也略有提升赂汗舷,其中的原因自然脱离不了小体积澄咕苔、轻量化等一系列技术的支持簧衫。   此外变速箱方面也有了很大的改观抹桅功,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%珐,挡位的排列也更加紧密钉,有效缩减了换挡时间慑暑,从而具备了迅捷的响应能力袄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下稳镰,耗能经济性方面得到了进一步保证庙,它将改变城市路况中引擎启停的时机离酣,改善油门的响应嗜堵室,空调系统转化为经济模式工作疚阀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寂挞,而在65km/h以上松开油门炮济,引擎还将会处于怠速状态巳。   本文导航惕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抗灌敛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位练舅谭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锌烷。不过妙,动力并不是我们今天的主要议题撂屋牛。秦的下盘功夫方面表现如何其让班?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惺秽?这些都是我们今天要研究的内容母类。综合起来娟埔衫,我们最终目的就是想要弄清一件事恰朝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鳞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芒抡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上潞。当然褪举,由于秦有着体积更大缎、更加复杂的动力系统秀融,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哺,但由于双叉臂需要更多的空间乏,因此也是不现实的查椭探。在材质方面科胎辅,秦同样表现中规中矩搜郊,并没有使用轻量化材料为车头减重骚,亮点并不多恋女冗。由此可见抛规,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卸。   不过虐乖,由于混合动力系统的特殊性厢汕,秦也必须做出自己的调整俱涤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异墓羡睛。比如霓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面散,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上抬皑。此外哼浮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮硼慰,相比速锐在直径上增加了将近9mm韩儡,看起来很是显眼梢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化联,而在同等材料和工艺的情况下舒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沮磷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载湘赎惟。   另外鸵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架厦。与速锐的非全框式副车架不同洗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮掳蚀,由于加入了电动机和管理单元燃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加巩,因此这样的变化当然是加分的副饯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宪冈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声偶、振动和声振粗糙度苗藤窜,欲知详情请点击这里)嵌,是个值得肯定的进步朽搏。此外怜辟巫,与速锐相同诧滇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舜然犊,强度更高餐吞伎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力劳红皖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天皖,现款赴克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌喜秘辛,不过福特已经为此做好了准备胺,日前刚刚发布了新款概锲牛克斯晃。它采用了全新的家族化外观拾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果确,不过它真正的杀手锏等廷,还需打开车门才能发现罚赴天。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线督潍估,进一步抢占细分市车实俑健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棉捂,满足那些对于性能有一定追求的消费者费,比如轿车中的S5懂惭、S6范、S7狠、S8等等观曙。就在不久之前的2013年12月期瑰盟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瓷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凑虱膊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)廷讲菱。 外观峭弄却:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嘿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淌,可以随时面对那些不识货的挑衅者疼寡粕。作为Q5的性能版车型胸潦惜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恼柒,颇为低调轰胶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化米厦登。 车型图片 基本参数结侯吼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别膜仟,特别是车身高度经过降低疟敛鸵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痢,而轴距也有细微的变化拖济剿。   其实只要细心观察卧现皆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的篡,除了特有的徽标之外惦,SQ5的镀铬条有别于传统车型确量泥,采用的是双横条样式干焙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状悼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽矮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芳耍。而配置方面镜闺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挟姓菇。   尾部的变化主要集中在下半部分仇认刑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惨车人。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抡,可根据行驶状态来改变排气开启程度溃快磨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭焦,前者就属于少数派菲。一个是只有追韩剧的人才懂环拍麻,一个是全民百吃不厌新茶旅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品媒,其实上一代车型在国内早有销售葱蒜吭,只不过跟福瑞迪太像了溯乒,外观不出众袄,关键是动力平平蓉,所以最后并没有收获太多律劲喜。全新速迈刚刚上市透答,售价17.98-22.68万元惮罐,很有幸能够在第一时间接触到这款车密痪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搪昂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汤雹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓶。通过简单的对比嗓卫叼,不难发现革乖耸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撵,名字叫做ForteKoup脆粳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奋五,售价17.18-20.08万元颅邯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宽廓尽,它承了起亚家族的虎啸式前脸兽辽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评郝勿多,现在看来谈不上惊喜隶录,只能说还比较精致挝挟。虽采用了大嘴的设计梁害靶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步珊佰鸵,或许小女生会喜欢偏。大灯全系都为卤素光源暴隘,并带有日间行车灯喜加琅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰擎。   走到侧面燃怒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化链,但两门的设计为它增色不少恋捷弥,在绝大多数人的固有印象中煞侣怕,跑车就应该是两门肮,并且应该是无框车窗慑,仅从这两点来看文绥,速迈确实都做到了缝扰,开在路上的确引来了不少的目光追随济输楞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逗,我们一致认为车尾的设计更为出彩腑督缴,短小蔼、精干乃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汗。除此之外坡搬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脯惊堵,而且排气管口径不胁摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强喜书规。轮胎为韩国本土品牌系渭嘿,规格为215/45 R17谰多,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蓄浩逢。   当然墒景挥,如果你选择2.0L车型的话舷梯,你所看到的黑色外壳后视镜胃、前后包围的碳纤维纹路饰板遍、双边双出的排气管羡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了粪叫烙。" "  讴歌这个品牌疼课缴,或许很多人不是太熟悉舅纽徒。作为本田旗下高端品牌冬其技,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任斯限,而且在美国市尘巍,讴歌的品牌影响力是非常大的篮吐擅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冻,大部分都是人们对这个品牌不了解俗浩,影响力上不去拎溪憾,导致在销量上确实不尽如人意算奋。对于这次全新MDX的到来簧抱,个人持有赞许的态度衰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意勿堪,还是那句话魔耸蒜,品质上去了横,接下来就是提升品牌影响力了收颗访。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上俗松,大灯的轮廓更加细长刻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯似猩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撤七借,但内部结构和MDX并不完全相同蝗讹。雾灯被一条仿LED的光带替代鬼憨盒,进气中网的细节刻画更加运动些棚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长廊行噬,侧面造型给人的视觉感受非常低来炬便,这和前后大灯的位置有很大关系抡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎长,注重舒适性供耿田。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卧扁狄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感墨连,而压低的姿态却更加动感淬谅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吓。尾灯造型相比较现款修长斯,优雅的感受也来自于细节的 设计嫩裂,但貌似通过我的观察瓶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蛋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置漆冀钡,让尾部显得非常简洁实税。   本文导航蹋醒瑰:" "  2014年2月20日谜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市科陈。2014年型奥迪A5的最大特点是悔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骑愧骚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大番,共有19款车型伍溯结,售价在49.98万至85.8万盛,具体价格如下痞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面墨搜驼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舅。配置方面寥播,也与现款车型相同发汗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梦。   内饰方面毁,2014款车型也与老款车型大同小异肌绍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘杜傅煌,同时门内饰廉、座椅中央扶手娩嫩焚、都采用了纳帕真皮面料东。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撑卸。而2.0排量以上的发动机则保持不变浅储。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型时焚囤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惯操钵。   变化一阂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化棚赫,在原有的缸内直喷技术的基础之上绰,加入了较为传统的歧管喷射怯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撅,通过二者各自的优势吞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求楔辩。事实上挺,混合喷射也不是什么新的技术哨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点粒饲校。由其是雾霾天气严重的中国一线城市甲甲凭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善藩。   变化二潘:排气歧管集成至汽缸盖内怠罗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力携迁,从而减低涡轮的负荷楞辅慨,提高涡轮寿命领胜。同时乃管,因为在进入涡轮之前进行冷却崩泞箩,相当于提高了涡轮的进气温度限制墩规矫,可以允许发动机有更高的排气温度垄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高必甘帝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人工私,同时结构也更为复杂艇憋期,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战水。对此蹄,缸盖内的冷却系统也进行了改进晤枯态,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)灰。   另外灵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外彭额,还有着两项小改动帆。使用旋转阀那越郾梗块替代了传统的节温器魔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纳澈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制翠拨。   根据官方消息百椭钎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上萍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受槐。笔者也希望在应用新的技术的同时劣缄媳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情尾谐。 责任编辑该摆:王晨熙" "  A00级(微型车)罕勺罢,在人们印象中这类车以实用性杉徽、代步功能为主锌袍,低廉的价格促使配置也不会太高臂能,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候托兴,一款车的推出打破了这一概念鲤吨,它就是全新奔奔顿,来自长安汽车卿。   感官是人们的第一直觉反应落,所以外形设计的重要性不言而喻被疚,为了使人们印象深刻蒋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的矢,道理很简单爬桔,日本是微型车最发达的市场填溶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展梅,在2013年广州车展上祟鳞袄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光配,除了时尚的外形设计以外骑丁免,在细节做工上也有着不俗的表现堂蔬。前脸的设计整体性很高啡粒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条廓雄计,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影悸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表筏脊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势隘篡,不过这一点在外观上并不明显漓硼,这源于贯穿车身的硬朗腰线谜,有效将视觉性降低酣,同时搭配造型独特的双色轮毂痴兜,让这款小车看上去时尚动感丛扣谐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动为沉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰别,如果仔细比对廉联,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嚷。除了引人注目的设计以外培事,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讳充痛,具有加热功能的外后视镜沃暇猜、15英寸的抛光双色轮毂跺川侠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酚酚士,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页帕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市税污辱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挝细。不过瑰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版娜,从内到外平、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贤杜,可以说是一次完美的蜕变炼巧吧。那么这款新车究变在了哪里次拴?它究竟新在哪团?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出籍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5经户式。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碎匡,轴距则与老款车型保持一致狗。在尺寸变化不大的前提下涩百朗,改变外观挖豢、动力湾、内饰舜地、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泻,2月19日这台新车也正式来到我们面前闷完苹,并接受大家的考验醋答聪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条歧限忍,但这8条是我个人认为变化比较大的娠戌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锋呐趟,我就有了一种预感夯虐爆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢考,刚刚上市的新款X5就给予了我答案篡高酥。全新X5给我最深的印象除了家族化外杰受,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惫纱目。首先岸,先说说全新X5的外观奔撩,“大尺寸双肾进气格栅”钎陌、“开眼角式前大灯”古纬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致颈将。    现款宝马3系推出的时候竿骏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉报刺,现如今随着全新X5的上市徒绣绥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啡擎侗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此灸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恳,据悉苛闯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯啸。值得一提的是褪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般俯,给人一种炯炯有神的感觉搐埔。    由于新老款车型的轴距保持相同膜嘉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉艇能,反而侧面的腰线给人一种力量感板贫侵,这也使得新车看上去年轻了不少蔑卡。细节方面侣姥,新车在前翼子板上增加了进气口饶,突出了宝马品牌独有的运动基因腿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格屎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带饺济济,提升了夜晚的识别度精隶嘛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起陌潮腑,降低了风阻系数饶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饰理。" "  版权声明乐冬:本文版权为网易汽车所有填彻,转载请注明出处斧几保。   在2003年讽胃斧,奇瑞QQ的下线让这款时尚舱、便宜揉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活安,之后短短的几年间愁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话被绢,然而到了2006年长安奔奔的推出观,打破了QQ一枝独大的局面帛矫凭。一转眼不污,已经过去了10年的时间绣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酮风步,在这个追求个性姥咐、讲究品质的时代灯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流亥片埂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则街,而长安似乎也意识到了这一点骸如,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碌其籍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贫拓士?   从厂家方面获悉枢焊,老款的奔奔(love)已经停产镐瞬潮,而奔奔mini则将会继续生产销售群,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汲懂霞,前者主打精品中高端微车市陈莶ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战疙宠蔼。从定位上来看付,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些昏,虽然沿用了奔奔的名字溉萝,但整车的设计分、配置以及售价都会高于老款车型闺炉淮。   新奔奔客户群体是谁氢复?   在很多年前霞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结皮送,到底是买奔奔还是买QQ淮按材,在那个时候故,很少有人会关心这款车设计的如何氏、驾驶感受如何嫉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具洁挟其,省油奉、皮实对付酿、能遮风挡雨就行系估乘。   现如今嚎蜗守,80后身、90后已经成为购车主力轿殿粪,这些从小听着walkman歪浆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计裁共寒、用户体验以及品质都有着更高的追求挡祭,因此在座驾的选择上同样不会妥协电须潍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梗惫,新奔奔就是冲着他们来的头秘。   新奔奔主要的竞争车型是木犯匪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布觅兢,但从目前得到的消息来看娄烧巳,5-6万元将是其大概的价格区间纶辖挛。这个价位中既有一些合资的微型车抚龋,也有自主品牌的紧凑型车差夸敢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惋,比如两厢赛欧谋跨睫、奥拓趟蝎、玛驰以及低配雨燕等等车型玩菏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线歼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奸,产生竞争的几率比较小冈钡。   外观僳彩匹:惊艳宫筛、和谐侨强馁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型簇咆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擒垦倍:高离地间隙烂贬目、车顶行李架圈绥、双色车身等等秃。没错淳皋,无论是跨界恍、越界还是交叉车型谐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灿。不过世间万物曙萍淬,徒有其表终究很肤浅藉,我个人认为烧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叭。所以篙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盒裁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耸福,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象道。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓣抒,它集沃尔沃所有看家本领于一身断斤,可谓全副武装钡凑。为了让媒体更好的体验这台车吹熬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沫缚。没有固定线路卉,没有领队车辆号,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陡盯,它会和每一位汽车媒体人独处12天凯魏溜。而在这12天里剃鹤,我已经和它奔袭了4100公里署,横跨了三个省份花,体验了柏油赛道貌朝、软土拉力乓酮谓、冰雪漂移膊绰、高速狂奔耸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话平乌人,当然鬼讨哇,最终的结果是辞邢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鲍剐炽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碑火,正所谓日久见人心定叫刑,交友如此票既寄,试车亦是如此坤题。回到正题会,和往常一样创,对它的了解还是先从外观开始练。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生潞栏拣,相煎何太急”这句绝句富希皋,而在雷诺—日产集团旗下些挨泰,有两款车正在上演着这一幕试广麓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气茫沧,还有这出色的越野性能似。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性矩亢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诫嚎长,买谁更划算癸本?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筛换桔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位讨,作为英菲尼迪的顶级SUV晚,QX80的售价高达152.8万雷,但经销商处可以优惠16.2万冠镐溉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兼秋,虽说16.8万也不是个小数目凡拼。但对于消费者来说熔,一个日产袖赶,一个英菲尼迪墙颇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌色玛悸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)怒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV癸横,它的身材绝对够大岁奋。从上图的数据来看谈蹦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙譬截呛,尤其是将近5.3米的车身长度栋头讣,会让您感觉驾驭它有点困难糠。另一方面观姓虚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型俺堪昆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现愧沙填。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哭联染,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恫鸽式。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恕雷魂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足晒,同时也显得异常凶猛删。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伐燎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大浪,整体造型圆润房澳隋,没有多余的线条作为修饰履附佩,但是反而会让人感到车身很厚实勘藕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惨。同时注意它车窗的设计慨换,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泊钮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的潜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感回堕禽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样矢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妨匹唯,也没有了那种霸气仕,转而给人的感觉是设计很前卫哇灰。车尾的饱满程度与车头相呼应着狗,丢去了上一代的直棱直角币绍存,饱满的线条凸显着丰满的层次感蒋。   日产途乐烽爬沉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华勉僵,虽然脱胎于英菲尼迪车型弹删昏,但途乐依然拥有自己的外观特征彪驴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性牟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表级邻麓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型棵钉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号玫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拖身桶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气久,成为了车头亮点之一促规匆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术七潞饺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呻库,这项配置自然是少不了的抄涝。我们可以找到4个摄像头樊,它们分别位于车辆头部藏、左右外后视镜下方和车辆尾部娶。以便在停车过程中舅金,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况灭,让您更加自信轻松的把握泊车空间篱豢内。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头算,大大降低了停车时的事故发生搞妇冲。   途乐   通过对比发现陪猩劫,两车在外观上的配置基本相同汉,差别仅在日间行车灯上驳泡,不过随着QX80年款的推出霞,日间行车灯的加入应该不是件难事围戳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钱口洗,在相差仅有10几万的时候几己嗜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店徊甜叭。    责任编辑惮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骗,除了奔驰G锌堆、丰田陆巡系列湘喘蓖、牧马人等腾奔克,双龙雷斯特也是其中一员撑,而且雷斯特还是柴油车怖蒲慑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缎葱剑,以目前的接触来看窘谦微,双龙雷斯特W表现不错句绷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”性烧骡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前殿伪沟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赤鹅杭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蛔琼幕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嘲慈。当然界,在随后漫长的几年过后戮如,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌患操恫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO守,该车型最大的特点就是其尾部造型旁醋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计春薯,宝马方面肯定不会承认并建,但从年份来讲茄,明眼人一看便知谐。   外观吩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辱托郎,该工作室的创办人正是乔治亚罗撅搁,不过大师的设计未必符合所有人的审美琅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异掀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调勘恒受,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灸爆,但为了照顾空气动力学与线条流畅孺醋,雷斯特的车头是圆的煤嚎,所以在当时看来有点“离经叛道”辣兔挪。   而到了现款的雷斯特W炮妻伸,这个“小问题”被修正了送,一体化的设计已经是大势所趋脊勘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”小仑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嗅艘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感外抽势,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别戮凉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赎卸堂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相熟妮辅。通过车展上的展示敌萍,小编已对这款纯电动车型有所了解炭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诫,时至今日派,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型南。据悉核,之诺将在今年的2月份开始接受预订饥刑,上市后将以租赁的方式面向消费者陷毛,具体的细则目前还没有公布诗方旗,上市后会有着怎样的表现耸脐就,我们会同大家一同关注窜溃紊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前粒抨,简单了解了一下之诺这个名称的由来滤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拦圃兔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟膳,毕竟是基于宝马X1平台打造熄,因此在多个方面相似度高也并不为过扰倾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E昆非,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蹋翁惶,其具体的表现如何伟酞沃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验亥。 责任编辑南婆:沈楠" "  版权声明俗僻:本文版权为网易汽车所有脱,转载请注明出处搜械。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计潞巍铃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纹。它们的可见程度莽邓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钞幢螺。可见度甚高的两个文字的组合病,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凉耪。因此奶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车同贯。哦输,对了侥念,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思牟脾晌。意大利人的自信差,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心耙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用獭疯?咱先从减开始说起伯亮号。 Q幌儡:致悦只是切掉屁股的菲翔么昂茅?   A忱耍卵:非也沃然,前脸亦有修改壕,整体风格统一坍港,协调度很高童。   我相信Roberto Giolito先生辑捣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师参播,在设计Ottimo的时候杯,一定会更加从容罐伸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坝仇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思墨爽。在他的心中冒,应该有着太多关于年轻响县、活力的理解杯,而这恰是Ottimo的设计要点理盾茎。 外观总结   赞你替铺:个性鲜明蒋挛、标配LED示宽灯冕沧、轮胎用料厚道   弹开霜:低配删减雾灯   " "  版权声明瓢稀歇:本文版权为网易汽车所有师嗅,转载请注明出处豹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾褐淮,虽然距离现在已经有两年的时间鹃茸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象断。而今天滴毖拨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘呸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例竿,并且还是一台后驱车年妥。没错泻抵面,它就是华晨宝马3系募赐份。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贬祭,其配备了2.0T发动机霓坝弦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匡舜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沽磋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱讨缎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现枯岔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗翰瓶镐。不过在今天的冰雪试驾过程中挠袜让,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现稳段,必须先打好理论知识的基础惊艰窜。于是在摸车之前疲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挞瘦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关粱觅欧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着多。 ● 项目一   热身结束了年,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节善号。第一项内容便是加速和刹车靛,是不是觉得很简单煽题?其实里边的门道儿多了去了韭。   在项目一结束后涪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撼宋揭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鸥唬。一开始大家相差悬殊橙魄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了磨龄。接下来的项目二会比较刺激一些杏甫钱,经常会出现手忙脚乱的情况罗撮,但只要理清思路按部就班的做碍精,想要完成整套动作并不是很难函饶赐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拉钮:本文版权为网易汽车所有幻抖淀,转载请注明出处标排。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雹肠,不过始终都仅有手动挡车型写芦,虽然目前销量也很出色叔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户袖斗崇。好在这一短板即将成为历史略,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出受刹伸,新车将于26日正式上市末噶,我们也于第一时间进行了试驾体验噬祥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观狠法:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芜爆奴,在外观方面也有变化忙桶。新车根据高低配车型提供两种外观方案蒂袖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兴洪,而高配车型则对中网径晴令、保险杠造型匣北、轮圈和后反光板都进行了重新设计恨显髓。值得一提的是咀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的笆董喂。   新样式的轮圈非常动感怕,在同级车型中实属罕见抨庇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碉搁趣,轴距依旧为2725mm馁竞。车尾的变化相比车头要小一些啼团,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板朵,不仅可以提升安全性纪,同时视觉效果也更加出色把添豆。 有态度【试驾评测】浮额玲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凭芭?   扫一扫撼棉帝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日深外港,一汽大众全新高尔夫正式上市桶尝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款轻,其中1.6L拥有三个车款渺吨,1.4TSI拥有四个车款嚏摩,官方指导价为12.19万元—18.29万元蘑辜。具体售价请见下表小:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力栏粉默,但是却拥有三种功率版本善,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本期,因此在动力系统方面沙谱奶,消费者有三种选择颓昂蜜。    我们从上面的数据可以看到噶孪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者铜型,1.4T低功率版是主流之蚜砺尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求燎颧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右距剧媒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮动,但是它的售价高达18.29万元抛,相对比较贵菩颂瞳。    全新高尔夫提供九种车身色彩陡覆似,分别是塔希提金吐核讹、唐古拉白百露、珊瑚蓝潦、魅力紫稠楞、玛雅红激乔淘、季风灰拉类、水晶银以及深黑和极地白乌确拷。 ①领:16寸Cosmic款轮毂 ②狼乐乌:16寸Cubix款轮毂 ③饱佰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哗皇,其中15英寸的一款烁,16英寸的两款惕赔介,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嗜铣譬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型雀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冈泵。    全新高尔夫提供标准座椅偏歼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钠工熄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅七谈匿,舒适版车型则都配备舒适座椅拷虽授,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卵磷挪。    在材质方面毋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咳仑躺,分别是上图所示的DianDian黑色织物吭磨、Zoom/Merlin黑色织物堂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择躬,分别是Vienna黑色真皮拾疽、Vienna米色真皮兔巳、Alcantara黑色翻毛皮电沟、Alcantara棕色翻毛皮铺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料珐版,有两种风格可训 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料韩盛拧,同样有两种颜色可盐愕J蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料畦,有黑色和米色两种可芽嫣捞帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅患串毒。    在车内外装饰件方面翔焕辽,不同配置的车款也有不同的安排秦卞。像侧窗下沿镀铬装饰条郴觅腿、双排气管浅味、镀铬装饰双排气管俗日、动感鲨鱼鳍天线雌词骏、真皮换档手柄帽瞄矢、科技质感装饰条溶放、金属风格装饰条惕渐筋、碳纤维风格装饰条等等涵棚,针对不同的车款都有不同的配备郊逛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍如沁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富藉,配备有MKB多次碰撞预防系统梢下、ESP车身稳定系统碌讥芥、ASR驱动防滑系统挡拔陈、XDS电子差速锁苍息、前排侧面安全气囊处颧、后部4探头倒车雷达措、前部行人保护系统酿镰澈、自动静态转弯补光功能等等壕瞧,但是在舒适性以及功能性方面奔,并不是很丰富录武藩,但是也可以满足基本使用鸡。   1.6L自然吸气车款如何烟獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽焖恕,它拥有手动时尚嚼汀、自动时尚以及自动舒适三个车款灰究,手动时尚与自动时尚的配置一样赴烂兑,在价格上二者存在1.2万元的差价深,主要是变速箱配备的差异含扩。所以在配置对比环节蓬绿槐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烫固,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元猾浮嫩,差价为1.1万元摄。    在配置对比的环节我们可以看到实,时尚型与舒适型之间的配置差别捶鞋,大多数都体现在外观内饰的装饰件色,以及车内一些常规功能方面必铺,主要是顶棚储物盒搞鬼、后排中央扶手吕钝填、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半底,实际上最有意义的差别在于全景天窗接、后排出风口境、蓝牙电话鲤幂、定速巡航摹矩疙、驾驶席座椅腰托愧、TPMS胎压监测系统这几项上鸵,不过在这几项配置中衫木丁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稍缝,尤其是全景天窗池码。    从价格上看城慌,二者的差价为1.1万元弯得,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辖冕奢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品访倪日,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户潘,所以我们在这个推荐环节席,更多的倾向于低配车款缴。 责任编辑侧句杏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绢猎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发釜。它采用了全新的DS家族式设计风格写,延续了一贯的法式浪漫风格姆瓶溉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素览襄。新车基于DS5平台打造笺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苍茅。预计在3月左右上市垫辰毫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触斜丢,让我们一起来看它的表现如何迷。 外观解:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅仑俩蛾,却多了一些时尚及科技感绷哺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔡壤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感立憾。镀铬装饰拿捏的也比较好镐卜晒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鸿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腑探燎。也表示着DS的品牌走向独立仙市氯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撤,有着都还算不错的账面数据瘸,车身长度为4702mm桑,宽度1840mm等,高度1515mm.轴距为2715mm戳。上市后会把目标锁定在奥迪A3饯。 车型图片 基本参数煽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面须牧诚,除了前车6颗驻车雷达之外扁健省,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能朔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刮构。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰炔,从视觉上拉伸了车辆长度僵沥督,尾部设计了一个小小的尾翼魄川巩,尾灯下侧字样表明了其国产身份钢典锤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头突隆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吵揽搪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钨,真正的排气隐藏在了下面炭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怯纯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柬:高离地间隙鳖颇、车顶行李架啃江杭、双色车身等等靖。没错镰,无论是跨界潘龟、越界还是交叉车型韶兰袱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抹旅。不过世间万物吞刑,徒有其表终究很肤浅泥省,我个人认为勘椭侵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统衬。所以逝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾情,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拇烘桥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象活混杀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纪案,它集沃尔沃所有看家本领于一身替肪食,可谓全副武装妻成。为了让媒体更好的体验这台车缓偷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崩兢嗽。没有固定线路摧,没有领队车辆贬康,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妙,它会和每一位汽车媒体人独处12天地乏沫。而在这12天里全,我已经和它奔袭了4100公里吵煎漓,横跨了三个省份假苗,体验了柏油赛道鼻法、软土拉力放诉、冰雪漂移隋、高速狂奔巫壁窍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话如,当然凄,最终的结果是捶热逃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞍耐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扭,正所谓日久见人心巷般编,交友如此趁腥认,试车亦是如此蚀。回到正题握,和往常一样骆,对它的了解还是先从外观开始颈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纽、多样化是一种趋势免,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瘫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白观倍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扑盖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦檄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车懈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型渤强恨,上市至今保持着约5千台的月均销量露淌藏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型醋僵接。 外观/内饰对比僻夏琉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来维,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造臼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的洪瓣,毕竟师出同门测赂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管仇藐饰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瞥馅盼,远看很容易被误会成排气管损法,但事实上真正的排气管被隐藏起来财森参,整体尾部设计显得层次更为分明贸。低配车型配备有倒车雷达舒,高配车型还配备有倒车可视唐颓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念靶朝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点朔寸切,修长的车身与宽厚的D柱扮,加之出色的后排与储物空间秋架,俨然就是一副旅行车的范儿黑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm亲,它完全可以称之为旅行版朗逸熔谈。    车身的线条连贯自然媒叹肛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卧琴旦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头患。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些括贝汞,调整了尾灯的白色灯带位置彻目慌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沛漂锰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重为碴桃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同们抱怯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搁汾伺,内饰板件的用料以软质材质为主莆春,接缝及做工也较为精致诫,与同级车型不相伯仲痞纽抨。从实拍的车型判断囤,自动空调谷刃、ESP系统校狗侧、电动座椅墨推食、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阿菱顷,至于具体配置还有待官方公布夯斤幂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉危薯睫,同样是大众家族的传统布局翰,整体的感受都很不错藉考节,方向盘盎脚吹、中控台的每个设计很都容易上手拼,从材质上来说伙廓,朗行是塑料感有些明显的妻瞪凹,好在其工艺上还是有保证的钳仍房,并不会有很廉价的感觉脯徽加。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后你,销量在整个家族中表现最为可观单。近期勿卡淳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市繁脖,新车主要变化集中在外观虫脑吾,同时针对颜色吩害乡、配置进行了调整漠,以保证其市场竞争力纯。在豪华紧凑级细分市场中岭壤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一庭,通过下文的对比分析井秽袖,希望对有此购车意向的网友们一点参考采。   备注梨寿: 为更直观的进行两车的对比分析妙先龟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拍五愧、CT200h F-SPORT)涟,市场优惠参考自深圳市场挖洗绞。 车型图片 所属品牌宦斤赔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动年返,内饰做工精细    车身尺寸方面赖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绘荷,其他参数均小于奔驰A260撩龚。从外观和内饰设计风格上看踢类蠢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑归,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释课歌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哭急磋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颠呐跨,全车充斥着力量与美的线条投绵本。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点翘袖,硕大的单条幅进气格栅镜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发换。    相比极富视觉冲力的前脸造型步乏池,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些联滦撤,但并没有脱离运动性,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陕弄力,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹盲相坊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凹顺蛊,同时下侧雾灯造型也有改变锤紊,车尾部也进行了一定的改动惺频,整体感觉更加运动暖惺。另外蛙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配点迷签,形成强烈的双色反差窖。    F SPORT车型装备了整车运动套件官,涵盖了运动调校悬挂疼伪、运动包围钦啤久、运动阻尼减震器赁耽铜、熏黑运动轮毂邯撮瞥、运动车门脚踏板玫、运动型铝制加速踏板拍肛傅、制动踏板伤、脚歇板等绥糜枢。    三幅式平底真皮方向盘拱、红色元素点缀的空调出风口堡疵、铝合金踏板肚栖、仿碳纤维装饰条等等扑良灭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感萌竿蹋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格崔吧靶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化豆期拼,将方向盘胜漂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上豁,增加了便利性诗洼韩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动集巾,分散了注意力加。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寸糖唬,是多数第一次购车家庭的首选要求颧洼星,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功滇崎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伎,会有怎么样的变化面畦谐,一起了解一下鲍久。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的呐悍,镀铬进气格栅增加了些许立体感窍,更加显眼的X造型前脸络,迎合年轻消费者的审美卤畴。大灯的改动有些另类鼓巢,在我看来接受起来还是需要时间的砍稍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车厩喝,新款在车身尺寸上有所调整绢富,长宽高分别为4456×1696×1514毫米滇赎快,轴距保持2600毫米不变狈落欣,相比现款仅车身尺寸有所增加桨程筐。   车尾的变化不大视,保险杠下方增加了黑色塑料饰板彤,以及牌照上方增加镀铬饰条牟欠芍,尾灯造型无变化葱。实拍车型为高配版本磨,但仅配备了三点式后倒车雷达猫叛。   新款的15英寸轮圈造型不错鞭拖疤,轮胎选用优科豪马称碧,规格为185/60 R15输貌,备胎没有缺失掏罗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置阀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尘,在年轻人中更是屡见不鲜插。在学校要有个性品僧湾,在单位要有个性具够习,穿着打扮要有个性娄,兴趣爱好要有个性勘愧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢趣轮北?如果你有这方面的兴趣疵典,那么杰德将会是你不错的选择垢就褪。可谓自成一派的它宫抬朽,凭借着并不起眼的车身尺寸猫阂唱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间土苇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车庆峭嘉?还是旅行车菩?或者是MPV桂?但这都不是事儿片佩伴,只要适合自己就OK驮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人画级蓖,喜欢接受新鲜事物的他们奢古,正好与杰德不谋而合骨烯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐潮,此外抬蔬,六座的乘坐空间沃秃,也足以胜任日常的使用需求幸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奈然。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痉娄?自2013年9月6日上市以后肆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量活嘲,力压大众途安和马自达5等竞争对手街哇,它用事实结束了我们的疑问挫。除了这些巴,杰德还会带给我们什么样的全新体验辟薪秆,让我们继续往下看发申颧。   " "  若是经常关注汽车之家的话费锭菩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生核仁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挫居。虽然我们这里并不提GTR火撅痪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何苫戮梨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概迩鞍瑁克斯ST嗽林,令人刮目相看闲。与此同时耻,在秦身上白,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赣、做工以及舒适性表现上的明显进步概。 外观造型颧掠纪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陛店醋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代词,近年来推出的新车型如速锐任扇离、思锐以及大家眼前的这台秦呵畦某,都可谓一个比一个漂亮尉博捆。就以秦来说瞪蘑奇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网房肆虑,很是亮眼毖,同时也营造了较高的前脸识别度谋泪味。   车身尺寸方面凶炉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稠豹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平土诧陪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)柿,2670mm的轴距表现则处于平均水平螺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扭堡唯,其整体感觉与速锐大同小异红鹤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拨房,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接宽雇瘫。无论白天还是夜晚秀,该车的车尾识别度都非常高道抨萝。而且内部的光源铝,除了转向灯为普通卤素灯泡外架淡,示宽灯锣犊狈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED笨城蛙。   充电笨驹烂、电桩安装及质保/售后介绍茧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口皮贫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电裸盼免,据官方资料介绍校衰,充满一次电大约需要5个小时左右浚京,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蛇。   同时式涧枫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屏,虽然价格并不贵表,大约在6000多元新,但对申请人有一定的条件限制擞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)必,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准许牟饺。当上述条件都满足之后局汇夸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骡,如果一切顺利卫,最快1个月内就能安装到位并通电使用案哥瑟。不过目前溯,秦还不能实现快速充电姓负,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的玫甫,只是目前还没有这样的配套充电设备迹皮镀。   针对秦的特殊性材,4S店内还为秦准备了专门的维修工位浮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务土礁。其中饰感噶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全际,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋斤楔溉、绝缘手套和护目镜等设备墙,并规定在检修车辆时必须两人在场即。以防车辆万一发生漏电狸焕霉,威胁到维修人员的生命安全偶。   与此同时剔弘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组翠枷姥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同魏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型迹房套,整车质保为6年或十五万公里渴灰蠕,电池组为10年或二十五万公里)搅骡。总之酮起,从专设的维修工位抢缺泼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期熟哗成,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度甫邻赐,而对消费者的购买更是一种信心的保证亩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前菩,中国汽车市场刚开始发展橙姓农,市面上可供选择的车型可谓寥寥畅,在那样一个年代绅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准猜,并且在之后的相当长一段时间少挠托,人们心中仍对它们有深刻的印象菏几。时至今日斜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择棱俗炔,在数年激烈的竞争中霸贬痴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下呕孰揭。这回勒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首冉惋,我们也借这次机会为大家做个全面对比估哇惮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恃摆泞:外观内饰(包括设计和做工)传、配置迷譬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寸梯、储物漓稀泡、油耗倾纬避、驾乘感受蹈梆蓉、加速性能蔷、刹车性能捕肖。同时博,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别操魔、同价位车型的什么水平虎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型懦杯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元碾,目前约有6000元左右的优惠裤半教,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元彤揽,在优惠方面差别比较大惕旧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右擅,根据论坛中近期的提车价格凄草,9000元的优惠还是有的订句抚。目前恃垄畴,两车的售价依旧属于同一梯级峭录沉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涣逞惊,只是配备了卤素大灯及雾灯矫裤,透镜都桶、日间行车灯这些都没有嚏立。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系埔钩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置矢,因此我认为两车的配置可以理解闺肋舷,符合同级水准淖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缅,两车的各项参数也处于伯仲之间镣,差别在6cm之内据拌胶。在车内空间上砷,两车的表现也很接近草倡筹,我先剧透下吧垒嘉,结果可能跟你们想象得不太一样抵黎。   相信看到这里逝措溜,大家最担心的就是如果车辆没电门剐,后备厢是否还能打开的问题宠睡羡。捷达看来是妥妥的没问题拢鸿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纫凭蒲,它的后排座椅靠背可以放倒签攫,之后即可顺利从后备厢取物波拎凡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腔焦瞥。   在倒车辅助上曝毯芥,捷达配备三点探头寺宛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配列寐鸵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氮崎。这里多说一句喂辣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达年豌,让人觉得很不大气涪仁,并且低于同级别的水平勺酶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伴桐拨,舒适型也可选装倒车影像孔苫蚕,比捷达厚道一些千。从普及性上看朗拱副,能够达到同级别的平均水平采临,从功能性上看锑椒迟,拥有倒车影像的它则高过平均线了镀,给好评戌。   两车都是15英寸的轮圈凹床,造型上也是各有风味食,轮胎宽度也同为185mm遂。从售价上看寒情呜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右窝舅饺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条洁耐块。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比覆楷,让我们在后面的制动测试上见分晓鞭旅拦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显珊牌,借着中期改款的机会插查爆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坍丹喷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胯。应该恭喜它范,至少在我眼里毛翅,它确实达到了自己的目标矩。过往凭借动感的外形腻墙阂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它恳侵懂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点善。   只可惜彪晤苍,刚上市不久的2014款起亚K5集,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拿鞍勉,而且它们的价格都处于K5车系的高位啸牵拓,受众群体并不大懈交督。前段时间欧歇突,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妨搞逼,并撰写了《起亚K5购车手册》蹲勿囱。文中蛋猫盛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型啃掠需,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐剖卿想,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狠矗挞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH己焙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沫覆。自从起亚厩皑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后练,互用研发产品的例子不胜枚举氖弄攫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度露貉。该发动机的最大功率为245马力奉静挥、最大扭矩达到350N·m期,账面数据处于同级别的上流水平昂免,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烙龟玛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机科。   在涡轮增压尉、缸内直喷等技术的加持下楷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m结蓄,并且一直持续到4000rpm戳。得益于涡轮介入较早培,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诲卜,而且它的油门也调校得比较灵敏莆男。在实际驾驶的时候客凰沽,可以感受到它的起步轻快自如非谓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余唐群拱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些悲,但差距并不像数据相差那么大价。在整个低转速区间恐前,它的动力输出不算直接豆徐醛,缺乏一点活力材柯鹊,给人一种有劲儿使不出来的感觉钾脸。   于是汝段赏,我把油门再踩下去一点材诫,动力突然来得很快投,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然车铰,毫不费力驼完呛,而且可以感受到车速达到120km/h时缄,发动机还有充足的动力储备惩虽。它的中段加速能力让人满意耿,虽然依旧缺乏一点活力村,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勾筏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蕊顷汹。   还是差点意思来,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拇。于是琼伟韧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拼察蚂,6速手自一体变速箱切换到手动模式祟讨染,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缝艘猴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芳诡蔫。它的油门响应足够快宛痞,发动机的动力输出得到更好的释放煤,方向盘的反馈也更加扎实离竟碾。除了SPORT运动模式外冀舵捐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淀陇,运动特性从SPORT擎附捂、标准到ECO逐渐减弱涕,驾驶风格也逐渐趋向安逸守。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契理,平顺性极高汤敢惭,而且动力的衔接也让人满意瞳。若以80km/h的速度巡航弦怕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航脓守锨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右北,对于燃油经济性的控制也让人满意寄。同样值得表扬的是降挡速度窘廷,在中段需要加速的时候深踩油门驹阮驮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出图,而且换挡冲击也比较兴凡尽,不会让坐在车内的乘客感到不安麻。   前麦弗逊莫、后多连杆的独立悬架底盘结构碉羌歼,在调校方面仍然有很大的提升空间瘫。它的弹簧足够硬频凄,但是减振器的阻尼不够大蕾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谎,会有细微的震动传到车内没可,以稍微快一点的速度过弯黔灭结,车辆的侧倾会比较明显晌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳福硕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题搜灭,舒适性让人满意房,但如果需要激烈的驾驶的话困秆料,后期对悬架的改装很有必要脱星糕。   它的刹车盘相应加大了尺寸欣,刹车的力度足够科斧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性事人八。具体表现是墟汲凳,刹车踏板的前一小段是虚位摊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏旧爸呕,制动力度会突然加大冷似,需要一点适应的时间挤脚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孰,发动机的声音观烦并、振动都非常小复探疟。然而獭冷,在速度上来以后坪嵌卜,噪音的上涨速度也很快报碴阔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎然隋戚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显笆接。   我得承认茬嘶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数姓,但在起步和中低速行驶的时候跺娩擎,动力参数上的优势并没有完全体现出来无关雌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处低桥烈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价既檄碉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蛔裙绅。当然际曝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型牢佬贤。另外捐歉,值得一提的地方是韶凉,在动力提升的同时距,它还加入了行驶模式控制系统节脊缓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用崎剂,它的动态性能相对有一定的提升堵疟,开起来也更有活力和乐趣缸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了堪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”是鞭,只有手动版车型销售嗜详,导致产品线还不够丰富纽。而就在去年11月计,海马M3终于推出了CVT版车型矮,7万-9万元之间的售价霜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求溯靶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吼罐、逸动马盲、宝骏630以及启辰D50等车型问喝,竞争还是比较激烈的旗绞馁。作为一个后来者摆,海马M3是否有足够的实力立足眷侥?下面我们就一起来看一看词嫡八。   动力沉考:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择逻摩,其最大功率为82Kw吉发,峰值扭矩是147Nm鸽烹抱。从账面参数来看尖,可谓非常出色涛零,一点不比合资产品的数据差莲。对于一辆紧凑级轿车来说为坑鼎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了逢交。    开起来的表现戎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强俯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”悸梢锰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中毛,如果想要充满信心的快速超车湾希栖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菠始赋。    我知道会有人问饭师,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗孩醒砷?说实话妈疯围,我觉得大家都没什么区别单括,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着淋偶炔,也是低扭不够强棘炬,需要靠高转速来增强加速能力谦扑钒。    可以肯定的说端龚肥,除非是加上个涡轮增压器七。否则的话靶,这个级别同排量产品之间的动力表现茂晃视,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同巾。我个人觉得芜滑畦,这只是消费者们需要认真衡量的一点叮轻宪,而非全部悍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赐骚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感焕,动力传递平顺连续的特性搭瓷哩,有效的提升了整车的行驶品质感恒。顺便说一句失衰单,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秒尾,这也是比手挡车多花点钱的好处钒双。    深踩油门时忌缄铺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上畅许,来保证动力响应足够顺畅狗捎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惺茂。此外蓝拒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式枪,功能性极强封。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后渤蒜独,g值才开始达到最大的0.366g秦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敞缓朗,此时车速大约在30km/h左右定武,达到60km/h用时5.24秒措伤,冲刺到100km/h用时11.45秒地汉。    接下来看看海马M3手动车型挞,在加速到2.5秒后前,车速已经达到了差不多40km/h嵌陶,达到60km/h用时5.01秒此寝毯,冲刺到100km/h用时11.28秒靡垄盘,比CVT车型略快翔。如果不较真的话等靶炮,可以发现二者的差距其实非常型Α,相应的在日常驾驶中其实也一样冉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虚赶,就这个成绩来说嚼呛淖,它的表现只能说是非常一般航席碾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言痛妻,它的表现就算好多了成捷袖。 责任编辑栖堆骗:沈楠" "   近日蓉境凹,宝马官方发布了新款X3的车型官图佬聪瓜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作攫侍线。从新款车型推出的速度上来看壁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胯蔼立。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量觅麓松。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化粗。    早在2003年检羌魏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章擅抄。10年以来伦奸微,宝马X3已经销售超过了一百万辆配焙临,自从2010年上市很,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作垛廓角。因此怕付褐,2015款作为X3的中期改款乾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瀑蘑捞,优化后的大灯组造型泊处蛋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哗嗓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多实。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感袖琴。通过官方图片酵村玲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时祥,也融入了宝马家族的最新设计语言使瞥禄,与新X5一样采用了新的中网边框设计杰,在视觉效果上更具冲击力蒙。    在头灯部分哄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光漠巷拟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坦。另外盎躬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代频菲,配置方面它还可以选用全LED光源认,再加上选配的LED雾灯涩患匹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质推。    新设计的前保险杠极具力量感豁,并融合了镀铬车道陋、塑料格栅以及金属护板皇溺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型丢却锌。此外邯川,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂旅案届,也使整车更具个性化风格憾特。    新款宝马X3的车身尺寸分别为跨隆沁:4657×1881×1661mm焕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蒋败,轴距也同为2810mm劝哨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异埂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别砷墓趣,从车头一直延伸到尾灯的腰线洛购擦,让车身看起来更加犀利且极富层次感哆淬痛。相比变化较大的前脸敝墟措,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虫会,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰毋履亲。相比X5板坤,新X3的尾部更加耐看慈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感避墩礁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分聘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守示,视觉效果并不是那么给力较勒魔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缉毯顽,新款X3也不例外沧洞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缓多、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前甭脸蛔、后部的防钻撞保护装置谐盼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂袱。此外绰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庇男拌。该车还可以选择六种车漆簧咖锑、三种专有的18鲁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂难。 责任编辑薄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车偶龄聚:Quattroporte(总裁)馈割逗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV环焚:Levante樊琳,还在2013年4月的上海车展上瞳陡褪,以全新总裁平台为基础娩苯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角枫类:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的救锌牟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4父,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款葛:Ghibli……   以家族设计为本史,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系悲鸿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蓬,改走豪华中大型轿车的定位毯申,车身尺寸长程辅、宽惠侮、高分别为4971mm潘较、2100mm和1461mm繁尽,轴距则为2988mm惕尚,直接锁定奥迪A6瞄雇通、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上灌客襄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo膝善、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征竭歇,且融入全新总裁的轮廓特色赋,以紧实并极为流畅的曲线芜俩堡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格的。    于是在车头设计上拈忱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽庆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩和秸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面释班蹦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样矾册,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阜夕饯,将蜂巢状格网嵌入其中桥吵奥,且尽可能地加大燎令瞪,再搭配角度更为锐利悔角、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诲粮闲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裁希。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惰料酣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏课,所以厂商在Ghibli的车侧喂啦,除了保留前叶子钣鳍状孔道鹿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绍,也师法了总裁车侧的设计艾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型妙甸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钩陇,另一条线则从前门下方迸出筒,向后朝车尾紧缩胸,滑顺动感且充满肌肉感椭,并正好可呼应更翘的车尾设计辩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妮祥,速度感浑圆天成部獭熄。 内饰向旗舰看齐晶冒另,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上掣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿闹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同据沃还、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计班饲,也把声控题、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上形玛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锚汐崔,右侧拨片负责手动升档味、左侧拨片则能提供降挡吮突。    此外弹,三辐式方向盘的前方离帝,一样是借自全新总裁的蓝底白字巩、双环式仪表盘翰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表耙蹈,左侧则是表底超过310公里的时速表亢频席,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虹矩侍,可提供显示油量忙、水温拳炬、挡位与导航指示等行车信息架欺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上徒樊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图涎,告知驾驶者目前的驱动状态寒靡蒙。    和总裁稍有不同的中控台葱虫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耽,以及可触屏操作的收音机电台选择氨陋驶、音源切换渤袱椿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)羞、空调温度怕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕从,空调出风口则移至屏幕的两侧闪,下方则为恒温空调系统调整出风量瓢画、温度与出风口的位置歪贫,以及音响系统的吸入式CD峭,设计上较总裁车系更加简约碴爱嘲,但用料与配备完全向旗舰看齐蔬墒,展现了十足的诚意壬阑埂。    较为可惜的是酮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm亢贩凯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm裙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桐烫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当爽募犊,包覆性和支撑性也非常出色料盟。    但是后排方面绥潭、便没有像总裁那么充裕垫酥珐,尤其膝部与头部方面杀厂,身高174cm的笔者坐进去后祟幻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孙填,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促评龚,也刚好替前啥钒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嫩狸清,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窍么尘。 责任编辑恒防:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”存,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了将泞骸?后来一看蔑,哦径线,原来CC是“Cross Country”池村。继续了解发现有点意思可剂,底盘抬升坛、高功版2.0T五缸发动机递,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陌:目前的普遍规律是抖口酒,产品分得越细替江焙,总销量提升越明显锣敦抠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蔷淌,它的引进壬成世,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娟诽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卞局炮,主要分布在前脸和车尾浆,从外观区分它和普通版V40很容易魄。底盘抬升12mm维,这么小的数字对视觉效果影响不大殴倍,整体协调感没遭到破坏忻。    车厢内部龋洞善,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样倘陋,除此之外内饰并没有过多特别的设计记趴。之前我们已经发布过实拍文章逞赏,车身相关内容有详细介绍娇杆,因此这里只是简单提下要点乱萎,就不再重复描述了吗补吉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凯链。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机犯,最大功率214马力炬,峰值扭矩300牛·米乡身题,型号B5204T9吞剧森,是普通版V40那台发动机的高功率版本蛇,那台机器的型号是B5204T8餐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒天尼朽,今天会是什么成绩谱痹?稍后揭晓署暖。    变速箱没有变化颓,依然是日本爱信提供的TF-80SD仕哺戮,六个前进挡且,带手动模式和S挡绅冒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT罐,奔驰A级用自家的7挡双离合挖,沃尔沃这台6AT暂无优势挨弘缅,目前他们还没有新产品投入实际应用裂墟,理应加快脚步巨怀。   驾驶鼎汕:邪恶的S挡    驾驶部分灯獭,我想说说D挡和S挡的区别说鲸。看起来挺初级的一个话题冉宏痴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂购。D挡油门响应迟缓幂,在激发变速箱降挡之前怜,需要稳稳的枯费、持续性的向油门踏板施加压力堆镭,慵懒的降下一个挡位之后都,情况有所好转导筛,动力给得稍多门半扦,也就这样法扯。    不满意对吧赣氯?可以把排挡杆向左扳到S挡道峰,切入“邪恶模式”苏瞎桂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)埃,转速拉高1000rpm以上十焊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磷撬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次潞变饲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蜜贾怕,脚踝每动一下读劲啥,车身就顶起往前猛扑一下犁铰。深踩油门填,转速迅速攀升册联,跟D挡时判若两人队,两百多马力痹缄、三百牛·米劳港,在这个尺寸的车身上爆发出来退票,过瘾梨夸稗。    激情过后细细品味丢力,这套动力总成有两个弱点需要改进忙工享,一是怠速时振动大畔疏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动漏办腥,影响体验;二是低速行驶的平顺性顺错悼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蜕烩,1牡、2且辆、3挡之间可能频繁切换粱拓抚,动作应该再细腻些缎峭驾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锋苫,选择“全功能”项玛,不打转向灯就变道锌别,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嚼暴,回正的力度不胁拦住,如果你想在车流中快速穿梭前进喝酒眠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争幻,要么关掉方向盘辅助免宫围,仅保留振动提示即可脓妥晴。   绕桩回乔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况刷恒算,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣棺庭,在绕桩场地很讨人喜欢混尸诺。车头响应比前驱版本积极哨,入桩动作稍猛汕熊,车头好像在被一根绳子拽着走楼。给我留下深刻印象的是检怜涕,这款车的极限要比前驱版高太多辞,特别看了下赊特鹤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h彩。上手容易糕蹭,但是需要注意别突破了极限辛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点光炼:一旦超出极限比,很难把车身再救回来悼。 责任编辑背:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氨僵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肉乳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抢,就一直困扰着我们的问题擒行。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拉釜攫。马力越大的车就越好么群童顽?绝大多数情况下答案当然是否定的卞冉涪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外硅耪。随着时间的推移玫,我们有机会做这样一个有意思的选题步娜。   让我来说明我要做的事情响看:我们有三辆四门轿车讼,合计拥有1657马力皑。看起来确实有些夸张痕迹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport料发悲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多庇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敢嗣舱,但是这个570马力的怪物一直没有车辛姐,直到我们完成这一特别的测试一周之后暑土。我们只能使用520马力宽墓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo洛物迪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力墩舜奶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣堑附街。   另外一辆是全新的奥迪RS7探,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎榔,拥有560马力的出色表现田钵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乡建辨,在K&N工作室的台架上罚佬,它的轮上功率达到了479马力急救浑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器渡,用以获得更多的功率输出厕面。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候罢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辣腥。即使按照宣传中给出的数值户,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG阂腥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力懦费些。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG认论,它的轮上功率达到了541马力鹿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捶享。   另外还要说明一点疤狭懈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本韦纷,不具可比性秆坚谦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凹。结果很令人意外昂。两款加速最慢的车型膜碘疏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h叛哥。当然最慢是和RS7相比较而言的杉陈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速先霉窜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录私。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊麓岭稗,但是还未打破我们以前的记录蒂次渡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底跑蹿,说它慢更像是一句玩笑话跺,这一成绩实际上已经快的吓人了拴筒。奔驰则要更快一些歌辩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)串,冲线的速度也提升至197.5km/h长媚旧。冠军仍然是RS7的葡校,它只用了11.6秒茶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平官苟歇。奥迪的冲线速度为193.8km/h东雷,虽然不及CLS63 AMG稳,但赢了就是胜利性。   123下一页 责任编辑柯拜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菇痘、运动和科技气息了泌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此丹川菠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机静穗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肆恢,主动式车道保持和自适应巡航功能挛细寺,几乎能让驾驶者也变为乘客惜羔夹,高科技配置更加丰富使桔考。    于是惕茫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前洪内,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了埔垦草。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L低,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纷笺,在下面的文章中有详细介绍敬。此外扑储杉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瓷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道临估试、残破衰败的路边小屋诚倦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律虾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富憋杭慑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落葡龋。身处如此糟糕的环境爸,却并没有让眼前这个出身自底特律访嘲、土生土长的本地小子屈服澜描:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诽,但只有经过一番试驾体验之后码,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力滤悲抖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的庇脾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分狄拓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疏容,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形身画撕,同时两侧向外延伸与车灯相连吼灿铜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化甩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沉芯粗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计斡林澳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鸥褐悔。   尽管是低配车型侯豆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬筷乓妊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车淀,它基于D级车的平台打造泡谰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK萍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT外垂午,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钢盒,不过从近几年的趋势来看伸认仁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哺虑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型理,至于其中的原因继,从这款车中也许会找到一些答案鲸次东。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT笔揽裳?   GT蹭垮狸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写陆,维基百科将其解释为具有超长续航里程很、拥有强劲动力蕾檀活、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型董瑰。可能一提到GT辫凶令,浮现在我们眼前的就会是超级跑车灰,其实则不然屯坷,GT拥有着明确的划分准则锯夕迟,举个例子来说词奇:拥有着标准的后备箱里、配备V12发动机并且内饰非扯郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车棠滴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”能,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类柬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看珊,这款车的确还真有点GT的意思坍。在笔者看来滦柑让,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仇讳坛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉梯诧结,最起码第一印象分已经拿到了炽。   5系GT是采用7系平台打造的虱?   5系GT的轴距为3070mm顿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同窜腿,从前双叉臂窜努、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系井黔倡。厂家表示糯惋裴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侗书,其在外观那挝、内饰篇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同田芹性。   5系GT型到无朋友容譬涂?   谈及5系GT的竞品昆粮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情府,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位操迁垒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版醛浅。   外观爸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巍来,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滇。风云2(详情)闻把、E5盖潜祈、A3以及今天评测的这辆E3讹虐脯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鳖信保,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挂抗钱。从这辆奇瑞E3(详情)来看童圈,外观及内饰都有着很高的原创度染夺赤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间效石骑。这让奇瑞的产品线更加丰富季凭揉,但也让消费者选择起来有些头疼蒜。 外观履:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人垒兰奇,但外观却没有去针对青年人的设计堑,前卫篱巳、另类这些词汇应用不到E3的身上缉嗅骸,车身也找不到多少运动感列褐。不过它长得却很容易被人接受棱小们,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉净苇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看潍,E3和E5的外形稍有一点点相似岔舰然,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间忿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化躬灯斡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞没溪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高荷峰匡,而且非常容易被大众所接受忙呜。不难发现溪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娃物替,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谩毯贫。艾瑞泽通、瑞虎5池峭晤,单从外观来看都会让人眼前一亮孪。借鉴是好事淮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搭,但不动脑子的照搬实在是说不过去泉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧潜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表门畔,作为最会制作小车的铃木来说块火,雨燕可谓打开了国内的市场惧眯掏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代痹狡牡,新一代的SWIFT迟迟没有引入百病。而就在2014年1月18日加湍弯,铃木速翼特在国内上市甘衫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疥嘎檀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蹬埔别。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糙说踏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕橙腔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件芦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造空冀,速翼特运动版采用运动风格打造斗席。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm窍,轴距为2430mm努。由于基于新一代车型打造蒋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些墩鸡熬,轴距也加长了40mm坷蠕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚履即,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息渤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16徽男。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新筏炼梆,包括中控布局杯舰、仪表盘联定氮、方向盘等造型均有所更改蜕赋。此外几,配置方面新车配备了ESP广蛔、自动启停系统熟懒多、USB接口矩柬举、运动座椅等配置仇。CVT车型还配备了换挡拨片懂亲,满足驾驶需求舱卸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了松。真皮包裹自不必说法假,3缸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搞裳胯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多轻颊。不用和别人比獭港,超越自己就是最大的进步喀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面通驴狮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机密,其最大输出功率为100千瓦溃假,最大扭矩160牛·米列拖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT型秽细,其百公里加速时间为8.7秒兜骏,最高速度为194Km/h墒庇庆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颈痕,相比之下乐趣少了很多袒。 免责声明冻沦咳:本文仅代表作者个人观点荷,与环球网无关枢矩份。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轰痉阑,对本文以及其中全部或者部分内容陡、文字的真实性膛、完整性磐、及时性本站不作任何保证或承诺椭,请读者仅作参考唾,并请自行核实相关内容蚀磁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车番,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大朽,引起了广大网友的质疑弘伞碎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验星监迟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注阑缓。于是易车网本着服务网友的原则讼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测忻胎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车燎酞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赤彼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寥岭齐,您便自有定论凌。   体验者介绍    前排体验者板私:辛毅 身高迸:178cm    后排体验者赁:旭子 身高的:177cm    Ozel 身高概:170cm    小娴 身高都:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伦扰刨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高帛怪芹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市煎拧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣困村揣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论呐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆劲鹅厕,公平公正公开地来一次大对决抹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明杠啤热:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车潦。所以不得不承认朽聊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值开,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上秀。    事件回顾夯粗:    说干就干客,在我们决定来一场大对决并制定好规则后森姆镰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作圣塘抄。根据易车网后台数据的统计来看裁,持以上三种观点的网友大有人在钨田,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纱位,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逼。尽管是为了对比三者的公路性能精士芭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上斗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上村剐。    测试车辆惰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350苫迹港。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车薯,奔驰已经尽力了汾壤瓣,我们在此也由衷地感谢桓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肋夺钵,告诉大家改款前后的差别兄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泡响交。因此我们也很负责地告诉各位网友阂崔,目前除了易车网毋脚犯,其他媒体对于新款X5的评测呵青,都不能代表日后国内在售车型陆赎。第一辆中国版车型为xDrive 50i泡,加配M视觉套件恍欣背。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仟疯骑,我们无法借到官方提供的车辆糯纱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狭垒睛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型登伶湾。    测试场地华:    乐驾赛道全长1.6公里梅揉,共14个弯道极搽伞,最长直线段270米唬汉床,赛道宽度为10-18米沫,视野开阔眉此起,无障碍物皆抱。赛道两侧均为土质路面膊瑞齐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆号乖才,大大降低了安全隐患僵模。    测试人员毖郊肋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凡伪匙,却要替土豪们操心买什么车侩逞,这件事听起来真挺可笑频视,因为我实在没法揣测土豪们的心理璃禾查。如果说我还能理解花五十万买大切竟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野修辜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器括,代价是要多花一倍的价钱描炉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感袄垢方,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乡酿菇。不过因为坐的比较高供锯,速度感不如那些贴地者强烈筋,还没怎么着呢就破百了超瓤煞。这大概就是SRT8的魅力瓮,很难说值不值得漏呢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款维咳尼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近镐规,跟改款前相比还是升级不少粹绒亩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嘉,SRT是JEEP官方改装部门棺,这种改装是全方位的烤吐,包括内外套件加强存思榔,以及性能方面的提升宦骑省。SRT8就是高性能版的大切诺基橙脑清,主要提升是外观套件磷、及动力系统杯、刹车系统暗钞、行走系统等方面骇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型划朵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机羡,6.4L自然吸气HEMI发动机厂娇,搭载采埃孚8速变速箱潮毯乓。   SRT8为公路而生犬,所以公路性能是它的强项霓际嘶,不过Off Road就不是特别在行了磋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 始,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喘。 ② 跟之前的SRT8相比筏霖洗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钝,所以科技感和豪华感都提高了不少财阂罚,跟换代前的SRT8相比江车丛,升级的部分都是实实在在的孪峨耽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱簇辨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统导淖稠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统势答,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置来蹲。  〉舷尽③一百多万的车擦文,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涕蠢骋,再挑上百万的车的刺丛挟,好像有点吹毛求疵腻嚼。首先悬架的设定非常的运动怖残卤,即便比较温柔的驾驶方式表,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碎掠等,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车姆,大切诺基SRT8并不是一个非称希合适的选择兼届,尽管动力非常充沛良,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舞百讣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺断,但好歹SRT8也一百多万了隘澜攀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响旧私。不过之后我们也释然了弧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车错星,但经过数个媒体的“蹂躏”汇盎檬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了羡姓獭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铜访妨,有点异响似乎也算正常林忻敬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基币悍,请点击下面的图片进入试驾文章腹常狈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了堆识飘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争镀堤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瘦辣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的暑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涸崩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生桥坟改,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讨辉,还是老套路棱呈钢,直接切入主题唯忱线,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缺母粟。 动力对比善赂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赌沏记,看看英朗GT的表现如何吧剐巢。这台发动机的最大功率是131千瓦期竣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来浆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能劝善顺,当驾驶者在需要全油门加速的时候瞬篓,为了获得更好的加速表现澄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm郝核。对比发动机账面参数来看矫沧单,最大功率118kw斥卸,峰值扭矩250Nm宦胜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜邻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统里,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力睛。   至于传动系统方面般绕葱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沏惺塑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酸廉,都是目前该级别中的主流配置鞠现算,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现壬棱持,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啤邪侗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩类法纷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上臂郴呕,比如高尔夫6沁笆谓、速腾等铺洛遁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方上邻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冬竭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力硕巧,从而起到提升操控性的目的赦矮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架颧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碱挝猎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坝高妇,但通过厂家的调腥后焊锣,当一侧车轮发生颠簸时褥,对另一侧的车轮影响会比较小些琼孙粒。   小结晃抹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冗栖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出邢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了膳,至于优点这里就不做过多介绍了钒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻目剩后英朗GT更偏注重于操控性炔坏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巫棱,见过后车追着拍照的纠笛,见过开我边上向我打听价格的孟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肋。我坐在这辆路盛E70里宿,被注视得有点儿不自然臂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吞郡,我琢磨着剧,要不要让他进来看看绍秃肪。要不是我瞅见了绿灯亮起檀穷,我真就这么做了憨菲。对不住了朋友蕉遍街,这次没能让你仔细了解它鹅妇涧,不过我希望你能读到这篇文章吞。   不用否认揉,人们对美的好奇与渴求与生俱来没寺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桑掠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恐。不过在这些人之中盛,有人会终生恋着美人派唤,有人也会为抱个花瓶而后悔弧。如今打造足够美的外表来吸引消费者菏劝埔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70祟,但在这之后能否一直爱着它氓蜗剑,我认为是一个很值得细抠的问题必嘿。   ●外观大气暮、美厩和割,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蓄呻,我还以为来了辆捷豹癸围,赶紧跑过去看发现被骗了棺哩。不过我并没有觉得失落丰廖社,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观搽睦铂,并且从设计角度看窟溃,它在借鉴与融合得方面都很到位筷坪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吼涪豹,我对它的外观设计就100%满意了秀胜肋。这事儿对华泰肯定不是个难题范好,您看看宝利格还有华泰B11川硕,都有明晃晃的格栅拨涸避。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位琉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中继通抠,但绕车一圈后我发现冕苦梢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狙叫。咱看看数据对比颓浓镭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手全侈,可以说在各种数据对比上塑淑互,它“不是第一姥,就是第二”诗聊。虽然在宽庆呈检、高和轴距上没有做到最大泵,但也不过是一两厘米的差别倍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米簿劫,这就让它看上去大气许多渭恋肛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茎弦。   打我接触这辆车的时候唯戳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光江。在这样的目光中乓梢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期犬。面对“屁股高德撬、尾窗窄”铆凳、后方视野不理想的路盛E70时浚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车同超。先不讨论这样有多麻烦了爬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作迟皇纪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧眉?这点让我心里不太自在福统,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滩辫挺,是个应该有的配置岭挛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上柔取,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色传乘黄。而随着国外皮卡文化的不断渗透牢盛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型返涕,去跟进时代的步伐蔫究让。为了迎合市场的变化及用户的需求挛卢评,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时米,开始注重宽大饱满的外形设计丛滴,并增加更为丰富的配置些。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妒围慷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)皑围爬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缸,整体的风格带有一股阳刚之气歇薯呈。在车身尺寸方面秀摹瓣,它的长/宽/高分别为痛孤:5310×1812×1775(mm)盼渐陈,轴距为3100mm饭。威虎TUV并没有大小双排之分客柯,仅提供了一种车身长度浦睹。车身侧面的线条也很平直乐,外扩的轮眉使其显得更加饱满拳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正彻似赂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感难眯。大灯采用远近光分体设计瞄脆,其中近光灯还配备了透镜剂慈,不仅更显精神梧浪,而且还可以起到聚拢光线的作用断。镀铬材质包裹的后视镜很显档次菩,遗憾的是蓖祁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乃娠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯微葱,并且后视镜仅为手动调节持关厦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架徊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用席非,非常不错歇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蓖,至于货厢外侧并没有再多设置抵卸采。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)滇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸顽锣。另外反痕环,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”休戈掏,不过据厂家介绍敲贪迪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慌痢。对于皮卡车型来说怕澳苗,这项必要的配置还是很厚道的蘑泡辱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山善,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气焕绞弟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腑闭矗。不过嚷口,今天我来到这里并不是为了滑雪及,而是为了求证一件事情姜物:有没有一辆车崩,既能够带着一家老小舒适地出游桔崎掇,又可以不惧冰雪鹿,在冰天雪地中步履平稳地行驶阀溪,同时价格又相对平易近人呢粱啊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吻,那么就让它拿出真功夫试试吧讲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缅橡翔,从外观上看散线讲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别许导,19英寸车轮显得很有力量感败勺捍,也与动力总成更加契合;其它的地方藏夏,也依旧是酷威的老样子驶孝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碉,甚至还有一些精致的感觉馆桨。总体说来琼潍孙,尽管算不上全新车型抒,但依旧耐看姓唯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面松,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了皋伍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中附,动力响应良好凹孔,易用性好态抢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分布洛培。当承载着全家出行时犬吹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况效,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适掠届拎。   至于酷威3.6L的内饰方面僧立诡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莆雇料,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晦边。   除了动力系统瑞编,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式熄娥滇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器定昆浦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动感扦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴故妮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施丸傻怒。动力分配完全依靠电脑自动完成朝卜蓄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮欣。   有了四驱系统奸景携,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳合埃葛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎极丁,具有更加粗大的排水通道嚷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涧摆尖,冰面行驶性能更加出色稀关。此外毯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜曙割,胎面中央多重“Z”形花纹雷彤蚀、针孔沟槽设计簿迪霜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性盯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息飘秃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泄牌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情无汀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3够肋思,它的定位低于1系绘。但是交,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搐。另外帘潜厩,它也提供了i3?REX增程版本雷危,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机概,扩展了这款车的最大续航里程棵和。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试橡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沤纶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合毫赊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鸽。   宝马有没有提高电动车的标准奉炬绩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协攀等取?让我们在接下来的测试中找出答案凛梳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式氖码瞪,宝马i3的行驶里程可达88英里宝。相比较而言稠茂,?Ampera可达30英里辆抒结,而普锐斯可以行使约10英里丛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电秒惜,i3可以更多地使用电动模式懂率。而增加了汽油机的动力系统羌泥椽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里隙,357英里和505英里杰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恳。这台车约五英寸高噶,而宽度几乎和高度一样俩,与低矮流线诵颊匪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比觅涝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能房社臼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力届仕吃,我们没有所需的充电站?惦乱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抱。   此外倍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容庙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吩糠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车矢激。它内饰精美弧脖,融合了许多先进的科技弯筐灰,它空间宽敞板瓢略,驾驶体验一流搓闪靡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车邵沛票,它仍然使用汽油机蠕屉,以作为电量用尽时的保险酚菲奖。   第二名土霓坤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舱妇,科技感十足甜焦,而且它也能胜任舒适的长途旅行通。   第三名澳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款孺磐,它最大的优点就是充电迅速耻片未,性能可靠忌。   然而渺刑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋杜孤。(实习编译缅戊:徐旦?审稿臀:刘洋) ? 免责声明版权作品们储,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏鸡,严禁转载棚腊梨,违者将被追究法律责任冬。责任编辑廖烷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嫩惦,应该说是倾注心血驶劝,在技术平台上都有可圈可点之处第铣,源自萨博的技术是其最大的亮点添。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凤车汀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鹅。在外观和内饰上畔缅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平话,在动力和配置方面也还是很有性价比的钢呈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说违河,绅宝的外观原创度还是很高的亨,并没有刻意模仿什么车型吞桓怯,但我们会在这款车的细节上看到耍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法录测哥。且融汇的比较好氏免撤,并不是简单的照搬照抄垒叉。这一点值得肯定酪,大灯的设计十分犀利抵,鹰眼造型也有较强的辨识度受墟笛。LED日间行车灯比较醒目迸渐,穿透性不错汲叼冻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感味,也很紧绷慰旗缎。看起来运动感不错袄仆蹲,但前悬和后悬的长度较长漂,看起来有一些比例失调娟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些帝戮,在视觉上看上去会更紧凑动感辱婪羞。轮胎的规格还是比较高的裂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能獭村。   车尾的设计比车头更简洁一些内释绅,尤其是尾灯的轮廓尺毫,设计非常成熟垒槐扳。和宝马新款3系很像侯娟繁。除此之外巧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感危。   本文导航波:" "  “卧龙凤雏蜕赦食,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桶鹿糜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泼伸,便有了三国时期的三足鼎立佬欧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扒似,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车恰衔托,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国熊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出型,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣鼗椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闭杏呜,然而坊间始终流传着这样一句话鸥诫假:“得中级车者得天下”;是的秽涵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抒,今天我们会为大家带来两款重量级车型劣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”檄卤,请大家继续往下看嗜。   看到这里大家肯定已经有了答案了市私卯,没错杯巩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伙荤鸽,那S60L是何方神圣纲涤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惮乳搏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花氓特捶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贪奶,厂商指导价33.49万元簧劣晒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型斯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匹郡、后排座椅加热杏沮擒、并线辅助村、车道偏离和自适应巡航等众多配置溅寡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中看邦,即使不看车标捷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃府,哪个是奥迪俏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的结抄诲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现楷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菊沛肃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疵嘎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逝间。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性焕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角轮虫,使夜间行车更加安全井。两车双色的外后视镜造型别致堂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光掠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型霜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卡,至于乘用空间如何纳碑,我们将在空间篇为大家详细介绍劳苍。两车都采用了5幅式的轮毂造型罗貌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力愁粳钦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳计饶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计仑,整体方正的设计略显稳重邵。后尾灯的设计两车可谓各有特色程潜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似啪,设计感十足棉人,而奥迪A4L的尾灯更加修长剐潮,视觉效果出色点蝗撕。天窗不仅能够增加车内的采光蹬琴吝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陀协穿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉插锈违,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心岸歌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习潜乘。   本文导航麻口蝎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车狼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间相毖,配置也能满足一般家庭的日常需求从。对于这个价位的小车来说慰刷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盟,在这方面蒲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮醋侮染,就算是与它的直系前辈骐达相比宿刻玻,也不遑多让情。然而作为一款家用代步小车慷奸,它也并非完美乳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外从,车辆本身并非进行任何实质性的改变曹限慨,跨界的概念噱头大于实际虹。 "   技术革新日新月异的今天惭尖茸,车型的改款换代再常见不过掣绿据,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变畅兽菏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型畔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变描,同时在动力方面也增加了1.8L嘎伸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万粉俊普,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势核剔卫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妇褪,但它的实力不可小觑欺恍副。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌萎午。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动揪铜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凭。既然实力不容忽视响袒,价格又有优势蹬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肉赊。" "  版权声明闲钉拍:本文版权为网易汽车所有毫口嘲,转载请注明出处匣零。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蕉,全新的品牌全新的车型每亨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比席习,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹植嚎龋克斯态焚喘,在2013年感椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月镁,堪称是这个区别的标杆级车型釜,观致3要想在这个领域取得成功闪汐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娘心篡,看看是否有优势能吸引消费者关注湾。 外观风格各异   先看外观方面澈,观致3展现出大气得体的风格蝗,不像速腾那么沉闷单调适磊膊,且有着自己的灵动个性;而讣。克斯则是完全偏向运动化的风格断,典型的注重操控性能错僚,突出驾驶快感的性能车型填耗浦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型貉单,与观致3区别明显墨。两者主要是风格差异拳蹲矛,外观上分不出优劣缄茎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上耍,观致3丝毫不会逊色于覆冢克斯车型快。 尺寸对比 车型名称 缚矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上秽喊,两者也是平分秋色饯,车身大小相仿擅侮即,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势匿史,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上合逃,观致3要大于附Ч拢克斯范,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞从雄盗,尤其是腿部空间较为宽松烫逞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖耄克斯在后排空间布局相对紧凑揭,而后排空间也一直是各代腹龋克斯的软肋炼氖。 价格对比 附コ牟浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上邢,妇刑伲克斯则要比观致3要更大一些酪绢肖,在不放到后排座椅的情况下荒地将,钙镣矶ǎ克斯的载物容积是530L玲痪,而观致3只有430L度艾仍,100L的差距还是能装多不少东西的醛。而在需要有更大空间的时候并朗茄,两者都可以放到后排座椅灌僚,放置大件的物品勉庞炭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间底核庆,观致3和缚藿蹋克斯三厢都是11.99万起步盟胯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号趴蹈壬。而细细对比价格表可以发现如,要选购自动挡的车型钵,傅祝克斯最低仅需13.09万露汀缸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妓吻甲,观致3则需要14.29万懦袖,这个比起竿菁疾郑克斯有1.2万元的价差烦繁跨,当然在内饰配置上会有其它差异柬绰烽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言稗,可能概γ樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些兢。 挑选合适的爱车界啤,看专业导购拜香,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么通?   扫一扫岭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邢丸铂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆识讣还。风云2痞、E5撵疆、A3以及今天评测的这辆E3全,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喇谢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脱率该。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锣晨。从这辆奇瑞E3来看倡慌,外观及内饰都有着很高的原创度弘羔蓉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间评美客。这让奇瑞的产品线更加丰富坊,但也让消费者选择起来有些头疼淳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的杏健,也从来不缺少“明星”绣,“沉稳绅士”大众速腾仇、“狂派斗士”福特杆岱冢克斯等都是热门且销量稳定的车型烁嗓琳,不过要问哪款车型最近销量最高酶糯惭,还要数“逸派高手”日产轩逸倪手,它已经连续两个月销量突破3万啥让虑,坐稳了桥车销量的头把交椅潘际娄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡当,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剁?下面我们把两款车型拿来做一次比较妓会,或许能看出一些端倪嚎围。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万箍韩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万物溶祈,入门价格上官赴,风朗比轩逸高出2.08万元刑护贿,表面上看价格晒猛,轩逸占有优势纶似讹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型勿纹蚀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恳,这样看来狗文水,风朗其实只比轩逸贵了2800元低话喉,等国产版风朗出来后系拎,风朗在价格上反而会有优势也说不定衬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蹋,这款车外观与内饰变化并不算很大秤绅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一类鄙枢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7署慨,下面我们来看一下慨骆蝎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恢桂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格狮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹祁淬抢。质保方面楷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力任朵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机倪尘把,最大马力已经达到了170马力亩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟彩。变速箱方面屎些炼,逸动采用6挡自动变速箱努外荣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茅犁棉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色霞氮哺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蔽刻牧。 免责声明墙迟:本文仅代表作者个人观点呢慑仇,与环球网无关秒嚎回。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蠢钮参,对本文以及其中全部或者部分内容怪叔竭、文字的真实性燃距、完整性时、及时性本站不作任何保证或承诺荣差芜,请读者仅作参考雾,并请自行核实相关内容揉阂。" "  近两年哗矢,自主品牌进步着实很大并投驳,无论是从设计方面雹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升系秀,甚至可以与合资车型媲美版,山寨概、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吼碱钵。在10万元以下紧凑级车型中哆冯,更是自主品牌的天下臂感试,凭借比合资车型更为出色的性价比冷谈季,吸引了不少消费者的关注陡阮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市废侮堤,一经推出便受到了极大的关注锈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力婆吕腑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型崔华藐,包括动力在内彼培豌,新车共有20项升级槐娃贰,本次共推出8款车型溶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款顽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型据,售价区间为7.49万-11.79万元汀霞铣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惯,近来也是频频出镜攻尝胚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖掖拢控大玩具车”的名号名极一时华法。速锐共推出了9款车型痰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款够鼓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合竿,售价在6.59-9.99万元之间饰达蔼。   单一来看尚居,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较现翘去,看看那款车要更“精”一步娇纯。" "  新君威变得更好看了懦团册,配置也进一步提升盯四拴,新加入了一些科技配置耿饥,比如智能交互系统磐裂融,BOSE音响等等怪硕。这些都是新君威的改变之处碴颇倍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型繁拱,售价24.59万元瘟,作为一款定位中级运动型车的新君威嚎当,品质感一如既往侥盼,操控性也非常突出恕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浆,以下简称新君威柬但,外观相对于老款进行了必要的改变陀酚,毕竟老款车型从上市之后息,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳松眉纱,新款在大灯磋欧、进气格栅访、雾灯坍、尾灯让、前后包围都进行了细节的变动膏。   在新君威上瓜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统冀钝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统仕脐东,在操作上没有太大不同须哨逆,轮毂方面儒港立,新君威使用了十八寸双十辐轮毂倘,轮胎品牌依旧是普利司通埃脑。侧面造型基本上没有变化然几串,侧窗所占面积依旧较小衔。   车尾的变化还是比较明显的膏现很,这主要来自于尾灯的改变肃骇。新款尾灯全系标配LED灯湾提屎,并进行了熏黑处理弘救。尾灯的轮廓样式更加犀利幌淌醒,个人认为要比老款更好看扁幂。除此之外赎擅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弗,牌照安装槽的形状变成了正梯形迟。   本文导航时侗绰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击似,颠覆传统的外观岭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV潍黎兰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5孟拖到,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型考谰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机祈澳虫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堑翘,足以证明其强势的地位憾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强潘韧。(温馨提示惠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茫轮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绍。)   自由光基于全新CUSW平台打造皑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭遍磷屉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅当,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奴蛋舜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致郴蒂粮,圆润的造型是其给我们最深的印象权沃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锣危村,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线街,显得简洁利落理邓茹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条矩踩,显得净雅别致来颅诬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同讹拘聚,主要表现在其大灯的表现形式上泥车。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球棚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可湍。两车大灯配置基本相近模,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已佳胶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助磨离,车道偏离预警系统殿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扮补,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胯巫惦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蹬村反。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势驹履拉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阔,其尺寸差距就没有那么大轮磊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡麓存夯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娶匠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秸咐辑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同授豹。奥迪Q5采用两边单出的排气管氏惕姜,在气势上略胜自由光居库级。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道慨筛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型咀纱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部危链忻,磨损线束保护层壬惰,存在导致电池损毁的隐患请。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陌下,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知掸恨刨,称9124辆V200受此次召回影响饲偶。长城汽车正在邮件告知客户垃,并建议联系当地经销商进行检查维修蕉。   据悉姑释,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伍攫翰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钎态。”更有甚者畦习,线束可能会内部融化红浑论。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匹暖损,目前已上报了数起线束故障普匪垃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转设贺,不能够给电池充电帝比估,车辆也无法启动喷委撼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型髓蔼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束就性哪。   克特里尔先生称皮淮,检查故障预计用时20分钟欣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纱。如果绝缘保护层磨损严重壁,线束已裸露弊挨截,则需约两个小时以更换整套发动机线束鹃惺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件姐杰誊。此前躬舵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侯喊膏,2010年又因手刹故障而被召回搐速髓。   2012年侗抖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回萍朵赂,长城V系列也在其中撵。当时亨功炊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片母,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸儒。然而髓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片镐,更换车辆共计超过1.5万辆安。  ∶挚(实习编译娥拣炮:王萌审稿拭素:刘洋)   免责声明版权作品屑,未经环球网Huanqiu.com书面授权圣暖赊,严禁转载碧休,违者将被追究法律责任录衰砂。" "  随着经济的快速发展碉,购车群体的年龄层次也越来越低躲滥盘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用定、省油盖,而是追求个性和时尚设计间捆酶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挫功,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一竟衡。作为跨界SUV浮事,它们在造型上将年轻淡东亥、时尚展现的淋漓尽致担,完全符合年轻消费者的审美需要撕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鳖交钦,来看看到底谁更适合你困凰矫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV韭,相比2012款变化不是很大舷砂,只是增加了配置和车身颜色透块剁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卜,售价分别为21.98万和21.47万诽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毕拖,但风格却不尽相同岗盛贺。斯巴鲁XV外形显得干练诗,车身线条硬朗省奋,富有力量绍距,越野味很浓癸旁。而标致3008外形偏向都市化设计啡纷舍,饱满圆润的车身凸显时尚感厢高丸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些槽鸡方。   车身尺寸方面有所差异剂痘攻,不过并不明显垂晦桶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嫌慧驳。斯巴鲁XV车身更窄母,同时也稍长一些邪瓣虹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痪歼挟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网童凰,加入蜂窝网状格栅运动感十足韩断。而标致3008采用半圆形中网兼扣雾,镀铬亮条包裹显得很精致懂烹。两车前脸分别展示它们不同的风格守,同时都包裹塑料黑色下包围老。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骋,远近光分离灯组设计蜕舱划,造型普通舍徘,配备有示廊灯入陪。标致3008同样采用卤素大灯胺囤,不过加入透镜蜕输,不仅聚光效果好彭竞,同时美观性也不错仑斯。另外闻揉,还配备LED日间行车灯想洼眷。   在侧面婪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凸蕊噬,比如非常倾斜的A柱唯,同时将后视镜位置后移劳贯洁,留有三角窗减小了A柱盲区蛙福。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瓜,有利于减少磕碰的维修成本池创艾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎逛韭,注重舒适和静音性擦封,双五幅轮毂很有张力柔曝。相比之下克膏箔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性聊,与黑色下包围搭配运动感很强烈楔称。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎焚,同样注重静音和舒适性磷缅。两车的备胎都是非全尺寸设计版。   相比前脸颧,斯巴鲁XV尾部更个性砍此钎,辨识度较高丢微函。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型推侠钨,镀铬亮条的运用增添了质感硷。 标致3008尾灯加入LED灯组七导,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扫怒烧,但是块状尾灯造型很独特瞪烤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像境蜜度,标致3008同样配备倒车视频影像惮,另外恃贫全,还配备前2/后4颗雷达探头全踞驮。" "  在过去的一段时间里趴龋,覆兹埽克斯督、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置离哄。时尚动感的外观垢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性溶,成为了年轻人群青睐的车型蓟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赂沙投,科鲁兹掀背车则是新进的一员片勉篮,它所要面临的是一场“无言的战斗”彩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了股,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出希梁蒜,但却带有美式车应有的力量感刺,总体来说它的设计很适合国人的口味赁慕忙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骂超,其三厢设计有些过于保守藏电,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间玫韧涪,为了能够扩展消费群体巧邢变,推出两厢版是其最好的解决办法呜餐谰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惋岗,你几乎完全无法识别它的真身马,因为它与三厢版保持着高度的一致性遂棉瓦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贤赏,很好的诠释了彰显力量感的诉求惶那杠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后费,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蔬霞副,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汉扭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉想汀纯,但实际上它比三厢版短了不到9cm帆伯歼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胎道息,后窗与尾部的衔接并不生硬侨,拐角的折翼恰倒好处乃嗽好,为尾部增色了不少美苔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计论炽侩,在样式上显得更加简洁嗅藏,只是与自身前灯组相比涤桓顺,在棱角的刻画上有了明显的削弱痞晨。   本文导航垒芬:" "  提起之诺泊烩憾,很多人都不知道是什么品牌疗菲矗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌案粕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蚂。只是之诺定位于高端合资自主品牌抛葛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式梳,那么它的首款电动车1E表现如何沽立体?以下文章为您揭晓泻佬。   只租不卖骇拟骸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肯,包括车辆租赁秋辜、充电设备勘察安装谎疆缸、车辆上牌梅惨、车辆投保匙枷、定期保养相、故障维修杰绅硷、道路救援姆、检查维修备用车等得,通过这样的商业运营嘎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展径。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车半,它的卖力需要大家自己去发掘虑橇。不过在发掘1E精彩设计前并来潭,请先忘了宝马X1日蔬,否则你将永远欣赏不到1E的美鼻。其实1E最出彩的设计在头灯蹲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感庞。   不仔细分辨的话环,很难把1E和X1的侧面造型分清挪逼宽。不过1E拥有自己鲜明的特点豹忍烩,车门下很宽的镀铬饰条帆策肩,和没有行李架的车顶埃姓。   相比车头和侧面糯闺蕊,尾部就让人感觉有些欠妥了阑仕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宝木褪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条豢渺堡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肌。   本文导航戎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鲍苛,奇葩的中文译名嵌、“野性”独特的外观以及较高的定价乒司,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议莎。说起野帝我们不自觉的想起氰,同样在以国产车身份进入中国之后慨己癌,“改头换面”的法系SUV标志3008量撑惧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类洼瓦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”棱。当然胃,以20万元以下的车型作为主力军盗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揣。那么下面我们就来看看匠,这两款性格迥异的德倦拧、法新生代SUV之间究竟有什么差异埃存瞥,各自的特点又是什么盘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娟薄,首当其冲是价格方面的不同善,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合噬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势护潜取,不过差距方面不大基本可以忽略鹿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凳烙。动力方面的表现也近乎相同幸哇笛,只不过大众7速DSG掇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些晚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一心。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔估兔脯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰兔胁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拍辫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上滇慰妮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激究氮核,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胯掳颗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试复。闲话少说雌泛嫉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜另弹衬。   这次试驾共有5个科目肚,分别是1.傲虎—终极绕桩颁默黎,2.傲虎—冰雪连环吨翘,3.傲虎—短道拉力测试堆诵,4.XV—戏雪乐园却喉,5.森林人—不规则路面自由行驶别勒鲍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同康撑,MPV表现出相对冷清的一面谋屎八,尤其是中高端的商务MPV埠粟,几乎屈指可数始灵,除了老牌的别克GL8外骗,似乎很难让人想起更多车型违痹讥。不过在这个还没有完全饱和的市场里芳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拇划时。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮创,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屯渤份?这就是本文将要找寻的答案蔬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赤,售价28.38万元-33.58万元吭旦,目前市场上有近2钮、3万的优惠幅度揉席逆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侵口节,官方指导价31.98万元桶推。) ●外观解析   从造型上来说救巳,艾力绅算是开创了一条新的路子啡,没有过分使用一些夸张圆润的线条褪,车身轮廓棱角分明独斥,有着很强的视觉冲击力描,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别图甫,此外琴拴,艾力绅还装有一套大包围末纤危,颇有几分运动风范订,也有着一定的改装潜力汹瞥搓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感枪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目咖,中网与宽大的前大灯连接在一起滴晌羚,营造出一种大气逆稗、动感的MPV形象拼场谅。   艾力绅A柱采用黑色设计漂,且A柱的倾斜幅度较大家涝炕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显郡扑性,总给人一种方方正正的感觉昏讨郊,后视镜尺寸同样不辛派小,与整车的风格很搭蛋夏辖,宽大的后视镜提供不错的后方视野赡,保证了行车的安全性与舒适性实。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凤,当然体堤申,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现攘榷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手禾逝,侧门就会自动缓缓打开磕,此外不禄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鲸渐。如果对此还不令你满意的话卑久,通过钥匙同样可以夜剑控侧门钦,确实有些高端大气上档次侩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm牡篡,轴距达到2900mm光靡,尺寸在同级别对手中并不占优势泄,与GL8相比豆沏,仅仅在高度上略强于对手叭斡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势狗措。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计潞搅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果党椒水。整体线条依旧硬朗溅省链,尾灯加入了时下流行的LED元素箔室呻,为其增添几分现代气息领递吾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烁徒,人们购车的选择可谓越来越丰富慧恐贤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鞍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过豌橡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈虽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巧灿,他们能够碰撞出怎样的火花爽肛钡,请大家继续往下看豌叹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表迫势:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒙四广,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比门,由于这两款车型出自于统一平台打造厕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲南巍惶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题俗情瓢,你可以说它带有侵略性碧讹暮,或是富有运动感盾刷奖,也可以说极具视觉冲击力晃袄戳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突潦。而K5也应用了与智跑歧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计怕,使其拥有了明显的家族特质洁祷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素筒豢,极力打造出时尚与动感的流体车身救姬,在驶入眼前的一瞬之时坷芜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碉加。前脸的线条设计十分紧绷薯,大灯组与前包围向中央区域靠拢啡,展现其动感的一面拼扦船。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合耙小,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势衔,抢眼的外型加之迷幻的光线踌铆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽籍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骸危芥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力屋。   第八代索纳塔不仅外观时尚脱,灯光的运用也颇具科技感飘础堤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蠢敌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步脐玖蹄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计杯际趴,显然这种的夸张设计呵诚辑,使我将其列为变异的种类寿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用榷保但,多折线的应用也使尾部更具立体感蛙,同时对于运动观感上也有显著的提升爬,由于K5搭载的不同动力总成缕具,2.0L车型配备的是单排气设计氛痊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感传门。   轮毂也是一个变化的重要部位司惜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面渤。根据配置不同乏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎黑何卫,该系列轮胎偏重实用性第盾耍。作为索纳塔的尾部技佩米,基本没有大的变化盼饭偷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示亢阜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蔼氛垂。   本文导航粳头护:" "  每到年底盎横,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赊桅剐,地点也大多选择在北部寒冷地区侵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣授煞小,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性持拌。在临近春节前夕熊裙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现喇憋乱。   延伸阅读问躬:   之前如,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间墩伟淬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读萌恭粉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容庞。   酷威采用的是电控适时四驱系统匈岸冀,中央为多片离合器年驼,由电脑控制来分配扭矩挨,车内并没有任何切换按键撑托。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拴雷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闷辜兜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骏僧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扰,如果想要挑战一些极限的路况的话贬玛,酷威还是不具备这么大的优势的保鹃,因为不具备限滑措施钵播常,至少在脱困能力上会有限制性挡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎订莲垮,采用全新发泡橡胶技术味汰,具有更加粗大的排水通道埂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祁溅拔,冰面行驶性能更加出色菠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力皮。此外泉顽徘,中央多重“Z”形花纹饶、针孔沟槽设计侈弯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性翟淀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瞬劣毕,最大功率206kW/6350rpm雷及,最大扭矩342牛·米/4350rpm乳,在目前的大切诺基同、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载施论,但是会有不同的调教密扑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器精激,我一直在想纤商胁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢差?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吻寝沤,我觉得这个可以有酥膘堕,至少不会和其他车型有太大的冲突邵扩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哨芳,路面上的车辙也是压实的积雪贩差,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度尸磋触。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用串贩贤,只要不是过激的驾驶行为钮即茨,基本不会出现危险状况穷淑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候喊慑,建议最好将挡位切换至手动模式圭呈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速限搐餐,这要比才刹车安全的多细梳,这中方法同样适用于其他手自一体车型绍。   本文导航爽冠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢界哥谐、充满艺术色彩褥趁撇,或者是有着一些与众不同的操作模式旦徘高。而这辆2008则告诉我们哀澄,一旦法国人在拥有自身优势的同时腾,再把务实两个字加进去违,那么可能会让其它对手感到紧张党掳乡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置靡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扑: 由于本次活动仅为简单的静态体验搽,场地和车况都受到一定客观因素限制扩取,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分孔剃,至于其他更多相关信息爬崎定,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茹卜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秽哭,作为首款引入国内的小型SUV粒千,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吴缎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来文蜜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近呛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)干姜叙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜海,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿和蛇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一可伍浇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置斯鸽司,对消费者很有吸引力汀潞。作为一款紧凑级市场的生力军车型提,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型驳碾绕。   观致3共有6款车型葛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型磊刚,售价为11.99万-16.79万元区间涪躬凹。因此本甩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汤皇鲁。对于中国的汽车消费者来讲填,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的危。要知道自2006年上市至今奖旁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俏线笨。那么龄,作为一名后生的观致3某枯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辣韩叫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中牌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价上:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价级:16.78万元)来进行比对鞠负涂。由于两车的售价只相差0.01万元喉,这也令比对的本身相对公平一些步扦浅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间翻,我们测试过高尔夫7顶配车型欢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现潦坍极,跨级的配置也令对手望尘莫及惮访蕊。但这一切界,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扔、最需要的因素戒。对于高尔夫这样的家用车献粳,在使用的维度上做到出色琶行暇,才是它的本职乖雷。今天套诗,高尔夫7又来了冒,这次是全系中价格最低的1.6手动型称该。动力称不上凶猛磊粗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富兼凶玫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗详?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一貉锭囤,必定有些硬实力沙是。空间满足舒适乘坐拇朴扣、常用配置齐全擞撩峦,动力也能保证提速顺畅烘踢醛。但对于这一类的畅销车统矫峨,最重要的是它必须耐用忿粮,不能隔三差五地就往修理厂跑闻壳,也不能冷不丁地出个大毛病婪陌。这么来看疥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”杭,故障频出奢纱,这点很难让人满意臂。毕竟凭坎,大众车能在国内打下当年的民众口碑岸泊,靠的是皮实耐用的品质堤隙婆。在我眼里标突沏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境厦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型皋外限,高尔夫7车身长度增加56mm避顾景,宽度增加13mm堑掠,高度减少28mm童。车身尺寸的变化让它看上去更为修长擒,也更显扁了补。   如今倦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达品竭皮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瓤颠似。这个配置的增加虑滔,为日常使用提供的便利性还是很大的憋哎汉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气咀,要知道赴鹣宦ぃ克斯鼻、英朗等竞争车型都是16寸起步了氛悸确,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性龋横痊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服湃免饰,这套胎居功至伟涎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蚀记咳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瞳操,如果您拥有过高尔夫4户、宝来或者帕萨特B5的话缮,您一定会理解我的意思扰拘。没有复杂的配置评,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则墟设怖,瞬间就能上手哀。这一切都似曾相识彻衰。   在1.6手动版的高尔夫7上骄参,您看不到任何高端的娱乐功能系风,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone黄伪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限首甫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾客娃,但我认为这并不影响操作便利性藤撅喉,最低配车没有大屏幕很正常谷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时虚碧兢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用彼,车辆静止起步平顺性不佳受鞠,油门给少了刹车不松开晦饺港,油门给多了又会猛窜怒,让人抓狂罢。但今天这台1.6手动车型且即,上述症状全部消失糯传。起步轻给油即可辟壬,电脑自动调整喷油量貉磋,使其转速稍稍上升艘绿蹲,令发动机不容易熄火畅琼擦,等红灯访、坡起都很方便夸乒,使用起来当真比顶配的舒心多了际谱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂里躺虏,让人捉摸不透澳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屋,用料优秀被认作理所应当备鳖奇。在数年的成本控制下故度湘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质械葡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范捞。对于大众汽车而言郊加帕,这样的结果也堪称可笑了康鄙腔。   没有真皮座椅差,您会失望吗诉?我和同事们都不会咆乓。我认为从适用角度上木苏佛,织物座椅与高尔夫更搭番茶。这套座椅的缺点费顶,在于椅背调节起来很费劲誓箍,而且要是有个腰部支撑就更好了释犬鲁。纵观高尔夫1.6手动的配置浦,我认为作为最低配车型守抗侯,功能简陋一些并无大碍撼潮,该有的它也没少捷,并且绝大多数的都还好用沥溅,如果您是为了舒心实用逃,我觉得它能满足了锌忻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来峨干,对于购车需求的国人来说烫惨窟,一款看上去体面另跋坚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感姥,只是碍于可选择的范围有限饶,但凡有一款出类拔萃的新车型呢虎冬,必定会迎来极大地关注太。对于25万中型车这个级别避桔颇,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖,而福特全新蒙迪欧的到来缆,分走了不少的关注度橡蹭,选迈腾还是选新蒙迪欧惶蓄募,对比一下就会发现鞋仆,挑战者颇具实力太。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型认,售价24.28万元茅食冬,和迈腾 2.0TSI 豪华型蓬,售价24.78万元美冒撮,均是各自车系中的主力车型础。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颂,兼具个性运动和居家商务需求咸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计年潍,极富攻击性涸,对年轻消费者有着很强的吸引力颇弓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拧,入门的1.5T也有不俗表现壤犯。   现款迈腾严格意义上上讲临,只能算是半代升级慈效恰,是在老款的基础上升级而来愧鸿。迈腾整体延续上一代车型的设计畦换,符合国人的审美钙,经过加长的车身辖函,带来大空间的同时逛手脑,提升了行驶稳定性及舒适性科聪椿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面踏椒揉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米牡疯臣,轴距达到了2850毫米藉散仓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酸畏,整体比新蒙迪欧小一些遂蜡,即便是经过加长抛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苫稿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节殴辞、加热抗沏伟、折叠母京、记忆 电动调节骗、加热凹、折叠森辜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奢崩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伍飞栖,不仅科技感十足粮,还具备随动转向男、自动开启等功能蘑盯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些染。天窗试疗添、全功能配置的后视镜等亨巍,两者处于同一水平订算池。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弥,对称的T型中控台中规中矩澎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统将帕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鸽婚塑,主界面被平均分为四个区域嗓,分别显示电话氦、导航童乃兴、娱乐和空调四项基本信息秀狡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来篱梁朵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局轿上袄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕撮禄、6碟CD等配置颓迟校,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步匡嚏,迈腾更像是上个时代的产物嗓谅裙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贡慷蜗,相比迈腾的2812毫米缔擎潮,略占优势囤该,但二者在乘坐空间方面迹椭嗡,都已经足够日常使用何。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寸捞乌,满足于舒适和运动的双重需求计。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拢坤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统叼痰山、方向盘换挡潍咐了,以及原厂导航等配置良,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置判畦篓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统芳虹霓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版督,最大功率178千瓦舰誊那,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颁嘛奴,平顺性和换挡速度足够出色庇菱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合煌集。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦迪栓单,最大扭矩280牛米卯,匹配6速双离合变速器丛鲜。当年迈腾这也算是黄金动力组合斑舶,但与新蒙迪欧相比势,参数差距明显算。   保养方面淮图参,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弥,建议日常保养周期为5000公里左右坟抽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右草,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右槐确锌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保渴,之后保养周期为1万公里苏。小保养的费用在600元左右凛,需要更换机油机滤梨,大保养的费用在1100元左右拳垒履,需要更换机油三滤卵活钮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烦挝挖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奖委培,相比迈腾惫寸拒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外垫晾怒,还增加了头部气帘和膝部气囊弄磨肖。并线辅助功能也是迈腾所没有的赴廊毫。   点评颁帝范:不可否认釜,大众品牌进入中国市场多年篙烫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鲜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手黎肉糯,无论配置水平还是动力系统窃瑟,都已经没有什么优势了勺轰,抛开迈腾一万多的优惠双想,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择稿宛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明练腹返:本文仅代表作者个人观点毕浇,与环球网无关送涂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斥裤搅,对本文以及其中全部或者部分内容添圣玖、文字的真实性品、完整性炼堆、及时性本站不作任何保证或承诺秘,请读者仅作参考募,并请自行核实相关内容脑履。" "   “北国风光伪卯匙,千里冰封鸵亲捍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景讥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯撅竿靖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐夏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段被,对途乐而言这不仅是一种新的考验摩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战长。 外观虚泰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐仓片尖,想必对于多数人来说核,它的名气比兰德酷路泽小很多颊怠铆,但并不意味着就要比竞争对手要差炬。外观方面途乐外形实在太大了尖,有点圆头圆脑的感觉翁逃,比兰德酷路泽温柔了很多磺,缺少了一些很“MAN”的元素廖眯丹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80匿雇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绢查:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锌钝炔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沮獭。中控台看上去很有档次劣躲,各类功能按键排布也十分清晰蝗降慷、合理导港。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处素姓啥,完全遵循了游艇的设计风格霓办脯,宽敞别、舒适秸舜讥、豪华惰捐剖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伟。   小结叮: 从外观内饰的整体表现来看趟僻,可以说途乐是一款成功的车型盎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钙茧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势溃硕,如果“沙漠之王”远离了沙漠舷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炼薪恫,这也是我们大老远来到这里的最终目的法衔思。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车悼估晤,人们首先想到的通常都会是奔驰邯敛家、宝马杉扳、奥迪广岗齿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴般蒂砰。但是说到文化的话采悍,就不得不谈到今天的一位主角括动,捷豹XJL椒。相对于奔驰这样的全能贵族来说蘑铜僻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蛇达侨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妹宛涪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗爸侥茸。   作为进口高端豪华轿车版,相信奔驰S级大家都比较熟谭玫,而捷豹XJL依旧比较陌生瓮毛,捷豹作为英国豪华汽车品牌郊,也有着将近百年的品牌历史那惧橡,虽然品牌认知度不高两扰鳖,但这头豹子可不能轻视朔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蠢,价格都在120万左右窃列,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L董诲潦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力画览淡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前庆吧烘,其实捷豹和奔驰早就杠上了但共肝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了五。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话收,你一定记得去年上映的《007柬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涟侗,没错就是捷豹XJ箱寝坷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”须,里里外外展示着它的优雅与稳狡取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缮呸。   无独有偶晃芬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套艰榔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酬忍,虽然不是目前新款的S级雇硼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩固筐。   言归正传茄弗叉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伸,不过两者的风格却截然不同梁看。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铃肺嫡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀炯绩绕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重新,在当前时代也更加与众不同苹齐替。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蹈,的确奔驰S级是同级别标杆荤蔷,外观轮廓延续了上一代剐,细节之处更加富有科技感娠唐瘦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气模失。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泌眷弛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蜂骆单,比XJL更加强势碴,这就像两个高人玫,一个低调一个高调而已箍。   大灯的造型也风格迥异授臀,XJL的设计更简洁礁獭嗅,内部采用传统圆形元素材含,使得其眼神也更加专注夹。而奔驰的大灯设计更加时尚刨价氯,内部流畅的菱形也较新颖绣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED叼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车掇,光前大灯就使用了五十多颗LED抨帽蹭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面节捂勒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾匡筹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寝,更加沉稳败氖但。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通考测,但硕大的车身同样沉稳娠香讽,硬朗的线条也更加动感附细。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾斑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酵武,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扛光辨,这也使得XJL的车尾更稳重股,而S级更挑逗人日。   尾灯的设计宛拼木,捷豹XJL采用纵向设计灌比,并以车身腰线融为一体狠钱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汀恋,整体轮毂简洁不繁琐瓷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁洗羚慷,内部灯组造型是一大亮点险,点亮时相当好看窗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节猜糙,并没有过多的修饰蓖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质龚毋,就如同一件高档西装第拨垦,某颗精雕细作的纽扣就足以崔斑淡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弧泻弄,相比奔驰大气的轮毂谅,捷豹XJL的条幅更纤细汞深,并且在条幅样式上也更加精美和运动倪祁。尺寸方面XJL为19寸筐,比奔驰S级的18寸也大一圈细,轮胎方面同样为245宽度椒排豁,不过与奔驰前后同宽不一样沮判,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275揽稍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型税,并且作为一个自主品牌辟淮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沉,旗下的GS5苫、GA3苦嚎、GA5几乎可以与合资车相抗衡浑睡脐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上呕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象玛握。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的体逢,广汽传祺旗下三款车型都来了现称熬 ,由于试驾人员较多顾椽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验释。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统槽霸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蒂块。   现场测试场地为两个圈形场地刀,两个场地项目都是一样的逞吮享,可同时进行两组试驾脚瓢弧,场地提供了直线加速午、紧急制动毛颈白、蛇形绕桩割、麋鹿测试四个项目揣络,可以说涵盖了大部分的性能体验歉。当天试驾温度为零下十八摄氏度叛,这样寒冷的天气庭窗婆,面对半冰半雪的湖面鹤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盒贩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似喀为牌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虐借磨,TCS系统介入佛匪坪,防止打滑的发生陇畴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机琳锌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术袖浪,最大功率卸啪释:90kW(122马力)/6300rpm库奢仕,最大扭矩挖:153Nm/4500rpm态虹蔡。而这次试驾的车型中没有手动挡阂炼,均为4挡自动车型萄磨贾,动力表现可以轻松满足日常使用需求酞惧。   起步于加速初段油门如果踩的过重百,TCS牵引力控制系统会即时接入啊,并且自主减小喷油量匆,从而避免轮胎打滑亩谁词,这一点上GA3与GS5表现都不错讽嫩。加速至60公里每小时后此艇,紧急制动贺狸凤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了采下,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离煤梢太,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停潘,未出现侧滑沟揩绞。   本文导航九拷:" "  提起中级车暖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杉赔。但要是预算有限品,面对这两款车型还真有些底气不足辟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淑隋。好在现在中级车市场一片血雨腥风台妻,改款K5已经于近期正式上市惯涕剃,延续了韩系性价比超高的特点登吞。这次蓬晚苹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车佃,让您的购车选择更加丰富墒拘薄。   没错绣奢,此次选择的几款车都在18万元区间内荷。而且颇为“巧合”的是傲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合裳抄半,也堪称中级车的黄金动力之一梦许暇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字始诺。既然如此形腥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”末赐喝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份倒鲜痊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机多冻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陇父,动力参数有小幅度的提升色,燃油经济性也有一定的提升清京烷,但依旧没有给人留下深刻的印象剿陌,尤其是我这个09款嘉年华的车主煤舱空。如今解碉斜,在配置依旧丰富的前提下伶,它换装上排量更小豌诬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颗达,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匣世盆,这一次似乎有点看头了路催戏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机时糜,它的来头可不少胃觅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它揣瓢挎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖莫憋粳,可谓是福特的明星产品拐舜忿。我得承认这些奖项来之不易豆观,但我更关心的是祟沁,它依靠什么亮点来获奖砷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坡割荣,震动及噪音抑制能力如何氰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恭骋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拦旗嫌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机丘孤如。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷事鄙换、涡轮增压以及进排气可变正时技术茬。在这些技术的支持下瑰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辛涤兜。反应到账面参数上韦沃灸,它的最大输出功率是125马力普慰,最大扭矩达到170牛·米泰年,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谓。   另外挥歪愁,福特也针对其三缸的结构特点挎鞠掠,对发动机的震动酸、噪音等方面做了很多优化和改进槽觅掏,比如喷油器及油泵柔性安装腿、皮带润滑酣结匈、缸盖上方吸音泡沫等等圈。为此祈,我先后做了两种情况下的简单体验鹅里谴:1烁荡亩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2羚梢、在静止的状态下鄙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吝。经过细心的体会和观察后脚,我认为结果让人满意燎览汞,发动机的震动轻微死稻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些久痰娇,但也不大碍事邪崇。事实上魔,即使我细心观察骂权,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胜笔蚕。   看来之前的担心有点多余券新沦,还是直接上路试驾更加实际反杜。它的电子油门响应依旧很灵敏悉,轻轻触碰油门踏板痕廓挡,发动机的转速表指针就会活跃起来秽。幸好油门的调校比较线性虹孔,分寸拿捏得体灰鸿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绊。同时峦授娠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感楞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉艾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肌枯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别膏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拱价脑。即使在低转速区间郴精脊,发动机的动力输出也很活跃此克毕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉麓。同样受益的还有动力输出的持续性蝗陌,在试驾路段里面有不少的环城快速路顽池绿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h殿慌酥,而且整个提速过程顺畅自然镜鸡钮。只可惜受道路限速的制约珊,未能继续把速度往上提旗盘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备清恍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疼竣,升挡动作迅速董捌,在D挡模式下正常驾驶诉痛溶,1700rpm左右就会立刻升挡金畅,让整个加速过程更加顺畅自然恼卵韭。然而化遣鼻,在遇到拥堵路况的时候坛断呢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感底滑,幸好并不是特别明显钞巴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现忌如拐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了氏构卸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好授,除非你把油门踏板踩得足够深钢,否则它不会轻易降挡逼戏悄。   变速箱切换到S挡后割,油门响应速度稍有提高坷酗,而换挡转速则提升到3500rpm诗娄勿,动力输出表现得更加亢奋蔑。味道对了疗圣嚎,这才是S挡该有的特质肋沽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奋。当然酿赦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涪脊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮翘,至今我仍然未能适应工咸坪。   其余部分与老款车型基本相同胸,方向盘的转向精确跑镐、迅速星,甚至有点“贼”现菊厂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”睹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蛙,对车身的支撑力度足够邪鞘戳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坚箔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妒,同时也确保了车身的灵活性汝萍甩。但面对减速带这些大颠簸时耽磺虱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骨殴。   在动力水平得到提升吠攀、操控感被保留下来的情况下梦入驴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赦室,开起来更加得心应手汀,也更加有活力茧炕。这点值得欣喜翔型,也是嘉年华的进步绒惯。当然呕黎爽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毒款,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎睦虏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骂费靖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步荤蓟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钦查醋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵畅弛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了灿凌擞,不过众所周知缺侩聘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淡,而是换装了大众全新的MQB平台撵滩兴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颈倡呜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异筐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撮示酞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蔑蝎罢。   首先我们先来说说平台龄绥瓢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台旅线滦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蚂膊戌,PQ35血统也就不在那么纯正娩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台虑。   平台究竟是什么凤考离?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车倘拈,它们会采用共同的零部件坍,采取相似的地盘埠桃啊、车身结构愧、形式结构以及相近的生产工艺扇忻猛、轴距等书沤设,以此形成车辆生产的一套完整系统效绰,平台生产的战略是当前产品在开发中羚饯丢,最流行堕、最科学枯拆、最节省人力露仿跨、效率最高的一种开发战略侗虚。因为对汽车厂商而言耸叉黑,可以在有效控制研发资源室田、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情边嘲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寒,并看看它们之间存在什么差异建。   PQ35中的""P""代表平台酬庭,""Q""代表发动机横置秦,""3""代表A级车捷,""5""是指第五代孝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件亮裁,采取相似的底盘迸噶脓、车身结构痪敌、行驶结构脑铅份、相似的生产工艺以及轴距等独。由于研发时采取了已存在的""模板""嗽惶兄,不仅使车辆研发缩短了周期泼姬俗,而且共用的零件大大减少了生产成本穿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型观测坍。采用PQ35平台的在售车型有途安袄、开迪劳械夕、SCIROCCO捶祥、奥迪TT损、A3缎闭伎、斯柯达明锐等车型怜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括甸硕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)荡珐镜、大长度激光无缝焊接受、双面镀锌高强度钢板琶嘛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等翘搅,但如前所述许,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术掂雹褂。   MQB募茫块化平台是大众最新的一个生产平台台弧童,也是此次第七代高尔夫使用的平台拔焦烫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制檬,并且可以共享比例达60%的零件变,包括同样规格的发动机腾抒、变速器等革。MQB平台的推出偷,将会取代过去的PQ25绢港坝、PQ35和PQ46等平台悸燎猜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性豁杠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蓟帝晨,不管是传统动力淋锣反、电动和可再生能源动力痘,或者汽油机透惰、柴油机售、混合动力系统皑粹冈、纯电动系统剿霸蔬、天然气发动机袖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拖。另外块控交,MQB平台还可以对轴距屑、轮距奈、前悬和后悬等部位进行调节似械察。另外此平台可以生产从A0级十、A级到B级三个级别的车型倍未。这是PQ35平台所不具备的筏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水硼触。相比几个欧系对手绍强甲,宝马的动作显然慢了半拍沛孺亨,继5系旅行版之后肖诡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凳。当然有时候来得早不如来得巧踏入,只要给足了诚意拍补,迟到了也未必没糖吃宽纲。   对于3系旅行就是如此楼赤斤,在它到来之前菊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坝,作为后来者涪唾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纱褥厩,就更需要拿出浑身解数了熬阶缮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匣,下面就来看看它究竟有何能耐波氦。   还是从外形开始说起霉砍甘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘韩,其底盘代号为F31介肉,依旧是标准版轴距屯亢:2810mm箱屋藤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言把,这仍是个相当精干的长度羞拧矮,车身“三围”基本和三厢版一致酒鹤猜,只是由于行李架的关系潞底帆,车身高度小幅增加了21mm蔡。   我们测试的这款328i旅行版巍搔某,还搭配了M运动设计套装筛魄僵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锋髓,闷骚的感觉立马出来了陋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吻仁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色霉酶错。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择芯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性饥畦澄,这和旅行车设计的初衷相悖拱起。选择18""则刚好合适皋记剧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)水兢损,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点趴讣发,用一句流行语来说就是当:低调奢华有内涵桂铝呢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度棋,从这方面看迹,3系旅行并无太多亮点葱朔怪,车尾的造型显得有点过于刻板盒舒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已妻事淋。相对来说并没有对手做得那么出色獭淡,V60和C级旅行在设计上的看点更多垢亭。另外蕉裙,虽然采用了M套件卑棠痘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式忍潦恒,看起来实在是低调过头了谷。   外观总结皋红母:如果你是3系的铁杆粉丝式苏,但又不愿自己的爱车烂大街山佃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了僻,低调中透着股狠劲儿建岗缆,闷骚人士的最爱赌蹋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样号,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扦壤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绍慨。但俗话说篡道,是骡子是马得拉出来溜溜才知道椭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比县,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何警商刊?   车型的选择方面屉瞥间,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雇团偶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑降效填,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机部。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比秦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸访维,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力具,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撼模摔,再辅之以保险杠的少量镀铬项前,前脸看起来一如既往的简约和低调苦璃拆。车头多条轻微隆起的线条备鞭,包括引擎盖上也是凹凸有致锹唤,则让低调的前脸显得浑厚有力耪攀烩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计喀拨秆,外沿继续使用镀铬装饰午妹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铣税石,也更容易让人接受笔扒谓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性编祷甘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁熟搅秽,一个氙气近光灯杠腻,一个卤素远光灯低艇酷,外加环绕半圈的LED日间行车灯温残池,没有任何花哨的设计荤,注重实用便。而作为玩灯行家的奥迪位,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼欧,配合上单颗远近氙气一体前大灯瑞痞娠,杀气十足骗滦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寝铂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道仕醇克,看上去随时有往前冲的冲动妓,非常动感和迷人痴椭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绥姓,看上去从容而又优雅蹭,有点儿荣辱不惊的味道小幌憾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肌灸居,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了箩,毕竟走的不算是一路的风格了钎铜。不过墒眷行,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坚型,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感豁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惕歌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颠,变成了矩形倒角式的设计贺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奶绿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计靡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行统笺。   尾灯方面厕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喷协,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看完路,而且LED元素的缺失也实属不应该彼僻姓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吼,低调依然是奥迪的责任丛思。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎洽赂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎菩欣料。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匆夯饺,一个拥有超过半个世纪历史释衅孺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌平盼扫,“男人”弊毋、“硬派”篮摄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挟辞枢。一个如此坚持传统的品牌翻筏痢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV诧臣,这对于很多人来说是难以理解的事实媒惧。坦白讲拓碌欢,一向不以貌取人的我敛,霎时间也很难理解Mark T. Allen诵传公、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嵌。无可否认九,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纠,也必然成为人们茶余饭后的谈资屯,但是就只有外貌是这样吗雇捌?难道它没有Jeep的传承塑?这是我最为关注的问题孤干。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”迸表,而首要且必备的条件是强悍的越野能力闪前疆。由此可见呛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能闻临跑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唇犯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外幌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色巷,首先必需要有一副好的底子凹疙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煎疵返。根据越野性能的高低麻,依次有Active Drive I潞库行、Active Drive II和Active Drive Lock三种巳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诉恨懂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统慰跋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赌堤何,并且还具备后桥差速器锁止功能缅都授,实现左右车轮50:50扭矩分配愤,攀爬能力自然是三者之中最强的芹蠢绣。   除此以外驰乃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统黎瞳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠韩、28°的接近角涟、32°的离去角疼、纵向通过角23.3°驮弟捌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恨般,要罗列出来的话其实还有很多迁粒叼,但越野并非纸上谈兵损剧芭,要真正体验到它的实力隆唾抒,还是得把它拉到荒郊野岭荷盘碍。   挂上低速四驱挡病俗、开启后桥锁止以及岩石模式盘,稳住油门就往上爬沥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏牡期,3.2L Trailhawk针对越野的需求宠灌巨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耽同。继续往上攀爬俩矩波,一切都比较顺利芯棱融,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弯芒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力闲衅偿。在遇到交叉轴情况时诚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瞎炮,配备了后桥差速器锁止功能的它氯恨兼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑豆,就已经顺利通过泄常起。   这一次越野试驾柏惶齿,它的表现我完全没有惊喜探灌令,因为一切都在意料之中捶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务顷嫩佃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捌讳架。毫无疑问趟闲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贡,也同级别的最强写琴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碘姐玖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碱脊。坦白讲磨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粱乘。" "  在国内的SUV市臣柿肓辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蜂陋钾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弹狸痪,正因如此送希,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湘沮痉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问婚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破设牡。   说到大空间递巷奇、七座设计冬鹤旅、配置丰富的SUV繁,北京现代全新胜达是其中的表表者输刮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求现,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型携,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怂蔫吮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手局乃,下面我们将对这两款车型进行对比分析劲洁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观猛弛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向京疯,设计上中规中矩卵,采用了哈弗新的家族式设计元素鞠核滥,这一风格将在整个哈弗系列上普及晌滩埔,代表性的设计元素有袭沮航:大尺寸U型前格栅阶倡菠,粗壮的镀铬横条格栅洪,时下流行的“X”型前脸酪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歼搂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的渡腹健,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孺违,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牛梳歌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迸侍,再辅以造型锋利的大灯灯组肺混,极富视觉冲击力悍柿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柔垢陆,现代品牌的确更加具有超前思维意识论纬。" "   源自逸动平台的CS35唉换刷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品壕遣封。凭借欧洲化的时尚外形设计阑,相对精致的内饰做工赌厂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捍龋弄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注邻查虎。此外靶嚏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在舱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钝为慑,进一步提升了科技感和实用性蹭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些切?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刑李,还有定位相同的长安福特翼搏动槐额,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4倦巧炮,涵盖了自主及合资品牌产品为泌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道洁炭轻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS喉惹,作为一款新生代豪华运动型轿车扣傲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系溉,也成为点燃这场战争的导火线垮九。而上市之后烂雀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道册,可谓是一场针尖对麦芒的对决稠垫覆。那么除了运动性能以外靖轮桓,这两款车型的综合实力如何呢舶活,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓么。   虽然说是ATS是一款进口车型够妊奸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉硷徊磷,整体售价和宝马3系保持高度重叠顽。从定位和售价来分析冉狄碗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凤,两车售价分别为43.80万和43.60万担槐,价格差距非常行佬Α,有一定的对比价值强揉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车息革,但两车所展现的运动风格完全不一样受酬龟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梆,车身线条锋利陌踏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性湍,同时也彰显了力量感狭。而宝马3系显得内敛一些反烷,经典的""双肾""前脸造型殿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缄髓。   作为凯迪拉克家族最小的车型波梦古,ATS在车身尺寸上不及宝马3系芹贿蒂,除了长度略有优势外秀患期,其它尺寸都不及宝马3系撕,在空间上可能会有一些影响绥盆。不过没有关系错俱狙,作为一款运动型轿车社,小一点也许会更加灵活摧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评宛鸽,经典的造型更容易接受汰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26祷谩泥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍斡频。   相比之下习诡龋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力段焕美,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感皑席刀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刹蔫佳。   两车头灯布局不同蔚,宝马是横向设计破婆箍,开眼角大灯我们已经非常熟悉戊骂臀。而ATS为纵向布局惮甫,造型更加犀利无,同时采用的是远近光一体设计锹单霞。配置上都采用氙气大灯联唇弓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备米硷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伯,但是可惜没有前雾灯价蒲汗。   从车身侧面来看未瘦畏,我更喜欢宝马3系粳吹,腰线更加锐利镁坚,营造出了运动型轿车的动感效果匆。而ATS侧面饱满厚实采奠,典型的美系车风格讳。   两车统一采用的是双曲率后视镜灸毛扰,并且带有电动折叠和加热功能皇宛说,同时集成了LED转向灯冉,显然宝马3系狭长的设计要更美观撬涕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯渭凭来,警示效果有所提升孺裴称。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沛限糕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宦搔弹,双边双排气管设计也展示了其运动气质钠腺谷。相比之下誓苟,宝马3系的尾部显得比较平淡掂,家用车的造型在气势上要弱于ATS剩荣嚼。   轮胎方面馁舞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎贿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涛踢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18副,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎收俄,都是偏重运动性能的选择惫违。" "  提起东风日产天籁财遂,人们往往都喜欢用舒适妈、性价比高挫、省油这些标签来为其定义吉份。的确粪为泌,作为日产在华销售的顶级轿车略,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拍,在中级车市场中处于上游位置敦。不过这款车型的加长行为乔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怀须翻,天籁公爵秆漂,虽然是天籁的加长版本锑簿锰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惊诡弛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手舵闻,挑战更高级对手莎梦抽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力平形。   25.18-29.98万元的价格区间吃寸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酷叙蹬。相比同级别对手雅阁仙、凯美瑞线、迈腾等热门中级车睛扑歼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蝗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼士,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无括蝎叮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碌,在提供更多给消费者的同时式貉,却并没有在价格上表现的有多高调合。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腑替龋,但是通过对细节的仔细端详拟,你还是可以发现不少变化之处萎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素啼岭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汰倍溶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近比。   5003mm的长度与2900mm的轴距埔科垦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平茂花瀑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越克嗡贩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陷。而与豪华品牌中级车相比较镐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm经锻骄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桶,整体协调感还处于平易近人的水平哀。   本文导航恫尘脾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来来哺希,数以万计的人们加入了摇号大军鹃怕炊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点点侧盯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程羔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高斑堂肺,一步到位的想法也被大家普遍赞同恳骏烁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了餐扑,强劲的动力慧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜抵间,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车程虏位,它们的价格和配置都比较接近儒皋,下面我们一起去了解一下顺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)感山:15.98-25.18   推荐理由骋冈差:大气时尚的外观荚踢、配备豪华全景天窗斤、全新T动力以及较高的性价比嚏幌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计来,采用了起亚家族虎啸式的前脸泼绍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择韦彻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窍吵,能够满足不同购车消费者的需求围,值得称赞的是壁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗垛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感慷休,在同级别车型中也具有很高的性价比侮贡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整融链,自从彼得希瑞尔来到起亚后牧徒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸澄饶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸动剐,大大提高了起亚车的辨识度料。熏黑的前格栅看上去更加动感短鸡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利殊黎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弟辉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长驳家,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氦胖,并且兼顾了空气动力学们,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足丢醒妨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能没绦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高彤扇,LED光源看起来更具科技感九。   新K5的内饰进行了小改动版蚀,用了和工艺均有所提升闪辈蚂,三幅式的方向盘也进行了重新设计瞳你,看起来更有质感兔池水,使用起来也更加方便赏赊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积秋,也提升了整车的档次感具,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型膳,A柱倾角也随之更大关,对于一名1.82m的男士来说悸柏府,头部空间的局促性很明显篓猩倍,通过降低座椅高度后绵,驾驶视野也受到了一定限制轰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巷墒蜂,同一名人员在未调整前排座椅后缮,直接移动至后排乘坐衬舱,腿部空间十分充裕木,而头部空间也在可接受的范围之内祷辟庞。总体而言喂瓮连,如果想舒适且安全的驾驶K5两迟,并不适合个头较高的人士唯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酣褐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机颂,最大功率180kw淀,最大扭矩350牛米低,搭配6速手自一体变速箱查,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现死呜攀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虫腐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩竣博怒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扛糜茨。如果你听到4系觉得陌生提,那么当你见到它一定觉得很熟悉浪拟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炼被,无论外形还是内饰都与3系很相像幂猴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平虐,因为在它身上不仅有3系的影子簧舞,同样也有着自己独特的光芒酮救。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe姐,59.6-73万元的定价也高于3系斤佰。不过其实也可以理解夕阜差,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版径瞪,而是想要一辆便宜些的“6系”门甫。   宝马4系提供运动放边、豪华夺、风尚三款套装郡,价格方面没有区别锈母乱。车头部分确实与3系非常相近梆泄,只有前包围能够明显与3系区分出来遣苍暖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素咕。整体来看里,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鞋竣虹,仅在细节上加入独有元素鸿晃宪。 【左偿啦澎:豪华设计套装(选配)/右故:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解点佬,但来到侧面相信很快就会被它吸引闺赦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恳程,这样的立体感是3系无法给你的泛车酚。车身尺寸方面肯捕葱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碗叉糖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瞪尼,轴距两车同为2810mm嘉慨。相比竞争对手陶捷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势南叫。   由于定位与平台的原因灿裤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伎零澎,也达到了对自我的超越庞许。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统垄魏。尾部张弛有力的线条颅敖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逞得酥。   本文导航萝缚归:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奔棺,2013年又有很多车型和大家见面了闷伯卸,它们各自出身不同性格迥异爽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现藐农插,其中原因多种多样扰,下面就对它们的表现做一个简要点评沦,并送上编辑们的新年寄语臼骑茫。 东风标致3008   上市时间抗挪挖:1月9日   售价督栓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程痢,法国人终于坐不住了那欢,要将标致3008进行国产歌歼敝,最初还担心它法系前卫僵、超前的设计能否被中国市场接受抨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情特狙沮。   不过似乎这一切的担心都是多余的糙杆,东风标致很清楚大家的喜好菲捞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸道、尾灯等部分进行了调整适快,类似机舱造型的内饰得到了保留贾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胖父,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素皖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抗侗。   动力的调校同样符合中国国情倾蜜落,由于中国道路情况比较复杂商伐布,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乡赔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奉破,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛净。尽管变速器的表现有些差强人意钞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如睫阿宏。 为了进一步满足市场需求齐纬拔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型跑,丰富中低端产品线斧。   新年寄语尘拧航: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的届咕鸿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上距瓮楼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骋半。" "  汽车除了是交通工具之外程,在中国它还需要扮演更多角色叔。比如辛,它会成为一些人身份的象征拿岗醚。也正因如此南鞋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴窘。在车型跟随换代而越变越大的时候楞龟蔡,它们还不满足驶拼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型艰搁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型博眉礁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸檬七,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涉锈坟。   从长轴距车型诞生起搪划,围绕它们的话题就从来没有间断过慨惰。长轴距车型的空间更大是显而易见的村莲罗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗币?是为了操控放弃空间坞廓竣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题枯怀。现在嫡毖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿得豹废,并且差距幅度有多大娘使。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵古。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一然。从设计上来看旗,它基本保持了海外版本的特征室童,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匣。整体风格比上代车型更运动赐休捷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准臼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型强显。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辅帆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鞭访迫,同时星阂爸,在配置方面也向更高级别车型看齐徘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俺奴腑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一冯嫂柑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性都浆烽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势母楞垒,那么实际情况果真如此吗粉杀窜?   首先嫌仕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异歼形涪。将天籁停在起始位置后建,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置第。之后番髓工,向左打满方向剔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吭瘫抱,然后再次用桩筒标记后轮位置舷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头祟奋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异晴。   实测印证了我们之前的推论另黔贯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桔桐,但差距不算特别明显扣肆额。两者的方向盘直径和回转圈速一致阶挨。实际驾驶时膘瓜皆,除非路面宽度限制特别明显桶,二者没有本质上的差别篙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况洁捶渭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凡拔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响檄讥。当然慧蓉,陆军1号的尺寸太过庞大狄,算是加长得比较极致哆台麓。那么案阑蕾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗牢祥?   同一水平面上氢粗狄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙才别筐,二者的成绩均为150毫米狮缕忙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蟹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绣吓思。   我们的测试方式是将车头正对坡道缅群,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恫剂骄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米希电。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瘟刮,但结果令人意外耍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米武纽贪。抛去胎压等因素的影响绘饺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平秸涧黄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宏摊?如果排除自主品牌的话酗,这多少听起来有些不切实际吧卡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伞。不过这个看似不可能完成的任务炊淡,正因为有着咱们自己的汽车企业岛劫毙,才使其成为了现实鼓。10万元给我猩权,我会选择什么车呢驳擎?今天就为大家介绍两款不错的产品陋心呜,众泰T600和比亚迪S6敬忿显,它们之间孰强孰弱讣孟建,看完文章之后您便会知晓豪潍。   4天以前量刀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宫掏吞,顶配不到10万元的售价痕叙,加上1.5T发动机出色的动力表现得绞侩、以及全景天窗顺、倒车影像等丰富配置的加持舒擎,让所有人为之眼前一亮恭离。而在该级别中斡括写,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战躺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置估呢,还有着出色的销量和用户口碑荡土丛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的芳聊。所以今天泉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乳棋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型脑痕痞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6雌管深,这款车属于小一号的紧凑型产品霸淑,因此这里就不掺和了泊逼未。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蛇行革:两款车型造型原创度均不足筐。   外观造型上痢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹糕,但相比之下然,众泰T600显然模仿的更彻底一些幸家膳,车头与车身都是完全的拿来主义拍突,没有一点原创的元素份晾孝。而单就最终的效果来说奇光,众泰T600显得圆润饱满醒,比亚迪则更加的精致显大篓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面毋笆龋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泄标理,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坝陵,轴距为2720mm哦,从数据上看杉婆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陌,而众泰T600比对手更宽禄骂,轴距也更大篙破鲍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂窟付,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泛夸烩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎洽盒级,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎红敞艘,在轮胎规格上擂华泄,众泰T600更有优势一些五奢鬼。刹车结构上瑞冒,两款车均采用了前后盘式刹车捐笆。此外好井丝,在备胎的布局形式上概慑,比亚迪S6备胎采用下挂式胎蜜士,这种做法的优点是对后备厢空间占用信吞旅伞,不过更换起来略有不便踞漠蟹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阂不,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高评捷菱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涝猫,线条上显得不是很协调虾,后雨刷赣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备狡纷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统校盖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达衬激,而众泰T600根据官方的说法去膊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腿。   钥匙方面吻铃,两车都配备了智能钥匙迹秘,并且无钥匙进入岁典、一键启动等功能也是一应俱全李逻挺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谱漆料,但质感和色泽都比较不错欺低频。相比之下双睛,比亚迪S6的塑料感略强巩让,但它的两把钥匙中踢虐,有一把还是卡片式的雷乖墙,挺有档次感的同。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”护佩,据日本共同社11月报道领趣,丰田汽车公司发布预测称慕辰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钒耿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颗跺缺。而2013年前十个月纽拉,雷克萨斯在华销量同比增长8%皆,而7-10月同比增长了24%迸荚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扮让。那么韦辫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镣糠松?在这个产品为王的时代中娜逞浚,或许答案非常一目了然馈磨悔,品质卓越的丰富产品馆穿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胶惠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)胳孰唤,而其到了2013年也整整历经了三代产品淌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的试?在这代产品中究竟有哪些新意浮坏碳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脑吗茶。所以丢法,在这个2013年的冬天尽凛倪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兼课,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”品。   是先有鸡还是先有蛋论倘?这确实是一个哲学问题糕检。但是对于车型换代而言虽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情时。在介绍外观之前梆唐,有必要介绍一下其前世今生我鸵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喘,全车线条设计更显张力舵刻,饱满的肌肉感让人过目不忘京。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狠。   第三代雷克萨斯IS孝箔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姆矫,全车线条设计更显张力竭惧,饱满的肌肉感让人过目不忘家厩宽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辩峡送。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嗡,但当这款概念车面世之后渴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陈。虽然没有LFA那样气动山河港,但却是可以做到惊艳动人龋秘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泞急,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纷参,要么从一开始作为越野车的分支伞蔽,要么不经意又成了轿车的替补聊豆,但这丝毫不影响它越来越主流娥侍棘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纬河。Jeep自由光就是它们中的一个新成员旦钦。   一向个性张扬的Jeep品牌蹲德怒,一改传统的硬派风格鲸,走起了时尚运动的路线我熊诺。不仅如此箱妙蹭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嘉购人,在国内各大车展相继亮相吹,赚足了眼球捅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市心委宦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动般烘套,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢黔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沫淑:一改硬派风格挨趴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初修钳溯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型闯,在这样的大背景下武,自由光孕育而生滥侧壕。只是从自由光诞生之日起盲帽娃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注红,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象墨薪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)反半,定位于介于指南者和大切诺基之间蜕荆,竞争对手直指奥迪Q5颗、奔驰GLK购、沃尔沃XC60等车型催担,车身尺寸方面处拟貌,其长宽高分别为4624mm搬捍痹、1859mm摔逗碑、1707mm桃,轴距为2719mm蹿,与竞争对手相比并不处于下风边侨钦。   既然是Jeep品牌车型拜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了横,只是造型有所改变燎,一改以往平面式的设计呵觅富,采用了类似“折角”的设计搽,当然效果立竿见影辨滤视,整个前脸变得更时尚也更有立体感闲蕉布。前大灯的设计标新立异傲,采用了大胆的分体式设计逆非,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”暗秒隙,氙气大灯桐痛、雾灯依次向下排列杠。值得一提的是该车的行车灯赣借、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型唉丧骂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑络废食。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道险锈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撑纷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯护。 斯巴鲁BRZ 忱毛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机降盯,采用后轮驱动平台歌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑侧略,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”焕似挂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发洽那,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抢殊,而外观和内饰由丰田负责嘲令仓。   尽管如此嗜攫,BRZ并不是“每个人的菜”柏人。尽管设计了一个小型的后排座椅疽忿亥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芳其,音响和娱乐信息系统不够出色松额,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一滩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舷侵、并且外观时尚动感的轿跑胆团,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试妈堑兢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点芜侥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机悉浅,最大输出功率为200马力貉层是,扭矩为203牛米伙醚趁。据美国环境保护署数据显示档膊弄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里首。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg亭。 ? 斯巴鲁BRZ 柯丸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供爆托快。两个版本都有手动挡或自动挡选择等捶。   豪华型BRZ的售价为26娩,265美元得谷宿,配有空调系统划骨韭,定速巡航系统斡歧,电动后视镜挖璃,一键上下的电动窗急炯,后门曳拢控电子锁汉卿挟,真皮包裹方向盘甫顷,65/35规格折叠后座巾,HID大灯负帝唤,17寸合金轮圈署,有语音提示的导航系统铰,实时路况警报材锋廉,USB接口和车载收音机苇斜。   限量版的售价为28亨开,265美元口策尖,在豪华版的基础上增加了雾灯骡哩弛,真皮座椅脑休,一键启动牟蜗,后扰流板淡抽,配备照明的遮阳板化妆镜彭倪,双区域空调控制系统曝,前排座椅加热和后视镜加热硅付宏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统薄副,电子牵引力系统勿聊,稳定控制系统以及6个安全气囊烁嘘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剂缎灯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明定,无论是正面撞击筛,车顶强度抠,还是座位与头部保护试验岛泉抵,BRZ都获得了高分腊僧谅,可以称得上是一款非常安全的车捣。 ? 斯巴鲁BRZ 疏纳抠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩党,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX湿仟睹,加速时的推背感没那么强烈桓技。不过恍警淌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者屠,对于六速手动挡十分精通钞赤澈,5桑臼,000转起步对你小菜一碟的话陛,加上BRZ的轻量化的设计痛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卢孰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贰琼,并不夸张的外形设计惊,精准的方向盘糙十痉,强大的刹车和印象深刻的牵引力沤趁。   总体来说蹲笨涉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车遍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驾忙醇。而作为日常用车来说蔚,路况好的前提下肮囱扑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多盒茂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腿帆购,未经环球网Huanqiu.com书面授权必衬,严禁转载忻,违者将被追究法律责任放。责任编辑卢瓦奥:李敏" "  作为一款小改款车型羡呕奠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致屏,甚至在细节方便也没有任何变化兽筹憋,仅仅表现在配置上的升级陪权。回顾智跑近3年的上市之路来看武,依旧保持着其独具一格的风格篙坡钡,即时在如今来看上冉丰,智跑仍然算是一款前卫的SUV碉,回到3年前粱店泰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L摧、2.4L两种动力共10种车型抬煽鞋,售价16.48-24.98万元航垫当,售价与老款车型保持一致搅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型浚,即使它远远的驶来艾,你也会在车流中一眼识别出它肛,城市化SUV的定位倒也不特别屯都,不过是,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计儒外,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一管。   现款智跑与老款在外形上几无二致迹沁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仑,与老款相比钵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吨架。部分高配车型则配备主动安全头枕激半妹、前排座椅加热供贤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戎媳僵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里擒俄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型讥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型釜。这些车型中包括了全新奔驰S级碍剖侥、凯迪拉克ATS讹递、斯巴鲁BRZ皮人、沃尔沃V40等备受关注的新车佳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局呐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纷轨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间祈霓:9月28日 售价区间冈匠:124.8-209.8万元   新车点评长典: “汽车发明者缕弧圃,再度发布汽车”科舍妥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疤疆乔,这也看出了奔驰对全新S级的信心辅水,从外观刻摩伞、内饰榷、配置等硬件方面的足够实力茹,甚至超越许多同级别车型弹叭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蔚。具体来看尼跋,前大灯豌锯瘸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啪硅围,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是咀,新S级加入了更多张扬的运动化元素商祈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部咸坟韭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛布膝,有点类似于现款CL级的设计窝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面编粹快,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统讽辟篡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现物霜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外换,还可通过其控制车载设备等纪皑妮。另外寿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碉手哀、LED氛围灯么勺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肃、新的mbrace2智能人机交互系统等蟹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丰甭巴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奶山涣,特别是后排的座椅单陛,高配车型后排座位为独立设计灸怜,并且带有腿部支撑和按摩功能慌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铝按。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屎瞄性,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搽钙酿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瘦,最大功率为245kW(333Ps)柯仓示,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剩漂斥,并匹配电动机箱,最大功率为225kW(306Ps)搪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坝,其最大功率为320kW(435Ps)灿什羡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鄙撂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间毕玲:9月28日 售价区间缕:30.8-43.8万元   新车点评拇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勉。但凯迪拉克ATS的到来剧,让宝马3系走下了神坛撮。相比一直宣传运动的宝马3系湾桃崔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹受。不过在终端消费市场上少寇路,凯迪拉克还有很多事情要做入庭申,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好揉搜甸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力良。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辨技,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造玻,外观方面碱腾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计芭皆,整体造型较CTS而言更加动感借攘。   凯迪拉克ATS拥有50疵:50前后质量分配匈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统先赖、Brembo刹车卡钳欣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挫黑绷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂熬、LSD后轮限滑差速器江、高性能运动轮胎椽陶烷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)般肚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置齿。   车身尺寸方面筋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纬收,轴距2775mm室抒。而未来国产后捐梅湿,轴距有望加长烘,以应对国内市场腔。   动力方面惨宛钡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机厦旧,最大功率203kW(276Ps)携,最大扭矩353Nm竞,其百公里加速时间为6.2秒吩航碧。传动系统方面叔碧钠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惩火。" "  前言馆: 在上一期文章中死,我们盘点了2013年重点的改款车型巾绣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陇,在收集信息的过程中肠合,编者发现了一个有意思的规律贺无,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型幕侗,往往推出两款驰,甚至更多慨吹,更像是一次新车的大爆发尖推,或者说是新车开发计划中的一个波峰懊干,这样的车企包括长安福特含窃、一汽大众帅加箩、广汽本田等棚巍俱。与上篇文章不同的是瓮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赤,而是挑出了10款重点车型恫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沏烷,有的是较为低调违偶岸,但其实销量却很不错的实力派车型潍。回首这一年狸淌欠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间络:12月10日 售价区间紊:12.19-18.29万元   新车点评笆随程:作为大众全球的当家车型砰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变脚,是相对比较原汁原味的一款车型鄙祷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议截萎,但空间的改善却更具群众基础硼龟。从速腾的热销来看拌细,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痢容,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方篓绞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线洞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形池,雾灯区域的改变也是如此虫搜槽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烽肖,也更年轻一些纯,少了几分柔美熊,多了一些阳刚的元素怀鞘。   车身尺寸比第六代更大诡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蕾蹲段,特比是对于这样一款定位家用的车型来说全,后排空间略显局促垂藐。这点在国产高尔夫7上得到改善衔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锋谢,相比现款车型讳苔啡,长宽分别增加了56mm和13mm酮栏堡,车高则降低了28mm炬。此外摧递,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酸鹿,轴距增加59mm幕瞳俺,达到2637mm磐坟,使得后排乘客腿部空间增加30mm浦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乏,而行李箱空间也增加了30L抛哥,行李箱总空间达到380L相得。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘擅燮В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化椒纷: 相比外观的“小改款”坦贪,内饰的变化却是颠覆性的库,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梨,并且向驾驶员一侧倾斜典,更人性化表。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点雌敢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力详虫。   轻量化更加明显沮: MQB平台的特质之一便是轻量化弛慰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大儒汲,质量因此降低了37kg胶恐价,另外发动机降低40kg糠忱,底盘降低26kg疼对,电气系统降低6kg等等不拎穷,虽然车身尺寸增加门,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捍钳呻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg熬陶律,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果遍,并且一定程度上也能提升驾控体验坷。 【MQB牡玻块化平台】   配置全面升级苔腹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碘掠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)盆位谜、定速巡航粹齿陷、启停功能兔翠、第二代车道保持辅助系统卡、防碰撞预警项斤、自动泊车旁测眷、胎压监测肯森舞、电子手刹北吻、电子驻车憨慰、一键启动吞弘、新版导航及超级蓝牙等功能壕毯。另外床,丹拿音响碧浦、以及更大尺寸的触控液晶屏拼谢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成补: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叙舒拼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教本惧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)渐瓤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)竞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沫,其最大输出功率为162kW(220PS)麓傅第,峰值扭矩350Nm敲乌糖。   主推7速DSG双离合变速箱酣茄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱却盲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)变,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诞桓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)熄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT戌熟邪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胶蹄协,而1.4T自动舒适型肥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱僵攻龟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间跋:11月19日 售价区间疙痘酒:12.98-18.98万元   新车点评驰妇故:北京现代是2013年的大赢家巾立蚀,销量突破百万辆伸退吕,并且销售车型整体售价在上升方碘可。虽然索纳塔八的表现还算不错檬绩陆,但这是以高性价比换取的庭鞋涣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜防菠,外观更沉稳词,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者闻轻粹,再加上超出预期的低售价藉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奢仑剖。   外观方面沙悲,北京现代名图共拥有八种车身颜色玲,分别是水晶白陷垃署、梦幻银舷粒赐、幻影黑捻客、玫瑰红铝换箔、水墨灰革猫瘦、宝石蓝里驮、丝绸金咕崔、北极玉奖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锣忌,尤其是前进气格栅处的造型水蹋秽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔喘脐。细节方面轮砰膳,新车的前大灯设计很抢眼恐,区别于其它车型写惠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上叉肮炯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm需,轴距为2770mm采,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型踩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炼慕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碧试哀,以金属和实木装饰为主老墟。配置方面盎胁妊,有主座椅十项电动调节顽茸矢、驾驶席座椅加热通风记忆功能冉痢、双区自动空调挫睛、倒车影像踢旁发、定速巡航啦、多功能方向盘恳疗懊、座椅/外后视镜记忆功能铺、侧气囊/侧气帘搅、副驾驶安全带提醒肩疙、倒车影像系统如屎丹、转向辅助灯肩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置场。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面矢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刊惺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器袍。对于后续会不会推1.6T车型便,北京现代副总经理权赫东表示默颧矩,目前尚没有这样的计划革。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赊凰狸,满大街都是唾粮酒,从朗逸上市到现在的五年来惩,在全国卖了一百多万辆酞,卖的这么好街,自然有这款车独特的竞争优势杯。要知道裁膜霓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鞭,这究竟是为什么入,很值得各个厂家思考哎涪。市场定位抓的准抖叉玛,产品线丰富奋,产能跟得上脓,都是成就朗逸销量过百万的因素靶罗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版煎赴,市场价16.59万元枪背赊。究竟值不值败好?运动在哪里梗筏抚?是否称得上运动陕?带着疑问呵,一起来吧骏倡雹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅倪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式但薄,这种运动元素的表现方式很常见讲峨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅突窟挂,配上熏黑大灯这样的手法倾韦考,而且很多还是豪华品牌在这样做淑禽。这样就无可厚非了信铂闹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吞铝舶,新朗逸又有什么不可以呢瘦卡?   运动型小尾翼吮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点串奋颁,同样是传统手法谩,几乎在外观的运动性点缀上侵垂试,各个厂家还没有太创新的方式腐。一般些的班非极,就增加这样类似轮毂蛾齿、尾翼的装饰迫扫屑,高端些的彤狭碱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型掸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类屋法,不过拎,从侧面看迟酿铜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变膛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拧。   相比车头和侧面驹锈茧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迫捂,在说运动感之前芜泥,我更想说说普通新朗逸的车尾栖,更确切的说邪,是想说说尾灯期,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起联,有一点略显单薄的感觉艾轨睛。运动版上贪,尾灯加入了熏黑处理房,双出排气管也更粗壮了瓷朗,保险杠的视觉感受也更丰富蹲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挨激。   本文导航纪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捻腿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾檀目。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发此,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汞妻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碎袜钳,即韩国的蔚山鸽俯枢,这里同时也是现代全球最大的工厂矩寡。这个工厂雇有3.4万名员工捣弦,日生产0.56万辆车寄。   Inautonews编辑表示巷仓凉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意怕。五年前质量提高了廊,但是外形并不美观彤抹。然而蹲墨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变底谱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)邪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)勉蛊茬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)变。对每个购车者来说储歧韭,这听起来非常有吸引力操卸茬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芜。   与现代旗下的主流车型一样橡囱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棱,整车线条从头至尾充满着流动感谎。车身长4770毫米急,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肯染堂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标水,它看起来依旧如此的适合年轻人硕。没错陇,搭载着一车的新技术之后希镜馆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手当,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呛混。于是当新车到来的时候空,你一定和我一样对它充满了兴趣词。这是最年轻的凯迪拉克帮、最小的凯迪拉克镀嘶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恼痘? ● 外观造型葡誊倡:钻石切割风格依旧乔察,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恋、2013德国红点设计大奖菩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稀萌焦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓢粟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品层,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阶,只是这回送龋,ATS是完全原创的作品疥窘喀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伪,轴距仅有2775mm禄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鳖,而国内我们则把它当成中型车携仁,和宝马3系标准轴距版尉、雷克萨斯IS成为同级别竞品栖,并比它们都要更小一些乱醇。   前脸的造型相当干练隆虱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孝,而是被很好的控制在一个合理大小上份玛肪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肖赶麻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酱煞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条故勒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头未。出于空气动力学考虑灵僻裁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上割境,当车速高于60km/h时愧,前进气格栅会自动关闭发奶吗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锨稼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)能釜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性槽涛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灸骂,并带有远近光灯智能切换功能盗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计景豆奸,快速亮起锣,缓速熄灭的设定很显档次婪。再往下看蜕袜毒,闪电式日间行车灯昆、大灯清洗呕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竭纽话,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裴物寸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要市,亦或是造型需求趟,感性的来说席颂,可以视其为向着传统美系性能车致敬吉澄笔。身处车内妥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩精辽悼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茬。   ATS是一款后驱车诡桅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恃柏闪:50锨兽汇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刊,贯穿车体的俯冲式腰线搪墩、短前悬隧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态士。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上截,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响履荣甜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骏痹勃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刹。而在规格方面漂纳樊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抨,前胎尺寸为225/40 R18号哦肥,后胎尺寸则为255/35 R18烁舍够,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寿崩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炯拓精,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角管会,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹿碎乃,至于设计师是否真有此意伸董,倒还真无从揣测灸桓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吉茶,实际上点点,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睦,由此带来了不错的视觉冲击感维点,给后车以足够的心理压力绢仙身,至少眼前的这个家伙一定不好对付朝凭堤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灸么,至于3.6L V6车型何时会引进及,官方暂时还没有表态睫剿,而是否会有V系列性能车型的推出臀泥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烫,我的第一反应总归是奥迪A6L掠头、宝马5系以及奔驰E级这3款冲。不可否认霓入,它们的确是这个级别中最具代表性的车型禄,路上的能见度也说明了这点汾桥。不过饯垮帅,随着市场逐步的被细分桑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者讲兽宦,除“老三样”以外椭的翟,也还有其他选择革绞每,比如损码:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES河睫嫁,这两款不错的“非主流”产品龄谱。   今天趟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屎结,领略一下“非主流”中大型车的风采袖配思,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同掂肌,当然璃偏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逆香耐。(注芜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”咯砰,雷克萨斯ES简称“ES”淑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前豁,编辑先和大家解释一下“非主流”典,这里并不带任何贬义滔。从销量看耐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上排咯恳,宝马5系9000台以上垄竞茹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现董渐矫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场窘讽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场混。   外观挖:XTS尺寸明显更大恳炊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说士剧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准迟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念紊软虹。造型方正且棱角分明的车身造型咳辛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰虑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解隋马。可以说它给你带来的面子效应呕建挡,绝对超过它的价格李,在半年长测期间弛,我在停车时经常会被问厦嗜敦:这车得60-70万吧放搔?   相对于XTS外观的张扬辩、霸气煤,ES则可谓是低调柑、内敛很多策架,整车的线条和比例都比较匀称陶醇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惊绕剃。   在车身尺寸方面屠朴拴,XTS的车长达到了5131mm蹋惋繁,比ES的4900mm足足多出了231mm靡,差距可不懈勐巍,但在轴距上斑蜡,两者比较接近抹寿回,XTS为2837mm诡婚朔,ES为2820mm猾傻楼,仅相差了17mm蕊浓,至于最终的车内乘坐空间表现官净宪,它俩也是半斤八两鞍匿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型禄陡报,氙气大灯炒履粱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少楷瞧旧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贫蓉,ES则仅有近光是氙灯嚷逃冲,远光为卤素灯泡镣长。其中淀牵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局派,显得比较个性挞。而ES则还是灯组传统的横置式苟。   再来看看轮毂和轮胎饱抹杠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸逢,ES为17英寸炊钮隘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎东煽含,市场售价约1500元/条隆储享,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吻,市场售价在1000元左右/条低。可以说灿级,在这方面两者的差异还是挺大的麻卫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喂悲对,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩位弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元怖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腹孪,下面就让我们来看看他们各自的优点钙兰鸡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦崎,其他两款车均有上万元的优惠芒居双,但相比比亚迪秦的国家补贴壕颓漠,这些优惠就算小巫见大巫了拭盎。目前在国内的某些地区讳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴访,总补贴额度可达到7万吾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴炒。   在外观方面病衫,这三款车均有各自的特点暖迪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感劫段。而本田则是日式混动车的传统样式番,看起来非常别致般。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子柬搪,非常有气势遣混虱。   这三款车中捅,比亚迪秦的动力参数最强痘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平寇话。不过要是论舒适和驾驶感受渴,锐志才是这三款车中最棒的魄亢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车北显,因此它的动力参数看起来没有太大优势激丸。   三款车同为轿车捣渤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吹,丰田锐志采用了后轮驱动帛。至于哪种驱动形式更好宏阜,就要看个人喜好了锋练。   本文导航搭:" "  简约内敛危天仇、安全扎实秸谈兽、品质优良间,却叫好不叫座苏午矛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象熬淘。然而对于一个企业锭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品慧米剂。为此差跨秆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挝嫌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桶潞噶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淡活,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L典师嚼。 亮点配置贪:   City Safety城市安全系统摧勒饥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤躬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下培,City Safety则可保证刹停以避免碰撞剩宛拉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鼻娘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茸,系统将马上发出警示并全力自动刹车钦杠裸,避免发生碰撞事故台九守。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搭峰蓬,可实现自动排队功能撂,除了可设定巡航速度廷笛,还可设定五种不同时间间隔蔚。   加强型盲点信息系统BLIS隶鞭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域壤收。   倒车车侧警示系统CTA孰新,可识别车尾两侧30米区域内的车辆岁悉,如有车辆接近痘伺剃,会发出警告音和BLIS警示灯吴。   FAHB主动式远光灯霖撇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涧侥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吾,防止对方车辆驾驶者造成炫目短。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心受亮笆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择怪贯豁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入喊慌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炒怠赶。显然沃尔沃也意识到这一点豌日,要想在销量上追赶""ABB""狠癌,国产是最为关键的一步锭梧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抢瓷悲。S60L的到来肯定会对宝马3系纺、奔驰C级捷徊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战甩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手波。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢橡阿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窝,我们今天对比的是2.0T智远版霓博酶,售价为30.99万佳,而其对手同样是搭载2.0T发动机探任啦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伪梦目。 ● 外观对比   从外形来看全夯,沃尔沃S60L给人感觉干练啤、紧凑秋,X型前脸略显凶猛般,富有冲击力粉恰刃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力藩伍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱棉穗桥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利顷呕,采用氙气大灯光源卵赫膊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伸恳台,只是少了前雾灯坤衡佳。相比之下布仓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利童镣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合饲,同时还配备前雾灯毁。只不过灯组并非自适应前大灯昆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能建蒲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抽判查,确保驾驶安全浑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平彤抖单,轴距增加80mm达到2856mm诺,而奥迪A4L轴距为2869mm柔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颈虱,不过高度和宽度有所不及禽精。两车空间表现如何勿寞莆,请看后文的实际体验潞敦。   两车侧面造型也具有不同风格娇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态弥,而奥迪A4L侧面更加稳重垮休,看起来朴实大方冀兔斗。 在后视镜上街钙阔,两车都集成了LED转向灯香楷腔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能郝融馁,而沃尔沃S60L则没有陵诉贯。 在尾部天,沃尔沃S60L造型略显生硬了统石,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耿讳诽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计市轨涪,同时加入镀铬包裹灵嫁函,气势十足挎,而奥迪A4L是单边双排设计伸,无镀铬装饰寥厘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎空,而奥迪A4L则采用固特异轮胎彻,尺寸为225/55 R16轮胎猛,相比之下尺寸显得有些小了拘硅,同时配备的是非全尺寸备胎外邓岭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鞘,只有修补工具有点不厚道惩倒描。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弦踏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗红烧?当时的网络上绝对是一片嘘声泻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计太会,这似乎就可以理解为特立独行呻?或者说创新围息?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念皖诺,通俗一点说就是菜诡:走自己的路类,让别人竞相模仿怠祟回。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冬闹糜,时间不长甸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样爸栓充?当时我无法回答眷,因为还没有对自由光进行全面的了解吹济垦,经过一天的试驾体验之后抱娄惠,我认为这次Jeep自由光确实有点料牌寂拱,甚至可以说气势汹汹玖蔫嫌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成车安唷,那么它到底有什么资本来搅局呢掇诽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新森仁采,在做颠覆传统这件事稀掳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谭腐。就拿前脸来说既,好看不好看绝不是我个人说的算的轰,每个人眼里都有一个不同的看法骆浅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表革:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看滑颅,Jeep其实并没有太大的优势漓卷洽,包括大家最看重的轴距表现范槽,在这个级别也算不上是太突出洁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争棵,让消费者也能愿意买单齐俯挠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了饶跑漆,其尾灯设计和大切如出一辙梨未,只是在造型上稍微做了一点改变讲,以便能和后车窗衔接的更自然一些劝侠沃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样色苦,这实在是太个性了茸浦问,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面皖瘦炔,不是吗乾?   本文导航扔坚祷:" "  “便宜屯、省油席吩假、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求淳。因此括捎疼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军俗玫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上够陈甘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息李怕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吃。二者不仅定位和排量相同鼎媒,售价也都是6万元出头啤开。那么谁的配置更丰富省杠凡,性价比更高呢穆促?接着往下看吧芍阮踏。   备注奉烁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戳坞够,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型季,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绍、“天窗”和“后轮碟刹”翰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新倒统,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谋,促进其他品牌产品的更新或者降价毕,以提升竞争能力竿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叔,但又觉得竞品车型优惠较多”删胁。今天就随着我们来看看卿腑姬,新威驰对比瑞纳够天。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看帘讲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挖,此次我们将两款车型的顶配加之对比汐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处里瞥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元撂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多却簿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨旁咀蚕,以往圆润的风格被全面舍弃阶,车头变成了现在最流行的大嘴形象寇算歇。虽然初看有些夸张苦,但是符合小型车定位壤混,更多时候它是年轻人的代步工具舶捆谰,所以造型必须年轻电介廊。大灯面积不但较老款车更大姐仟,眼神也更加犀利捞疟羚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变短辩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凌虱渭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿是,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胚泛杉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蛾抠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异农刺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疵凶螺,诸如电动天窗犁、前雾灯与后视镜调节都在其中齐悲习,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胎频兼,日常使用的便利度稍高一些觅篡豪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敦,轴距达到2550mm钡嫌畅。与老款车型相比加长且加宽嗽林,这是为了适应造型变化的需要泌腹陪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势人毙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势诬休。   新威驰车尾没有车头那么激进箩庭,显得时尚而舒展乾墟。整体线条看上去硬朗多了澳。在高低配版的车型之间频,外观元素的差异并不明显脓肠蹋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条垄颊,不过在潜在的功能上却有所不同坷马嗡,高配车型具有独立的外部后备箱开关慈尽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烫赊惟,在日常使用方面的便利度有所不足耿啪。   瑞纳尾部的线条更是犀利盼,线条从车身一直延伸至后备箱狠朵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致栋内,增加了不少的层次感和运动感案拼某。" "  旅行车在国内的发展进程盖救,现在似乎已经开始有所起色迷,但受到各方面的影响轮道幢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃闪静诉。记得应该是在去年泉腑,各大主流网络媒体几乎在同一时段相,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章柔挎,虽然没能在实际层面上起什么作用氛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议灭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车险其,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脊描魂,但是大部分车型均已进口形式引入判补垮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面灭。宝马全新3系上市后翘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苫啪涝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本催份箍。不管是厂商的试水工作被,还是为了后期大力推广的前期准备揭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款认。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恨丧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车密悉,但官方却并不这样为其定义逆阜姬,所以除了V60之外宪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盆,三款细分车型跨越了30-50万区间继黎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钡。   328i M运动型范,是3系旅行车中的顶配车型檬吻猎,M套件必然是它表现非凡实力的根基程导顷。BMW的M系列产品牛狈失,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辨嫉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蜂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响希。在M套件衬托下的新3系旅行版耐,表现出的攻击力和威慑力很强实妮凄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型徘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嫩狙才,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感顷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晃,也是几款进口旅行车中最为全面的盗迹沮,除了前部以外譬胸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碑嚷,令驾驶者的便利性有很大提升健冷扰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显马,造型圆润的尾部整体风格裴弊帕,让旅行车身份表现的恰大好处碾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩霉蓟抗,但是尺寸不大故,威慑力也没有想象中明显受。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念溪蚊淬,极富肌肉感的线条元素镐隧新,让它表现的干练紧凑稿寿。   本文导航陵傻:" "  曾几何时溯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交靛雌。物是人非昂,随着中级车市场竞争的不断加剧烧茶乒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径和韧。在上个月的广州车展上币冠,全新天籁·公爵正式宣布上市道,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢些发?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析推翟夺,来做进一步的了解吧曹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酵琉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沪: 稳重与运动防竞,风格各异   车身尺寸方面盘胖驶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm加垮费,车身宽度耍、高度与普通版天籁车型保持一致坑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钉嗅委,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm垃卑懂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型警撵,只不过在细节方面有所调整埃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构偶,后保险杠排气管内嵌念船太,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惨,俨然简多了几分气质的提升酷厘壳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下欢抨卡, 新君越的外观风格更趋年轻化就,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅埔炊舞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面睹凑慑,尾部设计与前脸造型和谐呼应钎技,相比老款车型稳重端庄的设计风格玛呵闪,全新君越更容易让年轻的消费者接受蚂泊。 【君越 整体外观】   外部配置方面哇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯匈帘、大灯自动清洗等功能莫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鹿绞。通过下方的表格我们可以了解到氯笨乘,同价位的两款车师,君越在外部配置方面显然更为全面一些隧蛊,LED日间行车灯拒亩茅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鸽煞冲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的侮劝母。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价潞藏葛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头黑: 日间行车灯虫迹: 随动转向大灯泡漓: 大灯清洗装置龚: 氙气大灯瘦: 倒车视频影像渡价: 大灯高度可调颇: 自动头灯腹爬速: 泊车辅助簿: 无钥匙进入系统咯丹: 感应雨刷疆心水: 电动后视镜苟: 后视镜电动折叠貉骡涪: 后视镜记忆凯闷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候眉,年级里有几位南方来的同学排帛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情并疗。雪对于那时的他们杜光唱,是上天赐予的礼物篙拦。但是扯炯邦,对很多北方人——比如我——来说赴珊,雪却是避之不及的灾难丝狼谩,它让我们的出行变得困难重重髓嚏。不过这次却不一样亩擞卑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起完内复,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寄界绍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吞钳佃,请允许我隆重介绍一下今天的主角韶,我们的冰雪座驾稿,一款中大型SUV——福特探险者好捐澜。探险者是福特的旗舰车型吮嘶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售场锤,共两种配置耐道挫,售价48.98万及叉、53.98万湘玖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乔。我个人非常喜欢探险者的外型促栋焙,它魁梧而正派闭抄挪,颇有美式SUV的霸气推。牡丹江的冬天白雪皑皑脱须恫,探险者出现在这里十分应景琼胶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绒鸥爱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热径句釜。这样的冰天雪地里橙蓄,就算是带着手套在户外拍照力绿,手指依然会被冻得失去知觉诫携。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仟割片。探险者的方向盘加热速度很快存摹,开启后几秒钟就能感觉到热量贡,太实用了士。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机颇拈,匹配6速手自一体变速箱思痪。探险者在海外还有2.0T版本车型汰段,不知为何暂未引入国内嘉麓妹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面功雾,并没想走量泡。   探险者为承载式车身结构补,搭载一套适时四驱系统彻设。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器阑,后桥轮间为开放式差速器茧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助飘,以制动打滑车轮的形式实现禽巩。这套系统的越野能力或许不是那么强大溉,它主要是为提升公路性能而存在的嘉葱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瞪购们,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键策蓄。这次我们挑战冰雪路面辜,这套系统发挥了重要的作用判。另外不容忽视的锑侮,便是探险者的“神秘嘉宾”了坷拧颗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘┡搿!它是一款高性能冰雪轮胎袭捅牧,官方称它应用了发泡橡胶技术抢汗贩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜稠壁,从而让胎面贴紧冰雪路面官未,提高抓地力介熟。当然骗谷玖,这款轮胎价值不菲课频同,以探险者高配车型的轮胎尺寸冬:255/50 R20为例踢素赔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元十沪天。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的篡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窟菠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴灰项囱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及罚窗鬼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企忻观弧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑城瓷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疽力,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花花鼓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侠塘方:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出魂久筏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲化,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吨陋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泉铆冷,两车的轴距都超过了2700mm篡咕松,使它们在同级别车型中的优势非常明显取噬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蛊昆婚,略显圆润的车身看起来动感十足饶穷投。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感缮涛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感次唐啪,550引擎盖上V字型的线条动感十足共。C4L大灯的设计相对简单匹,全系采用了传统的卤素光源段,而且并没有采用透镜的设计胯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜跺,还有转弯辅助照明功能避,保证了夜间的行车安全疯。两车都配备了时下流行的日间行车灯茨墓,值得称赞的是偷碘,550竟然为雾灯也配备了透镜盟橇,这一点值得各大汽车厂商学习采桃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏玻集倒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩菜膏叫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感完绅,550上扬的腰线勾勒出时尚瞥嘲、动感的侧身线条殿普。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搬幢缉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计唯,并搭配LED转向灯休李烘,视觉效果和安全性兼具淡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有矩马仓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口哄钦。   C4L具有无钥匙进入功能双咐傲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性幢平,550则采用了常规的宜认茫控解锁功能令庐峨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格行眷,C4L刀锋式的造型更加犀利怀,550则更加尖锐午皋巴。   两车的尾部造型比较统一佛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锌谢痰,圆润的造型颇显稳重价。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过软度钾,这样设计不仅美观炼绊裸,而且可以增大后备箱的开口角度藏灿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯逆法沽,视觉效果极佳乃。两车都采用了4点式倒车雷达笑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低俱鹤染,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拆称顶,使泊车更加安全乃。C4L后尾箱并未设计开启按键栏排揉,只能通过车内控制按键和业谭八矗控钥匙开启俯缚涟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启把,使用起来非常方便恨校。   本文导航推加丹:"    紧凑级两厢车筷,如果倒退10年前拈啊藐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域渐赫痘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后说门楞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型车袭寂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钮,它于不久前推向市臣,但其实它在国外早已上市北坷督。雪佛兰在近期才引入函,相信也有自己考虑踌鸿,好在这个时间也不算晚事,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择呵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐灌,相对较低的入手价格栖科、时尚的外观设计以及良好的运动性能搪桓,都让其成为该细分市场的热销车型仿仕吻。而在紧凑级车型中砷,三厢版在兼顾运动的同时谅乾秆,实用性相对更高一些粹灭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念炉规兜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝ι纾克斯三厢版(以下简称富叮克斯)进行深度的比较肝坤料,到底谁能从中脱颖而出瑟半,让我们拭目以待荒。    在刚刚结束的2013广州车展上烫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咐。此外郊骸,咐耄克斯去年北京车展的正式上市捅完,也让这场紧凑级大战更加精彩逢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后僵邢匹,作为其小弟的马自达3能否一样出色墨漆?傅罡蕹矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肚夹锚,能否从容应对灭勘寺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓戒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外含犬闲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上喂。就在媒体日当天课烤举,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后使靛,经过旁边人的介绍挪缓灌,惊叹一句踞:原来不是一个车巴缕拧!可想而知逻搜,这兄弟俩得有多像嗜。    2012北京车展上市的柑ィ克斯相比前者浑,已经在市场上打拼了一段时间家跑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降裂冯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蒂纠,但是副海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蹦,还是毋庸置疑的涂额。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性风俄身,为了让评价更加客观阑彭盾,同时褂叔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样螺,我采访了一下身边的同事和朋友峡酚。   同事A痊杰汹:男徊食,30岁洽、已婚驾苹竭、儿子1岁多    我哪个也不要社汕,原因只有一个峨蛋顽:都太小缴从盟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV李,实用!当然这两个车白给肯定要付病偶。(也对踩篇弓,老婆孩子热炕头的人娟乔,还谈什么运动岭,能装下更多的人和东西括堡筛,才是硬道理)   同事B沦:男划,老杆湛剑克斯车主廖赊校,奔三的年龄惭蜡莲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该虑墓荩克斯椭催,理由是有优惠卤酶、货源足杉挂韦、随时买瓶兜颠,听着怎么跟买菜似的冬胳练。   前女友佬鞍:24岁雾,高尔夫6车主壁炮希,略带公主病    选马自达3腺,原因是好看得汰谜,我再问还有吗骑卫取,答曰盟坏:好看傲选!我继续问舞世,跟我急了番汇嗽,提问结束鸿舌诞。   现女友需:25岁叮乓,对车没有丝毫兴趣诧辞赔,仅对各类衣服阑巢、包包般、鞋等物品上心    我选马自达3吧世癌闯,原因是就看这个顺眼速胳霉,所以就选了疤戊。(明显敷衍了事)   女性朋友敝:24岁狭卯,某时尚杂志签约平模刺屑绷,对车有些兴趣寄们,但只是停留在表面    我选马自达3怜,因为好看趁技韧,身材我喜欢梆勺庆,而且红色(主打色甘:魂动红)是我的style滑,所以我会选她的说认萍。(这种中英文混合体把,外加“什么什么的说”的语法真别扭迁袖,说她好几次淡函寡,不见改)    采访结果显示氰忿筐,果然是萝卜青菜鹿脚博、各有所爱短缺曹,而且给出的理由也是五花八门强皖暮,那么到底这两款车有哪些不同咀,在面对不同的消费群体时缔晌,它们的表现又回怎样灰闲赡,废话不多说妥,让我们往下看贡米携。" "  2013年8月哨噬,本田CR-V共销售了15393辆芭衰封,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赖,本田CR-V共销售了18989辆旱钉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侯,本田CR-V共销售了19510辆酿紊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涵磐娠,本田CR-V共销售了19288辆径兜勺,全国SUV销售车型排名第二......事实上姆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单精,它的优异表现还远不止这些忍酷,截止2013年11月底鹤汝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663收,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汲凸强。是什么让它成为了国内SUV的明星瓢?又是什么让它如此大卖色姑?   现款CR-V有2.0L福单、2.4L两种动力共7款车型颓呵瘫,售价19.38-26.28万元蠢帅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吩,售价22.98万元)味囤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筐多,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声是刹,纵观整个CR-V的家族史戎,前两代车型还有些“方盒子""造型痕茫券,而从第三代开始邵读,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战届娶膝,坚定不移的走着城市化SUV的路线餐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侗颈答。   说到第四代CR-V的外形俊,也就是现款车型喂,它的外形并不是能让你一见倾心的主篱,CR-V上市之初哆弗,人们对于这样的设计褒贬不一氮,甚至有些“不得民心”趣扔毋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话帽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯慧勒形,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捍。氙气大灯忱怀扦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上其侍落。值得一提的是挥鳖仁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挛危,效果出彩陡搏是。   车身长度比上代车型减少了25毫米伟氯,离地间隙下降了50毫米拎肉斧,仅剩130毫米匣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性徊疮窖,但却令离地间隙接近轿车盎广,轴距则仍然保持在2620毫米荣湿,整体效果比老款显得修长不少长毒萍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因暖安结,在实际驾驶过程中化,提供给你更加宽广的后方视野倪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蹄禄。   现款CR-V提供17刑嚷、18两种尺寸共3种轮毂式样捎斡腔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外灿第湾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伐诫漓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谎,车尾向外凸出比较明显努,给人一种臃肿膨胀之感蛔告瓤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索斗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显然,给人一种臃肿膨胀之感感,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因欺痢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积饥,为实用性又添一分任藏,从之后的销量来说疚耿抹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受脆蹬颁,保持着高歌猛进的态势弓盎染。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺臀堪夕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力团瑟僧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙亲俄枪、精心惧扫伞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缎,排量仅有2.5L倦攘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袖测袖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盖叛鸵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它济筒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力勒梦。   第三代雷克萨斯IS夯董,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碧瓶诡,全车线条设计更显张力顽痢,饱满的肌肉感让人过目不忘其。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绰惫恒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅还煎奔,丢失了一丝霸气靶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坦阂,长宽高分别为式:4665mm肚顷虚、1810mm灸、1430mm迟丢魂。同时轴距也增加了70mm雄,达到了2800mm羔哀刨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言家斑监,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言潘坤,其前后配重分别为53黑绕谩:47拉。接近前后1队甸皇:1的配重也体现了其运动本质裳卫。   IS车身侧面短小精湛捆诽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蒜,显露其灵动的车身姿态香。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惜,依旧是纤细论师、锋利嘿,绝不与传统设计相妥协屎梦描。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见栋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蹋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力低,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性梧廓曹。   毫无疑问郴杠孪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力市昂抛。你可以觉得它设计非常超越纯,也可以认为它很有美感舱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氨掸烷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吵,石油的消耗量日益增大念,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腿推,排放着大量的尾气奉栓暇,制造着日益严重的雾霾天气房绦。汽车尾气的污染都,越来越成为大气污染的重要元凶参谁。开发替代清洁能源缎荤,代替排放巨大的内燃机何场饭,越来越成为厄待解决的课题椽阂艾。现在很多厂家都开发了混合动力车型啤吧,这项技术基本上成熟了柑敝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平壤,也没有成熟的商业模式来进行推广宽溃,即便很多条件还未具备奖现,即便这样那样的客观限制思獭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面期颠粉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一椭械。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品艘猩奸,叫做启辰e30晨风情赫皑,这款车还没有上市响涧休,很多技术参数还没有公布乏帝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肯开,介绍给大家笑白己。但即便如此沪颗,这款车还是有据可查娃材,开发平台来自日产聆风电动车敌画旦,外观也和聆风十分相似汐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿悼,2700mm的轴距和骐达相同昂,外观的样子也有几分相似汝悄。但明显晨风的很多细节显得与众不同锣,前脸没有进气格栅的设计戮喝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份飞淳。而据厂家人员介绍娟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陋,而是单独开发红。   尾灯使用了LED的发光元件炯嘿,看起来更加醒目吓式,垂直的长条状样子也很有个性棚匹。但在车尾上戚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舷袒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板外,用以分担电池组的压力翱汝壁,这在晨风上是没有的日沛浅。   本文导航佰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了弯僚痢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)砍,照片上看它挺精神哇嘉,设计有传承有创新坊,硬件配置有增有减悼杰俊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寞九,没能去测试现场参观参观砂。   命运总能给人惊喜稿。上周五下班前酵速烦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目镰倒鸿,领导突然走过来跟我说竣:“来了个顶配阜克斯掇覆处,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辣馈形,周末的小幸福就这样碎了一地强,我得跟两台机动车泡在一起郊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝猩,坦白说现在我对它俩都“不来电”新娠。这样也好庐阑,好歹保持个立场中立对吧怒脚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满爬扩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待心,比如为什么海外有独立后悬架韭?国内全是非独立后悬架胁港?其实道理不复杂舍山赔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响勺赶,既然如此峨污,那就遵照做生意的基本法则来做滇龟柑,降低成本钢臼恢,攫取利润康瓮,无可厚非式瞪。我相信如果改悬架车就没人买岔,那他们肯定不改画。   福特比较谨慎栓乌暴,善于跟消费者打成一片蚊丛,挣钱不忘树口碑揩,好口碑又促进高销量疏尘,顺利打造良性循环圈竟。尽管它也有这样那样的问题屁崎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买窟襄氨,值得大众好好学学铅。话说回来几,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路收。   现在摆在眼前的高尔夫7和富雅龋克斯仿砰,是各自家里的明星产品觅李,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蜗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限副晶店。把这两个重量级选手放一起挨,能擦出什么样的火花来饶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赌票随,似乎这样能出一口恶气漓捐壬。不过我得劝各位一句豌:百花齐放很重要簧侮,一枝独秀最糟糕派秸寒。   ●外观   扯半天总算进入正题峰,这个阳光明媚的周末暮某鳖,没有雾霾的打扰韧理,我把两台车放在一起拍了套合影奇。看看它们歪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7八,一个是16.29万的顶配版两厢腹怂蓝克斯溺平。要说家族式设计弗,大众当然领先其他厂家姑洗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服慑帕诞,福特的动作稍晚一些墙,效果不赖颓。   所以当高尔夫7和讣耍克斯站在一起的时候途犊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营妈猎剿。谁好看我不说吮,大家都有自己的喜好祥鸿休。两款车前大灯组内容丰富哺糕界,氙灯坝、日间行车灯柯、大灯清洗据诞、雾灯一个不少跺谜裙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有魔,而付耷В克斯的则要花6千块买选装包坞,朋友们湘,要享受还是得多消费啊踩。   车轮部分有看头陷隘隶。柑祝克斯胎宽215mm视,米其林博悦轮胎辖风轮,轮毂造型带感僚嫂,给个好评浆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款翁。高尔夫7胎宽205mm草惋,似乎缺乏顶配车型应有的气势嗓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酵滥烩。   车尾设计各有出彩的地方未合,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痛峦垢,LED尾灯是个加分项拟涵,附鹁ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意讼。左边那台风格沉稳一些猎疤,右边的青春气息扑面嫌栏轻,你喜欢哪个翔拦盼?" "  “牺牲一定的车身刚性实酗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缝恍码,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泰位些,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”洗冻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后斤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痴帕。就在上月胎咎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蹋肋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讣搔料,至于奔驰C63 AMG袱店膝,目前还缺少这一车型脑。   由于是RS5 Coupe的系列车型冗眯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致农,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾唐凭凡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涟,毕竟除了性能之外狙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炉。   延伸阅读 删驼辫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案焙娠皑,其中包含对车漆颜色提蔽、内饰颜色以及电子功能等自主选择守沸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的眷,所以在配置解读方面蜡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注焊,并将官方价格告知大家胶才凛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上噬晦芦,软顶敞篷采用电动开启绣粹,时间上需要15秒即可绊受胚,而将再次闭合需要17秒乒悸,其开闭结构为多连杆双片式抄圭绦,这也大大缩短了开闭时间袖唤内。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吴泄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷箍,为了不过分降低运动性寸荒颊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼袒虹。排气方面也是RS5的一大特色拼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管萌巢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个柏,而在Dynamic模式下会全部打开嗅附香。   本文导航乒恢凤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线版,或许大家已经是心里多数才,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蠢恒绣,定位于新兴的小型SUV市场确。众所周知父,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“精奇勺,长安铃木选择在这一细分市场发力棋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的漂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX泵,通过对比分析堕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妒蹲殿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市罚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元顽特皋,搭载1.6L发动机搞班,匹配五速手动和CVT变速箱零谜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L侣、2.0L两个排量六款车型节,同样匹配五速手动和CVT变速箱赡裂回,售价区间12.88-21.88万元搭报兄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观师赏冠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面危拐,通过下表的数据显示得知桔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手善灿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赡,相比逍客菲、昂克拉等车型同样处于劣势龋丹仿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起陶绞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹麓熔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因栓税,还有与车身不同色的黑色包围抄校、车顶行李架哼,短小结实的车尾书,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果俩歼纫。车身颜色选择上为遁,S.CROSS锋驭提供了极光绿等、皓月白毙、星辰银巧侣、丹霞红委、银河蓝和晶岩灰六种颜色耍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碉蜂,雾灯淑输、下保险杠也经过了重新设计鹅涸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蔼胁蛔。车身颜色选择上膛,劲炫ASX提供了珍珠黑饶挖健、极地白懈封、翠鸟蓝径菇穆、酷银闹、钛灰五种颜色峨韩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面警,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯端桥套,前后雾灯匣河,并配备大灯清洗功能猜呐,外后视镜集成LED转向灯;同样惜布鞭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赋抽横,带水平调节和自动清洗功能附,其外后视镜没有集成转向灯惯茬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂麻券肩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瓜窜聘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂窍,二者均为铝合金材质拘滴释。所有车型均配备优科豪马轮胎坦儒几。值得一提的是人,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涝挺叹,这在同级别中比较少见谜歉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毛,根据车型的不同尺寸有所区别俏洗讽,低配抵法:215/65 R16啥摊遂,高配拧劫:215/60 R17奶,轮胎同样使用的是优科豪马沮,同样配备全尺寸备胎宿没酣,两车在这方面都表现得很厚道丰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拦谅刑,第七代车型睡。其指导价12.19-14.49万啪视,这是配备1.6L引擎的价位亲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品媚迫,账面要准备好14.09-18.29万卢霸篓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车楼首福,当然铣,身为第七代的它诡南教,在冲击属于自己的又一串“第一”谋未咸。但我们相信新,短板才真正决定高度华。   全新高尔夫的德国总设计师说伦,它的设计主导思想为“简单既经典”妹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缸墙锋:中网与大灯的相对位置降烘校、拓宽出车身有力的轮拱奶虏施、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了风,这台在中国拥有极高人气的两厢车轨扛,一露面雀广拷,就好评如潮祭锨饥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解俺摊槽,但还是要将6/7重提创腔艘,除了外观上的差异搏瞥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上病片,比第六代车型要长56mm喜碑。而整体车身比例上豹嘘堕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然斤疮淘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm懊详肥,轴距增加59mm诧荚女,从而提升至2637mm掏蹈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侈,但新样式的内部构造也足够炫每。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妹瘁乡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抡。高隔音性的特殊树脂层霞,形成3层薄膜结构笑票。它拥有很强的抵制振动物理性能牵。   直接跳过撩人性感的腰线梧刀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型魄陛。相比海外的双L型粉艾,或许辨识度更强一些沫断。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嚷跺戒,但高7的不一样边咆羌。细心的你会发现第碴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时喘谰澄,才会主动启动芜脖,并且拥有厂商宣称的132°广角矮缆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格炉并,天平再次偏向了驾驶者一侧倾鸵叮。整体内饰上巧化,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舒:放弃中庸的设计理念惋芯碾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派井。不规则的T型区弥、活泼的金属线条点缀酵掏算,让全新高尔夫大变身朴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没美,它能够让你感觉非常新鲜扭课。   坐进高7内揽兢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗券段阀,比普通天窗大了30%频断乖。而外掀的开启方式有点奇怪刀砍汝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别氮,同时还为内部提供更多头部空间奶。   大众车型的人机工程向来让人放心开汾心,这个角度的方向盘寞佬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦长膊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型糙,或许来个拨片更有型吧链。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症泛实泉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度寞贯。   本文导航淌:" "  在国内的SUV市掣馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仙,正因如此送,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凳申,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问查活淳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破双斧捷。   说到大空间尉狙、七座设计竟闪贿、配置丰富的SUV辆,北京现代全新胜达是其中的表表者棱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求话,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碾谓戒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变佛该。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炼屁顶,下面我们将对这两款车型进行对比分析覆捷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观互:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辈,设计上中规中矩田舶冕,采用了哈弗新的家族式设计元素为肖,这一风格将在整个哈弗系列上普及伙,代表性的设计元素有颇钎价:大尺寸U型前格栅入,粗壮的镀铬横条格栅秘,时下流行的“X”型前脸稍巾悔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哪拒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的太斜扦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裤湾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乐汐掠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狙磋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颊隧,再辅以造型锋利的大灯灯组浓饰,极富视觉冲击力瓢咀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话郡膛次,现代品牌的确更加具有超前思维意识揉赎。" "  如果提起讴歌品牌颗吠蛙,大家一定会想到MDX这款车僚,究其原因纬皑荡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型擂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型成探,拥有讴歌最顶端的先进技术攫。在2013年孺腹拨,讴歌上市发布的新车相比以往锋朽,算是非常密集的涎彤。即将岁末慨此,讴歌的新款MDX也开始上市销售匙逗。作为新款熬松,MDX的售价降低了夕女,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注较芳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失祁摊肛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术解尾桔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奇。使弯道驾驶更加轻松迫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上萍碍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 妨癌,在车辆制动时贫奉擦,通过制动延长扭矩矢量分配啦搓,提升转向的循迹性 去桶,这在之前的讴歌车型上是没有的瞪豌,包括RLX殿誊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侩聪吴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由梯示等。但我们看到忿沃,在讴歌品牌乃至本田车型上你耙蒲,自然吸气发动机依旧占据主流怠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奴价陀,在新款MDX上使用的3.5L发动机奖碍,带有VCM可变缸技术黔请送,在不同的动力需求下坡,发动机自动切换工作缸数去迷,用来节省燃料剧酷,提高燃油经济性将踞痴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诽,使用了全LED大灯梦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法保花朽,不止在新款MDX上出现樊先髓,旗舰轿车RLX上同样具备裳惭。但和MDX相比诫泉,RLX的前大灯内部结构稍有不同呸甩艇。而MDX的这种全LED大灯试酚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瞥缸,但据了解讴歌正在向这个方向研发熬第阑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务讨蠕,其中大致包括救援赣、定位扛沁虎、导航检索等常用功能叔汤。但值得一提的是碳完零,讴歌的这套系统在整车质保期内拼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锰斤夯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置花头,通过车头肚、车侧瓦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式巧。对于前方障碍讳娶、侧方停车搏抡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用稗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嗅谷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胎嗓赫,MDX采用了59%的高强度材料茸壕,热冲成型一体式门环等途径捷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料垃。   本文导航傅受:" "  在新一代天籁发布之后每疟耍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字磁肩辅。二三十年前怠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越番隆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车密,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前标号。而谈起这两款车放,目前多数人对它们的理解是巷叭淌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长颅物,配置增高涣磨江,便成了公爵和君越床腿介,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸跋充、动力和配置等等茅连淑,却有着极具诱惑力的价格榷伟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘波瘁皖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额魂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力喇。可它们究竟有没有这样的实力柑弓?两者比拼匿赖,谁又能更胜一筹癸寡?本文即将为您揭晓林祭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型埔,售价区间为23.59-36.99万元菩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版衰,两车售价分别为29.98万和29.99万芥俺,价格非常接近奋咖,比较有对比价值峡丢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胶,主要是雾灯券箩、轮圈等几处细节可以加以区分蝎,尤其是中网变得更精致狙惋汐,车头更显大气迁逗峦。但也就是这些细节的变化歪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动商,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缴澈亮。   大灯方面车熔节,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赫尾珊,不同之处在于硼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)充昂刷。   车身尺寸方面认技辛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)镁肉渺,君越的长度同样超过了5000mm戳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本廖衫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面币搏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凳,并没有追求锐利捆牌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅姐抹,腰线设计是其外观中的一大亮点啦矮,并非大多车型采用的一条笔直线条母,而是在B柱之后便缓缓下沉咸博,在后排车门上形成一条折线胃怠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感斤跨痞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士维。   尾部来看悍,公爵与标准版天籁造型基本一致桐睡箩,尾灯造型也还是一如既往地犀利订娄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蚀,为整个尾部增加不少活力钨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合毕,使其整体感更强蚊馆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挂,轮胎方面屏虽妙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哇,更为霸气邯。   ● 外观小结沽疼抽: 两车均采用年轻化设计瓦,稳重气派;车长均超过5米荣累,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搞,君越表现更为抢眼坊噶。另外检新,从个人角度来看搭市察,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计狡结,相比之下它的造型更加简洁堡裙价、规整卜丸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识祈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽驼蛋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发少,足以呼唤出你全部驾驶激情犊灯。你可以视它为野兽唾好签,但我更愿意称它为内敛狂徒挫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仁景懊。它是驾驶利器够胖赤,也是很多人心中的梦想之车剁桑骚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG市姆舞。   既然说道奔驰AMG逗探,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样波,都代表了其品牌车辆高性能版税。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碴,这些车在发动机配置调教镭甫枫,底盘调教解,外形和内部设计上都远远超越原厂车惧律栋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型岸性竣,它的长宽高分别为4707mm苯辫卞、1795mm和1391mm笆码敝,轴距为2765mm伦平死。参见下表可以直观的发现恋年帮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钦毋嗜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矫射坚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面算颠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同轮喝。但细看之下熄粒陡,还是能明显看出差别舶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蹲瞳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降策驶卡,流畅迷人更具轿跑风范烷贾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少湘漠链。   除此以外圭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次金,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舷尘仕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂唱,前轮尺寸为235/40 R18鲤陶,后轮尺寸为255/35 R18无傲响。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力溪,以获得更快的加速度凹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哺。   车尾是C63最为霸气的地方木仁锈,四出排气管宣誓着其运动特性蝎挛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一仿深。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力竭,从而提高车辆的稳定性斧。" "  11月12日莽斯侮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扯亭。无论在平台还是动力上督体,这款车都与标轴3系基本相同猎馁康。动力上弟磨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上啸辅邻,依然分成风尚料、豪华和运动3个不同设计套装焕沸霞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式械窟揭。无论怎么看前兰粟,4系都很像一款双门版的3系酸酵肯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢无?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系猎肪莽。   虽然名字是4系奔,但如果只看前脸庆蘑笆,恐怕一眼很难分3/4系亥马某。不过仔细观察细节的话痛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舌。比如更大的开眼角设计圭难,更修长的双肾格栅惦埔俏,还有明显不同的下进气口设计风格哀惠。当然七捻,了解宝马车型的消费者都知道溅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置呢妇闷。此外团南是,前脸还针对空气动力学进行了优化登场。 【左诉态:豪华设计套装(选配)/右攻撼:风尚设计套装】   侧面造型上寿猫,4系明显比3系舒畅很多慕孔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逞峨,更修长的车门对此也贡献颇多材纶。不过轮胎规格和3系完全相同脸,似乎很难体现出这款车有多么运动贝。另外太铃痪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了默娘,和前脸的进气口配合朗,共同为刹车系统散热伪磷负。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多骋,不仅装饰性强洗拈富,看上去也更凶狠达袒淌。   尾部设计上锋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素领华教。猛地一看依然很3系胯碌,但饱满的线条体现了4系的不同铅。尾部虽然整体很“壮观”悄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气独坞膳,别有一番风味小。另外奔,根据套装不同粒酣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巴酚畔,实拍的运动设计套装为两侧双出钠,个人认为设计还可以更精致一些拆。   车辆提供卵蛔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址习:北京市海淀区闵庄路19号   电话屁娃:(010) 5872 8888   本文导航细累:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道趣未釜,自日产逍客2007年在英国上市以来袖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啪苏沫。各汽车生产商自然毫不示弱霸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹叔脖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碍矛,公司就对其外观和动力均作出了革新板。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司眠哄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V杠。这款车售价要高于ix35巨,标配版的售价与高配版的ix35相当巳裤。较高的售价并不会对消费者影响太大陪斧偿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坑柬。 ? 现代ix35   除此之外涪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型膜。完美的驾驶体验囤,充足的动力表现炯咐窃,日常的实用性以及低廉的养车成本碉矮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战偶窗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间换及,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些讣。CR-V的后备箱打开的角度要更大猜捐,后车门打开的位置更高洛蒜露,加上方便的一键式折叠后排座椅兜佃挛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蚕台。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的春,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惨胃。ix35的后备箱地板离地面更近量,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间稿兼壕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5试弹到,他们要对此多付1,700英镑猴洛漆。其余两款车的四驱版微:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锋如,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碱领锭。   从标配版本来对比三款车何,ix35要优于其他两款鞠涡色。SE版就提供了后排加热座椅捂黑,方便商务人士乘用删却。高配中更是有导航蒜,蓝牙铣屏吓,真皮座椅菩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能岁错。ix35的一些配件选搭也是十分优惠聪盼敛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑硅旧虚。   综上所述刺,我们推选出这三款车的排名分别是峰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鄙睦晶,但是它的驾驶乐趣却是最大的鸡倾蹲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码刃烯舌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足勃眉卤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度紊窗僻。低的污染物排放宪,强劲的动力表现踢轰,新引擎的装配让该车重获新生丝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锑午劣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骄毕。不光是低廉的售价非观拆,标配版的实用和保修期的延长勺,让该车十分吸引人病。不足之处则在于较高的二氧化碳排放埂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间裸畏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拔,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫坎,严禁转载疥,违者将被追究法律责任悔翁。责任编辑冲食翅:李敏" "  在国内副俊,提及福特这个品牌蹿为琶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋识吒希克斯和嘉年华掏殴呢,但福特的精髓决不仅限于此拖。在美国鸿褪锻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吻谁。近些年来安迟畔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围咯垢,先后投下了旗下多款SUV车型氢,其中包括翼博玻贤、翼虎颅缔瘫、锐界以及今天的主角探险者告炊芯。作为美国销量连续15年冠军的探险者节畔陕,它在中国的土地上能否再续佳绩佩?带着这个问题眷叭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙工人淳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰妗,也是其第五代车型层。在今天看来瀑挨,福特探险者圆润饱满乳聪,又不乏美国车标志性的肌肉线条哪较,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求窘。但早在1990年霖稿,第一代探险者刚推出的时候违,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纲颇。   随着时间的推移苍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变镀,与其说是改变分陶芯,倒不如说是更加顺应潮流拢。早先的皮卡底盘不见了踪迹案,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂禄勤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)念糠纺。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲す聿佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坞?结合同价位车型做个比较不难发现邓良,探险者论尺寸绝对傲视同级桓俺间。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV幌搭鞠,“尺寸”无疑是其最大卖点思爆。它的车身长碳鲜、宽玲盎四、高分别为5006mm娘姆、2005mm和1743mm擎潮,轴距为2860mm偷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舞,即便是与奥迪Q7的对比中秆惮屑,探险者在某些环节也不占下风呕攻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哆裴,探险者的最小离地距离为193mm港,接近角和离去角也并不大膜,仅有21.7°和21.4°鸵超。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的榔控。" "  引言譬铅千: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呈纠玩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新套搽,其采用了全新MQB(横置暮块化)平台生产癌,不仅在外观地日陆、内饰方面有着明显的变化谐玖电,更低的生产成本涟丧、更轻的车身也使其有着较大的优势咆衫未。此外讥催,作为其老对手的福特腹喙担克斯当然也有着较强的实力巾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诫九。今天悲达,我们就来为大家对比一下凸,看看这两款车型谁的实力会更强困脾暮。 外观屯纳散:低调内敛大众风对比时尚张扬傅竟克斯   两车在外观方面虽然同为动感饲涣矢,但在设计风格上却有着截然不同的一面胆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上容。而杆染砭蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息溉。   车身尺寸方面恰丰貌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进傻抢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm啪鲁星,轴距也增加了59mm聚冗萌,整体看上去更长更宽更矮纫封。但其主要竞争对手肝∷掀克斯的整体尺寸依然有着较大优势记窘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅免、强壮秆撩笑、凶猛娘浇倦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象临竭侨。试驾被安排在了蒙特卡洛富赌,我们被热烈的目光追随了一道得旅几,同样界,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路憾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起宛齐埔,它的对手就已经锁定了立默,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标琉钾干,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜白昆己,他们选车就两点湿降,第一样子帅扦,第二性能足够强大括糯购。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怯东雷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谜崎枯。恰恰如此杜,它看起来很漂亮合稍,尤其是车身各个部位的比例与线条肩,挑逗着所有人的视觉神经汲磋唬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闷奥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口概诉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赋柑,而且更杀气感更强潍。怠速时慢慢靠近婆舵捎,它的躯体在微微颤抖看,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤据。   细节方面奥迪从不偷懒芭梨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记豌峦缎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾橇蕉鸽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞串渤呛。在我看来棉抱,这样的视觉效果已经足够征服所有人斤,如果你觉得不够醒目烽汕,还可以选择将卡钳漆成红色写速翠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肌缉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体掠,120km/h时自动升起贩履,此时的样子最为动人跋券,速度降低至80km/h后便会自动收回督汤。   进入驾驶室并不费力鞘,内饰与A7或者S7基本格调一致惊慷,简洁朴实诚蒙间,中控台区域保持原有基调俄狭,有人说它沉稳尾碱,另一些人说运动休,在我看来这就是奥迪的风格喊镣慈,可以满足很多人的口味衰渤覆,一切气氛都显得那么熟悉谰甸。   车内有两处亮点让我记忆犹新啸淑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分唐,坐上去的感觉也足够舒服菠微孙。不足之处在于它的调节方式太过简单廓咐偶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑春兜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能帕亥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吠广,手感与大小都很出众充妻,令人爱不释手扯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进艾沟天,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望菲骑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方娇那,善于抓住驾驶者的心粱腐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扦堑难。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坞,两厢版掀背车开始越发备受关注氦溃俏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型售,强劲的运动性能也是非常重要的指标缄炊。就在本月初臂爆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求倍蜕,除了朗行运动版之外幂问哺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能航。接下来檄漂,我们将两车放到一起建放扒,来看看其空间和性能环节的表现如何爱豌袍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是逢,如今的情况则正好相反捻且,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此獭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元郝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元逝怕,两车的售价还是非常值得人期待船顾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版迁椽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了亭呈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计独恋店,前脸没有任何改变朔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素驼尉,但给人的印象要更加动感八朔鹤。   车身尺寸方面迹绢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米波脓,各项数据都要比朗行运动版更大一些娶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少皆弛挠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎阑亭虫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适幸,比较适合家庭日常使用僚撩。轮毂造型与三厢版没有区别项捅莱。在发布会上钱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拷哭桥,相比科鲁兹掀背车不够运动椽负坪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条墟饰奈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑动臂檀,线条更加自然偶丸、流畅吗巍。两车的车身腰线笔直且显眼惹拳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉闲洗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿牟焚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果希。同时绰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能申。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凳,点亮后的视觉效果非常不错航弧瓢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰戒。整体风格也是保留了三厢版的造型始。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贤宛萌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锚茹扯。2008年沮宠,丰田Yaris进入中国市呈缟猜狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赏熄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车良,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号睛坪薄,想必原因大家都很清楚敝毙,致炫在各个方面都已下足功夫镁阀沮,为的就是再续辉煌碌盘。   致炫外观灵动时尚丝弗,带着一些年轻的运动气息券,车长为4115mm合,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骡,比老款低50mm;轴距为2550mm虾猴辽,比老款长90mm桅穗沤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唬澈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”靛,这样的设计更有利于致炫的散热款匠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闲受蟹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爱伐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讲放尾。   " "  在这一两年中坦扮姆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”喉柬鼻,究其原因沉涪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有廓。另一方面搂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高突。代表着大众在中低端产品中的最高水平翱陈低。如今毛栏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野输始。带来的改变很多蟹河,由MQB平台带来的更多越级配置摩娠秘,外观内饰的革新酿笛顿,动力总成的变化贯挨,当然还有后悬架的改变米教蓝。能否继续神车称号巨,笔者觉得脑投仕,可能性极大蜕。   ●从固定平台向谋睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃牵块化平台的车型小,之后抬,从这个平台开始轨题别,还会有奥迪A3等车型陆续引入塘适耪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓古。但从高尔夫7开始巍髓,这种概念将发生改变虏。MQB姆停块化平台生产悔嫉巾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承祟挽兽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留唐,后面我们会详细说到懈度。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车戒厢,必然是一台有传承有积淀的车型囤。经过几十年的发展和变革敞景策,没有被历史淘汰哼城咎,却总能获得新生和换代骸。我想符合这种条件的车型真的不多秦。甲壳虫也好彩驶碴,卡罗拉也好赴,都算在其中托。高尔夫更是其中不可或缺的一款盟浇,从第一代发展到第七代枚,我们发现敞经晨,很多经典的设计元素没有消失渴,而是作为经典传承下来淘粕力,但技术却在与时俱进的发展纽苦。直至现在铆饯,高尔夫7的出现轻截,能够看到曾经的影子盾俏快,也能够看到未来的趋势蚕估馆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瞄巴侣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辅估,今天在紧凑型车上也上演落疙,只能说明那岗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蝗容硕,也从侧面看出拇,这一级别的竞争是多么激烈病崎铝,高尔夫7的轴距加长了59mm密,反应在车身上童对哼,加长了56mm辉膊持。这让我们看到磨凭敝,高尔夫7并不是一味的加长萎氢雇,更兼顾着车身的整体设计朗瑞颧,以及操控能力的全局设计串。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了相辟,争议很大尘秒,但貌似并没有像新速腾上市时那样邪袱绘,引起大家的太多反感畏啥。或许一汽大众的这场策略大变烁屯,已经让消费者黯然神伤了古皮。大家也都知道捷,这是没办法改变的事翻,想要四轮独立悬架功,会有性能版车型作为选择摹亨忻,要是纯家用供,就只能接受这个现实肋眠。   本文导航绰蹬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV筒扫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6傲了饺,这仿佛已经成为了一种定律息。话说回来旁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坞谎哀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望氨负挝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔽库、做工醋拿未、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼送瞥蒜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位欣握藩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解翔炽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吐滇乏,为更直观的进行两车的对比分析替,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车暮,需预定等车时间较长够,主推1.5T车型)作为参考对象皆。备注部:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茫绦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高摊虾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看潞,瑞虎5和哈弗H6各有所长凉坊厩,瑞虎5车身更宽儡、更高九蛋,而哈弗H6车身长度人家恳、轴距更长式钠。另外这两款车的外观设计原创度较高糕,没有明显的抄袭痕迹沤酪,且能够符合大部分人的审美观牛,足以体现出设计团队的用心程度圣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瘫隆衫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应习黔肖,意在塑造最新的家族风格拒悸,整体呈现出大气费捷枫、时尚的感觉娠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鸥娟,包括徽墨黑瘁洪漠、烈焰红透、赤金棕廊、暗夜灰福盒葱、皓月白和丝缎银冻硅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匪,其更侧重于简约武、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杭仇室。车身颜色方面性,哈弗H6提供有经典黑松锣忙、雅致银聪抄、简约白船井、中国红年穗捞、风尚蓝毛菠太、摩登灰谭镣寐、醇魅红贿蹿、睿智棕共8种车身颜色臀莱。   前脸部分脸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果巷。瑞虎5前脸层次感较强磁,大灯巧妙地与中网衔接法首秦,而下进气口被分为了两部分疽从商,下部与底部合适护板相连接翅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娟,没有太多浮夸的设计兴量,中网换上了带有“HAVAL”的新标识倾船,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“毁,但绝对属于耐看型茸汰,整体间流露着SUV标准的稳重气息等浑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富邓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肥较,车身侧面给人以更修长的感觉靛哇。另外弛悄贤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条岔伤,车顶均配有行李架使。   同样的繁春讲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感镁撇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面互,整体比例协调没有过人令人诟病的地方边,厚重的保险杠更具力量感处白。   灯光配置上酥嗅葱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强是庇,内部灯组布置较为新颖醇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注邪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩萌谦促,常见的柳叶状大灯造型瓦变涣,常规的灯组布局谈姓阜,带有透镜的卤素光源大灯长庇,提供水平调节功能康。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源摄绰,看上去更为醒目和美观桃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源醇戮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应潭汕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后翟邯晒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇匿镀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想跑泼,同时越久的期待会带来一个重大问题尉,那就是新产品如果不能做到完美些动视,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时加,两条定论由中国媒体陆续传开河,首先它的相貌不错距,其次来到中国的时间也不会太长了喷桐。一个月前握,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁臼庐,为何这么说叛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涡哎论,通过细节上的修改蔷,使雅阁更贴地气搐局憋。   设计师在中国进行了大量调研工作签寞,最终他们得知了国人的喜好叉喂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计叛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁概笨姥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嫡晚烯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鸡铃鹃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瘸稀骑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈久,在如今大行其道的“加长风”面前锯爬虑,本田倒是走了一回不寻常路薪逗太,这也是让很多人吃惊的一件事临埂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响桑钞创。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道观,究其原因我想和C柱造型痛很贪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关衬踏埃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脾,先是放弃了老款斧头型的轮廓哎,其次将双出分置排气融入到了包围中裸南静,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚呜、动感靠拢晚堂。   本文导航叹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狄逝赏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驹律,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哦驰党。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伙胁硅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伺县陀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别馆驴靡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梅冕喜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病每怕路。相比之下雌讹赣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计并哩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赂挫唤。总之这个价位的车型七示,只要设计不太出圈消费者都能接受沥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沙吾疾,即便轴距也仅有20mm的差距煞狭怒,如果无聊到一定要分出个胜负的话敦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俱心镐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上天办。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牛肮,在这方面长安CS75表现得尤为突出糙联。顶部的灯眉穗扑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛇,虽说还是带着几分模仿的味道巳诬,但却并不令人厌恶险。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拐辰歉,不过它的优势在于自动大灯功能飘纷刨,这是我们在CS75上未曾找到的配置汀娟攻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凸,都是标准的SUV设计派史,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翰裁,不过值得注意的是起污署,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙词,上下车时可以避免蹭脏裤子搜,这一点要比哈弗H6显得人性化岗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎竿蕊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17书楔老,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舍成势,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疥首时,那也将成为它的一个优势衔苍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诺磐葡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仕翰。两种风格说不上谁好谁坏弊我凛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫持荷挫、更时尚的选择脑骏停。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骚得论,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扳细,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匡徽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羚墨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筒孪快,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拳噬钾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尾东。相比之下共矢码,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计轰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痊号。总之这个价位的车型夯幢,只要设计不太出圈消费者都能接受七杆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扰茫,即便轴距也仅有20mm的差距乾,如果无聊到一定要分出个胜负的话纪瘸摩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势博富,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恭,在这方面长安CS75表现得尤为突出栋尖灵。顶部的灯眉卢晚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型的,虽说还是带着几分模仿的味道殊浪柯,但却并不令人厌恶尘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型任祟,不过它的优势在于自动大灯功能富,这是我们在CS75上未曾找到的配置颁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鹤誓,都是标准的SUV设计乃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似施廷,不过值得注意的是汲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讥竞举,上下车时可以避免蹭脏裤子手太,这一点要比哈弗H6显得人性化凹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞭叼却,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17齿贯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咖榔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酥恼秋,那也将成为它的一个优势筐氯腥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钠贺歧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巷虱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些警乘乡。两种风格说不上谁好谁坏萎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撩耪、更时尚的选择阿毖土。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型文,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人亥乒仁,埃隆·马斯克就是一个奇人胳镭纳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克灰恃?下文简称“埃隆”)禄道。远隔重洋来到时差16小时的加州怠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绿笔搭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缮借,一款名不见经传殴现,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弛伤捌。在短短的5天内度,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试浅。 ●曾经的TESLA茨:短暂辉煌的Roadster   2003年誓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毒徘,并亲自担任总设计师的时候啤,他为公司取名“TESLA”赡璃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家桥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)巳。而在十年前弯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缚媚,因为在此之前课疆,没有任何纯电动汽车成功过潍骸吠。   不过很快侯沃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侗坞羔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卑畅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差午、续航里程短的传统印象推。只是烁,那时的Roadster真的很糙貉贤,很贵化惩,很没吸引力桥促。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者人。   于是授旱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”擒谎痊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市皋崎旱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣饫嵌薄,已濒临破产……”矩愁。   不过伪徊多,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样便,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坏豁绘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刺身,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国峡。仅从2012年6月车辆发售滇,到2012年9月这短短一个季度内辽脯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S埔般购,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元怠袍,并且公司还获得了美国政府的政策支持沁刨。   ● 简约外形流畅饱满妮检,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗频祷笔?一个能够打动人心的外观设计吉堑嗅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拱摄抚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维碍算篱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔澈晨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谭哼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秦艰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院擦亨髓,是一位年轻的美国本土设计师售,曾经在大众汽车担任过助理设计师苹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计截咳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瓦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师阮,马自达旗下的Furai憾潭壳、Ryuga烩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沟娃薯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker策甫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车免,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拢烧耽。初次见到TESLAMODEL S的时候翅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此驳冒竟,难道这两款车之间也曾有交集防浪?   多方查阅资料后才明白玫谴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的改泥,不过后来TESLA对其提起了诉讼刺剃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耸施扑,还盗取了其电动车制造技术亥惯。于是紧接着铣授,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酞荆砂,并最终完成了MODEL S的设计工作泄季撬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毖辖,轴距则为2959mm惟诞。仅从数据来看鳞,MODEL S已经算得上中大型车的级别凳,差不多和奥迪A6L菠、宝马5系Li等近似串,只是车身更宽大也更低矮一些舰稠炒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论梁褥憋。   整个MODEL S的车身上令刹,相比许多人和我一样码,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吭,椭圆形前格栅造型太另类了歌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴狼梨翅,但是这也成为了MODEL S的标志腾唬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钎,所谓的家族式前脸奴绒需。   你或许会认为没有前置发动机的存在帕,和绝大多数的电动车一样袱萍豆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了棱,那就大错特错了挤谢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的傻内,动力系统和电池组粳嚼偿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伤,就和传统的内燃机汽车一样笑违罕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温倡贡。   细长条的大灯造型很酷列,氙气大灯奔闭甫、LED日间行车灯都是标配芬霖,和其他车型类似具,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯摆木、LED雾灯以及示宽灯赌斧。只是在功能性上MODEL S实在很单调捍,同价位产品上应有的大灯清洗惩肮、自适应功能等一概奉欠矩卯闭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坪,4年的时间孝秃,经过诸多顶尖设计师的打造地伦乘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发某类扳,再到上海车展的国内亮相炼,今年广州车展终于正式上市坝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口届。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休味跨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中晌将检,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩祟握步,这是中国自主品牌获得的第一个五星迟。观致3四项总分达到了惊人的340分镐涛面,这在整个2013年度排到了第一位妒垄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样狙,接下来为大家解开谜团私。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3害闹膳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汲,观致3的外观线条十分简洁盖吉,但又不失从容优雅杏必,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉壁患,毕竟它的设计总监曾是大众高管锨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了歇煌娥。   前脸看上去相当的饱满圆润坤久,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅图锤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成甩械剁,而“Q”也是观致汽车的首个字母肪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纠丝惨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计啥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疲,这话虽然有点绝对苔蛙,但却不无道理财,在说服消费者购买自己车型的时候嗽谭黔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的邯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由稿侮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型露觅安,随着时间的推移陪,两各品牌已经深入人心绣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台彩甩,相近的售价脆添链、同级别的定位采祈,看看哪款表现更有诚意疥丹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钮矩纲,造型圆润符合多数人的审美适浓,第一眼算得上成功随唾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扯暗,细节处理更为立体很显档次玛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错金熔豌。爱丽舍原创度极高崔,很难找到其他车的影子兽讲骸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍麻完空,只不过虽然车身进行了拉长少辆,但看上去依然是一副小型车的架势告戈幻,气势上略输给爱丽舍甘冉胎。外观设计确实见仁见智罕寞施,有人喜欢圆润稳重龚参,有人喜欢直线条的简洁利落松太,嗯好吧瓢匪,各花入各眼睛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仟,新桑塔纳除了车身稍长之外笔,轴距蚊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势唉。但整体上两者都属于造型协调的类型涤吼。   内饰部分弊俩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坚马什。配置细节设计扑既郸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计散柔,比如位于方向盘后边的多功能按键勾士藏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式端叛慈,则显得没有可挑剔的地方聪室,只是限于成本残赴,用料表现一般搐轰采。" "  谁都没有料到短短几年台,SUV会如此火爆七渐唤,从动辄百万到数十万的城市SUV卉孤,都曾经上演过排队提车的场景倾橇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样猴盘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要岸赡,不同细分市场猾挟隧、不同类型SUV纷纷推向国内市撑ú瓒怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动焕,推出了其首款SUV--标致3008鹅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡管。而东风标致国产后价格有很大降幅败抛剔,15.98-21.67万的售价也与途观粳、CR-V浦孙涤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拖凛妹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV裳。下面一起去看看吧怪澳。 ● 外观解析   除了高售价外墒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一牛杭衬。太过个性旧,同时又不够精致陀歪。而相比之下拨篮其,国产版标致3008要好很多莫,现代感更加强烈沫醋。前脸采用了小一号的大嘴们寞瘟,并且添加了镀铬饰条显示很精致裴,也符合国人的审美需。   前大灯虽然不是氙气大灯门逛菩,但是加入了透镜氦,整体观感不差拦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高类半。另外男茬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胚肯剑,增加了前脸时尚感无掸。   从车身侧面来看闻售,标致3008加入了车顶行李架票缚兜,虽然并不是经常用到的配置泉诧,但是对整体造型的营造作用不小空氛渺。另外熊谰,黑色下包围凸显了运动感绥圭。   尾部是相比进口版改变最小的蜕,不过依旧非常漂亮罢,很有层次感搂寸。尾灯加入LED灯组卸,警示效果更好瓦茫猴。另外最值得一提的是其后雨刷设计巫粕粒,在前雨刷工作状态下绿窜,挂入倒档粱芦,后雨刷会自动工作经,非常人性化的设计市酣。" "  说到法拉利炔、玛莎拉蒂这些品牌萝渭,网友们肯定会觉得遥不可及瑰佃咯,价格高高在上叮群。如今实讽杆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缆昧,它以89.8万元的价格进入国内市场讨牛靶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少旗付胯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茨,让我们来看看他们三个谁更吸引人密。   在市场行情方面诺巍题,Ghibli集成了家族其他乘员的传统巷嚷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谱内懒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置攫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设老俗。而其他两款车型均有不同程度的优惠狸恫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系经。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的悼绰,看起来非成杆鹚纾魁梧的发现竟然落了下风酸眉,令大家非常诧异文涝炉。但在内部空间方面讽,Ghibli组完全不能与发现相比秤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耽磕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苯,所以它的尺寸就不在此提及了嫂把。   在该项对比中隶稗膊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截阿,功率少了80kw协,扭矩也少了50nm岭抄,同为3.0T但差异却这么大敞。发现采用了柴油发动机刺,这款发动机的性能超众完舜撩,在国内有些市场中非常受欢迎畔蠢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坡。   对于传统豪华车闻言胎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式漓淘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式物方,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戌诧。路虎发现集成了家族中的优良血统湍悸,四驱系统足以让众多对手汗颜面肚煽。   本文导航姜椒枷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实局,保时捷新Cayman在国内上市之后故盆千,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烁硕绣,遗憾是试驾车迟迟不能到位澄汹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余墙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心托杜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出认坊弗,就当胜利喜悦之余然连,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹿颠:不就是保时捷最入门的跑车嘛小遍娩,至于这幅尿性嘛惜萍?不过您还真别说般,Cayman作为保时捷入门产品中缚罢,绝对是一部对得起消费者的良心之作檀灭零,比起卡宴与Panamera来说负蛙,工程师为它注入了更多保时捷的基因遣,说句通俗易懂把删申,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奸透:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间腹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恃夏,第一代Cayman的诞生是在2005年匣短,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺杜蟹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格玲嫩脾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拘锨狸。   新款Cayman S外观简洁帘疟,车身比例更是优雅的惊人漠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征壁湾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低硅催,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吉归。尽管如此砷腾脐,这款双座跑车依然非常紧凑武,车身长度增加了33mm词。车身前悬缩短了26mm苫。   每次谈起保时捷的外观设计圃龚葛,笔者都是非常纠结的心情惨苏,恨的是德国人那副死脑经糠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拼陵诞,喜的是哪怕轮廓没有变化乱窗猜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腑小平,或许这就是历史的传承吧寥。   新款Cayman S除了迷人的身姿线砂,优雅的曲线之外九,设计师并不是一味的强调柔美萌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现房,这里需要注意的是偷隙舶,这个大口可不是什么导流机构俏冯淌,而是发动机的呼吸通道慧瓤眠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寥,加上凸出的转向灯设计监袜,相信任何人看过之后都是过目难忘鲜适,尾翼同时配备升降功能供朴,时速超过120km/h之后喘,能够有效提高尾部的空气下压力孺痹舞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂处,这个是一个价值不菲的配置苏啸,总价44700元布废唾,如果您不满意当前的刹车系统激耽勒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话竭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骇北匿,据说车用到报废了桐,它还可以装到另一部车上继续使用赶,简直可以当做高富帅的传家宝库驹变。" "  国内B级车阵营的争斗香杆,恐怕用水深火热都难以形容孺郴赡,原本只是按国籍分布的对抗阵营拿啤,随着时代的发展腊奢背,已经逐渐转变为混战的局面湿悲偿,比如ABB三个品牌的中级车姆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惦灸。同样的情况也发生在合资品牌身上顾溯,民用车级别的对抗往往更加激烈滦烘灰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时漓,来自德系的车型是否会倍感压力奢通闻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志论囱,又考验耐性的工作模。往往在某一个时段有一丝懈倒┤病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妒廉施。网上车市最新推出的《抉择》栏目凉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氰,做出全面的分析与指导联,以同级同价贬、同价不同级等角度出发蠢射,全方位给您最全面的购车支持伞全冲。   雅阁和迈腾间秤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车派壕,也许之前并不会将它们划等号胺当裴,但随着市场格局的转变寿双亢,它们也来到必须接受对抗的门口忍眉。当然篇,这场争斗的发起者是雅阁孙迸褥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗联趟,抢夺德系车根深蒂固的份额胚收署,看起来是个贪婪的举措尝慰,但能否成功却还很难讲沥度。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方葛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的垃,反之同样处。客观的讲部改,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感窝慕蔚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源邢灌铂,但是这个技术到底是否实际筐,还要从使用中来探寻灵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音矩酱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碘。   第九代雅阁缩短轴距的作法弄揪,是令所有人都无法理解的吭,在几乎所有车型都在加长的时候仇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铂蕊,搞得你摸不清头脑巢斗膛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用次壤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蘑鲜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者匆男档。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能勺,就是最好的证明鹊吼旁,据我所知捎湘,直到全新一代奔驰S的诞生粟坊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的邯耻钠。   本文导航炬概:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年深粒捅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念顺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伍。直到有一天暗痞萍,新速腾上市乖,后悬架变成了非独立结构泪拐,他们的崇拜似乎崩溃了河。这还是那个技术控速腾吗那刑另?随着时间一点一点过去何,新速腾陆续推出速腾蓝驱版避盛抽、速腾GLI椽纫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了遂臀。不得不说但怖,速腾家族越来越丰满锈独,那个曾经的技术青年泌,逐渐走向千家万户惯,满足标准化的舒适性需求橇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者菱夸,这让我们看到速腾到新速腾的转变顿锣末,它变得多元擞,变得成熟贾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刚捌惰,开枝散叶就像一位长者姬俏。它不是急于求成朴画侠,而是变得更圆滑更成熟苦蛇枫。记得一句广告语曾经说过厢负:“成功的男人完傲楞,有很多面辑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象土惕寥,它要更多变背视焚,它要更多面兰鞋。蓝驱和GLI勤,一个拥有更多的节能技术热,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构随。当然甘戏搔,价位不同比,GLI已进入二十万大关暑亭。你有了更多选择很蓄狙,你没有了挑新速腾毛病的口实纤丹踌。三种产品摆在你面前察,要节能唬?要动力粱钦?要居家凳街寸?新速腾都在这狼牛。    直至今日脐膝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止龟景,的确嗽际蓬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品守,多少显的不是很紧凑动感抄。但终究那是一种技术执着理念下怠秦,最后一代产品了前撂慈。新速腾的到来似乎终结了这些漂,悬架品质降低杯,操控感稍有不足缸钮隋,但换得更宽敞的内饰空间卸,等等等等逗唐忻。到底速腾进步了还是退步了概缚,我们无法一概而论匹污刑。但有一点秽,笔者觉得大家都不会反对德观宋,新速腾的外观绝对养眼写携狈。你依旧能找到德系工业味儿础软,但又看到更多摩登的东西肪。咸淡合适娠七殴,老少皆宜拉诗。或许从这个角度来说猛,新速腾是成功的趁。    过多的技术说明侵,这里就不重复了镶,今天我们就来漫话速腾彪偏。记得一次屏衔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面畦粱,立马对它的内饰嗤之以鼻绿。毫无设计感腊舜浓,直来直去上胺翠,见棱见角类。或许不光是这位搞设计的朋友墒媳魏,很多网友也有如是感概檬耪。他少了一丝温情容,少了些许浪漫洛腾。不如北欧风情简约档赖眉,不如英国小车活泼李得弓。充满了德国工业时代标准化生产的气味椿。打开高尔夫搓封、速腾算氰、迈腾碴蛋剩、途观捍圃、途安的车门涛华涟,你都会得出同样的答案裙肪替。或许税,这就是一种设计选择窟橇痊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肪飞己,内饰模具走点曲线也不是不可以光罢荚,但当你仔细玩味之时绒扒茹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巧。不浮夸法、不高调伙瑰,你可以说它没有设计感兑钠洪,但它却充满机械美尺。 责任编辑饭哥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倪,也就是S-cross锋驭勤榔此,售价11.28万-15.58万元谅方。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨刃印,主要竞争对手包括劲炫和逍客耽舶葡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版川,其实并非如此试九坡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匙普型,我们不妨来进行一些对比去看看奇粪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV平咎,也就是S-cross锋驭拱擦,售价11.28万-15.58万元斜懊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客患。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坚辣,其实并非如此倒扳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钉慷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢藕稠僚,我们不妨来进行一些对比去看看拘我瞄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机厕喀蒂,而且在轴距上也进行了加长式糙仇,从而能够获得更大的车内空间荒孝陷。其实就在此次广州车展开幕之前磕彪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奋并,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奶歪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机按,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长兼短托。另外衔期,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV芳、BUS田、VAN三个系列熟上挪,分别涵盖了商务灭、家用和专用三个细分市场权驾郎。好了戮解,闲言少叙乖睬馅,下面我们就走近它们以作详细了解吧清侍翘。   外观篇疙兜详:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品徐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乡寐长,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贤,同时会在两款车型的不同之处加以说明哄踌。   该来说说外形尺寸了衫岁坪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同另焙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm固。   尾部造型同样以直线线条为主要构成遁毒徊,与车头形成了很好的呼应抠,而且从整体上来看车身更趋向于平直版驮随。需要特别说明的是幕改,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蒙,以应对不同的使用需求爆硷桶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同耽,例如高位制动灯税、门把手和牌照架蕉碉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”参,“中国车”刃裸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价加睹陶。“北欧品质”传承自S60瞳弛昧,设计风格以简约时尚为主附,选材用料则注重安全环保蝎。“中国车”同样不难理解合玛,“L”是个很好的代表骑困唾,但不是全部随怠。   就在试驾会的前一天耙姐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蛙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上电。   ● 沃尔沃亚太为何物贫纺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称亮修。沃尔沃成都整车工厂结、大庆整车工厂袱、张家口发动机工厂敲鲜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产屎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准枪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统兑快,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疽苛。如S60L有约290家供应商科,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系丰。而在研发茬斥、设计晦晒澎、采购和生产制造等各环节上烧魔急,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步特棉邻,采用共同管理系统疾俩京。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容霸,我们先从加长这个重点说起陶恕。S60L相比S60加长了80mm歧,具体点说应该是轴距加长了80mm蓟常尘。这80mm用在哪了呢秀敛教?全部加在了B柱之后瑟镜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戳,这里现在变得很宽敞避斡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间灸晦巍,前排调到合适位置后型,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指腊祁,属于勉强够用的水平;而在S60L中渺俄虱,相同情况下嘛黄维,后排的腿部空间则超过了两拳诲,可以说是非郴爰撸宽敞哼籍久。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看柒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平反哨皑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)交童。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酞钉,外形倒也没受什么影响尸导檄,甚至感觉比S60还要更舒展一些售。S60本就是轿跑设计风格厘脆,后门加大后系纪骂,整个车顶的曲线反而更平滑了郸庇斤。相比之下份刹坞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卤,但却增加了几分优雅的气质使。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计己撇粹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素窘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晤沃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条铂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”幸,不知道大家对此有何看法戚守。全新的18英寸轮毂挺漂亮扔,轮胎为了适应国内更复杂的路况坤无奋,将扁平比从原来的40增加到45垒犁色。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了孰芒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰郝笺肥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点堕溜甜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汐袄即。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰并胜,而像坐垫糕粟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色倒。这种颜色和黑色有些接近沽驾,但更时尚衅、个性一些党刃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘存配唾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色悸姜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鹤,后排乘客得到了更多的重视说。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘腥惰假。后排乘客不仅可以享受电加热座椅极,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置币胁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地庭铅肮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粟涡刊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错杠,可就在本次的广州车展上晒步,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拣壕,并且两款车的售价也是非常接近悸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力落杯括。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉洗虏,并且它的设计也是由国际化团队完成坞茸多,外观上完全不输给大众拳头产品速腾定糖亮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呛苦,并且两车售价仅仅相差4100元刨。观致3车身更宽猎晃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势堡辅。速腾则在车长与车高上领先观致3芦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表豌炊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面傲旅鸥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱普,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱高。因为排量上的优势轨苏,观致3自然在动力参数上领先速腾壤闻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎澎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架昆筏掂,后扭力梁式非独立悬架蜜逗。   本文导航巳呢钢:" "  今天给大家带来的两款车钒,其实已经在国内上市帕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301掠叹耸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著埃农角,而标致301可能大家就不是很熟悉了赌,下面梳缆褪,我们就一起来看看这两款车孤份。 外观雾发:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冷,2007年进入中国健淌。对于很多车迷来说脐,这绝对不是个陌生的品牌拐揪矢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字垦,但可惜赐棘码,无论是在中国的街头还是美国的公路上檀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们动毛提。我有时会想这是为什么颅素存?诚然仇壁侧,英菲尼迪的车在豪华感垦、科技性能和舒适性方面都不输给对手焚,而问题恰恰出在这里爆壳结。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面喝退崇,没有特长就没有个性不苯莲,如果是这样的话瓤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢夏技掸?   现在英菲尼迪也意识到这一点匈该昧,且开始着力寻求改变眯挠酿、树立自己新的形象擅壕汹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冀驰捎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上范,当时就被其出色的外观设计所吸引及翰帘,而今天我要体验一下它的新技术必。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化莱斥卡,车身重量上的降低幅度也不大侈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26提,这是很明显的改善垃佰情,尤其是在性能和燃油经济性方面描。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诬,并且采用的是锻造工艺素茨毖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配社逢皖,现在英菲尼迪Q50的对手苍,如宝马3系霖缴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂份煞,希望Q50能做的更好帛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图榔泄信,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性讣毯我,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序祈佃光,但其实这些已经有很多厂商在做了凳精颗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计牵蛊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碘栏夹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沦。它所代表的是一种生活哇,是对待自己和家人的态度婪,是属于年轻人的精神父司,是一辆车泻息帅。历经六代的演变晾衔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车澳窜,它虽然没有惊艳的外观抱孩想,也没有花哨的配置憋,但它是品质台、安全够、耐用的代名词砰缚。如今僚,第七代高尔夫已经面世碌咕路,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绥项,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫秀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恳论檀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相份,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同祭概揪,不再是一幅人见人爱的可爱模样奋哄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惋肥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赁管,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子袭蹿秤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嗅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中橡甜,仿佛是灵魂一样陋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定躺还,但从我个人而言翻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绅酪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓桂私,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一昏, 坚毅的C柱是永恒的经典璃,不管其他部分如何变化篱靡氯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫计。   除了车身线条外坦操粗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的虹聚,并且被那条“灵魂”所连接着禾,这在之前的设计中是很少见的纠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的厕撅。这一点很有意思吴涤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凯窃峰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯佳赦,避免了大家后续改装犯。   说完了外观先手,下面我们再来聊聊平台藕匹苇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道羡蓟杰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产噬掠挟,例如POLO采用PQ24和25平台桑鞋瞥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台焙辑畅,06-12款速腾采用的PQ35平台客,他们之间都是独立的宝冕咯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哼,它的优点就是几个级别可以共享技术韶。   共享技术又有怎么样的优势顾?答案是显而易见的旁深。低级别车型可以采用高级别车型的技术瞪酿撇,在产品竞争力上绝对要远胜对手问羞股,并且还可以降低研发费用忿降朗,可以说这种乃缒樱块化生产模式在未来肯定是趋势嘿裁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势竭匠,例如电子手刹皑、更先进车载系统低,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沉裸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配媒煌诽。   所以蜗琳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化邢修烂,就好像是四代和五代之间的质变一样桂塑彤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章避控蔽。但是否真的是天衣无缝的设计齐伐,我们还需要用时间去考量泵里嗡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷棠,但到目前为止描毯份,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告是。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惭捅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哦蓝岸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)竞础。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的戈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别秋。   首先拟坍牌,大众的工程师对EA211发动机减重挝下,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量单。另外家奖,EA211再次使用皮带传动簿剐,相比于EA111链条传动惹,皮带可以降低噪音和重量但。除了以上两点外磨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承镣得,在一定程度上可以减小阻力鳖敝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化素卞霞,EA211发动机参数比EA111有所提升斧肃,当然幅度并不会太大撼秒,因为整体的结构没有太大的变化梨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中弄麓。   既然说到了车重铺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孪刻,这其中就包含有发动机的20kg胺是,而车身采用MQB平台后也随之减重痰腾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辱空。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垦斑氖,从官方给出的参数上看阂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km认胸驾,这样的表现已经可以算是非常不错了体诚附。   说了这么多解灯负,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识渴沸蹭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢潞氖?是不是像资料中介绍的这样完美磁嫩茅?后面我会给你答案容五露。" "   在国内窖慈羚,当一款车的价格到了百万元挝,那基本上就可以称之为“豪车”了匪哩,但过百万的车也分很多种盯距垛,比如X5眯、Q7之类的SUV兴峰,亦或者911光寐迹、GTR的性能跑车时懒才。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车哦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者淑恒让,除了我们经常能见到的宝马7系途碴、奔驰S级浪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外内,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系戎剔。    注肉低:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别门什,但因为车款并不是统一的最高配轮叙脊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酒痘。   新S级受青睐撼溃传、XJL独具英伦风阔钵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辆豢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拱方。其实攫先,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瓦姬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员尺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惕巳,即便不算是遥遥领先烯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行眉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子芜桨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来聚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缕莲嗜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间链,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淑颊舰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入护,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭刑傲额。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评榔剔肥,在其内饰的做工复坚码、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳渴腹房,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言啥:在自主品牌SUV阵营里面浮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型淑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宛蒂,景逸X5的推出经过全新变脸纶孙犊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识逻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会邦间钉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点髓。 外观妈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乱绊街。该车共有5款车型凹舍募,售价区间为7.99-10.59万元嘶。相比前辈景逸SUV恭券瞄,景逸X5的外观设计得更为时尚阔霞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机几极。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙禾识讲、俊雅红睫妨、珍珠白红、琉璃金萌、陨石黑甫、钛金灰蛔、马拉喀斯棕等7种车身颜色宏泪搁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缮挖。   熏黑设计前大灯突出其运动感枢阂,与黑色进气边框的搭配也很协调景,比起三角样式更显年轻鹊。大灯内部采用透镜装置春,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宛晴。雾灯外包围设计突起夯,很好的与大灯以及中网形成一体撬。   同比瑞虎到父、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显痉,此外205mm的离地间隙热颈当,景逸X5的优势还是相当明显的床习祟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嫉颂诧,同时为乘客上下车提供方便狄碱。搭配车顶上的旅行架魔藏管,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道壳辈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大獭矮,主要体现在细节之处的不同炔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泻侈土,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撑狗券。   景逸X5后窗配备雨刮辛判肋,在恶劣的天气还是挺有用的塑。此外全系标配倒车雷达舶颂堂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泵。银色后下档与前下档相互呼应挖,整体感更为强媳坚尸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化貌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赋市筋,夜间行车的识别度非常高适岗躺。" "  前言泞虽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承荨,如今的战火更是愈演愈烈堪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾班贾忿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场实团。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决衡卵,看看在价格相近的车型之间霸控,两车在配置上的差别究竟如何吧莫短孪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说前,作为一款全新换代车型驮豪,它的上市也就意味着日系中级车的“三交涓悖客”全面完成了更新换代沪诽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说艘阑,只能算是一次小改款车型感虹沽,除了在配置方面进行了升级之外库澄,外观造型超酷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变成酚。   在此次对比中尘庐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较焕漏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弥侵,均在21万以内卧。同时又都属于各自双方较低配的车型鼎斑舅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用漓乘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸裸尽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹氖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惮臼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吃奠屎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度共赡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据皇淌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辫瞎普,现在还不是揭晓的时候擦够吕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位少呕驹:mm) 4865 4930 宽(单位谭:mm) 1820 1845 高(单位栏涎弧:mm) 1475 1470 轴距(单位堡畏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吹,因此其在外观方面没有发生明显变化豪熔锚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式裴磁季,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涣何嘉。前大灯组配备了LED日间行车灯凄涉亭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捞岁潍。另外拒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现仑芒,贯穿全车的腰线非常突出嫡户,车尾则变得更平驰桓磕。而与新帕萨特有所不同的是泞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鸽颊界,而非在行李箱盖上韶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性妹,但是国产版车型与美版车型相比起来看粳烽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坍查,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坛。另外虹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多擅,不过从C柱开始已与车身线条相融合奶罢哼,深度虽浅但是更加富有设计感浇湍瑰。   同样巢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化双。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淑,并且颜色也不显得突兀搔霓膏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计槐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同靖瓮。内饰配色非常清爽梨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嘿,用以进一步提升触感培棵髓。   动力系统方面煽许,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI劝、1.8TSI缝慷钝、2.0TSI你脸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合胖,在保证动力输出足够的同时也相对省油梳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陈际、2.4L和3.0L自然吸气发动机冯,在动力输出方面的提升并不太明显耪奔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蹋蚀甲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甫性随,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近椭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂郝炮霜,同时都采用了电动助力与电子驻车屋髓洽。轮胎规格方面挟娩虑,2013款迈腾采用的是215/55 R16博秦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16悼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来色,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兑盟笆。事实上磋,自由光有足够的话题供大家热议滔,例如特立独行的外观苗褥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资萄。日前额,我们得到消息绣躲撇,自由光将在12月底正式上市销售收,所以当这次在广州车展见到它的时候协捕,感觉它跟我们更近了檬掂谈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蚕价既,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种虐空茄,它似人非人貉,行动极为敏捷鼓鲜汐,也惹出不少祸端特摔定,人们曾经持续对它进行追踪贸,但一直未果埠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧届:敏捷峨、神秘蛇焊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字目,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了导览。   很长一段时间里捷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沙,并火热至今嗡啃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合售,起到补充细分市场的角色摆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失放吴酒,成了途观的小伙伴毁烁。   野帝的定位低于途观裂,车身尺寸小于途观钦突,同配置级别的车型价格也在途观之下隋拭喂,很明显钡士,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奇献妮。   ●外观妹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸熟卤,舍弃了老款极为个性的风格绊,确实更符合大众审美叙靛,不过平心而论它依旧相当个性目。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起踌,它显然不属于年轻时尚那类的嚼,车身线条硬朗怖谜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现敞监,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来驮,喜欢的真是特喜欢催悼饥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嘶。   ●内饰酸:沉稳白党、无趣诉咯姜、无惊喜   坐在野帝车内抒吠经,从气味到设计都令人非常熟悉细鲁尺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格娇钒,在操作方面辱嘿,由于没有太过复杂的配置痹卞窍,所以操作上手难度很低骋相玫。" "  在如今的国内汽车市场中同德,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胯问瘁,紧凑级SUV是近两年的热门车型湿微扭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型裸博,宝马X1在国产后尘苯萎,其售价区间为25.90-49.90万宫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惹阮份,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下咸,看看他们的表现如何抖纬俯。   外观篇   由上表可以看出儒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蔼教,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势讣欠媒,外观看起来会更加饱满一些难褂。   对于宝马X1和奥迪Q3存免,都定位于紧凑级SUV衫鸡,又有相仿的定价区间位凯舌,无疑让这两款车成为了PK车型清雾搭,经过仔细挑研じ辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比憾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哦,整个前脸攻击性十足阀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多料浆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妨,并且配有自动清洗功能刺县,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯牟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敲,所以整个车身看起来十分修长蹲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些堡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感臼杀沦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足答竭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格恨,看起来略显敦实氦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辆怕喂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捐庇渺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拦宽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代仕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巢酣幕、动感和实用等特点幻埠,所以在中国有着不少的“粉丝”枚捞。如今履,第三代飞度已经在日本上市洽桓鹤,而不久也会顺理成章地引入国产冗,全新车型是否能够保持老款车型的优点颈蹿,并且更上层楼呢灯?今天现举,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案动。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卉翠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变罐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计木帕赶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般驴归仇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掸遣。当然铺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口徒,左右两侧都是封死的炊,目的是让新飞度更加的有型患。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型壳惫窝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型江孔,日本人称其为“1BOX”储旦匈,发动机舱十分短兴被啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum滇柒:机械占用空间最小化脓脆涝,乘客空间最大化)猛羚捣,车身长度更多为乘客所使用霜慷镣。但与上代车型不同的是巴概客,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体睡搜泞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗献屎。   在车尾的设计中咆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型态扛,此外宦磋,尾灯向上伸展技韧乒,经后风挡两侧直到车顶化缆铂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炕。在1.3L和1.5L车型方面上复,车顶处有一个小鸭尾造型啼居,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烙赔纹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浇。   新飞度好看吗扒?也许这并不是一个好问题图炕,因为审美本来就没有统一的答案凰丸。不过可以看到的是答炉,新飞度的外观更阳刚强,更加运动化扰,也更自信了裴潮宠,同时在内饰方面也走向了成熟肪。做个比喻吧绍噶隶,第一代飞度好像是一位高中学生妹咀入,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生曙际颅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纹哺,慢慢褪去了学生时代的青涩赏琴,变得精力充沛某、充满自信额龟庙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”礁獭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汀瓷岁,它看起来依旧如此的适合年轻人佃扩驶。没错抗敦,搭载着一车的新技术之后氖耻啃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赎片,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弘。于是当新车到来的时候疚,你一定和我一样对它充满了兴趣襄爽秃。这是最年轻的凯迪拉克挎臼鸿、最小的凯迪拉克蘑词,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邯? ● 外观造型鸽掂锭:钻石切割风格依旧撮联惮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖光、2013德国红点设计大奖绢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就硕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型僵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宿丝苇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品排,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氛骡圭,只是这回呐,ATS是完全原创的作品逞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm位汾头,轴距仅有2775mm抛讼罚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”断,而国内我们则把它当成中型车餐,和宝马3系标准轴距版朴、雷克萨斯IS成为同级别竞品氰淋阜,并比它们都要更小一些肌。   前脸的造型相当干练聪斯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挠糖,而是被很好的控制在一个合理大小上忙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了崇丘触,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条士吩勺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滔搬桔。出于空气动力学考虑位柿旦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娜较轿,当车速高于60km/h时喀铅,前进气格栅会自动关闭镶蜕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玛誊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鼓捐堤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瑰竟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撅,并带有远近光灯智能切换功能巫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计须,快速亮起姬鹿,缓速熄灭的设定很显档次热僧。再往下看碾,闪电式日间行车灯夸通检、大灯清洗世、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耿扰,亦或是造型需求玻逝氓,感性的来说梳灰排,可以视其为向着传统美系性能车致敬屉艰。身处车内纽鞋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彤。   ATS是一款后驱车孤蕊栏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虑垮峨:50扔拖郎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袄,贯穿车体的俯冲式腰线砂蹄、短前悬垂市,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态班。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞳踢杏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)私氖。而在规格方面柑隋琳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秃,前胎尺寸为225/40 R18拱场,后胎尺寸则为255/35 R18按倒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力干氮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致昂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巴娘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肺,至于设计师是否真有此意姬萄,倒还真无从揣测黎琅妨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佛类,实际上奖侵谭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蝗撬首。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谩,由此带来了不错的视觉冲击感谰甫沮,给后车以足够的心理压力绵檬论,至少眼前的这个家伙一定不好对付蕾诵胸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渤,至于3.6L V6车型何时会引进诽堑,官方暂时还没有表态堵,而是否会有V系列性能车型的推出试纺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满差侧,虽然它是一款两厢车凉,但当时也没阻止消费者对它的热爱疥汞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瞥颇请,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赐甲能,两厢车朗行也就顺势推出蛋剃,可上海大众并不为此满意聚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卿法氖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫螺遍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额湾慑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫戳簧写,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诫菊狼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骋颊艘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肃杏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秒撬,这款引擎具有全铝轻量化的设计边隘瓷,对于减重以及散热都有进一步提升栓卑胚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统横。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些溪甭兽,参数上的差别却没有这些技术来的明显踢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凛仍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁筒两龋,高尔夫在这里就比较有优势了港天蟹,采用了四连杆独立悬架戒搞概。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5晌弗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品幸胺陆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蔬巾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢毁撅癌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比轨,看看它的实力到底如何扦。 定位及对手分析热欺省:瑞虎5定位高于瑞虎判桂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铰洁未,定位要高于瑞虎车型使女葱,预售价在10~15万元左右狗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元史。定位的提升拘嫂森,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上喇七汗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面龄萝。 【左上矮:瑞虎5;右上漆祷:哈弗H6;左下钙嵌:全球鹰GX7;右下柏甘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位矢健,目前市面上的哈弗H6镶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手画。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嘛视捎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠帛搽仇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冈梦娟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胃技俊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何雇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伦玻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谎贯汝。 三款车型具体型号及价格参见下表苗型倘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显簇,GLI是其中相对惹眼的一个菜琴,蜂窝状中网设计和GLI标识凌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蜕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侣旗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的但殴歧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贝侠,另外两款车型都采用卤素光源恢鞠梯。 车尾部三车间的区别更懈突饴摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理聚协泊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合峦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎融,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎贝,侧重舒适性和耐用性史氛。   内饰方面斧捶策,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型管。三款车无论是在方向盘纱肚、排挡杆底座还是座椅上壬侗氛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀佬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章墩翟羔:" "  奔驰S级在国内上市的时候粱柒,奔驰就打出了“汽车发明者牵阜,再次发明汽车”芹懦赎,对于前半句登筛,你应该可以了解耸鸡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑那马。但是后半句是不是有些困惑呢巍蛙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茨纠限。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吐炊,全球订单销量迅速上升椒壳拎,国内订车也需要很长时间慰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恰媚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抡?除了进行试驾体验之外僻纠率,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比咖贾,相信看完这篇文章之后拉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变变楔谈。   之前惭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细悔府埠,如果你感兴趣可以点击图片阅读棺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L铂挎就,属于入门级别车型耻舱保,排量为3.0T仕溉划,售价区间为合秋魏:124.8-141.8万元之间举竭,只有两款车型可选镣戮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瘦,售价区间为179.1-204.8万元弯聚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乒。   对于汽车厂家而言色鸥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”幕粟楞,无论是从设计疙擦非、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现棋蛊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氛路,并不是要面面俱到的去介绍珐,如果这样的话矗,几大篇也不会介绍全雷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辑监良,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比馆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的儡壁。   对于外观排,依旧是那句话赏:仁者见仁签鞍许,智者见智恐吓申,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锨部,而奥迪则一直坚持这自己刚毅石痞门、冷峻的态度铺颅。如果非要比拼的话奔埠淘,那么最能体现科技的还是大灯的设计狈量。如果没有奔驰的奋起直追擒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪颂,但现在我想应该不会了为,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼椿辜踏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向筹射艰,所以从侧面看起来就更明显了姑磺,奔驰依旧是将优雅做到极致骂缆瘫,而奥迪A8L的车身线条并不明显馈,前后比例也是十分协调勃蛙,整体表现的是一种中性美嘉挛集,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惊敛恰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说昏,最能体现出美好一面的就是细节的处理暇。比如藕达肋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式我降浑,只有在R挡的时候才会开启恃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果壬芥窃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式暖颓猾,当然这也没有异议舅,但是和奔驰S级对比之后戈饥,就能体现细节上的不足了普,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炬。   本文导航拆透颊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茎、G陆、QX淡耍、FX霸、EX肥疙伞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛安枢簧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现菠版婆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX式荚圣,趁着2013年的尾巴课忻添,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辜户。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些厂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑火,提高车型动力挡撕拱,一方面也使车身稳定性得以提高孺。2850mm的轴距虽然没有变化拐铆,但是空间分配上坏官既,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排荆须凉。   前脸整体看上去十分圆润饱满匹拦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芬矫鸥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吵缕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冠肪美,L型大灯像两双飞翔的翅膀咖即,随着车子的启动缎,展翅上扬殿。不过这款车的前脸上冠匣惶,我们并没有发现雾灯的身影损饲稗。   与前脸一样煞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒戈夸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鸿轻实,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沙姆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力培。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汤眷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丧,博得了不少的关注煌。大家这么关注它肯定是有理由的鲸稿盘,名图定位于索纳塔8代之下殊猜、朗动之上能泄屉,依靠丰富的配置楷省、合理的空间和稳重的外观内饰娜庆火,实实在在地填补了中间的空缺般。据了解尺栋较,名图上市后将会有8个车型腹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型氖?曝光北京现代名图详细配置)漏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型艾垃,1.8L自动DLX帝爽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型毁距蜂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表径女:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近告,启辰R50X为8.28万溺,MG3 Xross的售价为8.47万元嗓沦外。按照车型划分来说扩柒,启辰R50X属于紧凑型跨界车灌次,MG3 Xross属于小型跨界车田呕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势竣。但在外观方面偿戮,MG3 Xross比启辰更都市供、更适合年轻消费者刹赎截。   启辰R50X   外观方面性,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涡好,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刷窜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扁窗。由于增加外观套件梧潞冷,尺寸自然会比R50有所增加悉渡,不过也仅限于外观上蚀碾,轴距依旧为R50的2600mm稼每嘉,同级车型中算是比较出色的数据毫肖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汞繁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碎旱不,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素保。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素矛枢。   侧面变化不大了,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宋诺澄。典型的跨界车必备配置行李架崎匈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纤,有了它的陪伴酚粮努,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怪崔搔。看似设计复杂的尾灯瀑禾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁藐仑澄,也正是它的出现烷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升池戏被。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表七贩钵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肠溜翠,虽然MG3 Xross的售价更高喘倪,但在配置上却没有太大优势烤。启辰R50X中装备的倒车雷达芭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肯,同时对关注度和销量也有较大的影响悉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舵累握,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瓷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淡誊。另外孰社,天窗也是大家乐意看到的配置斤晃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骂浦寥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鞍日,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贡肛。三点式倒车雷达适,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用兢赴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置练,也让尾部的整体感表现更佳卑。   本文导航庙撕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车何潞牵?”每个人都会在心里问这个问题当。它是个新来的家伙诬僵臼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔逞宫。“这不就是3系的Coupe版本吗笑魄感?”有人一语中的侠缚。故事讲到这里似乎就可以结束了开杠钵,但事情真的这么简单吗顾?当然不疵。在真正去驾驶一辆宝马之前掏,我们无法给它下定论弘坟歧。于是问题变成了席嫁:“4系是一辆什么样的车渡?”   几个小时前(11月12日晚)翟,4系刚刚在国内上市滤疾,售价59.6-73万元蠕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晒盎救,但不管你是不是4系的潜在买家幸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窜脾。因此录,我们为什么不暂且抛开一切杂念磊称荷,而单单去欣赏这辆车呢榷?   ●外观偏荷寝:若要欣赏爽忻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line究结,中国官方名称435i 豪华设计套装鹤苦。仅从外观来看到强继,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脓炉。原因很简单答节扑,它的确太像3系了阿校。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位飞耻什:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此架帕辛,4系如此像3系(F30)呛米,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系取佛颓。大家难免会因此而看轻它擞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了层簇。再瞧瞧6系佳,虽然与5系和7系的关系不一般龚角癌,但它显然幸运得多性汲帘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稿亲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来届塘,即便这辆车没有装备M套件筒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来官抽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伤糙,从这个角度看菏,再也没有人会说这是一台3系了呸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盆葛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乱盎砷,易成为人们眼球的聚焦点边,有些喧宾夺主的意思晶疏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果铝暮。不过轮胎的配备让人不免有些失望钦幕屡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7处,对于435i这种动力配置来说熊,225mm的轮胎确实有些太窄了茂设。   从车头到车尾街,你的心情会越来越好迁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茫。细看尾灯造型课难,它更扁更犀利拷,与3系有了细微的差别缮桥,配合流畅的线条吨殴恋,再没有旁枝末节喝,给人赏心悦目的视觉享受攫努。   ●内饰兄圈瘟:领导奖谁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惹? ? ?   4系的内饰应了那句老话贬丢:“以不变应万变”丝瑰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窃拴。为什么这么说朽铅体?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了斧朵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散耿抱柔,如果真的会有人选择这款设计套装凶偷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人犁溉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纯呐蛊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及并,不如回过头来看看那些被你所遗忘绒昆附,或从未关注过的豪华品牌灯。在它们身上伴劫裤,有你难以发现的豪华品质坎吠氰,也有能够让你折服的豪华配置胳趣,总之廖努竟,在选车的过程中卫半,尽量不要做的太绝诬,因为买车不是跟着别人的感觉走财,选到自己合适的才最重要兼肃刷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酱离,又考验耐性的工作槽蔷。往往在某一个时段有一丝懈导崽ゼ取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生构。网上车市最新推出的《抉择》栏目棚仿如,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题珊握受,做出全面的分析与指导洞迁,以同级同价乘、同价不同级等角度出发封瑰残,全方位给您最全面的购车支持吉房。   X是一个颇具神秘感的字母尚矛,我们经扯毒伲可以在电影中看到这个字母的出现路缺乐,往往能与这个字母挂钩的人物伺,若不是什么超级英雄祭,就一定是罪大恶极的反面人物卷娄卡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型羌嫡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂唤篱入。由于种种原因么,这些汽车界的X-man无法全部到撤毒佟,而今天出场的这三位井谓撂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解窍耿。   两款日系一款美系耙,这样的搭配或许有些欺负人递末,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人擂沸健,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况订成究。作为ABB之外的豪华品牌螺娘钢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纲,都在顶着巨大的压力在中国生存者逞。当然水孰,它们之间的生存状态可能有些并不相同乏,这与进入中国市场的时间滇、推广力度坪、价格等多方面因素都有这直接原因热收。SRX熊热、RDX和RX冠别,既是同时拥有X标签的SUV车型昧玛敲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拦亭龟,这样的巧合其实并不常见姜勤,但名字的相近却并不能代表实力和销量岛骇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质薄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹痉矩吗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代东朵澜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏俄漆施。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后洽澜,将其取代的是刚中有柔麓镐,粗犷与细腻的结合体臀卵完,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哎结。   本文导航孤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知埃,很多汽车厂商都为国人做出改变仇,纷纷推出加长版轿车膳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报旅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钠。新车在天籁的基础上加长了135mm窜,但它真的只有加长这么简单吗次砂反?显然不是溶烷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己为。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型结堕,新车定位要高于普通天籁谦化、迈腾雅阁等车型锯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谐,与之前换汤不换药的公爵版相比烘,全新车型有着非常大的改变蓬,它注重车内空间断剧帝,更注重后排的豪华感受鼻烤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茧境,主要竞争对手为丰田皇冠钢砍殊、马自达929等车型懈迟肮。公爵自1960年以来共推出过10代车型莱。之后公爵被日产FUGA所取代丘柬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拣脾新。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尉粕枫,新公爵版的车身长度完全领先于对手虱兑才,并且在轴距方面澜褥,全新公爵版也击败了其他金正对手吨溯拆。在车身尺寸方面炯撇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度斗纤凹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盘股。   新车的前保险杠经过了重新设计廉纫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰糯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次车。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰颅为,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扩固丧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碍沧。但全新外观并没有显得笨拙努,相反侧面线条看上去更显硬朗苔,同时还提升了豪华感古鲁先。17寸轮毂采用了全新造型骚椽缮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伤摆。   同时新车的尾部也经过重新设计计埠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蚕,让人心里觉得踏实豪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中崩钞,这也是日系豪华车惯用的设计手法催纳瘸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动讽躬氨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅莽。   本文导航杯桃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兽魂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心京滥淮。不久前末让,哈弗H6推出升级版藩然得,现代ix35也完成了小改款蟹,今天我们就将这两台车拿出来比一比订,看看在汽车领域内线杉吗,中韩的差距是像国足那样不争气涛圭矢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力岸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比漆解巴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大侨韶删,而且发动机的选择也更多陶抠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少世,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滔。售价方面两车差别较大洼陡,这一点也一直是自主品牌的优势所在戎裤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诉惠吻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠褂仍。   外观坍扫衔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赌槽箱,比较明显的是在车头胖垃唱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蛊敝德,另外在车头下部进气格栅袍灯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毯揪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大达宫粒,不过因为仅有三款1.5T车型潮娶,因此他并不是今天的主角凤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拖赂:第八代索纳塔)雄堵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型魏闭:全新胜达)迷忿,两者在ix35身上很好的结合在了一起沮媚部,看起来既有轿车的美感驮稀,又不失SUV硬朗的气质跺蓉。 外观配置对比撵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大腻扳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元下财,优惠后的成交价在15.84万元左右烫狮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惦,因此我们拿出这两台车作对比凶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富腊孰,除了天窗驳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挡痹舒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备和。   车身颜色灿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35炊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挤涧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点龚孝蠕,多了一个闪铜颜色的选择分沸。哈弗H6颜色也足够丰富四先袒,平日最常见的白飞俄碘、黑捞、灰修趣、银都具备叉躬沫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寸,基本足够满足消费者对颜色的需求怜套。   外观小结危:   外观方面我认为两辆车都很耐看平巫蔽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言面腹,因此更显时尚屋痊目、硬朗孟。哈弗H6外观也很不错广焦,可以给人非常沉稳踏实的安全感肉桔离,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版未本,外观就更不输给现代ix35了腊。更喜欢哪一款见仁见智纪霞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辛柯。   >>>慎防购车陷阱发搬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV敲爽略?当然是因为它空间够大惮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因镐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢百?或者说什么样的MPV算好脑雄?多大算大抄?今天肥,我就从一个汽车网站编辑的角度旱弘,跟大家分享一下我的标准和看法当刻闯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绷。   在我看来聊,对于一款7座MPV来说持凌。大家应该首先关注它的乘坐空间汗羡偿,特别是第三排乘客的乘坐空间歧裙。因为以我的经验罗盲,7座车型中挠久稿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数信。要不就是顶腿碳轨仟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受刊。所以在选车时晨,这一点大家要尤为注意净辩唾,否则第三排用不上筐,倒不如少花钱买辆5座车涕递,平时还不用拉着那么多空座椅耗油客奥对。   第二个关注点是后备厢袄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痘鸡。很多7座车型在展开第三排座椅时辆纯湍,后备厢连放个包都费劲了归存。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扰垦幂,有可能一点行李都没有吗尾吮?所以这一点钵,大家在选车的时候也要注意喇。   第三点是便利性坊,这个除了日常的储物空间外娠麻,还包括第二排上下车的便利性史、进入第三排的方便程度等描咎寡。对于7座MPV车主来说涪舱鞍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嚷珊悄。一般来说前排往往是孩子爸妈刑蚕妒,而后两排则是父母和孩子天喝,可以说是老的老恳庇楼、小的谐俺拖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人壕。   开头长了点伟啸,主要是跟大家分享一些经验勃勉韧,下面我们进入夏朗评测赊凹,看看它的表现如何滦赂。按照刚才说的悍付虱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间前。至于外观揩、内饰帽并、动力等啪百僧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容韦盼具,我们稍后再谈唇轿肆。   ●乘坐空间弓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屡,一辆7座MPV伸较,前两排的空间肯定是没问题的擒簿。比如我身高175cm订脑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蓬隙悍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm譬,靠背的角度也可以调整30°左右搭悸错。前者很重要荤,可滑动的范围越大暖盆才,和第三排相互迁就的能力也就越强死。   从上面的体验来看祈灰娟,至少从腿部空间方面来讲尚苔青,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客额,而且进入第三排也并不是很困难矩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何码苔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm湾救钮,几乎领先于所有的同级别对手垃,所以相应的犁苇合,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的季颓衡。另外有一点大家很容易忽视的是散,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辞呈两,而较窄的第三排(受后轮石隆、后悬架影响)则只乘坐两人使铆粳。   与夏朗相比届,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惦乃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凹,满载时第三排的舒适性可以想象莱迷苟,一定好不到哪去佰举尸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置屡伙另,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口挝闺孙,而且五个座椅都是三点式安全带秒,都配有头枕娃,这也是其他车型都不能比拟的一点容。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅窝了竿,比如长辈腿脚不方便进第三排烷,那你大可以将儿童座椅装到第三排嚎达,这个很多对手真没有继侥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蔬,到2013年11月新车上市躬,短短4年里娥枪,观致汽车为世界带来了太多惊喜陪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蜗。新车迟迟不上市薯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口劫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开顾拾顶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蜕海。是骡子是马腑境掂,终究得拉出来溜溜赶晤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舌晴嫉,到底有没有想象中的那么优秀嘉们恳?趁着这次的试驾活动窘,必须让各位清楚的了解真相附官。 ? ■ 见观致不谈奇瑞公妒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢镰献?这是个很敏感的话题咆,却在任何一个场合都不得不提葛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比睛麓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言窟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奢筹口,而非决策权渗透风辽,这个是一个需要十分明确的概念妥。   综合来说枢梧,您只需要知道涵:它是一家合资公司古清芹,也是一个中国品牌凛,但是它的发展不受制于任何人蠢蔡, 并拥有独立的降登僳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剿陵,制造的也是全新的庐撑诽、面向国际化市场的高品质原创产品辰农。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捌常,副董事长Volker Steinwascher石清仁华猜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物亩拆,前者曾是大众集团高管捻本,后两者则是举世闻名的顶级设计师钡。所以在观致3的外观造型上舍胆瓶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知痘项。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下顾扇午,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘉篮立,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品塑默,车身尺寸诵、腰线的丰富程度等肥洗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球庇离负。如果一定要说有什么特点的话缄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙狸狸。   不过此吭绷,若是细细揣摩这款新车腊圭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哇炕猫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思开。而由法雷奥代工的前大灯俱喷被,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炉嫉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求懦豌邻,如果您愿意再多支付一些费用扫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯题乏、大灯自适应开启及清洗等配置怂天卜。   除了前大灯内的LED转向灯之外哀鬼,后视镜上同样布置了LED转向灯呢污,只是LED二极管贴片的间距有些过大飘罕裁,点亮之后似乎缺少那么点感觉及淡锻,而厂家的工程师也很认同我们的看法疾酸实,表示会很快对这种设计进行改进妇。而后视镜的特点是宽度很大食担摩,可视面积优秀抡,并带有电加热功能片。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称括,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素浪,无论是大灯柿宝暴、尾灯组布局托苟,还是倒车雷达的探头布置等等丝。而很多时候光无坞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的废箍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辈,设计师的固执被得到了采纳哼。   有一个很好的例子来阐述这种情况雌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本墨径,在车尾使用单雾灯和单倒车灯袖譬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的逻辜豌。用厂家工作人员的话来说廉珐莫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生轰澎,必须成双胎瑞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准投方:LED光源+导光条入、双倒车灯鞋鹿涎、双后雾灯豪卿,灯组的供应商仍为法雷奥酿。   尾灯组本身的效果相当漂亮玖绥架,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体十氢态,但不得不承认的是侥事楼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少弗店溉。双边双出式排气管碑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胁茎伟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统耗擦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配臣悉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钡龟年,前者搭配在1.6L自然吸气车型上年揪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属婚韧。轮胎方面观致3也是十分的给力己开蓝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品厢浅,因此马牌就成为了唯一的选择被,对于消费者而言自然是件好事列。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎忻,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓷韩,但规格上似乎不那么亲民渤疲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5如挡苟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条订鼓帮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恫铆松。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中毯番,虽然市面上可选择的车型非常多拭渺,但是想要在其中选择出一款空间够大蠕,配置也不能太差的车型沏败,着实有一番困难哪箔。近期我正在为选车而烦恼雹稳理,裸车预算在10万元上下恭纤送,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妨,所以对空间的需求比较大拘磕泉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上趣史,今天蚀齿硼,我们就在这两者之间讽,来一场空间的较量伙。   飞度共有5款车型础鲤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间另,骊威共有8款车型稻栋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间导。此次对比文章中掳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脐何娥,两者指导价分别为10.42万和10.58万袍行嗓,并且在上海都有一定幅度的优惠奸可,实际售价两车差异不大觅称芹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贸功:飞度时尚运动徊掂兽,骊威中规中矩纽郸溺。   在外观造型上嚷,飞度外观饱满曝川踏,硕大的前大灯轻呸藐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚觅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)道耿吧,不过现款的外形并不显落伍戈慈。骊威的前脸进行了重新设计毯步乐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达脐舒,不过整体造型依然中规中矩盟瘟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面侨,飞度长宽高三维尺寸分别为哎起:3900×1695×1525mm篓地,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胶矛茫,轴距为2600mm句,从数据上看夯粕胸,骊威具有绝对的优势锹雷课。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助违缔版,请继续看下文妓途。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂悲甸案,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强渤的。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎问,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎保婚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伶谐擒。另外妒惦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挝库,飞度为前后盘式晴年细,而骊威为前盘后鼓毯殊魔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烂耙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冲柬,对提高倒车的安全性也会有所帮助踢亲。相比之下笑迟,同价位的飞度没有此配置另窍,有些遗憾税部。两车都配备有颐В控钥匙食计丧,飞度将姨芙郑控按钮集成在两把钥匙上淖侵,而骊威的叶耍控器与钥匙相互独立寇钞,而且仅提供一个揖聿寤撸控器坎晦们,不过两车都装备发动机电子防盗系统救高闪。" "  现在出现了一个有意思的局面菲孩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车池钙,而且还有像大众汽车那样梦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号如笔兼,在大众汽车之后翁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法兴妊槐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍动茹口,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惠负请。下面我们就来一起看一看这款车苔桐季。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型详敢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗徒莫骆?不得不说揽,从外观上来讲嘿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了培井犯,购买它的人们嫡匙鳞,更多是在预算有限的情况下追求实用性思轮炕,谈不上什么审美喜好橙规。而全新爱丽舍的外观设计杜狠似,明显向前跨越了一大步嗅盟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人焦痉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人逼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm守啊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的磐换。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倪被疙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的徐狡碱。这很符合中国老百姓的用车需求孤略钩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌忍箍蛋,注重舒适性卷,但行车噪音比较大孔豆搞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叛慑,除此之外邓,车外再没有开启的地方苫唱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便解塑粹。除此之外彤订够,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头乱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见慕,属于全新爱丽舍的卖点所在烙妻侣。   本文导航晾:" "  一直以来乡酞迟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型珐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蔡修。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用臼踌玖,但始终让人觉得有些激情不足茸,与犀利的外观不太相符侈。日前巾降怂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机掣豆罚,传动升级为6前速自动变速箱莆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疾奋,提升了该车型的整体素质坊叭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型屡领柬,在外观内饰方面变化并不是特别大苫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扦,新款MG5 1.5T也不例外谅。如果说红线彰显了运动气质宠潮何,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抢擂戳。   新款车的侧面造型与之前没有变化谁讹,作为强调运动的1.5T车型抗石,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果芜。车尾的变化也不多胖俯眯,远观基本上发现不了变化所在门匿。   本文导航搽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手其畅,而在中国市撤伞,两者的竞争更是激烈抵,A4L一直在销量上处于领先地位双,但宝马必然不会轻易言败裁熊泻,所以我们看到了宝马316i的上市蚊,其价格下探到30万以内坪形,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的焦,豪华品牌惧围、售价30万内逞设皇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足功,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣叫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痞白汕,还有手动与自动可阉臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据硅讹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侧酣,并且我们看到官方定价方面纯碧,316i进取型甚至还要便宜8000元储羚五,不管你是不是“壕”彤骑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辆剂肥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说圃报揪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了革,在大部分城市赴空放,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影堵,所以过多的点评话语我就不多说了犀疏匹,谁更好看都是自在人心的事斜屉墓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涸杯勉,但是小编还是要尽到自己的职责纤孪,必要的展示必须得有慰齿,下面就看看两车的车头正面大图对比捣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯贪拱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯焚啥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装裤烤旅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元亢沃囤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秆熟长。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卯耪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沽艰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了科,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惋萄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位采汰强。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计客,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了琅目臣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)菩璃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了浅,不过这都是个人审美的问题了瓣半醋,整体两车的外观设计还是在一个水准上侯舌胯。   轮毂上稀痰惰,两款车作为车系入门版车型姐妙,都使用了16寸轮毂膘哆,尺寸相比各自中高配车型是小了些谭尼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泵爱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芦敖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎德操,并且在胎面宽度上比316i更优沧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象摧帝串,用一款中级车以较高的姿态切入市程仔鹊ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头旗疤官,按部就班的推出了中级车GA5汲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型橇,而随着国内SUV市场的井喷劲挎缸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声勾辉瞬。   好的产品才能抓住消费者瓤蓝烹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力午泉。在今天试驾的这款GS5身上犯勉切,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监丸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来浦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蒙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念朴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格信按鹃,看上去却十分洋气从。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732狼、1854怠、1680毫米昏拣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间牟弛脖,这也是国人喜闻乐见的香。   车头的设计略显凶悍鼓不下,设计师称设计思路来源于雪豹茸擦叛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人欣黔韦。前大灯采用了透镜式的设计档惕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯掇泰闹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的韧,这个考虑绝对够实在曹先磐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强匣涪溺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势身,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尝。   在轮胎方面迪淘陪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎报访澄。轮毂的造型十分普通芬,只能说看上去很顺眼比较实用吧洞猴。   尾部有一个明显的掀背设计焕精熔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉室乖膜。尾灯采用了主流的LDE设计缆,搭配大尺寸的高位刹车灯策,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搜,辨识度也更高雷香。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虏?是豪华奢侈的奔驰S级脸,还是“上天入地”的路虎揽胜心锯,亦或是驰骋四海的保时捷911酵辛?对这一价位的车型来说寸,什么才是决定性的购买因素橇?是配置还是性能提萄夕?车型对这一价位来说到底有多重要坏慑壬?要回答这些问题当然还需要专业的解答欺。今天括鸥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车跨脖邻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级编、屡创“加价传奇”的路虎揽胜眠厘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瓮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车急蔬。非土豪们藕午,退散~   由于有200万元这个限制韩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鞍刻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平穆,但市场有20万左右的加价建,且并无现车敦榔汉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型磺庆,这款车终于摆脱加价迹,进入平价销售阶段逝辉,当然能否买到现车就看各位的运气了儡稀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版型舍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喜肮齐,但跑车的身份无疑是最拉风的捶蜕。   尺寸上实在没什么可比性篙厦僧,加长S级无疑是其中最占长度优势的惭收,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短敝钎碉,跟标轴S级还真有一拼副辛毁,巨大的高度也傲视群雄检顽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势暗抖。最后我想说的是陌缮沥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胃豁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到救。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伎,公平起见还得排除车重因素寄。别看S级一副身宽体胖的感觉褐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下武,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绒洪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心随牡奴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开怪拴扁,别吓坏了后座的VIP菏挠蛇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肥阂,但也确实相当可观了僧汕猴,不过由于这款引擎还是有一定年头的伪径,其276kW的最大功率是三款车里最低的棋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎倦授。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酮那。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疲。不过写到这儿我很想问一句埠氏未,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史模,就能成就今天的丰功伟业虏期藐,是这样吗弦?就算这不是一个伪命题郊聚咸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妹。那么蹋健掳,历史能代表什么物?之前炔,我肤浅地认为鹅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边郡平,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嵌行,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苦定履。 ●何为中国专属吞竿笺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型杰确:S400L两款境徐颗、S400L混合动力一款顿、S500L一款皮窍。相比世界范围内的S级莽,这些车型有三大特点形焙科:全部为长轴距版孔、全部为汽油车鸥般、S400L两款车型为中国专属捅氦儡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泻僵处、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意美誓苫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机墨廊。因此乳,中国专属的S400L与它们相比井,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关杉胚。我们已领略过S500L的魅力受,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版跋篡断。   ●外型齿:更长奔艾锰、更宽芒、更高癸拍染,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位竣翁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烈断蓟,尺寸上膛,它比上一代车型更大投拆,轴距则保持不变遍藤。从数据上看潘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪朔概濉,但落实到实际的视觉效果恳,我想没有人觉察出几十毫米的区别蹲尾。相反厢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大溃蹬素、霸气很多肯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咕茎捣,根据车辆配置的不同堕爸,全车使用的LED数量有所不同雇苫。我们不知道具体车型的LED数量夕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浩狡故,它足够惊人胳酮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刑鹊、中国市趁唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诺挨泼。对于中国人来说锰短盲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发把绥,中国人将有更多合适的车型可以选择停彻苍。同时匪栏,市场竞争日趋激烈峨姆侣,汽车售价降低箍串混、经销商服务更好蹲绢竣。   作为目前全系的入门级车型掏癌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侍啸殊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用粮剁麻。对于S级来说详嘘,无钥匙进入功能十分重要同孝蒂,没有它簿粕躺,许多车主会无法接受刺。   如许多人看到的一样糕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子箩。在奔驰车上卢委,总有许多你也许永远也发现不了的配置屏阀,它们中许多都与安全相关坞坤韦。比如S级全系标配的自适应制动灯涩际,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度攫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳弓间。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故泻亩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题竞幕,什么是MPV车型奠箩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影芥田,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念擅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嫡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断棠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型椭肆粗。是MPV冠?是轿车峭胯?还是旅行车聚合查?这看起来确实是个很有难度的课题弦驾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题认。   当然这次大家不用只听我的一面之词貌甲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坷辈识,而且他们一个是马自达5车主输促,另一个是沃尔沃V60的准车主眷导喜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比逼烈开,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型匈恰。   首先登场的是胡正暘拉穿酣,大家一定不陌生汐挂骂,他是我们汽车之家评测团队的成员仿寿么,今年27岁摆试,算是个文艺小青年翟芜,热爱生活逞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来危,刚刚新婚不久查伪狮,正是对未来充满希望与热情的时候冈熟窖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肮醒,如果家中添丁的话痰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标垃恭警。   杰德测试车刚刚来到编辑部弘层塘,胡正暘就迫不及待的去体验了损信,据他所说霜莱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了糜掠,属于一见钟情烘虱。另外从外形线条以及车身尺寸来看谷,杰德都和V60差不多书稻,是辆旅行版轿车的样子挨酮紊。   当然外形只是一方面填怖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间畏,特别是第三排座椅市粪红。实际体验了一下篮返,将第二排座椅滑动到最前面的位置牧诞攘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量楷会,头部也有四指空间啸腥锋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蠢淖,之前的文章中我们也有过介绍搬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法傲勉。   更多精彩视频连,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下飞边肖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讼天,表现基本上与V60相当皑亨筛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱软扮拷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况段灰恭,在放倒第三排座椅的情况下拷,用同样的一些物品存放来对比请,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挠涣纷,而如果使用上第三排座椅粒款,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茨擦工。   胡正暘对于杰德的看法币:   首先杰德样子很好看徊色,够时尚撇,年轻人都会喜欢钱该人。另外滇娇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大查臀碎,但是内部空间利用率更高蔫,实际空间体验也让人很满意程,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侵,这点非常不错摹酶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题姐。   不过它有个问题灵熟汲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了邵烷,只适合短途出行溺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辰剔,如果需要经常外出长途旅行的话部粮,5座版车型更合适镰豢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拳锻霉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间动僚。近期事拜说,2014款雷克萨斯GX400推出市衬偌铩,作为小改款车型朝村挎,此次推出的新车在外观方面做了改动妮,同时在配置上也有一定程度的提升烙撕凶,动力则保持不变派,售价方面与老款车型保持一致弥,提升了新车的整体竞争能力讳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型椽腾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307屯、308宛、408统尚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嘛祟,现在又来个301纹钱吃,不要说是消费者捎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙莱毫。这就是紧凑型车市陈聿濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域琶粗。东风标致301矛头直指桑塔纳卡法捐、捷达和昕锐镶惋块,我闻到了火药味称。   11月19日上市蹈绥,预计售价9-11万屑婚猛,与雪铁龙爱丽舍同平台描,只有1.6L一个排量捂时贯,变速箱有5速手动和4速自动可选净节。以上这些是东风标致301的一些基本资料步,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钦仇炼,因此从很早开始便陆续放出各种消息和四倒,以增加关注度啸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同滥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版遍,为全系顶配诽怯辜。咱们从标致301的身世说起聚戎坑,先把头绪给理清了亮悉美。   ● 东风标致301是辆什么车娜憋沃?   听到301这个名字囱,大家都能知道死扩,这是标致的“3系列”少遍迹,但307抽馆、308听过醒,301却是第一次听说陌脐诞。其实301的身份一点儿也不神秘奇,大家都记得富康吧韭?富康是雪铁龙ZX宿桨蜂,后来在中国改款改名蔼,叫爱丽舍逛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”莱蠕,这是它的第二代产品敦,而301呵,就是标致版本的全新爱丽舍泼伦裂,它们全都是一家人伙。   对于大陆市场来说德恕毁,标致301是张新面孔绘刮,其实早在去年底它便已在土耳其上市扫汇癸,之后陆续在阿尔及利亚目蹬完、俄罗斯等许多国家上市赡蛙协。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产金桥,同时苗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等副笆。它将被销售至世界各地暑哭,成为一款全球化的车型苹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫髓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多适设,标致301的外观乍看上去没有什么特点鼓鼎斧。你可以猜到这款车的定位了爆,30岁上下项、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贺部京。   其实301长得有那么一点像508溉丛,这是很正常的骡脸,毕竟出自一家门试。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通错吴。要让更多人接受落,太个性肯定是不行的蒂苔善,所以这个设计思路挺好牌纳,也应该挺对中国人的胃口细,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型湾锻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳立村、捷达衔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm类侧屎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尺。不过它的备胎又回归了185mm鞍寐潮,而且挫横脑,可能是出于成本控制等原因黄塘粮,备胎使用了不同品牌的轮胎敬。   我个人不太喜欢标致301的尾部亩隙,总感觉哪里别扭散,也许将来出个两厢版会更好看胖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嚏脆心,而且中高配车型都有肥适阀,比对手厚道韭钡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汞疟剿,温度适中菜版潍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地闺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡苫,他们不仅发明了西餐餐具诬谦:叉子勺,还孕育了诸多跑车品牌阔驹,比如艇履:玛莎拉蒂沪缓既。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车停:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赋凤。   ●外观盛伺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车躲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色郝卷,它们都是标准的行政级豪华车咕萌,有着一副不苟言笑的严肃表情瞬,外观线条规整窍,那种气场让人敬畏虾福。   而玛莎拉蒂总裁则不然乾筏扒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别芳乒户,但气质却截然相反广竿蹭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计诫偿,标志性的大嘴咄咄逼人妊池如,意大利人对于设计确实有自己的卓见怒萝歌。   如果将总裁与同级别对手放在一起宠卿泉,它无疑是最夸张类嘿榔、最具美感的讳。这的确也与细分定位有关系丧轰泡,奥迪A8镀、宝马7系这些德系豪华车都以低调瓣趟拘、沉稳为不变的设计主线手讨,更多的在表达权利钮偿相,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卷趟伴。而意大利人则不然剐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舍绿,即便是这样一款行政豪华轿车淖,依旧坚持了张扬的风格娘喂。   这是我第一次见到新总裁的实车警,它确实比老款要漂亮垫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤褥膛花,而新款前脸带来的侵略性更具气质稳。   车尾相比车头略显内敛贸特,双边四出的排气管成为了最大亮点看乏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主稗,聊及为何选择总裁时踌,他满脸诚意的跟我说胆:“好看!跟找女人一样富,好看览问。”“呵呵挫函,好吧猜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着膜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳僧上,卡钳由Brembo提供巨,颜色理论上是可以进行选装的兔哄。轮胎为倍耐力P ZERO系列欢,前轮尺寸为245/40 R20链,后轮尺寸为285/35 R20嘘。   ●内饰担钱到:运动豪华是主格调   置身车内焙嘛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅变,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计爬赎瞬,显得有些过于保守了涉躬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涂桓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痪苟鹊。   方向盘直径略大庙,背面配有尺寸硕大的金属拨片盎,手感很棒盼屎。导航系统为Garmin薪珐供,7英寸液晶屏尺寸不算大枢饱背,中规中矩拳扰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抛痰砍,已经很少遇到长相令人深刻对阶,而且相当满意的车了卉睦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胎,价格低曹顺茸,与同级别车型竞争性价比十分突出门蓝。但在长相一直不怎么给力萍社。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绰膏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了离参。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剖,不走伪高端路线的致尚XT鼻履颊,其动感的造型非常独特家。在我看来奴僧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确败炒彩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出农,购车群体越发的年轻化碴。   说他年轻晒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连且,这只是时尚的一部分琅渤。   前包围的造型充满了视觉张力不,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大荣碌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条透邢,显得非常动感忌瓢漂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表激翰莲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窃馈埔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传朴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蛾叙盒,这也是在向合资品牌看齐四。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利渤通筋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调裤溉。而在车身尺寸上喝次舌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嗓灰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米封韩,与他同级别的对手相比有着明显的优势弓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是徐犯屏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蛾维切,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丝得。   致尚XT的尾部同样不乏亮点传腻,上窄下宽的造型十分饱满戈,而且显得更加稳重绘嫌患。尾灯的造型修长翅防荒,且正好与车头灯遥相呼应泡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念爱搅模,动感饯、年轻拖捷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置猴傅孰,虽然仅有三款车型配备此装置斑丹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现庐霓江,想必也是极为厚道的雾笆冀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好构嘶,我是汽车之家刘涛哥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威常,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道慕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汹问袜。时隔一年后的2009年虹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主尽捣窖,选择它的原因揩,用三个关键因素涵盖际鹤冕:“外观内饰漂亮绰樊、静音好屯十攀、配置高”洼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威懒,作为老款车的车主鸡疾,带着期许首撑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙妈,有了下面的车评财。   注释帘难良:为了方便大家阅读糕俗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拔,描述为“新君威”捂啤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受戊瓢,以下各个环节的评价用满分十分制魂史,做点评视匹。   评分标准老劲:   及格母萍:6分   表现尚可裁:7分   表现优秀怒怪:8-9分   表现完美闲绿:10分   外观控次偶:先天胚子好泼,改改更“时髦”   改进评分苟幻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时履,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计归瞪脱,应用到了现实量产的车型中韧挤杜。在当时屉愁琶,245mm的胎宽淌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上才,毫无疑问是走在了对手的前面畏彪丸。这种先入为主痰喂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅暮抠穆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计寥,说君威有一副“好相貌”扮奖长,我想没人会投反对票论。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纠欣凌,18寸的大轮圈不仅保留釜屯,而且换成了密辐条设计欧,前格栅的修饰宪扫,在视觉上显得更为立体禄甜骄,但就我个人而言更喜欢老款忙新,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”磊蔡。俗话说“7分先天咀,3分后天”藐险,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐广红,应对国人对“时髦灯具”的要求捎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈逝,坦率讲杭霸啪,不是我喜欢的风格犁亩,如果换成一辆科迈罗帘故,我想我会投赞成票很叼。后尾灯褪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管眷,视觉效果不错饶撑,灯源亮度不刺眼佬触,亮起时不会让后车问候“家人”惜河某。   内装别:对不足进行了优化涪,细节仍留有遗憾   改进评分寇佃:7分   我必须要承认疗董,我是一个对细节做工异常挑剔的人匣耍驹。从2009年到2013年逝恋辞,新君威经历了至少两次改款升级两庇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题模,仍未得到改进竣桶。强迫症对于细节的不足昧俺,只需一眼就记在心里搭,每天上车看到就会不舒服秆。尤其是既暑萎,新君威的前排仪表台与座椅之间是踩段,留给司机的跨腿空间并不大胜仇,当你磕到膝盖外侧时念譬,你会嘬着牙花子撕哗娥,蹦几个“脏字”冗括斯。   聊完了不满怠逞乓,我再说说好的地方护斯。日常上下车侩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置漓爸瞄,我的09款君威开了4年跑了5万公里理休,座椅的“敏感”部位伞唱,已被我蹂躏的起皮彩狼、掉渣胁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烫,视觉上显得极为邋遢嘎。此问题捅疼庙,在新款君威上得到了明显的改善褥,侧翼立起的角度变懈崛涿獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像圈撵,但此问题我跟厂商确认过阔其,确实为真皮)趟叹动,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拦戒。凭此一项下警躬,拉开车门的印象分就能加不少雷掠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蓟蓖,我的老款君威在二手车出售时房甫冕,就因为座椅皮面老化的问题钝毙锭,被“扣分”灯诗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局痴嘿,好了许多观岗腿。8英寸氮哼行、带有触摸功能的中央显示屏炉摔乔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰事,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后未荆,在实际操作时显得华而不实纺。多数情况下要调节温度处陌济,只能用手指去“抹”弘春,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差究,并且无任何的震动回馈提示丧臼,行驶中操作不够人性化缺侮份。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)趣,相比老款的旋钮控制按乒,视觉上科技感更强离。实际操作时惟谜套,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辈。尽管支持手写功能膝埃搅,但表面手写板的面积很写,如果手指较为粗壮戌身靛,表面面积不足以支持对手写区域的要求犀譬。索性继浩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作府怀。   小贴士缕葡级:针对上述功能的操作“鸡肋”沥怠系,我向厂商做过咨询滔貌誓。对方最终给出的结论是息,此功能在研发初期喀撼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估帝掀敝,停留在几年前衔羌混。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求豆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”渐瞪。   仪表盘上的这块儿液晶屏潘,支持多种信息切换查阅哆颇私,视觉效果自然更时尚秤东,也符合当下的硬件的升级进化潮流迸。但猩建,仅就我个人而言份,我认为任何一项技术的进步与应用窘纺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涪辞蹋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下截,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求币洼级,所以仪表盘的车速指针劲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感擦,当你想从正常模式切换至电台模式时虽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铝乖,时间大约在2秒左右百佬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痴拔踌,因为系统的升级辣觅,所以导航从路径开始到定位确认导航摧郊,逻辑上相比老款车型挤啸,要合理很多十胯咸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拼行瘦,被彻底改进踞。提个建议荒笨虾,新款对于路径导航的语音提升燎,在路径判断时玻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鳞憾,如果将“请在下一个路口右转的话术”溯剔促,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利膏柏临。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瘫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响壁梧。整体效果裴,高音有提升股秦誓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次揭截。以往那种“嘣呲幸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现丸,无法在这套BOSE音响上找到咯级蓖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坊?加长版!与其给那些改装厂提供生意失蔫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烘滔。近日犯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狡臂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酵,这款车就要正式发布了锚较锭,海外售价14万英镑起册,约合人民币138万壁膝。国内250万以内应该是不要想了太谭,土豪们还等什么腊嗓,赶紧再加价20万下手吧G永娇场(注释鞋徽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妈壕,外观上并无过多区别炬墒尚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的板裙茬,因为用三个字就能总结解炬:没区别靠冀羚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版救。除了实实在在的空间优势净毛享,那种与众不同的气势也是重要因素之一怯脸,这种毫无区别的外观咸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们驼春八。   英国人果然内(men)秀(sao)汝官吝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱漂沧价。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伐噶,改造成了两个相对独立的乘坐区域祷然,原本的中间座椅则变身中控台叮,提供了空调康、多媒体碍菩纠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键踌笨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舶。动力和传动系统方面拈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谭。   总结欢碧筏:路虎揽胜L目前仅计划在中国槐、中东地区和北美市场推出屠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定稗。另外馅乖甲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型琳桨,预计广州车展发布合谓。土豪们继续准备银子吧浑脓。 免责声明抡糜:本文仅代表作者个人观点卧,与环球网无关参摄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞘梳温,对本文以及其中全部或者部分内容孟、文字的真实性详艇、完整性泪式、及时性本站不作任何保证或承诺崇暑聘,请读者仅作参考晦卯令,并请自行核实相关内容边。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纯绷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相爱桨番,那就是新一代天籁·公爵儡风谜。早在2008年6月始,东风日产就推出了天籁·公爵门位攀,它的外观哆剖胜、配置均有别于天籁其余版本味下,更加高端大气上档次飞溜坪。也许它不是最走量的版本哩立,但绝对是天籁系列的一面旗帜聪。在让大家久等逾半年后杆,新一代天籁·公爵终于露面赎,我们也第一时间对其进行了实拍滩。据悉详客,它将在11月举行的广州车展上正式亮相勃。 『注漓腥破:为方便大家阅读财岔,文中天籁·公爵简称公爵版搞颂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日容歉惭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测部当夕,时而艳阳高照慷晾尼,时而大雨倾盆附炽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点崎,与身旁碧绿的草地相得益彰亭竟砰。我盯着它看了许久钩洗沁,心里盘算着臀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来玩?   嗯氨,画下草图之前得好好思考这个问题糠禄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心继。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痞抛雾,唯独看起来太眼熟磺度,对旗舰来说这可不是好事嗡剿,在A6L甚至A4L面前湘憋,A8需要更多长者般的自信仙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汀羌:六边形进气格栅面积比以前大了不少鸡,而且线条硬朗到接近于矩形欺杜蛊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体施耐,从前脸横贯而过损,再加上全新的矩阵式LED大灯矢端,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧郸补逆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊奶,它是A8这次改款最重要的升级之一复精,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现册吼屉。以前大灯为例恒券芬,分为远光窘渭、近光陷、转向/示宽这三组鸽拘,所有光源都由LED组成表,通过与摄像头排牢办、夜视系统悼、导航系统等部件的协作扩持,可以实现几项很有趣的功能扇:   在Auto挡位开启远光灯途尚嚏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆匣俏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置勒,瞬间关闭部分独立的LED灯体苛,会车结束后畏秤东,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棵物蕾。在整个会车过程中害,对向车辆的位置一直不被照亮拳放颂,而其余位置能保持远光照明状态艰,既不妨碍对方驾驶员视线图,也不影响自己观察前方路况沦县,相当智能隘褪汹。   当夜视系统探测到行人时我市,LED灯会连续快速闪烁三下徽,对行人起警示作用磺课,如果夜视系统探测到牛搁鞘、羊之类的大型动物悍,LED灯则不会闪烁膏譬,避免对动物造成惊吓槽灌规。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奉费哇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坝吕赶。另外它的转向灯采用动态效果棵统掳,灯光朝着转向的方向滚动点亮逻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕献圣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力邦跑,提高安全性焕晨臂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行丧返,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现爆萌锭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料阜,有些来自室内的模拟演示沦裳轨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下碍牵反,看看这些功能的实际效果到底如何邦贯镐。   跟前脸的改进相比闭差碉,车尾变化幅度要小得多脆粪,主要集中在尾灯部分踩赐,线条更加瘦长啊、扁平缆,视觉效果更干练睹。除了那个“A8”标识把,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思熟,看上去还那么年轻运动箱退惯,缺少沉稳气息夯。再打开车门一看括被,我明白了谋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车阑胶纤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型筋负车,使用了和路虎卫士相同的发动机扰,配备了六速手自一体变速箱沸俯,以及许多高端的配置肥鞘僧。让这款车有了很多吸引人的地方算鲤,但通过试驾坞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感镶锰。很多设计还不是很成熟丁梆脑,尽管这样搅炊,这款配备了柴油发动机的SUV沪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现勾,依旧在同级别具有很强的竞争力强陵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升虽,尤其是大灯组的设计文爱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惦,都比老款看着更有质感甘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯擦汤惜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汉郸。此外涝尸犁,中网的设计很有层次感号妮券,运用了一些镀铬饰条泪,也让这款车的前脸显得更大方并。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀歌痉端,钣金工艺还有待提高己孰臼。   车身侧面造型亮点不多为,线条还算比较和谐吧独克,亮银的行李架比较好看辨,但实际用途不大陆舜。车窗所占的侧面比重较懈槐胀,稍有点显得失重购。四个车轮显得很粗犷畴期糙,轮胎品牌是玛吉斯熟牟,成本并不是很高卢蛊氏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计告,注重排水性能潜溃墩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差梨峭。   车尾的造型比较臃肿镶,相比车头来说苍,造型并不是很美观瓮娄吃,尾灯的轮廓没有什么美感可言庇,轮廓显得比较生硬背。车尾下包围外观设计的不算太成熟配,驭胜使用了三点式倒车雷达捍怖栏,在实际的体验中猾秸纬,探头反应速度稍有些滞后郎床,给驾驶者的观察带来一定的不便蓖赣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离努。   本文导航洪倡铂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扇,已经跨越了整整40年妻寥物。在这期间小橡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敬绿擂?当这款全新君威GS出现在你面前系,这个数字就已经不再重要垦豢。每当我们回顾历史目,终究也是为了更好的感受当下泰轰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疥,的确也不太容易考究蟹,所以话不多说歌仓,马上进入主题腥钢汾。   君威GS是别克君威的高性能版本妥饱磊,作为其最明显的身份特征醇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留驶,攻击性十足的设计让人印象深刻首棚高。全新的直瀑式镀铬中网更有质感澎哀,采用盾形设计任,显得非常紧凑鹃。大灯部分全系新增了日间行车灯浑,整体造型与普通版君威一致苟,仅在内部细节上有些许不同裤甫筹。   车身长度逗、高度比老款略有增加懦篙适,宽度和轴距均未改变尖捌。侧面线条也是延续了之前的设计跨武,十足的运动紧凑风格活费。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份馈价挠,十分醒目渴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂庭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吓辜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纽,更显紧凑规镭车。LED尾灯为全系标配翁,灯罩经过熏黑处理慷江粳,提升运动感俩。作为动力更强劲的运动版车型奠牌冻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舌譬伪,同时也满足了更大排气量的需求响不檀。   本文导航桥:" "  近日晒娄祥,奔驰MLC的效果图再次被曝光澜仁辱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造风,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计灰掠惦,融入了轿车的设计元素剿。据此前的消息渭,该款车有望2015年推出钝匠懒。 奔驰ML   从最新的效果图来看晌廓镭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿劣,拥有相似的大灯造型捕浆,以及下保险杠的设计剖筐梧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吓钞。此番设计目标很明确炼芯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手记拈。   动力方面也来自新款ML捷鲍咖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嚎衅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW场毋杰,峰值扭矩400Nm愁,编者猜测未来MLC将会延续该动力惨。不过星叮末,MLC未来还将推出AMG版本局守憨。 责任编辑孺猜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挟步锑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新丹肆寸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心连海携,然而对于消费者来说簇,可选择性太多也未必是件好事妻。许多车型的定位都非常接近凉沁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格权,那么它们到底谁更运动武逞,谁更适合日常驾驶疤,谁的性价比更高呢纳舅蛇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析幻扳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乾蒙,马自达CX-5在价格上具有一定优势厩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嘉,其它车型在20.78-25.28万之间孤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万午,价格适中拾酵深,而且动力和配置都很不错湍。反观翼虎笆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样歌抛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泌,但翼虎胜在配置丰富富势、动力强劲涣萄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定薄探。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吓氏吮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色兑矢筹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坤,这听上去有点意思伴恍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话栏,那么结果显而易见畏苔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势怖涕刃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鹊酶寐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捆褂归。然而消费者大可放心理,CX-5的动力也绝对称不上弱芳撼岁,尤其是市区行驶荡,它的整体表现很轻盈燃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性般蓬,没有涡轮发力时的突兀感派,这让它驾驶起来更为轻松豆说册。   无独有偶嚷睡逆,两款车都采用了6AT变速箱兼锣窝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点司狸柏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣玲送。可惜的是淮绰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炯排换。另外乒髓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绣烤,常规的形式很容易操作泻裴失,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡囤橡,并不易于操作脐圭剿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距海化,与翼虎也有将近3米的差距拷临歧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响川勾宫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嘛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进唬。   油耗向来是日系车的优势所在我县,CX-5的发动机压缩比高达13:1迟炬,并且装备了i-stop启停系统譬,这让它的节油表现比较突出计式。在气温32℃测嗡母、全程空调舜僧、车载一人的情况下茎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试倒仿私,其中经历了畅通和拥堵等路况屁潦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km枢豢。同样路况下轰孝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右腊吭,尤其在开空调的状态下娟狭伺,翼虎的油耗表现实在令人担忧踩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显客能。   作为一款城市SUV勾裙讼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当哺,都采用了多片离合器式中央差速器搂奋肪,并带有四轮电子辅助制动寸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嫉。从我们之前的测试来看讣跋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卸,所以脱困相对轻松一些爱篙讽。不过在这里我们要告诫广大消费者玲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统悉和古,但两者的定位都是城市SUV妨息顶,越野并不是它们的强项技潭膳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茸靖埔,油门踏板的脚感嫉阔、方向盘的转向手感盼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要典朽魂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茎扮啦。值得肯定的是晚抡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手龟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准徒携。然而相比之下苗,CX-5的整体感觉更加轻盈贸腿,它开起来并不像SUV侠坏到,车头的反应更快棺,油门踏板的调校也更加线性沸,而翼虎整体感觉更加沉稳捂谱汉,底盘扎实脊勘,但或许是由于整备质量更重的原因鳞互,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显习东啪。   就驾驶方面而言趴森孺,CX-5给人的整体感觉是动力够用宛、油门线性坟、操控性出色卸咐龄,可以用“好开”来形容艘貌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情萍舵饶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嫡惠,但翼虎的发动机输出并不线性己祟摔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晴。另外烧蒲绘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉核,加速缔场、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显间驳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车颗彻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑内男颗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质草,放眼整个市忱瓴铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见柬,基本上5个手指头就能数过来围,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茹。   有关于新款E级外观茨稿、内饰及空间方面的介绍蒋请,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 啪闲。在我的这篇文章中烯喷匹,主要关注E260L动力方面的表现韭匿誓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奢洁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芒,最大扭矩则达到了310N.m具椭。虽然排量并不大辩,但是通过加大增压值菏其,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谅骇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撑,对于这款变速箱祥趣蝎,我想大家已经很熟悉了疟孔详。只是我想再说一次啥碗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鳖夕,但在日常驾驶过程中恳畏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子强。大多数情况下温和绢按、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验芜。   只有在深踩油门的情况下篙丁,E260L才会爆发出他凶悍的一面烘鸿扳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情勺澜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晾碌乏,你也可以说他动力输出不够平顺尝踞。   一直以来鹤哎奶,我都极为中意E级的悬挂调校市,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心暇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感底完。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候献,我挺惊讶的郝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酥坤杠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俏。可是仔细一想范掀喜,也很难怪宝马会这么着急氦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盆肪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溯腑坤。据悉狗,宝马4系Coupe将在11月12日上市兄厘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虫颠潭。(注愁坪锹:为方便大家阅读泉玻班,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车刃习短,在你初见时疵烹,很难相信自己会喜欢上他桂谎刀。因为你花痴于帅气拉风的外观镐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动黎恫蔼,那么他的表现自然不会入你法眼巨互财。但时间久了莽侩,你发现再帅的外表也会看腻簇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷贿,放松不下酿。这时肃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蒋饭亥、运动但不难受的座驾规秆蝎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晒恫,除此之外舜,他还是一台很顾家的车哇碑袱。   没错嗡,他没有特别帅气的外表澳,没有特别强悍的动力认,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识篓诫破,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻杀倪岭。下面浪誊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伸埔。   ●车头造型犀利零精乖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骋金,定位低于大众慕步拐。现如今抬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产幢屉懦,而伊比飒便与POLO出自相同平台汰。因此在车长等诸多细节上芥奖,两者都十分类似倒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型损盯抬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长迹阂、1.693米的宽度宋炒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大湘尼菱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吞亨,这点确实让我感到吃惊翻经,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虫苯赖。可以肯定的是贤猾婆,你无须对他的实用性产生怀疑弯。   你有没有发现类猎,他的日间行车灯嫉醇,很像同集团的老大哥奥迪A8虽察膊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驳。但毕竟节持叫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骂,他的目光也需要这样嚣张诽谅瑰。   从车侧过渡到车尾管掏敝,顿时觉得令,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奋,从凶狠瞬间变成温顺僚。我揣测不出设计师如此分裂的思路就糙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品壳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎甜硼丸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力隶,而在我们的制动测试中玛,他的表现也确实不负众望媳肺绵。我写这段话的时候斥,一名同事从我身后经过说了一句记:“哎拔,这轮毂挺漂亮的”饶绞苹。确实拖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话睡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名饰谓擎,在我看来另外两位应该是300SL和964篡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100戮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酿固扰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机仑去。   直到1949年铃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功楷讨宪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时丹罐醛,速度竟达到每小时 132 英里布,不仅完成了试车劫,还一不小心成了世界上最快的量产车型悍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type继咆团,正当捷豹稳步发展的时候牧徒峡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线殿贺教,给捷豹带来了高达300万英镑的损失噬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺煎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中普卧布,英国国宝昏寐等?人类想象力的结晶铃班吉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美膜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷收材,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他桑独副。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type康刷,正当捷豹稳步发展的时候浦坦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冕适,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身枢攻,自内而外散发出优雅迷人的气质伺,在这份自信与优雅之中嚷筋稀,还蕴含着极强的力量感娇膳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典然,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赋竭荒。   作为E-Type在21世纪的继任者吐息,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感噬,他更是一台纯粹的运动机器贪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锈捕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信此省葛,刚刚我试驾的是一台量产车肺酞歼。即便是用再前卫的眼光去审视擒沸绿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型魂,不过现实就摆在我的面前霖,它的的确确是一台量产车苯惧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车戈顷婪。所以鲍,还是让我们先合隆下巴盎爱、收起惊讶陪李蛾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙庭摊车。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乏登阶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念隆欺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涟,而等待总是值得的默驳粉,十年之后的今天犊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1黑马。   ● 外观弗供款:旨在降低风阻   关于XL1的外观期,你很难用“科幻”以外的词语去形容它剑识,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球滤,他们的心中只有一个目标隧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189叫防秦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解娩街焦,也皆源于此聊楔惹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm畴,轴距也只有2224mm巾聊,如果用世俗的眼观去衡量恍非锌,它甚至比一台大众POLO还要腥摇,不过也正是因此虫,它才做到了POLO永远也做不到的尘础遣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嘘诉咐。   出于降低风阻考虑垢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低馈跨,面对这样的设计外,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入就颊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案晒险磐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”为。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮耍末蹈,大众XL1的目的只有一个胸辆,那就是降低风阻蔬灌。而为了达到这一目的歇逆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代汗分帘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哀,不过相比于传统的外后视镜棵犬列,如何掌控与后车的距离是个问题搐哥衫。   ● 结构板:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想湍熟,除了完美的空气动力学设计外卷档,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用藐。作为一台重量仅为795千克的车型隙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茂虚,约占车辆总重的21.3%茎,除此之外鸡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炊锯醋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾混,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽省,复古而粗犷的外形槽畏,彪悍的身姿丘拎剩,经典的圆形头灯羌罕,这些都是我选择它的理由惊衬健。那么在我稍作白日梦之后肆恫邯,请各位看官赶紧打断我的妄想谈斥,拉回到现实里结,假如我的预算仅仅有二十几万的话叙窘,那么好了朽,牧马人买不成纪,自由客或许能让我望梅止渴摊。同样复古的外形吭滔钱,依旧是个好选择监才。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妥订些,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卤迫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绣。单就车头来说憨襄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子洁炬趴。简单中又透露着经典的味道司笺。另外唤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条倾燎,突出了力量感刊,Jeep的家族风格立马突显巍。   车的侧面造型同样如此风格池豢,走向笔直呢疟倒,简单饱满惟赁骗。当然不能仅仅介绍外观设计娜曹赎,作为一款SUV协姓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酿祟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°褂街,离地间隙205mm饺,应对一般的越野路面足够了蠕鼻绥。   车尾的设计十分简洁湿啡莆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条都禄红,小巧又十分有力量感舅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃唉几,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看祁蔚。从总体上看抱酣番,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似峦。   本文导航乏沫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妇,而“侠”自古就有不同定义收颁搅,“言必行复,行必果概睫,己诺必诚滔,不爱其躯拔,赴士之阨困朗,千里诵义者也谓之侠”锯施恒。他的形象亦正亦邪客馅芯,游走于主流与非主流之间自成一派迹扁憋。随着近年来脱帮堑,国内越来越多的人们寞倒期,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时脐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涂,开始在国内市场发力寿芍伺。其中楼捶,路虎全新一代揽胜运动版罗,向无数消费者展现了一种精神共,一种称为“无畏无惧”的侠之精神甭忌。   路虎全新一代揽胜运动版词毛痹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概俱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调灿滇目,它的独立特性被设计师完全释放粪缔。如今灸嘉,这款至今为止速度最快副惺评、相应最迅速该、反映最敏捷的全新路虎目狡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纲捶螺,冲入国内汽车市陈沙怠,夕阳下一人一车聊刀订,古道中素姐刨,说的是情义无价单鲸。谁人不为它心动舞痰澜?路虎全新一代揽胜运动版肆,驶入我们心中!   65年来弛滴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”乒阜。如今温垫剑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版署,再次席卷世界亩敞烤,那完美的车身比例盟硷论,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌罢肠脖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为癸惧:4850mm*1983mm*1780mm羔,前后轴距2923mm穆缺稿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寥,3.0 V6 SC汽油版HSL翘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版洞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴促,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嚷疙枪。   姿态万千的路虎揽胜运动版吓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度竟惧户,无拘无束的气陈取,气宇轩昂的出尘之表搞煌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹道皮姑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒避,厚重的前脸侧躺,配合后倾式格栅设计檄檀充,更突显了它的自信窗任。发动机盖上两条凌线刚强有力臼轰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情屁极搅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辜。   车身侧面线条的风度也极不平凡迪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瞬,带有亮黑色指状套件栖串、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凭,装有亮黑色装饰边的后视镜苹赡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致富际推。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钞嗜固,这些铝合金结构的轮毂分为弘千敦:19英寸5辐式铝合金轮毂褐峰定、20英寸5辐式铝合金轮毂旱铺、21英寸5辐式铝合金轮毂咯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂秀、22英寸5辐式铝合金轮毂酒,无论您选择其中任何一款察,它都可以陪您乘风破浪掀擂抵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐躺吓斡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缆词,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯收,整个车尾看似简单却极不简单馆龋。   本文导航环磺炭:" "  1998年报,广州本田成立怯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁阑,而时光推移醋巫刷,今年9月12日拆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蛾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户互挠此。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁避吭丛,我们今天将穿越时空弄胸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型刷。它虽然是日版右舵车型兰垒昧,但3.3L/100km的平均油耗簧窖提、双电机电动CVT纺靠金、大容量锂电池惋榷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭石。   外观更加原汁原味寇:说到原汁原味赁瑞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苫珐丰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剁订硼,更运动峦。混动蓝色特征逝陇:作为混动车型檀幸泻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脊燃。   在下保险杠处帮杯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凳寒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计疮帝呜。混动轮毂嗣姬死:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志罕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎丁羔陡,为节能更尽一份力杯目。   本文导航膘拧:" "  就在前两周诵,我的同事刚从上海归来溯,当时就是为了试驾上海大众的朗行锤徐头,而在不久后的今天釜闪肥,我来到了大理伯罕,依然是试驾一款来自上海大众的新车罚短夹,虽然我与我的同事地域不同缮莲灭,但对于这两款车而言疥甸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来需妇崩,我不得不从朗逸说起舅,由于现如今大众睦嗣抢牛块化的产品研发检,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品每箍然,朗逸缄锌上、朗行以及今天的主角朗境亦是如此曹力,它们的关系算是孪生兄弟寐,反正我是这么理解的囤。   目前朗境的广告已经全线铺开涎,消费者的关注度也很高梢,虽然我个人比较抵触纳蘼ち睿块化的产物(感觉个性不足)咀借堡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑敢咆,其次在10多万的紧凑级车里纳窜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了交激。所以销量方面自然也很喜人浅末趁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侍估窃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台李任。   从英文名来看认瘁浑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涧容似,朗行的英文则是Gran Lavida沟,其实如果从相似度上来比较承量轰,朗境与朗行更加接近萍仁疯,因为它们均属两厢车鞠。我想对于这样一款车来说沏妈时,大家都不会有什么陌生感酚渴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蛔财贫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惮夸绍,我在上面也为你准备了延伸阅读桔猎,可以先行了解一下驮钝苛。   说实话募隆啪,朗逸臣、朗行蔑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸呸静蓖,让我来区分一下挪萍,估计我也需要片刻的停顿欺炔硷,因为它们实在太像了!就朗境而言琉芒扯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条继滴完,并将内部更换为蜂窝状造型剂邪魏,包围下部使用了黑色塑料酪,并加入跨级风格的银色护板荡,此外前雾灯变成了圆形拳垫,以上就是全部它的特征了椭怖灌。   既然定位于跨界车蒜眷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙勃冀,同时为了更加配合Cross风格犬蹭涣,车顶还加装了行李架奶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙戮畦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识灌砂。粗犷的风格也体现在轮毂上箱剖,样式上很难用语言准确的描述出来蠢松,总之很复杂檄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理孩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)馆庐讼。   尾部的变化几乎与前部一致伞豪连,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瘸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理识舍,说实话就车尾而言妊慧孙,我感觉朗境比朗行好看了不少纯。其它方面再无不同镣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的睫,转向灯家描、倒车灯公、刹车灯还都是卤素的钒。   本文导航卫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹬耻,所以无论是合资竿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肃链。今天的购车主角是一位40岁左右的女性戎,白领阶层卢扭滦,夫妻年收入有50万元左右疮比檀,有房钉寡,老公有车拼棉。实际上沽躺邯,女主角目前也有一部老速腾车晴琶,开了已经7年准备换一台豪华SUV廓惕退。这位女车主喜欢玩赌骑写,追求年轻茫点京,注重外形畅,并兼顾户外下倡攻,不喜欢纯越野车型库,而购买价位瞄准了40-50万元领域纳攘玲。所以我们直接选择了宝马X3那,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较点。   为了公平竞争皑,我们选择的车型如下收,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 掸籍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型可虾替、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 逗偶逼,三车的价格虽然有些区别踞班旗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠合,所以三车实际购买价格差异较小圃。   对比项目一杜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拖烙猴,特别是女性龋盾,希望自己能买到一款好看的汽车杠,就如同提包还有衣服一样碘,特别是成熟女性腺,尽管喜欢标新立异谋,但也更愿意接受时尚动感的类型奋缴吼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锣,相比以往方头方脑的设计非宛梗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少动。更让人动心的是亮苦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素囱汝考,同时形象也不乏干练紧凑侧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润堤幸擒,线条流畅盗习晨,稳重而且动感晦镁疯,因此吸引了不少消费者商破。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坷匹岭,但2013款并非全无变化搓矮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计撼外,此外还有大灯形状盾、前后保险杠九戌攀、尾灯似堆僳、排气管方面都作做了一些细节上的调整犁孪当,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些委。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计锻需,锋利的腰线讽盘埂,近乎方形的前后车灯堪铣,甚至连轮眉的造型都是方的夹舒,虽然它是一部纯粹的城市SUV盯瘁,却似乎在它身上找不到什么曲线接磨梢,因此在奔驰车型中也算是有个性的鸿岗该。对于女性而言凌屉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了歌谦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鞘,三车都不约而同配备了氙气大灯仙浪迹,区别就是搅捌蜜,宝马X3采用了远近光分离设计酬茶拉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体汲。另外淘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能迷蹈拨。另外冈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯朽谅,而宝马X3大部分车型则无此装备茅显。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面慷穗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心佛激,都50万元的车型署,自然都是配备比较好的轮胎品牌苏舜亩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的崔沧莫,这些方面倒也不用纠结太蔫谩。另外需要说明的是伴楼,宝马X3是没有备胎的谓涪托,因为他采用了防爆轮胎稿,可以零胎压低速行驶一段距离钮搐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎未嫂绵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大摆雾坟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹握,所以基本打成平手星怪溅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型沃,从两款车型的厂商指导价来看僳挥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略粱蒋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)滔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一疾太。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计新:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瞎门桐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要丘,这一点奔腾X80的确做到了酞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瘦餐苦,X造型的前脸具有很强的立体感绍崇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚巾凄夏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息坚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上际潍派,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用陕斑隘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升耪操宝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线佬弹腑。轮廓清晰的六边形进气格栅胜添烯,中网上三辐式的金属饰条对填,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度煽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式受帘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度仁炉遍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瓤汹,只要消费者能欣然接受耻伐,似乎一切也都无可非议单握纹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面适,除宽度相同外丢饺,X80的长藩仕齐、高及轴距均占有绝对优势渺郴犯,反映到辆车的侧面造型上毙,X80笔直的腰线带来了更加修长